三类汽车专项维修发展中应注意的变化及对策

  【摘 要】伴随着我国国民经济的发展,汽车成为人们生活当中必不可少的工具之一。现如今,虽然汽车维修行业迅猛发展,但其发展过程中仍存在很多差强人意的地方,为了满足人们对汽车维修质量的需求,我们需要强化对汽车专项维修市场的探究。本文针对这一问题,结合我国现状展开讨论,希望能够在一定程度上推动汽车维修行业的发展。   【关键词】三类汽车 专项维修 变化 对策   目前,汽车工业的相关技术在不断革新,从而也在很大程度上推动了机动车保有量的不断提升,广大群众在对机动车需求量不断增加的同时,也加大了对机动车维修质量的要求。三类汽车专项维修在此背景之下应运而生,但是如何维护三类汽车专项维修的发展,使其真正满足用户的需求,成为我们所面临的问题。   一、三类汽车维修市场的现状   自汽车维修行业纳轨管理25年以来,目前基本形成了一个以二类企业为骨干,三类业户为补充,以汽车综合性能检测站为质量监督,各种汽车维修成分协调发展的市场格局。截止2013年7月30日为止,目前我县二类企业4家,三类专项维修业户48个。二、三类行业结构比例为1:12,其中,三类比重明显偏大。   (一)市场方面存在的问题   虽然三类汽车维修行业并不是汽车维修行业中的主体,但是它仍然是社会各界关注的焦点,因为它的“散、乱、差”被媒体不断曝光扩大。结合我国实际情况来看,三类汽车维修市场的问题不容忽视,问题产生的根源也有多种,笔者分析出以下几点:1.无证修车。很多三类汽车维修人员并没有专项合格证,更没有一个固定的合法的场所进行工作,他们大多在居民住宅区附近搭个临时修车场所。并且由于他们没有修车的证件,并且不服从管理,所以他们常常干扰社会秩序,严重的甚至会带来恶劣的社会效应。从另一个角度来说,无证修车就意味着修车质量没有保障。一般情况下,三类汽车维修行业投入资金较少,也不需要崭新的设备,再加上从业人员大都没经过专业训练,所以在实际维修过程当中,他们并不能按照科学的要求来操作,因而三类汽车的维修质量就大打折扣。2.越级修车。很多三类汽车的维修人员为了谋取更高的利益,他们会越级修理其他种类的汽车。这种情况一般发生在有证件的业户身上,他们往往凭借手中的证件,想要蒙混过关,这样一来,不仅违背了交通法律法规,也很大程度上为汽车维修质量埋下隐患。3.使用劣质配件。在利益的趋势之下,很多维修人员以次充好,使用假冒伪劣的汽车配件,从而攫取更高的利润。而往往一些驾驶员比较心粗,把效益放在第一位,而忽视了安全和细节问题。这样一来,不仅会加大了假冒伪劣配件的销售,还会带来一定程度上的交通安全问题。   (二)管理方面存在的问题   现阶段我国关于三类汽车专项维修的法律法规并不完善,然而汽车维修行业的发展速度又很快,发展过程中也会出现一系列不确定的问题。所以说,对于此行业的管理一定要有一整套合理的可操作的方案。我国的相关法律条文中明确规定,三类汽车维修人员都由交通主管部门统一负责管理,但是对于一些维修人员的违章行为却并没有对应的法律条文,对其予以一定的约束,这就造成一些不合理的行为被任意放纵。近些年来,国家也不断推出新的法律条文,但三类汽车专项维修的店面大多都是规模较小的,每次管理部门进行检查,这些店面的店主大多都关门大吉,逃避检查,这使得管理工作很难进行,很多现实问题也不断滋生。这样一来,不仅影响到社会环境和社会效应,也很大程度上阻碍了执法人员的工作积极性,从而使得执法部门失去公信力。   另外,在具体的现场检查和依法管理的实践中,一个不容忽视的环节就是采集证据,想要证明业主是否违法或者违章,证据显然是必不可少的。在很多时候,由于车主不肯积极配合管理人员进行工作,所以很多需要进行的工作都无法得到顺利开展。还有的法律条文中提到,“故意而为”是要罚款的,但是是否是“故意而为”成为解决问题的难点所在,由于取证十分困难,所以执法工作的质量将会大打折扣。   总体来说,三类汽车专项维修市场是动态变化的,所以,如果交通管理方法依旧一成不变,那么显然是要违背其发展规律的,因此就要根据实际情况不断做出整顿和革新。