对《高速铁路路基工程施工质量验收标准》
TB10751-2010的理解
一、 替代标准
本标准替代《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 二、 执行日期
本标准2010-12-08发布，2010-12-08实施；2011年4月第1次印刷；2011年5月11日发布图书目录，2011年5月15日可购买到。
理解1：2010-12-08执行，个人认为此理解错误。
理解2：2011年5月1日执行，个人认为此理解也不合适。 理解3：2011年5月15日执行。（此理解认为：书买到了必须立即执行，因为及时贯彻新规范新标准是每个试验人员的职责）
理解4：2011年6月1日执行。（此理解认为：贯标需要一段时间，表格制作、规范统一也需要一段时间）
理解5：由于2011年6月1日是中国路桥几个分部的路基即将完成的时间段，此理解认为：截至2011年6月1日马上将填筑完成的段落，就不改变标准了；截至2011年6月1日填筑刚开始或还没开工的，可从2011年5月15日执行。
理解3－5施工自行选择，监理单位将根据施工单位进行见证和平行试验。 三、 规范理解
重要变动：原标准“沿线路纵向每100m”变为“沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线每100m”。
“原地面”、“换填”、“砂、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层”、“搅拌桩”、“旋喷桩”、“CFG桩”、“混凝土预制桩”、“混凝土灌注桩”、“桩帽”、“桩板结构”、“筏板”、“岩溶处理”
（2） 检查及见证部分，请现场试验监理对照条目认真执行，除（1）
中提及的工程分项之外的分项开工，及时报告监理站。 （3） 平行需注意事项：
a、“原地面碾压质量”需平行10％，“换填基底压实质量”需平行1/3。但评定指标是“符合设计”，若设计有指标需检测，若设计无指标则不检测。
b、换填材料及分层压实质量：同正式路基同标准。
c、碎石垫层需检测K30，平行1/3。（包含筏板下的碎石垫层） d、CFG桩混凝土28标样时间需平行10％。
e、含钢筋的混凝土及原材料按TB10424-2010检测，如“混凝土灌注桩”、“桩帽”、“桩板结构”、“筏板”，需平行。
f、搅拌桩和旋喷桩的“浆液密度”、“设备贯入记录”、“长度”；CFG桩的“设备贯入记录”、“投料量”；混凝土预制桩的“设备贯入记录”需平行检验，但应该是技术人员的事，请监理试验人员汇报组长安排，监理应有相关记录。
2、 填料
（1） AB料（普通填料）
（2） 石灰改良土
（3） 级配碎石
3、 填筑
（1） 基床以下路堤
（2） 基床表层以下过渡段、两侧及锥体
（3） 路堑
（4） 基床底层
（5） 级配碎石基床表层
4、 路基边坡防护
应该有“植物防护”、“骨架边坡防护”、“砼预制块防护”。见证部分自己注意，平行部分主要是涉及到的混凝土、砂浆、注浆体及原材全部按TB10424-2010检测
5、 路基防排水
（1） 路基防水：沥青混凝土用原材、碾压厚度及压实质量均见证。
但混合料需平行，有7项“出厂温度（逐车、逐盘）”、“矿料级配”、“沥青用量”、“马歇尔试验”、“渗水试验”、“冻融劈裂试验”、“低温线收缩系数试验”。
（2） 路基排水：混凝土及原材全部按TB10424-2010检测。 6、 路基相关工程及设施
四、 增加表格
1、 含水率（与监理站设计格式统一，报告与记录一体） 2、 有机质含量及硫酸盐含量（由施工单位中心试验室去统一） 五、 小总结
1、 基底处理最容易被忽视，大多数有平行，分三类。第一类：“原
地面碾压质量”、“换填基底压实质量”、 “过渡段混凝土填层基底处理”，评定指标是“符合设计”，若设计有指标才能检测并平行。第二类：“过渡段基底处理”、“端刺基坑底部路基压实质量”、“电缆槽（井）下部路基压实质量”，有检测指标，因此必须平行。第三类：“路堑基底处理”，只要求见证100％。
2、 增加了含水率平行检测，分二阶段。一是填料出场含水率要平
行10％，二是基床表层级配碎石碾压前含水率要平行10％。 3、 试件抗压：CFG桩要平行10％；基坑回填要见证50％；工厂
预制件（除管桩）要见证。其他按TB10424-2010检测。 4、 混凝土用原材料
（1）地基处理：含钢筋的混凝土及原材料按TB10424-2010检测，不含钢筋的都见证。
（2）路基边坡防护：全部按TB10424-2010检测。 （3）路基防水：沥青混凝土要平行，但其原材见证。 （4）路基排水：全部按TB10424-2010检测。
（5）路基相关工程及设施：全部按TB10424-2010检测。
（6）砂、碎石垫层及反滤层：有的需见证，有的只需观察，多加注意。
六、 存在问题
1、 沥青混凝土的7项检测如何考虑？ 七、 其他
不完善和错误的地方，及时反馈给我，以便及时改正。
