浙江万里学院现代物流学院
宁波冷链物流市场调研报告--M6生鲜超市冷链物流调研报告 题 目:
调研人员: 专业班级:
教 师:
院 系: 宁波冷链物流市场调研报告--M6生鲜超市冷链物流调研报告 李雍，黄程扬，胡菲菲，范蒙洁，邵泱泱， 李申一，王梦瑶，梁建建，王思妮 物流113班 王艳玲 现代物流学院
一、调查目的：
人们的生活节奏越来越快，食材移动的速度随着人们生活的脚步不断地加快。北京的人们能在超市里买到大连活蹦乱跳的海鱼，内地的人们能喝上才挤出没多久的内蒙古的鲜奶，海岛的人们能随时在超市买到东北新鲜的黑木耳……“红尘一骑妃子笑，无人知是荔枝来”，唐玄宗若是在当代，恐怕不能再用岭南的荔枝打动美人了。这一切新鲜食材高效快速的运输，全都要归功于冷链物流。此次调研报告深入调查了宁波M6生鲜超市，以此为案例分析宁波冷链物流的发展现状、发展短板以及改进的建议
二、冷链物流的概念：
冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
三、冷链物流的分类
冷链物流适合的商品一般分为三类：一是初级农产品，包括：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉等；二是加工后的食品，如：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品等；三是特殊商品，即药品和疫苗。
四、冷链物流的特性
冷链物流重要的是产品在时间、品质、温度、湿度和卫生环境方面的特殊性，体现更大的增值潜力和能量，是一项复杂的系统工程。为达到以较低成本满足较
高服务水平、促进销售目的，需要供应链各环节之间的高度协调、通畅的信息流通、高效的运作、资源的优化管理等。
（1）.冷链物流配送货物的易腐性
冷链物流配送的货物通常是生鲜产品，运输过程中多种原因会使货物品质逐渐下降。生鲜食品在运送时保存环境的温度越低，品质越能保持长久。“温度”是影响其品质最重要的因素。
(2).冷链物流的时效性
生鲜产品生命周期短，运送时间决定品质。人们在购买时从表面上无法区别。在货物到达销售端时，往往会有时间窗的限制，限制运送者必须在事先约定的时段内送达。因此事先规划配送路线，考虑时间窗的限制，不仅可降低运输企业的成本，还可提高销售商服务质量，满足顾客需求。
(3).冷链物流配送装备要求的特殊性
为维持产品适宜的低温，运输中需要防腐保质，需要采用特定的低温运输设备或保鲜设备等组织冷链物流。农产品的生产地及第三方物流的收购地，都要求有冷藏和冷冻双功能库，还要配备冷藏运输车和保温集装箱等，才能保证生鲜食品的品质。
(4).冷链物流的各环节具有更高的组织协调性
冷链物流环节信息不畅，缺乏透明度，造成无谓耽搁，风险及成本增加。完善冷链信息系统功能，具有较高的组织、协调性，充分发挥有效的信息导向作用，保证冷链食品流向的顺畅。
五、冷链物流体系的构成
冷链物流涉及的环节有:原料前处理、预冷、速冻、冷藏、流通运输、销售分配等。为陈述方便，本文归结为以下四个主要环节:冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售。
总之，平稳、新鲜、安全的产品供应就是冷链物流供应链所面对的，是冷链物流的努力目标。生鲜产品在流动的起点就具有成品性质，是必需品，满足这个需求，需要整个冷链物流体系来完成。
冷链物流对我国经济和社会具有重大意义，冷链物流的发展具有巨大潜力。发展和普及冷链物流是一项浩大的工程，需要政府、企业等社会各界力量的长期协作。
六、宁波冷链物流的发展背景以及发展现状：
