第27卷 增刊1隧道建设27(Sup.1):76～79
2007年6月TunnelConstructionJune,
2007
施工项目材料管理中存在的问题及对策
马向阳
(中铁隧道集团二处有限公司,河北三河
065201)
摘要:结合施工现场一些现象、问题的思考,并通过对施工项目现场材料管理的理解,分析了目前影响施工现场材料管理的部分原因,提出了加强材料管理的相应的措施和降低成本的对策,并努力找出一套行之有效的材料管理方法。关键词:施工项目;材料;管理;问题;对策中图分类号:U454;U455.1
文献标识码:B
CountermeasuresforProblemsinMaterial
ManagementofConstructionWorks
MAXiang2yang
(The2ndEngineeringCo.,Ltd.ofChinaRailwayTunnelGroup,Sanhe065201,Hebei,China)
Abstract:Onbasisoftheproblemsinthematerialmanagementofconstructionworksandtheexperienceinmaterialmanagement,theauthoranalyzesthefactorsaffectingthematerialmanagementinthejobrecommendssomecoun2termeasurestoimprovethematerialmanagementandtominimizethetriestoestablishaseriesofeffectivematerialmanagementmethods.
Keywords:constructionworks;material;manage组成部分,业的成本、利润。平,就必须要加强施工项目材料管理。
成本总体降低1个百分点,那么就可直接获得160
万的利润;如果施工企业每年完成60亿元的产值,仅材料一项就可为企业增加2400万的利润。这个数字是相当可观的。由此可见,物资管理在施工生产过程中的重要性。
1施工项目材料管理意义
施工项目材料管理的主要内容由材料计划、材料
2
2.1
施工项目材料管理的现状及存在的问题
采购供应、材料验收、发放、储存、使用及消耗管理等一系列组成。
加强施工项目材料管理,可以有效的合理利用资金、合理的控制材料价格、相对减少仓库存量、降低运输成本费用和管理人员工作强度;加强施工项目材料管理可以及时、齐备、质量良好、经济合理地搞好材料的供应储备,保证项目施工的物料需求,同时合理有效地使用材料,搞好材料节约,并做好材料消耗分析,从材料消耗上查明超耗的原因,及时制定防止超耗的措施,可大大降低项目工程成本,增加企业利润。
众所周知,对于一项铁路、公路或地下工程,材料费一般占建安价值的45%左右。如在建项目工程的总成本为4个亿,那么材料费大约占1.6个亿,如果在物资管理过程中通过各种措施和途径,使材料
收稿日期:2007-01-18;修回日期:2007-03-19
现状
目前部分施工项目材料费用已占到建安价值的55%～65%之多,材料管理相对混乱。工地上天天都有急用料,不仅一些小型材料出现急用,而且发生过主要材料短缺造成停工的现象;供应部门供应材料价格相对偏高,造成工程成本增大;现场管理不当,如水泥库地面散灰较多,浪费严重;领用材料是工地核算员说了为准,材料人员无法控制,造成工地施工人员想用多少就领多少的失控现象;在材料的月底核算单上,每月核算的结果基本相同,超耗严重的几项物资还是继续超耗严重,核算发现的问题不能及时纠正……。存在的主要问题
2.2.1项目材料人员短缺、不稳定、专业素质急需提高2.2
作者简介:马向阳(1968-),男,2006年毕业于石家庄铁道学院物资经济专业,助理经济师,现从事现场物资管理工作。
特别是目前铁路跨越式发展的这几年,各个施工企业新中标工程较多,项目上各种管理人员出现了短缺,加上现场材料工作在目前施工项目上地位、收入相对较低,业务能力高的、强的都不愿从事材料工作,从而造成了现场材料管理人员专业素质相对偏低,责任心不强、工作能力相对较差;不懂材料的保管材料,不能严格按规程作业,严重的影响了材料管理的科学化、程序化,使一个完整的、系统的、科学的管理系统,到了具体的作业层就没办法实行。2.2.2
