丙烯压缩机NDE dry gas更换步骤及心得
前提：让轴冷却到200摄氏度以下，低于巴氏合金熔点以下，短时间的停油不会将瓦烧掉，然后将压缩机侧的进油管线用盲板隔离，脱开联轴器，将压缩机顶轴油管线脱开，用堵头堵住，然后继续盘车透平。将前后轴承的地方搭好脚手架，拆除妨碍起吊轴承箱的密封气管子。 一：详细步骤
1：在安装抬轴器时，一定要前后左右测量以及高度一致，这样抬轴时就不会抬斜。
2：在进行拆卸轴瓦、螺栓、顶轴油管之前，一定呀在回油管口上用胶皮挡住，防止掉东西。
3：测定轴串量达中间的值，不需要用轴向定位器，只需要开启顶轴泵，打表，用深度尺测量下轴承座端面到轴端间隙57.6mm，就说明居中了。
4：在拆完径向推力盘之后，将相应的地方缠上电工PVC 胶带以保护轴。
5：拆完径向瓦及轴承内座后，将干气密封拆装板装到干气密封上，以避免干气密封串动。
6：因干气密封室压盖螺栓非常难松，位置不好，专门制作一加长杆与19mm 内六角相连。
7：因SIEMENS 所供干气密封拆装丝杠太短，使用时要不更换套筒要不加长丝杠。
8：干气密封滑道轴套，外表面必须用锉子锉光，不然O 型圈会被刮伤。
9：用杠杆表打在轴上，不要打在滑道上，因滑道有间隙打在锁母上
提起65道。
10:1st密封等O型圈已无弹性，老高说一次性的最好更换。
11：要花60%的功夫放在清洗干气密封上。上次可能是由于丙酮吹洗的时间太少了。烃的洗了30-40瓶。
12：清洗完后，在轴上和密封上涂抹白凡士林，一面O
型圈蹭住了
13：在所有与轴与密封于止口接触的面全用锉刀和修轴油石和镜面砂纸抛光。
14：由于系统内部还有大的压力，在拆1 st密封时，密封到了一定程度就串出来了，后来装的时候，系统有被压不容易装进，丝杠都顶弯了，要泄压后才能安。
15：主推因磨的多，所以显的比较光滑。
注：首套装置国家相对会批准采购更多的进口设备，成熟了以后就采用国产。
16：在1ST 密封顶不进后，老外建议用干气密封往里顶，把它带进去。 17：等干气密封顺着滑道轴套进到轴上时，这时用抬轴器打表65道，装顶密封工具往里顶。
18：在干气密封往里顶的时候，有三个销子可能稍微偏点，把紧螺栓带不上，所以必须将静环压盖的外紧固螺丝松动，然后敲击外环一定角度后，到位。
19：复查到位后的端面深度，86.8。到位后把紧螺栓。
20：将油封内圈装到轴上，用修轴油石将轴的突起修好并用砂纸抛光。 21：之后安装顶密封工具，并将轴抬起65道后将油封顶到位。 22：油封到位后，安装油封卡环3
个一组。
23：拆抬轴器，顶杠，转装外层油档。
24：装甩油锁紧帽，在螺纹上涂抹防咬合剂，将锁紧帽内六角用样冲打下
25：清洗干净后，装下轴承座及卡环。
26：打表抬轴装下径向瓦。
27：将下瓦仪表线装入，装上瓦、定位销、螺栓、恢复顶轴油管，只有下瓦有仪表线。
28：装推力轴承，推力盘将安装专用工具装到轴上，打表，打压HP=1400,LP=200bar,推到位就可以了，并保压30分钟。
29:将轴承座下盖、联轴器护罩上的密封胶全铲平，用丙酮洗净完了，
重新涂抹704。
注：一定要用丙酮洗净后，铲尽后才能抹704
30：取出DE 轴承下的胶带纸，回复后轴承盖。
31：将推力盘调整垫及推力瓦装到位，将仪表线接上。
注：拆下的管子用丙酮喷到管子里再用仪表风吹尽或用塑料袋扎好冲压爆破吹扫。
32：将外下轴承压盖装上，将推力瓦用仪表风吹净后装上。 33：熟知轴瓦瓦量和瓦背过盈量。
34：在准备投顶轴油进行打串量的时候，发现隔离气未投，就先把隔离气管线复位。
35：打完串量60道后，将轴达到中间后，，将端盖装上，装位移探头。 36：装联轴器螺栓先带紧中间之后取下压缩机侧固定螺栓后把紧。扭矩到163Nm。
37：上联轴器DE 端盖，后上紧护罩。
二：注意事项及认知：
