编号：Q/BC-HJH-QTCS-2012-
×××矿业有限公司
人车运行安全技术措施
编 制 单 位： 运 输 队
编 制 人：
施工负责人：
总 工 程 师：
批 准 日 期： 年 月 日
执 行 日 期： 年 月 日
审 批 意 见
总工程师：
年 月 日
副总工程师：
安 全 部：
调 度 室：
生产技术部：
通 风 部：
机 电 部：
年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 日 日 日 日 日 日
人车运行安全技术措施
一、概况：
根据×××矿业公司安排，我单位将于近期在井下运行人车，为保证人车运行期间的安全，需要对运输线路、行车安全等进行严格要求和规范，为了保证运输安全，特编制此安全技术措施。
二、人车技术参数：
人车为山西天地煤机装备有限公司生产的WC20R （D ）防爆柴油及无轨胶轮车。
驾驶室定员2人；额定装载质量3000kg ，额定承载人数20人。外形尺寸6065×1950×2215（mm ），最大爬坡度12°，车重4750kg 。
三、行车方案和路线：
1、行车方案：
（1）在交接班运行时间：三班制早班（7:00-9:00）；中班（15:00-17:00）；夜班（23:00-1:00）；
交接班运行期间人车运行方案为车辆到站后，人坐满后方可发车，等待时间不超过10分钟。
（2）其他时间段人车每半小时发一趟。
（3）人车运行途中的停车站点有：1号辅运（盘区变电所、机头硐室、3号联络巷、2号联络巷）；2号辅运（3号联络巷、3号措施巷、9号交叉点）
2、运行路线：
（1）行进路线：2号交叉点→1号辅运→3号联络巷。
（2）返回路线： 3号联巷→2号辅运→7号交叉点→2号交叉点。
四、准备工作：
1、人车司机上岗前必须认真学习贯彻本措施，并应遵守本措施，学习完后进行签名。
2、人车司机上岗前要对司机进行安全技能培训并取得操作证书，掌握其安全性能，工作原理及各部分操作规范要求及步骤。能熟练操作并能处理一般故障，严禁无证操作。
3、认真组织学习人车的使用维护说明书，掌握其注意事项。
4、认真组织学习《人车操作规程》，并严格执行。
5、人车出车前应由专门的人员对车辆检查以下内容，确认车辆完好后方可使用。
①检查车辆防爆设施是否完好。
②检查车辆电气系统的连接情况是否正常。
③检查车辆进气软管有无断裂、松脱现象，若发现漏液应及时告知维修人员处理。
④检查车辆轮胎气压、前灯、尾灯、喇叭及各种仪表是否正常。
⑤检查车辆消防器材及车辆随车工具是否齐全。
⑥检查车辆各种油液及冷却水是否充足。
⑦检查车辆各铰点润滑情况是否良好。
⑧检查车辆柴油机车保护装置是否完好可靠。
⑨检查车辆传动轴螺丝有无松动情况。
⑩检查车辆制动系统，方向盘是否灵活可靠。
6、人车司机应熟悉井下工作巷道，知道避灾路线。开车前应认真检查行车环境，确认安全后方可开车。
7、每辆人车需建立维修保养记录，载明维修保养的时间、人员姓名、维
修部位等。维修班应定期对人车进行维护保养，并做好各种记录。
8、所有人车都采用编号管理。
五、人车使用注意事项：
1、人车换机油严禁新油、旧油及不同牌号的润滑油混合使用。不同厂家和不同牌号的机油也严禁混合使用。
2、严禁不带空气滤清器运转柴油机。
3、电气线路连接必须正确、牢固；发电机运转时，严禁拆卸各连接线路，维修应在井上或者安全区域进行，以免发生意外。
4、人车运转时，严禁进行维修和调节，在进行必要的检查和调整时，须特别小心，注意安全。
5、人车在使用中应经常检查进、排气管路的密封性，以免造成柴油机防爆系统和零部件的不正常磨损。
6、人车必须配备适宜的灭火器。
7、不允许随意拆开阻火器或者废气清洗箱，否则会引起柴油机工作负荷的变化失去安全性，影响整车的使用寿命和安全。
8、安装或维修过程中，必须处理干净接线腔进线电缆及各回路电缆主芯线的接地层，且线头无毛刺，防止存在漏电隐患。
9、柴油机散热器内部有内压，添加冷却液时应按照要求停车，带冷却液充分降温后，再添加冷却液，以免高温液体溅出烫伤。
11、当发现柴油机机油压力过低、无机油压力、冷却水温度过高以及柴油机内部有异常声时、应及时停车检查排除故障，绝对不许带病工作。
12、人车液压回路中，各元件，在车辆出厂前厂家已调定，在使用中不需要作调整。如有变化，须厂家专业人员进行调整。
13、确认电源断开的情况下进行检修，严禁带电操作；电源箱的电池腔严禁井下开盖，检修过程中严禁改变电控箱内部结构。
14、在停车前应逐步减小柴油机负荷和转速，待冷却液温度降低至70℃以下时方可停车。严禁在冷却液温度过高时骤然停车。
15、当环境温度可能低于0℃以下时，若人车工作后须长时间停置，必须放尽冷却系统中的冷却水或者加入防冻液（防燃型）作为冷却液，以免冷却水结冰冻裂柴油机零部件。
