重庆三环高速公路合川至长寿段
HC02标段K16+931～K24+522.617(7.592km)
钻孔桩施工方案
编制：
复核：
审核：
中交隧道局重庆长合高速公路项目第二项目经理部
二〇一五年十一月十七日
1 编制依据.......................................................................................................... 4
2 编制原则.......................................................................................................... 4
3 专项工程概述.................................................................................................. 5
3.1 专项工程概况、主要工程项目及数量.............................................. 5
3.1.1 专项工程概况.......................................................................... 5
3.2 自然地理特征....................................................................................... 5
3.2.1 地理位置及地形、地貌.............................................................. 5
3.2.2 地层岩性...................................................................................... 5
3.2.3 地质构造...................................................................................... 7
3.2.4 地震.............................................................................................. 8
3.2.5 水文地质条件.............................................................................. 8
3.2.6 不良地质现象及特殊性岩土...................................................... 8
3.3 专项工程的建设、交通运输条件...................................................... 8
3.4 工程特点.............................................................................................. 8
3.4.1 结构特点.................................................................................. 8
3.4.2 环境特点.................................................................................. 8
3.4.3 施工难点分析.......................................................................... 9
4 施工总体安排.................................................................................................. 9
4.1 施工准备工作...................................................................................... 9
4.4 施工工期安排...................................................................................... 9
4.5 主要机械设备配置.............................................................................. 9
4.7 主要人员配置.................................................................................... 10
4.8 材料使用............................................................................................ 10
4.9 施工用水、用电情况........................................................................ 11
4.9.1 施工用水................................................................................ 11
4.9.2 施工用电................................................................................ 11
5 施工方法、工艺、要点及注意事项............................................................ 11
5.1 施工方法............................................................................................ 11
5.2 施工工艺流程图................................................................................ 12
5.3 施工要点............................................................................................ 12
5.5 施工注意事项.................................................................................... 20
5.5.1 钻孔桩施工注意事项............................................................ 20
5.5.2 钢筋加工及安装施工注意事项............................................ 20
5.5.3 主筋机械连接施工注意事项................................................ 20
6 质量控制标准................................................................................................ 21
7 各项施工保证措施........................................................................................ 22
7.1 文明施工措施.................................................................................... 22
7.2 质量保证措施.................................................................................... 22
7.3 安全保证措施.................................................................................... 24
7.3.1 钻机就位安全防治措施........................................................ 24
7.3.2 钻孔、成孔施工安全防治措施............................................ 24
7.3.3 泥浆池开挖、回填施工安全防治措施................................ 26
7.3.4 钢筋笼加工、安装安全防治措施........................................ 27
7.3.5 混凝土灌注安全防治措施.................................................... 28
7.3.6 施工用电安全防治措施.................................................... 29
7.4 工期保证措施.................................................................................... 29
7.5 夏季、雨季施工措施........................................................................ 31
7.5.1 夏季高温施工措施................................................................ 31
7.5.2 雨季施工措施........................................................................ 31
7.6 环境、水土保护措施........................................................................ 32
7.6.1 环境保护措施........................................................................ 32
7.6.2 水土及生态环境的保护措施................................................ 32
7.7 节能减排施工措施............................................................................ 33
钻孔桩专项施工技术方案
1 编制依据
本专项方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，重庆市相关规定的基础
上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：
（1）《重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工图设计》及相关文件；
（2）国家现行技术规范及设计技术标准：
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF60-2011）
《建设工程安全管理条例》
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（3）《公路水运工程安全生产监督管理办法》；
（4）《重庆市公路水运工程强制性要求》2012；
（5）《重庆市高速公路施工标准化指南》；
（6）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；
（7）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；
（8）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等；
（9）实施性施工组织设计等。
2 编制原则
（1）本方案适用于土墙大桥钻孔桩施工。
（2）严格按照施工规范和质量评定验收标准要求进行监控，保证各分项工
程施工质量。
（3）严格遵守国家相关法律、法规要求，保证施工中不发生重大安全事故，
完成安全管理目标。
（4）合理安排相关资源配置，严格执行施工工艺要求，保证按时完成制订
工期。
（5）按国家相关法律、法规要求，做好环境保护、水土保持及周边文物的
保护工作。
（6）依据标准化施工指南，合理布置场地，保证施工现场达到文明施工要
求。
3 专项工程概述
3.1 专项工程概况、主要工程项目及数量
3.1.1 专项工程概况
拟建土墙大桥跨越一条较宽的山间冲沟， 左线 0号台距狮子岭隧道左线出
口较近， 桥下有一条地方土路及一条排洪渠，桥台所在山坡地形较陡。桥梁中
心桩号为右线 K19+963、左线 ZK19+904，孔径布置为右线 4³30+3³30m 、左线 4³30+3³30+4³30m ，跨径总长为右线 210m、左线 330m，桥梁全长为右线 225m、
左线 343m，折合整体式桥梁桥长为 284m，桥梁右偏角 90°正交，墩台径向布
置。本桥为主线分离式路基段桥梁，左右线桥面净宽 11m，全宽 12m，全桥双向
四车道。上部结构采用装配式预应力混凝土（后张）T 梁，先简支后结构连续；
下部结构桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用 U形台，扩大基础。
3.1.2 主要工程项目及数量
表1 土墙大桥钻孔桩主要工程数量一览表
3.2.1 地理位置及地形、地貌
桥位区属构造剥蚀低山地貌，地形总体两侧高，中部低，沿路线纵向，地形标
高一般309.45～352.00m ，高差 42.55m，地形坡度一般 2～25°，路线横向地
形标高一般 310.5～352.50m ，高差 42m，地形坡度一般 2～29°。桥位区离外
侧乡村公路约 400m，交通条件较差。
3.2.2 地层岩性
桥位区上覆第四系素填土（Q 4）、全新统残坡积成因（Q 4ml el +dl ）黏土，下
伏基岩为侏罗系中下统自流井组一段（J 1-2z 1）的泥岩、页岩、泥灰岩、砂岩,
侏罗系中下统自流井组二段（J 1-2z 2）的泥岩。根据本次钻探结果，结合地面地
质调查，桥位区分布的地层由新至老描述如下：
第四系（Q ）
1）可塑状黏土（Q p el +dl ）①：褐色，可塑状，含约 13-30%的角砾及碎石。
该层主要分布于桥位区中部地形平缓地带，层厚 0m-4.35m，承载力基本容许值
[fa0]=120kPa，摩阻力标准值q ik =40kPa。
2）软塑状黏土（Q 4el +dl ）①-1：褐色、软可塑，含约10-20%的角砾及碎石。
该层主要分布于水田及鱼塘地段，层厚 0.6m-1.5m，承载力基本容许值
[fa0]=50kPa，摩阻力标准值q ik =30kPa。
3）素填土（Q 4 ）①-2：黄褐色，松散-稍密，主要由强风化泥岩碎块及
黏性土组成。该层主要为当地居民修筑住房堆填而成，主要分布于居民聚集区，
本次勘察未揭露。
侏罗系中下统自流井组一段（J 1-2z 2）
4）强风化泥岩②-1：褐红色、紫红色、灰黄色，原岩结构构造已基本破坏，