值得注意的是,很多部门并没有对三类汽车专项维修予以高度重视,所以这一方面所产生的问题始终没有从根本上被彻底解决。   二、管理三类汽车专项维修所要采取的对策   虽然三类汽车专项维修的管理工作较为繁琐,但是无论如何都要予以一定程度上的解决,不仅是为了该行业的稳健发展,更是为了社会的长治久安。对此,笔者认为应当从以下几方面着手,从根本上解决这一问题。   (一)积极出台实用性法规   想要维护好三类汽车专项维修市场秩序,离不开法律法规,可以说法规是根本,对汽车维修市场的管理主要是围绕法律法规开展的。从一定程度上来说,积极制定并出台实用性法律法规是解决问题的根源所在,也是重中之重。   (二)提高执法队伍建设   执法人员是汽车维修市场的主体,执法人员的素质直接影响到汽车维修市场的质量。伴随着社会的变革和技术的进步,市场管理机制也不断强化,在市场经济日趋完善发展的今天,一支高效的执法队伍始终是市场的必然需求,所以说,加强执法队伍建设是不容忽视的环节。也可以开展相关的培训和教学以提高执法人员素质,让每一个执法人员都能感受到责任感和使命感,从而推动工作的有效进行。   (三)加强各部门配合   三类汽车专项维修有其直系的管理部门,并且管理内容分为多种,在具体操作中也涉及多个其他部门,所以,这些部门之间一定要加强交流和联系。尤其是在大规模的市场整治活动之中,多个部门相互配合,才能起到事半功倍的效果。   三、结束语   三类汽车专项维修是汽车制造业发展过程中一个不可或缺的组成部分,近些年来,汽车制造业不断发展进步,汽车维修也成为一个不容小觑的环节。由于三类汽车专项维修的发展的动态变化,很多问题不断滋生,因而需要管理部门及时解决,实现自我发展,从而带动这一行业的发展。   参考文献:   [1]孟庆军.未来汽车维修市场的管理初探[J].黑龙江交通科技.2007(09)   [2]刘玉通;宋秀英.汽车维修行业发展研究[J].汽车维护与修理.2006(08)   [3]谢在玉.我国三类汽车维修市场存在的问题及管理对策[J].汽车维修.2006(04)

  【摘 要】伴随着我国国民经济的发展,汽车成为人们生活当中必不可少的工具之一。现如今,虽然汽车维修行业迅猛发展,但其发展过程中仍存在很多差强人意的地方,为了满足人们对汽车维修质量的需求,我们需要强化对汽车专项维修市场的探究。本文针对这一问题,结合我国现状展开讨论,希望能够在一定程度上推动汽车维修行业的发展。   【关键词】三类汽车 专项维修 变化 对策   目前,汽车工业的相关技术在不断革新,从而也在很大程度上推动了机动车保有量的不断提升,广大群众在对机动车需求量不断增加的同时,也加大了对机动车维修质量的要求。三类汽车专项维修在此背景之下应运而生,但是如何维护三类汽车专项维修的发展,使其真正满足用户的需求,成为我们所面临的问题。   一、三类汽车维修市场的现状   自汽车维修行业纳轨管理25年以来,目前基本形成了一个以二类企业为骨干,三类业户为补充,以汽车综合性能检测站为质量监督,各种汽车维修成分协调发展的市场格局。截止2013年7月30日为止,目前我县二类企业4家,三类专项维修业户48个。二、三类行业结构比例为1:12,其中,三类比重明显偏大。   (一)市场方面存在的问题   虽然三类汽车维修行业并不是汽车维修行业中的主体,但是它仍然是社会各界关注的焦点,因为它的“散、乱、差”被媒体不断曝光扩大。结合我国实际情况来看,三类汽车维修市场的问题不容忽视,问题产生的根源也有多种,笔者分析出以下几点:1.无证修车。很多三类汽车维修人员并没有专项合格证,更没有一个固定的合法的场所进行工作,他们大多在居民住宅区附近搭个临时修车场所。并且由于他们没有修车的证件,并且不服从管理,所以他们常常干扰社会秩序,严重的甚至会带来恶劣的社会效应。从另一个角度来说,无证修车就意味着修车质量没有保障。一般情况下,三类汽车维修行业投入资金较少,也不需要崭新的设备,再加上从业人员大都没经过专业训练,所以在实际维修过程当中,他们并不能按照科学的要求来操作,因而三类汽车的维修质量就大打折扣。2.越级修车。很多三类汽车的维修人员为了谋取更高的利益,他们会越级修理其他种类的汽车。