施工现场材料工作流程诸环节存在的问题
如材料标识的保护、保持。放在料场的材料标识在收发料作业后经常被损坏、换位;
收料、卸料的不及时。运料车到施工现场后,因各种原因不能及时收料、卸料,使来过的车不愿再来或要求增加费用,加大了成本支出;
不执行定限额领料制度,无材料发放控制;材料在收发存储作业中的浪费和质量等级的降低等等。2.2.4
3
3.1
加强材料管理、降低成本的对策
采购责任、目的不一,供应技术落后,造成单
价的不合理
对于施工企业来讲,物资采购供应所需资金约占工程施工各项资金支出的50%,物资采购的优劣对工程施工将产生直接的影响;目前我们的采购基本上是法人采购、采管分离、多方监督和集团公司物资供应中心、子公司物资供应中心两级采购的模式。法人采购、采管分离、多方监督这是对采购管理十分有利的。集团物资供应中心、子公司物资供应中心两级采购的分工是:在A类项目上集团公司物资供应中心负责对形成工程主体的物资及木材、油料、爆炸物品等用量大,单价高,所需采购资金数量约占整个采购资金80%,称为主要材料的采购供应(、品种多,所需采20%,称为二三项料和砂石料的供应。目前,由于二级采购单位无采购资金,加上项目资金的紧张不能及时到位,二级采购单位现在基本上全是从供应商处赊欠采购材料,增加了材料供应的价格成本。
从隶属关系上分,二级采购单位分别隶属于集团公司和子公司,二级采购单位的采购责任、采购工作的质量、采购价格的高低直接影响子公司的效益和利益。子公司的物资供应是零星小料和当地材料,无法形成规模式供应,供应是服务性的,是作为企业的一种管理行为,一种内部市场的表现,其目的在于要求内部监督。而集团公司物资供应中心,为子公司提供供应的目的是为了控制供应质量,形成集团公司大批量采购来降低工程成本。目前,因种种原因未能形成集团公司大批量采购,又需要欠款采购,只能利用中间供应商为其增加费用,不仅没能合理的降低采购材料单价,而且部分还高出了市场价,无形中加大了项目工程成本。2.2.3
需用计划不准确,造成供应费用加大
需用计划不准确必然要影响到采购计划,也影响
到进货批量、批次的合理性,增大运输、采购成本,甚至会影响正常的施工生产,造成停工待料。
组建高素质的物资队伍
组建合理的物资人才队伍,提高物资人员的素质和责任心,优化物资系统人员结构。通过外聘、自培和鼓励自学等手段,提高管理人员的综合素质和工作能力,建设一支高素质、高效率、专业化的物资队伍,是最大限度的满足施工需要,取得最好的经济效益的关键。3.2采购供应优化,向物资采购要效益
施工项目的物资采购供应工作就是将信息流、实物流、,适时保质、适量、价格合理、,使物资采购,,提高企业效益。要,满足施工生产需要,降,提高企业效益,应做好如下工作:3.2.1建立采购管理组织
搞好物资采购,需要有一个合理的管理机制和一个精悍的管理组织机构,要有一些能干的管理人员和操作人员,要有为企业着想、努力降低采购成本、有极强责任心的领导人员。3.2.2做好需求分析
需求分析,就是要弄清楚施工企业需要采购一些什么品种、需要采购多少,什么时候需要什么品种、需要多少等问题。作为施工项目的物资采购供应部门,应当掌握全施工项目的物资需求情况,为制定出科学合理的物资采购计划做准备。
3.2.3做好资源市场分析,及时掌握市场动态
在市场经济条件下,物资市场瞬息万变,做好资源市场分析,及时掌握市场动态,提供正确的价格信息,是通过物资采购供应工作,降低工程成本,提高企业效益的重要条件。资源市场分析,就是根据施工项目所需求的物资品种,分析资源市场的情况,包括对资源分布情况、供应商情况、品种质量、价格情况、交通运输情况等等。资源市场分析的重点是供应商分析和品种分析。分析的目的,是为制定物资采购订货计划做准备。要及时掌握市场动态,首先应对所处的地理环境、市场规模、经济发展速度做充分深入了解,利用现代化信息手段,建立合理的信息网络;其次,应对所收集的市场信息及时进行分类汇总,建立信息库,充分利用所掌握
的市场信息。