仅具原岩外观，岩芯多呈土状、少量碎块状。该层分布于整个桥位区，钻孔揭露
深度一般 2.10m（SZKQL-TQ01）～10.93m （SZKQL-TQ04） 。承载力基本容许值
[fa0]=240kPa，摩阻力标准值q ik =50kPa。
5）中风化泥岩②-2：褐红色、紫红色、灰黄色，泥质结构，中厚层状构造，
主要由粘土矿物组成，为桥位区主要岩性，钻孔揭露最大厚度
13.00m(SZKQL-TQ08)。承载力基本容许值[fa0]=600kPa，摩阻力标准值
q ik =120kPa。
6）强风化砂岩③-1：灰绿色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈砂状、少量碎块状。为桥位区次要岩性，主要分布于砂岩露头处，本次
勘察未揭露。承载力基本容许值[fa0]=300kPa，摩阻力标准值q ik =50kPa。
7）中风化砂岩③-2：灰绿色，灰黄色、细～中粒结构，中～厚层状构造，
主要由长石、石英组成，云母、岩屑次之。为桥位区次要岩性，主要为夹层，为
桥位区次要岩性，本次勘察揭露最大厚度 2.90m 。承载力基本容许值
[fa0]=1200kPa，摩阻力标准值q ik =150kPa。
8）强风化泥灰岩④-1：灰黄色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈土柱状、少量碎块状。为桥位区次要岩性，本次勘察揭露最大厚度
6.50m(SZKQL-TQ06)。承载力基本容许值[f
q ik =50kPa。
a0ml ]=240kPa，摩阻力标准值
9）中风化泥灰岩④-1：灰黄色，泥晶结构，中～厚层状构造，主要由碳酸
盐矿物组成，为桥位区次要岩性，本次勘察未揭露，承载力基本容许值
[fa0]=600kPa，摩阻力标准值q ik =120kPa。
10）强风化页岩⑤-1：深灰色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈土柱状、少量碎块状。该层主要分布于 8#及 9#墩位置，为桥位区主要
岩性，本次勘察揭露厚度一般 5.0m(SZKQL-TQ10),承载力基本容许值
[fa0]=240kPa，摩阻力标准值q ik =50kPa。
11）中风化页岩⑤-2：深灰色，泥质结构，页理状构造，主要由粘土矿物组
成，该层主要分布于 8#及 9#墩位置，为桥位区主要岩性，本次勘察揭露最大厚
度 10.80m(SZKQL-TQ10),承载力基本容许值[fa0]=400kPa，摩阻力标准值
q ik =80kPa。
侏罗系中下统自流井组二段（J 1 2z 2）
12）强风化泥岩②-1：紫红色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈土状、少量碎块状。该层分布于整个桥位区，钻孔揭露深度一般 2.40m
（SZKQL-TQ11）～5.0m （SZKQL-TQ10） 。承载力基本容许值[fa0]=240kPa，摩
阻力标准值q ik =50kPa。
13）中风化泥岩②-2：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物
组成，为桥位区主要岩性，钻孔揭露最大厚度 12.10m(SZKQL-TQ11)。承载力基
本容许值[fa0]=400kPa，摩阻力标准值q ik =80kPa。
3.2.3 地质构造
根据本次勘察结果， 结合初勘资料综合分析， 桥位区下伏基岩为侏罗系中
下统自流井组一段的泥岩、砂岩、泥灰岩及页岩侏罗系中下统自流井组二段的泥
岩等，桥位区位于沥鼻峡背斜南东翼，岩层呈单斜产出，产状一般 100～150°
∠25～50°，优势岩层产状为 130°∠36°。
距在勘察区基岩露头上观测统计及钻探揭露，岩体构造节理较发育，主要有
以下两组：第一组产状一般 280～330°∠50～75°，优势产状为 310°∠69°，
微张～闭合状，延伸0.4～2.5m ，节理间距 0.3～1.2m ，无充填或少量粘土充填，
结合差，为硬性结构面。第二组产状一般 190～250°∠45～80°，优势产状为
220°∠72°，微张～闭合状，延伸0.5～2.0m ，节理间距 0.4～2. 1m ，无充填
或少量粘土充填，结合差，为硬性结构面。
3.2.4 地震
根据《中国地震动参数区划图》 （GB18306-2001）及第 1号修改单（2008） ，
桥位区地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期为 0.35s，对应的地
震基本烈度为Ⅵ度。
3.2.5 水文地质条件
桥位区地表水不发育， 仅雨季冲沟内可见暂时性流水。 地下水主要为松散
岩类孔隙水和基岩裂隙水，分布于斜坡地段的土层，厚度小，松散，一般不含水，
雨季有少量的地下水存在，天晴多日后亦无水，斜坡下部地形较低洼处，水量的
大小受地表水及大气降雨的控制；裂隙水赋存于砂岩、泥岩、页岩、泥灰岩等的
节理裂隙中，主要靠大气降水及地表水下渗补给，以沿裂隙渗流形式或受地形切
割排出地表，泥岩、页岩、砂岩、泥灰岩等节理裂隙发育，多充填泥质，贯通性
一般。
3.2.6 不良地质现象及特殊性岩土
根据本次勘察结果， 桥位区特殊性岩土主要为软塑状黏土， 分布于桥位区
中部水田及鱼塘处，厚度一般 0.6m-1.5m，无滑坡、泥石流、地下采空区等不良
地质现象。
3.3 专项工程的建设、交通运输条件
施工便道已通至施工场地，满足运输要求。
3.4 工程特点
3.4.1 结构特点
（1）钢筋笼主筋使用直螺纹套筒机械连接。
（2）加强箍筋使用单面焊。
3.4.2 环境特点
（1）气候特点
①夏季高温多雨。
（2）周边环境特点
①钻孔桩周边无建筑物。
②钻孔桩无横穿高压线，无被交线。
3.4.3 施工难点分析
（1）夏季高温多雨季节性影响严重。
（2）钻孔施工时，泥浆排放、泥浆池处理为河道环保工作重点。
4 施工总体安排
4.1 施工准备工作
（1）工地试验室、拌合站已完成建设，并已通过验收。配合比已完成验证，
原材料已检测合格。
（2）已完成施工场地整平。
（3）已完成恢复定线测量工作。
（4）熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备
和材料，明确图纸所提出的施工要求。
（5）会同设计单位现场核对施工图纸，进行施工技术交底。
（6）熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程。
（7）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。
（8）实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决
权。
4.4 施工工期安排
计划开工日期：2016年5月1日
计划完工日期：2016年7月10日
4.5 主要机械设备配置
表2 主要设备配置详表
表3 主要负责人员表
表4 队伍人员表
4.8 材料使用
钻孔桩C30水下混凝土1155.6m 3、钢筋83.633t 、声测管1672m, 材料使用详见下表。
表5 材料使用表
4.9.1 施工用水
现场取用地下水，地下水经检测合格，均可用于钻孔桩施工。
4.9.2 施工用电
表6
变压器容量及供电范围表
5.1 施工方法
（1）桩位平整与开挖泥浆池同步施工。
（2）泥浆池开挖完毕，经检验合格后规范设置安全防护，安全防护包括围
栏、防护网、警示旗、警示牌，围栏采用红白相间的钢管牢固搭设，四周挂绿色防护网，防护网顶部用红色三角旗做警示。
（3）根据桩位情况，使用人工开挖护筒内土方，埋置护筒。
（4）使用吊车将钻机安装就位，测量人员复核钻头与桩位中心位置。
（5）钻机开钻后进行连续施工，成孔后由现场技术员进行验孔，合格后进
行清孔。
（6）钢筋笼由附近钢筋加工场进行加工安装，使用平板车将钢筋笼运至现
场，由吊车将钢筋笼下至孔内。
（7）根据首批混凝土计算方量，保证导管埋置深度，保证连续灌注。
（8）达到龄期28天以后，使用挖掘机进行开挖，人工破除桩头，由第三方
进行桩基检测，合格后进行下道工序。
5.2 施工工艺流程图
5.3 施工要点
（1）桩位放样
测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点，必要时要加密控制网，加密点同导线点一起附合测量，
附合测量符合规范要求后方可使用。
根据批复的附合测量成果，确定桩位中心，以中心圆，以桩基半径为半径，画出孔口护圈内径圆周，撒灰线。监理工程师核查、批准后埋设钢护筒。
桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。
（2）埋设钢护筒
护筒宜采用钢板卷制。其内径应大于桩径至少200m ，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形，护筒在埋设定位时，除设计另有规定外，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不应大于50mm ，护筒在竖直方向的倾斜度不应大于1%，埋设护筒时护筒顶宜高于地面0.3m ，当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。
（3）开挖泥浆池
泥浆池开挖时必须根据现场地质情况进行放坡，对松软的图纸应将边坡拍实，确保边坡稳定，防止滑塌。选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆比重：可参考下表
表7 泥浆性能指标
注：
①地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限。
②地质状态较好时，孔径或孔身较小的取低限，反之取高限。
（4）钻孔
①安装钻机
安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm 。
②钻进
开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高后以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中加入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m 或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
（5）检孔
桩基成孔后必须测量孔径、孔位，检查桩底岩层高程和沉淀厚度，只有确认满足设计要求后，才能灌注混凝土。各项规定和允许偏差如下：
轴线偏差：单桩为50mm ；
沉淀厚度：钻孔桩不大于30mm ；
倾斜度：钻孔桩小于1.0%；
桩基长度：不短于设计值及嵌岩深度要求。
（6）清孔
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
（7）钢筋笼制作、安装
钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢材进场直接村放入钢筋场地。
钢筋笼制作按设计要求加工制作，钢筋下料时设计好下料尺寸，确保在钢筋
笼制作过程中接头错开1.5m 以上，从而保证在同一断面上钢筋接头面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%，保证整个钢筋笼长度。
钢筋笼主筋采用套筒连接、箍筋采用绑扎连接，为保证混凝土保护层厚度，钢筋混凝土段每2m 左右沿圆周等距离绑扎圆饼式滚轮砂浆垫块，上下层错开布置。丝头加工时，应注意以下要求：
（1）镦粗头
①钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不直应调直后下料。
②镦粗头的基圆直径应满足丝头螺纹加工的要求，长度应大于1/2套筒长度，冷镦粗头过渡段坡度应不大于1:5。
③ 镦粗头不得有横向表面裂纹。
④不合格的镦粗头，应切去后重新镦粗，不得对镦粗头进行二次镦粗。 ⑤如选用热镦工艺镦粗钢筋则不能在露天环境进行钢筋镦粗头加工。
（2）丝头
①加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0℃时应有防冻措施，不得在不加切削液的情况下套丝。
②钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配。
③完整螺纹部分牙形饱满，牙顶宽度超过0.25倍螺距的突牙部分，其累计长度不宜超过一个螺纹周长。
④外形尺寸，包括螺纹中径及丝头长度应满足产品设计要求。
⑤钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护，并应按规格分类堆放整齐。
钢筋在钢筋加工场成型后，现场用套筒连接，桩基浇筑前应预埋混凝土质量检测管。声测管的布置应注意以下事项：
①声测管采用外径φ57壁厚3.5mm 的无缝钢管；
②在钢筋笼内侧安装4根（桩径≦1.5m 时安装3根）声测管，长度为桩基长度+0.2m（露出桩顶部分）；
③声测管接头采用套筒连接；
④声测管底部采用钢板进行焊接密封；
⑤声测管与钢筋笼采用绑扎+焊接方法进行固定，防止在灌注混凝土时使其
位移；
⑥其底端用钢板焊牢封底，要求不漏水，浇筑混凝土前，往管内注满水，其上用塞子堵死。
安装钢筋笼:钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，焊接长度、宽度、厚度是否满足规范要求，并应控制主筋间距在±10mm 以内，箍筋间距在±20mm 以内，骨架外径在±10mm 以内，骨架倾斜度在0.5%以内，骨架保护层在±20mm 以内，骨架顶端高程在±20mm 以内，骨架底高程在±50mm 以内。经检验合格后先用探孔器探测孔内是否有突出岩石，探测无问题后放置钢筋笼，钢筋笼用吨位适宜的吊车吊入孔内，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。钢筋笼达到设计位置时，应立即固定。当钢筋笼需要接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置后用套筒连接，接头数量必须按50%错开套接，如此接长到预定深度。
（8）安装导管
①导管技术要求
灌注水下混凝土采用钢导管灌注，采用导管内径为200～350mm 。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p 的1.3倍。
p= rc h c -r w h w
式中：p--为导管可能受到的最大内压力（kPa ）；
r c --为混凝土拌和物的重度（24kN/m3）；
h c --为导管内混凝土柱最大高度（m ），以导管全长或预计的最大高度计；
r w --为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；
h w --为井孔内水或泥浆的深度（m ）。
②安装导管
导管采用φ20-35cm 钢管，每节2～3m, 配1～2节1～1.5m 的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm ，试压力为孔底静水压力的1.5倍。
导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管安装后，其底部距孔底有 250～400mm 的空间。
（9）二次清孔
浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：支承桩不大于50mm ；摩擦桩在桩径≤1.5m 时不大于200mm ；桩径≥1.5m 或桩长＞40m 或土质较差不大于300mm 。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。
（10）灌注混凝土
①首批混凝土灌注
