JS7-201506 通用公差的选用及标注

Q/ZK

郑州宇通客车股份有限公司 发布

Q/ZK.JS5-201402

前 言

本标准按照Q/ZK JS1-201401给出的规则起草。 本标准与Q/ZK JS7-201408相比,主要变化如下: ——修改了范围(见1);

——增加了术语及定义(见3.2、3.3);

——完善了辊压件、机加件的公差要求(见表3、表4); ——修改了焊接结构要求(见4.11)。

本标准由技术中心工艺部尺寸工程模块提出。 本标准由技术中心标准法规部归口管理。

本标准主要起草人:王县委、张文龙、龚国平。

通用公差的选用及标注

1 范围

本标准规定了客车产品图样及设计文件中型材、冲压件、辊压件、机加件、注塑件、发泡件、吸塑件、玻璃的孔(基准孔、安装孔、一般孔、工艺孔),面(基准面、覆盖件型面、搭接面、安装面及其它自由面等),线(立柱盖板轮廓线、舱门轮廓线、搭接边等)以及金属切削和成型加工件、焊接结构件、钢模锻造零件相关尺寸和形状偏差应参考使用的标准。

非金属材料或其它工艺方法加工的尺寸参照采用。

2 规范性引用文件

GB/T 13914-2002 冲压件尺寸公差 GB/T 13915-2002 冲压件角度公差

GB/T 13916-2002 GB/T 14486-2008

GB/T 15055-2007

GB/T 17340-1998 GB/T 19804-2005 QC/T 269-1999 QC/T 270-1999 3 术语和定义

3.1

机加工件

指通过车、钳、刨、磨、铣、镗、锉等工艺方法制造完成的金属零件。 3.2

特殊特性

1)影响产品的安全性或法规要求的符合性的产品特性或过程参数。

2)影响产品配合功能或者关于控制和文件中有其他原因(如顾客需求)的产品特性和过程参数。 3)在验证活动中要求特别关注的特性(如检验与试验、产品和过程审核)。

产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性,特性中符合上述三项要求之一即为特殊特性。 3.3

特殊特性公差

指在图纸或其他的工程技术资料中所描述的零部件或总成的特点与性能的尺寸的公差,或为实现零部件或总成的特点与性能所出现的过程尺寸的公差。 4 公差及标注要求

4.1 型材

型材型面公差、基准面公差、型材对接面公差应符合表1要求。

表1 型材公差要求 单位为毫米

4.2 冲压件

4.2.1 冲压件面、孔、线、圆角半径公差要求应按本标准的规定执行, 未尽项目应按GB/T 13914-2002、GB/T 13915-2002、GB/T 13916-2002 、GB/T 15055-2007 的规定执行。 4.2.2 冲压件型面公差要求

基准系统形位公差、外覆盖件型面形位公差、关键配合面形位、重要配合面形位、一般配合面形位应符合表2要求。

表2 冲压件公差要求 单位为毫米

4.4 机加工件

4.5 注塑件

注塑件形状及位置公差应符合表5与表6要求,其它未注尺寸公差应符合GB/T 14486-2008 塑料

表6 注塑件孔销、面与边线形状及位置公差要求 单位为毫米

注:表中L 表示相应特征距离基准的尺寸。

4.6 发泡件

发泡件的基准孔、面,关键孔、面、线形状及位置公差应符合表7与表8要求。

表7 发泡件基准系统形状及位置公差要求 单位为毫米

表10 发泡件孔销、面与边线形状及位置公差要求 单位为毫米

注:表中L 表示相应特征距离基准的尺寸。

4.8 安全玻璃

安全玻璃的尺寸偏差(玻璃纵向及横向尺寸偏差、曲线部偏差)和形状偏差(弯曲度、吻合度)等相关偏差应符合表11要求,未注要求应符合GB/T 17340-1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观。

4.9 汽车铸造零件

汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差应符合QC/T 269-1999。

4.10 汽车钢模锻造零件

汽车钢模锻造零件未注公差尺寸的极限偏差应符合QC/T 270-1999。 4.11 焊接结构

焊接结构的线性尺寸公差和形位公差均按特殊特性公差和一般公差划分。

一般线性尺寸公差和角度尺寸公差应符合GB/T 19804-2005中公差等级为A 的线性尺寸公差和角度尺寸公差要求。一般形位公差应符合GB/T 19804-2005中公差等级为E 的形位公差要求。

特殊特性公差应由产品设计部门根据产品特点与性能需要制定公差并形成产品特殊特性清单,可根据产品特殊特性清单中存在风险的内容向工艺部尺寸工程模块提出公差校核需求。

附录A

(规范性附录) 型材断面公差

1.1.1 表A.1 冷弯型钢规格尺寸、理论重量及允许偏差

Q/ZK

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Q/ZK.JS5-201402

前 言

本标准按照Q/ZK JS1-201401给出的规则起草。 本标准与Q/ZK JS7-201408相比,主要变化如下: ——修改了范围(见1);