3.2.4合理安排进货批量,降低采购成本
在保证项目工程所需的情况下,及时依据采购计划合理安排进货批量,使采购成本达到最低。
物资采购成本包括直接成本和间接成本两部分,直接成本就是指在市场采购物资所需的资金支出。在物资采购数量一定的情况下,直接成本与物资采购单价成正比例关系。间接成本是指实现采购供应所需支出的运输装卸费用、采购人员工资、差旅费、市场调查费等。其中,在合理的采购批量情况下,运输装卸费用与采购批量成正比例关系。
要降低物资采购成本,在保证质量的前提下,首先要以最佳的、最合理的价格采购物资,降低物资采购直接成本;其次,合理安排进料批量、批次,降低运输装卸费用(目前,相当多的单位二三项材料需要计划准确性较差,经常有急用料,天天有补充计划,月送料次数在四十次左右,增大了物资采购成本)。精心安排采购人员,充分利用信息资源和信息工具,合理安排采购人员,控制人数,减少差旅费、市场调查费用的支出。3.2.5合理分配采购资金,发挥资金的最大使用效率
从物资采购的进货渠道来说,一般直接从厂家批发进货,,二三项材料因用量小,售商处进货。
合理安排采购采购资金,就是将现有的采购资金根据采购项目、供应方式合理分配,选择恰当的进货渠道,发挥资金的最大使用效率,使采购成本达到最低。加强约束机制,促进物资采购供应成本降低在市场经济条件下,由于市场瞬息万变和不正当竞争手段的存在,要促进物资采购供应降低成本,必须建立监督约束机制,建立信息网络。由使用单位、采购供应单位、上级物资管理部门、项目管理机构共同进行3.2.6
合理控制材料消耗,达到项目节耗增效的目标
施工项目现场,常用的材料消耗控制分为:施工前控制、施工中控制和施工后的反馈控制。3.4
施工前的材料消耗控制
在工程项目施工前或年、季、月施工任务下达前,相关成本控制、计划人员,应随同下达完成施工任务需用的材料数量表和计算单,并根据各分工号给各工班、材料室及相关部门,下达材料定(限)额数量通知单。3.4.1
使施工的各个部门、班组、人员,知道完成本次任务应当消耗的材料数量,明确控制目标,并充分分析执行中可能发生的不利事件。在执行前,采取必要的措施,杜绝材料超额消耗的产生,防患于未然。
基本程序:1)必须对材料定(限)额数量和控制做出充分详细的分析,寻找出影响材料定(限)额数量的重要输入变量。如:爆破设计的不合理,造成的火工品超消耗、混凝土回填量加大;料场设计不合理,砂石浪费严重;管库人员不及时清理,不认真管理装卸,损坏水泥袋严重,;收料人员相对素质差,,造成进场材料的不足2),设计控制系、施工班组提供不。3)定期检查评价控制系统、采取必要的措施。如:为防止进场材料的不足,我们建立了门卫登记,办公室或工程部监督,用料分队人员、材料室人员二人收料,材料主管审核,分管领导抽查的控制制度,严格地控制进料数量,做到全方位控制。3.4.2施工中的材料消耗控制
施工中的材料消耗控制也叫现场控制,是执行层采用的控制方法。由施工值班工程师、工班长、材料员在现场对生产施工活动进行指导、监督和纠正错误,及时实施控制。主要内容是:向作业人员指示工作程序和方法;监督工作过程,保证在合理范围内的材料消耗;及时发现不正常的消耗,立即采取措施纠正。当领料数量超过成本控制、计划人员给定的日最大领用量时,或本月施工班组领料数量(金额)达定额量的80%、日核算超耗时,发料人应向施工班组、成本控制、计划人员和相关的分队领导、材料主管发出预告,提醒分队长、材料核算员、材料主管,本月领料量已达80%。当领料数量(金额)达100%时,材料部门负责人应书面通知施工班组、分队长、公司领导,本月材料领用的情况,并说明定额需用量已领完。如超定额需继续领用,或遇特殊情况需要增减定(限)额数量时,由工程部门根据具体情况和材料部门的书面通知,填写“定(限)额材料数量调整通知单”,经单位负责人签字后,送施工班组和材料部门各一份,据以调整定(限)额数量,来控制施工中的材料消耗。
监督约束采购行为,共同促进采购供应,确保成本降低。
目前,集团公司物资供应中心,已建立起了信息网络,对下属公司物资供应中心各物资供应站采购的物资价格,在公司内部网上给予公开,并购买了两家材料信息专业网站,对采购进行了全面监督,并取得了较好的成效,各物资供应站采购的物资价格是集团公司相对较低的。
