1．对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是___A___。
A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度
2．设计键联接的几项主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用要求选择键的主要类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对键联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是___B________。
A)b→a→c→d
B)b→c→a→d
C)a→c→b→d
D)c→d→b→a
3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.
A)减少传动的运动不均匀性和动载荷C)使小链轮轮齿受力均匀
B)防止链节磨损后脱链D)防止润滑不良时轮齿加速磨损
4.磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑__C_的影响。
A)齿面点蚀
B)齿面塑性变形
C)齿面磨损
D)齿面胶合
5.滑动轴承的宽径比愈小，则A)轴承温升愈大C)承载能力愈大
B)摩擦功耗愈小D)端泄愈小
6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对__B_来进行的.A)蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度C)蜗杆齿面接触强度和齿根抗弯强度
B)蜗轮齿面接触强度和齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度
7．若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷A)大于
B)等于
C)小于.
A)转轴；B)心轴；C)传动轴。
A)高速级B)低速级C)高、低均可
8．自行车的中轴属于
9.带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应放在10．联轴器和离合器的根本区别是。
A)联轴器只能用来联结两根轴，离合器还可用来联结轴上的其它回转零件
B)联轴器只能用来传递转矩；离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或启动装置
C)要把联轴器联结的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或分离
D)联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振；离合器则没有这种特性
二、填空题（10分)
1．蜗杆传动，蜗杆头数越多，效率越2．滚动轴承6308、N2308、72308，其中承受径向载荷最大的是；承受轴向载荷最大的是3.在轴的初步计算中，轴的直径是按确定的。4.齿轮传动中轮齿的齿面点蚀，通常首先发生在。
三、简答题（共8分)
1．图示一V带传动，小带轮为主动轮，转向为顺时针。A、C和B、D分别是V带绕入点和绕出点。试问：
1)在哪个点上带速大于带轮圆周速度？2)在哪个点上带速等于带轮圆周速度？3)在哪个点上带速小于带轮圆周速度？（4分)解：
1）D点上带速大于带轮圆周速度（1分）2）A、C点上带速等于带轮圆周速度（2分）3）B点上带速小于带轮圆周速度（1分）
2．联接螺纹既满足Ψ
例：（1）摩擦防松，用弹簧垫圈。2）机械防松，用开口销与六角开槽螺母。（2分）
四、受力分析题（12分)
在图示传动系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿轮，7、8为直齿锥齿轮。已知蜗杆1为主动，锥齿轮8转动方向如图。为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分。试问：(1)标出蜗杆1的转动方向；(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向；(3)画出1、4、6、7
轮的各分力图。
Fr6
Ft7
Fa7
Ft1
Ft4
Fr4
(1)标出蜗杆1的转动方向(1分)
(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向；（每个0.5分，共2分）(3)画出1、4、6、7轮的各分力图。
1、6每个力1分，共6分；4、7每个力0.5分，共3分
五、用文字说明轴系结构的错误所在。（答对5个为10分,答错一个倒扣1分)
七、计算题（14分)
如图所示为一对角接触球轴承在两个支点上的组合设计。已知：Fr1=2500N，Fr2=1250N，作用在圆锥齿轮4上的轴向力Fa4=500N，作用在斜齿轮3上的轴向力Fa3=1005N，试确定危险轴承的寿命为多少小时。
（轴承基本额定动载荷C=31900N，n=1000，ft=1，fp=1.2，e=0.4，派生轴向力Fd=0.4Fr，当
FaF
≤e，x=1，y=0；a>e，x=0.4，y
=1.6)FrFr
解：1）画出派生轴向力Fd1,Fd2方向如图(2分)
2）Fd1=0.4Fr1=0.4×2500=1000Ν,Fd2=0.4Fr2=0.4×1250=500Ν，(2分
)
3）Fa4+Fd2=1000Ν，Fa3+Fd1=2005Ν
Fa4+Fd2
所以轴承2被压紧，轴承1被放松。
Fa1==1000Ν，Fa2=Fa3+Fd1−Fa4=1505Ν(2分)
Fa11000==0.4,X1=1,Y1=0,∴P1=fp(X1Fr1+Y1Fa1)=1.2×1×2500=3000(Ν)Fr12500F15054）a2==1.204,X2=0.4,Y2=1.6,P2=fp(X2Fr2+Y2Fa2)4分)(Fr21250=1.2×(0.4×1250+1.6×1505)=3489.6(Ν)
106⎛C⎞106⎛31900⎞
5）Lh=⎜⎟=⎜⎟=12731.92(h)（4分）
60n⎝P⎠60×1000⎝3489.6⎠
ε
3
八、计算题（12分)
一个单级直齿圆柱齿轮减速器中，已知齿数z1=20,z2=60,模数m=4mm，齿宽系数Фd=0.5,YFa1=2.8Ysa1=1.55；YFa2=2.28Ysa2=1.73。若主、从动轮的许用接触应力分别为[σH1]=500MPa，
[σH2]=430MPa，[σF1]=340MPa，[σF2]=280MPa,载荷系数K=1.8，节点区域系数ZH=2.5,弹性系数
ZE=189.8MPa,试求该大齿轮输出的转矩T2。
注：参考公式σH=ZH⋅ZE
2KT1
σ=YFa⋅Ysa≤[σF]≤[σ]HF
b⋅d1⋅md1=mz1=80（1分）i=u=
z2
=3（1分）z1
φd=
b
=0.5b=40（1分）d1
因为[σH1]=500MPa〉[σH2]=430MPa所以[σH]=430MPa（2
分）