计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m 深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。
A 、首批灌注混凝土的数量公式
式中：V ──灌注首批混凝土所需数量(m3) ；
D ──桩孔直径(m)；
H1──桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m ；
H 2──导管初次埋置深度(m)；
d ──导管内径(m)
h 1──桩孔内混凝土达到埋置深度2H 时，导管内混凝土柱平衡导管
外(或泥浆) 压力所需的高度(m)。
Hw ──桩孔内水或泥浆的深度；
rw ──桩孔内水或泥浆的重度；
rc ──混凝土拌合物的重度。
对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求, 然后立即灌注首批混凝土。
B 、箭球、拨栓或开阀
打开漏斗阀门，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
②水下混凝土浇灌
桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min 。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管4～8次后应重新进行水密性试验。
在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部lm 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。
混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。
在灌注将近结束时, 由于导管内混凝土柱高减小, 超压力降低, 而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加, 相对密度增大. 如在这种情况下出现混凝土顶升困难时, 可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，及桩头处
容易不密实，松散等情况，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50cm 以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。当存在地质较差、孔内泥浆密度过大、桩径较大等情况，应适当提高其超灌的高度。
在灌注混凝土时，每根桩应至少留取3～4组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。如换工班时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。
有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。
③灌注混凝土测深方法
灌注水下混凝土时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，灌注混凝土测探在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。
目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm ，重量不小于5kg 。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面（或表面下10～20厘米），根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，特别在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注混凝土的数量校对以防误测。
（11）泥浆清理
钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。
（12）桩成品检测、验收
在桩基混凝土灌注完成后，复测桩中心和桩顶标高，在混凝土强度达到设计要求后进行桩身混凝土均匀性、承载力的检测。
5.5 施工注意事项
5.5.1 钻孔桩施工注意事项
（1）开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0～1.5m ）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻。
（2）正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
（3）不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m 。
（4）成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动。
（5）钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
（6）岩层中钻进时，在允许范围内尽量提高孔底的泥浆比重和稠度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m 左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m 的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
5.5.2 钢筋加工及安装施工注意事项
（1）钢筋下料切断尺寸不准，根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。
（2）钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值，对于光圆钢筋只能进行一次重新调直和弯曲。
5.5.3 主筋机械连接施工注意事项
（3）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损。
（4）必须用力矩扳手拧紧接头。
（5）力矩扳手的精度为±5%，要求每半年用扭力仪检定一次。
（6）连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足表一规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头应作上标记，防止钢筋接头漏拧。
（7）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻
度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加
力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏扳手）。
（8）连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间
连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人
用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接
好的钢筋接头。
（9）力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。
（10）使用扳手对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可，
拧紧后按下列力矩值检查：
表8 滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值
（1）钢筋加工安装质量检测
表9 钢筋加工安装实测项目
（2）钻孔灌注桩质量检测
表10 挖孔灌注桩实测项目
7.1 文明施工措施
（1）主要管理人员佩带岗位证, 各工区设立施工标志牌, 标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人, 设立监督电话、接受社会监督。
（2）对进场施工的队伍签订文明施工协议书, 建立健全岗位责任制。
（3）在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。
（4）现场布局合理, 材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表, 及时反映现场状况及工程进度状况。
（6）加强夜间的安全保卫, 设夜间巡逻队。
（7）车辆在运料过程中, 易飞扬的物料用篷布覆盖严密, 装料适中, 不得超限。
（8）严格按照《重庆市高速公路施工标准化指南》要求施工。
7.2 质量保证措施
（1）严格执行《首件工程认可制实施细则》规定。
（2）成立以项目总工为组长的首件工程质量管理小组。
（3）组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。
（4）现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要的技术问题应由项目总工组织解决，并有书面记录。
（5）实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。
（6）完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。
（7）严把材料检验关，由试验室工程师负责材料的检验、试验、坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。
（8）严把测量关，整个工程由测量人员采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制。同时对各测量工序采取换手复核和换手复核制度。
（9）施工前合理组织机械、人员、材料，保证施工过程连续，各种材料符合规范要求，对参与施工的机械提前调试，保证施工过程中机械性能良好。
（10）认真复核基坐标，与设计无误后方可放样施工。
（11）施工过程中，技术人员采取轮班制，在出现任何技术问题的时候，保证有技术人员随时解决问题。
（12）灌注过程中，试验人员随时检查混凝土的各项指标，并与前台技术人员保持随时联系，保证灌注混凝土时的连续性。
（13）把好重点部位和关键工序质量关。
（14）实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。
（15）做好生产班组的自检、互检和专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
（16）加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
（17）严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。
（18）严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。
7.3 安全保证措施
7.3.1 钻机就位安全防治措施
（1）常水位以下使用粘土填筑，露出水面50cm 后，使用压路机进行碾压，保证基底稳定。
（2）钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。
（3）安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻译转应轻放。
（4）吊装钻机应注意以下几点：
①吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t 以上的型号，严禁超负荷吊装； ②套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于6cm ；
③套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊；
④吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm, 同时检查钻机套挂是不平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入度车架应轻放就位；
⑤钻机就位后应用水平尺找平后才能安装。
（5）检查离合器、闸带是否灵活可靠。
（6）检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。
（7）警告钻机周围人员散开严禁有人在桅杆下停留、走动。
（8）随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。
7.3.2 钻孔、成孔施工安全防治措施
（1）开机前应拉开所有离合器, 严禁带负荷启动。
（2）开孔应采用间断冲击, 直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后, 方可连续冲击。
（3）钻进中应经常注意和检查机器运行情况, 如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况 应及时停机检查修理严禁带“病”作业。
（4）下钻速度不能过快, 应用闸把控制下落速度, 以免翻转、卡钻。
（5）每次去下钻具、抽筒应有三人操作并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度发现问题应及时处理。具体要求如下：
①角磨损2cm ，应补焊至原直径。
②钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。
③主绳绳卡不得小于三个, 付绳绳卡不得少于两个, 绳卡螺丝应紧固。
④如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触, 应更换保护铁。
⑤抽筒活门应灵活, 活环螺丝应紧固。
⑥当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者, 应浆破坏部分割去, 否则禁止继续使用。破坏部分较多时, 应更换新绳。
（6）钻机突然发生故障时, 应立即拉开离合器, 如离合器操作失灵应立即停机。
（7）操作离合器手把时, 用力应平稳, 不得猛拉猛推, 发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。
（8）为杜绝翻车事故, 凡属下列情况时严禁开车:
①头距离机中心线2m 以上时。
②钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时。
③钻机未挂好、收紧绑绳时。
（9）基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣以免卡钻。
（10）改变电动机转向应在电机停稳后方可进行。
（11）运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机求停稳前严禁拨弄。
（12）钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。
（13）电动机停止运转前，禁止检查钻机和回注黄油，严禁在桅杆上工作。
（14）当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。
（15）钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。