3.3确保物资计划的准确,减少急用料,降低库存量,充分利用资金
制定合理有效的物资计划管理,并定期监督检查物资计划的执行情况。对计划不周造成工程延误、物资积压和因急用料过多而增大运输费用等现象的,应提出批评,情节严重的应追究相关人员的责任。
增刊1 马向阳 施工项目材料管理中存在的问题及对策79
施工后的反馈控制
项目完工或月度结算后,进行工地物资核算,及时反馈发现影响成本的因素,制定合理的改进措施。
工地物资核算以班组为基础,材料人员和工班核算员每天做好用料记录,按当日完成的实物工作量和材料实际消耗,依据物资消耗定额分工序进行逐项核算,不允许出库列销;及时根据工程部门提供的分工号按实际完成工程数量、定额数量及实际消耗数量,进行材料节超核算,在每天的生产会上向项目施工人员汇3.4.3
其它加强材料管理,降低成本的对策
利用存储理论节约库存费用,如使用ABC分类法、定期定货法、定量定货法等等。加强装卸管理,减3.6
少浪费;还有应用价值工程进行管理优化、应用低价值代用材料等等的材料管理方法,都可以降低项目施工成本。
4管理效果
报节超数据,由施工人员向会议人员解释节超原因,报告前一天工作情况,并由会议人员一起帮助分析节超原因及问题重复出现的原因,制定防范措施和解决方案。对重复五次以上的原因应报上级单位要求帮助解决。3.5加强物资节约管理
物资节约是指在施工生产过程中,采用一定的方法和手段,使物资消耗降低或回收被消耗物资并加工后再利用仍能保证工程质量的一种管理行为。物资节约必须遵循生产与节约并重,确保产品质量和提高经济效益这三大原则。
建立物资节约奖惩制度,制定物资在投入使用之前的节约,物资在投入使用过程中的节约和物资投入使用后的节约方法和措施。
通过采取上述的措施与对策,石太客运专线Z5标段太行山隧道8号斜井项目的材料管理,比其它项目有了明显的提高。材料供应单价在集团公司是相对较低的;供应到场材料数量准确;材料系统控制管理规范;在全标段围岩差、钢材用量大的情况下,材料费用占建安价值的40%左右,确保了项目的赢利。
参考文献:
[1] 尹丽萍,肖霞.现代企业经营管理[M].北京:首都经济贸
易大学出版社,2003.
[2] ,真虹.[M].北京:中
[][M].北京:中国物资出版社,
.
(上接75页)
洞内正向平均行驶速度V:5km/h,那么,斜井会车
等候时间为:2×L1/5000(m/h),取L1为90m,经计算,会车时间为2.16min。
表8
不同方案每循环装、运碴时间对比表
Table8 Comparisonofdifferentdesignoptionsintermsofmuck
loadingandhaulagedurationsperconstructioncycle方案单车道
双车道
正洞装碴时间/(min/车次)
22
3.25m,行车道宽度不足,对行车安全构成威胁。
5 建议施工方案
基于以上分析,建议斜井洞身衬砌断面按图2设计。变更为双车道断面将比单车道断面节约工期约3个多月,并克服单车道断面存在安全等问题,保证施工工期进度和安全。
应用危险源辨识法,能够确定各种施工环境下的危险因素,并且能够对危险源的危险性进行评价,对于指导现场合理优化施工组织及规避施工风险具有重要的帮助。
装载机等待时间/(min/车次)
0.50.5
会车等待时间
/min2.160
车道影响系数(假定车辆距离20m)
1.21.0
由上表可以看出单车道每循环比双车道多使用:(2.16×1.2-0×1.0)×77=199.58(min/每循环)
3
每循环出碴量为:150×1.6×3.5=840m,需运840÷11≈77车次。由此可以得到正洞2300m开挖出碴将增加工期91.09d。
综合上述,斜井设置为单车道将增加工期99.01d,不仅对洗马河特大桥的工期造成严重影响,甚至会使整个工程的竣工日期延后。
4.4行车道宽度不足对行车安全构成威胁
斜井单车道行车道宽度设计为3.5m,设计中未
考虑临时排水沟,考虑临时排水沟后行车道宽度只有
参考文献:
[1]关宝树.隧道施工的技术特性、理念及其发展(上)[J].
