今天，我们接着说说有关防御性驾驶客观方面的注意事项。
首先，我们先要深刻明白“客观”的含义：
即在意识之外的，要按事物本来的面目去观察，站在实事求是的角度仔细观察当下实际的情况，与个人的情感、偏见或意见都没有任何关系，并且不能以主观意识或者人的意志为转移。
我举个例子，比如我前天发送的事故视频，事故车之所以被货车转弯时，车上拉的超长物体剐蹭到，其根本的内在原因是什么呢？
没有等货车真正转弯后，再安全通行，与此同时，也没有留出足够的安全距离，而是加入了个人的意见，也就是“经验式的习惯思维”导致了目测货车的通行速度，自认为货车可以完成转弯，事故车的驾驶员是以当下货车转弯前的路况去主观的思考，计算时间和空间以及货车转弯后的路况，也就是我常说的“赶点式开车”，最终导致了遇到货车被转弯处的停着的车逼停，转弯速度明显变慢。
这一慢对于事故车来说，是突然的，是没有任何反应时间的，之后便发生了事故视频中的一幕..........
对于客观方面存在的信息，作为驾驶员来说，我们的任务是尽可能的正确的反映“它”和解决“它”。
具体有三个方面，需要车友们引起注意：
其一：运用客观的视角去观察，而不是经验式的主观判断、主观的分析猜测。
这里需要提醒的是盲区
下面各类盲区都是客观存在的，作为驾驶员必须要能够提前发现，并且采取相应的措施：
1、 A柱盲区，如何避免呢？
a、启动出发前请仔细检查车辆周围，尤其A柱盲区。
需要注意的是，在启动车辆前最好先观察前后是否有孩子在玩耍，尤其是雨天等恶劣天气更要警惕汽车前后突然窜出的孩子。孩子都比较矮小，不提前观察，等坐上驾驶位，根本看不到，所以应当上车前注意观察车辆四周。
b、左转时，左右移动，避开A柱盲区。
除了停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，更重要的是在驾驶车辆时，需要左拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况，通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区。
左转弯时，一定要先透过左前门玻璃往左前方观察一下，然后再透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保安全后才能通过。
这个过程，经验老到的司机往往会通过微小的视线扫射动作来完成。但如果是新手，那就要特别注意，车速要足够慢，观察也要仔细些。
c、右转时，提前看，避开盲区。
平时驾驶过程中，车辆在直线向前行进中，A柱盲区是忽略不计，右A柱盲区的夹角虽然只有2度，同样需要驾驶员提高警惕，也就是在右转时，不能只看右后视镜，同时一定要提前观察右前方的车辆和行人的动态，确保安全后再通行。
2、 鬼探头盲区
路上行车或者路口通行时，要具备盲区的意识，警惕盲区内突然出现的行人，更要注意的是如果旁边车道突然无故停车，你千万不要冲。
首先通过车辆密集区域时，一定要视线放宽、放远、仔细、左右观察，减速慢行。
其次，当在路上行车时，或者通过路口时，左右旁边的车辆突然减速时，首先要想到的是，可能有横穿马路的车辆或者行人，马上跟着减速备刹，观察无异常后再通行，即便没人慢几秒钟也不会失去什么？
作为驾驶员，这样的思维和习惯必须养成，否则像下面右侧车道这位车主，过多了关注了红绿灯，一心想着要快速通过路口，没有养成上面提到的好习惯，视频中左侧旁车几乎停车，显然有异常，而这位车主仍是一脚油门，结果.........