σH=ZH⋅Z⎛[σH]⎞b⋅d12⋅u≤[σH]T1≤⎜⎟i⎝ZH⋅ZE⎠2K(u±1)
2
T2=T1i≤131.397Nm（2分）[σF1]
=78.34
YFa1⋅Ysa1
YFa2⋅Ysa2
=70.98取小值代入下面公式（2分）
[σF2]根据σF=
2KT1
YFa⋅Ysa≤[σF]
b⋅d1⋅m
T1≤
b⋅d1⋅m[σF]2KYFa⋅Ysa
求出T2=T1i≤757.12Nm（2分）
所以
T2max=757.12Nm（1分）
一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）A．轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C．齿面胶合D.齿面塑性变形
2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）A．包角α太小B.初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等D.传动过载
3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（）A．6208B.N208C.3208D.5208
4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是（）A．粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹D.锯齿形螺纹
5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）A．减小齿面滑动速度υsB.减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q
6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指（）A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值
7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为（）A．90°B.120°C.135°D.180°8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）A．V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处
9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）A．拉力B.扭矩C．压力D.拉力和扭矩10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（）A．制造困难
B.要使用较长的销轴
C．不便于装配
D.链板要产生附加的弯曲应力
二、填空题：本大题共10个小题，每空2分，共20分。把答案填在题中横线上。
1．轴如按受载性质区分，主要受2．代号62203的滚动轴承，为___4．普通平键联接的工作面是键的6．不随时间变化的应力称为力
。
两种。
设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
；楔键联接的工作面是键的
基孔
，随时间变化的应力称为
__制。5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用
制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用的轴为心轴，主要受
的轴为传动轴。。
轴承，其内径为
3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽bb2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取
7．按照平面图形的形状，螺纹分为
8．按照工作条件，齿轮传动可分为9．齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按
10．直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为
三、判断题(每小题2分，共30分)
1.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。（）2.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。（）3.采用两个楔键时，常相隔90度～120度。（）
4.在材料和载荷性质相同的情况下，动联接的许用压力比静联接的许用挤压应力小。（）5.薄型平键联接与普通平键联接相比，承载能力相同。（）6.半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。（）7.带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。（）8.链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）
9.传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（）10.设计链传动时，链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。（）
11.通用的闭式齿轮传动，当齿轮的圆周速度v≤12m/s时，常采用浸油润滑。（）
12.对于硬齿面闭式齿轮传动，若接触强度校核不足，解决办法是增大传动尺寸或提高齿面硬度。（）13.斜齿圆柱齿轮的标准参数在法面上。（）
14.齿轮传动中，当材料相同时，小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。（）
15.两个具有一定楔形间隙并作相对运动的平板，当流入足够的润滑油时，一定可形成油膜压力。（）
四、简答题：本大题共6个小题，每题5分，共30分。把答案填在题中横线上。1．简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种？
2．提高螺栓联接强度的措施有哪些？
3．闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分？4．简述带传动的优点？
5．链传动的主要失效形式有哪些？6．滚动轴承的基本类型有哪些？
标准答案纸
一、选择题：
1－5：BCBDC6－10：DBDDD
6．静应力，变应力，循环
变应力
7．三角形螺纹，梯形螺
纹，锯齿形螺纹8．开式传动，闭式传动9．齿面接触强度10．齿轮轴
1.（√）2.（×）3.（√）4.（√）5.（×）6.（√）7.（×）8.（×）
9.（×）10.（×）11.（√）12.（√）13.（√）14.（×）15.（×）
二、填空题：
1．弯矩，转矩2．深沟球轴承，173．大于，大齿轮齿宽b24．两侧面，上下面5．基孔，基轴