16、当柴油机表面超过150℃，排气温度超过70℃时必须停车，故障排除后方可运行。
六、安全技术措施：
1、人车运行由运输队统一调度，车辆运行前必须经过区队值班室同意，司机不得私自将车辆开出。
2、人车运行前，要对车辆各部件仔细检查，水、油、气压、轴承、螺栓、刹车、灭火器、瓦斯断电仪等都要检查一遍，确保完好后方可出车。车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，严禁在没有照明，红尾灯的情况运行人车。
3、行车线路要经常检查，线路上影响车辆运行的物件要提前清理干净，确保线路达到车辆运行条件。
4、人车司机严禁班前饮酒，上班期间保持精力充沛，严禁携带违禁物品入井，上班期间对工作必须高度负责，发车前必须对车辆进行全面检查，彻底排除安全隐患。
5、根据车辆规定，每辆人车最多可载20人，严禁超员、超载运送人员，严禁使用人车装载物料、易燃易爆等物品。
6、乘车人员上车时，须安排专职人员维持秩序，组织人员排好队，严禁乘车人员插队挤车。
7、乘车人员必须遵守下列规定：
(1)听从司机及乘务人员指挥，排队上、下车，严禁乱挤乱拉，人员坐满后由司机关好车门并插好插销；
(2)人体及所携带的工具零件严禁露出车外；
(3)所有乘员均须坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上；
(4) 人车行驶中和尚未停稳时，严禁上下车和在车内站立、走动；
(5) 严禁超员乘坐、严禁扒车、跳车。
8、准备发车前，司机要确认关好车门并插好插销，确认车辆周围无闲杂人员；准备发车时，司机要鸣笛发出开车警示信号，提醒乘车人员人车即将启动。
9、人车要慢停慢起，严禁急刹猛起车，人车行驶速度不得高于15km/h。行车速度要均匀，严禁撞到巷道巷帮、水管、抽放管、电缆等。
10、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开驾驶室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好如下工作：制动、手闸制动、脱档、停机、锁车等步骤。
11、行车过程中，人车司机要注意力集中，谨慎驾驶，应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁司机与其他人员闲聊。
12、换档时采用两次离合的操作方法，严禁不踏离合造成打坏齿轮或自动脱档，造成事故。
13、人车司机要时刻注意运行前方的流动人员，发现前方有行人时，必
须鸣笛，若行人没有躲避意识，距行人50米必须停车，鸣喇叭，待行人躲到安全地点后，方可继续行车。
14、在同一巷道中同向行驶的两辆车之间的距离至少保持在50m 以上，会车时车辆与车辆，车辆与巷道两帮的距离不得小于0.5米。
15、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。人车要注意日常维护和保养，制定定期检修计划，确保车辆完好。
16、人车在巷道口、坡度段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
17、使用人车过程中要严格执行矿发胶轮车辅助运输的相关管理规定。
18、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶，严禁下坡空挡、熄火滑行。
19、人车到站后，司机将人车停放好，然后再打开车厢车门，严禁乘车人员在车未停稳前私自打开车门。
20、人车停放地点要选在地面平坦、顶板完好的安全地带，尽可能避免停放在坡道上，若必须停在坡道上时，要用可靠掩木将车掩好。车辆要停靠在距人行侧帮部20cm 以外，确保行人通行畅通的地方。
21、人车使用完后，应将车辆停靠在指定地点停放整齐，并将车辆车门、窗户、车厢车门等锁好，严禁乱停乱放。
22、每班司机必须将人车卫生打扫一遍，保持车辆卫生。
23、人车在进入罐笼前，应确认罐笼与摇台保持同一水平，并疏散车辆周围无关人员，保持至少5m 的安全距离。
24、人车进入罐笼时应当有人指挥，并慢慢驶入罐笼，尽量停在罐笼中间，车辆停稳后对车辆进行熄火, 待发动机停止运转后，挂上一档，拉起手制动，挂上安全链，并用专用木楔掩好车辆，严禁人车同罐。
25、人车驶出罐笼前，应先确认安全链已摘除，专用木楔已取出，再按照行车步骤驶出罐笼。
26、本措施未尽事宜，应严格按照三大规程、《胶轮车辅助运输管理规定》《无轨胶轮车运行安全技术措施》及公司相关规定执行。
编号：Q/BC-HJH-QTCS-2012-
