中铁二十三局新建兰渝铁路工程指挥部第六项目部
团结村基地工程线行车管理办法行车组织规定
二〇一三年三月八日
团结村基地工程线行车管理办法行车组织规定
为确保施工行车安全，提高运输效率，又好又快地完成各项生产施工任务，根据团结村至北碚铁路建设工程实际情况，特制订本办法。
一、行车组织机构
工程线路行车实行统一调度，单一指挥，逐级负责制。工程行车指挥机构设在中铁二十三局新建兰渝铁路工程第六项目部铺架施工队，在施工队建立由生产行车调度、调车长、调车员等人员组成的行车体系，具体负责工程线内的铁路运输工作。
二、岗位责任
1、生产行车调度职责
负责掌握工程当日施工情况，根据各施工单位现场负责人提供的施工计划，编制下一个工作日行车方案，明确机车运行去向、里程和装车类别、数量、编组顺序。每日主持召开运输交接班会议，全面细致传达机车运行计划，进行安全预想，确定安全重点，搞好安全控制。
2、调车长职责
在生产行车调度领导下，组织好调车作业和区间运输工作。负责调车组的日常管理和安全教育，经常检查调车员的作业情况，落实作业标准。合理安排调车员的工作任务和班
次，保证调车员有充沛的精力从事调车工作。负责驻站的联络工作，了解车站列车运行情况，做好工程用车辆站内转线调头、路料到达后接车等协调工作。
3、调车员职责
在调车长领导下，负责调车编组、搬动道岔、推进领车、车辆制动、插撤防护牌等与调车有关的各项工作，同时负责运行中车辆和货物装载情况监护，确保行车安全。
4、机车乘务员职责
机务段派驻工程的机车乘务员，除履行段规定的岗位职责外，还必须遵守工程线行车的有关规定，服从调车人员的指挥。
三、工作纪律
1、所有行车人员必须服从领导，听从指挥，遵守规章，执行命令。
2、严禁擅自离岗、换岗、串班、旷工、迟到、早退。
3、班前要充分休息。严禁班中饮酒、打盹睡觉和做与行车无关的事。
4、要随时保持联络畅通。
5、要妥善保管好调车有关用具，不得丢失和损坏。
6、防火期内严禁野外吸烟。
四、调车作业
工程线调车作业在严格遵守《铁路技术管理规程》和《行
车组织规则》外，还必须遵守以下规定；
1、调车作业准备工作。提前核对计划，检查确认线路、车辆、机具，摘接软管，选闸、试闸，安撤止轮措施，对调车工具备品提前进行全面检测，准备足够良好的止轮用具，保证作业需要。
2、信号显示和通信联系。①调车作业采用手信号方式，白天使用信号旗，夜间使用信号灯，同时配备对讲机备用。严禁手信号与对讲机混用。②调车员要正确显示信号，机车乘务员要及时鸣笛回示。③连挂车辆作业时，调车员显示十、
五、三距离信号。④调车长与调车员之间的联系采用手机联络方式，通话双方必须复诵确认。电话联系中断，不得向区间发车。
3、调车作业。①搬动道岔必须执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。调车作业中，调车员必须要道还道。②推进作业时，调车员应在前方领车，及时鸣笛示警，确保行车安全。③连挂车辆时，调车员应显示十、五、三距离信号，未显示信号或显示不清楚，司机不准挂车。调车员显示信号后，没有得到司机回示，应立即显示停车信号。严禁臆测行车，盲目动车。④摘挂时，关闭折角塞门后，方可摘接风管。⑤车列推进前，必须先试拉，确认无误后方可推进作业。⑥所有车列作业，必须接通全部风管。
4、制动止轮。①车列分解时，必须先止轮后分解。车
列连挂时，必须在挂妥后撤出止轮措施。②停留车辆必须采取拧闸和铁鞋两道防溜措施。③手闸不良时要在下坡方向加设防溜枕木。