农副产品冷藏运输率低、损耗大、物流成本还较高；冷链物流缺乏上下游之间的整体规划与协调；农副产品物流市场化程度低，特别是专业冷链物流公司发展严峻滞后，无法知足快速增长的冷链物流需求。统计数据显示，2000年至2008年，宁波农副产品冷链物流市场规模以年均26％的速度增长，2008年已达1.35万亿元。目前，海内部门生产商、物流商、经销商已经开始联手打造冷链物流链，初步形成了以农副产品批发市场营运商、大型连锁超市、食物加工企业、冷库为主导的四类农副产品冷链物流运作模式。同时还提出，要建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系。 但从总体上看，目前宁波农副产品冷链物流仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求比拟仍有差距。为此，《农产品冷链物流发展规划》中
明确划定：鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜举措措施，从源头实现低温控制，建立以生产企业为核心的冷链物流体系，实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。实行政府推动与市场推动并举，把冷链物流上下游结成供给链，进一步加强冷链物流技术研究与新技术推广，宁波货运公司冷链物流将真正进入黄金发展期。规划明确提出：到2015年，宁波果蔬、肉类、水产品冷链畅通流畅率将分别提高到20％、30％、36％以上，冷藏运输率分别提高到30％、50％、65％左右，畅通流畅环节产品腐损率分别降至15％、8％、10％以下。
七、M6生鲜超市的简介
M6是一家连锁型的社区生鲜超市， 2004年7月在宁波开了第一家店，经过五年的供应链测试，在2010年开了第二家门店之后，到现在宁波已经有四十多家连锁店。M6可以在短短几年内快速发展，是因为它有一套完善的营销模式以及细腻的服务。
M6的全称是Morning Six，寓意“一天的新鲜从早上6点开始”。在此之前大卖场的生鲜通常被作为诱饵，以低价吸引客流，缺乏新鲜度，而传统菜市场又缺乏效率，越来越注重食品安全、健康的中产阶层，需要一个介于大卖场和菜市场之间的连锁机构，为他们提供放心的生鲜食品。而此时M6生鲜就以社区的厨房，居民的杂货铺，时尚的菜篮子的形象出现在了各个社区周围。
一晃近十年过去了，如今的M6在宁波、上海两地已经开出40多家店，也走进了很多人的生活。十年间，M6累积的实名制持卡用户达到10万余个，其中80%-90%的人在重复购买。2013年底，其门店总数计划增加至70家，持卡用户有望达到20万个。早在2011年，M6就获得了云锋基金注资。作为宁波最早的
社区生鲜超市，M6的示范效应也已经显现出来，国企宁波商贸集团、民企“史翠英”及其它民营资本纷纷涌入这个领域，并开始跑马圈地。今天的仅宁波街头，就出现了众多类M6的社区生鲜店。
八、M6生鲜超市如何做冷链物流
通过我们的走访和电话采访了解到M6生鲜的配送是在凌晨一两点钟，他们配货员悄悄驶入居民区内，在街道旁的一个门店前停了下来，轻手轻脚地打开车厢，搬出几箱东西，送进店里，而后又迅速离去。他们从凌晨到晚上，每天配送四次，以此来保证产品的新鲜。并且配送产品的时间比较具有科学性。比如，凌晨送水产，在清晨和中午送水果和蔬菜，傍晚送食用油和鸡蛋等等。我们来到景寓路上的这家M6生鲜超市，陆陆续续有很多人到这里买一些新鲜蔬菜和水产品，并且这边的价格也是比较实惠的。
M6所有的菜品和海产品都直接来自于农场、码头、批发市场和各大专业供应商，共有6000多种产品，更大程度上保证了菜品的新鲜度。除此之外，还与甬港海产、白鹭源等很多知名品牌企业成为合作伙伴，更加方便了市民的购物需求。自2012年开始M6有专业的物流车每天风雨无阻的到各门店配送四次，在保证菜品新鲜的同时，使市民可以吃到健康放心的蔬菜。并且多数生鲜商品实行当天下架，剩下的菜品全部由第三方处理。如此细腻的营销模式不仅使得越来越多的市民愿意从原先的到菜市场买菜转而到M6生鲜超市买，而且也很大优势上赢得了市场。
图
1 M6生鲜门店
图 2 M6生鲜
