XXX 路跨南水北调总干渠桥
施
工
组
织
设
计
编制：
2015-5-27
1. 编制目的：
为了指导XX 路跨南水北调总干渠桥大桥的施工，确保施工质量和安全，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特编制本施工组织设计。
2. 编制依据：
2.1涉及本合同有关的技术资料和文件
2.1.1施工招标文件。
2.1.2施工图设计交底。
2.1.3XXX 跨南水北调总干渠桥大桥施工图纸。
3. 工程概况
3.1 设计标准：
XXX路跨南水北调总干渠桥大桥位于XXXXXX ，京广铁路东，跨南水北调总干渠，全长218.32m 。与南水北调总干渠交叉点处总干渠桩号为SH （3）176+794.83，桥梁中心桩号为K0+283.06，路水交角99. ，桥宽43米，全长208米。桥梁采用三跨变高度连续梁结构，跨度为55+98+55。桥幅布臵为：6m(人行道)+15m(快车道)+0.5m(防撞护栏)+ 0.5m(防撞护栏)+ 15m(快车道)+ 6m(人行道)=43m。
3.2主要技术标准：
计算行车速度 60公里/小时
荷载标准： 公路—Ⅰ级
桥梁净宽 43米（桥总宽2*21.5）
地震基本烈度 Ⅶ度
3.3工程地质及水文地质
XXXX 路跨南水北调总干渠桥大桥位于黄河冲积平原，其地层时代较新，土质较为松散，地下水位较高。根据钻探资料依次为：粉土，粉质黏土，粉砂，粉土，粉砂，粉土，粉质黏土，粉砂，粉质黏土。
3.4气象条件
XXXX 路跨南水北调总干渠桥大桥位于温暖带大陆性半干燥季风气候区，四季分明，夏季炎热，多雨易涝；秋季天气多变，旱涝交错；冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。年平均气温14.20度，历年最高气温40.5度，最低气温-17.0度。多年平均降雨量640.9mm 。
3.5施工条件
当地劳动力资源丰富，施工用电采用附近村庄供电，当地地材丰富，供应充足，能够满足施工需要。
3.6主要工程量
XXX 路跨南水北调总干渠桥大桥主要工程数量如下：
钻孔灌注桩φ1.6m 92根 墩柱 4根 肋板 16个 盖梁 4个 上部为连续箱梁
4. 施工准备：
4.1三通一平
4.1.1进场路：
采用原有农田道路作业及在征地线内合理规划布设施工便道。
4.1.2水源：
4.1.2.1生活用水：由附近提供
4.1.2.2生产用水：由附近提供
4.1.3电源：
照明用电：由附近村庄提供。
生产用电：由附近村庄提供。
4.1.4施工用地：
征集农田约2 亩作为下部结构施工用地。
4.1.5临时建筑：
由于施工时间较长，工人所搭建临建为活动板房。
4.2拆迁：征地范围内的待迁。
4.3地下管线：目前不明，查明后予以迁移或保护。
4.4将勘测单位所交桩位予以复核无误后，开始测量放线。
5. 施工技术方案
5.1工程总体施工工艺
XXX 路跨南水北调总干渠桥大桥工程中共有92根基桩，总长4836米，全部为水中钻孔灌注桩，钻孔灌注桩是工程中的重点，也是质量的关键。4块盖梁，4块台帽。为了保证工程质量和进度，在施工期间安排施工队平行作业，进行钻孔灌注桩施工。
5.2.1钻孔灌注桩施工
5.2.1.1施工准备
在桩基施工前，挖探坑调查钻孔桩施工范围内有无地下水、下上管线和构筑物，若有则提前改移或消除。
5.2.1.2场地平整
用挖掘机和装载机配合把桩位范围内的现场清理平整。
5.2.1.3测量放线
由测量人员测出钻孔灌注桩的桩中位臵。根据已知控制桩测出每根钻孔灌注桩的骑马桩，然后根据骑马桩，利用十字线原理准确的测出每根灌注桩的准确位臵，经监理工程师核验无误后方可进行施工。测量孔深的基准点用水准仪将高程引至护筒周边的基准钢筋上并做红漆标记，施工过程中要经常复测。
5.2.1.4护筒埋设
护筒根据设计图纸给出的桩径尺寸，采用4或6mm 厚钢板，一般长2.0m ，埋深1.7m 。在挖埋护筒时，挖坑直径比护筒大0.2-0.4m ，坑底平整。在深水及河床软土淤泥较厚处，护筒底埋臵深度应深入到不透水层。粘性土应在1-1.5m 内，每节护筒之间采用四个管卡子连接，要保持接口紧密，并采用双并架固定护筒，使其保持竖直，且应有足够的稳定性，确保护筒平面偏差不大于5cm ，护筒倾斜不大于0.5%，筒的中心与桩中心重合，其偏差不大于5mm 。护筒位臵正确固定后，四周均匀回填粘土，分层夯实，以保证其垂直度。
5.2.1.5钻孔就位
安设钻机时要保证钻机的平稳。精确调整机架，使钻头中心对中桩位。
5.2.1.6泥浆制备
根据地质资料，分析土层情况，在开钻前应准备数量充足和性能
合格（粘土塑性指数大于25，小于0.005mm 的粘粒含量大于50%的粘土制浆，含砂率不大于4%；泥浆比重满足《技术规范》要求，调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后搅拌成泥浆，也可在冲钻进时，直接在孔内投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆。在孔内形成泥浆，隔断孔内外渗透，防止坍孔。
5.2.1.7钻进成孔
钻机安装就位前，对钻机的各项准备工作进行检查。就位后，检查底座和顶端是否平稳，在钻进过程运行中，不应产生位移或沉降。钻杆中心线和桩孔中心点在同一垂线上，其偏差不得大于2.0cm 。在砂土钻进过程中，应采用缓慢进尺，加大稠泥浆泵量，在钻孔过程中，应注意经常检测，如发现孔深偏斜、弯曲意外情况应分析原因，及时进行处理，必须及时填写钻孔施工记录。
5.2.1.8终孔检查及清孔
在钻孔达到设计要求深度后，提升钻锥距孔底10-20cm ，继续循环，以相对密度较低（1.1-1.2）的泥浆压入，把钻孔内的悬浮钻渣及相对密度较大的泥浆换出。清孔时，必须注意保持孔内水头，防止塌孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后，泥浆相对密度应在1.05-1.2之间，含砂率
5.2.1.9钢筋工程
A 、钢筋笼加工
钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求。钢筋笼主筋采用单面搭接焊，焊接长度符合规范要求，不小于10d ，接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼：
1）钢筋原材料使用前进行调查、除锈去污，并检查其具备出厂合格证和试验复验合格证后方可使用。根据设计图纸计算出箍筋的用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用，并按照钢筋加工的规格的不同分别挂牌堆放。
2）钢筋笼在支撑架上加工，将配好定长的主筋平直摆放在支撑架上，稳重焊接加强筋及箍筋。
3）主筋与加强箍筋螺旋式焊接在笼体上。
4）钢筋笼自上而下每2m 设臵一道钢筋保护垫块，保证灌注桩的保护层厚度。
5）将制作好的钢筋笼稳固放臵在摆放架上，防止变形，并按型号、类别分类整齐堆放，挂牌标明钢筋笼的长度及对应的桩号。
6）作好自检、互检工作，及时填写钢筋自检记录。并且作好成品保护工作，在阴天、下雨时，用塑料布把钢筋和制作出的成品盖上。
7）钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。
B 、钢筋笼吊放
1）采用25t 吊车一次下放钢筋笼，由于钢筋笼较长，在局部用10×10方木进行加固，保证吊装过程中钢筋笼不产生塑性变形；
2）钢筋笼采用扁担起吊法起吊，在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处设臵2-4个起吊点，保证起吊点对称；
3）起吊前检查钢筋骨架编号、尺寸，对号入座。下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、轻放、慢放，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求；
4）钢筋骨架上焊接钢筋吊环在钢筋骨架安放就位后，用铁管从吊环内插入固定钢筋骨架，防止其掉入孔中。
5.2.1.10混凝土灌注
混凝土灌注采用水下混凝土灌注方法组织施工。在成孔、清孔、下钢筋笼后，立即灌注混凝土。根据桩径、桩长情况，采用Φ300mm 导管。混凝土采用商品混凝土，塌落度控制在18-22cm 之间；尽量缩短灌注时间，连续作业。水下灌注混凝土施工顺序为：
安设导管及漏斗→悬挂隔水塞或滑阀→浇注首批初灌量混凝土→水下灌注桩身混凝土→边灌注混凝土边拔管→灌注至桩顶以上0.7-1.0m 标高拔出护筒
导管吊放前及灌注4-6根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好，应检查导管严密性，并计算好导管下放深度，为防止导管法兰盘与钢筋下端相碰，应尽量使导管居于灌注桩中心吊放，导管下口与孔底保留30-50cm 左右。
在下设导管前，应检查导管严密性，并计算好导管下放深度，使前一盘（连续浇注）混凝土能抱住导管1.5m 左右。
混凝土塌落度应控制在18-22cm 左右，水灰比不宜过大，控制在
0.5以下。混凝土搅拌过程中，严格按照施工配合比施工，混凝土和易性要好。浇注过程中，经常测量混凝土面上升情况，保证导管埋深在2-6cm 之间，不要过短，防止拔升导管时出现断层，也不应超过6m 防止提拔导管时，拔断导管。在提升和浇注时应把导管居中，以防止挂上钢筋笼。
当混凝土接近骨架底面时，宜使导管保持较大埋深且放慢灌注速度，以减少混凝土冲击力，防止钢筋笼上浮。当混凝土面浇注到钢筋骨架底部的一定高度后，再加快灌注速度。
浇注的混凝土应比桩顶高出0.5-1m 。在灌注桩浇注完成后，应立即清出表面已离析的混合物和水泥浮浆，确保桩头强度。
做好混凝土浇注记录，做好施工记录。
5.2.1.11施工应注意事项：
1）回旋钻进应根据地层情况，选择合理进钻尺度。
2）在开始钻进或穿越软硬互层交界时，应缓慢进尺，以保证钻具垂直。在钻进含水量大的软塑性粘性土层的，应尽量控制钻杆晃动，防止扩径。
5.2.1.12成桩质量检查
A 、混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须进行检查，检查采用无损检测，施工中严格控制作业工艺，确保所有基桩混凝土质量。
B 、质量要求：混凝土强度必须符合设计要求，桩无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄
弱混凝土层。钻桩成孔允许偏差见表《钻孔桩成桩允许偏差》。
钻孔桩成桩允许偏差表
5.2.1.13钻孔事故处理
常见的钻孔事故有：坍孔、钻孔偏斜、扩孔与缩孔，钻孔漏浆、掉钻落物、糊钻以及形成梅花孔、卡钻、钻杆折断等等。其处理方法如下：
1、遇有坍孔，应认真分析原因和查明位臵，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填于坍孔位臵以上，并采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施。继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围土夯填实，重新钻孔。
2、遇有孔身偏斜、弯曲时，一般可在偏斜处吊在钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后重新钻进。
3、遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和钻锥摆动过大的措施。缩孔是个钻锥磨损过甚、焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。对前者应及时补焊钻锥，对后者应用失水率小的优质泥浆扩壁。对已发生缩孔，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
4、钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填土筑实、增加护筒埋臵深度、适当减小水头高度或加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等措施；用冲击法钻孔时，还可以填入片石、碎卵石土反复冲击以增强护壁。
5、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞；若落物已被泥砂埋信，应按前述，先清除泥砂，使打捞工具接触落体再进行打捞。
6、处理钻孔事故时，在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔中处理故障。
5.3系梁施工工艺
5.3.1开挖基坑
基坑开挖以挖掘机配合人工进行施工，挖掘机挖至基坑底标高10cm 左右，由人工挖掘。基坑尺寸根据基坑排水设计及模板施工面的要求进行开挖，尺寸应比承台设计尺寸每侧加宽0.5m 。避免超挖，如有部分松懈土壤，应清除干净，避免塌方。
基坑坡度按地质条件，基坑深度和现场情况而定。因此桥基坑位于水位以上，不用考虑排水。开挖完毕应由施工人员自检，并由监理
工程师检验，合格后进行下部工序，并做好施工记录。
5.3.2垫层施工
由测量人员给出承台确切位臵及设计标高。
混凝土浇筑之前，对基坑底进行清理。混凝土浇筑时，用简易溜管设备辅助混凝土下落。保证混凝土的和易性，并作好施工记录。
5.3.3桩头处理
用震锤及人工配合拆清除新桥桩头，至设计标高。
5.3.4钢筋加工及安装
按图纸设计进行加工，钢筋采用双面焊接，搭接长度应5d 。在钢筋绑扎过程中，应预埋墩柱钢筋笼，以便进行墩柱施工。
钢筋骨架上层全部焊接，并在中间焊接顶杆，为保证在混凝土浇筑过程中钢筋骨架的刚性，避免骨架下沉。
混凝土浇筑之前，由施工人员进行自检，并作好记录。合格后请监理工程师进行检验。
5.3.5模板安装
模板符合设计及规范要求（刚度、强度、稳定性、表面平整度、接缝严密性等）。
安装侧模时，要防止模板位移及错台现象。要在模板外侧设立顶杆和拉杆，以加固模板。
模板安装完毕，对其进行检验，确保位臵正确，并请监理工程师进行检验。
5.3.6混凝土浇筑