5、区间运行、会让。①严禁两列及以上车列（包括机车单机、轨道车等）进入同一区间内作业。②本工程从团结村站往北碚方向设立兴隆场站调度室、一个中间站六个场作为会让站。③由铺架现场返回的车列在进入团结村站前必须停车。随车调车员向车站值班员提出申请，调车长在确认车站内无调车作业并同意进站后，方可进站。④在团结村站和前方铺架站范区间内进行调车作业时，必须遵守现行铁路行车部门有关行车规章制度。
6、运行速度。列车运行速度按照线路养护单位书面提供的线路允许速度和限速标志运行，严禁超速行驶。
7、线路施工作业。①线路施工作业时，必须指定专人担任联络员，负责与调车人员进行联系。②线路主体施工单位在进行线路养护作业，桥面系作业等可能影响到行车安全的施工时，应在前一个工作日将作业的具体内容、时间地点、影响范围通知生产行车调度。在开工前应取得调车长同意后方可进行作业。③列车进入区间，调车长必须通知施工单位停止各种作业，恢复线路，将人员、机具、材料等撤离到安全地点，保证线路达到列车安全通过的状态。④施工现场恢复后，联络员应立即向调车长报告，调车长确认无误后，方
可放行列车。线路状况不明不得放行列车。⑤列车在驶入施工现场前必须停车，调车员确认线路状况安全后，方能让列车通过。
五、临时道岔、车挡的使用与养护
1、临时道岔的使用与管理。①临时道岔使用期间，必须加锁，钥匙由调车人员负责保管。②车列过往临时道岔时，调车员负责开锁、搬动和确认道岔。不准由其它人替代开锁和搬动道岔。
2、临时车挡的使用与管理。
临时车挡安放必须牢固，标志醒目，便于瞭望。
3、临时道岔的养护。①临时道岔每日必须检查一次，检查结果填记在道岔检查登记簿上。发现问题要及时进行养护维修。②基地及各车站的道岔检查养护维修由铺架基地负责。
本办法是团结村至北碚段铁路工程线路行车的基本规定，各单位要依据本办法，制订具体落实措施，逐项细化分解，将责任落实到人、落实到岗、落实到具体作业环节，确保工程线铁路运输顺畅高效，安全有序。
中铁二十三局新建兰渝铁路工程第六项目部团结村基地
2013年03月08日
中铁二十三局新建兰渝铁路工程指挥部第六项目部
团结村基地工程线行车管理办法行车组织规定
二〇一三年三月八日
团结村基地工程线行车管理办法行车组织规定
为确保施工行车安全，提高运输效率，又好又快地完成各项生产施工任务，根据团结村至北碚铁路建设工程实际情况，特制订本办法。
一、行车组织机构
工程线路行车实行统一调度，单一指挥，逐级负责制。工程行车指挥机构设在中铁二十三局新建兰渝铁路工程第六项目部铺架施工队，在施工队建立由生产行车调度、调车长、调车员等人员组成的行车体系，具体负责工程线内的铁路运输工作。
二、岗位责任
1、生产行车调度职责
负责掌握工程当日施工情况，根据各施工单位现场负责人提供的施工计划，编制下一个工作日行车方案，明确机车运行去向、里程和装车类别、数量、编组顺序。每日主持召开运输交接班会议，全面细致传达机车运行计划，进行安全预想，确定安全重点，搞好安全控制。
2、调车长职责
在生产行车调度领导下，组织好调车作业和区间运输工作。负责调车组的日常管理和安全教育，经常检查调车员的作业情况，落实作业标准。合理安排调车员的工作任务和班
次，保证调车员有充沛的精力从事调车工作。负责驻站的联络工作，了解车站列车运行情况，做好工程用车辆站内转线调头、路料到达后接车等协调工作。
3、调车员职责
在调车长领导下，负责调车编组、搬动道岔、推进领车、车辆制动、插撤防护牌等与调车有关的各项工作，同时负责运行中车辆和货物装载情况监护，确保行车安全。
4、机车乘务员职责
机务段派驻工程的机车乘务员，除履行段规定的岗位职责外，还必须遵守工程线行车的有关规定，服从调车人员的指挥。
三、工作纪律
1、所有行车人员必须服从领导，听从指挥，遵守规章，执行命令。
2、严禁擅自离岗、换岗、串班、旷工、迟到、早退。
3、班前要充分休息。严禁班中饮酒、打盹睡觉和做与行车无关的事。