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人车运行安全技术措施
编 制 单 位： 运 输 队
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批 准 日 期： 年 月 日
执 行 日 期： 年 月 日
审 批 意 见
总工程师：
年 月 日
副总工程师：
安 全 部：
调 度 室：
生产技术部：
通 风 部：
机 电 部：
年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 日 日 日 日 日 日
人车运行安全技术措施
一、概况：
根据×××矿业公司安排，我单位将于近期在井下运行人车，为保证人车运行期间的安全，需要对运输线路、行车安全等进行严格要求和规范，为了保证运输安全，特编制此安全技术措施。
二、人车技术参数：
人车为山西天地煤机装备有限公司生产的WC20R （D ）防爆柴油及无轨胶轮车。
驾驶室定员2人；额定装载质量3000kg ，额定承载人数20人。外形尺寸6065×1950×2215（mm ），最大爬坡度12°，车重4750kg 。
三、行车方案和路线：
1、行车方案：
（1）在交接班运行时间：三班制早班（7:00-9:00）；中班（15:00-17:00）；夜班（23:00-1:00）；
交接班运行期间人车运行方案为车辆到站后，人坐满后方可发车，等待时间不超过10分钟。
（2）其他时间段人车每半小时发一趟。
（3）人车运行途中的停车站点有：1号辅运（盘区变电所、机头硐室、3号联络巷、2号联络巷）；2号辅运（3号联络巷、3号措施巷、9号交叉点）
2、运行路线：
（1）行进路线：2号交叉点→1号辅运→3号联络巷。
（2）返回路线： 3号联巷→2号辅运→7号交叉点→2号交叉点。
四、准备工作：
1、人车司机上岗前必须认真学习贯彻本措施，并应遵守本措施，学习完后进行签名。
2、人车司机上岗前要对司机进行安全技能培训并取得操作证书，掌握其安全性能，工作原理及各部分操作规范要求及步骤。能熟练操作并能处理一般故障，严禁无证操作。
3、认真组织学习人车的使用维护说明书，掌握其注意事项。
4、认真组织学习《人车操作规程》，并严格执行。
5、人车出车前应由专门的人员对车辆检查以下内容，确认车辆完好后方可使用。
①检查车辆防爆设施是否完好。
②检查车辆电气系统的连接情况是否正常。
③检查车辆进气软管有无断裂、松脱现象，若发现漏液应及时告知维修人员处理。
④检查车辆轮胎气压、前灯、尾灯、喇叭及各种仪表是否正常。
⑤检查车辆消防器材及车辆随车工具是否齐全。
⑥检查车辆各种油液及冷却水是否充足。
⑦检查车辆各铰点润滑情况是否良好。
⑧检查车辆柴油机车保护装置是否完好可靠。
⑨检查车辆传动轴螺丝有无松动情况。
⑩检查车辆制动系统，方向盘是否灵活可靠。
6、人车司机应熟悉井下工作巷道，知道避灾路线。开车前应认真检查行车环境，确认安全后方可开车。
7、每辆人车需建立维修保养记录，载明维修保养的时间、人员姓名、维
修部位等。维修班应定期对人车进行维护保养，并做好各种记录。
8、所有人车都采用编号管理。
五、人车使用注意事项：
1、人车换机油严禁新油、旧油及不同牌号的润滑油混合使用。不同厂家和不同牌号的机油也严禁混合使用。
2、严禁不带空气滤清器运转柴油机。
3、电气线路连接必须正确、牢固；发电机运转时，严禁拆卸各连接线路，维修应在井上或者安全区域进行，以免发生意外。
4、人车运转时，严禁进行维修和调节，在进行必要的检查和调整时，须特别小心，注意安全。
5、人车在使用中应经常检查进、排气管路的密封性，以免造成柴油机防爆系统和零部件的不正常磨损。
6、人车必须配备适宜的灭火器。
7、不允许随意拆开阻火器或者废气清洗箱，否则会引起柴油机工作负荷的变化失去安全性，影响整车的使用寿命和安全。
8、安装或维修过程中，必须处理干净接线腔进线电缆及各回路电缆主芯线的接地层，且线头无毛刺，防止存在漏电隐患。
9、柴油机散热器内部有内压，添加冷却液时应按照要求停车，带冷却液充分降温后，再添加冷却液，以免高温液体溅出烫伤。
11、当发现柴油机机油压力过低、无机油压力、冷却水温度过高以及柴油机内部有异常声时、应及时停车检查排除故障，绝对不许带病工作。
12、人车液压回路中，各元件，在车辆出厂前厂家已调定，在使用中不需要作调整。如有变化，须厂家专业人员进行调整。
13、确认电源断开的情况下进行检修，严禁带电操作；电源箱的电池腔严禁井下开盖，检修过程中严禁改变电控箱内部结构。
14、在停车前应逐步减小柴油机负荷和转速，待冷却液温度降低至70℃以下时方可停车。严禁在冷却液温度过高时骤然停车。