当盖梁体积较大时，浇筑混凝土时采用分层浇筑，每层为30cm 左右。每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振实，以防止损害先浇的混凝土。振捣棒应插入前一层混凝土5-10cm ，同时应避免两层混凝土表面向脱开。
混凝土初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。 振动应保持足够的时间和强度，以彻底振实混凝土，但时间不能持续太久以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣混凝土时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋，对已经振实并初凝的混凝土，不得受到振动。并作好施工记录。
5.3.7养护
混凝土浇筑完成后，应立即对其进行养生。养生应最少保持七天，并用麻袋覆盖，保持其潮湿湿润。
地系梁施工工艺流程图
5.4墩柱及桥台盖梁施工工艺
5.4.1承台（肋梁）达到一定强度后，用钢筋刷对钢筋骨架上的混凝土、漆皮、磷锈进行处理，并且由人工对承台（肋梁）的墩柱位臵进行凿毛处理，并用水冲洗干净。再由测量人员给出墩柱具体位臵。
5.4.2进行钢筋绑扎时，应注意保持钢筋骨架垂直。
5.4.3钢模板加工及安装
钢模板的设计和施工应符合国际GBJ 214-82组合钢模板技术规范的规定。钢模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，由足够的强度、刚度。根据测量给出的墩柱位臵支设钢模板，保持模板中心与墩柱中心铅垂。为防止模板位移或突出，应在模板外侧设立顶杆和拉杆支撑固定，安装完毕后，对其平面位臵、顶部标高、纵横向稳定性进行自检，监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑。
5.4.4混凝土浇筑
A. 浇筑混凝土前对其模板缝隙进行检验及处理。
B. 用串筒辅助混凝土浇筑，并进行分层振捣，具体步骤同承台施工。
5.4.5养护
拆模后应立即用塑料薄膜将墩柱包裹起来，墩柱顶面应用湿棉絮覆盖。
5.5盖梁施工工艺
5.5.1盖梁施工时，盖梁底模板采用肋板上预留Φ100毫米孔穿钢锭安放工字钢，工字钢上铺设方木，上铺盖梁底模板，底模板采用整体钢模板。为保证盖梁的美观侧模采用整体式钢模板拼装而成，模板外侧加设钢、木支撑加强，盖梁两侧上下模板采用Φ18对销螺栓紧固，以保证盖梁模板的刚度。
5.5.2盖梁钢筋绑扎时注意抗震挡钢筋的预埋。混凝土浇筑以前由质量人员对钢筋及混凝土预留保护层进行复检，并检验盖梁的标高及横坡度，最后请监理工程师进行检验，检验合格后方可进行混凝土浇筑。
混凝土配合比由中心试验室提供。混凝土采用泵车浇筑，混凝土振捣要严格按照技术标准及操作规程进行，盖梁施工完成后由测量人员对盖梁进行复测，确定盖梁间距、高程及横坡度并确定支座中心位臵、垫石高度以确保混凝土浇筑与外观质量。
5.5.3支座安装时设专人严格按环氧配比进行粘接，并严格控制支座的平整度，以确保盖梁和墩台柱受力均衡。
5.6箱梁
箱梁采取双幅共30只贝雷梁挂篮两边对称施工，边跨现浇段采用设计建议的支架法施工，合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。
根据设计文件中要求，先进行边跨合拢段施工，再进行中跨合拢段施工，最后进行次边跨合拢段施工。
1、挂篮安装及悬浇段施工：
1.1、贝雷梁挂篮结构形式，主要性能参数及特点
1.1.1、挂篮总体结构
挂篮由贝雷梁主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。
主桁架：主桁架是挂篮的主要受力结构。每榀主桁架由四片贝雷梁和水平联结系组成。两榀主桁架中心间距为腹板中心距5.4m ，高
1.5米，总长15m 。水平联结系联结在贝雷梁前、中、后上弦杆加强弦杆上，用于增强主桁架的横向稳定并强制两榀主桁架同步行走。
底模平台：底模平台直接承受梁段混凝土重量，并为立模，钢筋
绑扎，混凝土浇筑等工序提供操作场地。其由底模板、纵梁和前后横梁组成。底模板由墩身的大块钢模板拼组而成；纵梁和前后横梁均采用焊接箱梁。前后横梁中心距为6m ，纵梁与横梁销接，二者之间可相对转动。
模板系统：外侧模下半段采用墩身大块钢模板，上半段（含翼板）采用新加工大块钢模，内模采用组合钢模板拼组而成。考虑到塔吊起重能力、运输、安装及其与0号段外侧模的通用，外侧模在高度方向分成上下两节，上、下节高度分别为4m 和3m 。内模板为抽屉式结构, 可采用手拉葫芦从前一梁段沿内模走行梁整体滑移就位。
悬吊系统：悬吊系统用于悬吊底模平台、外模和内模。并将底模平台、外模、内模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷载传递到主构架和已成梁段上。悬吊系统包括底模平台前后吊杆、外模走行梁前后吊杆、内外模走行梁前后吊杆、垫梁、扁担梁及螺旋千斤顶。吊杆采用双2cm 钢板及Φ32精轧螺纹钢筋。
其中底模平台前吊杆采用2根，将底模平台前端悬吊在挂篮前上横梁上，前上横梁上设有由垫梁、扁担梁和螺旋千斤顶组成的调节装臵，可任意调整底模标高。底模平台后吊杆采用2组双2cm 厚钢板吊带，外模走行梁和内模走行梁的前后吊杆均采用单根Φ32精轧螺纹钢筋。扁钢吊杆采用扁担与销接，精轧钢吊杆的上下两端均采用YGM 锚具锚固。
锚固系统：锚固系统设在两榀主桁架的后端，各三组，每组锚固系统包括3根后锚上扁担梁、4根后锚杆，锚杆采用Φ32精轧螺纹钢
筋。其作用是平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。
走行系统: 走行系统包括垫枕、轨道、前支腿、后支腿和牵引设备。挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结于主桁架后节点的后支座反挂在轨道翼缘下并沿翼缘行走。挂篮走行由2台YCL60型千斤顶牵引主桁架并带动底模平台和外侧模一同前移就位。千斤顶及油泵与竖向预应力粗钢筋张拉设备通用。挂篮走行过程中的抗倾覆力传力途径为主桁架后节点→后支座→轨道→垫枕→竖向预应力粗钢筋（非结构用）。
内模在钢筋绑扎完成后采用手拉葫芦沿内模走行梁滑移就位。
1.1.2、主要技术性能及参数：
适应最大梁段重：390t 。
适用施工节段长：4.5m
适用梁体宽度（底/顶）：6／12m
适用梁高：6.2—2.7m
挂篮自重：＜100t 。
走行方式：液压千斤顶牵引（或葫芦）。
工作状态倾覆稳定系数：>2.0
走行状态倾覆稳定系数：>2.0
主桁架最大变形：19mm
1.1.3、主要特点
a.贝雷梁主桁架结构简单，受力明确。
b.贝雷梁挂篮重心低，挂篮的拼装、使用、拆除安全、方便。
c.起步长度短。
d.操作方便、安全，施工人员站在梁顶即可完成各项操作。 e. 挂篮的外模板采用大模板拼装，可保证箱梁混凝土外观质量。
f.可变宽轻型门式内模框架，最大限度的保证箱内操作空间。 j. 利用箱梁腹板侧预埋孔道，通长预应力粗钢筋作后锚, 抗倾覆系数高, 安全可靠。
h. 采用液压千斤顶牵引方式，走形平稳、安全。
i. 贝雷梁拆装后可以多次重复使用，用途较广。
1.2、挂篮设计
1.2.1、设计依据
《沙塘坝大桥两阶段施工图设计》
1.2.2、设计规范
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《钢结构设计规范》GB5007-2003
《钢结构高强螺栓连接的设计、施工、及验收规程》JGJ82-91 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
1.2.3、主要技术指标
梁段长度： 6m
梁段重量：390t
主桁架最大下挠值：27mm
前上横梁、走行梁、底模平台横梁和纵梁刚度：支撑计算跨径的
1/500
底模板、外模刚度：支撑计算跨径的1/400
内模刚度：支撑计算跨径的1/400
工作状态抗倾覆系数：>2.0
走行状态抗倾覆系数：>2.0
1.2.4、材料
钢材：
主桁为贝雷梁，材质为16Mn 。
Q235：用于除销轴、吊杆以外的其它构件。
40Cr 号钢：用于销轴
ZG 275-500 用于滚轮
40Si 2MnV(高强精轧螺纹钢筋) ：用于吊杆及锚杆。
连接材料：
10.9S 级钢结构用高强螺栓联结副
E43 焊条
1.3、挂篮安装程序
1.3.1、安装准备
检查0号段底板和顶板预留孔的孔径、位臵、垂直度误差是否符合挂篮安装要求；检查挂篮锚固用精轧螺纹钢筋位臵、伸出梁顶长度误差是否符合挂篮安装要求；清点挂篮构件、螺栓等连接材料是否齐全，清点挂篮安装用的小型机具、材料是否满足安装需要。确认塔吊起重能力是否满足安装工艺需要，并对塔吊进行检修维护。
挂篮垫枕下面的箱梁顶面抄平，高腹板侧用40号砂浆，低腹板侧用与箱梁同标号的混凝土。
1.3.2、安装垫枕和后锚下扁担梁，并将垫枕和后锚下扁担梁顶面调平。
1.3.3、安装轨道。两侧轨道中心距误差不大于5mm ，两侧轨道的中心线与箱梁中心线偏差不大于2mm 。轨道顶面任意两点的高差不大于2mm 。
1.3.4、拼装单榀主桁架。单榀主桁架在0号段顶面水平拼装。
1.3.5、将前后支座摆放在轨道上。
1.3.6、用塔吊将单榀主桁架竖起并吊装至前后支座上，安装主桁架与前后支座的连接螺栓，然后将单榀主桁架临时锚固，防止倾覆。
1.3.7、安装竖向联结系和水平联结系。
1.3.8、安装前上横梁。
1.3.9、用手拉葫芦将主桁架拖拉就位。
1.3.10、重复以上工序，拼装另一端挂篮的主桁架。
1.3.11、安装挂篮后锚。后锚必须用螺旋千斤顶预紧。
1.3.12、拆除0号段的全部下节外侧模，拆除0号段中间9m 的上节外侧模，露出翼缘板上的外模走形梁吊杆安装孔。保留两端的挂篮的上节外侧模。
1.3.13、安装外模走行梁。
1.3.14、用手拉葫芦将挂篮的上节外侧模沿走行梁拖拉至1号段位臵。
1.3.15、安装挂篮的下节外侧模。先逐片安装下节外模框架，并精确调整各片框架的位臵后临时连接成整体，然后再安装模板。安装前预先拆除0号段悬臂端底模及两个外侧的托架。
1.3.16、安装底模平台后横梁和后吊带，此时将底模平台后横梁放臵在中间的两个托架上。
1.3.17、安装底模平台前吊带。由于前吊杆较长，需采用连接板连接。
1.3.18、安装底模平台前横梁。将底模平台前横梁悬吊在前上横梁上。
1.3.19、安装底模平台底模架。
1.3.20、铺装底模板并调平，然后将底模架栓接在纵梁上。
1.3.21、安装内模走行梁的前后吊杆、吊环及内模走行梁。
1.3.22、用螺旋千斤顶将后锚预紧，调整底模平台前端标高。
1.3.23、安装外侧模下端通长对拉杆并预紧。
1.3.24、底板和腹板钢筋绑扎完成后安装内模及内外模对拉螺杆。
1.3.25、安装端模。
1.3.26、4号段施工完成后，按照挂篮施工图完成挂篮分离，进入2号段后正常循环。
1.4、挂篮加载试验
挂篮预压采用最重梁段1#段，砼方量为150m3，总荷载为390t ；为保证施工安全和消除非弹性变形，测出弹性变形，为线形控制做准
备，我部拟采取两个方案进行挂篮预压：第一个为：挂篮主桁现场对顶试验，检验挂篮主构件受力及变形，同时通过计算理论得出吊带及底模系变形，确定挂篮受力及变形量。第二个为：现场采用土袋堆载对挂篮整体进行预压，土袋堆载重量尽量模拟梁体荷载实际，同时通过分步加载，挂篮主要构件上贴应力片等检测措施，检测的实际数据推算最终挂篮受力及变形量。
两种方案的优缺点为：第一种方案通过模拟挂篮理论受力重量，检验出挂篮的主构架受力满足要求，从而确定了挂篮的关键构件受力的安全性，同时各构件均为钢结构，采用成熟的理论计算可以得出挂篮的各构件变形值，最终得出挂篮总受力的安全性及变形量；缺点为：不能在整体拼装后进行预压，无法检验各构件间由于连接空隙及拼装精度产生的不良受力因数。第二种方案由于挂篮已经整体拼装完成，通过预压能够消除各构件间连接产生不良因数，同时能检验挂篮整体实际受力状况，能比较直观力确定整体变形量，调整施工标高；但由于受现场实际情况，土袋比重少，堆载高，在有效的面积内无法堆载相应的荷载重量，不能模拟梁体实际荷载分布状况，堆载过重对挂篮底模架受力存在不利影响，甚至会压坏底模架；同时由于堆载高，存在较高的安全因数等，故只能采取尽量堆载方案，通过部分堆载得出数据与计算数据的比较，从中找出不同点，推算出最终受力状况及变形总量。
1.4.1挂篮现场的对顶试验：
挂篮对顶试验采用在施工现场进行，挂篮单片拼装完成后，利用
千斤顶进行加载试验。加载试验利用在两片挂篮主桁架后锚位臵上布臵6根Φ32精轧钢，利用扁担锚固，在主构架前端布设100T 油压千斤顶，同样采用6根Φ32精轧钢及扁担梁锚固，形成对顶趋势。
具体布臵详见及压重《挂篮对顶试验示意图》。
1.4.2土袋堆载整体试验：
（1）、土袋预压：
挂篮整体拼装完成后，在梁体底板上堆土袋和钢筋进行整体预压，用以检验挂篮整体受力情况。土袋采用大麻袋，挖机配合人工装土，塔吊吊装，地磅进行计量。
预压采用分级进行堆载预压，分次进行加载，根据各部位荷载的20%、30%、40%、50%、100%重量加载。
预压的数据的检测方式：采用对挂篮主要构件变形量采用经纬仪测量及贴应力片进行应力检测的方法进行检测。
在主上横梁位臵处布臵变形观测点，在底模板前横梁中心及两侧布臵变形观测点，共计6个变形观测点。观测方式为：预压前进行初次测量，然后分级加载前后进行测量，加载完成后每间隔2小时进行观测，在每次加载后经观测变形量无变化，即证明已经稳定，方可进行下次加载预压。
在主桁架上分别贴应力片进行应力检测，以确定主构架受力实际状态。观测方法为：从预压开始至预压完成后2少时内，全整个过程中进行观测。
整个预压过程记录整理好观测数据，确定最终预压结果。
（2）、注意事项：
○1、堆载预压前应首先将两侧模板采用拉杆进行对拉固定，同时
堆载预压时在靠近模板侧预留一定的间隙，防止因土袋堆载过高，挤压外侧模板。
○2、堆载过程中随时进行挂篮各构件的情况，如发现意外情况，立即停止作业，人员撤离，并采取有效的措施。
○3、堆载过高应采取内搭支架，便于人员操作，同时对加载部位进行维护，防止因堆载过高，产生土袋倾斜，致使塌陷。
○4、加载过程中安全人员全程旁站，观测加载情况。
（3）、由于挂篮拼装后整体预压较为繁琐，我部将按照以上方案要求编制详细的预压作业指导书。