1：紧急检修过程中在润滑油管线上加盲板要注意只能在轴承箱进油口上加，不能在压缩机进油总管上加，不然顶轴油就没有了。在紧急事故情况下可以不停油泵，将润滑油油压降低至0.3-0.5bar 左右强行进行抽加盲板（徐工建议）。
2：提前拆开联轴器护罩，若无泄漏现象就可以迅速把护罩拆掉，等一停油泵的时候就可以迅速把联轴器拆掉，这个时间尽可能短，因为
轴的膨胀量还有10mm 左右，轴的温度还是很高，如果时间太长没有润滑油，轴的温度就会迅速传到轴瓦将巴氏合金层融化。
3：拆完联轴器后将顶轴油压缩机侧关闭，只运行透平侧顶轴油泵，回装时注意扭矩要达到163Nm，套筒头位12方17、19头。
4：拆装NDE 的轴承压盖时做好标记，因为轴承压盖的上中心销孔与中分面不成90°，需要一定斜度才能对上。顶轴油管线也要做好详细的标记，不然装的时候卡套接头不好对接。
5：在拆卸半联轴器的时候一定要将安装运输用紧固螺栓和套筒装上。这次如果不检修DE 就用不上。
6：拆推力盘时一定要在专用工具侧加橡胶垫，拆之前一定要测准推力盘与轴端深度，以便能在下次反装时确定尺寸。
6：安装干气密封之前需要将轴定位到中心，之后用抬轴器将轴抬起10道左右，只要能用专用工具将密封整体拿出即可。详细抬起允许量见附件2
5：其它干气密封尺寸，腔体尺寸及安装步骤见附件2。
6：工艺泄压置换需完善
7：专用工具和相关丝杠已准备完善。
8：工艺气进行退料用高压氮退料置换，退料197吨丙烯至灌区。其余放火炬。
注意：在此过程一定要投参考氮气和主密封气。怕高压氮气将脏丙烯压进干气密封。
9：等轴温度将到200度巴氏合金的熔点以下，停盘车，润滑油泵，此时顶轴油泵自动停，等高位油箱退完后，迅速将压缩机的轴承进油管用盲板堵住。之后恢复润滑油泵，开启盘车。
老外说这个时候没有必要进行盘车，轴微小的弯曲会在开车暖机的过程中会消除。投了润滑油后，轴的热量就会被油带走不会传到轴瓦而烧了轴瓦。
10：等工艺置换完后，将干气密封的三进两出和参考气管线拆掉，不然轴承箱上盖就无法拆去。
11：在以后的轴找安装串量的时候，本应该在DE 侧拆除联轴器及膜片，用轴向定位器来进行轴向找串量后打到中间然后用锁紧螺母锁住。现在老外建议只拆除联轴器的一个法兰联轴器螺栓，之前必须将安装用的固定螺栓上紧。这样联轴器才能被压缩留出一个止口的距离。这样打串量就不碍事了。这次准备不用轴向定位器，因为那样就必须拆下一个联轴器，如果要拆下一个联轴器就必须将透平端的半联轴器也用紧固螺栓紧固留出二个止口的距离，这个时候就必须将透平后轴承箱上盖拆卸掉露出半联轴器才行。
12：这次在NDE 轴承压盖复位的时候将径向瓦温变压坏，重新领取备件安装。以后在扣盖之前一定要检查仔细。
13：径向瓦中分面倾向一边，这样对于轴力的平衡很有好处，因轴的涡动是朝向一边的，特别对于四油楔的轴瓦。
14：丙烯压缩机推力盘装在推力轴套上。
这样的目的如果推力盘粘了，不会将轴损坏，保护轴。
15：压缩机停车后，低转速的盘车对干气密封不会有影响不会产生很多的热量在密封面，所以不会有问题。另压缩机体内带压的话一定要投主密封气，不然脏的工艺气会将串进密封面，而且会让静环在压力下有点变形产生非常小的间隙。如果不带压就无所谓。
三：本次涉及到的工具、消耗品
1：压缩机侧抬轴器、干气密封安装顶工具
2：推力盘拆装工具
3：高低压液压泵
4：1米和300mm 的深度尺-侧轴头位置。
5：对方27的内六方（烃压缩机有）-拆卸轴承压盖
6：12方17、19套筒棘爪轮扳手
7：公制内六方一套
8：拔销器
9：开口扳手14-17*2，活扳手400mm
10：四个压缩机顶轴油管堵头。
11：丙酮、白布、塑料袋、生胶带、704密封胶、及O 型圈。
12：样冲：给轴的键槽引到轴上打记号及给推力盘锁紧帽顶丝打紧。 13：漆铲子
14：镜面砂纸、修轴油石
15：平锉刀
16：梅花扳手一套
17：铜棒、锤子
18：一字、十字螺丝刀
19：内卡簧钳
20：垫片及PVC 胶带
21:20-200的扭矩扳手-163Nm的联轴器用
