级配均不匀水砂砾压稳实的检测方法
度/李文国 平
概
述
路基 、 路 面的压 实 质 量 是 路道 工 程 施工 质 量中 管 中理 重 要 最的内在 指 标 之 一 .只有 对 路 基 路面 结 构层 进充 分 行压 实 .才 能 保证 路 、路基面 强 度 的、刚 度 及 路 面的平 整 ,度 可并 以 证保 及延 长 基路 , 路使面用 寿命 。 路 路 基 面 的 实压 质 量用压 度实 表 。对示 于 路基及 面路 底基 层 ,压 度实 是 指实 际 达到 的 密度干与 室 内 准 标击 实
从
而 降 低 压 实 了 度 测 检 的
可 性 .靠在施 工 中出 现无
法
检 测、数据 无 法 理处 的
惑。
困
工 程 实例 分 和析处 理 方
工法程 例实 分及析
2 6竣 工 的 正南 0 0 公年 改 路 建工程 , 路面 底 基
试 验所 得 的 最大 干 密 的度比 值 。 由 于 水层 采 用 泥 水 定稳砂 砾 泥 稳
砂 砾 定 面 基 层路( 基 层)具有 良 砂 则 砾 自 取于 当地 的天 底
好
的力学 性能和 整 体 、性 定 性稳 ( 稳 水 定 性和 度 温 定稳 性)、 耐 久 性 和 抗 冻性 及 与 面层结 好合 的 技术特 点 ,且 料 源 广
然 砾 。 按砂现 行 《路路 公基面 施层 工 术技 规范》
(T 0 4 20 JJ 3— 00 规)定 的
泛 .可 就地 取 ,材便于 材 原 料 混 合 和料 试 验方 法 定确最 大干 密 度
的加 工 易 于机 ,械 摊铺 操 作 .因 此 被广 应 泛 用修 建 于高等级 公 路路 面 基 层f底
和 最 佳含 水 量 。 取 料 场砂
砾与石 含 量 很 比不均 匀
基 )层但 。 泥水 稳 定砂 砾 在实 施 际工 随 机 检取 样 做 几 击 实 标 个
测
中于 级由配 不 均 匀 易,出 现 压实 度 超 或 密 够不 的 情 .况且数 据 离散的性 大, 裹
1
准
, 它 们 的 偏 差 系数较 大
施, 工时 如 采 用 一个 击 实标 准 .压 筑 砾 石 量在含 5 时 %. 采 仍用22 这 0个.2 实 就度不 易 控制 例
,干
度 值 密 度实就 偏 高 而 采 22 用 压 8 这.个 干 密度值 时 , 不就 会 出 现偏 高 象 现。而 石 含砾量 小 于 3% 时 , 标 干 密 准
0
砾石含量%l
l 最 干大 密度
2 021
. 8
3 0 66
.
4 0
61 .
505
. 7
6 O
5. 4
7
0
4 . 9
如 填以料砾 石 量 含为
2 2 22 . 2.5
22
32 .8 .1
23
%3 做标 准 , 密干 度 3.
OI最
佳
含水量 % 7 .
衰2 2
是
2 22, 那 . 现么 场 度填 偏又高 , 压 实度很 难 达 到 2 2附 近 。2.
根 据 我 们 用 采 不 同砾石 含 量 做 出
干 密度
( m/3) g c
1 24.21
9.
里程
1 9 K0 3 + 3 0K1
3 93 +03
混
料合重
( gl
24 00 41 0 7
砾
石重
( g )85
4
1 280
砾 含石量
( g)2
1
13
标 准 干密度
( m3/ )gc
. 821
2I 2
2含
水 量
() %
97. 6
8.
压度实
{ ) %
98 2
.9 68 .
的
干 密 度进 行 比较 现 发:砾石 含 量 2 % 密 干 度 为21 砾 石, 含 量O.8 5% 干密 度 是 2为 O 2.,8 砾 含 石量 7 %干 密 度 为是 2 ,3 看以 出 它 0 3.可们
间之 的偏 还差 是比较 大 砾 石.
K
19 5 3+ 0 3K 1+ 90 833
1K 94 1 3 + 0
4 7 304 7 003
7 8O
12
6 1 003 1
85 5
3 3 72
2 2
2 . 42 2.3 2
. 2 18
22 .2 2 .61
21 .
