收费车道一般包括那些主要收费设备？
1、防雾灯；2光幕分车器；3称重数据控制箱；4收费大棚信号灯；5手动栏杆；6防撞栏；7收费亭；8亭内摄像机；9收费亭空调；10费额显示器；11车道通行信号灯；12危险报警闪光灯；13车道摄像机；14电动栏杆机；15车辆检测线圈；16补光灯；17、29抓拍检测线圈；18称重检测线圈；19胎型识别器；20低速称重仪；21票据打印机；22拾音响；23对讲分机；24 IC卡读写器 25显示器；26车道计算机；27视频字符叠加器；28小键盘
一般采取那种方法判断设备异常现象？
1） 观察法
观察法用人的感觉器官取判断设备是否异常，包括：眼睛看，耳朵听，鼻子闻，用手摸。
2） 复位法
复位法，就是对收费设备进行重新开机，上电。
3） 替换法
替换法，就是利用同类型的元器件更换怀疑其有故障的部分。
4） 对比法
对比法，就是将两样相同的东西放在一起进行比较从而发现问题比排除问题的方法。
收费设备异常情况的判断及处理？
一、车道计算机异常情况。
1显示器黑屏
显示器黑屏出现异常的原因及判断
1） 显示器电源被切断或关闭了显示器电源开关。
2） 车到计算机突然断电
3） 如果车道计算机在启动开始时，显示器就黑屏，则出现异常的原因处在车道机内部。车
道计算机机电源部分、主板、cpu 、内存都有可能引发其启动时显示器黑屏现象，出现异常的实质原因是车道计算机没有真正启动。
2车道计算机开机提示“keyboard error”，系统无法正常引导
出现异常的原因如下：
1） 键盘未插到位
2） 键盘损坏
3） 车道计算机接口电路存在故障
对于第一种故障原因，可以重新拨插键盘接口，在重新启动车道计算机。如果故障现象消失，可判断键盘没有插好。如果故障现象仍然存在，可更换一个好的键盘。如果故障排除，说明原键盘有问题。反之，则车道计算机键盘接口电路可能存在故障。此时，收费员需要报修。 3车道计算机启动后出现“hard disk install failure”的提示，无法继续引导系统
出现异常的原因如下：
1) 硬盘的电源线或数据线可能未接好。
2) 硬盘损坏
这个异常现象一般在对车道计算机内部进行维护后，重新开机启动计算机时出现。引发这个异常的主要原因是维护人员在连接硬盘时数据线盒硬盘电源线没有正确连接号。此外，硬盘
内部电路故障也会出现该故障现象。遇到该现象，收费员要及时报修，并能正确解读故障提示，以便维修人员正确判断。
4车道计算机经常死机
计算机死机的原因很多，也很复杂。软件、硬件和病毒都有可能导致死机。遇到该异常现象，收费员要结合当时车道计算机运行的软硬件环境，科学分析和判读。可以从以下几个方面进行分析判断。
1） 车道计算机工作温度是否过高。可以用手触摸机箱，如温度明显高于正常情况下的温度，
则高温可能是死机的原因。具体确认办法是：打开机箱，观察电源风扇和cpu 风扇是否运转正常；车道计算机机柜上散热风扇是否运行正常；收费亭内室温是否明显偏高。
2） 其他车道计算机是否同时也有类似情况发生。如有，则有可能是收费软件不稳定引发死
机。
3） 如果上述情况都不存在，则可能是车道计算机硬件板卡存在问题，此时，需要报告维修
人员，采取替换法来判断故障硬件。
二、票据打印机常见异常现象
1票据打印机忽然不打印
出现异常的原因如下：
1) 打印机电源被切断或关闭了打印机电源开关。
2) 不慎按了打印机“联机”按钮，是打印机处于脱机状态。
3) 打印机打印针被色带挂住，打印头无法正常移动，是打印机打印动作中断
4) 在移动打印机或触碰打印机通信线缆时，数据通信线缆脱落
对于3）种原因，可以取出色带盒，观察色带是否穿孔。如果色带有被打穿的现象，必须更换色带。
2打印出的字符很淡
出现异常的原因如下：
1） 色带使用时间过长，色带上的油墨已经不多了。
2） 打印头间隙过大，打印针打印在打印辊上的压力不够
对于第1）种原因，收费员可以取出色带盒观察色带确定。如果色带油墨还是很重，则需要调整打印头间隙。调整打印头间隙可以通过打印机上的纸厚节杆调节。
