关于日本花王株式会社的物流案例分析报告
韩琳璐 09309057物流管理 8号
现状简介：
日本花王株式会社（kao corporation），日本最大的家化类企业。前身是1887年6月开业的长濑商店，由长濑富郎创办。位于日本东京都。经过多次的并购，在1985年才正式改名花王株式会社。花王公司一直在世界居于领先地位，其卓越的经营业绩使其成为该产业中的佼佼者。
花王公司物流体系的建立是从20世纪70年代开始，可以说整个20世纪70年代是花王公司现代物流管理得到确立的时期，从而为其真正确立起先进的销售管理和物流管理奠定了基础，并最终推动了20世纪90年代以来供应链管理的发展。 花王公司最早的分销中心“港北流通中心”是于1971年1月建成，该分销中心建成后，神奈川花王销售公司开始进入该分销中心，此后该销售公司于1972年引进了微型计算机，从而使花王总公司、工厂以及销售公司三者之间最早实现了联网，真正确立了销售信息系统。
花王公司物流体系的建立是从20世纪70年代开始，可以说整个20世纪70年代是花王公司现代物流管理得到确立的时期，从而为其真正确立起先进的销售管理和物流管理奠定了基础，并最终推动了20世纪90年代以来供应链管理的发展。从总体上看，花王整个20世纪70年代物流管理的变革与发展主要分为两个时期，一是从1970年到1975年的第一次流通近代化5年计划时期；二是从1976年到1980年的物流信息系统构筑时期。这两个时期的主要特点是前者主要偏重于物流硬件设施的建设和系统化，而后者主要是强化销售公司内部物流管理的软件建设。
花王公司的复合运输体系：
花王公司复合运输的主要特征表现在自动仓库、特殊车辆、计划运输、组合运输等。商品从各工厂进入仓库时，所有商品用平托盘装载，然后自动进行库存。出货时根据在线供应系统的指令，自动备货分拣，并装载在货车上。
在花王的物流运输体系中，最有名的是其计划运输系统，例如，面向日本静冈花王销售公司的货车一般在夜里2点钟从东京出发，走东名高速公路，于早上7点钟抵达静冈花王，从而使货车能避开交通高峰，顺利通畅的实现商品配送。 花
王公司计划运输体系是与花王公司的另一个系统——商品组合运输系统相联系，商品组合运输系统解决的问题是防止货车往返途中的空载。
物流信息系统：花王公司的物流信息系统也称为花王LIS系统（Kao Logistics Information System）,该系统主要由三部分组成，即销售计划系统、在线供应系统和生产数量管理系统。共中与物流管理相关联的是在线供应系统，当然该系统不是独立存在，它与其他两个系统相互作用，共同构成了完整的物流管理体系。
随着物流管理的不断发展，物流变革将从一个企业扩展到其他相关企业。因为一个企业的物流现代化不能带动整个流通产业链中相关企业物流系统的发展和商品附加值的实现，而是要依靠流通链中所有企业的共同努力。所有只有实现了所有关联企业物流管理的现代化和同步化，才能最大程度实现物流管理绩效。
建议花王可以引入第三方物流外包，来提高核心竞争力，优化物流系统。实现物流作业的效率化、省力化，削减物流成本，提高流通的生产和企业经营效率。 花王公司流通近代化5年计划主要解决的问题是从花王工厂到销售的物流流程和管理问题。从大的方面看，当时物流变革的主要焦点一是推进集中化小单位物流系统，二是推动商品交易的标准和计划内。
具体来看，花王公司的流通近代化5年计划内容主要包括5个目标、4个实行方针和15个实施方案。其中5个目标主要有：
① 预测花王与销售公司面对的问题和未来的发展，实施花王集团的系统
化，稳固经营活动的基础；
② 实现物流作业的效率化、省力化，削减物流成本，提高流通的生产和
企业经营效率；
③
④
⑤ 改善物流作业者的劳动环境，改进人工物流作业； 防止物流活动所引起的公害，遵守各种法规等； 顺应省资源、省能源的要求。
建立在上述5个目标基础上，流通近代化5年计划还进一步提出了四个实行方案，即：
① 推动集中化小单位物流；
② 商品交易的标准化和运输的计划化；
③ 通过对销售公司物流的支持，同时实现生产方和销售公司的近代化；
④ 动员所有与物流活动相关的企业共同推动物流变革。
花王公司作为推进物流改革具体措施，在流通近代化5年计划中明确提出了15条实施方案，即：
① 销售公司物流中心的整合；
② JIS·T-11型平托盘的导入；
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
⑪
⑫
⑬
⑭
⑮ 强化包装，防止货物损坏； 推动复合运输； 开发特殊车辆； 开发花王独自的平托盘推动系统； 组合运输系统的开发； 运输包装材料的简化； 物流管理方法的开发和规范化； 以平托盘为单位进行订发货； 以运输容器为单位进行订货； 运输配送的计划化； 销售公司导入计算机； 销售公司特殊车辆的开发和导入； 销售公司物流管理制度的制定与导入。
以上15条措施相互关联，共同构成了花王物流变革的主要内容。
这样花王就真实实现了商流与物流的一体化，也加强对商品物流活动的管理，合进进行商品储存和配送。实行商品交易的标准化，协调生产方和销售公司的物流管理活动，并最终赢得专业物流商的支持，正是因为花王的运输系统能确保及时、合理的运输，所以，越来越多的企业都愿意加入组合商品运输，这样大大的减少了运输方面的成本，也提高了物流服务，取得了竞争优势，给花王公司带来好的效益。