九M6冷链物流流程图
（配货、集货、冷藏、冷冻）
十、M6与美食屋、麦德龙冷链物流对比分析
随着人们对事物新鲜度的要求越来越高，冷链物流在宁波也变得越来越普遍。大到沃尔玛、麦德龙、华润万家、三江、乐购这些大型的超市，或者是美食屋、M6生鲜、好尔万家这些专卖生鲜的生鲜超市，小至路边的水果摊，路边卖冰棍的小摊都涉及到了冷链物流。M6与这些大大小小的涉及到冷链物流的店做对比。我们更能发现M6在冷链物流中的优缺点。我们选取了大型的超市（麦德龙）、一个生鲜专卖店（好尔万家）、一个水果店（学校水果店）的冷链物流与M6生鲜超市的冷链物流做比较。
（1）麦德龙与M6比较
虽然M6把自己定位的竞争对手定位为三江超市，但是我们小组调研了几个大型超市之后，觉得麦德龙超市更加具有对比性。
麦德龙是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团，在经营方式、
冷链物流的技术上与国内有很大的不同。麦德龙仓储式超市是将超市和仓储合二为一的零售业态。它省掉了传统零售企业独立的仓库和配送中心，经营中实现了快速补货，保证了超市低成本高效率的运作。仓储式超市与普通超市整体策划设计方面有明显不同。
在当日的调研中，我们发现，麦德龙的冷链物流与M6有三个区别。第一、规模的大小，这个区别比较直观，在面积上M6的店面相当于麦德龙超市的冷鲜肉区。这与他们经营方式不同有关，麦德龙是仓储式超市，而M6经营目标是消费者身边的便利菜场。所以麦德龙多位于车流量多，交通便利的大型路口，例如告诉公路附近。而M6位于居民区中，通常一家门店可以兼顾几个居民区。第二、M6超市专注的是冷鲜，而麦德龙更多的是冷冻方面的食品。由于许多海鲜、河鲜的生活环境不同，对温度、水中氧气浓度的要求都不一样，冷鲜食品的冷链物流要求更加高。第三、M6的冷链物流是自营的，而麦德龙的冷链物流已经在2011年与双汇物流合作，将冷链物流外包给了双汇物流。双方约定由双汇物流为麦德龙的冷冻、冷藏食品和蔬菜水果等易腐食品提供仓储、加工、转运和配送等服务，配送网络覆盖麦德龙全国35个城市的48家商场，涉及单品2000多种。
（2）、好尔万家与M6的比较：
好尔万家在宁波的门店也是比较多的，在小区小面基本都会有他们的店面，所以将M6与好尔万家对比还是比较有针对性的。
2013年宁波市首个以现代都市农业和城市社区智慧服务相结合的物联平台项目“好尔万家”正式上线运营。宁波市老三区以及鄞州中心区的市民可以在“好尔万家”网站下单购买你所需要的果品、蔬菜和肉类，然后在小区附近的社区店
领取相应的菜品，让居民可足不出户，点点鼠标就可以买到新鲜蔬菜。好尔万家实现了“农产品基地＋电子商务”的“农产品电商”，开展了O2O的商业模式，因此市民可以通过网上订购、电话预定、社区网点代购等方式购买农产品。只要在上午１０点前预约下订单，下午５点前就可以送到社区配送网点，居民可以去网点自提，非常方便。这种方式是M6生鲜配送近期正在开展的“我土哦”既O2O的项目，所以在这方面上M6必须要加大自己的力度，争取将这个项目做的最好。与M6相似的蔬菜和海鲜均来自市级基地生产和配送，全程绿色生产和配送，好尔万家配送及时、保鲜，更是价格实惠，所有菜品价格低菜场价格10%左右；经常开展免费送菜活动，专设荣誉人士和特殊群体的特别服务。
十、从M6生鲜超市分析宁波冷链物流发展的短板