铁道建筑技术,2003,(3).
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[3]谢朝军.三架岭公路隧道的设计变更[J].现代隧道技术,
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摘要:结合施工现场一些现象、问题的思考,并通过对施工项目现场材料管理的理解,分析了目前影响施工现场材料管理的部分原因,提出了加强材料管理的相应的措施和降低成本的对策,并努力找出一套行之有效的材料管理方法。关键词:施工项目;材料;管理;问题;对策中图分类号:U454;U455.1
文献标识码:B
CountermeasuresforProblemsinMaterial
ManagementofConstructionWorks
MAXiang2yang
(The2ndEngineeringCo.,Ltd.ofChinaRailwayTunnelGroup,Sanhe065201,Hebei,China)
Abstract:Onbasisoftheproblemsinthematerialmanagementofconstructionworksandtheexperienceinmaterialmanagement,theauthoranalyzesthefactorsaffectingthematerialmanagementinthejobrecommendssomecoun2termeasurestoimprovethematerialmanagementandtominimizethetriestoestablishaseriesofeffectivematerialmanagementmethods.
Keywords:constructionworks;material;manage组成部分,业的成本、利润。平,就必须要加强施工项目材料管理。
成本总体降低1个百分点,那么就可直接获得160
万的利润;如果施工企业每年完成60亿元的产值,仅材料一项就可为企业增加2400万的利润。这个数字是相当可观的。由此可见,物资管理在施工生产过程中的重要性。
1施工项目材料管理意义
施工项目材料管理的主要内容由材料计划、材料
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施工项目材料管理的现状及存在的问题
采购供应、材料验收、发放、储存、使用及消耗管理等一系列组成。
加强施工项目材料管理,可以有效的合理利用资金、合理的控制材料价格、相对减少仓库存量、降低运输成本费用和管理人员工作强度;加强施工项目材料管理可以及时、齐备、质量良好、经济合理地搞好材料的供应储备,保证项目施工的物料需求,同时合理有效地使用材料,搞好材料节约,并做好材料消耗分析,从材料消耗上查明超耗的原因,及时制定防止超耗的措施,可大大降低项目工程成本,增加企业利润。
众所周知,对于一项铁路、公路或地下工程,材料费一般占建安价值的45%左右。如在建项目工程的总成本为4个亿,那么材料费大约占1.6个亿,如果在物资管理过程中通过各种措施和途径,使材料
收稿日期:2007-01-18;修回日期:2007-03-19
现状
目前部分施工项目材料费用已占到建安价值的55%～65%之多,材料管理相对混乱。工地上天天都有急用料,不仅一些小型材料出现急用,而且发生过主要材料短缺造成停工的现象;供应部门供应材料价格相对偏高,造成工程成本增大;现场管理不当,如水泥库地面散灰较多,浪费严重;领用材料是工地核算员说了为准,材料人员无法控制,造成工地施工人员想用多少就领多少的失控现象;在材料的月底核算单上,每月核算的结果基本相同,超耗严重的几项物资还是继续超耗严重,核算发现的问题不能及时纠正……。存在的主要问题
2.2.1项目材料人员短缺、不稳定、专业素质急需提高2.2
作者简介:马向阳(1968-),男,2006年毕业于石家庄铁道学院物资经济专业,助理经济师,现从事现场物资管理工作。