3打印机打印出来的字符不完整或缺笔画
出现异常的原因如下：
1） 打印头上的打印针折断
2） 打印针驱动线圈断路或烧坏。
3） 连接打印头的电缆上出现断头或插头与插座之间的个别插脚接触不良。
4） 打印头控制与驱动电板有故障。
对于这些异常原因的确定和异常的排除，需要一定的专业知识和技能。收费员发现这些异常现象，需要及时报修。
电动栏杆机异常现象的判断
（一） 栏杆不抬
出现异常的原因如下：
① 电动栏杆机无电源输入。
② 栏杆监控器发生故障，未能触发电机转动。
③ 车道计算机与电动栏杆机之间的通信、控制信号传输不畅。
④ 车道计算机内控制电动栏杆机的相关版卡有故障，未能将抬杆信号发送到栏杆机。 ⑤ 电动栏杆机内电机或机械传动部分发生故障，栏杆无法抬起。
异常现象原因的判断如下：
① 观察电动栏杆机控制器和检测器指示灯是否亮。如果不亮，可用万能表检测，确认电动
栏杆机是否有电源输入。
② 更换一个好的控制器，试验栏杆能否正常抬起。
③ 检查车道计算机和栏杆机两头的接线，观察是否有线缆脱落。
④ 更换车道计算机内与电动栏杆机连接的板卡，判断是否因板卡损坏导致栏杆不动作。 ⑤ 如果异常仍不能平排除，可切断电动栏杆机电源，看能否手动抬起栏杆，如果不能，说
明电机或机械传动部分由故障。
（二） 栏杆不落
出现异常的原因如下：
① 电动栏杆机电源掉电。
② 车辆检测线圈断裂，检测器检测不到过车信号。
③ 检测器有故障。
④ 控制器有故障，不能触发电机转动。
⑤ 电机或机械传动部分存在故障。
异常现象原因的判断如下：
① 用金属物体放置在车辆检测线圈上，观察检测器指示灯是否亮。如果不亮，说明检测器
未能检测到过车信号。
② 用万用表检测车辆检测线圈是否是通路。如果是通路，考虑更换车辆检测器。 称重系统异常现象的判断
三、称重系统是有光幕分车器、低速称重仪、胎性识别器和数据采集控制箱组成的。 1车道计算机接收不到称重信息
出现异常的原因如下：
1）光幕分车器无电源
2）光幕分车器发射的红外线被阻挡，无法分离车辆。
3）数据采集控制箱没有接收到光幕分车器传送的信号
4）数据采集控制箱未将称重信息发送到车道计算机
5）车道计算机内连接数据采集控制器的板卡有故障
异常原因的判断如下：
1）观察光幕分车器发射和接收端指示灯是否亮。如果不亮，说明光幕分车器掉电。
2）观察光幕分车器玻璃罩上是否有灰尘、污物。雨水、雾气等影响红外信号的发射。
3）检查光幕分车器到数据采集控制箱之间的线缆是否有脱落现象。
4）检查数据采集控制箱到车道计算机之间的连接是否有脱落现象。
5）更换车道计算机内与数据采集控制箱连接的板卡，观察故障现象是否还存在。
2、单胎经常被判断为双胎
出现异常的原因：胎型识别器有损坏。
异常原因的判断：打开称重数据控制箱，观察胎型识别器各检测单元指示灯是否有常亮现象。如果有常亮现象，说明胎型识别器上该检测单元电路处于常通状态。当单胎碾压到胎型识别器上其他正常的检测单元，胎型识别器会误认为该胎是双胎。
3、双胎经常被判为单胎
出现异常的原因：胎型识别器有损。
异常原因的判断：打开称重数据控制箱，逐个碾压或用力敲打胎型识别器检测单元，如果相应的指示灯不亮，说明该检测单元电路处于常断状态。车轮压到该检测单元上，胎型识别器误认为车辆该轴一侧是单胎。
4、称重数据严重偏离允许的精度范围
出现异常的原因如下：
1）低速称重仪秤台被卡死。
2）秤台四周传感器出现故障。
3）数据采集控制箱内数据采集模块存在异常。
异常原因的判断如下：
1）观察秤台和秤框之间的缝隙是否有异物卡死。
2）站在秤台四周跳跃，看秤台是否有明显的上下晃动。
3）上报专业维护人员，检测数据采集模块是否存在故障。
4）车道收费设备种类繁多，而且是一个集成得的系统。在实际使用过程中，出现的异常情况也非常多。收费员在使用过程中，要注意观察，科学分析异常产生的原因，能准确描述故障现象为维护人员判断故障原因、及时维护提供准确可靠的依据。