三、判断题
四、简答题：
1．螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。2．降低螺栓总拉伸载荷的变化范围；
改善螺纹牙间的载荷分布；减小应力集中；避免或减小附加应力。
3．闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分：轮齿啮合的功率损耗，轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。4．适于中心矩较大的场合；……………1分
带具有良好的扰性，可缓和冲击、吸收振动；……………1分
过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，当可防止损坏其他零件；…………2分结构简单、成本低廉……………1分5．链板疲劳破坏；……………1分滚子套筒的冲击疲劳破坏；……………1分销轴与套筒的胶合；……………1分链条铰链磨损；……………1分过载拉断。……………1分
6．调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推力圆柱滚子轴承、圆柱滚子
轴承、滚针轴承等。……………0.5分
一、填空题（共20分，每小题2分）：
1．非液体摩擦滑动轴承验算比压是为了避免，验算pv值是为了防止。2．与滚动轴承相比较，下述各点中，不能作为滑动轴承的优点。
A径向尺寸小B间隙小，旋转精度高C运转平稳，噪声低D可用于高速情况下3．矩形螺纹和梯形螺纹主要用于传动，而三角形（普通）螺纹主要用于。4．影响链传动运动不均性的主要参数除了节距、转速外，还有。5．在轴的设计计算中，轴的最小直径是按初步确定的。
A扭转强度B弯扭合成强度C抗弯强度D拉伸强度
6．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D轮齿疲劳折断
7．一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时，如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同，则齿面的接触应力。AσH1＜σH2BσH1＞σH2CσH1=σH2DσH1＞σH2＞[σH]8．在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则。
A有利于蜗杆加工B有利于提高蜗杆刚度
C有利于提高传动的承载能力D有利于提高传动效率9．普通平键联接强度校核的内容主要是。
A校核键侧面的挤压强度B校核键的剪切强度CA、B二者均需校核D校核磨损
10．在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高，刚度较小时，一般选用。
A刚性固定式联轴器B十字滑块联轴器C弹性联轴器D安全联轴器
二、简要回答题（共24分，每小题6分）
1．齿轮在什么情况下会发生胶合失效，采取哪些措施可以提高齿面抗胶合能力？2．公式m≥4KT1
ΦR(1−0.5ΦR)2z1
2
YFaYSa
用于什么齿轮传动的什么强度计算？公式中各个参数的涵义是什么（各⋅
2
u+1σF个参数指代什么）？
3．链传动的许用功率曲线是在哪些试验条件下得到的，在实际应用中要进行哪些修正？4．何种联轴器可以补偿y方向的位移，使用中有何限制？为什么？
1．答：齿轮在齿面间压力大，润滑效果差，瞬时温度过高时，易发生胶合失效。
采取加强润滑措施，采用抗胶合能力强的润滑油，在润滑油中加入极压添加剂，均可防止或减轻齿面胶合。
2．答：此公式用于锥齿轮齿根弯曲疲劳强度设计。其中K－载荷系数；T1－传递转矩；Z1－小齿轮齿数；u－大、小齿轮齿数比；ΦR－锥齿轮传动的齿宽系数；YFa−齿形系数；YSa−应力校正系数；[σF]−弯曲疲劳强度许用值。
3．答：标准实验条件：1)两链轮安装在水平轴上并共面；2）z1＝19，链长Lp＝100节；3）载荷平稳；4）按推荐方式润滑；5）连续15000h满负荷运转；6）相对伸长量不超过3％。
在实际应用中，在功率曲线上查得Po应乘以修正系数：小齿轮齿数系数Kz，链长系数KL，多排链系数Kp，工作情况系数
KA。
4．答：十字滑块联轴器可以补偿y方向位移。但选用时其工作转速不得大于规定值。因为两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。
三、如图所示为一方形盖板用4个螺栓与箱体联接，盖板中心O点的吊环受拉力Q=20000N，尺寸如图所示，螺栓材
料的许用应力[σ]=180MPa。设螺栓残余预紧力F1=0.6F，F为螺栓所受的轴向工作载荷。试求螺栓所受的总拉
力F2，并计算确定所需螺栓直径？（13分）
解：此螺栓的受力是属于既受预紧力F1作用，又受轴向工作载荷F作用的情况。由已知条件可求出螺栓的总拉力：
F2=F1+F=0.6F+F=1.6F（3分）
而轴向工作载荷F：F=
Q20000
==5000N4
4
F2=1.6F=1.6×5000=8000N(4分)d1≥
4×1.3F2
=
π×[σ]
4×1.3×8000
=8.557mm（4分）
π×180
由GB196－81可得，选M12的螺栓（d1=10.106>8.557mm）（2分）
四、如图所示为两级斜齿圆柱齿轮减速器，各轮齿数、主动齿轮1的转向示于图中。已知齿轮3的模数mn=2.5mm，压力角αn=20�，螺旋角β=15�，忽略摩擦损失。试求：（15分）
(1)空载时，用手拨动传动系统检查齿轮啮合情况，应拨动哪根轴?为什么？
(2)设齿轮1的螺旋线方向为右旋，若希望齿轮2与齿轮3各自所受的轴向力方向相反，则齿轮2、3、4应具有的螺旋线方向(在图中画出)？
(3)齿轮3所受的三个分力Ft、Fr、Fa的大小和方向？（须计算具体的数值，并画图示出方向）。
解：（1）齿轮键槽应开通，否则无法安装；（2）套环结构不对，轴承外圈轴向无法定位；（3）轴承端盖缺少调整垫圈；（4）缺少密封；
（5）键槽离轴端太近；
（6）圆锥滚子轴承不宜用轴用弹性挡圈轴向定位；
（7）此处不能用轴肩，应用轴套，否则轴承无法安装；
（8）轴端用圆螺母缺少止动垫圈，键槽开的不对。
（每指出一处错误得1.5分）
六、某设备中的一转轴，两端用30207E型轴承支承。轴的工作转速n＝1450转／分，常温下工作，载荷系数fP=1.5，轴
′=1500小时。试校核该轴承是所受轴向载荷FA=3000N；轴承径向载荷R1=3000N，R2=6000N，预期寿命Lh
否满足寿命要求？（16分）
解：（1
S1=
R13000R6000==938N；S2=2==1875N（33.23.23.23.2
分）
（2）求A
⎧A1=S1=938N⎨
⎩A1=S2+FA=1875+3000=4875N
∴
A
1
=4875N
⎧A2=S2=1875N⎨
⎩A2=S1－FA=938－3000=－2062N
∴A
2
=1875N（5分）
（3）求Pr
A14875==1.625>e=0.37R13000
Pr1=fP(XR1+YA1)=1.5(0.4×3000+1.6×4875)=13500N