4、要随时保持联络畅通。
5、要妥善保管好调车有关用具，不得丢失和损坏。
6、防火期内严禁野外吸烟。
四、调车作业
工程线调车作业在严格遵守《铁路技术管理规程》和《行
车组织规则》外，还必须遵守以下规定；
1、调车作业准备工作。提前核对计划，检查确认线路、车辆、机具，摘接软管，选闸、试闸，安撤止轮措施，对调车工具备品提前进行全面检测，准备足够良好的止轮用具，保证作业需要。
2、信号显示和通信联系。①调车作业采用手信号方式，白天使用信号旗，夜间使用信号灯，同时配备对讲机备用。严禁手信号与对讲机混用。②调车员要正确显示信号，机车乘务员要及时鸣笛回示。③连挂车辆作业时，调车员显示十、
五、三距离信号。④调车长与调车员之间的联系采用手机联络方式，通话双方必须复诵确认。电话联系中断，不得向区间发车。
3、调车作业。①搬动道岔必须执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。调车作业中，调车员必须要道还道。②推进作业时，调车员应在前方领车，及时鸣笛示警，确保行车安全。③连挂车辆时，调车员应显示十、五、三距离信号，未显示信号或显示不清楚，司机不准挂车。调车员显示信号后，没有得到司机回示，应立即显示停车信号。严禁臆测行车，盲目动车。④摘挂时，关闭折角塞门后，方可摘接风管。⑤车列推进前，必须先试拉，确认无误后方可推进作业。⑥所有车列作业，必须接通全部风管。
4、制动止轮。①车列分解时，必须先止轮后分解。车
列连挂时，必须在挂妥后撤出止轮措施。②停留车辆必须采取拧闸和铁鞋两道防溜措施。③手闸不良时要在下坡方向加设防溜枕木。
5、区间运行、会让。①严禁两列及以上车列（包括机车单机、轨道车等）进入同一区间内作业。②本工程从团结村站往北碚方向设立兴隆场站调度室、一个中间站六个场作为会让站。③由铺架现场返回的车列在进入团结村站前必须停车。随车调车员向车站值班员提出申请，调车长在确认车站内无调车作业并同意进站后，方可进站。④在团结村站和前方铺架站范区间内进行调车作业时，必须遵守现行铁路行车部门有关行车规章制度。
6、运行速度。列车运行速度按照线路养护单位书面提供的线路允许速度和限速标志运行，严禁超速行驶。
7、线路施工作业。①线路施工作业时，必须指定专人担任联络员，负责与调车人员进行联系。②线路主体施工单位在进行线路养护作业，桥面系作业等可能影响到行车安全的施工时，应在前一个工作日将作业的具体内容、时间地点、影响范围通知生产行车调度。在开工前应取得调车长同意后方可进行作业。③列车进入区间，调车长必须通知施工单位停止各种作业，恢复线路，将人员、机具、材料等撤离到安全地点，保证线路达到列车安全通过的状态。④施工现场恢复后，联络员应立即向调车长报告，调车长确认无误后，方
可放行列车。线路状况不明不得放行列车。⑤列车在驶入施工现场前必须停车，调车员确认线路状况安全后，方能让列车通过。
五、临时道岔、车挡的使用与养护
1、临时道岔的使用与管理。①临时道岔使用期间，必须加锁，钥匙由调车人员负责保管。②车列过往临时道岔时，调车员负责开锁、搬动和确认道岔。不准由其它人替代开锁和搬动道岔。
2、临时车挡的使用与管理。
临时车挡安放必须牢固，标志醒目，便于瞭望。
3、临时道岔的养护。①临时道岔每日必须检查一次，检查结果填记在道岔检查登记簿上。发现问题要及时进行养护维修。②基地及各车站的道岔检查养护维修由铺架基地负责。
本办法是团结村至北碚段铁路工程线路行车的基本规定，各单位要依据本办法，制订具体落实措施，逐项细化分解，将责任落实到人、落实到岗、落实到具体作业环节，确保工程线铁路运输顺畅高效，安全有序。
中铁二十三局新建兰渝铁路工程第六项目部团结村基地
2013年03月08日