液化气性质与扑救

液化石油气火灾的扑救

一、液化气的理化性质

液化气是一种无色、透明、低毒、有特殊气味的物质,它在压力容器内是液体,在常温下呈气态,具有易燃液体和易燃气体两重性,其液体的比重比水轻,约是水的0.5倍左右;其气体比空气重;约是空气的1.5—2.0倍,容易在地面低洼处积聚;液化气的饱和蒸气压随温度升高而急剧增加,其体积膨胀系数也较大,一般为水的10倍以上,气化后体积膨胀250—300倍左右;液化气的闪点、沸点、着火温度都很低(闪点—77℃~ —108℃,沸点—0.5~—47.7℃,着火温度约为430—500℃);燃烧热值大,温度高(在标准状况下1kg液化气完全燃烧后,发出热量可达46.1—50.2MJ,其温度亦可达700℃—2000℃);爆炸范围较宽,其体积百分浓度一般在1.5%~12%左右。

二、液化石油气火灾特点

(一)液化石油气发生火灾的原因

液化石油气发生火灾的原因概括起来有下列几种情况:

1.设备质量以及安装技术问题。储罐、管道、截门等设备质量不符合安全技术要求。由于角阀关闭不严、橡皮胶管老化、破损、开裂、安装太松散致使液化气外泄等。

2.违章操作。罐区擅自动用明火或使用时无人看管,灌装液化气瓶时,不按安全程序操作,违章作业等。

3.缺乏安全知识。不了解液化气的性质,对液化气的危害性没有足够的认识,使用不当。

4.充气过量或罐体受到外界高温作用或被火直接烧烤。

5.车辆事或有意破坏造成的跑气、漏气等,都是造成液化气发生火灾事故的原因。

(二)液化石油气着火特点

1.瞬时性

液化气散逸到空气中遇火后有可能是先爆炸后燃烧,或是先燃烧后爆炸,这两种情况都是瞬间完成,使人们措手不及,很难防范和采取措施,所以液化气火灾事故往往损失惨重。

2、复杂性

液化气罐着火后,因储量大,燃烧将会延续较长时间,燃烧迅速,温度高,辐射强度大,消防人员无法靠近火场,使扑救设备不能发挥作用。另外,液化气着火还可能引起邻近的其它设备和管道着火,且其危险程序也各不相同。火势大危险性大,火势小往往可能孕育着更大的危险。众多的液化气钢瓶,也极有可能产生多次重复爆炸,使消防人员无所适从。又因为液化气着火造成一些构筑物的破坏,加快了外围空气进入,加剧了燃烧而改变气流的方向,造成新的蔓延途径,凡此种种皆使火灾更加复杂,给灭火救援行动带来了更大困难。

3.破坏性

无论是对贮罐还是气瓶,皆具有直接的威胁,它们都成了威力巨大随时可能爆炸的“炸弹”。着火时容器受火焰热辐射和热气的影响,其内部压力变化可分为三种情形:

(1)

受热时,其内存有气液两相,饱和蒸气压在50℃时1.47MPa,压

力增加与温度升高成正比,其速率约为20—30kPa/℃;

(2)在容器内的液量很少时,当到达某温度时,液态全部气化,此时气体压力的增加与温度的升高亦成正比;

(3)满罐容器受热后,内部的液相膨胀造成内部压力剧增,据有关资料介绍,当气瓶被液相占满时,每升温1℃可升压3.2MPa。

此种情况最危险,火灾时这种情况极易出现容器金属壁被加热,材料机械强度下降,发生塑性变形。容器内压力的剧增,造成容器物理性爆炸,容器一旦破裂,除了大量的液化气冲出以外还会同时飞出金属碎块,足以伤人和损坏构筑物。某市液化气罐站事故中,竞有20多公斤重的碎片飞出;500m远,可见其力量是何等巨大。液化气泄漏与空气混合构成强烈爆炸性混合物,遇明火即发生爆炸和燃烧。产生的气体的能量(位能)以急剧的速度释放出来,借助于气体瞬间膨胀而转变为机械能,使周围的构筑物遇到猛烈的冲击,并伴随—定程度的声响效应。由于化学反应速度极快,完成爆炸的时间仅几万分之一秒,所以气体燃烧产物还来不及散失就已被爆炸放出的热量加热到2000℃左右,高温、高压和高能量密度的气体迅速膨胀,就造成了巨大破坏。根据计算,其破坏力约为0.78MPa。在某些条件下,爆炸还可能伴随产生巨大的空气冲击波,使局部的破坏力高达7.8MPa或更高一些。此时的火焰传播速度将超过音速,可达1000—4000m/s。例如,1997年6月27日晚21点30分,北京市东方化工厂发生特大恶性火灾,位于罐区西北侧的重量高达160多吨高压乙烯球罐发生粉碎性爆炸,十几吨的爆炸碎片竞飞出840m以外,巨大的冲击波和强烈的辐射热引起大面积起火,6个10000 m3、2个2000m3:、2个1000 m3油罐和5个球罐旋即窜起冲天大