（16）上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带，动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。
（17）钻机后面的电线应架空，以免防碍工作及造成触电事故。
（18）因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送是、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m 以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。
（19）钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。
（20）孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理，不得盲目行事。
7.3.3 泥浆池开挖、回填施工安全防治措施
（1）土方开挖必须严格按照开挖方案进行，保证边坡坡度。
（2）开挖面积深度满足同时开挖钻孔最大个数时的泥浆使用量及泥浆池个数确定。
（3）开挖泥浆池前，先人工开挖探沟，探沟距泥浆池外边缘至少2m 。开挖严禁使用锋利工具且坚持轻慢原则，开挖完成后确认无地下管线后，方可用挖掘机开挖，严禁开挖区域大于探沟范围。
（4）若用大型机械开挖（如挖掘机），距坑边缘至少1m ，在机械行走，转动及作业过程中，设专人防护且应注意铁路自闭线及其他高空线缆；时刻注意坑壁状况，防止坍塌，特别当有振动源接近坑时候（如工程车，压路机），应停工并警惕。
（5）如若开挖过程中有地下水冒出，做好防止坑壁坍塌措施，确认坑壁满足开挖要求后方可继续开挖。
（6）坑周边不应堆放重物，弃土场选在合适位置，并保存好弃土表面压光防止雨水浸泡，满足以后泥浆池回填。
（7）大型机械使用前应检查机械，确认机械无故障后方可使用，保证连续作业。挖掘机、自卸车等施工机械不得靠近架空输电线路作业。施工机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下列规定：电压1～15kV ，安全距离沿垂直方向不得小于3m ，沿水平方向不得小于1.5m 。
（8）大型机械实行“一机一人”防护。
（9）土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。
（10）土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。
（11）挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m ，起重机不小于4m ，土方堆放不小于1m ，堆土高度
部超过1.5m ，材料堆放应不小于1m 。
（12）坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。
（13）挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须 平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
（13）泥浆池、排污池四周设置围栏，栏杆材料选用脚手架，防护高度应有
1.2m ，埋入深度大于0.5m 且牢靠，并用安全绿网围护，悬挂醒目夜光安全警示牌及标语，并有足够的照明设施。
（14）泥浆池周围场地平整，禁止堆放重物，泥浆泵架设在泥浆池中的长枕木上，操作区搭设木板等操作台。并保持干净，防止操作人员滑入泥浆池中。
（15）泥浆循环使用过程中防止泥浆泄漏，污染环境。
（16）设防护人员每隔半小时巡视一次，防止事故发生。
（17）泥浆池附近的线缆应悬空放置防止漏电，管线保持平顺齐整防止人员绊倒。
（18）泥浆池拌浆人员操作应注意安全。
（19）将坑底软泥掏出后，严禁乱弃软泥污染环境，运送到指定弃泥场，立即回填压实平整，恢复原貌。
7.3.4 钢筋笼加工、安装安全防治措施
（1）特种设备操作人员必须持证上岗。
（2）各类机械操作人员进行安全操作规程考核，合格后方可上岗。
（3）所有设备进场后，必须由设备人员、安全员、施工员及设备操作人员对设备进行进场验收，经验收防护装置不全或有其他故障的应退回设备部门维修或安装。
（4）设备使用前必须对操作手进行安全技术交底及教育工作，操作人员必须遵守操作规程，严格按安全技术交底进行操作。
（5）使用中必须对设备进行保养检查，用电设备使用后电工必须切断电源并锁好电闸箱。
（6）各种设备必须专人专机，特种设备必须由特种操作负责人对该设备每周进行检查，发现问题或隐患及时处理解决，确保设备的完好，防止机械伤害事
故的发生。
（7）隔离保护：电焊设备具有良好的隔离防护装置，以避免人与带电体的接触。伸出箱外的接线端在防护罩内。电焊机的电源线设置在靠墙壁、不易接触的地方，其长度一般不超过2～3m 。各设备与墙壁确保至少要有1m 宽的通道。
（8）绝缘：电焊设备和线路带电导体，对地、对外壳之间，或相与相、线与线之间，都要有良好的绝缘，绝缘的电阻确保不小于1Ω。
（9）自动断电装置：自动断电装置使电焊机在引弧时电源开关自动合闸，停止焊接时电源开关自动掉闸，不仅能保证安全，还能减少电能的损耗。
（10）安装漏电保护装置，当发生触电事故时，自动切断电源。
（11）采取接地或接零措施，但需要强调的是电焊机的二次端与焊接工件不得同时接地或接零。
（12）加强个人防护：焊工在作业时，正确配戴或使用绝缘手套、绝缘鞋、面罩、绝缘垫、工作服等防护用具。
（13）钢筋笼起吊时应慢起慢落，控制稳定。
（14）主筋连接必须使用扭力扳手，并按规定值进行拧紧。
7.3.5 混凝土灌注安全防治措施
（1）提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的深度应符合技术规定。
（2）吊装导管、混凝土应采用起重机进行，现场作业应符合下列要求： ①吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载。
②作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
③吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
④现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和所吊运的材料离就位点距离50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
⑤构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。或保护措施。 ⑥吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 ⑦作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建
（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移加固处理，并经验收确认合格。
⑧现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护。
⑨吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业；正式起吊前应先试吊，确认正常后方可正式起吊。旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填；出现断桩应与设计代表、监理组研究处理方案。
（3）浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥；浇筑前作业组长应检查各项准备工作，确认合格后，方可发布浇筑混凝土的指令。
（4）架设漏斗的平台应根据施工荷载、台高和风力经施工设计确定，搭设完成，经验收合格形成文件后，方可使用。
（5）水下混凝土必须连续浇筑，不得中断；水下混凝土浇筑过程中，从桩孔内溢出的泥浆应引流至规定地点，不得随意漫流；浇筑水下混凝土结束后，桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志。
（6）浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定；浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装，就位后必须临时固定牢固方可摘钩。
（7）桩孔完成经验收合格后，应连续作业，尽快灌注水下混凝土。
7.3.6 施工用电安全防治措施
（1）施工现场用电应采用三项五线制供电系统，禁止电线乱搭乱接。工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须重复接地, 当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10Ω。
（2）施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。
（3）用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。
7.4 工期保证措施
本工程工期短、任务重，为确保按期完成本标段工程，只有精心组织、周密安排、加大投入，同时有技术实力做保障，才能保证按期完成施工任务。为此制定以下工期保证措施：
（1）加强组织保证
①缩短施工准备期，尽早进入工程施工。开工前30天，现场主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备，及时调集生产操作人员和设备进场。
②强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，对保证质量前提下，按计划提前或如期完成的班组给予奖励。对指挥不力、消极怠工者给予处罚。
③建立健全经理部各项规章制度，在工程进行中实行重奖重罚、奖优罚劣。 ④成立青年突击队，展开劳动竞赛，提高工作效率。
（2）计划管理保证
①按照目标工期总体安排的计划，采用倒倒排工期对各分项、分部工程制定详细的进度计划，作到长计划、短安排。
②经营部要定期对实际进度和计划进度进行校对，发现出入，要认真查找原因。
③对因气候、讯情等影响造成工期滞后的情况，要及时在下一计划周内采取弥补措施，保证总体进度不受影响。
④对组织指挥不力造成工期滞后，要在取得监理同意后，及时调整有关人员，采取补救措施，以免积重难返。
⑤对因投入不足造成工期滞后，要马上加大投入，确保工期目标的实现。
（3）劳力保证
劳务队伍是与本公司长期合作队伍，有着多年的路桥隧施工经验。现已做好动员工作，根据工程进展情况，随时进场投入各项施工准备工作来。
根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。在农忙季节，提前摸清民工动向，做到合理安排，保证参加施工人员数量，以免影响工程正常施工。
（4）材料保证
我公司已对材料认真进行了取样、考察、了解，材料供应充足、质量优良，并与生产厂家达成口头协议，待本项目需材料供应时，立即签定供货合同，保证材料供应。
（5）机械保证
虽然本合同施工项目机械化程度高，但我单位已经具备同类型工程丰富的施
工经验，机械设备满足施工要求，同时做好了设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。
（6）技术保证
①搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能的减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。
②牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期和质量。 ③根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进生产。
④提前做好图纸会审工作，对图纸有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免因此而造成返工延误工期。
⑤组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准和程序。
⑥提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申请开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因失误造成返工而影响正常的施工进度。
（7）实行动态网络管理。及时根据外界条件调整劳动力、机械、资源的配制，使之配置趋于合理，积极采用新技术、新工艺、新材料，加快工程速度。
7.5 夏季、雨季施工措施
7.5.1 夏季高温施工措施
（1）避开每日高温施工，调整作业时间。
（2）钢筋加工安装作业避开高温时间段。
（3）砼配合比考虑夏季施工坍落度损失大，加强对坍落度等指标的检测工作。
（4）加强对混凝土、试块养生管理。
7.5.2 雨季施工措施
（1）项目部成立防汛小组，和当地气象部门密切联系，早日预测气象情况，指导施工。
（2）加强安全检查，及时发现问题。对施工用电、机械、设备、及防雨棚、临时设施、安全标志牌进行经常性检查，及时发现问题及时排除，对破损处及时修复。
（3）注意被雨水冲淋材料的使用，要采取处理措施后才能使用，焊工特别注意不得使用湿性劳保手套。
（4）加强对各类人员的培训教育，加强雨季安全施工常识的学习，提高自我防范能力和应急反应能力。
（5）建立险情预警和险情报告制度。遇有中雨以上的雨天，必须安排专人日夜值班，监视重点地区和部位。遇有险情，立即向指挥小组报告。
（6）当汛期过后，需要复工时，必须对施工现场进行作业前专项安全检查，如施工机械、现场地平、临时用电、现场维护等，确认机械、环境处于安全受控状态方可恢复作业。
（7）作为施工单位，必须建立好与业主等相关单位的有效沟通联络，在雨季施工、防汛抢险工作中，不能以自我为中心，擅自行事，必须服从上级单位的相关规定要求和统一调度安排。
7.6 环境、水土保护措施
7.6.1 环境保护措施
（1）生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。
（2）施工机械的废油废水，采取措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。
（3）生活区、办公区和施工区的污水净化处理，并检验符合环保标准后排放。
（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活用水。
（5）施工过程中的弃渣场选在合理位置，并做好防护和排水，避免污染环境。
（6）桥梁施工中的泥浆池要合理设置，泥浆不能污染庄稼。
7.6.2 水土及生态环境的保护措施
（1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和监理的批示同意，严禁超范围砍伐。
（2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕（可委托当地进行）。
（3）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行
卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
（4）工程完工后，及时进行现场清理，并按设计要求用植被覆盖或其它处理措施。
（5）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。
7.7 节能减排施工措施
（1）钢筋采用集中加工方式，达到节约用工、临时用地的效果。
（2）钢筋加工采用数控加工技术，通过对新设备的使用，可达到节能减排效果。
