冬季混凝土生产措施

冬季混凝土生产措施

编 制 人: 审 核 人: 批 准 人: 编制日期:

冬季混凝土生产措施

为确保冬季期间混凝土质量满足工程质量要求,根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程冬季施工规程》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010天津市相关冬季施工要求,结合本市气候条件及我公司实际情况制定以下措施。

一、组织措施

1. 公司经理是公司产品质量第一责任人,领导技术负责人总工程师及试验室,试验室主任负责公司的质量技术管理工作。

2. 冬季混凝土质量保证管理领导小组组织结构:

3. 质检员负责每日环境温度、机棚温度、原材料温度、混凝土出厂温度的检测工作;负责混凝土出厂质量控制。

4. 试验员负责每日原材料的复试检测工作;负责每日砂、石含水率的检测工作。

5. 设备科负责运输车辆、机械设备的保温、防冻、维修工作,保障冬季混凝土生产能顺利有效进行。

6. 物资科负责原材料的供应,确保混凝土生产原材料的质量、数量满足冬季混凝土质量要求。

二、场站及设备保温措施

1. 主机房采用空调对主机、过渡舱、计量称进行加热保温。门窗挂棉门帘封闭严实,确保主机房温度保保持在零度以上,以保

证拌料系统正常运转。

2. 配料斗四周用岩棉彩钢板进行封闭,确保砂子下料时不结块。

3. 主机接料口三面用彩钢岩棉板进行密封,进出车道加装卷帘

门,内用采暖气,保证混凝土从主机放料到输送车时不冻结,确保混凝土质量。

4. 拌和上水管道及外加剂管道采取聚氯酸泡沫缠绕进行保温。外

加剂库房设置于锅炉热源近处,用岩棉板封闭保温。

5. 砼输送车及时更换冬季燃油及润滑油,冷却系统用防冻液,制

动系统加入酒精,加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。

6. 存放的合格砂、石堆场,上覆盖蓬棚和棉被等较厚的保温材料。

7. 混凝土运输采用搅拌车运输,为减少拌制好的混凝土在运输过

程中的热量损失,在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩,使混凝土在运输过程中的热量损失减少。混凝土运至现场时温度不小于8℃,混凝应逐车检验温度,入模温度不低于5℃。

8. 混凝土成型室温度20±5℃;混凝土标准养护室温度20±2℃,

湿度不小于95%;水泥室温度20±3℃,湿度60-80%。

三、原材料的控制

1. 拌合用水:采用预热水的方法。采用锅炉加热水,水温最高温

度控制为60℃。预热水热源为一台CLHS 型号100立方,多循环节能环保燃煤热水锅炉。锅炉房单独设置在拌合楼皮带机下,用5mm 厚岩棉钢板全封闭。从锅炉至拌合机的供热管路采取加聚氯酸泡沫绝热材料并深塑60cm 等保温措施防止热量损失过大。

2. 砂、石原材料:为防止冬季期间,骨料含有冰、雪及冻块,砂、

石的存储采用全封闭式棚结构料仓。料仓门采用推拉式门进行封闭并方便运料车辆进出门,每个料仓配置一台大容量燃煤炉,全天24小时连续加热料仓室内温度,保证仓内温度不低于0℃。

3. 水泥:水泥选用唐山冀东优质普通硅酸盐水泥,水泥等级

P.O42.5号。(水泥不得直接加热)

4. 外加剂:采用江苏博特聚羧酸系高性能减水剂和液体聚羧酸系

专用防冻剂两种外加剂;防冻剂配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液分别置于明显标志的容器内,不得混淆,每班使用的外加剂一次配成。配制与加入防冻剂设专职试验员负责并做好记录,严格按试验配比结合生产厂家技术要求掺入。使用时随时测定外加剂温度,并根据温度变化用比重计测定溶液浓度。当发现溶液浓度有变化时,加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