火,火高达数百米,爆炸的冲击波摧毁了罐区附近的建筑,屋顶掀落,围墙倒塌;罐区北侧的铁轨被冲断;罐区内框架、桥梁、电缆被冲断坍落,有的严重变形扭曲;方圆数公里之内的民房玻璃被震碎,远在30km外的河北省三河县都感到了震波;强烈的辐射热还将罐区东西长3km,南北宽1.5m范围内的树木全部烧焦。

二、液化石油气槽车火灾扑救

液化石油气运输车有铁路槽车和汽车槽车两种。其中汽车槽跑气着火事故较多。其原因有三:一是槽车胶管破裂跑气着火;二是槽车安全阀折断跑气着火;三是槽车罐体破裂跑气着火。其中由于槽车胶管老化、耐压强度差造成破裂跑气着火者居多。如某市一液化气槽车在罐站灌装液化气,当灌装10min左有时,因槽车胶管耐压强度不够,造成破裂,致使液化气大量跑出,冲出的压力约0.78MPa,使得正在胶管前看守的司机立即被冲倒推出10余米,随车的押运员启动了槽车,由于槽车某部位打出火花,点燃了跑出的液化气,顿时燃起了大火。这次火灾烧毁黄河牌槽车一台,随车押运员被烧成重伤,经抢救无效死亡。

扑救槽车火灾,分为两种情况:一是可采取切断气源控制着火或跑气;二是利用其他方法控制气源着火或跑气。

(一)槽车胶管破裂跑气或着火

胶管破裂大跑气,可迅速关闭阀门或截门,熄灭一切火种(包括汽车熄火),用大水流水枪驱散液化气体,使区域内的液化气浓度降到最低限度,消除爆炸危险。

(二)槽车安全阀折断跑气或着火

安全阀折断跑气着火,首先要清除周围一切火种、热源。根据当时风向、风速、风力,在下风向划出警戒线,设员警戒,禁止一切无关人员进入警戒区,严禁火种进入气体扩散区,备好抢险工具。在指挥部的统一指挥下.采取灭火、分散燃烧、堵漏、驱散等战术技术措施,扑灭火势,消除爆炸危险。

(三)槽车罐体破裂着火

槽车罐体破裂的主要原因有两种:一是由于罐体使用期限过长,耐压强度降低;二是由于罐内液化气充装过量。

如果由于槽车罐体破裂跑气(液)着火,应及时采取以下措施:

1.在市区如果罐体破裂,较长时间跑气,遇明火发生爆炸,必然造成周围建筑、地下设施、地沟等大面积的燃烧。一旦发生这种情况,应把主要力量放在扑救建筑和地下设施火灾方面,同时部署部分力量控制槽车火势,加强对罐体及汽车油箱等部位的保护性冷却。扑救中千万不能将气火扑灭,如果不慎熄灭也应重新点燃,保证其稳定燃烧。

2.在槽车火势没有蔓延的情况下,可用水枪冷却罐体和汽车,让槽车罐内液化石油气以稳定燃烧方式自行燃尽。有效地制止突发性事故的发生。

三、贮罐站火灾扑救

贮罐是集中贮存、装卸和灌装大量液化气的单位。由于贮罐集中、间距小,管道复杂待灌装钢瓶多,一旦发生跑气着火或爆炸事故,往往会造成巨大损失。因此,对贮罐站发生火灾(事故),应及时采取措施,制止泄漏和爆炸事故的发生。据国内液化气贮罐站火灾的实践,针对不同部位,采取相应的措施,消灭液化气火灾是完全可能的。

(一)贮罐管道法兰跑液或着火

此种情况是由于管道截门上、下端法兰垫开裂所致。造成开裂的原因是重复使用;螺栓扭力不均;使用非标准材料。

1.只跑液(气)不着火时,应采取以下措施:

(1)采用适当的方法进行堵漏,切断气源;

(2)将跑液罐液化气倒入另一个贮罐;

(3)熄灭一切火种;

(4)用开花喷雾水枪驱散液化气,降低其在空气中的浓度。

2.跑气着火

跑气着火后,应采取下述措施:

(1)启动固定消防冷却装臵,使用高压水枪对贮罐进行冷却;

(2)准备好一切堵漏工具和干粉灭火设备;