5
4 .6 6 6 .7
. 8
9 1 9
.6 99 .
9 8.
K1 9 64 + 043 K1 9 40 36+ K 91 4 3+9
K10 + 0 39 2
54
8 0 0 359 7 42 5
4 85O0
95
4 10 00 2 3001 40
1
2
3 2 5 45 2
8
2
. 91 . 202 2 .2 6
2 . 12
21
. 62 1 . 272 .1
2 1 .
676 . 4 7r . 58.
07 .
96 8 .9 6.8 9 78 .
9 77
含.量 2 %~5 之% 干间 密度 偏 差 0001 .O,砾 石 含量 5%~7 % 之 间 O O 干 度密偏 差是O 0.,5 如砾 含 量石 在 7 % 时 采 用 % 5的 标 准,测的 00 压 实 度达 1 到O 实 际 它 能只达 到 O%
K
9160 3 5+ K 9 6 13 + 0
K1 90 1+ 3 6
46 03 09 04
45 568
18
7 130 202
9 2
5
14 3 O4
9
2. 5 2
. 222
。 822
22
I 21 ’ . 52
2 .
3
5 . 66 .
585
. 92 .8 98 6 . 9
7 8 .
0 2第年 1期( 上 0《93 】 交
通世界 467 》 月
现≤代 公 路
甏 芝。
公路 青混凝沥土路裂缝面因成分 析文
/ 王 勇
前言
刚
类性 材 以其 优料良 的 程 性 工 能和显
著 的经 济 效益 在 我 国 公路建 设中 得到
面路裂缝 类型 及 成 因
载荷型 的 .在某 些情 况 下也可 能是 由温 度 和载荷 共 完同成 的 。
随着 高 等 级 路公的 大 量 修 建 , 裂 缝半分 类
沥 路青 开面裂 是 界 各世国 沥 青 裂缝路分 类面 使用 中均 会 到 的遇主要 病 害 之 一. 无 虽 裂度 缝 。 路由 基、路 面体整 强
度
了广泛 的 应 用 , 在 公 路 并 建设中越 来 论是 冰 地 区 ,冻还是 非 冰 冻 地 .只区 是 不足 弓而起 裂缝 .的 常表通现 为 弯 较沉
l
越占 有 特 殊的 重要 位 地 。 青沥 混凝土 各的自 缝 严 裂重程 度 同不 已而。 沥青 路大 伴 随.出 现沉陷 车,辙 病害 。沥等 青
混面路 由于 具 有高较 强 的度和 定 性稳,
面开裂 的 因原和 裂缝 形 式的 是多种 样 多料合的强 度 由 两分 组成部:矿料 之 间的嵌
挤 力 和摩阻 力内 .及以 青— —沥 料 矿间之
的粘结 力沥 青和 本的凝 身 力聚。 9 面层 弯拉 青 劳裂缝疲 。于 路面 由沥
能 够
很好地 承 受 车 辆 荷载 加 施的 各 种的 但就, 沥 青面 路 开 裂的 要 原 主因 分为 用 力 作:有 定一 弹的性 和塑性 变 能形
两大 类 即 荷, 载型 裂 缝 和 非 荷 载型 裂
力
能 够. 受 承较 大 的 变形而 不 被破 缝。 一 种是由 于 行荷 车载 作的 用而产 生
坏
表 平面 、坚 整 实 无 、 缝接 : 工 施
的
构 结性 破 坏裂 缝.一般 称之 为 荷载型 材 料弯 强拉 度不 足在, 车荷 载反 轮复作用
时 间短 ,开 放 交 快 通: 维 养修护 简 单 裂缝 。另 一种 主 要 是由 于 青沥面 层 温 度 下.路 面发生 拉弯 劳裂疲 缝 这,裂种缝先 方 便 等 点 而特 越 被来 多 越 地 应用 到
变化 而 产 生 温 的 度裂 ,包缝括低 收 温 缩在 纵 向出 进 而现发 展为状裂 缝网。
9基 冻 涨裂 缝。 由 于 路 含基 水 路
量 公 路 建 中设 。 是 沥但青 混 凝 土路 的面 裂 缝 和 劳 疲裂缝 ,般一称 之非 为 载 荷
型 裂 缝问 题一 困扰 着直 工施单 位。 路 面
裂
缝。由 于 我 国 现行沥 青 路 设 面 计 范 大 规冬. 季冻胀将 路 面 拱起 而断裂 。
缝 的 危裂 害 在 从 裂 缝于 中 断不 进 八水
规 中 或定推 荐 沥 青 路 采 用面半
刚 基性
。
基沉 陷 和 施工接 缝 处 不理 佳 产 路
分, 使 基层 甚 至 路基 软 化,导 致 路 面 层。 所还 存以在 着 为 因 刚 性半 基层 温的 生 的 缝裂。 承 力下载降 ,产 唧 生 浆、 阶台、 网裂 缩 裂 或 缝干 缩 裂 缝引 起沥青 面 层 生产反
老化裂 缝 。 由于 沥 青 材料 老 化 变 形能力 减 弱 , 路面 被拉 断 多 呈 现
等
病害 ,从 加 而速 路 破面 。坏
射 裂
或 对 缝应裂 缝 。 此类裂缝 主要 是非
97 %9 .