在他们的配送过程中也会出现一些技术问题，例如水温的调节，什么样的水温能使得生鲜最大限度的存活，降低货损，什么样的温度湿度使得例如带鱼、小黄鱼之类的海鲜能够新鲜光亮等等。这些都需要较为专业的技术人员或者对生鲜习性比较熟悉的人员来把握。以目前的技术来看，冷链物流行业的确存在着一些问题，第一，目前我国此行业的标准落实不到位，很多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展举步维艰。第二，设备落后、技术水平低，导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。第三，冷链物流理念推广薄弱，冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大，价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给冷链物流的发展添加了阻碍。宁波冷链物流行业，例如三江超市、美食屋、M6生鲜超市都面对着不同程度的货损，所以冷链物流的发展仍然是任重而道远。
十一、针对M6生鲜超市冷链物流调查现状提出相对改进意见
在我们的调研过程中，我们发现M6生鲜超市的市场定位很明确，都是在居民小区附近，一般光顾的都是小区的居民都是老主顾，M6生鲜超市中的店面都比较小，因而一些蔬菜和海鲜的品种相对比你菜场或者类似沃尔玛那种超市会少，M6这样的做法很好的控制了成本也保证了不会有过多的浪费。但是随着人们需求的增大，在我们调研过程中也发现了一个问题，由于店面较少的原因，在上下班高峰时期的时候店里就很挤，从而导致有些顾客无法仔细的挑选食材，因而我们建议M6生鲜超市的店面可以根据客流量适当扩大店面。
并且随着冷链技术水平的不断提高，冷链物流意识的推广和人们对生鲜需求的扩大，M6生鲜超市可以朝着更大的消费市场迈进，比如M6生鲜可以直接设立网站，消费者可以进行网上选购生鲜，然后从就近的门店直接进行生鲜配送，至于配送方式方便，前期可以和快递公司合作，例如顺丰，而在不断壮大的过程中可以建立自己的物流配送体系，增加新的赢利点。
十二、附录
四月二十九日我们物流113班由李雍，黄程扬，胡菲菲带领，范梦洁。邵泱泱，李申一，王梦瑶，梁建建和王思妮参加一起来到学校附近景寓路的M6生鲜超市进行调研，通过门店的询问和对他们采购部人员的电话采访得到了一些关于冷链物流的一些信息。本文作者胡菲菲，范蒙洁。
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宁波冷链物流市场调研报告--M6生鲜超市冷链物流调研报告 题 目:
调研人员: 专业班级:
教 师:
院 系: 宁波冷链物流市场调研报告--M6生鲜超市冷链物流调研报告 李雍，黄程扬，胡菲菲，范蒙洁，邵泱泱， 李申一，王梦瑶，梁建建，王思妮 物流113班 王艳玲 现代物流学院
一、调查目的：
人们的生活节奏越来越快，食材移动的速度随着人们生活的脚步不断地加快。北京的人们能在超市里买到大连活蹦乱跳的海鱼，内地的人们能喝上才挤出没多久的内蒙古的鲜奶，海岛的人们能随时在超市买到东北新鲜的黑木耳……“红尘一骑妃子笑，无人知是荔枝来”，唐玄宗若是在当代，恐怕不能再用岭南的荔枝打动美人了。这一切新鲜食材高效快速的运输，全都要归功于冷链物流。此次调研报告深入调查了宁波M6生鲜超市，以此为案例分析宁波冷链物流的发展现状、发展短板以及改进的建议
二、冷链物流的概念：
冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
三、冷链物流的分类
冷链物流适合的商品一般分为三类：一是初级农产品，包括：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉等；二是加工后的食品，如：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品等；三是特殊商品，即药品和疫苗。
四、冷链物流的特性
冷链物流重要的是产品在时间、品质、温度、湿度和卫生环境方面的特殊性，体现更大的增值潜力和能量，是一项复杂的系统工程。为达到以较低成本满足较
高服务水平、促进销售目的，需要供应链各环节之间的高度协调、通畅的信息流通、高效的运作、资源的优化管理等。
（1）.冷链物流配送货物的易腐性