1.5、2#～14#梁段施工作业程序
从1号段开始采用两个贝雷梁挂篮在T 构两端进行对称悬臂浇筑施工。悬臂灌注工艺流程见附图31。
0#段预应力张拉后及时进行挂篮拼装，以保证1#与2#段砼的接缝质量。2＃～13#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工。2＃挂篮分离后，3#段开始进行标准段施工。
悬臂灌注施工工艺流程图
挂篮悬灌箱梁梁段的施工步骤，严格按照设计文件要求的程序进行，不得任意改动。悬臂两端混凝土浇筑同步进行，其差值不得大于一块底板重量。梁体浇筑混凝土时，随时观测桥墩偏移量，如偏移过大需用压重来调整，悬臂最大时，必须严格控制外加荷载与荷载偏心。
施工程序如下：安装挂篮走行轨道→拼装挂篮主纵桁梁和支点滑船→安装后横梁→锚固→主桁杆件安装→安装前后吊带和带千斤顶的横梁→底篮安装→试压→调整底篮高程→安装箱梁内模滑梁→安装外侧模→调整模板尺寸及标高→(合格) 绑扎底板、腹板钢筋、预埋件、预应力管道安装→安装内模→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道、
安装端模及堵头模板→调整标高→自检和监理工程师检查→两端对称灌注混凝土(其差值不得大于一块底板重量) →养生→拆除端模、凿毛→穿束→(混凝土强度达到80%和5天) 张拉→压浆。
1.6、悬浇施工监控措施
项目部成立沙塘坝大桥监控量测小组，配合专业监控单位工作。配备全站仪、高精度水准仪、电脑等工具，对箱梁每个施工节段前端的左、中、右三点进行监控量测，主要监测数据有：1、已浇段高程测量：挂篮走行前梁端左、中、右三点高程；挂篮到位后梁端左、中、右三点高程；浇筑前梁端左、中、右三点高程；浇筑后梁端左、中、右三点高程；预应力张拉后梁端左、中、右三点高程；2、浇筑段高程测量：浇筑前模板高程、浇筑后模板高程、预应力张拉后模板高程；
3、线型控制：每个节段立模前后分别对箱梁纵、横线位进行测量监控。4、温度测量：上述测量进行时，每次记录相应时段的温度。浇筑砼前对每个节段进行上述测量，并对各节段数据进行累加统计分析，与设计图提供数据进行对比。如不吻合则及时报监理工程师和设计院，对预应力值或立模标高值等进行调整，以保证箱梁线型与设计图符合。特别在合拢前加大监控密度，对水箱加载前、后两端箱梁高程进行监控调整，确保合拢段高程达到设计要求。各项监测数据及时整理后上报监理工程师和业主。
1.7. 浇筑混凝土时消除挂篮变形的措施
每个悬浇段的混凝土一次浇筑完成，并在底板混凝土凝固前全部浇注完毕。浇筑时按从端头向内侧浇筑的顺序进行。要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之前，避免裂纹的产生。
2、悬灌施工的线型控制
线型控制的目的是保证T 构的顺利合拢，合拢后，全桥线型符合
设计的要求。
现场施工线型控制方法：
1）、观测点设在0号梁段中心线处，在每个梁段前端，按左、中、右设5个控制点，对每一施工步骤如挂篮移动前、挂篮移动后、混凝土施工前、混凝土施工后、预应力张拉前、预应力张拉后进行跟踪观测，及时反馈观测数据，对观测数据进行分析，调整电算数据，为后续施工提供合理的预拱度。
2）、在每个承台上设有基础沉降观测点，定期观测基础沉降情况。
3）、定期观测温度对结构挠度的影响，通常在早晨8点对整个结构进行初测，下午2点对结构进行复测，对所测结果进行整理作为预拱度调整的依据。
4）、在立摸时，尽量在上午9点进行，以消除温度影响。 具体如下：
大跨度预应力混凝土刚构梁施工，较困难的就是线形控制问题。为确保两个箱构悬臂端部的合拢精度及主梁、主墩施工残余应力控制在设计要求范围内，同时在结构运营相当长时间内达到设计要求的标高，施工时加强施工监控是非常重要的。整个箱构悬臂梁段的施工监控工作, 根据合同文件和业主的要求由有资质的科研单位实施监控。在整个监控过程中我们将密切配合监控单位工作，并对监控所测得的数据进行分析指导施工。
箱梁从0节段完成后，开始箱构悬臂，到边跨合拢，中间需经历若干个工序和体系转换过程，使桥梁的实际受力状态与计算分析一致，桥梁成形后最终线形符合设计要求，保持外形美观，是施工控制的最终目标。为此，我们对此将进行专项技术研究，通过与设计单位、监控单位积极配合，运用结构内力分析、计算机处理数据技术辅助施
工控制，进行内力位移的模拟分析和相对参数的调整，以便能得到符合实际的结构分析参数，并在此基础上重新模拟结构受力分析，为后面的施工节段提供更为精确的控制参数。
⑴、箱梁预拱度及立模高程受以下因素的影响：a. 结构自重； b.施工荷载（挂篮、吊架重量）；c. 预应力张拉；d. 混凝土的收缩、徐变；e. 施工时的温度、温差、日照；f. 挂篮等的非弹性变形。根据悬灌施工的结构形式、预应力张拉、施工时的气候等因素，计算出主梁各施工阶段的节点位移，与施工观测相比较，进行适当调整，从而合理的选择各梁段的立模高程。
⑵、在箱梁悬臂施工中，箱梁块件自重、张拉预应力、挂篮自重、挂篮桁架挠度和吊杆弹性变形均会引起箱梁施工变位，设计单位提供各荷载阶段的挠度，仅是理论计算值，还受各方面因素的影响，实际挠度与计算挠度有一定的偏差。因此，为合理控制施工标高，将采取以下控制措施：
由设计单位提供箱梁施工各阶段的计算挠度，提供箱梁的立模标高，作为施工控制的基本资料；制定切实可行的方案，进行挠度观测，将每一梁段施工过程中混凝土块件浇筑、预应力张拉以及挂篮前移产生的实测挠度汇总；与设计单位配合，及时了解和掌握箱梁施工标高的变化情况，对箱梁施工各阶段的实测挠度与计算挠度相比较，确定下一梁段的施工标高，提供测量放样。
在砼施工过程中，T 构两边要注意均衡作业，严格控制不平衡弯矩的产生，挂篮移动必须同时进行，移动速度不大于10cm/min，砼灌注必须同时进行，悬臂两端混凝土的累计浇注量相差不得大于2m3，施工机械不得任意放臵，尤其到最大悬臂时，非施工人员上桥也需严格控制。合拢前，相邻的两T 构的最后2～3段，在立模时必须进行
联测，以便互相协调，保证合拢精度。
⑶、施工挠度观测
挠度观测点的埋设：为监测悬臂中各块箱梁在施工过程中的挠度变形并指导施工，在每一梁段箱梁腹板顶面上、中、下游方向埋臵φ8mm 钢筋，顶部磨圆，在浇筑混凝土时预埋，端头露出混凝土面约20mm ，作为挠度的观测点。观测点的埋臵本着能保证观测点本身的稳定性和最大限度反映挠度变形，又不妨碍挂篮前移的原则。
挠度观测：用精密水准仪和因瓦水准尺，采用水准测量的方法，周期性的对每一段箱梁观测点进行监测，对挂篮前移、浇筑混凝土、张拉预应力前后的各观测点挠度变形进行监测。
6、雨季、夏季施工措施
1、雨季施工安排及防汛措施
1）成立防洪渡讯安全生产领导小组，全面负责本工程施工的防洪渡讯工作。建立防汛应急预案措施，在雨季施工时要组织防洪抢险突击队，设专人观察险情为防洪领导小组提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通及路基 .边坡. 构筑物的安全。
2）组织好现场工作在汛期来临前清理临时加工厂中各种设施及时拆除迁移至永久加工厂，加固塔吊与墩身联系。
3）在雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要下垫上盖，用蓬布盖好。
4）在施工中，要与当地气象部门取得联系，定期获取天气变化资料，随时掌握气象情况以便合理安排各项生产。
5）在雨季到来之前，将本工程之内的排水沟与当地水网沟通，保证水流通畅。
6）加强天气预报，提前了解天气变化情况，尽量避开雨天浇筑
砼，作好施工现场. 钢筋加工厂等施工排水措施。
7）混凝土施工中如遇大雨天，须通仓搭设防雨棚方可继续施工。
8）水泥. 预应力钢筋. 波纹管仓库要垫离地面20cm 以上防潮。
9）挂篮避免接通电线等，防止雷击。塔机上布设避雷针装臵，接地良好。
2、夏季施工措施
1）夏季梁体施工时对砂、石材料采用抽河水降温，避开中午高温时段浇筑，尽量在夜间浇筑完工。
2）在已浇注梁体混凝土面上用塑料膜和土工布进行围护，并加强洒水保湿养护。
3）箱梁浇筑避开高温季节。
7、质量保证体系及其措施
1、质量保证体系
针对本工程特点建立健全质量保证体系，详见质量保证体系框图。
2、质量管理机构
成立以项目经理为首的质量管理委员会，全面负责质量管理工作。建立健全质量管理机构，从组织上确保质量目标的实现。项目安质部设专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检专验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设工地试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别
实施检测工作。
3、质量目标及创优规划 1）质量目标
质量目标：梁体分项工程合格率100%。 2）创优规划
为实现“确保部优，配合全线争创国优”的质量目标，按照“样板引路、带动全线”的方针，保证沙塘坝大桥创优质样板工程。
3）质量保证体系及人员素质上的保证
(1) 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
(2) 建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。组织技术人员及质检人员认真学习设计文件，技术规范及验收标准，以指导施工，控制质量。
(3)组织施工人员进行岗前质量法律、法规教育及专业技术培训，宣贯
质量保证体系框图
IS09000标准程序文件，以提高施工人员的质量意识。对绑扎钢筋、砼灌注、预应力张拉等关键工序严格控制，操作人员做到持证上岗。
4）原材料及机械设备上的保证
(1)执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。
(2)进场的材料按IS09000标准要求进行合理存放、标识，使材料、成品、
半成品的使用具备可追溯性。
(3)使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备，并严格按操作规程进行作业，为提高工程质量创造必要的条件。
5）施工过程中的控制
(1)做好技术交底，技术交底以书面形式下发，通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。
(2) 制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。
(3)进行定期、不定期质量检查，以做到及时发现问题，解决问题。
(4) 严格质量奖惩制度，坚持不合格工程不予计价和优质优价的原则，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，坚决杜绝不合格工程出现，对造成质量事故的单位和个人要严加惩处，决不姑息。
(5) 强化现场测量和试验工作，配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要。
6）、悬臂段施工质量保证措施
箱梁0号节段施工完成后，在其上面拼装悬浇挂篮并开始悬臂浇筑后面节段的施工。
（1）挂篮要有足够的刚度、强度和稳定性，以免因挂篮变形较大而导致块件结合面的开裂。挂篮拼装完毕后，进行测试，其最大挠度应不大于2.0cm （不含非弹性变形），尽可能消除非弹性变形，并记录预压时的弹性变形曲线，以获得高程控制依据；
（2）挂篮在现场安装完毕后再进行预压；挂篮在加载预压前，吊带系统和后锚也进行试验检验，并制定在施工过程中进行常规检查的制度，确保挂篮安全；挂篮吊带便于调节，当发现前端挠度较大时，可给予调回；吊带采用低碳钢板吊带；
（3）挂篮悬臂浇筑施工开始前，对桥墩和0号块的高程、平面位臵情况以及混凝土强度进行详细复核和检查；若存在容许范围值（δ≤0.1mm ）内的裂缝时，对裂缝进行逐条长、宽、深的复检。
（4）箱梁逐段悬浇过程中，梁段混凝土的浇筑、钢束的张拉、挂篮和机具的移动等，均要遵循对称、均衡、同步进行的原则，平常梁面上尽量少堆放材料和施工机具，并注意悬臂两端对称堆放。施工中纵向、横向不平衡荷载不超过设计规定的限制。
（5）悬臂块件浇筑时采用正确的混凝土浇筑顺序，腹板和顶板混凝土必须有悬臂端向已浇块件方向浇筑，并适当调整混凝土初凝时
间，以避免造成新旧混凝土接缝面处出竖向裂缝。
（6）边跨现浇段在支架上一次浇筑完成，支架按规范要求的恒载进行预压以确保安全和消除非弹性变形，并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定立模高和预拱度。
（7）主桥箱梁合拢顺序严格按设计图纸中的要求进行，合拢段采用吊架施工，施工时首先安装平衡现浇段混凝土重量的压重，安装内、外刚性支撑并部分张拉钢束，浇筑现浇段混凝土并同步卸除压重重量，待混凝土强度达到设计要求的强度且混凝土龄期不少于7天后张拉合拢钢束。合拢段混凝土浇筑后永久钢束张拉前，尽量减少箱梁悬臂的日照温差，为此可采取加强整跨箱梁顶部的浇水降温等减少温差的措施。混凝土达到要求的强度和龄期后，选择温差变化稳定的时段尽快张拉预应力钢束。
8、安全保证体系及其措施 1. 安全目标及安全防范重点
安全目标：杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。
2. 安全保证体系
结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。
项目部成立安全生产领导小组，安全质量部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下
的安全保证体系。详见《安全组织机构框图》。
3. 安全管理措施 3.1、安全生产责任制
建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项目经理部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。
3.2、安全教育培训制度
工人在上岗前，均接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识 和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