关于日本花王株式会社的物流案例分析报告
韩琳璐 09309057物流管理 8号
现状简介：
日本花王株式会社（kao corporation），日本最大的家化类企业。前身是1887年6月开业的长濑商店，由长濑富郎创办。位于日本东京都。经过多次的并购，在1985年才正式改名花王株式会社。花王公司一直在世界居于领先地位，其卓越的经营业绩使其成为该产业中的佼佼者。
花王公司物流体系的建立是从20世纪70年代开始，可以说整个20世纪70年代是花王公司现代物流管理得到确立的时期，从而为其真正确立起先进的销售管理和物流管理奠定了基础，并最终推动了20世纪90年代以来供应链管理的发展。 花王公司最早的分销中心“港北流通中心”是于1971年1月建成，该分销中心建成后，神奈川花王销售公司开始进入该分销中心，此后该销售公司于1972年引进了微型计算机，从而使花王总公司、工厂以及销售公司三者之间最早实现了联网，真正确立了销售信息系统。
花王公司物流体系的建立是从20世纪70年代开始，可以说整个20世纪70年代是花王公司现代物流管理得到确立的时期，从而为其真正确立起先进的销售管理和物流管理奠定了基础，并最终推动了20世纪90年代以来供应链管理的发展。从总体上看，花王整个20世纪70年代物流管理的变革与发展主要分为两个时期，一是从1970年到1975年的第一次流通近代化5年计划时期；二是从1976年到1980年的物流信息系统构筑时期。这两个时期的主要特点是前者主要偏重于物流硬件设施的建设和系统化，而后者主要是强化销售公司内部物流管理的软件建设。
花王公司的复合运输体系：
花王公司复合运输的主要特征表现在自动仓库、特殊车辆、计划运输、组合运输等。商品从各工厂进入仓库时，所有商品用平托盘装载，然后自动进行库存。出货时根据在线供应系统的指令，自动备货分拣，并装载在货车上。
在花王的物流运输体系中，最有名的是其计划运输系统，例如，面向日本静冈花王销售公司的货车一般在夜里2点钟从东京出发，走东名高速公路，于早上7点钟抵达静冈花王，从而使货车能避开交通高峰，顺利通畅的实现商品配送。 花
王公司计划运输体系是与花王公司的另一个系统——商品组合运输系统相联系，商品组合运输系统解决的问题是防止货车往返途中的空载。
物流信息系统：花王公司的物流信息系统也称为花王LIS系统（Kao Logistics Information System）,该系统主要由三部分组成，即销售计划系统、在线供应系统和生产数量管理系统。共中与物流管理相关联的是在线供应系统，当然该系统不是独立存在，它与其他两个系统相互作用，共同构成了完整的物流管理体系。
随着物流管理的不断发展，物流变革将从一个企业扩展到其他相关企业。因为一个企业的物流现代化不能带动整个流通产业链中相关企业物流系统的发展和商品附加值的实现，而是要依靠流通链中所有企业的共同努力。所有只有实现了所有关联企业物流管理的现代化和同步化，才能最大程度实现物流管理绩效。
建议花王可以引入第三方物流外包，来提高核心竞争力，优化物流系统。实现物流作业的效率化、省力化，削减物流成本，提高流通的生产和企业经营效率。 花王公司流通近代化5年计划主要解决的问题是从花王工厂到销售的物流流程和管理问题。从大的方面看，当时物流变革的主要焦点一是推进集中化小单位物流系统，二是推动商品交易的标准和计划内。
具体来看，花王公司的流通近代化5年计划内容主要包括5个目标、4个实行方针和15个实施方案。其中5个目标主要有：
① 预测花王与销售公司面对的问题和未来的发展，实施花王集团的系统
化，稳固经营活动的基础；
② 实现物流作业的效率化、省力化，削减物流成本，提高流通的生产和
企业经营效率；
③
④
⑤ 改善物流作业者的劳动环境，改进人工物流作业； 防止物流活动所引起的公害，遵守各种法规等； 顺应省资源、省能源的要求。
建立在上述5个目标基础上，流通近代化5年计划还进一步提出了四个实行方案，即：
① 推动集中化小单位物流；
② 商品交易的标准化和运输的计划化；
③ 通过对销售公司物流的支持，同时实现生产方和销售公司的近代化；
④ 动员所有与物流活动相关的企业共同推动物流变革。
花王公司作为推进物流改革具体措施，在流通近代化5年计划中明确提出了15条实施方案，即：
① 销售公司物流中心的整合；
② JIS·T-11型平托盘的导入；
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
⑪
⑫
⑬
⑭
⑮ 强化包装，防止货物损坏； 推动复合运输； 开发特殊车辆； 开发花王独自的平托盘推动系统； 组合运输系统的开发； 运输包装材料的简化； 物流管理方法的开发和规范化； 以平托盘为单位进行订发货； 以运输容器为单位进行订货； 运输配送的计划化； 销售公司导入计算机； 销售公司特殊车辆的开发和导入； 销售公司物流管理制度的制定与导入。
以上15条措施相互关联，共同构成了花王物流变革的主要内容。
这样花王就真实实现了商流与物流的一体化，也加强对商品物流活动的管理，合进进行商品储存和配送。实行商品交易的标准化，协调生产方和销售公司的物流管理活动，并最终赢得专业物流商的支持，正是因为花王的运输系统能确保及时、合理的运输，所以，越来越多的企业都愿意加入组合商品运输，这样大大的减少了运输方面的成本，也提高了物流服务，取得了竞争优势，给花王公司带来好的效益。