桥面调平层开裂原因分析及防治
一、桥面清理
在进行调平层钢筋安装和混凝土浇筑前桥面必须进行彻底的清理。
桥面在梁板安装后，进行端横梁和湿接缝等工序的施工，不可避免地造成二次污染。一般污染源有，如油污（空压机等设备的使用）、松散混凝土、经水洗过的混凝土残留的低标号的水泥浆和砂子等。这些污染物如果没有清理干净将会影响调平层混凝土和梁板顶面混凝土的粘结，在这两层混凝土之间形成一个薄弱层，出现应力集中，导致该处混凝土的开裂。
为防止此类现象的发生，在安装调平层钢筋之前，对有缺陷的桥面要进行清凿和清理，在浇筑混凝土前必须进行彻底的清理。彻底清理最有效的办法就是高压水喷射或强风吹。
二、钢筋保护层与混凝土振捣
一般我们所关注的钢筋保护层是桥面顶层的保护层，而忽略了底面的保护层。梁板安装后，受张拉等因素的影响，桥面调平层厚度一般不能准确达设计值，或厚或薄。特别在墩顶位置钢筋较多较粗，有时出现钢筋紧贴着桥面连续的隔离层，混凝土不能完全握裹钢筋，再加上振捣不到位的话很容易出现调平层底面空洞，形成薄弱层。当受到外力作用时，钢筋不能有效承受荷载，导致混凝土开裂。
墩顶位置的桥面要适当处理，整个断面尽量的平整，安装隔离层时尽量的铺平压紧。所有部位混凝土振捣必须有效，振捣密实，要配置两条5cm的振动棒进行振捣，必要时用平板振动器进行加强。
三、混凝土
1、混凝土性能
混凝土浇筑时我们多数采用泵送，对混凝土的性能要求较高。首先要保证混凝土的和易性和流动性较好，由于运距较远，出站塌落度控制在180mm左右，施工时塌落度控制在140mm至180mm。禁止为了方便施工盲目加水，特别是运输车辆司机加水必须要严行禁止，一旦发现严肃处理。混凝土到现场如有一定的塌落度损失，可以在实验室的指导下添加外加剂，再加适量的水现场进行强搅拌。
2、混凝土振捣
上述已阐述过混凝土的振捣问题，混凝土振捣不到位使混凝土不密实，裂缝出现的几率大大提高。泵送混凝土速度较快，现场必须要准备2条50棒进行振捣，保证混凝土的密实、气泡充分冒出，在标高带、接缝和墩顶位置要特别注意振捣的有效性。
3、混凝土收浆、压光和拉毛
混凝土经振捣、摊平、滚压、刮平后进行收浆和压光。收浆时，发现有较低的部分要进行及时补浆，以免形成永久性的凹槽，对将来路面铺装层造成危害。收浆完成后等混凝土适当硬化后再进行压光处理，对浮浆明显的地方要用土工布吸掉表面浮浆再进行压光。压光后可以直接拉毛，再次处理多余的浮浆。
四、养护和剧缝
气温较高的环境下施工时，已浇筑部分的混凝土表面硬化和凝结较快，要及时用半湿润的土工布进行覆盖，以免混凝土表面出现干裂。用手指按混凝土表面，感觉混凝土有强度后可以进行第一次洒水养护，养护期内要保证土工布的湿润。浇筑完后的混凝土要在24小时内完成剧缝处理。
五、其它注意事项
1、混凝土浇筑顺序
当浇筑部位和运输同一幅桥进行时，浇筑顺序必须从远端往近端浇筑，以免由
于运输、泵送等产生的荷载对新浇筑的混凝土造成影响导致出现裂缝。
2、过渡墩连续钢筋的无粘结处理必须有效。
3、调平层混凝土厚度必须控制，必要时进行调整调平层顶面标高。
4、浇筑过程尽量减少对附近工作面的二次污染，要及时清理残留物。最好配置高压水枪进行及时冲洗清理。