四、混凝土原材料检查及对混凝土相关温度的测定

认真做好混凝土结构的保温和测温工作, 发现降温异常时, 应及时采取措施, 防止混凝土早期受冻。冬季条件下养护的混凝土, 在遭受冻结以前, 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土, 应达到设计强度的30%,矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土, 为设计强度的40%。 冬季混凝土质量检查除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》及其他现行有关标准规定外,尚应符合下列要求:

1) 检查外加剂质量及掺量。外加剂进场后由收料员检查厂家提供

的产品合格证、规格、型号、数量、产品检测报告等资料是否齐全;由试验员现场取样进行减水剂的匀质性、适应性、减水率、密度、含气量等;防冻剂的密度、抗压强度比、钢筋锈蚀等常规检测项目的复试。待外加剂抽样检测合格后方准使用。

2) 由砼生产前由质检员每工作班不少于4次对水、骨料、外加剂

和混凝土出罐时温度的测定,并做好测温记录,测温记录应及时向试验负责人反馈。

3) 砼生产前由质检员每昼夜不少于4次对室外气温及环境温度

的测定,并做好测温记录。此外还应检测当日温度的最高、最低气温,测温记录应及时向试验负责人反馈。

4) 砼生产前由质检员每工作班不少于4次对搅拌机棚温度的测

定,并做好测温记录,测温记录应及时向试验负责人反馈。

5) 根据混凝土热工计算公式,计算混凝土拌合物温度、拌合物出

机温度、运输到浇筑时的温度及考虑模板和钢筋的吸热影响,混凝土浇筑成型完成时的温度。

五、混凝土生产配合比的控制

1. 为保证冬季施工中混凝土强度的增长,混凝土强度等级C15

以上的配合比中的水泥用量不得低于280Kg/m3,冬季混凝土水胶比不应大于0.55。

2. 试验室质检人员严格按照《混凝土配合比调整权限》对生产混

凝土配合比进行调整。做好坍落度的检测,每一工作班内混凝土取样不得少于二次,并随机抽检混凝土坍落度,及时反馈信息,使混凝土的坍落度满足规定要求。

3. 水泥选用普通硅酸盐水泥,水泥标号为42.5号。

4. 外加剂选用采用天津世新建材有限公司xz-Ⅱ型聚羧酸系高性

能减水剂和液体聚羧酸系sx-pc 型专用防冻剂两种外加剂。减水剂减水率不得低于25%,掺量1%-1.2%;防冻剂掺量应根据使用条件要求(0℃~-5℃掺量1%-2%;-5℃~-15℃掺量2%-3%)。

5. 混凝土在生产时,投料顺序为骨料、水、搅拌、再加水泥及外

加剂搅拌,冬季搅拌时间应比常温时延长15s-30s 。

6. 铲车司机应将有冰雪冻块的骨料铲除,不得将有冰雪冻块的骨

料铲入料仓中。铲除司机应及时清理料场内散落在过道上的骨料,保持场地干净整洁,避免散落在过道上的泥块、尘土、受冻的骨料混入料仓中。

六、冬季施工混凝土的配制、拌合、运输

1. 混凝土配合比应选用较小的水胶比,在混凝土生产前,由试验

员检测每日的砂、石的含水率,并及时反馈给当班质检人员。质检人员根据砂、石含水率情况实施混凝土生产配合比的调控。

2. 拌和用水应加热,温度控制在30℃~60℃之间。

3. 骨料用覆盖保温,控制其温度不小于零度,且骨料中不得混有

冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

4. 水泥及外加剂应放在温度不低于5℃的库房内,若库房内温度

降低至5℃,采用保暖炉升温,使材料温度稳定在5℃以上方可使用。

5. 搅拌机工作前后均用热水清洗,砼运输车料筒也应用热水清洗

干净。

七、应急措施

以上措施主要通过对水的加热、砂石料仓封闭、混凝土运输车的保温、搅拌机棚的保温、搅拌时间、掺防冻剂、冬季施工配合比设计等措施来满足混凝土在冬季施工的质量控制。若通过热工计算仍不能满足施工要求,可增加下列措施:

1. 对骨料进行预热。骨料预热在开盘前进行,并应掌握各处加热

均匀。采用两个保温加热料斗,交替加热。骨料加热最高温度

不应高于40℃.