收费车道一般包括那些主要收费设备？
1、防雾灯；2光幕分车器；3称重数据控制箱；4收费大棚信号灯；5手动栏杆；6防撞栏；7收费亭；8亭内摄像机；9收费亭空调；10费额显示器；11车道通行信号灯；12危险报警闪光灯；13车道摄像机；14电动栏杆机；15车辆检测线圈；16补光灯；17、29抓拍检测线圈；18称重检测线圈；19胎型识别器；20低速称重仪；21票据打印机；22拾音响；23对讲分机；24 IC卡读写器 25显示器；26车道计算机；27视频字符叠加器；28小键盘
一般采取那种方法判断设备异常现象？
1） 观察法
观察法用人的感觉器官取判断设备是否异常，包括：眼睛看，耳朵听，鼻子闻，用手摸。
2） 复位法
复位法，就是对收费设备进行重新开机，上电。
3） 替换法
替换法，就是利用同类型的元器件更换怀疑其有故障的部分。
4） 对比法
对比法，就是将两样相同的东西放在一起进行比较从而发现问题比排除问题的方法。
收费设备异常情况的判断及处理？
一、车道计算机异常情况。
1显示器黑屏
显示器黑屏出现异常的原因及判断
1） 显示器电源被切断或关闭了显示器电源开关。
2） 车到计算机突然断电
3） 如果车道计算机在启动开始时，显示器就黑屏，则出现异常的原因处在车道机内部。车
道计算机机电源部分、主板、cpu 、内存都有可能引发其启动时显示器黑屏现象，出现异常的实质原因是车道计算机没有真正启动。
2车道计算机开机提示“keyboard error”，系统无法正常引导
出现异常的原因如下：
1） 键盘未插到位
2） 键盘损坏
3） 车道计算机接口电路存在故障
对于第一种故障原因，可以重新拨插键盘接口，在重新启动车道计算机。如果故障现象消失，可判断键盘没有插好。如果故障现象仍然存在，可更换一个好的键盘。如果故障排除，说明原键盘有问题。反之，则车道计算机键盘接口电路可能存在故障。此时，收费员需要报修。 3车道计算机启动后出现“hard disk install failure”的提示，无法继续引导系统
出现异常的原因如下：
1) 硬盘的电源线或数据线可能未接好。
2) 硬盘损坏
这个异常现象一般在对车道计算机内部进行维护后，重新开机启动计算机时出现。引发这个异常的主要原因是维护人员在连接硬盘时数据线盒硬盘电源线没有正确连接号。此外，硬盘
内部电路故障也会出现该故障现象。遇到该现象，收费员要及时报修，并能正确解读故障提示，以便维修人员正确判断。
4车道计算机经常死机
计算机死机的原因很多，也很复杂。软件、硬件和病毒都有可能导致死机。遇到该异常现象，收费员要结合当时车道计算机运行的软硬件环境，科学分析和判读。可以从以下几个方面进行分析判断。
1） 车道计算机工作温度是否过高。可以用手触摸机箱，如温度明显高于正常情况下的温度，
则高温可能是死机的原因。具体确认办法是：打开机箱，观察电源风扇和cpu 风扇是否运转正常；车道计算机机柜上散热风扇是否运行正常；收费亭内室温是否明显偏高。
2） 其他车道计算机是否同时也有类似情况发生。如有，则有可能是收费软件不稳定引发死
机。
3） 如果上述情况都不存在，则可能是车道计算机硬件板卡存在问题，此时，需要报告维修
人员，采取替换法来判断故障硬件。
二、票据打印机常见异常现象
1票据打印机忽然不打印
出现异常的原因如下：
1) 打印机电源被切断或关闭了打印机电源开关。
2) 不慎按了打印机“联机”按钮，是打印机处于脱机状态。
3) 打印机打印针被色带挂住，打印头无法正常移动，是打印机打印动作中断
4) 在移动打印机或触碰打印机通信线缆时，数据通信线缆脱落
对于3）种原因，可以取出色带盒，观察色带是否穿孔。如果色带有被打穿的现象，必须更换色带。
2打印出的字符很淡
出现异常的原因如下：
1） 色带使用时间过长，色带上的油墨已经不多了。
2） 打印头间隙过大，打印针打印在打印辊上的压力不够
对于第1）种原因，收费员可以取出色带盒观察色带确定。如果色带油墨还是很重，则需要调整打印头间隙。调整打印头间隙可以通过打印机上的纸厚节杆调节。