重庆三环高速公路合川至长寿段
HC02标段K16+931～K24+522.617(7.592km)
钻孔桩施工方案
编制：
复核：
审核：
中交隧道局重庆长合高速公路项目第二项目经理部
二〇一五年十一月十七日
1 编制依据.......................................................................................................... 4
2 编制原则.......................................................................................................... 4
3 专项工程概述.................................................................................................. 5
3.1 专项工程概况、主要工程项目及数量.............................................. 5
3.1.1 专项工程概况.......................................................................... 5
3.2 自然地理特征....................................................................................... 5
3.2.1 地理位置及地形、地貌.............................................................. 5
3.2.2 地层岩性...................................................................................... 5
3.2.3 地质构造...................................................................................... 7
3.2.4 地震.............................................................................................. 8
3.2.5 水文地质条件.............................................................................. 8
3.2.6 不良地质现象及特殊性岩土...................................................... 8
3.3 专项工程的建设、交通运输条件...................................................... 8
3.4 工程特点.............................................................................................. 8
3.4.1 结构特点.................................................................................. 8
3.4.2 环境特点.................................................................................. 8
3.4.3 施工难点分析.......................................................................... 9
4 施工总体安排.................................................................................................. 9
4.1 施工准备工作...................................................................................... 9
4.4 施工工期安排...................................................................................... 9
4.5 主要机械设备配置.............................................................................. 9
4.7 主要人员配置.................................................................................... 10
4.8 材料使用............................................................................................ 10
4.9 施工用水、用电情况........................................................................ 11
4.9.1 施工用水................................................................................ 11
4.9.2 施工用电................................................................................ 11
5 施工方法、工艺、要点及注意事项............................................................ 11
5.1 施工方法............................................................................................ 11
5.2 施工工艺流程图................................................................................ 12
5.3 施工要点............................................................................................ 12
5.5 施工注意事项.................................................................................... 20
5.5.1 钻孔桩施工注意事项............................................................ 20
5.5.2 钢筋加工及安装施工注意事项............................................ 20
5.5.3 主筋机械连接施工注意事项................................................ 20
6 质量控制标准................................................................................................ 21
7 各项施工保证措施........................................................................................ 22
7.1 文明施工措施.................................................................................... 22
7.2 质量保证措施.................................................................................... 22
7.3 安全保证措施.................................................................................... 24
7.3.1 钻机就位安全防治措施........................................................ 24
7.3.2 钻孔、成孔施工安全防治措施............................................ 24
7.3.3 泥浆池开挖、回填施工安全防治措施................................ 26
7.3.4 钢筋笼加工、安装安全防治措施........................................ 27
7.3.5 混凝土灌注安全防治措施.................................................... 28
7.3.6 施工用电安全防治措施.................................................... 29
7.4 工期保证措施.................................................................................... 29
7.5 夏季、雨季施工措施........................................................................ 31
7.5.1 夏季高温施工措施................................................................ 31
7.5.2 雨季施工措施........................................................................ 31
7.6 环境、水土保护措施........................................................................ 32
7.6.1 环境保护措施........................................................................ 32
7.6.2 水土及生态环境的保护措施................................................ 32
7.7 节能减排施工措施............................................................................ 33
钻孔桩专项施工技术方案
1 编制依据
本专项方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，重庆市相关规定的基础
上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：
（1）《重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工图设计》及相关文件；
（2）国家现行技术规范及设计技术标准：
《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF60-2011）
《建设工程安全管理条例》
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（3）《公路水运工程安全生产监督管理办法》；
（4）《重庆市公路水运工程强制性要求》2012；
（5）《重庆市高速公路施工标准化指南》；
（6）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；
（7）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；
（8）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等；
（9）实施性施工组织设计等。
2 编制原则
（1）本方案适用于土墙大桥钻孔桩施工。
（2）严格按照施工规范和质量评定验收标准要求进行监控，保证各分项工
程施工质量。
（3）严格遵守国家相关法律、法规要求，保证施工中不发生重大安全事故，
完成安全管理目标。
（4）合理安排相关资源配置，严格执行施工工艺要求，保证按时完成制订
工期。
（5）按国家相关法律、法规要求，做好环境保护、水土保持及周边文物的
保护工作。
（6）依据标准化施工指南，合理布置场地，保证施工现场达到文明施工要
求。
3 专项工程概述
3.1 专项工程概况、主要工程项目及数量
3.1.1 专项工程概况
拟建土墙大桥跨越一条较宽的山间冲沟， 左线 0号台距狮子岭隧道左线出
口较近， 桥下有一条地方土路及一条排洪渠，桥台所在山坡地形较陡。桥梁中
心桩号为右线 K19+963、左线 ZK19+904，孔径布置为右线 4³30+3³30m 、左线 4³30+3³30+4³30m ，跨径总长为右线 210m、左线 330m，桥梁全长为右线 225m、
左线 343m，折合整体式桥梁桥长为 284m，桥梁右偏角 90°正交，墩台径向布
置。本桥为主线分离式路基段桥梁，左右线桥面净宽 11m，全宽 12m，全桥双向
四车道。上部结构采用装配式预应力混凝土（后张）T 梁，先简支后结构连续；
下部结构桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用 U形台，扩大基础。
3.1.2 主要工程项目及数量
表1 土墙大桥钻孔桩主要工程数量一览表
3.2.1 地理位置及地形、地貌
桥位区属构造剥蚀低山地貌，地形总体两侧高，中部低，沿路线纵向，地形标
高一般309.45～352.00m ，高差 42.55m，地形坡度一般 2～25°，路线横向地
形标高一般 310.5～352.50m ，高差 42m，地形坡度一般 2～29°。桥位区离外
侧乡村公路约 400m，交通条件较差。
3.2.2 地层岩性
桥位区上覆第四系素填土（Q 4）、全新统残坡积成因（Q 4ml el +dl ）黏土，下
伏基岩为侏罗系中下统自流井组一段（J 1-2z 1）的泥岩、页岩、泥灰岩、砂岩,
侏罗系中下统自流井组二段（J 1-2z 2）的泥岩。根据本次钻探结果，结合地面地
质调查，桥位区分布的地层由新至老描述如下：
第四系（Q ）
1）可塑状黏土（Q p el +dl ）①：褐色，可塑状，含约 13-30%的角砾及碎石。
该层主要分布于桥位区中部地形平缓地带，层厚 0m-4.35m，承载力基本容许值
[fa0]=120kPa，摩阻力标准值q ik =40kPa。
2）软塑状黏土（Q 4el +dl ）①-1：褐色、软可塑，含约10-20%的角砾及碎石。
该层主要分布于水田及鱼塘地段，层厚 0.6m-1.5m，承载力基本容许值
[fa0]=50kPa，摩阻力标准值q ik =30kPa。
3）素填土（Q 4 ）①-2：黄褐色，松散-稍密，主要由强风化泥岩碎块及
黏性土组成。该层主要为当地居民修筑住房堆填而成，主要分布于居民聚集区，
本次勘察未揭露。
侏罗系中下统自流井组一段（J 1-2z 2）
4）强风化泥岩②-1：褐红色、紫红色、灰黄色，原岩结构构造已基本破坏，