丙烯压缩机NDE dry gas更换步骤及心得
前提：让轴冷却到200摄氏度以下，低于巴氏合金熔点以下，短时间的停油不会将瓦烧掉，然后将压缩机侧的进油管线用盲板隔离，脱开联轴器，将压缩机顶轴油管线脱开，用堵头堵住，然后继续盘车透平。将前后轴承的地方搭好脚手架，拆除妨碍起吊轴承箱的密封气管子。 一：详细步骤
1：在安装抬轴器时，一定要前后左右测量以及高度一致，这样抬轴时就不会抬斜。
2：在进行拆卸轴瓦、螺栓、顶轴油管之前，一定呀在回油管口上用胶皮挡住，防止掉东西。
3：测定轴串量达中间的值，不需要用轴向定位器，只需要开启顶轴泵，打表，用深度尺测量下轴承座端面到轴端间隙57.6mm，就说明居中了。
4：在拆完径向推力盘之后，将相应的地方缠上电工PVC 胶带以保护轴。
5：拆完径向瓦及轴承内座后，将干气密封拆装板装到干气密封上，以避免干气密封串动。
6：因干气密封室压盖螺栓非常难松，位置不好，专门制作一加长杆与19mm 内六角相连。
7：因SIEMENS 所供干气密封拆装丝杠太短，使用时要不更换套筒要不加长丝杠。
8：干气密封滑道轴套，外表面必须用锉子锉光，不然O 型圈会被刮伤。
9：用杠杆表打在轴上，不要打在滑道上，因滑道有间隙打在锁母上
提起65道。
10:1st密封等O型圈已无弹性，老高说一次性的最好更换。
11：要花60%的功夫放在清洗干气密封上。上次可能是由于丙酮吹洗的时间太少了。烃的洗了30-40瓶。
12：清洗完后，在轴上和密封上涂抹白凡士林，一面O
型圈蹭住了
13：在所有与轴与密封于止口接触的面全用锉刀和修轴油石和镜面砂纸抛光。
14：由于系统内部还有大的压力，在拆1 st密封时，密封到了一定程度就串出来了，后来装的时候，系统有被压不容易装进，丝杠都顶弯了，要泄压后才能安。
15：主推因磨的多，所以显的比较光滑。
注：首套装置国家相对会批准采购更多的进口设备，成熟了以后就采用国产。
16：在1ST 密封顶不进后，老外建议用干气密封往里顶，把它带进去。 17：等干气密封顺着滑道轴套进到轴上时，这时用抬轴器打表65道，装顶密封工具往里顶。
18：在干气密封往里顶的时候，有三个销子可能稍微偏点，把紧螺栓带不上，所以必须将静环压盖的外紧固螺丝松动，然后敲击外环一定角度后，到位。
19：复查到位后的端面深度，86.8。到位后把紧螺栓。
20：将油封内圈装到轴上，用修轴油石将轴的突起修好并用砂纸抛光。 21：之后安装顶密封工具，并将轴抬起65道后将油封顶到位。 22：油封到位后，安装油封卡环3
个一组。
23：拆抬轴器，顶杠，转装外层油档。
24：装甩油锁紧帽，在螺纹上涂抹防咬合剂，将锁紧帽内六角用样冲打下
25：清洗干净后，装下轴承座及卡环。
26：打表抬轴装下径向瓦。
27：将下瓦仪表线装入，装上瓦、定位销、螺栓、恢复顶轴油管，只有下瓦有仪表线。
28：装推力轴承，推力盘将安装专用工具装到轴上，打表，打压HP=1400,LP=200bar,推到位就可以了，并保压30分钟。
29:将轴承座下盖、联轴器护罩上的密封胶全铲平，用丙酮洗净完了，
重新涂抹704。
注：一定要用丙酮洗净后，铲尽后才能抹704
30：取出DE 轴承下的胶带纸，回复后轴承盖。
31：将推力盘调整垫及推力瓦装到位，将仪表线接上。
注：拆下的管子用丙酮喷到管子里再用仪表风吹尽或用塑料袋扎好冲压爆破吹扫。
32：将外下轴承压盖装上，将推力瓦用仪表风吹净后装上。 33：熟知轴瓦瓦量和瓦背过盈量。
34：在准备投顶轴油进行打串量的时候，发现隔离气未投，就先把隔离气管线复位。
35：打完串量60道后，将轴达到中间后，，将端盖装上，装位移探头。 36：装联轴器螺栓先带紧中间之后取下压缩机侧固定螺栓后把紧。扭矩到163Nm。
37：上联轴器DE 端盖，后上紧护罩。
二：注意事项及认知：