A21875==0.3125
Pr2=fPR2=1.5×6000=9000N（5分）
（4）求Lh
106⎛Crft
⎜Lh1=
60n⎜⎝Pr110⎛Crft
⎜Lh2=
60n⎜⎝Pr2
A．轮齿疲劳折断C．齿面胶合A．包角α太小
6
⎞106⎛51500×1⎞
⎟⎟=60×1450⎜13500⎟
⎝⎠⎠
⎞106⎛51500×1⎞
⎟⎟=60×1450⎜9000⎟
⎝⎠⎠
B.齿面疲劳点蚀D.齿面塑性变形
ε
ε
10/3
=997h
∴不符合要求∴符合要求
【B】
10/3
=3852h
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为
2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于
B.初拉力F0太小D.传动过载
C．紧边与松边拉力不等A．6208
B.N208
【C】
3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是
C.3208B.细牙普通螺纹D.锯齿形螺纹
D.5208
4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是
A．粗牙普通螺纹C．梯形螺纹
A．减小齿面滑动速度υsC．增加蜗杆头数Z1
A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值
7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为
A．90°
B.120°
C.135°
D.180°
8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在
A．V带离开大带轮处C．V带离开小带轮处A．拉力C．压力A．制造困难C．不便于装配
B.V带绕上大带轮处D.V带绕上小带轮处
【B】【D】
5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为
B.减少蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q
【C】
6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D】
【B】【D】
9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是
B.扭矩D.拉力和扭矩
【D】
10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后
B.要使用较长的销轴D.链板要产生附加的弯曲应力
【D】
经典机械设计改错题
（2）在错误处画圆圈并标上序号，然后在图下方的空白处分别说明错误的原因及改进措施。
参考答案、
（1）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片；（2）轴的轴肩高度太高，无法拆下轴承，减小轴肩高度；（3）齿轮轴段的长度太长，将轴缩短2-4mm；（4）键太长，将键长度变短；
（5）轴承向左有可能没有抵在套筒的右端面，可将套筒轴段缩短些；（6）套筒右端外径的高度太高，无法拆下轴承，将套筒外径改为阶梯形；（7）轴承拆装不方便，加非定位轴肩
（8）固定的轴承端盖和转动的半联轴器之间应该有一定的距离，增加轴的长度；
（9）联轴器轴段的长度太长，将轴长度比联轴器毂长短2-4mm；（10）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片；
4.说明：（1）轴承的配置采用双支点各单向固定，轴承采用油润滑；
（2）在错误处画圆圈并编上序号，然后在图下方的空白处分别说明各处错误的原因。解答：
（1）左端滚动轴承的定位轴肩高度超过了轴承内圈的厚度，不便拆卸；
（2）定位套筒的外径过大，超过了轴承内圈的厚度，不便拆卸，并且由于套筒端面同时与滚动轴承的内、外圈端面贴合，故在与外圈端面的贴合外存在相对滑动，有摩擦；
（3）轴与齿轮的配合长度应略短于齿轮轮毂长度，以使定位、固定准确可靠；
（4）键长过长，超过了齿轮轮毂（配合轴段）的长度；（5）右端轴承装到位前所经过的轴段直径应略小，以便于其装拆，且保证其配合性质；（6）半联轴器无轴向定位措施；（7）半联轴器无周向固定措施；
（8）端盖孔与外伸轴之间有很大的相对运动速度，其间应留有间隙；
（9）端盖孔与外伸轴之间应考虑密封装置；（10）不需要弹性挡圈来作轴向固定；(11)端盖下无调整垫片；
(12)端盖与铸造机体的接触面应经过机械加工，故应将加工
面凸起，以区分出加工面与非加工面。
5、至少8处。说明：（1）轴承的配置采用双支点各单向固定，轴承采用油润滑；
（2）在错误处画圆圈并标上序号，然后在图下方的空白处分别说明错误的原因及改进措施。
参考答案：
（1）轴左边轴上零件无法向右轴向定位，可加个轴肩；
（2）轴承端盖和轴之间不能接触，应留出空隙；（3）轴承端盖和轴之间没有密封，应加密封圈；（4）键太长，将键长度变短；
（5）轴承拆装不方便，加非定位轴肩；
（6）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片；
（7）齿轮轴段的长度太长，将轴缩短2-3mm；（8）轴承向左无法定位；可加轴肩。
下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。要求：
1左、右两边轴承端盖均无调整垫片
2左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度3键过长
4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm
5套筒高度高过右边轴承内圈的高度6右边轴承端盖与轴要留有间歇7右边轴承端盖与轴间要有密封圈
8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆9两端的轴承要设有挡油环10
联轴器没有周向定位。
1．对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是___A___。
A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度
2．设计键联接的几项主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用要求选择键的主要类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对键联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是___B________。
A)b→a→c→d
B)b→c→a→d
C)a→c→b→d
D)c→d→b→a
3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.