仅具原岩外观，岩芯多呈土状、少量碎块状。该层分布于整个桥位区，钻孔揭露
深度一般 2.10m（SZKQL-TQ01）～10.93m （SZKQL-TQ04） 。承载力基本容许值
[fa0]=240kPa，摩阻力标准值q ik =50kPa。
5）中风化泥岩②-2：褐红色、紫红色、灰黄色，泥质结构，中厚层状构造，
主要由粘土矿物组成，为桥位区主要岩性，钻孔揭露最大厚度
13.00m(SZKQL-TQ08)。承载力基本容许值[fa0]=600kPa，摩阻力标准值
q ik =120kPa。
6）强风化砂岩③-1：灰绿色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈砂状、少量碎块状。为桥位区次要岩性，主要分布于砂岩露头处，本次
勘察未揭露。承载力基本容许值[fa0]=300kPa，摩阻力标准值q ik =50kPa。
7）中风化砂岩③-2：灰绿色，灰黄色、细～中粒结构，中～厚层状构造，
主要由长石、石英组成，云母、岩屑次之。为桥位区次要岩性，主要为夹层，为
桥位区次要岩性，本次勘察揭露最大厚度 2.90m 。承载力基本容许值
[fa0]=1200kPa，摩阻力标准值q ik =150kPa。
8）强风化泥灰岩④-1：灰黄色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈土柱状、少量碎块状。为桥位区次要岩性，本次勘察揭露最大厚度
6.50m(SZKQL-TQ06)。承载力基本容许值[f
q ik =50kPa。
a0ml ]=240kPa，摩阻力标准值
9）中风化泥灰岩④-1：灰黄色，泥晶结构，中～厚层状构造，主要由碳酸
盐矿物组成，为桥位区次要岩性，本次勘察未揭露，承载力基本容许值
[fa0]=600kPa，摩阻力标准值q ik =120kPa。
10）强风化页岩⑤-1：深灰色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈土柱状、少量碎块状。该层主要分布于 8#及 9#墩位置，为桥位区主要
岩性，本次勘察揭露厚度一般 5.0m(SZKQL-TQ10),承载力基本容许值
[fa0]=240kPa，摩阻力标准值q ik =50kPa。
11）中风化页岩⑤-2：深灰色，泥质结构，页理状构造，主要由粘土矿物组
成，该层主要分布于 8#及 9#墩位置，为桥位区主要岩性，本次勘察揭露最大厚
度 10.80m(SZKQL-TQ10),承载力基本容许值[fa0]=400kPa，摩阻力标准值
q ik =80kPa。
侏罗系中下统自流井组二段（J 1 2z 2）
12）强风化泥岩②-1：紫红色，原岩结构构造已基本破坏，仅具原岩外观，
岩芯多呈土状、少量碎块状。该层分布于整个桥位区，钻孔揭露深度一般 2.40m
（SZKQL-TQ11）～5.0m （SZKQL-TQ10） 。承载力基本容许值[fa0]=240kPa，摩
阻力标准值q ik =50kPa。
13）中风化泥岩②-2：紫红色，泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物
组成，为桥位区主要岩性，钻孔揭露最大厚度 12.10m(SZKQL-TQ11)。承载力基
本容许值[fa0]=400kPa，摩阻力标准值q ik =80kPa。
3.2.3 地质构造
根据本次勘察结果， 结合初勘资料综合分析， 桥位区下伏基岩为侏罗系中
下统自流井组一段的泥岩、砂岩、泥灰岩及页岩侏罗系中下统自流井组二段的泥
岩等，桥位区位于沥鼻峡背斜南东翼，岩层呈单斜产出，产状一般 100～150°
∠25～50°，优势岩层产状为 130°∠36°。
距在勘察区基岩露头上观测统计及钻探揭露，岩体构造节理较发育，主要有
以下两组：第一组产状一般 280～330°∠50～75°，优势产状为 310°∠69°，
微张～闭合状，延伸0.4～2.5m ，节理间距 0.3～1.2m ，无充填或少量粘土充填，
结合差，为硬性结构面。第二组产状一般 190～250°∠45～80°，优势产状为
220°∠72°，微张～闭合状，延伸0.5～2.0m ，节理间距 0.4～2. 1m ，无充填
或少量粘土充填，结合差，为硬性结构面。
3.2.4 地震
根据《中国地震动参数区划图》 （GB18306-2001）及第 1号修改单（2008） ，
桥位区地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期为 0.35s，对应的地
震基本烈度为Ⅵ度。
3.2.5 水文地质条件
桥位区地表水不发育， 仅雨季冲沟内可见暂时性流水。 地下水主要为松散
岩类孔隙水和基岩裂隙水，分布于斜坡地段的土层，厚度小，松散，一般不含水，
雨季有少量的地下水存在，天晴多日后亦无水，斜坡下部地形较低洼处，水量的
大小受地表水及大气降雨的控制；裂隙水赋存于砂岩、泥岩、页岩、泥灰岩等的
节理裂隙中，主要靠大气降水及地表水下渗补给，以沿裂隙渗流形式或受地形切
割排出地表，泥岩、页岩、砂岩、泥灰岩等节理裂隙发育，多充填泥质，贯通性
一般。
3.2.6 不良地质现象及特殊性岩土
根据本次勘察结果， 桥位区特殊性岩土主要为软塑状黏土， 分布于桥位区
中部水田及鱼塘处，厚度一般 0.6m-1.5m，无滑坡、泥石流、地下采空区等不良
地质现象。
3.3 专项工程的建设、交通运输条件
施工便道已通至施工场地，满足运输要求。
3.4 工程特点
3.4.1 结构特点
（1）钢筋笼主筋使用直螺纹套筒机械连接。
（2）加强箍筋使用单面焊。
3.4.2 环境特点
（1）气候特点
①夏季高温多雨。
（2）周边环境特点
①钻孔桩周边无建筑物。
②钻孔桩无横穿高压线，无被交线。
3.4.3 施工难点分析
（1）夏季高温多雨季节性影响严重。
（2）钻孔施工时，泥浆排放、泥浆池处理为河道环保工作重点。
4 施工总体安排
4.1 施工准备工作
（1）工地试验室、拌合站已完成建设，并已通过验收。配合比已完成验证，
原材料已检测合格。
（2）已完成施工场地整平。
（3）已完成恢复定线测量工作。
（4）熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备
和材料，明确图纸所提出的施工要求。
（5）会同设计单位现场核对施工图纸，进行施工技术交底。
（6）熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程。
（7）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。
（8）实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决
权。
4.4 施工工期安排
计划开工日期：2016年5月1日
计划完工日期：2016年7月10日
4.5 主要机械设备配置
表2 主要设备配置详表
表3 主要负责人员表
表4 队伍人员表
4.8 材料使用
钻孔桩C30水下混凝土1155.6m 3、钢筋83.633t 、声测管1672m, 材料使用详见下表。
表5 材料使用表
4.9.1 施工用水
现场取用地下水，地下水经检测合格，均可用于钻孔桩施工。
4.9.2 施工用电
表6
变压器容量及供电范围表
5.1 施工方法
（1）桩位平整与开挖泥浆池同步施工。
（2）泥浆池开挖完毕，经检验合格后规范设置安全防护，安全防护包括围
栏、防护网、警示旗、警示牌，围栏采用红白相间的钢管牢固搭设，四周挂绿色防护网，防护网顶部用红色三角旗做警示。
（3）根据桩位情况，使用人工开挖护筒内土方，埋置护筒。
（4）使用吊车将钻机安装就位，测量人员复核钻头与桩位中心位置。
（5）钻机开钻后进行连续施工，成孔后由现场技术员进行验孔，合格后进
行清孔。
（6）钢筋笼由附近钢筋加工场进行加工安装，使用平板车将钢筋笼运至现
场，由吊车将钢筋笼下至孔内。
（7）根据首批混凝土计算方量，保证导管埋置深度，保证连续灌注。
（8）达到龄期28天以后，使用挖掘机进行开挖，人工破除桩头，由第三方
进行桩基检测，合格后进行下道工序。
5.2 施工工艺流程图
5.3 施工要点
（1）桩位放样
测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点，必要时要加密控制网，加密点同导线点一起附合测量，
附合测量符合规范要求后方可使用。
根据批复的附合测量成果，确定桩位中心，以中心圆，以桩基半径为半径，画出孔口护圈内径圆周，撒灰线。监理工程师核查、批准后埋设钢护筒。
桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋位置的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。
（2）埋设钢护筒
护筒宜采用钢板卷制。其内径应大于桩径至少200m ，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形，护筒在埋设定位时，除设计另有规定外，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不应大于50mm ，护筒在竖直方向的倾斜度不应大于1%，埋设护筒时护筒顶宜高于地面0.3m ，当桩孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。
（3）开挖泥浆池
泥浆池开挖时必须根据现场地质情况进行放坡，对松软的图纸应将边坡拍实，确保边坡稳定，防止滑塌。选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
泥浆比重：可参考下表
表7 泥浆性能指标
注：
①地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限。
②地质状态较好时，孔径或孔身较小的取低限，反之取高限。
（4）钻孔
①安装钻机
安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm 。
②钻进
开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高后以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中加入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m 或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。
（5）检孔
桩基成孔后必须测量孔径、孔位，检查桩底岩层高程和沉淀厚度，只有确认满足设计要求后，才能灌注混凝土。各项规定和允许偏差如下：
轴线偏差：单桩为50mm ；
沉淀厚度：钻孔桩不大于30mm ；
倾斜度：钻孔桩小于1.0%；
桩基长度：不短于设计值及嵌岩深度要求。
（6）清孔
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
（7）钢筋笼制作、安装
钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢材进场直接村放入钢筋场地。
钢筋笼制作按设计要求加工制作，钢筋下料时设计好下料尺寸，确保在钢筋
笼制作过程中接头错开1.5m 以上，从而保证在同一断面上钢筋接头面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%，保证整个钢筋笼长度。
钢筋笼主筋采用套筒连接、箍筋采用绑扎连接，为保证混凝土保护层厚度，钢筋混凝土段每2m 左右沿圆周等距离绑扎圆饼式滚轮砂浆垫块，上下层错开布置。丝头加工时，应注意以下要求：
（1）镦粗头
①钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不直应调直后下料。
②镦粗头的基圆直径应满足丝头螺纹加工的要求，长度应大于1/2套筒长度，冷镦粗头过渡段坡度应不大于1:5。
③ 镦粗头不得有横向表面裂纹。
④不合格的镦粗头，应切去后重新镦粗，不得对镦粗头进行二次镦粗。 ⑤如选用热镦工艺镦粗钢筋则不能在露天环境进行钢筋镦粗头加工。
（2）丝头
①加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0℃时应有防冻措施，不得在不加切削液的情况下套丝。
②钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配。
③完整螺纹部分牙形饱满，牙顶宽度超过0.25倍螺距的突牙部分，其累计长度不宜超过一个螺纹周长。
④外形尺寸，包括螺纹中径及丝头长度应满足产品设计要求。
⑤钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护，并应按规格分类堆放整齐。
钢筋在钢筋加工场成型后，现场用套筒连接，桩基浇筑前应预埋混凝土质量检测管。声测管的布置应注意以下事项：
①声测管采用外径φ57壁厚3.5mm 的无缝钢管；
②在钢筋笼内侧安装4根（桩径≦1.5m 时安装3根）声测管，长度为桩基长度+0.2m（露出桩顶部分）；
③声测管接头采用套筒连接；
④声测管底部采用钢板进行焊接密封；
⑤声测管与钢筋笼采用绑扎+焊接方法进行固定，防止在灌注混凝土时使其
位移；
⑥其底端用钢板焊牢封底，要求不漏水，浇筑混凝土前，往管内注满水，其上用塞子堵死。
安装钢筋笼:钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，焊接长度、宽度、厚度是否满足规范要求，并应控制主筋间距在±10mm 以内，箍筋间距在±20mm 以内，骨架外径在±10mm 以内，骨架倾斜度在0.5%以内，骨架保护层在±20mm 以内，骨架顶端高程在±20mm 以内，骨架底高程在±50mm 以内。经检验合格后先用探孔器探测孔内是否有突出岩石，探测无问题后放置钢筋笼，钢筋笼用吨位适宜的吊车吊入孔内，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。钢筋笼达到设计位置时，应立即固定。当钢筋笼需要接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置后用套筒连接，接头数量必须按50%错开套接，如此接长到预定深度。
（8）安装导管
①导管技术要求
灌注水下混凝土采用钢导管灌注，采用导管内径为200～350mm 。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p 的1.3倍。
p= rc h c -r w h w
式中：p--为导管可能受到的最大内压力（kPa ）；
r c --为混凝土拌和物的重度（24kN/m3）；
h c --为导管内混凝土柱最大高度（m ），以导管全长或预计的最大高度计；
r w --为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；
h w --为井孔内水或泥浆的深度（m ）。
②安装导管
导管采用φ20-35cm 钢管，每节2～3m, 配1～2节1～1.5m 的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm ，试压力为孔底静水压力的1.5倍。
导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管安装后，其底部距孔底有 250～400mm 的空间。
（9）二次清孔
浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：支承桩不大于50mm ；摩擦桩在桩径≤1.5m 时不大于200mm ；桩径≥1.5m 或桩长＞40m 或土质较差不大于300mm 。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。