15、当环境温度可能低于0℃以下时，若人车工作后须长时间停置，必须放尽冷却系统中的冷却水或者加入防冻液（防燃型）作为冷却液，以免冷却水结冰冻裂柴油机零部件。
16、当柴油机表面超过150℃，排气温度超过70℃时必须停车，故障排除后方可运行。
六、安全技术措施：
1、人车运行由运输队统一调度，车辆运行前必须经过区队值班室同意，司机不得私自将车辆开出。
2、人车运行前，要对车辆各部件仔细检查，水、油、气压、轴承、螺栓、刹车、灭火器、瓦斯断电仪等都要检查一遍，确保完好后方可出车。车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，严禁在没有照明，红尾灯的情况运行人车。
3、行车线路要经常检查，线路上影响车辆运行的物件要提前清理干净，确保线路达到车辆运行条件。
4、人车司机严禁班前饮酒，上班期间保持精力充沛，严禁携带违禁物品入井，上班期间对工作必须高度负责，发车前必须对车辆进行全面检查，彻底排除安全隐患。
5、根据车辆规定，每辆人车最多可载20人，严禁超员、超载运送人员，严禁使用人车装载物料、易燃易爆等物品。
6、乘车人员上车时，须安排专职人员维持秩序，组织人员排好队，严禁乘车人员插队挤车。
7、乘车人员必须遵守下列规定：
(1)听从司机及乘务人员指挥，排队上、下车，严禁乱挤乱拉，人员坐满后由司机关好车门并插好插销；
(2)人体及所携带的工具零件严禁露出车外；
(3)所有乘员均须坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上；
(4) 人车行驶中和尚未停稳时，严禁上下车和在车内站立、走动；
(5) 严禁超员乘坐、严禁扒车、跳车。
8、准备发车前，司机要确认关好车门并插好插销，确认车辆周围无闲杂人员；准备发车时，司机要鸣笛发出开车警示信号，提醒乘车人员人车即将启动。
9、人车要慢停慢起，严禁急刹猛起车，人车行驶速度不得高于15km/h。行车速度要均匀，严禁撞到巷道巷帮、水管、抽放管、电缆等。
10、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开驾驶室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好如下工作：制动、手闸制动、脱档、停机、锁车等步骤。
11、行车过程中，人车司机要注意力集中，谨慎驾驶，应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁司机与其他人员闲聊。
12、换档时采用两次离合的操作方法，严禁不踏离合造成打坏齿轮或自动脱档，造成事故。
13、人车司机要时刻注意运行前方的流动人员，发现前方有行人时，必
须鸣笛，若行人没有躲避意识，距行人50米必须停车，鸣喇叭，待行人躲到安全地点后，方可继续行车。
14、在同一巷道中同向行驶的两辆车之间的距离至少保持在50m 以上，会车时车辆与车辆，车辆与巷道两帮的距离不得小于0.5米。
15、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。人车要注意日常维护和保养，制定定期检修计划，确保车辆完好。
16、人车在巷道口、坡度段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
17、使用人车过程中要严格执行矿发胶轮车辅助运输的相关管理规定。
18、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶，严禁下坡空挡、熄火滑行。
19、人车到站后，司机将人车停放好，然后再打开车厢车门，严禁乘车人员在车未停稳前私自打开车门。
20、人车停放地点要选在地面平坦、顶板完好的安全地带，尽可能避免停放在坡道上，若必须停在坡道上时，要用可靠掩木将车掩好。车辆要停靠在距人行侧帮部20cm 以外，确保行人通行畅通的地方。
21、人车使用完后，应将车辆停靠在指定地点停放整齐，并将车辆车门、窗户、车厢车门等锁好，严禁乱停乱放。
22、每班司机必须将人车卫生打扫一遍，保持车辆卫生。
23、人车在进入罐笼前，应确认罐笼与摇台保持同一水平，并疏散车辆周围无关人员，保持至少5m 的安全距离。
24、人车进入罐笼时应当有人指挥，并慢慢驶入罐笼，尽量停在罐笼中间，车辆停稳后对车辆进行熄火, 待发动机停止运转后，挂上一档，拉起手制动，挂上安全链，并用专用木楔掩好车辆，严禁人车同罐。
25、人车驶出罐笼前，应先确认安全链已摘除，专用木楔已取出，再按照行车步骤驶出罐笼。
26、本措施未尽事宜，应严格按照三大规程、《胶轮车辅助运输管理规定》《无轨胶轮车运行安全技术措施》及公司相关规定执行。