2. 将存有外加剂的容器放入热水中进行加热,加热后外加剂的温

度在30℃~40℃之间。

冬季混凝土生产措施

编 制 人: 审 核 人: 批 准 人: 编制日期:

冬季混凝土生产措施

为确保冬季期间混凝土质量满足工程质量要求,根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程冬季施工规程》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010天津市相关冬季施工要求,结合本市气候条件及我公司实际情况制定以下措施。

一、组织措施

1. 公司经理是公司产品质量第一责任人,领导技术负责人总工程师及试验室,试验室主任负责公司的质量技术管理工作。

2. 冬季混凝土质量保证管理领导小组组织结构:

3. 质检员负责每日环境温度、机棚温度、原材料温度、混凝土出厂温度的检测工作;负责混凝土出厂质量控制。

4. 试验员负责每日原材料的复试检测工作;负责每日砂、石含水率的检测工作。

5. 设备科负责运输车辆、机械设备的保温、防冻、维修工作,保障冬季混凝土生产能顺利有效进行。

6. 物资科负责原材料的供应,确保混凝土生产原材料的质量、数量满足冬季混凝土质量要求。

二、场站及设备保温措施

1. 主机房采用空调对主机、过渡舱、计量称进行加热保温。门窗挂棉门帘封闭严实,确保主机房温度保保持在零度以上,以保

证拌料系统正常运转。

2. 配料斗四周用岩棉彩钢板进行封闭,确保砂子下料时不结块。

3. 主机接料口三面用彩钢岩棉板进行密封,进出车道加装卷帘

门,内用采暖气,保证混凝土从主机放料到输送车时不冻结,确保混凝土质量。

4. 拌和上水管道及外加剂管道采取聚氯酸泡沫缠绕进行保温。外

加剂库房设置于锅炉热源近处,用岩棉板封闭保温。

5. 砼输送车及时更换冬季燃油及润滑油,冷却系统用防冻液,制

动系统加入酒精,加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。

6. 存放的合格砂、石堆场,上覆盖蓬棚和棉被等较厚的保温材料。

7. 混凝土运输采用搅拌车运输,为减少拌制好的混凝土在运输过

程中的热量损失,在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩,使混凝土在运输过程中的热量损失减少。混凝土运至现场时温度不小于8℃,混凝应逐车检验温度,入模温度不低于5℃。

8. 混凝土成型室温度20±5℃;混凝土标准养护室温度20±2℃,

湿度不小于95%;水泥室温度20±3℃,湿度60-80%。

三、原材料的控制

1. 拌合用水:采用预热水的方法。采用锅炉加热水,水温最高温

度控制为60℃。预热水热源为一台CLHS 型号100立方,多循环节能环保燃煤热水锅炉。锅炉房单独设置在拌合楼皮带机下,用5mm 厚岩棉钢板全封闭。从锅炉至拌合机的供热管路采取加聚氯酸泡沫绝热材料并深塑60cm 等保温措施防止热量损失过大。

2. 砂、石原材料:为防止冬季期间,骨料含有冰、雪及冻块,砂、

石的存储采用全封闭式棚结构料仓。料仓门采用推拉式门进行封闭并方便运料车辆进出门,每个料仓配置一台大容量燃煤炉,全天24小时连续加热料仓室内温度,保证仓内温度不低于0℃。

3. 水泥:水泥选用唐山冀东优质普通硅酸盐水泥,水泥等级

P.O42.5号。(水泥不得直接加热)

