关于汽车超载问题的调查研究 初一一班 方亦芸 17号
随着人们生活水平的不断提高，人们外出的需求量也就越来越大。虽然交通体系不断完善，但还无法满足经济发展及人们出行的需求。特别是上下班高峰、节假日期间，往往会出现汽车超载问题。而现下，一桩桩血淋淋的事例告诉我们，汽车超载危害极大。
其主要危害大体分为一下几点：
（一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。
根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价。
在一些矿建路段，随处可见水泥车、矿粉车，都是重型货车的必经之路。尤其是超载的矿粉车，风吹一起来，矿粉就满天飞，不但影响附近居民的身体健康，扰乱人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪负重。有时候我们可以发现一些街道路面大翻修的情况，单单不仅仅是路面又出现了沉陷、破损等现象，都是由于车辆严重超限所造成的，现在我们又可以看到了那熟悉的字眼“路面施工，车辆绕道行使”。这样一来严重阻碍了城市经济不能快速发展。
（二）人民群众的交通安全意识低，导致常常发生超载现象。
从事运输业的人，受利益驱动，“多拉快跑，出事快跑”。为什么会出现这种情况呢？这主要与他们的交通安全意识是有关的。常言道：“有钱能使鬼推磨”。正是因为这些交通安全意识浅薄、受利益诱惑的运输者，才导致了运输业畸形发展，造成国家规费大量流失，影响了公路建设的筹措给安全带来了极大的隐患。
不知道大家有没有这样的经历，到了节假日期间，特别是到了春运期间，乘客们忙着回家过年，不少司机也趁着这段时间将车票上调。不仅如此，还为了躲避交警的检查频频出怪招，殊不知，这种做法，到头来只会害了自己——
这是一个真实的事例，就发生在今年的寒假。
我和父母一起乘车打算回漳州老家过年。从坐公车出岛外到了海沧这段路程中并没有汽车超载现象。可是等到我们下了车，在海沧房产站乘坐上了一辆前往漳州的长途客车，情况就不同了。
上车时，卖票的男子信誓旦旦地说一定有座。可上车了我们才发现，客车上所谓的座位就是垫一张报纸坐在客车最后边的空地上。
在我们打算要下车的时候，司机一再强调，过一会就有两人下车。过了一会，车辆突然停在了路边，卖票男子喊了起来，“前面有交警查车，超载的人员赶紧下车，坐上我们老板的轿车，等交警查完车再回来。”就这样，车上的两名超载乘客临时坐上了一辆轿车前行。
果然，到了大约是在海沧过去一点的有交警查车，但由于司机和卖票人员早做了准备，该车安然通过了。
等通过了交警检查，司机和售票员又忙着张罗起来，一路上拉来了十几个前往灿坤方向的农民工。不仅如此，实在“躲”不过交警的检查，售票员还让超载的乘客们蹲下身子，“隐瞒”过交警的眼睛„„如此做法，岂不令人感叹？
（三)容易引发道路交通事故。
相信大家对一次次事故发生及其原因已经不会陌生，光是2010年期间，由于汽车超载所导致的事故就有不少——5月30号下午，广州市黄埔区连接港湾路与茅岗路的东苑桥(以下简称大桥)部分桥体突然破裂，局部桥面下陷，最深处达5～6厘米。现场一勘察人员解释说：可能是由于经常有超载车辆经过大桥，桥面承受不了重压才会破裂，这已经是一个月内连续出现的第三起由于车辆严重超载导致桥坍塌的事故。5月27日晚7时许，一辆百吨运沙车经过206国道上派河大桥时，造成下行桥南端桥梁拉压墩拉杆断裂，被压断桥面严重倾斜，随时有垮塌危险；5月14号凌晨，江苏省常州市运村运河大桥坍塌，起因是由于一辆车超重又快速，导致桥梁振动加剧，桥肋发生明显晃动，桥梁由北向南发生坍塌。11日18时30分左右，河南平顶山运输公司的一辆由郑州发往平顶山的客车在许平南高速公路发生特大交通事故，造成16人死亡，25人受伤，其中6人伤势严重。1月11日18时32分，许平南高速公路(许昌至南阳方向)163km+200米处，一辆宇通牌大客车(车牌号为豫D34401)冲出护栏，翻入高速公路边沟，造成16人死亡，25人受伤，其中重伤6人，轻伤19人。„„
这些事故的不断发生，难道还不能引起我们对汽车超载问题的警惕吗？ 对此，我在此向大家呼吁——
汽车超载，是生命不能承受之痛！为了我们的生命安全和财产安全，为了能让亲人们不再因此承受逝去至亲之苦，为了城市的交通建设，为了„„这不仅是有关部门需要加强管理的，也是我们自己所需要关注的。交通安全需要每一个人的参与，驾驶员提高安全意识，严守交规，才是对自己和他人的生命财产安全负责任的态度！