A)减少传动的运动不均匀性和动载荷C)使小链轮轮齿受力均匀
B)防止链节磨损后脱链D)防止润滑不良时轮齿加速磨损
4.磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑__C_的影响。
A)齿面点蚀
B)齿面塑性变形
C)齿面磨损
D)齿面胶合
5.滑动轴承的宽径比愈小，则A)轴承温升愈大C)承载能力愈大
B)摩擦功耗愈小D)端泄愈小
6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对__B_来进行的.A)蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度C)蜗杆齿面接触强度和齿根抗弯强度
B)蜗轮齿面接触强度和齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度
7．若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷A)大于
B)等于
C)小于.
A)转轴；B)心轴；C)传动轴。
A)高速级B)低速级C)高、低均可
8．自行车的中轴属于
9.带、链、齿轮组成的多级减速传动中，链传动应放在10．联轴器和离合器的根本区别是。
A)联轴器只能用来联结两根轴，离合器还可用来联结轴上的其它回转零件
B)联轴器只能用来传递转矩；离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或启动装置
C)要把联轴器联结的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或分离
D)联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振；离合器则没有这种特性
二、填空题（10分)
1．蜗杆传动，蜗杆头数越多，效率越2．滚动轴承6308、N2308、72308，其中承受径向载荷最大的是；承受轴向载荷最大的是3.在轴的初步计算中，轴的直径是按确定的。4.齿轮传动中轮齿的齿面点蚀，通常首先发生在。
三、简答题（共8分)
1．图示一V带传动，小带轮为主动轮，转向为顺时针。A、C和B、D分别是V带绕入点和绕出点。试问：
1)在哪个点上带速大于带轮圆周速度？2)在哪个点上带速等于带轮圆周速度？3)在哪个点上带速小于带轮圆周速度？（4分)解：
1）D点上带速大于带轮圆周速度（1分）2）A、C点上带速等于带轮圆周速度（2分）3）B点上带速小于带轮圆周速度（1分）
2．联接螺纹既满足Ψ
例：（1）摩擦防松，用弹簧垫圈。2）机械防松，用开口销与六角开槽螺母。（2分）
四、受力分析题（12分)
在图示传动系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿轮，7、8为直齿锥齿轮。已知蜗杆1为主动，锥齿轮8转动方向如图。为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分。试问：(1)标出蜗杆1的转动方向；(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向；(3)画出1、4、6、7
轮的各分力图。
Fr6
Ft7
Fa7
Ft1
Ft4
Fr4
(1)标出蜗杆1的转动方向(1分)
(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向；（每个0.5分，共2分）(3)画出1、4、6、7轮的各分力图。
1、6每个力1分，共6分；4、7每个力0.5分，共3分
五、用文字说明轴系结构的错误所在。（答对5个为10分,答错一个倒扣1分)
七、计算题（14分)
如图所示为一对角接触球轴承在两个支点上的组合设计。已知：Fr1=2500N，Fr2=1250N，作用在圆锥齿轮4上的轴向力Fa4=500N，作用在斜齿轮3上的轴向力Fa3=1005N，试确定危险轴承的寿命为多少小时。
（轴承基本额定动载荷C=31900N，n=1000，ft=1，fp=1.2，e=0.4，派生轴向力Fd=0.4Fr，当
FaF
≤e，x=1，y=0；a>e，x=0.4，y
=1.6)FrFr
解：1）画出派生轴向力Fd1,Fd2方向如图(2分)
2）Fd1=0.4Fr1=0.4×2500=1000Ν,Fd2=0.4Fr2=0.4×1250=500Ν，(2分
)
3）Fa4+Fd2=1000Ν，Fa3+Fd1=2005Ν
Fa4+Fd2
所以轴承2被压紧，轴承1被放松。
Fa1==1000Ν，Fa2=Fa3+Fd1−Fa4=1505Ν(2分)
Fa11000==0.4,X1=1,Y1=0,∴P1=fp(X1Fr1+Y1Fa1)=1.2×1×2500=3000(Ν)Fr12500F15054）a2==1.204,X2=0.4,Y2=1.6,P2=fp(X2Fr2+Y2Fa2)4分)(Fr21250=1.2×(0.4×1250+1.6×1505)=3489.6(Ν)
106⎛C⎞106⎛31900⎞
5）Lh=⎜⎟=⎜⎟=12731.92(h)（4分）
60n⎝P⎠60×1000⎝3489.6⎠
ε
3
八、计算题（12分)
一个单级直齿圆柱齿轮减速器中，已知齿数z1=20,z2=60,模数m=4mm，齿宽系数Фd=0.5,YFa1=2.8Ysa1=1.55；YFa2=2.28Ysa2=1.73。若主、从动轮的许用接触应力分别为[σH1]=500MPa，
[σH2]=430MPa，[σF1]=340MPa，[σF2]=280MPa,载荷系数K=1.8，节点区域系数ZH=2.5,弹性系数
ZE=189.8MPa,试求该大齿轮输出的转矩T2。
注：参考公式σH=ZH⋅ZE
2KT1
σ=YFa⋅Ysa≤[σF]≤[σ]HF
b⋅d1⋅md1=mz1=80（1分）i=u=
z2
=3（1分）z1
φd=
b
=0.5b=40（1分）d1
因为[σH1]=500MPa〉[σH2]=430MPa所以[σH]=430MPa（2
分）
σH=ZH⋅Z⎛[σH]⎞b⋅d12⋅u≤[σH]T1≤⎜⎟i⎝ZH⋅ZE⎠2K(u±1)
2
T2=T1i≤131.397Nm（2分）[σF1]
=78.34
YFa1⋅Ysa1
YFa2⋅Ysa2
=70.98取小值代入下面公式（2分）
[σF2]根据σF=
2KT1
YFa⋅Ysa≤[σF]
b⋅d1⋅m
T1≤
b⋅d1⋅m[σF]2KYFa⋅Ysa
求出T2=T1i≤757.12Nm（2分）
所以
