龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
行驶在世界尽头的小火车
作者：愚鸠
来源：《新城乡》2014年第08期
想去斯里兰卡不是因为锡兰红茶，不是因为它是宝石聚集地，而是想搭上《千与千寻》中的梦幻海边小火车
被誉为“印度洋明珠”的岛国斯里兰卡铁路系统非常发达。它的铁路网以位于西部海滨的首都科伦坡市为中心，分别往东、南、北三个方向发散。东线是贯通内陆的高山茶园火车线，南、北线则有著名的科伦坡-加勒段沿海火车线。
斯里兰卡火车采用了公交式的运营方式，沿途几乎每站必停，万一赶不上车也能改搭下趟。火车时速约30公里，而且在行进过程中车门不关，可以随意将头伸出车外打望。因此，在斯里兰卡乘火车既方便又刺激。
若是乘东线火车前往位于斯里兰卡中部的茶园城市努沃勒埃利耶，则能乘坐古老的蒸汽小火车。火车速度极慢，坐在车上便能与大自然进行近乎零距离的接触，许多树木就长在铁轨旁，触手可及。幽暗的隧道内或凿开的狭窄山道表面，仍保留着原生态的凹凸不平的岩面，火车与之贴面而过。
火车穿越山道便是一片开阔地，满眼的苍翠一直延伸到海平面边缘。19世纪英国人统治斯里兰卡，在种植咖啡受挫以后，便把希望放在了茶叶上，并一举获得成功。如今，这里似乎没有经历过浮躁喧闹的现代文明打扰，片片整齐的茶叶庄园，犹如浮在半空的绿云，时光倒转一般，依旧保持着200多年前英国传统茶庄的模样。
若是乘南线火车前往南部海滨荷兰殖民时期建造的古城加勒，则能体验这一段无限贴近印度洋的轨道，最近的轨道离大海只有一米之遥。
海风涌入车厢，带来阵阵凉意。望着窗外茫茫的印度洋，眼前景色让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中：在水天一色的奇异世界中，火车行驶在茫茫的大海上，主人公千寻安静地坐在座位上，耳边响起的是久石让的钢琴变奏曲《海》。
由于车门不关，乘客还可以身悬车厢外，任凭海风吹拂头发。风中夹带着澎湃的海浪声，那种震撼无以言表，如同行走在世界的尽头。
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
行驶在世界尽头的小火车
作者：愚鸠
来源：《新城乡》2014年第08期
想去斯里兰卡不是因为锡兰红茶，不是因为它是宝石聚集地，而是想搭上《千与千寻》中的梦幻海边小火车
被誉为“印度洋明珠”的岛国斯里兰卡铁路系统非常发达。它的铁路网以位于西部海滨的首都科伦坡市为中心，分别往东、南、北三个方向发散。东线是贯通内陆的高山茶园火车线，南、北线则有著名的科伦坡-加勒段沿海火车线。
斯里兰卡火车采用了公交式的运营方式，沿途几乎每站必停，万一赶不上车也能改搭下趟。火车时速约30公里，而且在行进过程中车门不关，可以随意将头伸出车外打望。因此，在斯里兰卡乘火车既方便又刺激。
若是乘东线火车前往位于斯里兰卡中部的茶园城市努沃勒埃利耶，则能乘坐古老的蒸汽小火车。火车速度极慢，坐在车上便能与大自然进行近乎零距离的接触，许多树木就长在铁轨旁，触手可及。幽暗的隧道内或凿开的狭窄山道表面，仍保留着原生态的凹凸不平的岩面，火车与之贴面而过。
火车穿越山道便是一片开阔地，满眼的苍翠一直延伸到海平面边缘。19世纪英国人统治斯里兰卡，在种植咖啡受挫以后，便把希望放在了茶叶上，并一举获得成功。如今，这里似乎没有经历过浮躁喧闹的现代文明打扰，片片整齐的茶叶庄园，犹如浮在半空的绿云，时光倒转一般，依旧保持着200多年前英国传统茶庄的模样。
若是乘南线火车前往南部海滨荷兰殖民时期建造的古城加勒，则能体验这一段无限贴近印度洋的轨道，最近的轨道离大海只有一米之遥。
海风涌入车厢，带来阵阵凉意。望着窗外茫茫的印度洋，眼前景色让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中：在水天一色的奇异世界中，火车行驶在茫茫的大海上，主人公千寻安静地坐在座位上，耳边响起的是久石让的钢琴变奏曲《海》。
由于车门不关，乘客还可以身悬车厢外，任凭海风吹拂头发。风中夹带着澎湃的海浪声，那种震撼无以言表，如同行走在世界的尽头。