关于汽车超载问题的调查研究 初一一班 方亦芸 17号
随着人们生活水平的不断提高，人们外出的需求量也就越来越大。虽然交通体系不断完善，但还无法满足经济发展及人们出行的需求。特别是上下班高峰、节假日期间，往往会出现汽车超载问题。而现下，一桩桩血淋淋的事例告诉我们，汽车超载危害极大。
其主要危害大体分为一下几点：
（一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。
根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价。
在一些矿建路段，随处可见水泥车、矿粉车，都是重型货车的必经之路。尤其是超载的矿粉车，风吹一起来，矿粉就满天飞，不但影响附近居民的身体健康，扰乱人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪负重。有时候我们可以发现一些街道路面大翻修的情况，单单不仅仅是路面又出现了沉陷、破损等现象，都是由于车辆严重超限所造成的，现在我们又可以看到了那熟悉的字眼“路面施工，车辆绕道行使”。这样一来严重阻碍了城市经济不能快速发展。
（二）人民群众的交通安全意识低，导致常常发生超载现象。
从事运输业的人，受利益驱动，“多拉快跑，出事快跑”。为什么会出现这种情况呢？这主要与他们的交通安全意识是有关的。常言道：“有钱能使鬼推磨”。正是因为这些交通安全意识浅薄、受利益诱惑的运输者，才导致了运输业畸形发展，造成国家规费大量流失，影响了公路建设的筹措给安全带来了极大的隐患。
不知道大家有没有这样的经历，到了节假日期间，特别是到了春运期间，乘客们忙着回家过年，不少司机也趁着这段时间将车票上调。不仅如此，还为了躲避交警的检查频频出怪招，殊不知，这种做法，到头来只会害了自己——
这是一个真实的事例，就发生在今年的寒假。
我和父母一起乘车打算回漳州老家过年。从坐公车出岛外到了海沧这段路程中并没有汽车超载现象。可是等到我们下了车，在海沧房产站乘坐上了一辆前往漳州的长途客车，情况就不同了。
上车时，卖票的男子信誓旦旦地说一定有座。可上车了我们才发现，客车上所谓的座位就是垫一张报纸坐在客车最后边的空地上。
在我们打算要下车的时候，司机一再强调，过一会就有两人下车。过了一会，车辆突然停在了路边，卖票男子喊了起来，“前面有交警查车，超载的人员赶紧下车，坐上我们老板的轿车，等交警查完车再回来。”就这样，车上的两名超载乘客临时坐上了一辆轿车前行。
果然，到了大约是在海沧过去一点的有交警查车，但由于司机和卖票人员早做了准备，该车安然通过了。
等通过了交警检查，司机和售票员又忙着张罗起来，一路上拉来了十几个前往灿坤方向的农民工。不仅如此，实在“躲”不过交警的检查，售票员还让超载的乘客们蹲下身子，“隐瞒”过交警的眼睛„„如此做法，岂不令人感叹？
（三)容易引发道路交通事故。
相信大家对一次次事故发生及其原因已经不会陌生，光是2010年期间，由于汽车超载所导致的事故就有不少——5月30号下午，广州市黄埔区连接港湾路与茅岗路的东苑桥(以下简称大桥)部分桥体突然破裂，局部桥面下陷，最深处达5～6厘米。现场一勘察人员解释说：可能是由于经常有超载车辆经过大桥，桥面承受不了重压才会破裂，这已经是一个月内连续出现的第三起由于车辆严重超载导致桥坍塌的事故。5月27日晚7时许，一辆百吨运沙车经过206国道上派河大桥时，造成下行桥南端桥梁拉压墩拉杆断裂，被压断桥面严重倾斜，随时有垮塌危险；5月14号凌晨，江苏省常州市运村运河大桥坍塌，起因是由于一辆车超重又快速，导致桥梁振动加剧，桥肋发生明显晃动，桥梁由北向南发生坍塌。11日18时30分左右，河南平顶山运输公司的一辆由郑州发往平顶山的客车在许平南高速公路发生特大交通事故，造成16人死亡，25人受伤，其中6人伤势严重。1月11日18时32分，许平南高速公路(许昌至南阳方向)163km+200米处，一辆宇通牌大客车(车牌号为豫D34401)冲出护栏，翻入高速公路边沟，造成16人死亡，25人受伤，其中重伤6人，轻伤19人。„„
这些事故的不断发生，难道还不能引起我们对汽车超载问题的警惕吗？ 对此，我在此向大家呼吁——
汽车超载，是生命不能承受之痛！为了我们的生命安全和财产安全，为了能让亲人们不再因此承受逝去至亲之苦，为了城市的交通建设，为了„„这不仅是有关部门需要加强管理的，也是我们自己所需要关注的。交通安全需要每一个人的参与，驾驶员提高安全意识，严守交规，才是对自己和他人的生命财产安全负责任的态度！