其
6击 试实验 . 结果 如表1 组 。从 表 及 图 中 可 看 出 ,以砾 石含 量
有 下层 材料 混入 将。 挖 出的 材料 称 重
后量 . 场 用4 现7 mm 进 行 筛 分 ,筛 取称 .
5我 们分析 之所 以 出现 上述 情 况 是 由于天 热 砂 在 局砾 部 范围内 布 不 发均 匀
. 5 高最大 干 度密大 . 最 含佳水 量小 相 4 mm筛 7 上 的材 重 量料. 并计算 试 样反
砾 石 含量 低最 大, 干小密.最 含佳
量大。
水
导致在 压 实 度 检测时 在存 一定 得 离 散 性 ( 实 取 度样 的范围 很小 ,)我 们从 产
生压 问 的原题 因 着手分 采 用别不同 卵石 含
的中 石 砾 含 量按 砾 . 含 量 查石 实击 线曲 图 找 砾出石 含量 最的大 密 干 和度最 佳
据 填 料 g选择 灌砂 法它 是 当 前含水 量 . 算 该计测 点 实压 度 根 。 最 普 通 的 方法。 利均用匀 颗 粒 标 的准
砂量 筛分 法
来 图试 求得 析分和解 决这 个 问
9
以 砾 石 含 检 测量 南 正
K线 913 0 K 69 路 面0底 层基密 + 0一1+2 段3 3
的途 题径 ,根本 的 任 就 是 务 寻求较 为合 填充试 洞的 体积 。 理标的 准干密 度值。
试 验 规按 程要 求 料径 大 于 度 实例 .数 为 据列 如表2 。
m1m时 .则 选 用 中 1c 5 5 m的 灌 砂筒 。
采
的取测检步骤 和法 方4.5
mm筛 后将 砂 和 砾石分 开堆 放 .7
料 场 。取具 有 表代 性 的 砾砂 过. 标 定 砂 量 单的 质位量 Ys标 灌 定 砂 筒从 下 部 锥 圆 内砂体 的 质量 。
测 对 结试 果的析分
从 试测 结 果 可 看以 出 用,砾 石含
再按砂 含砾 量百 比分.据 《 路土工 试
公9 面
底 层基 填 筑 碾压 毕后 .按 每 量比 做 出 击的实 标 准 进 行水 稳 砂砾 底基 路
验
程规 》(T 一 重 型3击 方实 法l 验 0 2M2个 点 检 测 在
试 验地 选 点一 JJ9 I ) 0 0试8
的 果结 定确 找 出各 砂种砾 含 量 的 最大 干度 和密最 佳 含 水 ,量确 定 砾砂 含 量为
2 %3 % O 04% 5 % % 7 6 0 0%0 0
层
的 压 实度 测检 果 是效明 显 ,的 实 测 压
块 平 表坦面 , 将其清 扫干净 ,放 基 板上 实 度 比要以 前 采 用 一 干 个密 度的更 精 测 定粗 糙表面 内 耗砂量 。凿 洞 灌 砂 试 验 确 ,但 检测 操时作 稍 显 杂 复。
葺
试 洞的 深 应 度 等 于测 厚层度 但 不 得 作 者 单位 :平 山县交通 公路 局程 队工
级配均不匀水砂砾压稳实的检测方法
度/李文国 平
概
述
路基 、 路 面的压 实 质 量 是 路道 工 程 施工 质 量中 管 中理 重 要 最的内在 指 标 之 一 .只有 对 路 基 路面 结 构层 进充 分 行压 实 .才 能 保证 路 、路基面 强 度 的、刚 度 及 路 面的平 整 ,度 可并 以 证保 及延 长 基路 , 路使面用 寿命 。 路 路 基 面 的 实压 质 量用压 度实 表 。对示 于 路基及 面路 底基 层 ,压 度实 是 指实 际 达到 的 密度干与 室 内 准 标击 实