T2max=757.12Nm（1分）
一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）A．轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C．齿面胶合D.齿面塑性变形
2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）A．包角α太小B.初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等D.传动过载
3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（）A．6208B.N208C.3208D.5208
4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是（）A．粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹D.锯齿形螺纹
5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）A．减小齿面滑动速度υsB.减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q
6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指（）A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值
7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为（）A．90°B.120°C.135°D.180°8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）A．V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处
9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）A．拉力B.扭矩C．压力D.拉力和扭矩10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（）A．制造困难
B.要使用较长的销轴
C．不便于装配
D.链板要产生附加的弯曲应力
二、填空题：本大题共10个小题，每空2分，共20分。把答案填在题中横线上。
1．轴如按受载性质区分，主要受2．代号62203的滚动轴承，为___4．普通平键联接的工作面是键的6．不随时间变化的应力称为力
。
两种。
设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
；楔键联接的工作面是键的
基孔
，随时间变化的应力称为
__制。5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用
制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用的轴为心轴，主要受
的轴为传动轴。。
轴承，其内径为
3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽bb2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取
7．按照平面图形的形状，螺纹分为
8．按照工作条件，齿轮传动可分为9．齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按
10．直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为
三、判断题(每小题2分，共30分)
1.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。（）2.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。（）3.采用两个楔键时，常相隔90度～120度。（）
4.在材料和载荷性质相同的情况下，动联接的许用压力比静联接的许用挤压应力小。（）5.薄型平键联接与普通平键联接相比，承载能力相同。（）6.半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。（）7.带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。（）8.链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）
9.传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（）10.设计链传动时，链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。（）
11.通用的闭式齿轮传动，当齿轮的圆周速度v≤12m/s时，常采用浸油润滑。（）
12.对于硬齿面闭式齿轮传动，若接触强度校核不足，解决办法是增大传动尺寸或提高齿面硬度。（）13.斜齿圆柱齿轮的标准参数在法面上。（）
14.齿轮传动中，当材料相同时，小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。（）
15.两个具有一定楔形间隙并作相对运动的平板，当流入足够的润滑油时，一定可形成油膜压力。（）
四、简答题：本大题共6个小题，每题5分，共30分。把答案填在题中横线上。1．简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种？
2．提高螺栓联接强度的措施有哪些？
3．闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分？4．简述带传动的优点？
5．链传动的主要失效形式有哪些？6．滚动轴承的基本类型有哪些？
标准答案纸
一、选择题：
1－5：BCBDC6－10：DBDDD
6．静应力，变应力，循环
变应力
7．三角形螺纹，梯形螺
纹，锯齿形螺纹8．开式传动，闭式传动9．齿面接触强度10．齿轮轴
1.（√）2.（×）3.（√）4.（√）5.（×）6.（√）7.（×）8.（×）
9.（×）10.（×）11.（√）12.（√）13.（√）14.（×）15.（×）
