浅谈铁道资金结算中心在铁路发展中的作用(1)

浅谈铁道资金结算中心在铁路发展中的作用

作者:常志芳

摘要:本文将主要通过对铁路资金结算中心作用的论述,是人们对铁路结算中心的性质、结构、运作和发展有了比较全面的了解,进而对如何加强铁路资金结算中心工作提出自己的建议。

关键词:铁路 资金结算中心 资金调度

正文:

铁道资金结算中心是铁路正常运行发展的关键环节,伴随着国民经济持续稳定决速发展以及铁路行业在整个国民经济中的地位日趋突出,铁道资金结算中心(以下简称中心)得到了长足发展。目前,铁路行业面临着改革与发展的双重任务,对铁路运输的要求也越来越高,要求铁路提高运能、运力。同时,随着社会主义市场经济的逐步确立,综合运输体系的逐步完善,是的运输市场竞争加剧,运输费用支出增大,这使得国家铁路资金供求矛盾更加突出,如何缓解资金困难,解决铁路资金问题,维持铁路运输发展,为国民经济持续稳定快速发展奠定基础,是铁路必须面对的一个重要课题。

一、铁路资金结算中心概述

铁路是大型的国有企业,拥有巨额的固定资产和流动资金,由于铁路横贯全国各省市和自治区,铁路站段遍及全国大小城市,因此,铁路资金季度分散。由于铁路是全年性营业,资金使用具有时间差,因此,会导致部分资金闲置,不易于铁路资金优化配置。因此,铁路资金结算中心应运而生。

铁路资金结算中心是铁路内部的资金管理机构,在铁路内部实行调度集中统一、半军事化的垂直管理,跨省、市、地、县,不受行政区域制约,统筹全局资金。其主要职能是承办国家铁路资金融通业务和路内单位货币资金结算业务,具体表现为按照调到部有关规定为铁路单位开立内部账户,办理内部结算,调剂流动资金余缺,并审核部属单位结算中心设置,拟定结算中心管理规章制度,监管、指导结算中心业务。

此外,铁路结算中心还肩负 办理国家铁路国际联运清算和对港客运清算业务、负责国家铁路运输成本计算系统建设,实施运输成本计算和分析,责铁路国有资产评估工作和设备综合管理工作等重要职责。

二、铁路资金结算中心对铁路发展的作用

资金是铁路事业发展的血液,贯穿于铁路发展过程的始终,如果资金短缺,血液循环不畅,必定会导致铁路运作的瘫痪,为国家经济发展带来巨大的困难,因此,需要充分发挥资金结算中心的资金调度职能,保持铁路事业良好的发展势头。

(一)发挥企业资金调度职能,为铁路生产准备资金。

铁路结算中心控制铁道部,路局、分局管理所单位的货币资金,行使结算、调度、信贷和监督等职能。由于铁路发展的特点是点多线长,如果货币资金不集中管理,都滞留在基层单位,不仅会造成财务报表总资金量大,而且也不利于资金的流通。因此,要对资金进行集中管理,就是将企业内部闲置的货币资金集中起来,再按照贷款的操作方法贷放给需要资金的内部单位,以补充其资金不足,成为内部接待关系的中介。铁路资金结算中心资金调度的职能,充分发挥其优势,使铁路各单位之间的业务往来更加精确,由内部同城或异地转账结算,扩展到现在的同城或异地联网结算,实现全路及全局及地区联网资金共联,也就杜绝了资金浪费现象。

(二)合理运作,实现企业内部利益的重新分配。

铁道资金结算中心是铁路内部金融活动的中心,运用金融调控职能,利用不同单位和资金利用的时间差,调动和运用内部沉淀的货币资金,精心组织合理调配,形成铁路货币资金的再运用,不仅解决了铁路资金短缺的问题,避免了路内单位向银行举债而增加财务费用,减少了支出成本;而且增加了企业的资产,增强了铁路的支付能力,实现了铁路内部资金的重新配置和组合,使铁路内部效益实现最大化。