桥面调平层开裂原因分析及防治
一、桥面清理
在进行调平层钢筋安装和混凝土浇筑前桥面必须进行彻底的清理。
桥面在梁板安装后，进行端横梁和湿接缝等工序的施工，不可避免地造成二次污染。一般污染源有，如油污（空压机等设备的使用）、松散混凝土、经水洗过的混凝土残留的低标号的水泥浆和砂子等。这些污染物如果没有清理干净将会影响调平层混凝土和梁板顶面混凝土的粘结，在这两层混凝土之间形成一个薄弱层，出现应力集中，导致该处混凝土的开裂。
为防止此类现象的发生，在安装调平层钢筋之前，对有缺陷的桥面要进行清凿和清理，在浇筑混凝土前必须进行彻底的清理。彻底清理最有效的办法就是高压水喷射或强风吹。
二、钢筋保护层与混凝土振捣
一般我们所关注的钢筋保护层是桥面顶层的保护层，而忽略了底面的保护层。梁板安装后，受张拉等因素的影响，桥面调平层厚度一般不能准确达设计值，或厚或薄。特别在墩顶位置钢筋较多较粗，有时出现钢筋紧贴着桥面连续的隔离层，混凝土不能完全握裹钢筋，再加上振捣不到位的话很容易出现调平层底面空洞，形成薄弱层。当受到外力作用时，钢筋不能有效承受荷载，导致混凝土开裂。
墩顶位置的桥面要适当处理，整个断面尽量的平整，安装隔离层时尽量的铺平压紧。所有部位混凝土振捣必须有效，振捣密实，要配置两条5cm的振动棒进行振捣，必要时用平板振动器进行加强。
三、混凝土
1、混凝土性能
混凝土浇筑时我们多数采用泵送，对混凝土的性能要求较高。首先要保证混凝土的和易性和流动性较好，由于运距较远，出站塌落度控制在180mm左右，施工时塌落度控制在140mm至180mm。禁止为了方便施工盲目加水，特别是运输车辆司机加水必须要严行禁止，一旦发现严肃处理。混凝土到现场如有一定的塌落度损失，可以在实验室的指导下添加外加剂，再加适量的水现场进行强搅拌。
2、混凝土振捣
上述已阐述过混凝土的振捣问题，混凝土振捣不到位使混凝土不密实，裂缝出现的几率大大提高。泵送混凝土速度较快，现场必须要准备2条50棒进行振捣，保证混凝土的密实、气泡充分冒出，在标高带、接缝和墩顶位置要特别注意振捣的有效性。
3、混凝土收浆、压光和拉毛
混凝土经振捣、摊平、滚压、刮平后进行收浆和压光。收浆时，发现有较低的部分要进行及时补浆，以免形成永久性的凹槽，对将来路面铺装层造成危害。收浆完成后等混凝土适当硬化后再进行压光处理，对浮浆明显的地方要用土工布吸掉表面浮浆再进行压光。压光后可以直接拉毛，再次处理多余的浮浆。
四、养护和剧缝
气温较高的环境下施工时，已浇筑部分的混凝土表面硬化和凝结较快，要及时用半湿润的土工布进行覆盖，以免混凝土表面出现干裂。用手指按混凝土表面，感觉混凝土有强度后可以进行第一次洒水养护，养护期内要保证土工布的湿润。浇筑完后的混凝土要在24小时内完成剧缝处理。
五、其它注意事项
1、混凝土浇筑顺序
当浇筑部位和运输同一幅桥进行时，浇筑顺序必须从远端往近端浇筑，以免由
于运输、泵送等产生的荷载对新浇筑的混凝土造成影响导致出现裂缝。
2、过渡墩连续钢筋的无粘结处理必须有效。
3、调平层混凝土厚度必须控制，必要时进行调整调平层顶面标高。
4、浇筑过程尽量减少对附近工作面的二次污染，要及时清理残留物。最好配置高压水枪进行及时冲洗清理。