3打印机打印出来的字符不完整或缺笔画
出现异常的原因如下：
1） 打印头上的打印针折断
2） 打印针驱动线圈断路或烧坏。
3） 连接打印头的电缆上出现断头或插头与插座之间的个别插脚接触不良。
4） 打印头控制与驱动电板有故障。
对于这些异常原因的确定和异常的排除，需要一定的专业知识和技能。收费员发现这些异常现象，需要及时报修。
电动栏杆机异常现象的判断
（一） 栏杆不抬
出现异常的原因如下：
① 电动栏杆机无电源输入。
② 栏杆监控器发生故障，未能触发电机转动。
③ 车道计算机与电动栏杆机之间的通信、控制信号传输不畅。
④ 车道计算机内控制电动栏杆机的相关版卡有故障，未能将抬杆信号发送到栏杆机。 ⑤ 电动栏杆机内电机或机械传动部分发生故障，栏杆无法抬起。
异常现象原因的判断如下：
① 观察电动栏杆机控制器和检测器指示灯是否亮。如果不亮，可用万能表检测，确认电动
栏杆机是否有电源输入。
② 更换一个好的控制器，试验栏杆能否正常抬起。
③ 检查车道计算机和栏杆机两头的接线，观察是否有线缆脱落。
④ 更换车道计算机内与电动栏杆机连接的板卡，判断是否因板卡损坏导致栏杆不动作。 ⑤ 如果异常仍不能平排除，可切断电动栏杆机电源，看能否手动抬起栏杆，如果不能，说
明电机或机械传动部分由故障。
（二） 栏杆不落
出现异常的原因如下：
① 电动栏杆机电源掉电。
② 车辆检测线圈断裂，检测器检测不到过车信号。
③ 检测器有故障。
④ 控制器有故障，不能触发电机转动。
⑤ 电机或机械传动部分存在故障。
异常现象原因的判断如下：
① 用金属物体放置在车辆检测线圈上，观察检测器指示灯是否亮。如果不亮，说明检测器
未能检测到过车信号。
② 用万用表检测车辆检测线圈是否是通路。如果是通路，考虑更换车辆检测器。 称重系统异常现象的判断
三、称重系统是有光幕分车器、低速称重仪、胎性识别器和数据采集控制箱组成的。 1车道计算机接收不到称重信息
出现异常的原因如下：
1）光幕分车器无电源
2）光幕分车器发射的红外线被阻挡，无法分离车辆。
3）数据采集控制箱没有接收到光幕分车器传送的信号
4）数据采集控制箱未将称重信息发送到车道计算机
5）车道计算机内连接数据采集控制器的板卡有故障
异常原因的判断如下：
1）观察光幕分车器发射和接收端指示灯是否亮。如果不亮，说明光幕分车器掉电。
2）观察光幕分车器玻璃罩上是否有灰尘、污物。雨水、雾气等影响红外信号的发射。
3）检查光幕分车器到数据采集控制箱之间的线缆是否有脱落现象。
4）检查数据采集控制箱到车道计算机之间的连接是否有脱落现象。
5）更换车道计算机内与数据采集控制箱连接的板卡，观察故障现象是否还存在。
2、单胎经常被判断为双胎
出现异常的原因：胎型识别器有损坏。
异常原因的判断：打开称重数据控制箱，观察胎型识别器各检测单元指示灯是否有常亮现象。如果有常亮现象，说明胎型识别器上该检测单元电路处于常通状态。当单胎碾压到胎型识别器上其他正常的检测单元，胎型识别器会误认为该胎是双胎。
3、双胎经常被判为单胎
出现异常的原因：胎型识别器有损。
异常原因的判断：打开称重数据控制箱，逐个碾压或用力敲打胎型识别器检测单元，如果相应的指示灯不亮，说明该检测单元电路处于常断状态。车轮压到该检测单元上，胎型识别器误认为车辆该轴一侧是单胎。
4、称重数据严重偏离允许的精度范围
出现异常的原因如下：
1）低速称重仪秤台被卡死。
2）秤台四周传感器出现故障。
3）数据采集控制箱内数据采集模块存在异常。
异常原因的判断如下：
1）观察秤台和秤框之间的缝隙是否有异物卡死。
2）站在秤台四周跳跃，看秤台是否有明显的上下晃动。
3）上报专业维护人员，检测数据采集模块是否存在故障。
4）车道收费设备种类繁多，而且是一个集成得的系统。在实际使用过程中，出现的异常情况也非常多。收费员在使用过程中，要注意观察，科学分析异常产生的原因，能准确描述故障现象为维护人员判断故障原因、及时维护提供准确可靠的依据。