（10）灌注混凝土
①首批混凝土灌注
计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m 深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。
A 、首批灌注混凝土的数量公式
式中：V ──灌注首批混凝土所需数量(m3) ；
D ──桩孔直径(m)；
H1──桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m ；
H 2──导管初次埋置深度(m)；
d ──导管内径(m)
h 1──桩孔内混凝土达到埋置深度2H 时，导管内混凝土柱平衡导管
外(或泥浆) 压力所需的高度(m)。
Hw ──桩孔内水或泥浆的深度；
rw ──桩孔内水或泥浆的重度；
rc ──混凝土拌合物的重度。
对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求, 然后立即灌注首批混凝土。
B 、箭球、拨栓或开阀
打开漏斗阀门，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
②水下混凝土浇灌
桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min 。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管4～8次后应重新进行水密性试验。
在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部lm 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。
混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。
在灌注将近结束时, 由于导管内混凝土柱高减小, 超压力降低, 而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加, 相对密度增大. 如在这种情况下出现混凝土顶升困难时, 可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，及桩头处
容易不密实，松散等情况，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50cm 以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。当存在地质较差、孔内泥浆密度过大、桩径较大等情况，应适当提高其超灌的高度。
在灌注混凝土时，每根桩应至少留取3～4组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。如换工班时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。
有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。
③灌注混凝土测深方法
灌注水下混凝土时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，灌注混凝土测探在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。
目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm ，重量不小于5kg 。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面（或表面下10～20厘米），根据测绳所示锤的沉入深度作为混凝土灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，特别在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注混凝土的数量校对以防误测。
（11）泥浆清理
钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。
（12）桩成品检测、验收
在桩基混凝土灌注完成后，复测桩中心和桩顶标高，在混凝土强度达到设计要求后进行桩身混凝土均匀性、承载力的检测。
5.5 施工注意事项
5.5.1 钻孔桩施工注意事项
（1）开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0～1.5m ）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻。
（2）正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
（3）不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m 。
（4）成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动。
（5）钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
（6）岩层中钻进时，在允许范围内尽量提高孔底的泥浆比重和稠度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m 左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m 的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
5.5.2 钢筋加工及安装施工注意事项
（1）钢筋下料切断尺寸不准，根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。
（2）钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值，对于光圆钢筋只能进行一次重新调直和弯曲。
5.5.3 主筋机械连接施工注意事项
（3）连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套的丝扣干净、完好无损。
（4）必须用力矩扳手拧紧接头。
（5）力矩扳手的精度为±5%，要求每半年用扭力仪检定一次。
（6）连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足表一规定的力矩值，不得超拧，拧紧后的接头应作上标记，防止钢筋接头漏拧。
（7）钢筋连接前要根据所连接钢筋直径的需要将力矩扳手上的游动标尺刻
度调定在相应的位置上。即按规定的力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加
力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（否则会损坏扳手）。
（8）连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间
连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好的钢筋，另一人
用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按规定的力矩值进行连接，这样可避免弄坏已连接
好的钢筋接头。
（9）力矩扳手不使用时，将其力矩值调为零，以保证其精度。
（10）使用扳手对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可，
拧紧后按下列力矩值检查：
表8 滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值
（1）钢筋加工安装质量检测
表9 钢筋加工安装实测项目
（2）钻孔灌注桩质量检测
表10 挖孔灌注桩实测项目
7.1 文明施工措施
（1）主要管理人员佩带岗位证, 各工区设立施工标志牌, 标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人, 设立监督电话、接受社会监督。
（2）对进场施工的队伍签订文明施工协议书, 建立健全岗位责任制。
（3）在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。
（4）现场布局合理, 材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表, 及时反映现场状况及工程进度状况。
（6）加强夜间的安全保卫, 设夜间巡逻队。
（7）车辆在运料过程中, 易飞扬的物料用篷布覆盖严密, 装料适中, 不得超限。
（8）严格按照《重庆市高速公路施工标准化指南》要求施工。
7.2 质量保证措施
（1）严格执行《首件工程认可制实施细则》规定。
（2）成立以项目总工为组长的首件工程质量管理小组。
（3）组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。
（4）现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要的技术问题应由项目总工组织解决，并有书面记录。
（5）实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。
（6）完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。
（7）严把材料检验关，由试验室工程师负责材料的检验、试验、坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。
（8）严把测量关，整个工程由测量人员采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制。同时对各测量工序采取换手复核和换手复核制度。
（9）施工前合理组织机械、人员、材料，保证施工过程连续，各种材料符合规范要求，对参与施工的机械提前调试，保证施工过程中机械性能良好。
（10）认真复核基坐标，与设计无误后方可放样施工。
（11）施工过程中，技术人员采取轮班制，在出现任何技术问题的时候，保证有技术人员随时解决问题。
（12）灌注过程中，试验人员随时检查混凝土的各项指标，并与前台技术人员保持随时联系，保证灌注混凝土时的连续性。
（13）把好重点部位和关键工序质量关。
（14）实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。
（15）做好生产班组的自检、互检和专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
（16）加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
（17）严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。
（18）严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。
7.3 安全保证措施
7.3.1 钻机就位安全防治措施
（1）常水位以下使用粘土填筑，露出水面50cm 后，使用压路机进行碾压，保证基底稳定。
（2）钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。
（3）安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻译转应轻放。
（4）吊装钻机应注意以下几点：
①吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t 以上的型号，严禁超负荷吊装； ②套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于6cm ；
③套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊；
④吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm, 同时检查钻机套挂是不平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入度车架应轻放就位；
⑤钻机就位后应用水平尺找平后才能安装。
（5）检查离合器、闸带是否灵活可靠。
（6）检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。
（7）警告钻机周围人员散开严禁有人在桅杆下停留、走动。
（8）随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。
7.3.2 钻孔、成孔施工安全防治措施
（1）开机前应拉开所有离合器, 严禁带负荷启动。
（2）开孔应采用间断冲击, 直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后, 方可连续冲击。
（3）钻进中应经常注意和检查机器运行情况, 如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况 应及时停机检查修理严禁带“病”作业。
（4）下钻速度不能过快, 应用闸把控制下落速度, 以免翻转、卡钻。
（5）每次去下钻具、抽筒应有三人操作并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度发现问题应及时处理。具体要求如下：
①角磨损2cm ，应补焊至原直径。
②钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。
③主绳绳卡不得小于三个, 付绳绳卡不得少于两个, 绳卡螺丝应紧固。
④如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触, 应更换保护铁。
⑤抽筒活门应灵活, 活环螺丝应紧固。
⑥当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者, 应浆破坏部分割去, 否则禁止继续使用。破坏部分较多时, 应更换新绳。
（6）钻机突然发生故障时, 应立即拉开离合器, 如离合器操作失灵应立即停机。
（7）操作离合器手把时, 用力应平稳, 不得猛拉猛推, 发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。
（8）为杜绝翻车事故, 凡属下列情况时严禁开车:
①头距离机中心线2m 以上时。
②钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时。
③钻机未挂好、收紧绑绳时。
（9）基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣以免卡钻。
（10）改变电动机转向应在电机停稳后方可进行。
（11）运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机求停稳前严禁拨弄。
（12）钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。
（13）电动机停止运转前，禁止检查钻机和回注黄油，严禁在桅杆上工作。
（14）当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。
（15）钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。
