工程名称
郑州市轨道交通1号线一期土建工程07标凯旋路停车场
交底部位
钢结构网架安装
工程编号
日期
年 月 日
交底内容：
(一)施工准备
1．材料
(1)钢材：钢材材质必须符合设计要求、应具有质量证明书或机械性能试验及化学分析报告书。钢材表面锈蚀深度不得大于钢材厚度负偏差值的一半。并核验钢球、钢管规格尺寸。
(2)焊条：焊条型号必须符合设计要求，应具有质量证明书。药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用。
(3)涂料：涂料的性能和色泽均应符合设计要求，并应具有质量证明书。
2、作业条件
(1)按照设计要求和工程特点编制网架施工的技术方案和工艺方案，确定网架分段数量、施工步骤和下料、制作、拼装、安装等各工序的操作工艺。
(2)设置网架的分段或整体拼制模架。并需按拼装承量对模架地基进行复核加固，防止模架支点的不均匀下沉。
(3)安装大、中型跨度网架应设置高空总拼装平台。采用高空滑移法拼装的应在平台上铺设输送滑轨及临时支座、临时支座的设置位置应考虑到可能引起网架杆件内力变化等不利因素。
(4)总装平台在网架拼装前必须进行网架整体及各单体安装位置的准确放线。整体安装位置放线允许误差为边长及对角线长度的 l／1000，单位体安装位置放线允许误差为3mm。
(5)网架工程的制作、安装、验收的及施工放线所用的量具必须统一，并经计量部门检定、取得合格证明。
(6)参加网架工程制作、安装的焊工必须持有焊工合格证。
(二)操作工艺
1.、拼装
(1)网架的小拼或单元体拼装应在拼装模架上进行，以保证结构形状的准确性和互换性。
(2)分条成分块的网架单元尺寸必须准确、以保证高空总拼时节点的吻合和减少积累误差，单元体的制作应按光平面、后空间；从中间向两边，从下到上的顺序进行，尽量减少焊接变形和焊接应力。单元体制作完成后，经测量报验、标上编号、划出安装定位线等候总拼。
(3)小拼单元体空心球节点与钢管中心允许偏移为2mm。分条或分块的网架单元当陡度小于或等于10m时、拼接边陡度允许误差为士5mm；当长度大于10m时，拼接边长度允许误差为土10mm。
（三）总拼：采用整体吊装法，整体吊装法是指网架在地面总拼后，用一台或多台起重机进行吊装就位的施工方法。
1)整体吊装的网架在地面总拼后经复核，支座编号，吊点选定及复核、准备吊装。
2)吊点应不小于4点，并按网架受力状态选定吊索顶夹角不宜大于60°，每两点吊索应连通务使网架处于水平状态，两吊点间的网架杆件应进行加固，起吊宜用回转法，尽量减少震动：如采用双机抬吊，双机的不同步值不应大于50cm。
3)起吊时，在吊离地面支座10cm后应停下进行检查，确定无超出要求之变形及网架体平衡稳定后，才继续起吊高至预定高度，进行回转或平移就位。在移至设计位置上空后，慢速下降，至支座上10cm应先停止。对准安装支座，人工导向下降就位。
4)就位后，检查各轴线及支座情况，如超出规定要求，需重新起吊移位，禁止撬动支座，防止杆件产生弯曲。
5)网架总拼装完成后，所有焊缝均须进行外观检查，并作出记录，对大中跨度钢管网架的拉杆对接焊缝，应作无损检验，并应对网架的外形和几何尺寸进行检查验收，作出记录并测量网架的挠度值，作出挠度曲线，测点应选在通过网架中心点的两向或三向下弦节点，中小跨度网架可测每向跨度四等分点处；大跨度可测各节点或间隔节点处。
6)网架完成后，应清除表面油污和焊渣并进行油漆。油漆种类、性能及漆膜层数、厚度应符合设计要求，若采用环氧漆，必须在每层涂后的规定时间进行第二层涂刷，如超过规定时间，必须进行磨砂处理。
四、产品保护
(1)堆放杆件、小拼单元体的场地必须垫平、牢固。运送及拼装的吊点必须为经计算选择的合理吊点，需要加强刚度的构件未经加固不得吊运。
（2）不得损坏、污染构件的安装编号及轴线，装拼标记。