3.3、特殊工种持证上岗制度
对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、爆破工、木工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格， 获取操作证者才能持证上岗。
3.4、安全检查制度
项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
安 全 保 证 体 系 框 架 图
对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。
3.5、安全防护制度
在高空作业、以及易燃、易爆物品的购臵、仓储、使用和运输时，事先制定具体可行的安全防护措施和实施细则。开工前由工点技术负责人进行书面技术安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。
3.6、安全评比和奖惩制度
积极开展上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。
4. 施工安全措施
1) 桥梁施工中高处作业必须设臵防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-2008《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。
2) 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。 3) 脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距. 杆件联系. 剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设臵安全网. 栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。
4) 各种脚手架在大风. 大雨过后，必须进行检查，发现倾斜. 下沉. 崩扣. 松扣现象时，及时修复。
5) 钢管脚手架的立杆，垂直稳放在金属底座上，底座设在坚实的地面上。各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧. 斜道和平台绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。
6) 箱梁每一节段施工完毕，及时安装两侧的安全护围，保证操作人员的安全。
7) 塔吊严禁载人，起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用。
8）经常对塔吊附臂. 附壁泵管扣件. 挂篮吊杆等进行检查。 9）安全网保持完好，使用宽度不小于3米，长度不小于6米网眼不大于100mm 的维纶. 锦纶. 尼拢等材料纺织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N 的冲击荷载。
10) 移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75°±5°为宜，不得有缺档和垫高使用，折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜，并有可靠的拉撑措施。
11) 雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑. 防寒和防冻措施。高耸建筑物. 构筑物或钢井架，设臵避雷设施。接地电阻≤4Ω。强风. 浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动. 变形. 损坏等现象，立即修理完善。
12) 夜间上桥施工保证具有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。
13) 严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行一次安全生产大检查。发现问题及时通知整改。
5 预应力工程中的安全措施
1) 要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。
2) 张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带. 设臵安全网。
3) 张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立. 穿行，不得堆放重要物品。
4) 张拉工地应设臵必要的安全标志提醒注意。 5) 配臵对讲机，保证两端张拉及时联系。
6) 长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固. 安全。
7) 张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。
8) 张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。
6 挂篮施工安全措施
1）、为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥。
2）、在挂篮施工过程中。必须遵守《公路工程安全技术规程》（有
关章节及设计文件有关要求）。
3）、施工前必须进行安全交底，组织全体人员详细讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。
4）、起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm ，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。
5） 、挂篮须等0＃、1＃段张拉压浆后方可安装。
灌筑砼时两端挂篮必须在对称位臵，灌注时宜由前向后进行浇筑；
6）、待新筑梁段纵向张拉、压浆等强后，方可移动挂篮，移动前应检查该拆换部分是否要妥善完成，是否增加临时联系。移动时须均匀平衡，左右同步，方向顺直；主梁前端要及时加垫、后端设锚压紧，以免倾覆。外侧模及底模的分离、调整，宜用倒链把下锚梁挂在外滑梁上。拉杆端头施顶，设保险垫，须使外侧和内侧Ⅳ级钢受力相近。
7）、必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。
8）、可按需要增设照明、梯子、步板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工作人员按规定戴安全帽、系安全带。
9）、根据进度需要，养护锅炉等设施也应尽可能与0# 段中必对称布臵。
10）、施工前应检查清点新需工具、材料，对起重设施须试吊，或检查其摩损状态，不合格的须更换。使用倒链滑车时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部分的变化，确认状态良好后方可继续工
作。
11）、对予留孔，予埋件的定位要精心施工，认真检查；
12）、挂篮在使用中的改变设计或改变工艺操作顺序，一般由公司的技术负责人批准，重大的须报处总批准，要求全体工作人员严格遵守。
13）、每个墩首次安装挂篮除分队自检外，安质、技术抽查，认为合格后方可灌注砼。其余梁段挂篮移动就位后，分队也应组织检查验收，并在工程日志上做出记录。
14）、在保证安全、质量的前提下，为便于工作、某些工序需作调整必须经处指挥部技术负责人批准；
15) 、为确保安全、质量、工期各部门间应由领导统一指挥，任务明确，减少内耗，安排工序流程科学合理，团结一致，精心施工，确保各项指标按期完成。
9、工期保证措施
1. 工期目标
施工计划开工日期2012年6月，竣工日期2013年7月。
2. 工期保证体系
建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员，建立健全工期保证体系，详见《工期保证体系框图》。
工程工期保证体系框图
对项目所属各单位签订工期包保责任状
施 工 队 综合办公安质部 工程部机料部 1、做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。 2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干扰。 3、提高职工施工技术素质教育。 1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。 2、测量控制准确无误。 3、技术指导准确无误。 4、质量检测准确无误。 5、处理施工技术疑难及时准确。 1、物资供应超前计划，做到供应及时。 2、确保施工资金到位。 3、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。 4、自备应急发电系统。
单位工程完成后工期包保责任兑现 1、 严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。 2、 按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。 3、 按时检查已施工完成的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。 4、 制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。 提高工期合理化建议 内 部 验 收
3. 工期保证措施
充分发挥我公司施工水平高及现代化科学管理的优势，在合理统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，抓住有利季节不断掀起施工高潮，高质量、高标准地严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务，具体措施如下：
1）成立精干、高效的项目部，配足经验丰富的专业化施工队伍和精良的设备，提高组织管理水平和施工能力。
2）做好开工前的准备工作：一是做好技术准备，熟悉施工图纸。搞好测量准备工作，搞好技术交底；二是抓紧物资进场准备工作，做好材料计划，疏通供应渠道，三是抓紧完成特种设备登记、审批、验收工作。
3）采用网络技术，搞好计划管理，在工、料、机安排上做到保证重点、兼顾一般，协调好各项的顺序衔接，采取平行流水作业相结合的方式组织均衡生产。施工进度分阶段控制，根据工程内容和工期要求，编制年度计划和季度计划，生产调度和各工区根据季度计划制定每月施工计划，各施工队根据月计划制定每周施工计划，做到以周保月、月保季、季保年、以年保总工期的顺利实现。
4）施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备和器材，保证施工顺利进行。
5）加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。
6）针对本工程特点，采用先进的设备，提高劳动生产率。针对重点工序，有计划地开展技术攻关活动，编制重点工序施工作业指导书，充分发挥科学技术先导作用。
7）处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。
8）开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包成本目标、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护，落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性和创造性。
9）创造良好的施工环境，一是与沿线施工单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的有关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。
10）根据工程特点和当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，充分利用好施工黄金时间，并作好预防工作，确保工程能有序快速的进行。
进场人员一览表
进场机械一览表
XXX 路跨南水北调总干渠桥桩基施工计划
6.30号左0-6、右0-6、左3-5、右3-5
6.29号左0-8、右0-8、左3-7、右3-7
6.28号左0-3、右0-3、左3-3、右3-3
6.27号左0-1、右0-1、左3-1、右3-1
6.26号左0-5、右0-5、左3-2、右3-2
6.25号左0-2、右0-2、左3-4、右3-4
6.24号左0-7、右0-7、左3-6、右3-6
6.23号左0-4、右0-4、左3-8、右3-8
6.22号左2-1、右1-1、左1-1
6.21号左2-3、右1-3、左1-3
6.20号左2-5、右1-5、左1-5
6.19号左2-2、右1-2、左1-2
6.18号左2-4、右1-4、左1-4
6.17号左2-6、右1-6、左1-6
6.16号左2-8、右1-8、左1-8
6.15号左2-10、右1-10、左1-10
6.14号左2-7、右1-7、左1-7
6.13号左2-9、右1-9、左1-9
6.12号左2-11、右1-11、左1-11
6.11号左2-13、右1-13、左1-13
6.10号左2-15、右1-15、左1-15
6.09号左2-12、右1-12、左1-12 6.08号左2-14、右1-14、左1-14
6.07号右2-9、右2-15
6.06号右2-3、右2-13
6.05号右2-5、右2-11
6.04号右2-2、右2-12
6.03号右2-4、右2-14
6.02号右2-6、右2-10
6.01号右2-8
5.31号右2-10
5.30号右2-1
XXX 路跨南水北调总干渠桥桩基施工计划
6.21-6.30
6.11-6.20
6.01-6.10
5.30-5.31
38 根 30 根 22 根 2 根 XXXX 总干渠项目部 2012.5.27
