第四季度 教练员脱岗培训笔记
海原县正丰驾校
地点：理论教室 主讲人：宋志银 参加：全体教练员
内容：公安部第123号令
公安部第123号令
地点：理论教室 主讲人：宋志银 参加：全体教练员
内容：公安部第124号令
公安部第124号令
《公安部关于修改的决定》已经2012年8月21日公安部部长办公会会议通过，现予发布施行。
公安部部长孟建柱 2012年9月12日 为贯彻实施《校车安全管理条例》（国务院令第617号），进一步加强校车登记管理，保障校车安全，公安部决定对《机动车登记规定》作如下修改：
属于专用校车的，还应当查验校车外观标识。审查以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份证明；（二）机动车行驶证（三）校车安全技术检验合格证明；
（四）包括行驶线路、开行时间和停靠站点的校车运行方案；（五）校车驾驶人的机动车驾驶证。
第三十五条学校或者校车服务提供者按照《校车安全管理条例》取得校车使用许可后，应当向县级或者设区的市级公安机关交通管理部门领取校车标牌。领取时应当填写表格，并提交以下证明、凭证：（一）机动车所有人的身份证明；（二）校车驾驶人的机动车驾驶证；（三）机动车行驶证；（四）县级或者设区的市级人民政府批准的校车使用许可；（五）县级或者设区的市级人民政府批准的包括行驶线路、开行时间和停靠站点的校车运行方案。
第三十七条专用校车应当自注册登记之日起每半年进行一次安全技术检验，非专用校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。
时间：11月18日上午 地点：理论教室 主讲人：田风荣 参加：全体教练员
内容：教练员的基本素质
教练员的基本素质
一、高度的社会责任感
1、我国道路交通安全形势严峻
2、驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素 二、扎实的专业知识 三、伙伴式的教学风格 1、专制式的教学风格 2、放任式的教学风格 四、良好的教学能力
1、能够客观、清楚地教授知识，教学有耐心
2、具有与学员沟通的能力，能够调动学员的学习热情
3、有语言表达能力、操作技能的示范能力、组织教学和管理教学过程的能力 4、能够运用先进的教学手段和合适的教学方法施教，及时掌握和研究教学中学员的反馈信息，调整教学计划，提高教学的效率 五、科学的组我评估能力 1、对自己的要求严格吗？
2、对这一职业抱有不切合实际的期望吗？ 3、是意志消沉、心烦意乱或者筋疲力尽了吗？ 4、引起这些问题的原因是什么？
时间：11月18日下午 地点：理论教室 主讲人：田风荣 参加：全体教练员
内容：事故现场应急处理
事故现场应急处理
一、交通事故的现场保护 1、确定事故现场范围 2、遮盖痕迹
3、标注伤员位置 4、防止继发事故 5、正确疏散人群 6、提供事故线索 7、服从民警指挥 二、伤员急救常识
1、事故现场的救护原则 2、常用伤员急救方法
（1）对意识清醒的伤员进行救护
（2）对无法言语，存在意识丧失和心跳呼吸骤停伤员的抢救 （3）对活动性失血伤员的救治 （4）对开放性骨折伤员的处理
（5）对脊柱、劲椎损伤伤员的救护 （6）颅脑损伤伤员的救护 （7）对严重烧伤伤员的处理
（8）酸碱腐蚀化学品外泄受伤伤员的处理 （9）伤员疼痛不适的现场处理
时间：11月19日上午 地点：理论教室 主讲人：方明
参加：全体教练员
内容：车辆结构与安全性能
车辆结构与安全性能
一、主动安全系统的结构及功用 1、防抱死系统（ABS）