特别是目前铁路跨越式发展的这几年,各个施工企业新中标工程较多,项目上各种管理人员出现了短缺,加上现场材料工作在目前施工项目上地位、收入相对较低,业务能力高的、强的都不愿从事材料工作,从而造成了现场材料管理人员专业素质相对偏低,责任心不强、工作能力相对较差;不懂材料的保管材料,不能严格按规程作业,严重的影响了材料管理的科学化、程序化,使一个完整的、系统的、科学的管理系统,到了具体的作业层就没办法实行。2.2.2
施工现场材料工作流程诸环节存在的问题
如材料标识的保护、保持。放在料场的材料标识在收发料作业后经常被损坏、换位;
收料、卸料的不及时。运料车到施工现场后,因各种原因不能及时收料、卸料,使来过的车不愿再来或要求增加费用,加大了成本支出;
不执行定限额领料制度,无材料发放控制;材料在收发存储作业中的浪费和质量等级的降低等等。2.2.4
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3.1
加强材料管理、降低成本的对策
采购责任、目的不一,供应技术落后,造成单
价的不合理
对于施工企业来讲,物资采购供应所需资金约占工程施工各项资金支出的50%,物资采购的优劣对工程施工将产生直接的影响;目前我们的采购基本上是法人采购、采管分离、多方监督和集团公司物资供应中心、子公司物资供应中心两级采购的模式。法人采购、采管分离、多方监督这是对采购管理十分有利的。集团物资供应中心、子公司物资供应中心两级采购的分工是:在A类项目上集团公司物资供应中心负责对形成工程主体的物资及木材、油料、爆炸物品等用量大,单价高,所需采购资金数量约占整个采购资金80%,称为主要材料的采购供应(、品种多,所需采20%,称为二三项料和砂石料的供应。目前,由于二级采购单位无采购资金,加上项目资金的紧张不能及时到位,二级采购单位现在基本上全是从供应商处赊欠采购材料,增加了材料供应的价格成本。
从隶属关系上分,二级采购单位分别隶属于集团公司和子公司,二级采购单位的采购责任、采购工作的质量、采购价格的高低直接影响子公司的效益和利益。子公司的物资供应是零星小料和当地材料,无法形成规模式供应,供应是服务性的,是作为企业的一种管理行为,一种内部市场的表现,其目的在于要求内部监督。而集团公司物资供应中心,为子公司提供供应的目的是为了控制供应质量,形成集团公司大批量采购来降低工程成本。目前,因种种原因未能形成集团公司大批量采购,又需要欠款采购,只能利用中间供应商为其增加费用,不仅没能合理的降低采购材料单价,而且部分还高出了市场价,无形中加大了项目工程成本。2.2.3
需用计划不准确,造成供应费用加大
需用计划不准确必然要影响到采购计划,也影响
到进货批量、批次的合理性,增大运输、采购成本,甚至会影响正常的施工生产,造成停工待料。
组建高素质的物资队伍
组建合理的物资人才队伍,提高物资人员的素质和责任心,优化物资系统人员结构。通过外聘、自培和鼓励自学等手段,提高管理人员的综合素质和工作能力,建设一支高素质、高效率、专业化的物资队伍,是最大限度的满足施工需要,取得最好的经济效益的关键。3.2采购供应优化,向物资采购要效益
施工项目的物资采购供应工作就是将信息流、实物流、,适时保质、适量、价格合理、,使物资采购,,提高企业效益。要,满足施工生产需要,降,提高企业效益,应做好如下工作:3.2.1建立采购管理组织
搞好物资采购,需要有一个合理的管理机制和一个精悍的管理组织机构,要有一些能干的管理人员和操作人员,要有为企业着想、努力降低采购成本、有极强责任心的领导人员。3.2.2做好需求分析
需求分析,就是要弄清楚施工企业需要采购一些什么品种、需要采购多少,什么时候需要什么品种、需要多少等问题。作为施工项目的物资采购供应部门,应当掌握全施工项目的物资需求情况,为制定出科学合理的物资采购计划做准备。
3.2.3做好资源市场分析,及时掌握市场动态
在市场经济条件下,物资市场瞬息万变,做好资源市场分析,及时掌握市场动态,提供正确的价格信息,是通过物资采购供应工作,降低工程成本,提高企业效益的重要条件。资源市场分析,就是根据施工项目所需求的物资品种,分析资源市场的情况,包括对资源分布情况、供应商情况、品种质量、价格情况、交通运输情况等等。资源市场分析的重点是供应商分析和品种分析。分析的目的,是为制定物资采购订货计划做准备。要及时掌握市场动态,首先应对所处的地理环境、市场规模、经济发展速度做充分深入了解,利用现代化信息手段,建立合理的信息网络;其次,应对所收集的市场信息及时进行分类汇总,建立信息库,充分利用所掌握