XXX 路跨南水北调总干渠桥
施
工
组
织
设
计
编制：
2015-5-27
1. 编制目的：
为了指导XX 路跨南水北调总干渠桥大桥的施工，确保施工质量和安全，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特编制本施工组织设计。
2. 编制依据：
2.1涉及本合同有关的技术资料和文件
2.1.1施工招标文件。
2.1.2施工图设计交底。
2.1.3XXX 跨南水北调总干渠桥大桥施工图纸。
3. 工程概况
3.1 设计标准：
XXX路跨南水北调总干渠桥大桥位于XXXXXX ，京广铁路东，跨南水北调总干渠，全长218.32m 。与南水北调总干渠交叉点处总干渠桩号为SH （3）176+794.83，桥梁中心桩号为K0+283.06，路水交角99. ，桥宽43米，全长208米。桥梁采用三跨变高度连续梁结构，跨度为55+98+55。桥幅布臵为：6m(人行道)+15m(快车道)+0.5m(防撞护栏)+ 0.5m(防撞护栏)+ 15m(快车道)+ 6m(人行道)=43m。
3.2主要技术标准：
计算行车速度 60公里/小时
荷载标准： 公路—Ⅰ级
桥梁净宽 43米（桥总宽2*21.5）
地震基本烈度 Ⅶ度
3.3工程地质及水文地质
XXXX 路跨南水北调总干渠桥大桥位于黄河冲积平原，其地层时代较新，土质较为松散，地下水位较高。根据钻探资料依次为：粉土，粉质黏土，粉砂，粉土，粉砂，粉土，粉质黏土，粉砂，粉质黏土。
3.4气象条件
XXXX 路跨南水北调总干渠桥大桥位于温暖带大陆性半干燥季风气候区，四季分明，夏季炎热，多雨易涝；秋季天气多变，旱涝交错；冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。年平均气温14.20度，历年最高气温40.5度，最低气温-17.0度。多年平均降雨量640.9mm 。
3.5施工条件
当地劳动力资源丰富，施工用电采用附近村庄供电，当地地材丰富，供应充足，能够满足施工需要。
3.6主要工程量
XXX 路跨南水北调总干渠桥大桥主要工程数量如下：
钻孔灌注桩φ1.6m 92根 墩柱 4根 肋板 16个 盖梁 4个 上部为连续箱梁
4. 施工准备：
4.1三通一平
4.1.1进场路：
采用原有农田道路作业及在征地线内合理规划布设施工便道。
4.1.2水源：
4.1.2.1生活用水：由附近提供
4.1.2.2生产用水：由附近提供
4.1.3电源：
照明用电：由附近村庄提供。
生产用电：由附近村庄提供。
4.1.4施工用地：
征集农田约2 亩作为下部结构施工用地。
4.1.5临时建筑：
由于施工时间较长，工人所搭建临建为活动板房。
4.2拆迁：征地范围内的待迁。
4.3地下管线：目前不明，查明后予以迁移或保护。
4.4将勘测单位所交桩位予以复核无误后，开始测量放线。
5. 施工技术方案
5.1工程总体施工工艺
XXX 路跨南水北调总干渠桥大桥工程中共有92根基桩，总长4836米，全部为水中钻孔灌注桩，钻孔灌注桩是工程中的重点，也是质量的关键。4块盖梁，4块台帽。为了保证工程质量和进度，在施工期间安排施工队平行作业，进行钻孔灌注桩施工。
5.2.1钻孔灌注桩施工
5.2.1.1施工准备
在桩基施工前，挖探坑调查钻孔桩施工范围内有无地下水、下上管线和构筑物，若有则提前改移或消除。
5.2.1.2场地平整
用挖掘机和装载机配合把桩位范围内的现场清理平整。
5.2.1.3测量放线
由测量人员测出钻孔灌注桩的桩中位臵。根据已知控制桩测出每根钻孔灌注桩的骑马桩，然后根据骑马桩，利用十字线原理准确的测出每根灌注桩的准确位臵，经监理工程师核验无误后方可进行施工。测量孔深的基准点用水准仪将高程引至护筒周边的基准钢筋上并做红漆标记，施工过程中要经常复测。
5.2.1.4护筒埋设
护筒根据设计图纸给出的桩径尺寸，采用4或6mm 厚钢板，一般长2.0m ，埋深1.7m 。在挖埋护筒时，挖坑直径比护筒大0.2-0.4m ，坑底平整。在深水及河床软土淤泥较厚处，护筒底埋臵深度应深入到不透水层。粘性土应在1-1.5m 内，每节护筒之间采用四个管卡子连接，要保持接口紧密，并采用双并架固定护筒，使其保持竖直，且应有足够的稳定性，确保护筒平面偏差不大于5cm ，护筒倾斜不大于0.5%，筒的中心与桩中心重合，其偏差不大于5mm 。护筒位臵正确固定后，四周均匀回填粘土，分层夯实，以保证其垂直度。
5.2.1.5钻孔就位
安设钻机时要保证钻机的平稳。精确调整机架，使钻头中心对中桩位。
5.2.1.6泥浆制备
根据地质资料，分析土层情况，在开钻前应准备数量充足和性能
合格（粘土塑性指数大于25，小于0.005mm 的粘粒含量大于50%的粘土制浆，含砂率不大于4%；泥浆比重满足《技术规范》要求，调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后搅拌成泥浆，也可在冲钻进时，直接在孔内投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆。在孔内形成泥浆，隔断孔内外渗透，防止坍孔。
5.2.1.7钻进成孔
钻机安装就位前，对钻机的各项准备工作进行检查。就位后，检查底座和顶端是否平稳，在钻进过程运行中，不应产生位移或沉降。钻杆中心线和桩孔中心点在同一垂线上，其偏差不得大于2.0cm 。在砂土钻进过程中，应采用缓慢进尺，加大稠泥浆泵量，在钻孔过程中，应注意经常检测，如发现孔深偏斜、弯曲意外情况应分析原因，及时进行处理，必须及时填写钻孔施工记录。
5.2.1.8终孔检查及清孔
在钻孔达到设计要求深度后，提升钻锥距孔底10-20cm ，继续循环，以相对密度较低（1.1-1.2）的泥浆压入，把钻孔内的悬浮钻渣及相对密度较大的泥浆换出。清孔时，必须注意保持孔内水头，防止塌孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后，泥浆相对密度应在1.05-1.2之间，含砂率
5.2.1.9钢筋工程
A 、钢筋笼加工
钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求。钢筋笼主筋采用单面搭接焊，焊接长度符合规范要求，不小于10d ，接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼：
1）钢筋原材料使用前进行调查、除锈去污，并检查其具备出厂合格证和试验复验合格证后方可使用。根据设计图纸计算出箍筋的用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用，并按照钢筋加工的规格的不同分别挂牌堆放。
2）钢筋笼在支撑架上加工，将配好定长的主筋平直摆放在支撑架上，稳重焊接加强筋及箍筋。
3）主筋与加强箍筋螺旋式焊接在笼体上。
4）钢筋笼自上而下每2m 设臵一道钢筋保护垫块，保证灌注桩的保护层厚度。
5）将制作好的钢筋笼稳固放臵在摆放架上，防止变形，并按型号、类别分类整齐堆放，挂牌标明钢筋笼的长度及对应的桩号。
6）作好自检、互检工作，及时填写钢筋自检记录。并且作好成品保护工作，在阴天、下雨时，用塑料布把钢筋和制作出的成品盖上。
7）钢筋笼加工完毕，报请监理验收，合格后方可使用。
B 、钢筋笼吊放
1）采用25t 吊车一次下放钢筋笼，由于钢筋笼较长，在局部用10×10方木进行加固，保证吊装过程中钢筋笼不产生塑性变形；
2）钢筋笼采用扁担起吊法起吊，在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处设臵2-4个起吊点，保证起吊点对称；
3）起吊前检查钢筋骨架编号、尺寸，对号入座。下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直、轻放、慢放，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求；
4）钢筋骨架上焊接钢筋吊环在钢筋骨架安放就位后，用铁管从吊环内插入固定钢筋骨架，防止其掉入孔中。
5.2.1.10混凝土灌注
混凝土灌注采用水下混凝土灌注方法组织施工。在成孔、清孔、下钢筋笼后，立即灌注混凝土。根据桩径、桩长情况，采用Φ300mm 导管。混凝土采用商品混凝土，塌落度控制在18-22cm 之间；尽量缩短灌注时间，连续作业。水下灌注混凝土施工顺序为：
安设导管及漏斗→悬挂隔水塞或滑阀→浇注首批初灌量混凝土→水下灌注桩身混凝土→边灌注混凝土边拔管→灌注至桩顶以上0.7-1.0m 标高拔出护筒
导管吊放前及灌注4-6根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好，应检查导管严密性，并计算好导管下放深度，为防止导管法兰盘与钢筋下端相碰，应尽量使导管居于灌注桩中心吊放，导管下口与孔底保留30-50cm 左右。
在下设导管前，应检查导管严密性，并计算好导管下放深度，使前一盘（连续浇注）混凝土能抱住导管1.5m 左右。
混凝土塌落度应控制在18-22cm 左右，水灰比不宜过大，控制在
0.5以下。混凝土搅拌过程中，严格按照施工配合比施工，混凝土和易性要好。浇注过程中，经常测量混凝土面上升情况，保证导管埋深在2-6cm 之间，不要过短，防止拔升导管时出现断层，也不应超过6m 防止提拔导管时，拔断导管。在提升和浇注时应把导管居中，以防止挂上钢筋笼。
当混凝土接近骨架底面时，宜使导管保持较大埋深且放慢灌注速度，以减少混凝土冲击力，防止钢筋笼上浮。当混凝土面浇注到钢筋骨架底部的一定高度后，再加快灌注速度。
浇注的混凝土应比桩顶高出0.5-1m 。在灌注桩浇注完成后，应立即清出表面已离析的混合物和水泥浮浆，确保桩头强度。
做好混凝土浇注记录，做好施工记录。
5.2.1.11施工应注意事项：
1）回旋钻进应根据地层情况，选择合理进钻尺度。
2）在开始钻进或穿越软硬互层交界时，应缓慢进尺，以保证钻具垂直。在钻进含水量大的软塑性粘性土层的，应尽量控制钻杆晃动，防止扩径。
5.2.1.12成桩质量检查
A 、混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须进行检查，检查采用无损检测，施工中严格控制作业工艺，确保所有基桩混凝土质量。
B 、质量要求：混凝土强度必须符合设计要求，桩无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄
弱混凝土层。钻桩成孔允许偏差见表《钻孔桩成桩允许偏差》。
钻孔桩成桩允许偏差表
5.2.1.13钻孔事故处理
常见的钻孔事故有：坍孔、钻孔偏斜、扩孔与缩孔，钻孔漏浆、掉钻落物、糊钻以及形成梅花孔、卡钻、钻杆折断等等。其处理方法如下：
1、遇有坍孔，应认真分析原因和查明位臵，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填于坍孔位臵以上，并采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施。继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围土夯填实，重新钻孔。
2、遇有孔身偏斜、弯曲时，一般可在偏斜处吊在钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后重新钻进。
3、遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和钻锥摆动过大的措施。缩孔是个钻锥磨损过甚、焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。对前者应及时补焊钻锥，对后者应用失水率小的优质泥浆扩壁。对已发生缩孔，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
4、钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填土筑实、增加护筒埋臵深度、适当减小水头高度或加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等措施；用冲击法钻孔时，还可以填入片石、碎卵石土反复冲击以增强护壁。
5、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞；若落物已被泥砂埋信，应按前述，先清除泥砂，使打捞工具接触落体再进行打捞。
6、处理钻孔事故时，在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔中处理故障。
5.3系梁施工工艺
5.3.1开挖基坑
基坑开挖以挖掘机配合人工进行施工，挖掘机挖至基坑底标高10cm 左右，由人工挖掘。基坑尺寸根据基坑排水设计及模板施工面的要求进行开挖，尺寸应比承台设计尺寸每侧加宽0.5m 。避免超挖，如有部分松懈土壤，应清除干净，避免塌方。
基坑坡度按地质条件，基坑深度和现场情况而定。因此桥基坑位于水位以上，不用考虑排水。开挖完毕应由施工人员自检，并由监理
工程师检验，合格后进行下部工序，并做好施工记录。
5.3.2垫层施工
由测量人员给出承台确切位臵及设计标高。
混凝土浇筑之前，对基坑底进行清理。混凝土浇筑时，用简易溜管设备辅助混凝土下落。保证混凝土的和易性，并作好施工记录。
5.3.3桩头处理
用震锤及人工配合拆清除新桥桩头，至设计标高。
5.3.4钢筋加工及安装
按图纸设计进行加工，钢筋采用双面焊接，搭接长度应5d 。在钢筋绑扎过程中，应预埋墩柱钢筋笼，以便进行墩柱施工。
钢筋骨架上层全部焊接，并在中间焊接顶杆，为保证在混凝土浇筑过程中钢筋骨架的刚性，避免骨架下沉。
混凝土浇筑之前，由施工人员进行自检，并作好记录。合格后请监理工程师进行检验。
5.3.5模板安装
模板符合设计及规范要求（刚度、强度、稳定性、表面平整度、接缝严密性等）。
安装侧模时，要防止模板位移及错台现象。要在模板外侧设立顶杆和拉杆，以加固模板。
模板安装完毕，对其进行检验，确保位臵正确，并请监理工程师进行检验。
5.3.6混凝土浇筑
