浅谈某施工升降机的基础加固计算

  【摘 要】本文主要通过的升降机基础加固计算,其基础坐落在地下室顶板上,经过加固计算,值得同行参考。

  【关键词】施工升降机;基础;加固;计算

  0.工程概况

  本工程地下1层,地上28 层,建筑高度90.85m,建筑总面积18890.71;结构类型均为框剪结构。该人货电梯基础座落于地下室顶板上,标高-0.9m,地下室顶板板厚250mm,配筋Φ12@150,强度C30,满足要求。

  1.地下室顶板加固施工方案设计

  为保证施工升降机正常运行及楼面安全,拟采用如下加固方案:采用钢管(Φ48×3.0)搭设满堂脚手架架(支撑面为6m×4m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托,顶板上用方木(45×75mm)作为主龙骨的支撑体系。立杆间距500mm,架体正下方加密至30cm,底部垫方木,水平拉杆步距小于1200mm,共三道,45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室顶板,可调顶托必须旋紧,并要求上、下层立杆位置相对应。

  2.地下室顶板加固计算

  2.1参数信息

  2.1.1施工升降机基本参数

  施工升降机型号:SC200/200B;吊笼形式:双吊笼。

  架设总高度:95.0m;标准节长度:1.508m。

  底笼长:3.2m;底笼宽:1.5m。

  标准节重:170kg;对重重量:1800kg。

  单个吊笼重:1480kg;吊笼载重:2000kg。

  外笼重:1225kg;其他配件总重量:200kg。

  2.1.2荷载参数

  施工荷载:4kN/m2。

  2.1.3钢管参数

  钢管类型:Ф48×3.0;钢管横距:500mm。

  钢管纵距:500mm;钢管步距:1000mm。

  模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.2m。

  2.2荷载计算

  根据《设备说明书》

  基础承载N=(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)×安全系数×9.8N/kg。

  =(1600×2+1480+170×38+1800×2+2000×2)×2.1×9.8

  = 38640kg×9.8N/kg

  = 382004N

  = 382kN

  基础底座平面尺寸为 6000×4000mm,则地下室顶板承压。

  P=382/(6×4)=15.9kN/m2。

  2.3立杆验算

  以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:N=15.9×0.5×0.5=3.975kN

  查《施工手册》

  当水平步距为1500mm时,立杆(48×3.0钢管、对接方式)允许荷载【N】=30.3kN>3.975kN。

  查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=20kN>3.975kN。故立杆受力满足要求。

  2.4混凝土强度验算

  为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12(b×h=53×120),计算如下:

  两槽钢与混凝土楼面的接触面积

  S=(53mm×3300mm)×2

  =349800mm2

  据前项计算,本施工电梯荷载N=378.8kN。

  则混凝土单位面积承载P=378.8/349800

  =0.0011kN/mm2

  =1.1N/mm2

  查《施工手册》,强度等级为C30混凝土强度设计值轴心抗压为【P】=16.3N/mm2>1.1N/mm2

  2.5楼板破碎应力验算(按1m长度截面计算)。

  (1)楼板1m长度截面含钢率:U=Fu/(b×h0)。

  配筋采用 双层Φ12@150。则截面布筋面积Fu=1132mm2。

  截面长度 b=1m=1000mm。

  楼板有效高度h0=250-30=220mm。

  则 U=1132/(1000×220)=0.00515

  (2)混凝土强度计算系数α=U×Rα/Ru。

  据《施工手册》。

  Rα(钢筋强度),HRB400,设计强度Rα=360N/mm2

  Ru(混凝土强度),C30,设计强度Ru=16.3N/mm2

  则α=0.00515×360/16.3=0.11

  则A0=α×(1-α)=0.10

  (3)断面可承载最大弯矩【Mp】=A0×b×h02×Ru

  =0.10×1000×2202×16.3

  =7889200N·mm

  =78.89KN·m

  (4)实际最大跨中弯矩。

  立杆支承间距为500mm,假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢(长为3.3m),按可能的最大弯矩验算,即槽钢正好位于两排立杆的正中间。

  此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算,见图1。

  每米截面最大弯矩W=1/4×P×L

  =1/4×[382/(2×3.3)]×0.5

  =7.3KN·m  (5)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠,则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算,可忽略不计(见图2)。

  2.6顶托上垫方木承压强度验算

  方木主要承受支撑点的承压强度计算,按前项荷载计算及立杆验算,每根立杆所受压力N=6.0kN。

  方木支撑接触面积为45×75=3375mm2

  则单位面积压力fc=6.0kN/3375mm2=1.78N/mm2

  查《木结构设计手册》,南昌针叶松最弱顺纹压应力为:

  【fc】=10N/mm2>1.78N/mm2

  通过上述验算,升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。

  【摘 要】本文主要通过的升降机基础加固计算,其基础坐落在地下室顶板上,经过加固计算,值得同行参考。

  【关键词】施工升降机;基础;加固;计算

  0.工程概况

  本工程地下1层,地上28 层,建筑高度90.85m,建筑总面积18890.71;结构类型均为框剪结构。该人货电梯基础座落于地下室顶板上,标高-0.9m,地下室顶板板厚250mm,配筋Φ12@150,强度C30,满足要求。

  1.地下室顶板加固施工方案设计

  为保证施工升降机正常运行及楼面安全,拟采用如下加固方案:采用钢管(Φ48×3.0)搭设满堂脚手架架(支撑面为6m×4m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托,顶板上用方木(45×75mm)作为主龙骨的支撑体系。立杆间距500mm,架体正下方加密至30cm,底部垫方木,水平拉杆步距小于1200mm,共三道,45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室顶板,可调顶托必须旋紧,并要求上、下层立杆位置相对应。

  2.地下室顶板加固计算

  2.1参数信息

  2.1.1施工升降机基本参数

  施工升降机型号:SC200/200B;吊笼形式:双吊笼。

  架设总高度:95.0m;标准节长度:1.508m。

  底笼长:3.2m;底笼宽:1.5m。

  标准节重:170kg;对重重量:1800kg。

  单个吊笼重:1480kg;吊笼载重:2000kg。

  外笼重:1225kg;其他配件总重量:200kg。

  2.1.2荷载参数

  施工荷载:4kN/m2。

  2.1.3钢管参数

  钢管类型:Ф48×3.0;钢管横距:500mm。

  钢管纵距:500mm;钢管步距:1000mm。

  模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.2m。

  2.2荷载计算

  根据《设备说明书》

  基础承载N=(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)×安全系数×9.8N/kg。

  =(1600×2+1480+170×38+1800×2+2000×2)×2.1×9.8

  = 38640kg×9.8N/kg

  = 382004N

  = 382kN

  基础底座平面尺寸为 6000×4000mm,则地下室顶板承压。

  P=382/(6×4)=15.9kN/m2。

  2.3立杆验算

  以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:N=15.9×0.5×0.5=3.975kN

  查《施工手册》

  当水平步距为1500mm时,立杆(48×3.0钢管、对接方式)允许荷载【N】=30.3kN>3.975kN。

  查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=20kN>3.975kN。故立杆受力满足要求。

  2.4混凝土强度验算

  为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12(b×h=53×120),计算如下:

  两槽钢与混凝土楼面的接触面积

  S=(53mm×3300mm)×2

  =349800mm2

  据前项计算,本施工电梯荷载N=378.8kN。

  则混凝土单位面积承载P=378.8/349800

  =0.0011kN/mm2

  =1.1N/mm2

  查《施工手册》,强度等级为C30混凝土强度设计值轴心抗压为【P】=16.3N/mm2>1.1N/mm2

  2.5楼板破碎应力验算(按1m长度截面计算)。

  (1)楼板1m长度截面含钢率:U=Fu/(b×h0)。

  配筋采用 双层Φ12@150。则截面布筋面积Fu=1132mm2。

  截面长度 b=1m=1000mm。

  楼板有效高度h0=250-30=220mm。

  则 U=1132/(1000×220)=0.00515

  (2)混凝土强度计算系数α=U×Rα/Ru。

  据《施工手册》。

  Rα(钢筋强度),HRB400,设计强度Rα=360N/mm2

  Ru(混凝土强度),C30,设计强度Ru=16.3N/mm2

  则α=0.00515×360/16.3=0.11

  则A0=α×(1-α)=0.10

  (3)断面可承载最大弯矩【Mp】=A0×b×h02×Ru

  =0.10×1000×2202×16.3

  =7889200N·mm

  =78.89KN·m

  (4)实际最大跨中弯矩。

  立杆支承间距为500mm,假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢(长为3.3m),按可能的最大弯矩验算,即槽钢正好位于两排立杆的正中间。

  此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算,见图1。

  每米截面最大弯矩W=1/4×P×L

  =1/4×[382/(2×3.3)]×0.5

  =7.3KN·m  (5)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠,则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算,可忽略不计(见图2)。

  2.6顶托上垫方木承压强度验算

  方木主要承受支撑点的承压强度计算,按前项荷载计算及立杆验算,每根立杆所受压力N=6.0kN。

  方木支撑接触面积为45×75=3375mm2

  则单位面积压力fc=6.0kN/3375mm2=1.78N/mm2

  查《木结构设计手册》,南昌针叶松最弱顺纹压应力为:

  【fc】=10N/mm2>1.78N/mm2

  通过上述验算,升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。


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