冷链物流配送的货物通常是生鲜产品，运输过程中多种原因会使货物品质逐渐下降。生鲜食品在运送时保存环境的温度越低，品质越能保持长久。“温度”是影响其品质最重要的因素。
(2).冷链物流的时效性
生鲜产品生命周期短，运送时间决定品质。人们在购买时从表面上无法区别。在货物到达销售端时，往往会有时间窗的限制，限制运送者必须在事先约定的时段内送达。因此事先规划配送路线，考虑时间窗的限制，不仅可降低运输企业的成本，还可提高销售商服务质量，满足顾客需求。
(3).冷链物流配送装备要求的特殊性
为维持产品适宜的低温，运输中需要防腐保质，需要采用特定的低温运输设备或保鲜设备等组织冷链物流。农产品的生产地及第三方物流的收购地，都要求有冷藏和冷冻双功能库，还要配备冷藏运输车和保温集装箱等，才能保证生鲜食品的品质。
(4).冷链物流的各环节具有更高的组织协调性
冷链物流环节信息不畅，缺乏透明度，造成无谓耽搁，风险及成本增加。完善冷链信息系统功能，具有较高的组织、协调性，充分发挥有效的信息导向作用，保证冷链食品流向的顺畅。
五、冷链物流体系的构成
冷链物流涉及的环节有:原料前处理、预冷、速冻、冷藏、流通运输、销售分配等。为陈述方便，本文归结为以下四个主要环节:冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、冷冻销售。
总之，平稳、新鲜、安全的产品供应就是冷链物流供应链所面对的，是冷链物流的努力目标。生鲜产品在流动的起点就具有成品性质，是必需品，满足这个需求，需要整个冷链物流体系来完成。
冷链物流对我国经济和社会具有重大意义，冷链物流的发展具有巨大潜力。发展和普及冷链物流是一项浩大的工程，需要政府、企业等社会各界力量的长期协作。
六、宁波冷链物流的发展背景以及发展现状：
农副产品冷藏运输率低、损耗大、物流成本还较高；冷链物流缺乏上下游之间的整体规划与协调；农副产品物流市场化程度低，特别是专业冷链物流公司发展严峻滞后，无法知足快速增长的冷链物流需求。统计数据显示，2000年至2008年，宁波农副产品冷链物流市场规模以年均26％的速度增长，2008年已达1.35万亿元。目前，海内部门生产商、物流商、经销商已经开始联手打造冷链物流链，初步形成了以农副产品批发市场营运商、大型连锁超市、食物加工企业、冷库为主导的四类农副产品冷链物流运作模式。同时还提出，要建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系。 但从总体上看，目前宁波农副产品冷链物流仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求比拟仍有差距。为此，《农产品冷链物流发展规划》中
明确划定：鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜举措措施，从源头实现低温控制，建立以生产企业为核心的冷链物流体系，实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。实行政府推动与市场推动并举，把冷链物流上下游结成供给链，进一步加强冷链物流技术研究与新技术推广，宁波货运公司冷链物流将真正进入黄金发展期。规划明确提出：到2015年，宁波果蔬、肉类、水产品冷链畅通流畅率将分别提高到20％、30％、36％以上，冷藏运输率分别提高到30％、50％、65％左右，畅通流畅环节产品腐损率分别降至15％、8％、10％以下。
七、M6生鲜超市的简介
M6是一家连锁型的社区生鲜超市， 2004年7月在宁波开了第一家店，经过五年的供应链测试，在2010年开了第二家门店之后，到现在宁波已经有四十多家连锁店。M6可以在短短几年内快速发展，是因为它有一套完善的营销模式以及细腻的服务。