当盖梁体积较大时，浇筑混凝土时采用分层浇筑，每层为30cm 左右。每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振实，以防止损害先浇的混凝土。振捣棒应插入前一层混凝土5-10cm ，同时应避免两层混凝土表面向脱开。
混凝土初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。 振动应保持足够的时间和强度，以彻底振实混凝土，但时间不能持续太久以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣混凝土时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋，对已经振实并初凝的混凝土，不得受到振动。并作好施工记录。
5.3.7养护
混凝土浇筑完成后，应立即对其进行养生。养生应最少保持七天，并用麻袋覆盖，保持其潮湿湿润。
地系梁施工工艺流程图
5.4墩柱及桥台盖梁施工工艺
5.4.1承台（肋梁）达到一定强度后，用钢筋刷对钢筋骨架上的混凝土、漆皮、磷锈进行处理，并且由人工对承台（肋梁）的墩柱位臵进行凿毛处理，并用水冲洗干净。再由测量人员给出墩柱具体位臵。
5.4.2进行钢筋绑扎时，应注意保持钢筋骨架垂直。
5.4.3钢模板加工及安装
钢模板的设计和施工应符合国际GBJ 214-82组合钢模板技术规范的规定。钢模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，由足够的强度、刚度。根据测量给出的墩柱位臵支设钢模板，保持模板中心与墩柱中心铅垂。为防止模板位移或突出，应在模板外侧设立顶杆和拉杆支撑固定，安装完毕后，对其平面位臵、顶部标高、纵横向稳定性进行自检，监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑。
5.4.4混凝土浇筑
A. 浇筑混凝土前对其模板缝隙进行检验及处理。
B. 用串筒辅助混凝土浇筑，并进行分层振捣，具体步骤同承台施工。
5.4.5养护
拆模后应立即用塑料薄膜将墩柱包裹起来，墩柱顶面应用湿棉絮覆盖。
5.5盖梁施工工艺
5.5.1盖梁施工时，盖梁底模板采用肋板上预留Φ100毫米孔穿钢锭安放工字钢，工字钢上铺设方木，上铺盖梁底模板，底模板采用整体钢模板。为保证盖梁的美观侧模采用整体式钢模板拼装而成，模板外侧加设钢、木支撑加强，盖梁两侧上下模板采用Φ18对销螺栓紧固，以保证盖梁模板的刚度。
5.5.2盖梁钢筋绑扎时注意抗震挡钢筋的预埋。混凝土浇筑以前由质量人员对钢筋及混凝土预留保护层进行复检，并检验盖梁的标高及横坡度，最后请监理工程师进行检验，检验合格后方可进行混凝土浇筑。
混凝土配合比由中心试验室提供。混凝土采用泵车浇筑，混凝土振捣要严格按照技术标准及操作规程进行，盖梁施工完成后由测量人员对盖梁进行复测，确定盖梁间距、高程及横坡度并确定支座中心位臵、垫石高度以确保混凝土浇筑与外观质量。
5.5.3支座安装时设专人严格按环氧配比进行粘接，并严格控制支座的平整度，以确保盖梁和墩台柱受力均衡。
5.6箱梁
箱梁采取双幅共30只贝雷梁挂篮两边对称施工，边跨现浇段采用设计建议的支架法施工，合拢段采用合拢吊架施工，吊架底篮及模板采用挂篮的相应部件。
根据设计文件中要求，先进行边跨合拢段施工，再进行中跨合拢段施工，最后进行次边跨合拢段施工。
1、挂篮安装及悬浇段施工：
1.1、贝雷梁挂篮结构形式，主要性能参数及特点
1.1.1、挂篮总体结构
挂篮由贝雷梁主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。
主桁架：主桁架是挂篮的主要受力结构。每榀主桁架由四片贝雷梁和水平联结系组成。两榀主桁架中心间距为腹板中心距5.4m ，高
1.5米，总长15m 。水平联结系联结在贝雷梁前、中、后上弦杆加强弦杆上，用于增强主桁架的横向稳定并强制两榀主桁架同步行走。
底模平台：底模平台直接承受梁段混凝土重量，并为立模，钢筋
绑扎，混凝土浇筑等工序提供操作场地。其由底模板、纵梁和前后横梁组成。底模板由墩身的大块钢模板拼组而成；纵梁和前后横梁均采用焊接箱梁。前后横梁中心距为6m ，纵梁与横梁销接，二者之间可相对转动。
模板系统：外侧模下半段采用墩身大块钢模板，上半段（含翼板）采用新加工大块钢模，内模采用组合钢模板拼组而成。考虑到塔吊起重能力、运输、安装及其与0号段外侧模的通用，外侧模在高度方向分成上下两节，上、下节高度分别为4m 和3m 。内模板为抽屉式结构, 可采用手拉葫芦从前一梁段沿内模走行梁整体滑移就位。
悬吊系统：悬吊系统用于悬吊底模平台、外模和内模。并将底模平台、外模、内模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷载传递到主构架和已成梁段上。悬吊系统包括底模平台前后吊杆、外模走行梁前后吊杆、内外模走行梁前后吊杆、垫梁、扁担梁及螺旋千斤顶。吊杆采用双2cm 钢板及Φ32精轧螺纹钢筋。
其中底模平台前吊杆采用2根，将底模平台前端悬吊在挂篮前上横梁上，前上横梁上设有由垫梁、扁担梁和螺旋千斤顶组成的调节装臵，可任意调整底模标高。底模平台后吊杆采用2组双2cm 厚钢板吊带，外模走行梁和内模走行梁的前后吊杆均采用单根Φ32精轧螺纹钢筋。扁钢吊杆采用扁担与销接，精轧钢吊杆的上下两端均采用YGM 锚具锚固。
锚固系统：锚固系统设在两榀主桁架的后端，各三组，每组锚固系统包括3根后锚上扁担梁、4根后锚杆，锚杆采用Φ32精轧螺纹钢
筋。其作用是平衡浇筑混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。
走行系统: 走行系统包括垫枕、轨道、前支腿、后支腿和牵引设备。挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结于主桁架后节点的后支座反挂在轨道翼缘下并沿翼缘行走。挂篮走行由2台YCL60型千斤顶牵引主桁架并带动底模平台和外侧模一同前移就位。千斤顶及油泵与竖向预应力粗钢筋张拉设备通用。挂篮走行过程中的抗倾覆力传力途径为主桁架后节点→后支座→轨道→垫枕→竖向预应力粗钢筋（非结构用）。
内模在钢筋绑扎完成后采用手拉葫芦沿内模走行梁滑移就位。
1.1.2、主要技术性能及参数：
适应最大梁段重：390t 。
适用施工节段长：4.5m
适用梁体宽度（底/顶）：6／12m
适用梁高：6.2—2.7m
挂篮自重：＜100t 。
走行方式：液压千斤顶牵引（或葫芦）。
工作状态倾覆稳定系数：>2.0
走行状态倾覆稳定系数：>2.0
主桁架最大变形：19mm
1.1.3、主要特点
a.贝雷梁主桁架结构简单，受力明确。
b.贝雷梁挂篮重心低，挂篮的拼装、使用、拆除安全、方便。
c.起步长度短。
d.操作方便、安全，施工人员站在梁顶即可完成各项操作。 e. 挂篮的外模板采用大模板拼装，可保证箱梁混凝土外观质量。
f.可变宽轻型门式内模框架，最大限度的保证箱内操作空间。 j. 利用箱梁腹板侧预埋孔道，通长预应力粗钢筋作后锚, 抗倾覆系数高, 安全可靠。
h. 采用液压千斤顶牵引方式，走形平稳、安全。
i. 贝雷梁拆装后可以多次重复使用，用途较广。
1.2、挂篮设计
1.2.1、设计依据
《沙塘坝大桥两阶段施工图设计》
1.2.2、设计规范
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《钢结构设计规范》GB5007-2003
《钢结构高强螺栓连接的设计、施工、及验收规程》JGJ82-91 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
1.2.3、主要技术指标
梁段长度： 6m
梁段重量：390t
主桁架最大下挠值：27mm
前上横梁、走行梁、底模平台横梁和纵梁刚度：支撑计算跨径的
1/500
底模板、外模刚度：支撑计算跨径的1/400
内模刚度：支撑计算跨径的1/400
工作状态抗倾覆系数：>2.0
走行状态抗倾覆系数：>2.0
1.2.4、材料
钢材：
主桁为贝雷梁，材质为16Mn 。
Q235：用于除销轴、吊杆以外的其它构件。
40Cr 号钢：用于销轴
ZG 275-500 用于滚轮
40Si 2MnV(高强精轧螺纹钢筋) ：用于吊杆及锚杆。
连接材料：
10.9S 级钢结构用高强螺栓联结副
E43 焊条
1.3、挂篮安装程序
1.3.1、安装准备
检查0号段底板和顶板预留孔的孔径、位臵、垂直度误差是否符合挂篮安装要求；检查挂篮锚固用精轧螺纹钢筋位臵、伸出梁顶长度误差是否符合挂篮安装要求；清点挂篮构件、螺栓等连接材料是否齐全，清点挂篮安装用的小型机具、材料是否满足安装需要。确认塔吊起重能力是否满足安装工艺需要，并对塔吊进行检修维护。
挂篮垫枕下面的箱梁顶面抄平，高腹板侧用40号砂浆，低腹板侧用与箱梁同标号的混凝土。
1.3.2、安装垫枕和后锚下扁担梁，并将垫枕和后锚下扁担梁顶面调平。
1.3.3、安装轨道。两侧轨道中心距误差不大于5mm ，两侧轨道的中心线与箱梁中心线偏差不大于2mm 。轨道顶面任意两点的高差不大于2mm 。
1.3.4、拼装单榀主桁架。单榀主桁架在0号段顶面水平拼装。
1.3.5、将前后支座摆放在轨道上。
1.3.6、用塔吊将单榀主桁架竖起并吊装至前后支座上，安装主桁架与前后支座的连接螺栓，然后将单榀主桁架临时锚固，防止倾覆。
1.3.7、安装竖向联结系和水平联结系。
1.3.8、安装前上横梁。
1.3.9、用手拉葫芦将主桁架拖拉就位。
1.3.10、重复以上工序，拼装另一端挂篮的主桁架。
1.3.11、安装挂篮后锚。后锚必须用螺旋千斤顶预紧。
1.3.12、拆除0号段的全部下节外侧模，拆除0号段中间9m 的上节外侧模，露出翼缘板上的外模走形梁吊杆安装孔。保留两端的挂篮的上节外侧模。
1.3.13、安装外模走行梁。
1.3.14、用手拉葫芦将挂篮的上节外侧模沿走行梁拖拉至1号段位臵。
1.3.15、安装挂篮的下节外侧模。先逐片安装下节外模框架，并精确调整各片框架的位臵后临时连接成整体，然后再安装模板。安装前预先拆除0号段悬臂端底模及两个外侧的托架。
1.3.16、安装底模平台后横梁和后吊带，此时将底模平台后横梁放臵在中间的两个托架上。
1.3.17、安装底模平台前吊带。由于前吊杆较长，需采用连接板连接。
1.3.18、安装底模平台前横梁。将底模平台前横梁悬吊在前上横梁上。
1.3.19、安装底模平台底模架。
1.3.20、铺装底模板并调平，然后将底模架栓接在纵梁上。
1.3.21、安装内模走行梁的前后吊杆、吊环及内模走行梁。
1.3.22、用螺旋千斤顶将后锚预紧，调整底模平台前端标高。
1.3.23、安装外侧模下端通长对拉杆并预紧。
1.3.24、底板和腹板钢筋绑扎完成后安装内模及内外模对拉螺杆。
1.3.25、安装端模。
1.3.26、4号段施工完成后，按照挂篮施工图完成挂篮分离，进入2号段后正常循环。
1.4、挂篮加载试验
挂篮预压采用最重梁段1#段，砼方量为150m3，总荷载为390t ；为保证施工安全和消除非弹性变形，测出弹性变形，为线形控制做准
备，我部拟采取两个方案进行挂篮预压：第一个为：挂篮主桁现场对顶试验，检验挂篮主构件受力及变形，同时通过计算理论得出吊带及底模系变形，确定挂篮受力及变形量。第二个为：现场采用土袋堆载对挂篮整体进行预压，土袋堆载重量尽量模拟梁体荷载实际，同时通过分步加载，挂篮主要构件上贴应力片等检测措施，检测的实际数据推算最终挂篮受力及变形量。
两种方案的优缺点为：第一种方案通过模拟挂篮理论受力重量，检验出挂篮的主构架受力满足要求，从而确定了挂篮的关键构件受力的安全性，同时各构件均为钢结构，采用成熟的理论计算可以得出挂篮的各构件变形值，最终得出挂篮总受力的安全性及变形量；缺点为：不能在整体拼装后进行预压，无法检验各构件间由于连接空隙及拼装精度产生的不良受力因数。第二种方案由于挂篮已经整体拼装完成，通过预压能够消除各构件间连接产生不良因数，同时能检验挂篮整体实际受力状况，能比较直观力确定整体变形量，调整施工标高；但由于受现场实际情况，土袋比重少，堆载高，在有效的面积内无法堆载相应的荷载重量，不能模拟梁体实际荷载分布状况，堆载过重对挂篮底模架受力存在不利影响，甚至会压坏底模架；同时由于堆载高，存在较高的安全因数等，故只能采取尽量堆载方案，通过部分堆载得出数据与计算数据的比较，从中找出不同点，推算出最终受力状况及变形总量。
1.4.1挂篮现场的对顶试验：
挂篮对顶试验采用在施工现场进行，挂篮单片拼装完成后，利用
千斤顶进行加载试验。加载试验利用在两片挂篮主桁架后锚位臵上布臵6根Φ32精轧钢，利用扁担锚固，在主构架前端布设100T 油压千斤顶，同样采用6根Φ32精轧钢及扁担梁锚固，形成对顶趋势。
具体布臵详见及压重《挂篮对顶试验示意图》。
1.4.2土袋堆载整体试验：
（1）、土袋预压：
挂篮整体拼装完成后，在梁体底板上堆土袋和钢筋进行整体预压，用以检验挂篮整体受力情况。土袋采用大麻袋，挖机配合人工装土，塔吊吊装，地磅进行计量。
预压采用分级进行堆载预压，分次进行加载，根据各部位荷载的20%、30%、40%、50%、100%重量加载。
预压的数据的检测方式：采用对挂篮主要构件变形量采用经纬仪测量及贴应力片进行应力检测的方法进行检测。
在主上横梁位臵处布臵变形观测点，在底模板前横梁中心及两侧布臵变形观测点，共计6个变形观测点。观测方式为：预压前进行初次测量，然后分级加载前后进行测量，加载完成后每间隔2小时进行观测，在每次加载后经观测变形量无变化，即证明已经稳定，方可进行下次加载预压。
在主桁架上分别贴应力片进行应力检测，以确定主构架受力实际状态。观测方法为：从预压开始至预压完成后2少时内，全整个过程中进行观测。
整个预压过程记录整理好观测数据，确定最终预压结果。
（2）、注意事项：
○1、堆载预压前应首先将两侧模板采用拉杆进行对拉固定，同时
堆载预压时在靠近模板侧预留一定的间隙，防止因土袋堆载过高，挤压外侧模板。
○2、堆载过程中随时进行挂篮各构件的情况，如发现意外情况，立即停止作业，人员撤离，并采取有效的措施。
○3、堆载过高应采取内搭支架，便于人员操作，同时对加载部位进行维护，防止因堆载过高，产生土袋倾斜，致使塌陷。
○4、加载过程中安全人员全程旁站，观测加载情况。
（3）、由于挂篮拼装后整体预压较为繁琐，我部将按照以上方案要求编制详细的预压作业指导书。
1.5、2#～14#梁段施工作业程序