1：紧急检修过程中在润滑油管线上加盲板要注意只能在轴承箱进油口上加，不能在压缩机进油总管上加，不然顶轴油就没有了。在紧急事故情况下可以不停油泵，将润滑油油压降低至0.3-0.5bar 左右强行进行抽加盲板（徐工建议）。
2：提前拆开联轴器护罩，若无泄漏现象就可以迅速把护罩拆掉，等一停油泵的时候就可以迅速把联轴器拆掉，这个时间尽可能短，因为
轴的膨胀量还有10mm 左右，轴的温度还是很高，如果时间太长没有润滑油，轴的温度就会迅速传到轴瓦将巴氏合金层融化。
3：拆完联轴器后将顶轴油压缩机侧关闭，只运行透平侧顶轴油泵，回装时注意扭矩要达到163Nm，套筒头位12方17、19头。
4：拆装NDE 的轴承压盖时做好标记，因为轴承压盖的上中心销孔与中分面不成90°，需要一定斜度才能对上。顶轴油管线也要做好详细的标记，不然装的时候卡套接头不好对接。
5：在拆卸半联轴器的时候一定要将安装运输用紧固螺栓和套筒装上。这次如果不检修DE 就用不上。
6：拆推力盘时一定要在专用工具侧加橡胶垫，拆之前一定要测准推力盘与轴端深度，以便能在下次反装时确定尺寸。
6：安装干气密封之前需要将轴定位到中心，之后用抬轴器将轴抬起10道左右，只要能用专用工具将密封整体拿出即可。详细抬起允许量见附件2
5：其它干气密封尺寸，腔体尺寸及安装步骤见附件2。
6：工艺泄压置换需完善
7：专用工具和相关丝杠已准备完善。
8：工艺气进行退料用高压氮退料置换，退料197吨丙烯至灌区。其余放火炬。
注意：在此过程一定要投参考氮气和主密封气。怕高压氮气将脏丙烯压进干气密封。
9：等轴温度将到200度巴氏合金的熔点以下，停盘车，润滑油泵，此时顶轴油泵自动停，等高位油箱退完后，迅速将压缩机的轴承进油管用盲板堵住。之后恢复润滑油泵，开启盘车。
老外说这个时候没有必要进行盘车，轴微小的弯曲会在开车暖机的过程中会消除。投了润滑油后，轴的热量就会被油带走不会传到轴瓦而烧了轴瓦。
10：等工艺置换完后，将干气密封的三进两出和参考气管线拆掉，不然轴承箱上盖就无法拆去。
11：在以后的轴找安装串量的时候，本应该在DE 侧拆除联轴器及膜片，用轴向定位器来进行轴向找串量后打到中间然后用锁紧螺母锁住。现在老外建议只拆除联轴器的一个法兰联轴器螺栓，之前必须将安装用的固定螺栓上紧。这样联轴器才能被压缩留出一个止口的距离。这样打串量就不碍事了。这次准备不用轴向定位器，因为那样就必须拆下一个联轴器，如果要拆下一个联轴器就必须将透平端的半联轴器也用紧固螺栓紧固留出二个止口的距离，这个时候就必须将透平后轴承箱上盖拆卸掉露出半联轴器才行。
12：这次在NDE 轴承压盖复位的时候将径向瓦温变压坏，重新领取备件安装。以后在扣盖之前一定要检查仔细。
13：径向瓦中分面倾向一边，这样对于轴力的平衡很有好处，因轴的涡动是朝向一边的，特别对于四油楔的轴瓦。
14：丙烯压缩机推力盘装在推力轴套上。
这样的目的如果推力盘粘了，不会将轴损坏，保护轴。
15：压缩机停车后，低转速的盘车对干气密封不会有影响不会产生很多的热量在密封面，所以不会有问题。另压缩机体内带压的话一定要投主密封气，不然脏的工艺气会将串进密封面，而且会让静环在压力下有点变形产生非常小的间隙。如果不带压就无所谓。
三：本次涉及到的工具、消耗品
1：压缩机侧抬轴器、干气密封安装顶工具
2：推力盘拆装工具
3：高低压液压泵
4：1米和300mm 的深度尺-侧轴头位置。
5：对方27的内六方（烃压缩机有）-拆卸轴承压盖
6：12方17、19套筒棘爪轮扳手
7：公制内六方一套
8：拔销器
9：开口扳手14-17*2，活扳手400mm
10：四个压缩机顶轴油管堵头。
11：丙酮、白布、塑料袋、生胶带、704密封胶、及O 型圈。
12：样冲：给轴的键槽引到轴上打记号及给推力盘锁紧帽顶丝打紧。 13：漆铲子
14：镜面砂纸、修轴油石
15：平锉刀
16：梅花扳手一套
17：铜棒、锤子
18：一字、十字螺丝刀
19：内卡簧钳
20：垫片及PVC 胶带
21:20-200的扭矩扳手-163Nm的联轴器用