（16）上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带，动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。
（17）钻机后面的电线应架空，以免防碍工作及造成触电事故。
（18）因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送是、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m 以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。
（19）钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。
（20）孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理，不得盲目行事。
7.3.3 泥浆池开挖、回填施工安全防治措施
（1）土方开挖必须严格按照开挖方案进行，保证边坡坡度。
（2）开挖面积深度满足同时开挖钻孔最大个数时的泥浆使用量及泥浆池个数确定。
（3）开挖泥浆池前，先人工开挖探沟，探沟距泥浆池外边缘至少2m 。开挖严禁使用锋利工具且坚持轻慢原则，开挖完成后确认无地下管线后，方可用挖掘机开挖，严禁开挖区域大于探沟范围。
（4）若用大型机械开挖（如挖掘机），距坑边缘至少1m ，在机械行走，转动及作业过程中，设专人防护且应注意铁路自闭线及其他高空线缆；时刻注意坑壁状况，防止坍塌，特别当有振动源接近坑时候（如工程车，压路机），应停工并警惕。
（5）如若开挖过程中有地下水冒出，做好防止坑壁坍塌措施，确认坑壁满足开挖要求后方可继续开挖。
（6）坑周边不应堆放重物，弃土场选在合适位置，并保存好弃土表面压光防止雨水浸泡，满足以后泥浆池回填。
（7）大型机械使用前应检查机械，确认机械无故障后方可使用，保证连续作业。挖掘机、自卸车等施工机械不得靠近架空输电线路作业。施工机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下列规定：电压1～15kV ，安全距离沿垂直方向不得小于3m ，沿水平方向不得小于1.5m 。
（8）大型机械实行“一机一人”防护。
（9）土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。
（10）土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。
（11）挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m ，起重机不小于4m ，土方堆放不小于1m ，堆土高度
部超过1.5m ，材料堆放应不小于1m 。
（12）坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。
（13）挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须 平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。
（13）泥浆池、排污池四周设置围栏，栏杆材料选用脚手架，防护高度应有
1.2m ，埋入深度大于0.5m 且牢靠，并用安全绿网围护，悬挂醒目夜光安全警示牌及标语，并有足够的照明设施。
（14）泥浆池周围场地平整，禁止堆放重物，泥浆泵架设在泥浆池中的长枕木上，操作区搭设木板等操作台。并保持干净，防止操作人员滑入泥浆池中。
（15）泥浆循环使用过程中防止泥浆泄漏，污染环境。
（16）设防护人员每隔半小时巡视一次，防止事故发生。
（17）泥浆池附近的线缆应悬空放置防止漏电，管线保持平顺齐整防止人员绊倒。
（18）泥浆池拌浆人员操作应注意安全。
（19）将坑底软泥掏出后，严禁乱弃软泥污染环境，运送到指定弃泥场，立即回填压实平整，恢复原貌。
7.3.4 钢筋笼加工、安装安全防治措施
（1）特种设备操作人员必须持证上岗。
（2）各类机械操作人员进行安全操作规程考核，合格后方可上岗。
（3）所有设备进场后，必须由设备人员、安全员、施工员及设备操作人员对设备进行进场验收，经验收防护装置不全或有其他故障的应退回设备部门维修或安装。
（4）设备使用前必须对操作手进行安全技术交底及教育工作，操作人员必须遵守操作规程，严格按安全技术交底进行操作。
（5）使用中必须对设备进行保养检查，用电设备使用后电工必须切断电源并锁好电闸箱。
（6）各种设备必须专人专机，特种设备必须由特种操作负责人对该设备每周进行检查，发现问题或隐患及时处理解决，确保设备的完好，防止机械伤害事
故的发生。
（7）隔离保护：电焊设备具有良好的隔离防护装置，以避免人与带电体的接触。伸出箱外的接线端在防护罩内。电焊机的电源线设置在靠墙壁、不易接触的地方，其长度一般不超过2～3m 。各设备与墙壁确保至少要有1m 宽的通道。
（8）绝缘：电焊设备和线路带电导体，对地、对外壳之间，或相与相、线与线之间，都要有良好的绝缘，绝缘的电阻确保不小于1Ω。
（9）自动断电装置：自动断电装置使电焊机在引弧时电源开关自动合闸，停止焊接时电源开关自动掉闸，不仅能保证安全，还能减少电能的损耗。
（10）安装漏电保护装置，当发生触电事故时，自动切断电源。
（11）采取接地或接零措施，但需要强调的是电焊机的二次端与焊接工件不得同时接地或接零。
（12）加强个人防护：焊工在作业时，正确配戴或使用绝缘手套、绝缘鞋、面罩、绝缘垫、工作服等防护用具。
（13）钢筋笼起吊时应慢起慢落，控制稳定。
（14）主筋连接必须使用扭力扳手，并按规定值进行拧紧。
7.3.5 混凝土灌注安全防治措施
（1）提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的深度应符合技术规定。
（2）吊装导管、混凝土应采用起重机进行，现场作业应符合下列要求： ①吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载。
②作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
③吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
④现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和所吊运的材料离就位点距离50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。
⑤构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。或保护措施。 ⑥吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。 ⑦作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建
（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移加固处理，并经验收确认合格。
⑧现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护。
⑨吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业；正式起吊前应先试吊，确认正常后方可正式起吊。旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填；出现断桩应与设计代表、监理组研究处理方案。
（3）浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥；浇筑前作业组长应检查各项准备工作，确认合格后，方可发布浇筑混凝土的指令。
（4）架设漏斗的平台应根据施工荷载、台高和风力经施工设计确定，搭设完成，经验收合格形成文件后，方可使用。
（5）水下混凝土必须连续浇筑，不得中断；水下混凝土浇筑过程中，从桩孔内溢出的泥浆应引流至规定地点，不得随意漫流；浇筑水下混凝土结束后，桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志。
（6）浇筑水下混凝土漏斗的设置高度应依据孔径、孔深、导管内径等确定；浇筑水下混凝土的导管宜采用起重机吊装，就位后必须临时固定牢固方可摘钩。
（7）桩孔完成经验收合格后，应连续作业，尽快灌注水下混凝土。
7.3.6 施工用电安全防治措施
（1）施工现场用电应采用三项五线制供电系统，禁止电线乱搭乱接。工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须重复接地, 当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10Ω。
（2）施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。
（3）用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。
7.4 工期保证措施
本工程工期短、任务重，为确保按期完成本标段工程，只有精心组织、周密安排、加大投入，同时有技术实力做保障，才能保证按期完成施工任务。为此制定以下工期保证措施：
（1）加强组织保证
①缩短施工准备期，尽早进入工程施工。开工前30天，现场主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备，及时调集生产操作人员和设备进场。
②强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，对保证质量前提下，按计划提前或如期完成的班组给予奖励。对指挥不力、消极怠工者给予处罚。
③建立健全经理部各项规章制度，在工程进行中实行重奖重罚、奖优罚劣。 ④成立青年突击队，展开劳动竞赛，提高工作效率。
（2）计划管理保证
①按照目标工期总体安排的计划，采用倒倒排工期对各分项、分部工程制定详细的进度计划，作到长计划、短安排。
②经营部要定期对实际进度和计划进度进行校对，发现出入，要认真查找原因。
③对因气候、讯情等影响造成工期滞后的情况，要及时在下一计划周内采取弥补措施，保证总体进度不受影响。
④对组织指挥不力造成工期滞后，要在取得监理同意后，及时调整有关人员，采取补救措施，以免积重难返。
⑤对因投入不足造成工期滞后，要马上加大投入，确保工期目标的实现。
（3）劳力保证
劳务队伍是与本公司长期合作队伍，有着多年的路桥隧施工经验。现已做好动员工作，根据工程进展情况，随时进场投入各项施工准备工作来。
根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。在农忙季节，提前摸清民工动向，做到合理安排，保证参加施工人员数量，以免影响工程正常施工。
（4）材料保证
我公司已对材料认真进行了取样、考察、了解，材料供应充足、质量优良，并与生产厂家达成口头协议，待本项目需材料供应时，立即签定供货合同，保证材料供应。
（5）机械保证
虽然本合同施工项目机械化程度高，但我单位已经具备同类型工程丰富的施
工经验，机械设备满足施工要求，同时做好了设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。
（6）技术保证
①搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能的减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。
②牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期和质量。 ③根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进生产。
④提前做好图纸会审工作，对图纸有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免因此而造成返工延误工期。
⑤组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准和程序。
⑥提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申请开工。加强技术管理和工序管理，杜绝因失误造成返工而影响正常的施工进度。
（7）实行动态网络管理。及时根据外界条件调整劳动力、机械、资源的配制，使之配置趋于合理，积极采用新技术、新工艺、新材料，加快工程速度。
7.5 夏季、雨季施工措施
7.5.1 夏季高温施工措施
（1）避开每日高温施工，调整作业时间。
（2）钢筋加工安装作业避开高温时间段。
（3）砼配合比考虑夏季施工坍落度损失大，加强对坍落度等指标的检测工作。
（4）加强对混凝土、试块养生管理。
7.5.2 雨季施工措施
（1）项目部成立防汛小组，和当地气象部门密切联系，早日预测气象情况，指导施工。
（2）加强安全检查，及时发现问题。对施工用电、机械、设备、及防雨棚、临时设施、安全标志牌进行经常性检查，及时发现问题及时排除，对破损处及时修复。
（3）注意被雨水冲淋材料的使用，要采取处理措施后才能使用，焊工特别注意不得使用湿性劳保手套。
（4）加强对各类人员的培训教育，加强雨季安全施工常识的学习，提高自我防范能力和应急反应能力。
（5）建立险情预警和险情报告制度。遇有中雨以上的雨天，必须安排专人日夜值班，监视重点地区和部位。遇有险情，立即向指挥小组报告。
（6）当汛期过后，需要复工时，必须对施工现场进行作业前专项安全检查，如施工机械、现场地平、临时用电、现场维护等，确认机械、环境处于安全受控状态方可恢复作业。
（7）作为施工单位，必须建立好与业主等相关单位的有效沟通联络，在雨季施工、防汛抢险工作中，不能以自我为中心，擅自行事，必须服从上级单位的相关规定要求和统一调度安排。
7.6 环境、水土保护措施
7.6.1 环境保护措施
（1）生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。
（2）施工机械的废油废水，采取措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。
（3）生活区、办公区和施工区的污水净化处理，并检验符合环保标准后排放。
（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活用水。
（5）施工过程中的弃渣场选在合理位置，并做好防护和排水，避免污染环境。
（6）桥梁施工中的泥浆池要合理设置，泥浆不能污染庄稼。
7.6.2 水土及生态环境的保护措施
（1）对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和监理的批示同意，严禁超范围砍伐。
（2）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕（可委托当地进行）。
（3）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，经常进行
卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
（4）工程完工后，及时进行现场清理，并按设计要求用植被覆盖或其它处理措施。
（5）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处理手段就地进行处理或运到指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。
7.7 节能减排施工措施
（1）钢筋采用集中加工方式，达到节约用工、临时用地的效果。
（2）钢筋加工采用数控加工技术，通过对新设备的使用，可达到节能减排效果。