2、驱动防滑控制装置（ASR） 3、电子稳定程序（ESP） 4、巡航控制系统（CCS） 5、间距检测系统 6、缓速器
二、被动安全系统的结构及功用 1、安全带 （1）功用 （2）组成
（3）儿童安全带和安全座椅 （4）使用注意事项 2、安全气囊 （1）功用 （2）组成
三、车辆性能对安全行车的影响 1、车辆制动性对安全行车的影响 （1）停车距离
（2）制动性能的恒定性 （3）制动时方向的稳定性
2、车辆操纵稳定性对安全行车的影响 （1）车辆的轴距 （2）转弯时的离心力
离心力=车辆总质量*行驶速度2/转弯半径
时间：11月19日下午 地点：理论教室 主讲人：方明
参加：全体教练员 内容：驾驶模拟器教学
驾驶模拟器教学
一、驾驶模拟器的基本常识 1、驾驶模拟器的组成 2、驾驶模拟器的分类
驾驶模拟器按照视景系统呈现方式的不同，可分为非互动型、互动性两种。 非互动型：视景显示不随模拟驾驶操作变动，具有座舱和独立显示用于引导汽车驾驶操作的视景系统，有受离合器踏板控制的档位锁止机构，操作机件的相对位置与所模拟的汽车一致，操纵机件的操作力度接近所模拟的汽车。
互动型：视景显示跟随模拟驾驶操作变动，具有座舱和互动的视景系统，具有错误驾驶操作记录和提示功能，能再现学员的操作过程，以利于分析学员的操作情况，操作机件的相对位置与所模拟的汽车一致，操纵机件的操作力度接近所模拟的汽车或与所模拟的汽车一致。 二、驾驶模拟器教学的特点
1、克服了实际操作训练的局限性 2、节约能源，降低培训的成本 3、提高培训的效率 4、提高教学的安全性
三、驾驶模拟器教学在驾驶培训中的应用 1、分阶段运用模拟器训练 第一阶段：驾驶姿势 起步前的准备
操纵装置的规范化操纵方法 第四阶段：夜间驾驶 雨天驾驶
恶劣条件下的驾驶 山区道路驾驶 高速公路驾驶 2、引导学员端正学习态度 3、及时纠正学员的错误 4、对训练结果讲评
第四季度 教练员脱岗培训笔记
海原县正丰驾校
地点：理论教室 主讲人：宋志银 参加：全体教练员
内容：公安部第123号令
公安部第123号令
地点：理论教室 主讲人：宋志银 参加：全体教练员
内容：公安部第124号令
公安部第124号令
《公安部关于修改的决定》已经2012年8月21日公安部部长办公会会议通过，现予发布施行。
公安部部长孟建柱 2012年9月12日 为贯彻实施《校车安全管理条例》（国务院令第617号），进一步加强校车登记管理，保障校车安全，公安部决定对《机动车登记规定》作如下修改：
属于专用校车的，还应当查验校车外观标识。审查以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份证明；（二）机动车行驶证（三）校车安全技术检验合格证明；
（四）包括行驶线路、开行时间和停靠站点的校车运行方案；（五）校车驾驶人的机动车驾驶证。
第三十五条学校或者校车服务提供者按照《校车安全管理条例》取得校车使用许可后，应当向县级或者设区的市级公安机关交通管理部门领取校车标牌。领取时应当填写表格，并提交以下证明、凭证：（一）机动车所有人的身份证明；（二）校车驾驶人的机动车驾驶证；（三）机动车行驶证；（四）县级或者设区的市级人民政府批准的校车使用许可；（五）县级或者设区的市级人民政府批准的包括行驶线路、开行时间和停靠站点的校车运行方案。
第三十七条专用校车应当自注册登记之日起每半年进行一次安全技术检验，非专用校车应当自取得校车标牌后每半年进行一次安全技术检验。
时间：11月18日上午 地点：理论教室 主讲人：田风荣 参加：全体教练员
内容：教练员的基本素质
教练员的基本素质
一、高度的社会责任感
1、我国道路交通安全形势严峻
