龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
论物流服务网络化的机理与构建途径
作者：时洪浩 郝海
来源：《商业时代》2013年第02期
内容摘要：本文探讨了物流网络化运作的机理和建构途径。首先明确物流服务网络化的驱动因素；其次应用Hotelling 模型从机理上阐述服务网络化是物流业发展的必然选择，提出要从战略的高度重视物流服务网络的建设；最后给出物流服务网络化建设的途径和加速物流业发展的建议。
关键词：物流服务 网络化 机理 途径
物流服务网络化的动因
市场需求。物流核心的功能是实现物品从产地到消费地的传递，伴随着经济全体化与一体化进程的加快，企业建立了全球供应链，带动了物流的全球化，也就对物流服务提出了网络化运作的要求。“无时不在，无处不在”的市场需求推动物流服务的网络化。
服务能力。物流企业的网络运营能力是其核心竞争力的重要组成部分。从物流系统活动范围对物流能力进行划分，物流能力由物流节点能力、路线能力和网络能力组成；从集成程度对物流能力进行划分，物流能力划分为单一物流能力、复合物流能力和集成物流能力。
市场竞争。构建现代物流网络体系和供应链的整体优势，成为物流企业竞争的关键。物流市场促使企业形成网络化的组织架构，协调不同环节之间的物流活动，提高物流网络的运行效率，物流业的竞争体现为多种功能的综合竞争，不仅表现在物流活动过程的竞争，而是转化为物流服务的质量、水平、手段和程序等立体竞争。
资源共享与协同。物流企业“粗放式”的经营方式，使得大量的物流资源由于缺乏网络化的整合而无法充分发挥作用。基于现代物流网络理论研究和实践的深入，利用信息网络和组织网络，可对基础设施资源进行网络化重组、整合和优化使用。
物流成本。物流企业生存和发展的基准就是对物流成本的考量，物流关注四个层次成本分析：一是直接成本，包括在物流活动过程中发生的可计算的成本；二是企业的物流成本，物流上连企业生产，下连企业销售；三是供应链物流成本，供应链通过现实的物流连接在一起；四是社会物流成本，社会物流从物品的整个生命周期考察物流活动。
物流服务网络化的机理
（一）物流服务网络化模型
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论物流服务网络化的机理与构建途径
作者：时洪浩 郝海
来源：《商业时代》2013年第02期
内容摘要：本文探讨了物流网络化运作的机理和建构途径。首先明确物流服务网络化的驱动因素；其次应用Hotelling 模型从机理上阐述服务网络化是物流业发展的必然选择，提出要从战略的高度重视物流服务网络的建设；最后给出物流服务网络化建设的途径和加速物流业发展的建议。
关键词：物流服务 网络化 机理 途径
物流服务网络化的动因
市场需求。物流核心的功能是实现物品从产地到消费地的传递，伴随着经济全体化与一体化进程的加快，企业建立了全球供应链，带动了物流的全球化，也就对物流服务提出了网络化运作的要求。“无时不在，无处不在”的市场需求推动物流服务的网络化。
服务能力。物流企业的网络运营能力是其核心竞争力的重要组成部分。从物流系统活动范围对物流能力进行划分，物流能力由物流节点能力、路线能力和网络能力组成；从集成程度对物流能力进行划分，物流能力划分为单一物流能力、复合物流能力和集成物流能力。
市场竞争。构建现代物流网络体系和供应链的整体优势，成为物流企业竞争的关键。物流市场促使企业形成网络化的组织架构，协调不同环节之间的物流活动，提高物流网络的运行效率，物流业的竞争体现为多种功能的综合竞争，不仅表现在物流活动过程的竞争，而是转化为物流服务的质量、水平、手段和程序等立体竞争。
资源共享与协同。物流企业“粗放式”的经营方式，使得大量的物流资源由于缺乏网络化的整合而无法充分发挥作用。基于现代物流网络理论研究和实践的深入，利用信息网络和组织网络，可对基础设施资源进行网络化重组、整合和优化使用。
物流成本。物流企业生存和发展的基准就是对物流成本的考量，物流关注四个层次成本分析：一是直接成本，包括在物流活动过程中发生的可计算的成本；二是企业的物流成本，物流上连企业生产，下连企业销售；三是供应链物流成本，供应链通过现实的物流连接在一起；四是社会物流成本，社会物流从物品的整个生命周期考察物流活动。
物流服务网络化的机理
（一）物流服务网络化模型