二、填空题：
1．弯矩，转矩2．深沟球轴承，173．大于，大齿轮齿宽b24．两侧面，上下面5．基孔，基轴
三、判断题
四、简答题：
1．螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。2．降低螺栓总拉伸载荷的变化范围；
改善螺纹牙间的载荷分布；减小应力集中；避免或减小附加应力。
3．闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分：轮齿啮合的功率损耗，轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。4．适于中心矩较大的场合；……………1分
带具有良好的扰性，可缓和冲击、吸收振动；……………1分
过载时带与带轮间会出现打滑，打滑虽使传动失效，当可防止损坏其他零件；…………2分结构简单、成本低廉……………1分5．链板疲劳破坏；……………1分滚子套筒的冲击疲劳破坏；……………1分销轴与套筒的胶合；……………1分链条铰链磨损；……………1分过载拉断。……………1分
6．调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推力圆柱滚子轴承、圆柱滚子
轴承、滚针轴承等。……………0.5分
一、填空题（共20分，每小题2分）：
1．非液体摩擦滑动轴承验算比压是为了避免，验算pv值是为了防止。2．与滚动轴承相比较，下述各点中，不能作为滑动轴承的优点。
A径向尺寸小B间隙小，旋转精度高C运转平稳，噪声低D可用于高速情况下3．矩形螺纹和梯形螺纹主要用于传动，而三角形（普通）螺纹主要用于。4．影响链传动运动不均性的主要参数除了节距、转速外，还有。5．在轴的设计计算中，轴的最小直径是按初步确定的。
A扭转强度B弯扭合成强度C抗弯强度D拉伸强度
6．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D轮齿疲劳折断
7．一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时，如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同，则齿面的接触应力。AσH1＜σH2BσH1＞σH2CσH1=σH2DσH1＞σH2＞[σH]8．在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多一些，则。
A有利于蜗杆加工B有利于提高蜗杆刚度
C有利于提高传动的承载能力D有利于提高传动效率9．普通平键联接强度校核的内容主要是。
A校核键侧面的挤压强度B校核键的剪切强度CA、B二者均需校核D校核磨损
10．在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高，刚度较小时，一般选用。
A刚性固定式联轴器B十字滑块联轴器C弹性联轴器D安全联轴器
二、简要回答题（共24分，每小题6分）
1．齿轮在什么情况下会发生胶合失效，采取哪些措施可以提高齿面抗胶合能力？2．公式m≥4KT1
ΦR(1−0.5ΦR)2z1
2
YFaYSa
用于什么齿轮传动的什么强度计算？公式中各个参数的涵义是什么（各⋅
2
u+1σF个参数指代什么）？
3．链传动的许用功率曲线是在哪些试验条件下得到的，在实际应用中要进行哪些修正？4．何种联轴器可以补偿y方向的位移，使用中有何限制？为什么？
1．答：齿轮在齿面间压力大，润滑效果差，瞬时温度过高时，易发生胶合失效。
采取加强润滑措施，采用抗胶合能力强的润滑油，在润滑油中加入极压添加剂，均可防止或减轻齿面胶合。
2．答：此公式用于锥齿轮齿根弯曲疲劳强度设计。其中K－载荷系数；T1－传递转矩；Z1－小齿轮齿数；u－大、小齿轮齿数比；ΦR－锥齿轮传动的齿宽系数；YFa−齿形系数；YSa−应力校正系数；[σF]−弯曲疲劳强度许用值。
3．答：标准实验条件：1)两链轮安装在水平轴上并共面；2）z1＝19，链长Lp＝100节；3）载荷平稳；4）按推荐方式润滑；5）连续15000h满负荷运转；6）相对伸长量不超过3％。
在实际应用中，在功率曲线上查得Po应乘以修正系数：小齿轮齿数系数Kz，链长系数KL，多排链系数Kp，工作情况系数
KA。
4．答：十字滑块联轴器可以补偿y方向位移。但选用时其工作转速不得大于规定值。因为两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。
三、如图所示为一方形盖板用4个螺栓与箱体联接，盖板中心O点的吊环受拉力Q=20000N，尺寸如图所示，螺栓材
料的许用应力[σ]=180MPa。设螺栓残余预紧力F1=0.6F，F为螺栓所受的轴向工作载荷。试求螺栓所受的总拉
力F2，并计算确定所需螺栓直径？（13分）
解：此螺栓的受力是属于既受预紧力F1作用，又受轴向工作载荷F作用的情况。由已知条件可求出螺栓的总拉力：
F2=F1+F=0.6F+F=1.6F（3分）
而轴向工作载荷F：F=
Q20000
==5000N4
4
F2=1.6F=1.6×5000=8000N(4分)d1≥
4×1.3F2
=
π×[σ]
4×1.3×8000
=8.557mm（4分）
π×180
由GB196－81可得，选M12的螺栓（d1=10.106>8.557mm）（2分）
四、如图所示为两级斜齿圆柱齿轮减速器，各轮齿数、主动齿轮1的转向示于图中。已知齿轮3的模数mn=2.5mm，压力角αn=20�，螺旋角β=15�，忽略摩擦损失。试求：（15分）
(1)空载时，用手拨动传动系统检查齿轮啮合情况，应拨动哪根轴?为什么？
(2)设齿轮1的螺旋线方向为右旋，若希望齿轮2与齿轮3各自所受的轴向力方向相反，则齿轮2、3、4应具有的螺旋线方向(在图中画出)？
(3)齿轮3所受的三个分力Ft、Fr、Fa的大小和方向？（须计算具体的数值，并画图示出方向）。
解：（1）齿轮键槽应开通，否则无法安装；（2）套环结构不对，轴承外圈轴向无法定位；（3）轴承端盖缺少调整垫圈；（4）缺少密封；
（5）键槽离轴端太近；
（6）圆锥滚子轴承不宜用轴用弹性挡圈轴向定位；
（7）此处不能用轴肩，应用轴套，否则轴承无法安装；
（8）轴端用圆螺母缺少止动垫圈，键槽开的不对。
（每指出一处错误得1.5分）
六、某设备中的一转轴，两端用30207E型轴承支承。轴的工作转速n＝1450转／分，常温下工作，载荷系数fP=1.5，轴
′=1500小时。试校核该轴承是所受轴向载荷FA=3000N；轴承径向载荷R1=3000N，R2=6000N，预期寿命Lh