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而 降 低 压 实 了 度 测 检 的
可 性 .靠在施 工 中出 现无
法
检 测、数据 无 法 理处 的
惑。
困
工 程 实例 分 和析处 理 方
工法程 例实 分及析
2 6竣 工 的 正南 0 0 公年 改 路 建工程 , 路面 底 基
试 验所 得 的 最大 干 密 的度比 值 。 由 于 水层 采 用 泥 水 定稳砂 砾 泥 稳
砂 砾 定 面 基 层路( 基 层)具有 良 砂 则 砾 自 取于 当地 的天 底
好
的力学 性能和 整 体 、性 定 性稳 ( 稳 水 定 性和 度 温 定稳 性)、 耐 久 性 和 抗 冻性 及 与 面层结 好合 的 技术特 点 ,且 料 源 广
然 砾 。 按砂现 行 《路路 公基面 施层 工 术技 规范》
(T 0 4 20 JJ 3— 00 规)定 的
泛 .可 就地 取 ,材便于 材 原 料 混 合 和料 试 验方 法 定确最 大干 密 度
的加 工 易 于机 ,械 摊铺 操 作 .因 此 被广 应 泛 用修 建 于高等级 公 路路 面 基 层f底
和 最 佳含 水 量 。 取 料 场砂
砾与石 含 量 很 比不均 匀
基 )层但 。 泥水 稳 定砂 砾 在实 施 际工 随 机 检取 样 做 几 击 实 标 个
测
中于 级由配 不 均 匀 易,出 现 压实 度 超 或 密 够不 的 情 .况且数 据 离散的性 大, 裹
1
准
, 它 们 的 偏 差 系数较 大
施, 工时 如 采 用 一个 击 实标 准 .压 筑 砾 石 量在含 5 时 %. 采 仍用22 这 0个.2 实 就度不 易 控制 例
,干
度 值 密 度实就 偏 高 而 采 22 用 压 8 这.个 干 密度值 时 , 不就 会 出 现偏 高 象 现。而 石 含砾量 小 于 3% 时 , 标 干 密 准
0
砾石含量%l
l 最 干大 密度
2 021
. 8
3 0 66
.
4 0
61 .
505
. 7
6 O
5. 4
7
0
4 . 9
如 填以料砾 石 量 含为
2 2 22 . 2.5
22
32 .8 .1
23
%3 做标 准 , 密干 度 3.
OI最
佳
含水量 % 7 .
衰2 2
是
2 22, 那 . 现么 场 度填 偏又高 , 压 实度很 难 达 到 2 2附 近 。2.
根 据 我 们 用 采 不 同砾石 含 量 做 出
干 密度
( m/3) g c
1 24.21
9.
里程
1 9 K0 3 + 3 0K1
3 93 +03
混
料合重
( gl
24 00 41 0 7
砾
石重
( g )85
4
1 280
砾 含石量
( g)2
1
13
标 准 干密度
( m3/ )gc
. 821
2I 2
2含
水 量
() %
97. 6
8.
压度实
{ ) %
98 2
.9 68 .
的
干 密 度进 行 比较 现 发:砾石 含 量 2 % 密 干 度 为21 砾 石, 含 量O.8 5% 干密 度 是 2为 O 2.,8 砾 含 石量 7 %干 密 度 为是 2 ,3 看以 出 它 0 3.可们
间之 的偏 还差 是比较 大 砾 石.
K
19 5 3+ 0 3K 1+ 90 833
1K 94 1 3 + 0
4 7 304 7 003
7 8O
12
6 1 003 1
85 5
3 3 72
2 2
2 . 42 2.3 2
. 2 18
22 .2 2 .61
21 .