3、弯道盲区
弯道盲区时，必须提前减速、备刹，临近时可以鸣笛示警。
4、移动盲区
比如：匝道口位置最容易发生疏忽移动盲区而引起的事故。
如何安全的经过匝道口上主路呢？
1、提前打左转向灯
准备变道时，必须提前打左转向灯，提醒主路上的驾驶员知道你的车辆变化。
2、 先要在最右侧车道行驶一段距离，这样主路上的驾驶员可以尽早的发现你
走快速路经过互通立交桥，盘桥进主路或者走高速匝道口进主路时，都要做到尽量贴着最右侧车道，到达平整路面，加速到和主路车道车速差不多时，再安全变道，切不可直接窜入、直接跨域车道，否则危险重重。
3、 当匝道口有坡度时，进入主路时，身体要前倾，观察左侧车道上车辆的情况。
当准备进入主路时，身体最大限度的前倾，伴随着车速的变化，很容易通过后视镜发现坡道下方，自己左侧车道上的车辆情况，如果身体不前倾，观察后视镜时，因为自己车辆在坡顶，后视镜肯定显示没有车，其实在左侧车道后方肯定是有车辆的，此时变线，危险不得而知。
其实最根本的就是预防，时刻都要保持敬畏心。
其二：做出任何选择必须站在全面的角度去考虑，而不是忽视另一种可能。
比如：当准备转弯时，后方有自行车突然冲上来了，此时，就要考虑两种可能，从而根据对方的行为、细节来判断，是不是能够先行，而不是直接忽视，下面这个视频就是这样一个例子
这里需要提醒的是，如果避免犯类似的错误，首先就是尽量远离其他交通参与者，当我们驾车在超车、变道时，预判其他车辆的同时，预留出足够的安全空间。
其三：要根据当下的路况去选择，必须明白开车需要多方的默契，自己发现其他交通参与者的同时，也要保证对方发现自己。
开车在路上时，路上的情况复杂多变，尤其通过是十字路口、弯道时，更不能操之过急，要减速，谨防盲区。
因为你控制的了自己的车和自己的人，你无法控制其他的车和人，所以唯有提前想到、提前看到、提前预防、提前预处理，才能真正的安全驾驶，轻松开车。
每天一则事故分析，使自己在复盘中，提高安全行车技巧，增强安全行车意识，轻松驾驶，安全出行。
文章有偿阅读，自愿付费！
你先来分析一下：
大君会在明天的原创文章中继续和车友一起分析上面这个事故，看看到底是什么回事？如何避免？
文：大君（微信号：778234605）
今天，我们接着说说有关防御性驾驶客观方面的注意事项。
首先，我们先要深刻明白“客观”的含义：
即在意识之外的，要按事物本来的面目去观察，站在实事求是的角度仔细观察当下实际的情况，与个人的情感、偏见或意见都没有任何关系，并且不能以主观意识或者人的意志为转移。
我举个例子，比如我前天发送的事故视频，事故车之所以被货车转弯时，车上拉的超长物体剐蹭到，其根本的内在原因是什么呢？
没有等货车真正转弯后，再安全通行，与此同时，也没有留出足够的安全距离，而是加入了个人的意见，也就是“经验式的习惯思维”导致了目测货车的通行速度，自认为货车可以完成转弯，事故车的驾驶员是以当下货车转弯前的路况去主观的思考，计算时间和空间以及货车转弯后的路况，也就是我常说的“赶点式开车”，最终导致了遇到货车被转弯处的停着的车逼停，转弯速度明显变慢。
这一慢对于事故车来说，是突然的，是没有任何反应时间的，之后便发生了事故视频中的一幕..........