否满足寿命要求？（16分）
解：（1
S1=
R13000R6000==938N；S2=2==1875N（33.23.23.23.2
分）
（2）求A
⎧A1=S1=938N⎨
⎩A1=S2+FA=1875+3000=4875N
∴
A
1
=4875N
⎧A2=S2=1875N⎨
⎩A2=S1－FA=938－3000=－2062N
∴A
2
=1875N（5分）
（3）求Pr
A14875==1.625>e=0.37R13000
Pr1=fP(XR1+YA1)=1.5(0.4×3000+1.6×4875)=13500N
A21875==0.3125
Pr2=fPR2=1.5×6000=9000N（5分）
（4）求Lh
106⎛Crft
⎜Lh1=
60n⎜⎝Pr110⎛Crft
⎜Lh2=
60n⎜⎝Pr2
A．轮齿疲劳折断C．齿面胶合A．包角α太小
6
⎞106⎛51500×1⎞
⎟⎟=60×1450⎜13500⎟
⎝⎠⎠
⎞106⎛51500×1⎞
⎟⎟=60×1450⎜9000⎟
⎝⎠⎠
B.齿面疲劳点蚀D.齿面塑性变形
ε
ε
10/3
=997h
∴不符合要求∴符合要求
【B】
10/3
=3852h
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为
2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于
B.初拉力F0太小D.传动过载
C．紧边与松边拉力不等A．6208
B.N208
【C】
3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是
C.3208B.细牙普通螺纹D.锯齿形螺纹
D.5208
4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是
A．粗牙普通螺纹C．梯形螺纹
A．减小齿面滑动速度υsC．增加蜗杆头数Z1
A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值
7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为
A．90°
B.120°
C.135°
D.180°
8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在
A．V带离开大带轮处C．V带离开小带轮处A．拉力C．压力A．制造困难C．不便于装配
B.V带绕上大带轮处D.V带绕上小带轮处
【B】【D】
5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为
B.减少蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q
【C】
6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D】
【B】【D】
9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是
B.扭矩D.拉力和扭矩
【D】
10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后
B.要使用较长的销轴D.链板要产生附加的弯曲应力
【D】
经典机械设计改错题
（2）在错误处画圆圈并标上序号，然后在图下方的空白处分别说明错误的原因及改进措施。
参考答案、
（1）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片；（2）轴的轴肩高度太高，无法拆下轴承，减小轴肩高度；（3）齿轮轴段的长度太长，将轴缩短2-4mm；（4）键太长，将键长度变短；
（5）轴承向左有可能没有抵在套筒的右端面，可将套筒轴段缩短些；（6）套筒右端外径的高度太高，无法拆下轴承，将套筒外径改为阶梯形；（7）轴承拆装不方便，加非定位轴肩
（8）固定的轴承端盖和转动的半联轴器之间应该有一定的距离，增加轴的长度；
（9）联轴器轴段的长度太长，将轴长度比联轴器毂长短2-4mm；（10）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片；
4.说明：（1）轴承的配置采用双支点各单向固定，轴承采用油润滑；
（2）在错误处画圆圈并编上序号，然后在图下方的空白处分别说明各处错误的原因。解答：
（1）左端滚动轴承的定位轴肩高度超过了轴承内圈的厚度，不便拆卸；
（2）定位套筒的外径过大，超过了轴承内圈的厚度，不便拆卸，并且由于套筒端面同时与滚动轴承的内、外圈端面贴合，故在与外圈端面的贴合外存在相对滑动，有摩擦；
（3）轴与齿轮的配合长度应略短于齿轮轮毂长度，以使定位、固定准确可靠；
（4）键长过长，超过了齿轮轮毂（配合轴段）的长度；（5）右端轴承装到位前所经过的轴段直径应略小，以便于其装拆，且保证其配合性质；（6）半联轴器无轴向定位措施；（7）半联轴器无周向固定措施；
（8）端盖孔与外伸轴之间有很大的相对运动速度，其间应留有间隙；
（9）端盖孔与外伸轴之间应考虑密封装置；（10）不需要弹性挡圈来作轴向固定；(11)端盖下无调整垫片；
(12)端盖与铸造机体的接触面应经过机械加工，故应将加工
面凸起，以区分出加工面与非加工面。
5、至少8处。说明：（1）轴承的配置采用双支点各单向固定，轴承采用油润滑；
（2）在错误处画圆圈并标上序号，然后在图下方的空白处分别说明错误的原因及改进措施。
参考答案：
（1）轴左边轴上零件无法向右轴向定位，可加个轴肩；
（2）轴承端盖和轴之间不能接触，应留出空隙；（3）轴承端盖和轴之间没有密封，应加密封圈；（4）键太长，将键长度变短；
（5）轴承拆装不方便，加非定位轴肩；
（6）没有垫片调节轴承游隙或让轴有一定的热胀冷缩的余地，加垫片；
（7）齿轮轴段的长度太长，将轴缩短2-3mm；（8）轴承向左无法定位；可加轴肩。
下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，指出该结构设计的错误。要求：
1左、右两边轴承端盖均无调整垫片
2左边轴承内圈固定错误，轴肩高过内圈高度3键过长
4齿轮轮毂的长度要长过与其配合的轴段的长度1－2mm
5套筒高度高过右边轴承内圈的高度6右边轴承端盖与轴要留有间歇7右边轴承端盖与轴间要有密封圈
8和右端轴承相配合的轴端作成阶梯轴，便于装拆9两端的轴承要设有挡油环10
联轴器没有周向定位。