4. 外加剂:采用江苏博特聚羧酸系高性能减水剂和液体聚羧酸系

专用防冻剂两种外加剂;防冻剂配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液分别置于明显标志的容器内,不得混淆,每班使用的外加剂一次配成。配制与加入防冻剂设专职试验员负责并做好记录,严格按试验配比结合生产厂家技术要求掺入。使用时随时测定外加剂温度,并根据温度变化用比重计测定溶液浓度。当发现溶液浓度有变化时,加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

四、混凝土原材料检查及对混凝土相关温度的测定

认真做好混凝土结构的保温和测温工作, 发现降温异常时, 应及时采取措施, 防止混凝土早期受冻。冬季条件下养护的混凝土, 在遭受冻结以前, 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土, 应达到设计强度的30%,矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土, 为设计强度的40%。 冬季混凝土质量检查除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》及其他现行有关标准规定外,尚应符合下列要求:

1) 检查外加剂质量及掺量。外加剂进场后由收料员检查厂家提供

的产品合格证、规格、型号、数量、产品检测报告等资料是否齐全;由试验员现场取样进行减水剂的匀质性、适应性、减水率、密度、含气量等;防冻剂的密度、抗压强度比、钢筋锈蚀等常规检测项目的复试。待外加剂抽样检测合格后方准使用。

2) 由砼生产前由质检员每工作班不少于4次对水、骨料、外加剂

和混凝土出罐时温度的测定,并做好测温记录,测温记录应及时向试验负责人反馈。

3) 砼生产前由质检员每昼夜不少于4次对室外气温及环境温度

的测定,并做好测温记录。此外还应检测当日温度的最高、最低气温,测温记录应及时向试验负责人反馈。

4) 砼生产前由质检员每工作班不少于4次对搅拌机棚温度的测

定,并做好测温记录,测温记录应及时向试验负责人反馈。

5) 根据混凝土热工计算公式,计算混凝土拌合物温度、拌合物出

机温度、运输到浇筑时的温度及考虑模板和钢筋的吸热影响,混凝土浇筑成型完成时的温度。

五、混凝土生产配合比的控制

1. 为保证冬季施工中混凝土强度的增长,混凝土强度等级C15

以上的配合比中的水泥用量不得低于280Kg/m3,冬季混凝土水胶比不应大于0.55。

2. 试验室质检人员严格按照《混凝土配合比调整权限》对生产混

凝土配合比进行调整。做好坍落度的检测,每一工作班内混凝土取样不得少于二次,并随机抽检混凝土坍落度,及时反馈信息,使混凝土的坍落度满足规定要求。

3. 水泥选用普通硅酸盐水泥,水泥标号为42.5号。

4. 外加剂选用采用天津世新建材有限公司xz-Ⅱ型聚羧酸系高性

能减水剂和液体聚羧酸系sx-pc 型专用防冻剂两种外加剂。减水剂减水率不得低于25%,掺量1%-1.2%;防冻剂掺量应根据使用条件要求(0℃~-5℃掺量1%-2%;-5℃~-15℃掺量2%-3%)。