（3）吊运和安装的吊点应用麻包垫隔。由于吊装损坏的漆膜应按油漆 次序顺序补好。
（4）安装屋面檩条或屋面板时，要缓慢下降，对称安装，不得集中堆放，以免引起网架变形。
(五)构件施工安全： 避免工程质量通病
(1)构件变形：小拼构件在堆放及运输过程中因垫点或吊点不合理会引起构件变形、可根据变形情况用加热及千斤顶矫正。注意堆放中垫点、用点的合理和堆放场地的稳固程度。
(2)构件扭曲：小拼构件在运输或翻身过段中会因侧向刚度不足而产生扭曲。应对小拼构件刚度验算及加固，变形构件可用手动葫芦，千斤顶及加热方法矫正。因焊缝过大而致产生的构件钮曲应在定位后及时调整焊缝向度，并加强下料的精度。对长构件的焊接接线施工，每焊接一对焊点后要检查其变形情况，如超出工艺允许要求，应及时纠正。
(3)焊接变形：不合理的工艺会导致构件变形、应采用合理的焊接工艺，严格遵守焊接顺序，可采用工具夹固定节点后再焊接、减少扭曲、位移等变形。
(4)焊缝质量达不到设计要求：查对该焊工之编号，对其所施工的焊缝重新核验，对达不到设计要求的焊缝重新补焊后再复验。
(5)跨度不准：放线、制作、安装及检查必须用同一专用钢尺，丈量时拉力要均匀一致，严格控制杆件的下料精度及预加收缩量，安装时要认真核验杆件角度，不允许超差。
(6)吊装变形：网架吊装期间由于吊索水平力过大或平移时震动过大而产少变形，对吊点作水平方向加固，平整好吊机需行走之路面，避免过大震动。
五、主要安全技术措施
(1)高空散装的操作平台应做好护栏及底部安全网的张挂。
(2)吊机站立位置必须平整稳固，并预先清除吊装路线中的空中障碍。
(3)滑移法的滑轨两端应设置车档，若用滚动输送，滚轮必须配有完好可靠的制动闸或安全挂钩。
(4)高空作业人员必须佩戴好安全带，在同一垂直面内上、下交叉作业处必须有安全隔离。
作业人员接受交底会签：
安全负责人： 陈兴春 交底人： 接交人：
工程名称
郑州市轨道交通1号线一期土建工程07标凯旋路停车场
交底部位
钢结构网架安装
工程编号
日期
年 月 日
交底内容：
(一)施工准备
1．材料
(1)钢材：钢材材质必须符合设计要求、应具有质量证明书或机械性能试验及化学分析报告书。钢材表面锈蚀深度不得大于钢材厚度负偏差值的一半。并核验钢球、钢管规格尺寸。
(2)焊条：焊条型号必须符合设计要求，应具有质量证明书。药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用。
(3)涂料：涂料的性能和色泽均应符合设计要求，并应具有质量证明书。
2、作业条件
(1)按照设计要求和工程特点编制网架施工的技术方案和工艺方案，确定网架分段数量、施工步骤和下料、制作、拼装、安装等各工序的操作工艺。
(2)设置网架的分段或整体拼制模架。并需按拼装承量对模架地基进行复核加固，防止模架支点的不均匀下沉。
(3)安装大、中型跨度网架应设置高空总拼装平台。采用高空滑移法拼装的应在平台上铺设输送滑轨及临时支座、临时支座的设置位置应考虑到可能引起网架杆件内力变化等不利因素。
(4)总装平台在网架拼装前必须进行网架整体及各单体安装位置的准确放线。整体安装位置放线允许误差为边长及对角线长度的 l／1000，单位体安装位置放线允许误差为3mm。
(5)网架工程的制作、安装、验收的及施工放线所用的量具必须统一，并经计量部门检定、取得合格证明。
(6)参加网架工程制作、安装的焊工必须持有焊工合格证。
(二)操作工艺
1.、拼装
(1)网架的小拼或单元体拼装应在拼装模架上进行，以保证结构形状的准确性和互换性。
(2)分条成分块的网架单元尺寸必须准确、以保证高空总拼时节点的吻合和减少积累误差，单元体的制作应按光平面、后空间；从中间向两边，从下到上的顺序进行，尽量减少焊接变形和焊接应力。单元体制作完成后，经测量报验、标上编号、划出安装定位线等候总拼。