对于客观方面存在的信息，作为驾驶员来说，我们的任务是尽可能的正确的反映“它”和解决“它”。
具体有三个方面，需要车友们引起注意：
其一：运用客观的视角去观察，而不是经验式的主观判断、主观的分析猜测。
这里需要提醒的是盲区
下面各类盲区都是客观存在的，作为驾驶员必须要能够提前发现，并且采取相应的措施：
1、 A柱盲区，如何避免呢？
a、启动出发前请仔细检查车辆周围，尤其A柱盲区。
需要注意的是，在启动车辆前最好先观察前后是否有孩子在玩耍，尤其是雨天等恶劣天气更要警惕汽车前后突然窜出的孩子。孩子都比较矮小，不提前观察，等坐上驾驶位，根本看不到，所以应当上车前注意观察车辆四周。
b、左转时，左右移动，避开A柱盲区。
除了停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，更重要的是在驾驶车辆时，需要左拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况，通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区。
左转弯时，一定要先透过左前门玻璃往左前方观察一下，然后再透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保安全后才能通过。
这个过程，经验老到的司机往往会通过微小的视线扫射动作来完成。但如果是新手，那就要特别注意，车速要足够慢，观察也要仔细些。
c、右转时，提前看，避开盲区。
平时驾驶过程中，车辆在直线向前行进中，A柱盲区是忽略不计，右A柱盲区的夹角虽然只有2度，同样需要驾驶员提高警惕，也就是在右转时，不能只看右后视镜，同时一定要提前观察右前方的车辆和行人的动态，确保安全后再通行。
2、 鬼探头盲区
路上行车或者路口通行时，要具备盲区的意识，警惕盲区内突然出现的行人，更要注意的是如果旁边车道突然无故停车，你千万不要冲。
首先通过车辆密集区域时，一定要视线放宽、放远、仔细、左右观察，减速慢行。
其次，当在路上行车时，或者通过路口时，左右旁边的车辆突然减速时，首先要想到的是，可能有横穿马路的车辆或者行人，马上跟着减速备刹，观察无异常后再通行，即便没人慢几秒钟也不会失去什么？
作为驾驶员，这样的思维和习惯必须养成，否则像下面右侧车道这位车主，过多了关注了红绿灯，一心想着要快速通过路口，没有养成上面提到的好习惯，视频中左侧旁车几乎停车，显然有异常，而这位车主仍是一脚油门，结果.........
3、弯道盲区
弯道盲区时，必须提前减速、备刹，临近时可以鸣笛示警。
4、移动盲区
比如：匝道口位置最容易发生疏忽移动盲区而引起的事故。
如何安全的经过匝道口上主路呢？
1、提前打左转向灯
准备变道时，必须提前打左转向灯，提醒主路上的驾驶员知道你的车辆变化。
2、 先要在最右侧车道行驶一段距离，这样主路上的驾驶员可以尽早的发现你
走快速路经过互通立交桥，盘桥进主路或者走高速匝道口进主路时，都要做到尽量贴着最右侧车道，到达平整路面，加速到和主路车道车速差不多时，再安全变道，切不可直接窜入、直接跨域车道，否则危险重重。
3、 当匝道口有坡度时，进入主路时，身体要前倾，观察左侧车道上车辆的情况。
当准备进入主路时，身体最大限度的前倾，伴随着车速的变化，很容易通过后视镜发现坡道下方，自己左侧车道上的车辆情况，如果身体不前倾，观察后视镜时，因为自己车辆在坡顶，后视镜肯定显示没有车，其实在左侧车道后方肯定是有车辆的，此时变线，危险不得而知。
其实最根本的就是预防，时刻都要保持敬畏心。
其二：做出任何选择必须站在全面的角度去考虑，而不是忽视另一种可能。
比如：当准备转弯时，后方有自行车突然冲上来了，此时，就要考虑两种可能，从而根据对方的行为、细节来判断，是不是能够先行，而不是直接忽视，下面这个视频就是这样一个例子
这里需要提醒的是，如果避免犯类似的错误，首先就是尽量远离其他交通参与者，当我们驾车在超车、变道时，预判其他车辆的同时，预留出足够的安全空间。
其三：要根据当下的路况去选择，必须明白开车需要多方的默契，自己发现其他交通参与者的同时，也要保证对方发现自己。
开车在路上时，路上的情况复杂多变，尤其通过是十字路口、弯道时，更不能操之过急，要减速，谨防盲区。
因为你控制的了自己的车和自己的人，你无法控制其他的车和人，所以唯有提前想到、提前看到、提前预防、提前预处理，才能真正的安全驾驶，轻松开车。
每天一则事故分析，使自己在复盘中，提高安全行车技巧，增强安全行车意识，轻松驾驶，安全出行。
文章有偿阅读，自愿付费！
你先来分析一下：
大君会在明天的原创文章中继续和车友一起分析上面这个事故，看看到底是什么回事？如何避免？
文：大君（微信号：778234605）