浅谈铁道资金结算中心在铁路发展中的作用

作者:常志芳

摘要:本文将主要通过对铁路资金结算中心作用的论述,是人们对铁路结算中心的性质、结构、运作和发展有了比较全面的了解,进而对如何加强铁路资金结算中心工作提出自己的建议。

关键词:铁路 资金结算中心 资金调度

正文:

铁道资金结算中心是铁路正常运行发展的关键环节,伴随着国民经济持续稳定决速发展以及铁路行业在整个国民经济中的地位日趋突出,铁道资金结算中心(以下简称中心)得到了长足发展。目前,铁路行业面临着改革与发展的双重任务,对铁路运输的要求也越来越高,要求铁路提高运能、运力。同时,随着社会主义市场经济的逐步确立,综合运输体系的逐步完善,是的运输市场竞争加剧,运输费用支出增大,这使得国家铁路资金供求矛盾更加突出,如何缓解资金困难,解决铁路资金问题,维持铁路运输发展,为国民经济持续稳定快速发展奠定基础,是铁路必须面对的一个重要课题。

一、铁路资金结算中心概述

铁路是大型的国有企业,拥有巨额的固定资产和流动资金,由于铁路横贯全国各省市和自治区,铁路站段遍及全国大小城市,因此,铁路资金季度分散。由于铁路是全年性营业,资金使用具有时间差,因此,会导致部分资金闲置,不易于铁路资金优化配置。因此,铁路资金结算中心应运而生。

铁路资金结算中心是铁路内部的资金管理机构,在铁路内部实行调度集中统一、半军事化的垂直管理,跨省、市、地、县,不受行政区域制约,统筹全局资金。其主要职能是承办国家铁路资金融通业务和路内单位货币资金结算业务,具体表现为按照调到部有关规定为铁路单位开立内部账户,办理内部结算,调剂流动资金余缺,并审核部属单位结算中心设置,拟定结算中心管理规章制度,监管、指导结算中心业务。

此外,铁路结算中心还肩负 办理国家铁路国际联运清算和对港客运清算业务、负责国家铁路运输成本计算系统建设,实施运输成本计算和分析,责铁路国有资产评估工作和设备综合管理工作等重要职责。

二、铁路资金结算中心对铁路发展的作用

资金是铁路事业发展的血液,贯穿于铁路发展过程的始终,如果资金短缺,血液循环不畅,必定会导致铁路运作的瘫痪,为国家经济发展带来巨大的困难,因此,需要充分发挥资金结算中心的资金调度职能,保持铁路事业良好的发展势头。

(一)发挥企业资金调度职能,为铁路生产准备资金。

铁路结算中心控制铁道部,路局、分局管理所单位的货币资金,行使结算、调度、信贷和监督等职能。由于铁路发展的特点是点多线长,如果货币资金不集中管理,都滞留在基层单位,不仅会造成财务报表总资金量大,而且也不利于资金的流通。因此,要对资金进行集中管理,就是将企业内部闲置的货币资金集中起来,再按照贷款的操作方法贷放给需要资金的内部单位,以补充其资金不足,成为内部接待关系的中介。铁路资金结算中心资金调度的职能,充分发挥其优势,使铁路各单位之间的业务往来更加精确,由内部同城或异地转账结算,扩展到现在的同城或异地联网结算,实现全路及全局及地区联网资金共联,也就杜绝了资金浪费现象。

(二)合理运作,实现企业内部利益的重新分配。

铁道资金结算中心是铁路内部金融活动的中心,运用金融调控职能,利用不同单位和资金利用的时间差,调动和运用内部沉淀的货币资金,精心组织合理调配,形成铁路货币资金的再运用,不仅解决了铁路资金短缺的问题,避免了路内单位向银行举债而增加财务费用,减少了支出成本;而且增加了企业的资产,增强了铁路的支付能力,实现了铁路内部资金的重新配置和组合,使铁路内部效益实现最大化。


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