5
4 .6 6 6 .7
. 8
9 1 9
.6 99 .
9 8.
K1 9 64 + 043 K1 9 40 36+ K 91 4 3+9
K10 + 0 39 2
54
8 0 0 359 7 42 5
4 85O0
95
4 10 00 2 3001 40
1
2
3 2 5 45 2
8
2
. 91 . 202 2 .2 6
2 . 12
21
. 62 1 . 272 .1
2 1 .
676 . 4 7r . 58.
07 .
96 8 .9 6.8 9 78 .
9 77
含.量 2 %~5 之% 干间 密度 偏 差 0001 .O,砾 石 含量 5%~7 % 之 间 O O 干 度密偏 差是O 0.,5 如砾 含 量石 在 7 % 时 采 用 % 5的 标 准,测的 00 压 实 度达 1 到O 实 际 它 能只达 到 O%
K
9160 3 5+ K 9 6 13 + 0
K1 90 1+ 3 6
46 03 09 04
45 568
18
7 130 202
9 2
5
14 3 O4
9
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. 222
。 822
22
I 21 ’ . 52
2 .
3
5 . 66 .
585
. 92 .8 98 6 . 9
7 8 .
0 2第年 1期( 上 0《93 】 交
通世界 467 》 月
现≤代 公 路
甏 芝。
公路 青混凝沥土路裂缝面因成分 析文
/ 王 勇
前言
刚
类性 材 以其 优料良 的 程 性 工 能和显
著 的经 济 效益 在 我 国 公路建 设中 得到
面路裂缝 类型 及 成 因
载荷型 的 .在某 些情 况 下也可 能是 由温 度 和载荷 共 完同成 的 。
随着 高 等 级 路公的 大 量 修 建 , 裂 缝半分 类
沥 路青 开面裂 是 界 各世国 沥 青 裂缝路分 类面 使用 中均 会 到 的遇主要 病 害 之 一. 无 虽 裂度 缝 。 路由 基、路 面体整 强
度
了广泛 的 应 用 , 在 公 路 并 建设中越 来 论是 冰 地 区 ,冻还是 非 冰 冻 地 .只区 是 不足 弓而起 裂缝 .的 常表通现 为 弯 较沉
l
越占 有 特 殊的 重要 位 地 。 青沥 混凝土 各的自 缝 严 裂重程 度 同不 已而。 沥青 路大 伴 随.出 现沉陷 车,辙 病害 。沥等 青
混面路 由于 具 有高较 强 的度和 定 性稳,
面开裂 的 因原和 裂缝 形 式的 是多种 样 多料合的强 度 由 两分 组成部:矿料 之 间的嵌
挤 力 和摩阻 力内 .及以 青— —沥 料 矿间之
的粘结 力沥 青和 本的凝 身 力聚。 9 面层 弯拉 青 劳裂缝疲 。于 路面 由沥
能 够
很好地 承 受 车 辆 荷载 加 施的 各 种的 但就, 沥 青面 路 开 裂的 要 原 主因 分为 用 力 作:有 定一 弹的性 和塑性 变 能形
两大 类 即 荷, 载型 裂 缝 和 非 荷 载型 裂
力
能 够. 受 承较 大 的 变形而 不 被破 缝。 一 种是由 于 行荷 车载 作的 用而产 生
坏
表 平面 、坚 整 实 无 、 缝接 : 工 施
的
构 结性 破 坏裂 缝.一般 称之 为 荷载型 材 料弯 强拉 度不 足在, 车荷 载反 轮复作用
时 间短 ,开 放 交 快 通: 维 养修护 简 单 裂缝 。另 一种 主 要 是由 于 青沥面 层 温 度 下.路 面发生 拉弯 劳裂疲 缝 这,裂种缝先 方 便 等 点 而特 越 被来 多 越 地 应用 到
变化 而 产 生 温 的 度裂 ,包缝括低 收 温 缩在 纵 向出 进 而现发 展为状裂 缝网。
9基 冻 涨裂 缝。 由 于 路 含基 水 路
量 公 路 建 中设 。 是 沥但青 混 凝 土路 的面 裂 缝 和 劳 疲裂缝 ,般一称 之非 为 载 荷
型 裂 缝问 题一 困扰 着直 工施单 位。 路 面
裂
缝。由 于 我 国 现行沥 青 路 设 面 计 范 大 规冬. 季冻胀将 路 面 拱起 而断裂 。
缝 的 危裂 害 在 从 裂 缝于 中 断不 进 八水
规 中 或定推 荐 沥 青 路 采 用面半
刚 基性
。
基沉 陷 和 施工接 缝 处 不理 佳 产 路
分, 使 基层 甚 至 路基 软 化,导 致 路 面 层。 所还 存以在 着 为 因 刚 性半 基层 温的 生 的 缝裂。 承 力下载降 ,产 唧 生 浆、 阶台、 网裂 缩 裂 或 缝干 缩 裂 缝引 起沥青 面 层 生产反
老化裂 缝 。 由于 沥 青 材料 老 化 变 形能力 减 弱 , 路面 被拉 断 多 呈 现
等
病害 ,从 加 而速 路 破面 。坏
射 裂
或 对 缝应裂 缝 。 此类裂缝 主要 是非
97 %9 .