的市场信息。
3.2.4合理安排进货批量,降低采购成本
在保证项目工程所需的情况下,及时依据采购计划合理安排进货批量,使采购成本达到最低。
物资采购成本包括直接成本和间接成本两部分,直接成本就是指在市场采购物资所需的资金支出。在物资采购数量一定的情况下,直接成本与物资采购单价成正比例关系。间接成本是指实现采购供应所需支出的运输装卸费用、采购人员工资、差旅费、市场调查费等。其中,在合理的采购批量情况下,运输装卸费用与采购批量成正比例关系。
要降低物资采购成本,在保证质量的前提下,首先要以最佳的、最合理的价格采购物资,降低物资采购直接成本;其次,合理安排进料批量、批次,降低运输装卸费用(目前,相当多的单位二三项材料需要计划准确性较差,经常有急用料,天天有补充计划,月送料次数在四十次左右,增大了物资采购成本)。精心安排采购人员,充分利用信息资源和信息工具,合理安排采购人员,控制人数,减少差旅费、市场调查费用的支出。3.2.5合理分配采购资金,发挥资金的最大使用效率
从物资采购的进货渠道来说,一般直接从厂家批发进货,,二三项材料因用量小,售商处进货。
合理安排采购采购资金,就是将现有的采购资金根据采购项目、供应方式合理分配,选择恰当的进货渠道,发挥资金的最大使用效率,使采购成本达到最低。加强约束机制,促进物资采购供应成本降低在市场经济条件下,由于市场瞬息万变和不正当竞争手段的存在,要促进物资采购供应降低成本,必须建立监督约束机制,建立信息网络。由使用单位、采购供应单位、上级物资管理部门、项目管理机构共同进行3.2.6
合理控制材料消耗,达到项目节耗增效的目标
施工项目现场,常用的材料消耗控制分为:施工前控制、施工中控制和施工后的反馈控制。3.4
施工前的材料消耗控制
在工程项目施工前或年、季、月施工任务下达前,相关成本控制、计划人员,应随同下达完成施工任务需用的材料数量表和计算单,并根据各分工号给各工班、材料室及相关部门,下达材料定(限)额数量通知单。3.4.1
使施工的各个部门、班组、人员,知道完成本次任务应当消耗的材料数量,明确控制目标,并充分分析执行中可能发生的不利事件。在执行前,采取必要的措施,杜绝材料超额消耗的产生,防患于未然。
基本程序:1)必须对材料定(限)额数量和控制做出充分详细的分析,寻找出影响材料定(限)额数量的重要输入变量。如:爆破设计的不合理,造成的火工品超消耗、混凝土回填量加大;料场设计不合理,砂石浪费严重;管库人员不及时清理,不认真管理装卸,损坏水泥袋严重,;收料人员相对素质差,,造成进场材料的不足2),设计控制系、施工班组提供不。3)定期检查评价控制系统、采取必要的措施。如:为防止进场材料的不足,我们建立了门卫登记,办公室或工程部监督,用料分队人员、材料室人员二人收料,材料主管审核,分管领导抽查的控制制度,严格地控制进料数量,做到全方位控制。3.4.2施工中的材料消耗控制
施工中的材料消耗控制也叫现场控制,是执行层采用的控制方法。由施工值班工程师、工班长、材料员在现场对生产施工活动进行指导、监督和纠正错误,及时实施控制。主要内容是:向作业人员指示工作程序和方法;监督工作过程,保证在合理范围内的材料消耗;及时发现不正常的消耗,立即采取措施纠正。当领料数量超过成本控制、计划人员给定的日最大领用量时,或本月施工班组领料数量(金额)达定额量的80%、日核算超耗时,发料人应向施工班组、成本控制、计划人员和相关的分队领导、材料主管发出预告,提醒分队长、材料核算员、材料主管,本月领料量已达80%。当领料数量(金额)达100%时,材料部门负责人应书面通知施工班组、分队长、公司领导,本月材料领用的情况,并说明定额需用量已领完。如超定额需继续领用,或遇特殊情况需要增减定(限)额数量时,由工程部门根据具体情况和材料部门的书面通知,填写“定(限)额材料数量调整通知单”,经单位负责人签字后,送施工班组和材料部门各一份,据以调整定(限)额数量,来控制施工中的材料消耗。
监督约束采购行为,共同促进采购供应,确保成本降低。