M6的全称是Morning Six，寓意“一天的新鲜从早上6点开始”。在此之前大卖场的生鲜通常被作为诱饵，以低价吸引客流，缺乏新鲜度，而传统菜市场又缺乏效率，越来越注重食品安全、健康的中产阶层，需要一个介于大卖场和菜市场之间的连锁机构，为他们提供放心的生鲜食品。而此时M6生鲜就以社区的厨房，居民的杂货铺，时尚的菜篮子的形象出现在了各个社区周围。
一晃近十年过去了，如今的M6在宁波、上海两地已经开出40多家店，也走进了很多人的生活。十年间，M6累积的实名制持卡用户达到10万余个，其中80%-90%的人在重复购买。2013年底，其门店总数计划增加至70家，持卡用户有望达到20万个。早在2011年，M6就获得了云锋基金注资。作为宁波最早的
社区生鲜超市，M6的示范效应也已经显现出来，国企宁波商贸集团、民企“史翠英”及其它民营资本纷纷涌入这个领域，并开始跑马圈地。今天的仅宁波街头，就出现了众多类M6的社区生鲜店。
八、M6生鲜超市如何做冷链物流
通过我们的走访和电话采访了解到M6生鲜的配送是在凌晨一两点钟，他们配货员悄悄驶入居民区内，在街道旁的一个门店前停了下来，轻手轻脚地打开车厢，搬出几箱东西，送进店里，而后又迅速离去。他们从凌晨到晚上，每天配送四次，以此来保证产品的新鲜。并且配送产品的时间比较具有科学性。比如，凌晨送水产，在清晨和中午送水果和蔬菜，傍晚送食用油和鸡蛋等等。我们来到景寓路上的这家M6生鲜超市，陆陆续续有很多人到这里买一些新鲜蔬菜和水产品，并且这边的价格也是比较实惠的。
M6所有的菜品和海产品都直接来自于农场、码头、批发市场和各大专业供应商，共有6000多种产品，更大程度上保证了菜品的新鲜度。除此之外，还与甬港海产、白鹭源等很多知名品牌企业成为合作伙伴，更加方便了市民的购物需求。自2012年开始M6有专业的物流车每天风雨无阻的到各门店配送四次，在保证菜品新鲜的同时，使市民可以吃到健康放心的蔬菜。并且多数生鲜商品实行当天下架，剩下的菜品全部由第三方处理。如此细腻的营销模式不仅使得越来越多的市民愿意从原先的到菜市场买菜转而到M6生鲜超市买，而且也很大优势上赢得了市场。
图
1 M6生鲜门店
图 2 M6生鲜
九M6冷链物流流程图
（配货、集货、冷藏、冷冻）
十、M6与美食屋、麦德龙冷链物流对比分析
随着人们对事物新鲜度的要求越来越高，冷链物流在宁波也变得越来越普遍。大到沃尔玛、麦德龙、华润万家、三江、乐购这些大型的超市，或者是美食屋、M6生鲜、好尔万家这些专卖生鲜的生鲜超市，小至路边的水果摊，路边卖冰棍的小摊都涉及到了冷链物流。M6与这些大大小小的涉及到冷链物流的店做对比。我们更能发现M6在冷链物流中的优缺点。我们选取了大型的超市（麦德龙）、一个生鲜专卖店（好尔万家）、一个水果店（学校水果店）的冷链物流与M6生鲜超市的冷链物流做比较。
（1）麦德龙与M6比较
虽然M6把自己定位的竞争对手定位为三江超市，但是我们小组调研了几个大型超市之后，觉得麦德龙超市更加具有对比性。
麦德龙是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团，在经营方式、
冷链物流的技术上与国内有很大的不同。麦德龙仓储式超市是将超市和仓储合二为一的零售业态。它省掉了传统零售企业独立的仓库和配送中心，经营中实现了快速补货，保证了超市低成本高效率的运作。仓储式超市与普通超市整体策划设计方面有明显不同。
在当日的调研中，我们发现，麦德龙的冷链物流与M6有三个区别。第一、规模的大小，这个区别比较直观，在面积上M6的店面相当于麦德龙超市的冷鲜肉区。这与他们经营方式不同有关，麦德龙是仓储式超市，而M6经营目标是消费者身边的便利菜场。所以麦德龙多位于车流量多，交通便利的大型路口，例如告诉公路附近。而M6位于居民区中，通常一家门店可以兼顾几个居民区。第二、M6超市专注的是冷鲜，而麦德龙更多的是冷冻方面的食品。由于许多海鲜、河鲜的生活环境不同，对温度、水中氧气浓度的要求都不一样，冷鲜食品的冷链物流要求更加高。第三、M6的冷链物流是自营的，而麦德龙的冷链物流已经在2011年与双汇物流合作，将冷链物流外包给了双汇物流。双方约定由双汇物流为麦德龙的冷冻、冷藏食品和蔬菜水果等易腐食品提供仓储、加工、转运和配送等服务，配送网络覆盖麦德龙全国35个城市的48家商场，涉及单品2000多种。