——增加了术语及定义(见3.2、3.3);

——完善了辊压件、机加件的公差要求(见表3、表4); ——修改了焊接结构要求(见4.11)。

本标准由技术中心工艺部尺寸工程模块提出。 本标准由技术中心标准法规部归口管理。

本标准主要起草人:王县委、张文龙、龚国平。

通用公差的选用及标注

1 范围

本标准规定了客车产品图样及设计文件中型材、冲压件、辊压件、机加件、注塑件、发泡件、吸塑件、玻璃的孔(基准孔、安装孔、一般孔、工艺孔),面(基准面、覆盖件型面、搭接面、安装面及其它自由面等),线(立柱盖板轮廓线、舱门轮廓线、搭接边等)以及金属切削和成型加工件、焊接结构件、钢模锻造零件相关尺寸和形状偏差应参考使用的标准。

非金属材料或其它工艺方法加工的尺寸参照采用。

2 规范性引用文件

GB/T 13914-2002 冲压件尺寸公差 GB/T 13915-2002 冲压件角度公差

GB/T 13916-2002 GB/T 14486-2008

GB/T 15055-2007

GB/T 17340-1998 GB/T 19804-2005 QC/T 269-1999 QC/T 270-1999 3 术语和定义

3.1

机加工件

指通过车、钳、刨、磨、铣、镗、锉等工艺方法制造完成的金属零件。 3.2

特殊特性

1)影响产品的安全性或法规要求的符合性的产品特性或过程参数。

2)影响产品配合功能或者关于控制和文件中有其他原因(如顾客需求)的产品特性和过程参数。 3)在验证活动中要求特别关注的特性(如检验与试验、产品和过程审核)。

产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性,特性中符合上述三项要求之一即为特殊特性。 3.3

特殊特性公差

指在图纸或其他的工程技术资料中所描述的零部件或总成的特点与性能的尺寸的公差,或为实现零部件或总成的特点与性能所出现的过程尺寸的公差。 4 公差及标注要求

4.1 型材

型材型面公差、基准面公差、型材对接面公差应符合表1要求。

表1 型材公差要求 单位为毫米

4.2 冲压件

4.2.1 冲压件面、孔、线、圆角半径公差要求应按本标准的规定执行, 未尽项目应按GB/T 13914-2002、GB/T 13915-2002、GB/T 13916-2002 、GB/T 15055-2007 的规定执行。 4.2.2 冲压件型面公差要求

基准系统形位公差、外覆盖件型面形位公差、关键配合面形位、重要配合面形位、一般配合面形位应符合表2要求。

表2 冲压件公差要求 单位为毫米

4.4 机加工件

4.5 注塑件

注塑件形状及位置公差应符合表5与表6要求,其它未注尺寸公差应符合GB/T 14486-2008 塑料

表6 注塑件孔销、面与边线形状及位置公差要求 单位为毫米

注:表中L 表示相应特征距离基准的尺寸。

4.6 发泡件

发泡件的基准孔、面,关键孔、面、线形状及位置公差应符合表7与表8要求。

表7 发泡件基准系统形状及位置公差要求 单位为毫米

表10 发泡件孔销、面与边线形状及位置公差要求 单位为毫米

注:表中L 表示相应特征距离基准的尺寸。

4.8 安全玻璃

安全玻璃的尺寸偏差(玻璃纵向及横向尺寸偏差、曲线部偏差)和形状偏差(弯曲度、吻合度)等相关偏差应符合表11要求,未注要求应符合GB/T 17340-1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观。

4.9 汽车铸造零件

汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差应符合QC/T 269-1999。

4.10 汽车钢模锻造零件

汽车钢模锻造零件未注公差尺寸的极限偏差应符合QC/T 270-1999。 4.11 焊接结构

焊接结构的线性尺寸公差和形位公差均按特殊特性公差和一般公差划分。

一般线性尺寸公差和角度尺寸公差应符合GB/T 19804-2005中公差等级为A 的线性尺寸公差和角度尺寸公差要求。一般形位公差应符合GB/T 19804-2005中公差等级为E 的形位公差要求。

特殊特性公差应由产品设计部门根据产品特点与性能需要制定公差并形成产品特殊特性清单,可根据产品特殊特性清单中存在风险的内容向工艺部尺寸工程模块提出公差校核需求。

附录A

(规范性附录) 型材断面公差

1.1.1 表A.1 冷弯型钢规格尺寸、理论重量及允许偏差


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