2、驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素 二、扎实的专业知识 三、伙伴式的教学风格 1、专制式的教学风格 2、放任式的教学风格 四、良好的教学能力
1、能够客观、清楚地教授知识，教学有耐心
2、具有与学员沟通的能力，能够调动学员的学习热情
3、有语言表达能力、操作技能的示范能力、组织教学和管理教学过程的能力 4、能够运用先进的教学手段和合适的教学方法施教，及时掌握和研究教学中学员的反馈信息，调整教学计划，提高教学的效率 五、科学的组我评估能力 1、对自己的要求严格吗？
2、对这一职业抱有不切合实际的期望吗？ 3、是意志消沉、心烦意乱或者筋疲力尽了吗？ 4、引起这些问题的原因是什么？
时间：11月18日下午 地点：理论教室 主讲人：田风荣 参加：全体教练员
内容：事故现场应急处理
事故现场应急处理
一、交通事故的现场保护 1、确定事故现场范围 2、遮盖痕迹
3、标注伤员位置 4、防止继发事故 5、正确疏散人群 6、提供事故线索 7、服从民警指挥 二、伤员急救常识
1、事故现场的救护原则 2、常用伤员急救方法
（1）对意识清醒的伤员进行救护
（2）对无法言语，存在意识丧失和心跳呼吸骤停伤员的抢救 （3）对活动性失血伤员的救治 （4）对开放性骨折伤员的处理
（5）对脊柱、劲椎损伤伤员的救护 （6）颅脑损伤伤员的救护 （7）对严重烧伤伤员的处理
（8）酸碱腐蚀化学品外泄受伤伤员的处理 （9）伤员疼痛不适的现场处理
时间：11月19日上午 地点：理论教室 主讲人：方明
参加：全体教练员
内容：车辆结构与安全性能
车辆结构与安全性能
一、主动安全系统的结构及功用 1、防抱死系统（ABS）
2、驱动防滑控制装置（ASR） 3、电子稳定程序（ESP） 4、巡航控制系统（CCS） 5、间距检测系统 6、缓速器
二、被动安全系统的结构及功用 1、安全带 （1）功用 （2）组成
（3）儿童安全带和安全座椅 （4）使用注意事项 2、安全气囊 （1）功用 （2）组成
三、车辆性能对安全行车的影响 1、车辆制动性对安全行车的影响 （1）停车距离
（2）制动性能的恒定性 （3）制动时方向的稳定性
2、车辆操纵稳定性对安全行车的影响 （1）车辆的轴距 （2）转弯时的离心力
离心力=车辆总质量*行驶速度2/转弯半径
时间：11月19日下午 地点：理论教室 主讲人：方明
参加：全体教练员 内容：驾驶模拟器教学
驾驶模拟器教学
一、驾驶模拟器的基本常识 1、驾驶模拟器的组成 2、驾驶模拟器的分类
驾驶模拟器按照视景系统呈现方式的不同，可分为非互动型、互动性两种。 非互动型：视景显示不随模拟驾驶操作变动，具有座舱和独立显示用于引导汽车驾驶操作的视景系统，有受离合器踏板控制的档位锁止机构，操作机件的相对位置与所模拟的汽车一致，操纵机件的操作力度接近所模拟的汽车。
互动型：视景显示跟随模拟驾驶操作变动，具有座舱和互动的视景系统，具有错误驾驶操作记录和提示功能，能再现学员的操作过程，以利于分析学员的操作情况，操作机件的相对位置与所模拟的汽车一致，操纵机件的操作力度接近所模拟的汽车或与所模拟的汽车一致。 二、驾驶模拟器教学的特点
1、克服了实际操作训练的局限性 2、节约能源，降低培训的成本 3、提高培训的效率 4、提高教学的安全性
三、驾驶模拟器教学在驾驶培训中的应用 1、分阶段运用模拟器训练 第一阶段：驾驶姿势 起步前的准备
操纵装置的规范化操纵方法 第四阶段：夜间驾驶 雨天驾驶
恶劣条件下的驾驶 山区道路驾驶 高速公路驾驶 2、引导学员端正学习态度 3、及时纠正学员的错误 4、对训练结果讲评