目前,集团公司物资供应中心,已建立起了信息网络,对下属公司物资供应中心各物资供应站采购的物资价格,在公司内部网上给予公开,并购买了两家材料信息专业网站,对采购进行了全面监督,并取得了较好的成效,各物资供应站采购的物资价格是集团公司相对较低的。
3.3确保物资计划的准确,减少急用料,降低库存量,充分利用资金
制定合理有效的物资计划管理,并定期监督检查物资计划的执行情况。对计划不周造成工程延误、物资积压和因急用料过多而增大运输费用等现象的,应提出批评,情节严重的应追究相关人员的责任。
增刊1 马向阳 施工项目材料管理中存在的问题及对策79
施工后的反馈控制
项目完工或月度结算后,进行工地物资核算,及时反馈发现影响成本的因素,制定合理的改进措施。
工地物资核算以班组为基础,材料人员和工班核算员每天做好用料记录,按当日完成的实物工作量和材料实际消耗,依据物资消耗定额分工序进行逐项核算,不允许出库列销;及时根据工程部门提供的分工号按实际完成工程数量、定额数量及实际消耗数量,进行材料节超核算,在每天的生产会上向项目施工人员汇3.4.3
其它加强材料管理,降低成本的对策
利用存储理论节约库存费用,如使用ABC分类法、定期定货法、定量定货法等等。加强装卸管理,减3.6
少浪费;还有应用价值工程进行管理优化、应用低价值代用材料等等的材料管理方法,都可以降低项目施工成本。
4管理效果
报节超数据,由施工人员向会议人员解释节超原因,报告前一天工作情况,并由会议人员一起帮助分析节超原因及问题重复出现的原因,制定防范措施和解决方案。对重复五次以上的原因应报上级单位要求帮助解决。3.5加强物资节约管理
物资节约是指在施工生产过程中,采用一定的方法和手段,使物资消耗降低或回收被消耗物资并加工后再利用仍能保证工程质量的一种管理行为。物资节约必须遵循生产与节约并重,确保产品质量和提高经济效益这三大原则。
建立物资节约奖惩制度,制定物资在投入使用之前的节约,物资在投入使用过程中的节约和物资投入使用后的节约方法和措施。
通过采取上述的措施与对策,石太客运专线Z5标段太行山隧道8号斜井项目的材料管理,比其它项目有了明显的提高。材料供应单价在集团公司是相对较低的;供应到场材料数量准确;材料系统控制管理规范;在全标段围岩差、钢材用量大的情况下,材料费用占建安价值的40%左右,确保了项目的赢利。
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洞内正向平均行驶速度V:5km/h,那么,斜井会车
等候时间为:2×L1/5000(m/h),取L1为90m,经计算,会车时间为2.16min。
表8
不同方案每循环装、运碴时间对比表
Table8 Comparisonofdifferentdesignoptionsintermsofmuck
loadingandhaulagedurationsperconstructioncycle方案单车道
双车道
正洞装碴时间/(min/车次)
22
3.25m,行车道宽度不足,对行车安全构成威胁。
5 建议施工方案
基于以上分析,建议斜井洞身衬砌断面按图2设计。变更为双车道断面将比单车道断面节约工期约3个多月,并克服单车道断面存在安全等问题,保证施工工期进度和安全。
应用危险源辨识法,能够确定各种施工环境下的危险因素,并且能够对危险源的危险性进行评价,对于指导现场合理优化施工组织及规避施工风险具有重要的帮助。
装载机等待时间/(min/车次)
0.50.5
会车等待时间
/min2.160
车道影响系数(假定车辆距离20m)
1.21.0
由上表可以看出单车道每循环比双车道多使用:(2.16×1.2-0×1.0)×77=199.58(min/每循环)
3
每循环出碴量为:150×1.6×3.5=840m,需运840÷11≈77车次。由此可以得到正洞2300m开挖出碴将增加工期91.09d。
综合上述,斜井设置为单车道将增加工期99.01d,不仅对洗马河特大桥的工期造成严重影响,甚至会使整个工程的竣工日期延后。
4.4行车道宽度不足对行车安全构成威胁
斜井单车道行车道宽度设计为3.5m,设计中未
考虑临时排水沟,考虑临时排水沟后行车道宽度只有
参考文献:
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