其
6击 试实验 . 结果 如表1 组 。从 表 及 图 中 可 看 出 ,以砾 石含 量
有 下层 材料 混入 将。 挖 出的 材料 称 重
后量 . 场 用4 现7 mm 进 行 筛 分 ,筛 取称 .
5我 们分析 之所 以 出现 上述 情 况 是 由于天 热 砂 在 局砾 部 范围内 布 不 发均 匀
. 5 高最大 干 度密大 . 最 含佳水 量小 相 4 mm筛 7 上 的材 重 量料. 并计算 试 样反
砾 石 含量 低最 大, 干小密.最 含佳
量大。
水
导致在 压 实 度 检测时 在存 一定 得 离 散 性 ( 实 取 度样 的范围 很小 ,)我 们从 产
生压 问 的原题 因 着手分 采 用别不同 卵石 含
的中 石 砾 含 量按 砾 . 含 量 查石 实击 线曲 图 找 砾出石 含量 最的大 密 干 和度最 佳
据 填 料 g选择 灌砂 法它 是 当 前含水 量 . 算 该计测 点 实压 度 根 。 最 普 通 的 方法。 利均用匀 颗 粒 标 的准
砂量 筛分 法
来 图试 求得 析分和解 决这 个 问
9
以 砾 石 含 检 测量 南 正
K线 913 0 K 69 路 面0底 层基密 + 0一1+2 段3 3
的途 题径 ,根本 的 任 就 是 务 寻求较 为合 填充试 洞的 体积 。 理标的 准干密 度值。
试 验 规按 程要 求 料径 大 于 度 实例 .数 为 据列 如表2 。
m1m时 .则 选 用 中 1c 5 5 m的 灌 砂筒 。
采
的取测检步骤 和法 方4.5
mm筛 后将 砂 和 砾石分 开堆 放 .7
料 场 。取具 有 表代 性 的 砾砂 过. 标 定 砂 量 单的 质位量 Ys标 灌 定 砂 筒从 下 部 锥 圆 内砂体 的 质量 。
测 对 结试 果的析分
从 试测 结 果 可 看以 出 用,砾 石含
再按砂 含砾 量百 比分.据 《 路土工 试
公9 面
底 层基 填 筑 碾压 毕后 .按 每 量比 做 出 击的实 标 准 进 行水 稳 砂砾 底基 路
验
程规 》(T 一 重 型3击 方实 法l 验 0 2M2个 点 检 测 在
试 验地 选 点一 JJ9 I ) 0 0试8
的 果结 定确 找 出各 砂种砾 含 量 的 最大 干度 和密最 佳 含 水 ,量确 定 砾砂 含 量为
2 %3 % O 04% 5 % % 7 6 0 0%0 0
层
的 压 实度 测检 果 是效明 显 ,的 实 测 压
块 平 表坦面 , 将其清 扫干净 ,放 基 板上 实 度 比要以 前 采 用 一 干 个密 度的更 精 测 定粗 糙表面 内 耗砂量 。凿 洞 灌 砂 试 验 确 ,但 检测 操时作 稍 显 杂 复。
葺
试 洞的 深 应 度 等 于测 厚层度 但 不 得 作 者 单位 :平 山县交通 公路 局程 队工