对《高速铁路路基工程施工质量验收标准》
TB10751-2010的理解
一、 替代标准
本标准替代《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 二、 执行日期
本标准2010-12-08发布，2010-12-08实施；2011年4月第1次印刷；2011年5月11日发布图书目录，2011年5月15日可购买到。
理解1：2010-12-08执行，个人认为此理解错误。
理解2：2011年5月1日执行，个人认为此理解也不合适。 理解3：2011年5月15日执行。（此理解认为：书买到了必须立即执行，因为及时贯彻新规范新标准是每个试验人员的职责）
理解4：2011年6月1日执行。（此理解认为：贯标需要一段时间，表格制作、规范统一也需要一段时间）
理解5：由于2011年6月1日是中国路桥几个分部的路基即将完成的时间段，此理解认为：截至2011年6月1日马上将填筑完成的段落，就不改变标准了；截至2011年6月1日填筑刚开始或还没开工的，可从2011年5月15日执行。
理解3－5施工自行选择，监理单位将根据施工单位进行见证和平行试验。 三、 规范理解
重要变动：原标准“沿线路纵向每100m”变为“沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线每100m”。
“原地面”、“换填”、“砂、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层”、“搅拌桩”、“旋喷桩”、“CFG桩”、“混凝土预制桩”、“混凝土灌注桩”、“桩帽”、“桩板结构”、“筏板”、“岩溶处理”
（2） 检查及见证部分，请现场试验监理对照条目认真执行，除（1）
中提及的工程分项之外的分项开工，及时报告监理站。 （3） 平行需注意事项：
a、“原地面碾压质量”需平行10％，“换填基底压实质量”需平行1/3。但评定指标是“符合设计”，若设计有指标需检测，若设计无指标则不检测。
b、换填材料及分层压实质量：同正式路基同标准。
c、碎石垫层需检测K30，平行1/3。（包含筏板下的碎石垫层） d、CFG桩混凝土28标样时间需平行10％。
e、含钢筋的混凝土及原材料按TB10424-2010检测，如“混凝土灌注桩”、“桩帽”、“桩板结构”、“筏板”，需平行。
f、搅拌桩和旋喷桩的“浆液密度”、“设备贯入记录”、“长度”；CFG桩的“设备贯入记录”、“投料量”；混凝土预制桩的“设备贯入记录”需平行检验，但应该是技术人员的事，请监理试验人员汇报组长安排，监理应有相关记录。
2、 填料
（1） AB料（普通填料）
（2） 石灰改良土
（3） 级配碎石
3、 填筑
（1） 基床以下路堤
（2） 基床表层以下过渡段、两侧及锥体
（3） 路堑
（4） 基床底层
（5） 级配碎石基床表层
4、 路基边坡防护
应该有“植物防护”、“骨架边坡防护”、“砼预制块防护”。见证部分自己注意，平行部分主要是涉及到的混凝土、砂浆、注浆体及原材全部按TB10424-2010检测
5、 路基防排水
（1） 路基防水：沥青混凝土用原材、碾压厚度及压实质量均见证。
但混合料需平行，有7项“出厂温度（逐车、逐盘）”、“矿料级配”、“沥青用量”、“马歇尔试验”、“渗水试验”、“冻融劈裂试验”、“低温线收缩系数试验”。
（2） 路基排水：混凝土及原材全部按TB10424-2010检测。 6、 路基相关工程及设施
四、 增加表格
1、 含水率（与监理站设计格式统一，报告与记录一体） 2、 有机质含量及硫酸盐含量（由施工单位中心试验室去统一） 五、 小总结
1、 基底处理最容易被忽视，大多数有平行，分三类。第一类：“原
地面碾压质量”、“换填基底压实质量”、 “过渡段混凝土填层基底处理”，评定指标是“符合设计”，若设计有指标才能检测并平行。第二类：“过渡段基底处理”、“端刺基坑底部路基压实质量”、“电缆槽（井）下部路基压实质量”，有检测指标，因此必须平行。第三类：“路堑基底处理”，只要求见证100％。
2、 增加了含水率平行检测，分二阶段。一是填料出场含水率要平
行10％，二是基床表层级配碎石碾压前含水率要平行10％。 3、 试件抗压：CFG桩要平行10％；基坑回填要见证50％；工厂
预制件（除管桩）要见证。其他按TB10424-2010检测。 4、 混凝土用原材料
（1）地基处理：含钢筋的混凝土及原材料按TB10424-2010检测，不含钢筋的都见证。
（2）路基边坡防护：全部按TB10424-2010检测。 （3）路基防水：沥青混凝土要平行，但其原材见证。 （4）路基排水：全部按TB10424-2010检测。
（5）路基相关工程及设施：全部按TB10424-2010检测。
（6）砂、碎石垫层及反滤层：有的需见证，有的只需观察，多加注意。
六、 存在问题
1、 沥青混凝土的7项检测如何考虑？ 七、 其他
不完善和错误的地方，及时反馈给我，以便及时改正。