5. 混凝土在生产时,投料顺序为骨料、水、搅拌、再加水泥及外

加剂搅拌,冬季搅拌时间应比常温时延长15s-30s 。

6. 铲车司机应将有冰雪冻块的骨料铲除,不得将有冰雪冻块的骨

料铲入料仓中。铲除司机应及时清理料场内散落在过道上的骨料,保持场地干净整洁,避免散落在过道上的泥块、尘土、受冻的骨料混入料仓中。

六、冬季施工混凝土的配制、拌合、运输

1. 混凝土配合比应选用较小的水胶比,在混凝土生产前,由试验

员检测每日的砂、石的含水率,并及时反馈给当班质检人员。质检人员根据砂、石含水率情况实施混凝土生产配合比的调控。

2. 拌和用水应加热,温度控制在30℃~60℃之间。

3. 骨料用覆盖保温,控制其温度不小于零度,且骨料中不得混有

冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

4. 水泥及外加剂应放在温度不低于5℃的库房内,若库房内温度

降低至5℃,采用保暖炉升温,使材料温度稳定在5℃以上方可使用。

5. 搅拌机工作前后均用热水清洗,砼运输车料筒也应用热水清洗

干净。

七、应急措施

以上措施主要通过对水的加热、砂石料仓封闭、混凝土运输车的保温、搅拌机棚的保温、搅拌时间、掺防冻剂、冬季施工配合比设计等措施来满足混凝土在冬季施工的质量控制。若通过热工计算仍不能满足施工要求,可增加下列措施:

1. 对骨料进行预热。骨料预热在开盘前进行,并应掌握各处加热

均匀。采用两个保温加热料斗,交替加热。骨料加热最高温度

不应高于40℃.

2. 将存有外加剂的容器放入热水中进行加热,加热后外加剂的温

度在30℃~40℃之间。


相关内容

  • 冬季施工安全措施方案
  • 中交二航局杭新景高速公路连接线建德市洋溪大桥工程项目经理部 冬季施工安全专项方案 一. 工程概况: 1.1工程简介 杭新景高速公路连接线--建德市洋溪大桥工程,位于建德市东侧,北接320国道并与杭新景高速公路新安江互通连接,向南跨越新安江,折向西沿线道白章线与洋安区块规划的安四路相接.路线全长1.7 ...

  • 冬季施工安全措施
  • (1)冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理,使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。 (2)本工程部分雨、污水管线处于冬季施工,因此必须生产计划中统一安排,并提前落实,做到合理搭接,尽量减少冬季施工的作业面。 (3)已确定进入冬期施工的项目,在冬施材料、设备落 ...

  • 桩基冬季施工方案
  • 桩基冬季施工方案 根据本地多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时,钢筋.混凝土等工程必须采取冬季施工措施.为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的现场冬期施工领导小组,做必要的前期准备工作,编制冬期施工方案. 一.编制原则和依据 确保工程质 ...

  • 地铁冬季施工方案
  • 合肥市轨道交通2号线TJ06标 冬季施工专项方案 目 录 1.编制依据.范围.原则 . .......................................................................................................... ...

  • 桥梁.道路.涵洞冬季专项施工方案
  • 冬季施工方案 一.编制依据 1.施工技术规程.规范.有关冬季施工的技术标准. <公路路基施工技术规范>(JTG F10-2006) <公路桥涵施工技术规范>(JTJ 041-2000) 2.国家现行法律.法规及地方有关施工安全.环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准. 3 ...

  • 接触网冬季施工
  • 目 录 目 录 ......................................................................... 1 第一章 编制说明 ......................................................... ...

  • 隧道冬季施工方案
  • 乔家山隧道冬季施工施工方案 第一章.编制目的.使用范围 为了加强加强冬季安全质量管理工作,为有效防范各类安全事故发生, 全面确保安全生产目标的实现,针对冬季施工安全质量工作重点,结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点,特编制冬季施工方案. 本方案适用于中铁十八局集团第二项目部负责的乔家山隧道.仁义河 ...

  • 水利水电工程冬季施工专项方案
  • ××××水库××××工程项目 ××××土建与安装工程 (合同编号:××××) 水利水电工程冬季施工专项方案 (二〇一二年度) 批 准: 审 核: 编 制: ××××××××××××工程项目经理部 二O一二年十一月十七日 目 录 1 编制依据.............................. ...

  • 西安地铁冬季施工方案
  • 冬季施工方案 1.工程概况 1.1.工程简况 1)车站总体简况 xxx 车站为分离岛式明暗挖结合形式:车站前后区间为盾构区间,车站为盾构过站车站. xxx 车站为分离岛式站台车站,站台部分采用全暗挖,两组暗挖主隧道之间为两层的中间明挖主体,明挖主体沿北大街道路中心线对称布置且与道路平行.车站站厅层设 ...