OD调
查分析报告
姓名：
考号：
小组成员：
交通量OD调查
分析报告
一、 交通量OD调查的意义
交通量OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交
通量就是指起终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN，指出
行的出发地点，“D”来源于英文DESTINATION，指出行的目的地。
交通量是交通工程学中最基本的资料，收集交通量数据，了解交通量
在时间空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制
与管理提供必要的数据。
二、 交通量调查说明
1、目的：收集交通量数据，了解交通量在时间空间上的变化和分布
规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理提供必要的数据。
2、内容：高速公路客、货车交通量调查。（客货车均应调查是否持有
年票，客车需调查载客人数，货车需调查空、重情况，和货物种
类）。
3、方法：人工观测及询问。
4、地点：
5、
6、车种划分：货车、客车。
7、调查工具：笔、交通量调查表。后附（OD调查表）。
三、 交通量结果分析。
通过为期 1小时 对重庆渝遂高速G93沙坪坝收费站车流量的
统计，在此期间通行该收费站的总通行量为 辆，其中客车 辆，占总通行量的 %，货车 辆，占总通行量的 %。
年票车总通行量为 辆，占总通行量的 %。而年票车
途经主城的车辆 辆，占总通行量的 %。
（一） 、客车交通量情况.
1、客车载客情况。
通过上述数据的统计，在此期间客车通行总量为 辆，共
载客 人次，平均每辆车载客 人次∕辆。
2、客车年票车情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车总通行量为 辆，其
中客车年票车 辆，占总年票通行量的 %。客车总流
量为 辆，客车年票车流量占总客车通行量的 %。
3、客车年票车途经主城情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车途经主城的车辆总通行量
为 辆，其中客车年票车途经主城的 辆，占总年票车
途经主城车辆的 % 。客车总通行量为 辆，其客车年票
车途经主城的车辆占客车总通行量 %。客车年票车总通行
量为 辆，其客车年票车途经主城的车辆占客车年票车总通
行量的。
（二）、货车交通量情况。
1、货车载货情况。
通过上述数据的统计，在此期间货车通行总量为 辆，其中空货车 辆，占总货车通行量的 %，重车 辆，占总通行量的 %。而重车所载货物总类见附后（货物种类饼状图）。
2、货车年票车情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车总通行量为 辆，其中货车年票车 辆，占总年票通行量的 %。货车总流量为 辆，货车年票车流量占总货车通行量的 %。
3、货车年票车途经主城情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车途经主城的车辆总通行量为 辆，其中货车年票车途经主城的 辆，占总年票车途经主城车辆的 % 。货车总通行量为 辆，其货车年票车途经主城的车辆占货车总通行量 %。货车年票车总通行量为 辆，其货车年票车途经主城的车辆占货车年票车总通行量的。
四、 数据总结。
1、 整体看来，交通量以轿车为主，货车次之。
2、 出入口车辆较为平均。
3、 时间上车辆增减不是很明显。
后附OD调查表、货物种类饼状图。
OD调
查分析报告
姓名：
考号：
小组成员：
交通量OD调查
分析报告
一、 交通量OD调查的意义
交通量OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交
通量就是指起终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN，指出
行的出发地点，“D”来源于英文DESTINATION，指出行的目的地。
交通量是交通工程学中最基本的资料，收集交通量数据，了解交通量
在时间空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制
与管理提供必要的数据。
二、 交通量调查说明
1、目的：收集交通量数据，了解交通量在时间空间上的变化和分布
规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理提供必要的数据。
2、内容：高速公路客、货车交通量调查。（客货车均应调查是否持有
年票，客车需调查载客人数，货车需调查空、重情况，和货物种
类）。
3、方法：人工观测及询问。
4、地点：
5、
6、车种划分：货车、客车。
7、调查工具：笔、交通量调查表。后附（OD调查表）。
三、 交通量结果分析。
通过为期 1小时 对重庆渝遂高速G93沙坪坝收费站车流量的
统计，在此期间通行该收费站的总通行量为 辆，其中客车 辆，占总通行量的 %，货车 辆，占总通行量的 %。
年票车总通行量为 辆，占总通行量的 %。而年票车
途经主城的车辆 辆，占总通行量的 %。
（一） 、客车交通量情况.
1、客车载客情况。
通过上述数据的统计，在此期间客车通行总量为 辆，共
载客 人次，平均每辆车载客 人次∕辆。
2、客车年票车情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车总通行量为 辆，其
中客车年票车 辆，占总年票通行量的 %。客车总流
量为 辆，客车年票车流量占总客车通行量的 %。
3、客车年票车途经主城情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车途经主城的车辆总通行量
为 辆，其中客车年票车途经主城的 辆，占总年票车
途经主城车辆的 % 。客车总通行量为 辆，其客车年票
车途经主城的车辆占客车总通行量 %。客车年票车总通行
量为 辆，其客车年票车途经主城的车辆占客车年票车总通
行量的。
（二）、货车交通量情况。
1、货车载货情况。
通过上述数据的统计，在此期间货车通行总量为 辆，其中空货车 辆，占总货车通行量的 %，重车 辆，占总通行量的 %。而重车所载货物总类见附后（货物种类饼状图）。
2、货车年票车情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车总通行量为 辆，其中货车年票车 辆，占总年票通行量的 %。货车总流量为 辆，货车年票车流量占总货车通行量的 %。
3、货车年票车途经主城情况。
通过上述数据的统计，在此期间年票车途经主城的车辆总通行量为 辆，其中货车年票车途经主城的 辆，占总年票车途经主城车辆的 % 。货车总通行量为 辆，其货车年票车途经主城的车辆占货车总通行量 %。货车年票车总通行量为 辆，其货车年票车途经主城的车辆占货车年票车总通行量的。
四、 数据总结。
1、 整体看来，交通量以轿车为主，货车次之。
2、 出入口车辆较为平均。
3、 时间上车辆增减不是很明显。
后附OD调查表、货物种类饼状图。