(3)小拼单元体空心球节点与钢管中心允许偏移为2mm。分条或分块的网架单元当陡度小于或等于10m时、拼接边陡度允许误差为士5mm；当长度大于10m时，拼接边长度允许误差为土10mm。
（三）总拼：采用整体吊装法，整体吊装法是指网架在地面总拼后，用一台或多台起重机进行吊装就位的施工方法。
1)整体吊装的网架在地面总拼后经复核，支座编号，吊点选定及复核、准备吊装。
2)吊点应不小于4点，并按网架受力状态选定吊索顶夹角不宜大于60°，每两点吊索应连通务使网架处于水平状态，两吊点间的网架杆件应进行加固，起吊宜用回转法，尽量减少震动：如采用双机抬吊，双机的不同步值不应大于50cm。
3)起吊时，在吊离地面支座10cm后应停下进行检查，确定无超出要求之变形及网架体平衡稳定后，才继续起吊高至预定高度，进行回转或平移就位。在移至设计位置上空后，慢速下降，至支座上10cm应先停止。对准安装支座，人工导向下降就位。
4)就位后，检查各轴线及支座情况，如超出规定要求，需重新起吊移位，禁止撬动支座，防止杆件产生弯曲。
5)网架总拼装完成后，所有焊缝均须进行外观检查，并作出记录，对大中跨度钢管网架的拉杆对接焊缝，应作无损检验，并应对网架的外形和几何尺寸进行检查验收，作出记录并测量网架的挠度值，作出挠度曲线，测点应选在通过网架中心点的两向或三向下弦节点，中小跨度网架可测每向跨度四等分点处；大跨度可测各节点或间隔节点处。
6)网架完成后，应清除表面油污和焊渣并进行油漆。油漆种类、性能及漆膜层数、厚度应符合设计要求，若采用环氧漆，必须在每层涂后的规定时间进行第二层涂刷，如超过规定时间，必须进行磨砂处理。
四、产品保护
(1)堆放杆件、小拼单元体的场地必须垫平、牢固。运送及拼装的吊点必须为经计算选择的合理吊点，需要加强刚度的构件未经加固不得吊运。
（2）不得损坏、污染构件的安装编号及轴线，装拼标记。
（3）吊运和安装的吊点应用麻包垫隔。由于吊装损坏的漆膜应按油漆 次序顺序补好。
（4）安装屋面檩条或屋面板时，要缓慢下降，对称安装，不得集中堆放，以免引起网架变形。
(五)构件施工安全： 避免工程质量通病
(1)构件变形：小拼构件在堆放及运输过程中因垫点或吊点不合理会引起构件变形、可根据变形情况用加热及千斤顶矫正。注意堆放中垫点、用点的合理和堆放场地的稳固程度。
(2)构件扭曲：小拼构件在运输或翻身过段中会因侧向刚度不足而产生扭曲。应对小拼构件刚度验算及加固，变形构件可用手动葫芦，千斤顶及加热方法矫正。因焊缝过大而致产生的构件钮曲应在定位后及时调整焊缝向度，并加强下料的精度。对长构件的焊接接线施工，每焊接一对焊点后要检查其变形情况，如超出工艺允许要求，应及时纠正。
(3)焊接变形：不合理的工艺会导致构件变形、应采用合理的焊接工艺，严格遵守焊接顺序，可采用工具夹固定节点后再焊接、减少扭曲、位移等变形。
(4)焊缝质量达不到设计要求：查对该焊工之编号，对其所施工的焊缝重新核验，对达不到设计要求的焊缝重新补焊后再复验。
(5)跨度不准：放线、制作、安装及检查必须用同一专用钢尺，丈量时拉力要均匀一致，严格控制杆件的下料精度及预加收缩量，安装时要认真核验杆件角度，不允许超差。
(6)吊装变形：网架吊装期间由于吊索水平力过大或平移时震动过大而产少变形，对吊点作水平方向加固，平整好吊机需行走之路面，避免过大震动。
五、主要安全技术措施
(1)高空散装的操作平台应做好护栏及底部安全网的张挂。
(2)吊机站立位置必须平整稳固，并预先清除吊装路线中的空中障碍。
(3)滑移法的滑轨两端应设置车档，若用滚动输送，滚轮必须配有完好可靠的制动闸或安全挂钩。
(4)高空作业人员必须佩戴好安全带，在同一垂直面内上、下交叉作业处必须有安全隔离。
作业人员接受交底会签：
安全负责人： 陈兴春 交底人： 接交人：