从1号段开始采用两个贝雷梁挂篮在T 构两端进行对称悬臂浇筑施工。悬臂灌注工艺流程见附图31。
0#段预应力张拉后及时进行挂篮拼装，以保证1#与2#段砼的接缝质量。2＃～13#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工。2＃挂篮分离后，3#段开始进行标准段施工。
悬臂灌注施工工艺流程图
挂篮悬灌箱梁梁段的施工步骤，严格按照设计文件要求的程序进行，不得任意改动。悬臂两端混凝土浇筑同步进行，其差值不得大于一块底板重量。梁体浇筑混凝土时，随时观测桥墩偏移量，如偏移过大需用压重来调整，悬臂最大时，必须严格控制外加荷载与荷载偏心。
施工程序如下：安装挂篮走行轨道→拼装挂篮主纵桁梁和支点滑船→安装后横梁→锚固→主桁杆件安装→安装前后吊带和带千斤顶的横梁→底篮安装→试压→调整底篮高程→安装箱梁内模滑梁→安装外侧模→调整模板尺寸及标高→(合格) 绑扎底板、腹板钢筋、预埋件、预应力管道安装→安装内模→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道、
安装端模及堵头模板→调整标高→自检和监理工程师检查→两端对称灌注混凝土(其差值不得大于一块底板重量) →养生→拆除端模、凿毛→穿束→(混凝土强度达到80%和5天) 张拉→压浆。
1.6、悬浇施工监控措施
项目部成立沙塘坝大桥监控量测小组，配合专业监控单位工作。配备全站仪、高精度水准仪、电脑等工具，对箱梁每个施工节段前端的左、中、右三点进行监控量测，主要监测数据有：1、已浇段高程测量：挂篮走行前梁端左、中、右三点高程；挂篮到位后梁端左、中、右三点高程；浇筑前梁端左、中、右三点高程；浇筑后梁端左、中、右三点高程；预应力张拉后梁端左、中、右三点高程；2、浇筑段高程测量：浇筑前模板高程、浇筑后模板高程、预应力张拉后模板高程；
3、线型控制：每个节段立模前后分别对箱梁纵、横线位进行测量监控。4、温度测量：上述测量进行时，每次记录相应时段的温度。浇筑砼前对每个节段进行上述测量，并对各节段数据进行累加统计分析，与设计图提供数据进行对比。如不吻合则及时报监理工程师和设计院，对预应力值或立模标高值等进行调整，以保证箱梁线型与设计图符合。特别在合拢前加大监控密度，对水箱加载前、后两端箱梁高程进行监控调整，确保合拢段高程达到设计要求。各项监测数据及时整理后上报监理工程师和业主。
1.7. 浇筑混凝土时消除挂篮变形的措施
每个悬浇段的混凝土一次浇筑完成，并在底板混凝土凝固前全部浇注完毕。浇筑时按从端头向内侧浇筑的顺序进行。要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之前，避免裂纹的产生。
2、悬灌施工的线型控制
线型控制的目的是保证T 构的顺利合拢，合拢后，全桥线型符合
设计的要求。
现场施工线型控制方法：
1）、观测点设在0号梁段中心线处，在每个梁段前端，按左、中、右设5个控制点，对每一施工步骤如挂篮移动前、挂篮移动后、混凝土施工前、混凝土施工后、预应力张拉前、预应力张拉后进行跟踪观测，及时反馈观测数据，对观测数据进行分析，调整电算数据，为后续施工提供合理的预拱度。
2）、在每个承台上设有基础沉降观测点，定期观测基础沉降情况。
3）、定期观测温度对结构挠度的影响，通常在早晨8点对整个结构进行初测，下午2点对结构进行复测，对所测结果进行整理作为预拱度调整的依据。
4）、在立摸时，尽量在上午9点进行，以消除温度影响。 具体如下：
大跨度预应力混凝土刚构梁施工，较困难的就是线形控制问题。为确保两个箱构悬臂端部的合拢精度及主梁、主墩施工残余应力控制在设计要求范围内，同时在结构运营相当长时间内达到设计要求的标高，施工时加强施工监控是非常重要的。整个箱构悬臂梁段的施工监控工作, 根据合同文件和业主的要求由有资质的科研单位实施监控。在整个监控过程中我们将密切配合监控单位工作，并对监控所测得的数据进行分析指导施工。
箱梁从0节段完成后，开始箱构悬臂，到边跨合拢，中间需经历若干个工序和体系转换过程，使桥梁的实际受力状态与计算分析一致，桥梁成形后最终线形符合设计要求，保持外形美观，是施工控制的最终目标。为此，我们对此将进行专项技术研究，通过与设计单位、监控单位积极配合，运用结构内力分析、计算机处理数据技术辅助施
工控制，进行内力位移的模拟分析和相对参数的调整，以便能得到符合实际的结构分析参数，并在此基础上重新模拟结构受力分析，为后面的施工节段提供更为精确的控制参数。
⑴、箱梁预拱度及立模高程受以下因素的影响：a. 结构自重； b.施工荷载（挂篮、吊架重量）；c. 预应力张拉；d. 混凝土的收缩、徐变；e. 施工时的温度、温差、日照；f. 挂篮等的非弹性变形。根据悬灌施工的结构形式、预应力张拉、施工时的气候等因素，计算出主梁各施工阶段的节点位移，与施工观测相比较，进行适当调整，从而合理的选择各梁段的立模高程。
⑵、在箱梁悬臂施工中，箱梁块件自重、张拉预应力、挂篮自重、挂篮桁架挠度和吊杆弹性变形均会引起箱梁施工变位，设计单位提供各荷载阶段的挠度，仅是理论计算值，还受各方面因素的影响，实际挠度与计算挠度有一定的偏差。因此，为合理控制施工标高，将采取以下控制措施：
由设计单位提供箱梁施工各阶段的计算挠度，提供箱梁的立模标高，作为施工控制的基本资料；制定切实可行的方案，进行挠度观测，将每一梁段施工过程中混凝土块件浇筑、预应力张拉以及挂篮前移产生的实测挠度汇总；与设计单位配合，及时了解和掌握箱梁施工标高的变化情况，对箱梁施工各阶段的实测挠度与计算挠度相比较，确定下一梁段的施工标高，提供测量放样。
在砼施工过程中，T 构两边要注意均衡作业，严格控制不平衡弯矩的产生，挂篮移动必须同时进行，移动速度不大于10cm/min，砼灌注必须同时进行，悬臂两端混凝土的累计浇注量相差不得大于2m3，施工机械不得任意放臵，尤其到最大悬臂时，非施工人员上桥也需严格控制。合拢前，相邻的两T 构的最后2～3段，在立模时必须进行
联测，以便互相协调，保证合拢精度。
⑶、施工挠度观测
挠度观测点的埋设：为监测悬臂中各块箱梁在施工过程中的挠度变形并指导施工，在每一梁段箱梁腹板顶面上、中、下游方向埋臵φ8mm 钢筋，顶部磨圆，在浇筑混凝土时预埋，端头露出混凝土面约20mm ，作为挠度的观测点。观测点的埋臵本着能保证观测点本身的稳定性和最大限度反映挠度变形，又不妨碍挂篮前移的原则。
挠度观测：用精密水准仪和因瓦水准尺，采用水准测量的方法，周期性的对每一段箱梁观测点进行监测，对挂篮前移、浇筑混凝土、张拉预应力前后的各观测点挠度变形进行监测。
6、雨季、夏季施工措施
1、雨季施工安排及防汛措施
1）成立防洪渡讯安全生产领导小组，全面负责本工程施工的防洪渡讯工作。建立防汛应急预案措施，在雨季施工时要组织防洪抢险突击队，设专人观察险情为防洪领导小组提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通及路基 .边坡. 构筑物的安全。
2）组织好现场工作在汛期来临前清理临时加工厂中各种设施及时拆除迁移至永久加工厂，加固塔吊与墩身联系。
3）在雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要下垫上盖，用蓬布盖好。
4）在施工中，要与当地气象部门取得联系，定期获取天气变化资料，随时掌握气象情况以便合理安排各项生产。
5）在雨季到来之前，将本工程之内的排水沟与当地水网沟通，保证水流通畅。
6）加强天气预报，提前了解天气变化情况，尽量避开雨天浇筑
砼，作好施工现场. 钢筋加工厂等施工排水措施。
7）混凝土施工中如遇大雨天，须通仓搭设防雨棚方可继续施工。
8）水泥. 预应力钢筋. 波纹管仓库要垫离地面20cm 以上防潮。
9）挂篮避免接通电线等，防止雷击。塔机上布设避雷针装臵，接地良好。
2、夏季施工措施
1）夏季梁体施工时对砂、石材料采用抽河水降温，避开中午高温时段浇筑，尽量在夜间浇筑完工。
2）在已浇注梁体混凝土面上用塑料膜和土工布进行围护，并加强洒水保湿养护。
3）箱梁浇筑避开高温季节。
7、质量保证体系及其措施
1、质量保证体系
针对本工程特点建立健全质量保证体系，详见质量保证体系框图。
2、质量管理机构
成立以项目经理为首的质量管理委员会，全面负责质量管理工作。建立健全质量管理机构，从组织上确保质量目标的实现。项目安质部设专职质量检验工程师，工程队设专职质量检验员，工班设兼职质量检专验员。组建精干高效的试验和测量队伍，项目经理部设工地试验组，配备必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别
实施检测工作。
3、质量目标及创优规划 1）质量目标
质量目标：梁体分项工程合格率100%。 2）创优规划
为实现“确保部优，配合全线争创国优”的质量目标，按照“样板引路、带动全线”的方针，保证沙塘坝大桥创优质样板工程。
3）质量保证体系及人员素质上的保证
(1) 建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
(2) 建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。组织技术人员及质检人员认真学习设计文件，技术规范及验收标准，以指导施工，控制质量。
(3)组织施工人员进行岗前质量法律、法规教育及专业技术培训，宣贯
质量保证体系框图
IS09000标准程序文件，以提高施工人员的质量意识。对绑扎钢筋、砼灌注、预应力张拉等关键工序严格控制，操作人员做到持证上岗。
4）原材料及机械设备上的保证
(1)执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。
(2)进场的材料按IS09000标准要求进行合理存放、标识，使材料、成品、
半成品的使用具备可追溯性。
(3)使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备，并严格按操作规程进行作业，为提高工程质量创造必要的条件。
5）施工过程中的控制
(1)做好技术交底，技术交底以书面形式下发，通过技术交底使施工人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。
(2) 制订工程质量的内控标准和工序操作细则，推行标准化作业。
(3)进行定期、不定期质量检查，以做到及时发现问题，解决问题。
(4) 严格质量奖惩制度，坚持不合格工程不予计价和优质优价的原则，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，坚决杜绝不合格工程出现，对造成质量事故的单位和个人要严加惩处，决不姑息。
(5) 强化现场测量和试验工作，配备充足的先进测试仪器，完善各级试验测量条件，使之能适应和满足工程需要。
6）、悬臂段施工质量保证措施
箱梁0号节段施工完成后，在其上面拼装悬浇挂篮并开始悬臂浇筑后面节段的施工。
（1）挂篮要有足够的刚度、强度和稳定性，以免因挂篮变形较大而导致块件结合面的开裂。挂篮拼装完毕后，进行测试，其最大挠度应不大于2.0cm （不含非弹性变形），尽可能消除非弹性变形，并记录预压时的弹性变形曲线，以获得高程控制依据；
（2）挂篮在现场安装完毕后再进行预压；挂篮在加载预压前，吊带系统和后锚也进行试验检验，并制定在施工过程中进行常规检查的制度，确保挂篮安全；挂篮吊带便于调节，当发现前端挠度较大时，可给予调回；吊带采用低碳钢板吊带；
（3）挂篮悬臂浇筑施工开始前，对桥墩和0号块的高程、平面位臵情况以及混凝土强度进行详细复核和检查；若存在容许范围值（δ≤0.1mm ）内的裂缝时，对裂缝进行逐条长、宽、深的复检。
（4）箱梁逐段悬浇过程中，梁段混凝土的浇筑、钢束的张拉、挂篮和机具的移动等，均要遵循对称、均衡、同步进行的原则，平常梁面上尽量少堆放材料和施工机具，并注意悬臂两端对称堆放。施工中纵向、横向不平衡荷载不超过设计规定的限制。
（5）悬臂块件浇筑时采用正确的混凝土浇筑顺序，腹板和顶板混凝土必须有悬臂端向已浇块件方向浇筑，并适当调整混凝土初凝时
间，以避免造成新旧混凝土接缝面处出竖向裂缝。
（6）边跨现浇段在支架上一次浇筑完成，支架按规范要求的恒载进行预压以确保安全和消除非弹性变形，并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定立模高和预拱度。
（7）主桥箱梁合拢顺序严格按设计图纸中的要求进行，合拢段采用吊架施工，施工时首先安装平衡现浇段混凝土重量的压重，安装内、外刚性支撑并部分张拉钢束，浇筑现浇段混凝土并同步卸除压重重量，待混凝土强度达到设计要求的强度且混凝土龄期不少于7天后张拉合拢钢束。合拢段混凝土浇筑后永久钢束张拉前，尽量减少箱梁悬臂的日照温差，为此可采取加强整跨箱梁顶部的浇水降温等减少温差的措施。混凝土达到要求的强度和龄期后，选择温差变化稳定的时段尽快张拉预应力钢束。
8、安全保证体系及其措施 1. 安全目标及安全防范重点
安全目标：杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通责任事故，无火灾事故，创建安全文明样板工地。
2. 安全保证体系
结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。
项目部成立安全生产领导小组，安全质量部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下
的安全保证体系。详见《安全组织机构框图》。
3. 安全管理措施 3.1、安全生产责任制
建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项目经理部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。
3.2、安全教育培训制度
工人在上岗前，均接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识 和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
3.3、特殊工种持证上岗制度