（2）、好尔万家与M6的比较：
好尔万家在宁波的门店也是比较多的，在小区小面基本都会有他们的店面，所以将M6与好尔万家对比还是比较有针对性的。
2013年宁波市首个以现代都市农业和城市社区智慧服务相结合的物联平台项目“好尔万家”正式上线运营。宁波市老三区以及鄞州中心区的市民可以在“好尔万家”网站下单购买你所需要的果品、蔬菜和肉类，然后在小区附近的社区店
领取相应的菜品，让居民可足不出户，点点鼠标就可以买到新鲜蔬菜。好尔万家实现了“农产品基地＋电子商务”的“农产品电商”，开展了O2O的商业模式，因此市民可以通过网上订购、电话预定、社区网点代购等方式购买农产品。只要在上午１０点前预约下订单，下午５点前就可以送到社区配送网点，居民可以去网点自提，非常方便。这种方式是M6生鲜配送近期正在开展的“我土哦”既O2O的项目，所以在这方面上M6必须要加大自己的力度，争取将这个项目做的最好。与M6相似的蔬菜和海鲜均来自市级基地生产和配送，全程绿色生产和配送，好尔万家配送及时、保鲜，更是价格实惠，所有菜品价格低菜场价格10%左右；经常开展免费送菜活动，专设荣誉人士和特殊群体的特别服务。
十、从M6生鲜超市分析宁波冷链物流发展的短板
在他们的配送过程中也会出现一些技术问题，例如水温的调节，什么样的水温能使得生鲜最大限度的存活，降低货损，什么样的温度湿度使得例如带鱼、小黄鱼之类的海鲜能够新鲜光亮等等。这些都需要较为专业的技术人员或者对生鲜习性比较熟悉的人员来把握。以目前的技术来看，冷链物流行业的确存在着一些问题，第一，目前我国此行业的标准落实不到位，很多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展举步维艰。第二，设备落后、技术水平低，导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。第三，冷链物流理念推广薄弱，冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大，价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给冷链物流的发展添加了阻碍。宁波冷链物流行业，例如三江超市、美食屋、M6生鲜超市都面对着不同程度的货损，所以冷链物流的发展仍然是任重而道远。
十一、针对M6生鲜超市冷链物流调查现状提出相对改进意见
在我们的调研过程中，我们发现M6生鲜超市的市场定位很明确，都是在居民小区附近，一般光顾的都是小区的居民都是老主顾，M6生鲜超市中的店面都比较小，因而一些蔬菜和海鲜的品种相对比你菜场或者类似沃尔玛那种超市会少，M6这样的做法很好的控制了成本也保证了不会有过多的浪费。但是随着人们需求的增大，在我们调研过程中也发现了一个问题，由于店面较少的原因，在上下班高峰时期的时候店里就很挤，从而导致有些顾客无法仔细的挑选食材，因而我们建议M6生鲜超市的店面可以根据客流量适当扩大店面。
并且随着冷链技术水平的不断提高，冷链物流意识的推广和人们对生鲜需求的扩大，M6生鲜超市可以朝着更大的消费市场迈进，比如M6生鲜可以直接设立网站，消费者可以进行网上选购生鲜，然后从就近的门店直接进行生鲜配送，至于配送方式方便，前期可以和快递公司合作，例如顺丰，而在不断壮大的过程中可以建立自己的物流配送体系，增加新的赢利点。
十二、附录
四月二十九日我们物流113班由李雍，黄程扬，胡菲菲带领，范梦洁。邵泱泱，李申一，王梦瑶，梁建建和王思妮参加一起来到学校附近景寓路的M6生鲜超市进行调研，通过门店的询问和对他们采购部人员的电话采访得到了一些关于冷链物流的一些信息。本文作者胡菲菲，范蒙洁。