这种情况一般发生在有证件的业户身上,他们往往凭借手中的证件,想要蒙混过关,这样一来,不仅违背了交通法律法规,也很大程度上为汽车维修质量埋下隐患。3.使用劣质配件。在利益的趋势之下,很多维修人员以次充好,使用假冒伪劣的汽车配件,从而攫取更高的利润。而往往一些驾驶员比较心粗,把效益放在第一位,而忽视了安全和细节问题。这样一来,不仅会加大了假冒伪劣配件的销售,还会带来一定程度上的交通安全问题。   (二)管理方面存在的问题   现阶段我国关于三类汽车专项维修的法律法规并不完善,然而汽车维修行业的发展速度又很快,发展过程中也会出现一系列不确定的问题。所以说,对于此行业的管理一定要有一整套合理的可操作的方案。我国的相关法律条文中明确规定,三类汽车维修人员都由交通主管部门统一负责管理,但是对于一些维修人员的违章行为却并没有对应的法律条文,对其予以一定的约束,这就造成一些不合理的行为被任意放纵。近些年来,国家也不断推出新的法律条文,但三类汽车专项维修的店面大多都是规模较小的,每次管理部门进行检查,这些店面的店主大多都关门大吉,逃避检查,这使得管理工作很难进行,很多现实问题也不断滋生。这样一来,不仅影响到社会环境和社会效应,也很大程度上阻碍了执法人员的工作积极性,从而使得执法部门失去公信力。   另外,在具体的现场检查和依法管理的实践中,一个不容忽视的环节就是采集证据,想要证明业主是否违法或者违章,证据显然是必不可少的。在很多时候,由于车主不肯积极配合管理人员进行工作,所以很多需要进行的工作都无法得到顺利开展。还有的法律条文中提到,“故意而为”是要罚款的,但是是否是“故意而为”成为解决问题的难点所在,由于取证十分困难,所以执法工作的质量将会大打折扣。   总体来说,三类汽车专项维修市场是动态变化的,所以,如果交通管理方法依旧一成不变,那么显然是要违背其发展规律的,因此就要根据实际情况不断做出整顿和革新。值得注意的是,很多部门并没有对三类汽车专项维修予以高度重视,所以这一方面所产生的问题始终没有从根本上被彻底解决。   二、管理三类汽车专项维修所要采取的对策   虽然三类汽车专项维修的管理工作较为繁琐,但是无论如何都要予以一定程度上的解决,不仅是为了该行业的稳健发展,更是为了社会的长治久安。对此,笔者认为应当从以下几方面着手,从根本上解决这一问题。   (一)积极出台实用性法规   想要维护好三类汽车专项维修市场秩序,离不开法律法规,可以说法规是根本,对汽车维修市场的管理主要是围绕法律法规开展的。从一定程度上来说,积极制定并出台实用性法律法规是解决问题的根源所在,也是重中之重。   (二)提高执法队伍建设   执法人员是汽车维修市场的主体,执法人员的素质直接影响到汽车维修市场的质量。伴随着社会的变革和技术的进步,市场管理机制也不断强化,在市场经济日趋完善发展的今天,一支高效的执法队伍始终是市场的必然需求,所以说,加强执法队伍建设是不容忽视的环节。也可以开展相关的培训和教学以提高执法人员素质,让每一个执法人员都能感受到责任感和使命感,从而推动工作的有效进行。   (三)加强各部门配合   三类汽车专项维修有其直系的管理部门,并且管理内容分为多种,在具体操作中也涉及多个其他部门,所以,这些部门之间一定要加强交流和联系。尤其是在大规模的市场整治活动之中,多个部门相互配合,才能起到事半功倍的效果。   三、结束语   三类汽车专项维修是汽车制造业发展过程中一个不可或缺的组成部分,近些年来,汽车制造业不断发展进步,汽车维修也成为一个不容小觑的环节。由于三类汽车专项维修的发展的动态变化,很多问题不断滋生,因而需要管理部门及时解决,实现自我发展,从而带动这一行业的发展。   参考文献:   [1]孟庆军.未来汽车维修市场的管理初探[J].黑龙江交通科技.2007(09)   [2]刘玉通;宋秀英.汽车维修行业发展研究[J].汽车维护与修理.2006(08)   [3]谢在玉.我国三类汽车维修市场存在的问题及管理对策[J].汽车维修.2006(04)


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