对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、爆破工、木工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格， 获取操作证者才能持证上岗。
3.4、安全检查制度
项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
安 全 保 证 体 系 框 架 图
对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。
3.5、安全防护制度
在高空作业、以及易燃、易爆物品的购臵、仓储、使用和运输时，事先制定具体可行的安全防护措施和实施细则。开工前由工点技术负责人进行书面技术安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。
3.6、安全评比和奖惩制度
积极开展上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。
4. 施工安全措施
1) 桥梁施工中高处作业必须设臵防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608-2008《高处作业分级标准》实行三级管理，由项目经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。
2) 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。 3) 脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距. 杆件联系. 剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设臵安全网. 栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。
4) 各种脚手架在大风. 大雨过后，必须进行检查，发现倾斜. 下沉. 崩扣. 松扣现象时，及时修复。
5) 钢管脚手架的立杆，垂直稳放在金属底座上，底座设在坚实的地面上。各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧. 斜道和平台绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。
6) 箱梁每一节段施工完毕，及时安装两侧的安全护围，保证操作人员的安全。
7) 塔吊严禁载人，起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用。
8）经常对塔吊附臂. 附壁泵管扣件. 挂篮吊杆等进行检查。 9）安全网保持完好，使用宽度不小于3米，长度不小于6米网眼不大于100mm 的维纶. 锦纶. 尼拢等材料纺织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N 的冲击荷载。
10) 移动式梯子梯脚底部坚实，上端有固定措施。立梯工作角度75°±5°为宜，不得有缺档和垫高使用，折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜，并有可靠的拉撑措施。
11) 雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑. 防寒和防冻措施。高耸建筑物. 构筑物或钢井架，设臵避雷设施。接地电阻≤4Ω。强风. 浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动. 变形. 损坏等现象，立即修理完善。
12) 夜间上桥施工保证具有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，施工人员上桥前集合经安全员教育和检查，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。
13) 严格执行专职安全员日常巡检制，加强进场安全教育，真实及时记录安全日报表，每月进行一次安全生产大检查。发现问题及时通知整改。
5 预应力工程中的安全措施
1) 要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。
2) 张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带. 设臵安全网。
3) 张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立. 穿行，不得堆放重要物品。
4) 张拉工地应设臵必要的安全标志提醒注意。 5) 配臵对讲机，保证两端张拉及时联系。
6) 长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固. 安全。
7) 张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。
8) 张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。
6 挂篮施工安全措施
1）、为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥。
2）、在挂篮施工过程中。必须遵守《公路工程安全技术规程》（有
关章节及设计文件有关要求）。
3）、施工前必须进行安全交底，组织全体人员详细讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。
4）、起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm ，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。
5） 、挂篮须等0＃、1＃段张拉压浆后方可安装。
灌筑砼时两端挂篮必须在对称位臵，灌注时宜由前向后进行浇筑；
6）、待新筑梁段纵向张拉、压浆等强后，方可移动挂篮，移动前应检查该拆换部分是否要妥善完成，是否增加临时联系。移动时须均匀平衡，左右同步，方向顺直；主梁前端要及时加垫、后端设锚压紧，以免倾覆。外侧模及底模的分离、调整，宜用倒链把下锚梁挂在外滑梁上。拉杆端头施顶，设保险垫，须使外侧和内侧Ⅳ级钢受力相近。
7）、必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。
8）、可按需要增设照明、梯子、步板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工作人员按规定戴安全帽、系安全带。
9）、根据进度需要，养护锅炉等设施也应尽可能与0# 段中必对称布臵。
10）、施工前应检查清点新需工具、材料，对起重设施须试吊，或检查其摩损状态，不合格的须更换。使用倒链滑车时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部分的变化，确认状态良好后方可继续工
作。
11）、对予留孔，予埋件的定位要精心施工，认真检查；
12）、挂篮在使用中的改变设计或改变工艺操作顺序，一般由公司的技术负责人批准，重大的须报处总批准，要求全体工作人员严格遵守。
13）、每个墩首次安装挂篮除分队自检外，安质、技术抽查，认为合格后方可灌注砼。其余梁段挂篮移动就位后，分队也应组织检查验收，并在工程日志上做出记录。
14）、在保证安全、质量的前提下，为便于工作、某些工序需作调整必须经处指挥部技术负责人批准；
15) 、为确保安全、质量、工期各部门间应由领导统一指挥，任务明确，减少内耗，安排工序流程科学合理，团结一致，精心施工，确保各项指标按期完成。
9、工期保证措施
1. 工期目标
施工计划开工日期2012年6月，竣工日期2013年7月。
2. 工期保证体系
建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员，建立健全工期保证体系，详见《工期保证体系框图》。
工程工期保证体系框图
对项目所属各单位签订工期包保责任状
施 工 队 综合办公安质部 工程部机料部 1、做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。 2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干扰。 3、提高职工施工技术素质教育。 1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。 2、测量控制准确无误。 3、技术指导准确无误。 4、质量检测准确无误。 5、处理施工技术疑难及时准确。 1、物资供应超前计划，做到供应及时。 2、确保施工资金到位。 3、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。 4、自备应急发电系统。
单位工程完成后工期包保责任兑现 1、 严格按项目经理部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。 2、 按照项目经理部下发的各工点施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。 3、 按时检查已施工完成的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。 4、 制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。 提高工期合理化建议 内 部 验 收
3. 工期保证措施
充分发挥我公司施工水平高及现代化科学管理的优势，在合理统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，抓住有利季节不断掀起施工高潮，高质量、高标准地严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务，具体措施如下：
1）成立精干、高效的项目部，配足经验丰富的专业化施工队伍和精良的设备，提高组织管理水平和施工能力。
2）做好开工前的准备工作：一是做好技术准备，熟悉施工图纸。搞好测量准备工作，搞好技术交底；二是抓紧物资进场准备工作，做好材料计划，疏通供应渠道，三是抓紧完成特种设备登记、审批、验收工作。
3）采用网络技术，搞好计划管理，在工、料、机安排上做到保证重点、兼顾一般，协调好各项的顺序衔接，采取平行流水作业相结合的方式组织均衡生产。施工进度分阶段控制，根据工程内容和工期要求，编制年度计划和季度计划，生产调度和各工区根据季度计划制定每月施工计划，各施工队根据月计划制定每周施工计划，做到以周保月、月保季、季保年、以年保总工期的顺利实现。
4）施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调剂劳动力、设备和器材，保证施工顺利进行。
5）加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。
6）针对本工程特点，采用先进的设备，提高劳动生产率。针对重点工序，有计划地开展技术攻关活动，编制重点工序施工作业指导书，充分发挥科学技术先导作用。
7）处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。
8）开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包成本目标、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护，落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性和创造性。
9）创造良好的施工环境，一是与沿线施工单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的有关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。
10）根据工程特点和当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，充分利用好施工黄金时间，并作好预防工作，确保工程能有序快速的进行。
进场人员一览表
进场机械一览表
XXX 路跨南水北调总干渠桥桩基施工计划
6.30号左0-6、右0-6、左3-5、右3-5
6.29号左0-8、右0-8、左3-7、右3-7
6.28号左0-3、右0-3、左3-3、右3-3
6.27号左0-1、右0-1、左3-1、右3-1
6.26号左0-5、右0-5、左3-2、右3-2
6.25号左0-2、右0-2、左3-4、右3-4
6.24号左0-7、右0-7、左3-6、右3-6
6.23号左0-4、右0-4、左3-8、右3-8
6.22号左2-1、右1-1、左1-1
6.21号左2-3、右1-3、左1-3
6.20号左2-5、右1-5、左1-5
6.19号左2-2、右1-2、左1-2
6.18号左2-4、右1-4、左1-4
6.17号左2-6、右1-6、左1-6
6.16号左2-8、右1-8、左1-8
6.15号左2-10、右1-10、左1-10
6.14号左2-7、右1-7、左1-7
6.13号左2-9、右1-9、左1-9
6.12号左2-11、右1-11、左1-11
6.11号左2-13、右1-13、左1-13
6.10号左2-15、右1-15、左1-15
6.09号左2-12、右1-12、左1-12 6.08号左2-14、右1-14、左1-14
6.07号右2-9、右2-15
6.06号右2-3、右2-13
6.05号右2-5、右2-11
6.04号右2-2、右2-12
6.03号右2-4、右2-14
6.02号右2-6、右2-10
6.01号右2-8
5.31号右2-10
5.30号右2-1
XXX 路跨南水北调总干渠桥桩基施工计划
6.21-6.30
6.11-6.20
6.01-6.10
5.30-5.31
38 根 30 根 22 根 2 根 XXXX 总干渠项目部 2012.5.27