(3)消灭周围一切火源、热源。

以上三项准备工作就绪后再行灭火、堵漏。

(二)管道破裂跑气或着火

1.跑气不着火的排险措施

(1)熄灭一切火种;

(2)关闭管道破裂处前后截门,切断气源;

(3)用冻结止漏法堵漏。

2.跑气着火的扑救措施可按上述管道法兰跑气着火扑救方法处理。

(三)贮罐排污阀损坏跑气或着火

1.截门完好时

在截门没有损坏漏气着火情况下,立即灭火关截门即可。

2.截门损坏时

如果截门失灵或损坏时跑液,可采取以下排险措施:

(1)首先熄灭站内一切火种,同时发出警报;

(2)用木楔子或其它方法堵漏;

(3)迅速将跑液罐内的液化气倒入另一罐内;

(4)用水枪驱散液化气,降低其在空气中浓度。

3.排污阀跑气着火

如果排污阀大跑液着火,此时势必严重威胁邻罐乃至全站的安全,故应采取以下扑救措施:

(1)启动站内消防冷却水系统对贮罐进行冷却;

(2)打开消防水池补水系统,保证供水;

(3)发动站内发电机,保证供电;

(4)公安消队到场后,要增加对贮罐的冷却强度;

(5)确实准备好一切堵漏工具,在消除一切火源、热源的情况下,使用大强度远射程干粉炮车灭火。

(四)贮罐液位计损坏跑气着火

液位计破裂跑液,只要截门完好,关闭液位计截门,切断气源即可。截门损坏,可采取结冰冻结堵漏,排险灭火措施与扑救贮罐排污阀火灾措施相同。

(五)压缩机损坏跑液或着火

1.跑液末着火

压缩机跑液原因是超量灌装,液态石油气由罐内气相管回流进压缩机,由于压力升高损坏设备而大跑液。排险措施是:

(1)首先停止压缩机运行,迅速关闭压缩机气、液相管道截门,止住“回流”。同时将压缩机间门、窗关闭,不让液化气往外扩散。

(2)进入压缩机间排险时要沉着,不要碰倒任何金属物件,防止产生火花。

(3)向全站报警,熄灭一切火种。

(4)打开贮罐连通管阀门,把超量灌装的液化气导入另一安全贮罐,直至符合安全罐装标准为止。

(5)完成上述工作后,再打开压缩机间的门窗通风,扩散液化气,但不要启动排风扇。

2.跑液着火

如果跑液着火,可先灭火,然后按跑液排险措施处理。

(六)贮罐破裂跑液着火

大型贮罐破裂大跑液,目前尚元较好且有效的切断气源的方法。据国内几起大的液化气火灾事故看,主要采取以下措施。

1.贮罐只跑液末着火

贮罐只跑液末着火时,应采取以下应急措施:

(1)迅速向周围单位发出熄火警报;

(2)组织全站人员向跑液气的上风(逆风)方向急速转移;

(3)所有消防车应停在地势高,上风向等较安全的地点;

(4)在罐站周围特别是下风向划出警戒区。

2.贮罐破裂跑液着火

当贮罐破裂着火时,势必会严重威胁相邻罐安全。罐站消防队和公安消防队主要任务是防止再次爆炸。总的战略思想是积极冷却罐体,孤立燃烧罐。具体措施:

(1)贮罐站消防队应及时起动消防泵,对燃烧罐和相邻罐进行冷却。消防车吸水,布臵19mm口径水枪冷却受火焰直接辐射的邻罐,特别是邻罐直接受火威胁的一面。在组织冷却工作的同时,要组织好火场供水。

(2)公安消防队到场后,使用大口径水枪(必须保证有效射程)加强对燃烧罐和邻罐的冷却。对贮罐冷却强度不低于10L/m2.min。根据贮罐大小确定水枪数量,要求均匀冷却,不留空白。调动和组织一切供水力量,保证不间断和充足的冷却用水。对贮罐冷却的同时,把火势限制在一定范围,但不能急于灭火,以防止液化石油气在罐区扩散,维持其稳定燃烧。

(3)罐站领导在指挥本站消防队和工人进行冷却工作的同时,积极组织疏导工作。所谓疏导,就是在冷却工作就绪后,打开放散火炬,以减少贮罐内压。公安消防队到场后,立即介绍事故情况及采取的措施等。

(4)在部署力量方面宜精不宜多,特别是一线更是如此,以减少不必要的伤亡,同时也便于前进和撤退。如火场温度过高可组织第二线水枪,掩护第一线。组织预备队,替换第一线人员。

(5)上述战术措施,同样适用站区不同部位大跑气或着大火的情况。

(七)扑救液化石油气火灾注意事项

液化气火灾火场复杂,情况多变,扑救难度大,易造成人员和物质的重大伤亡。因此,在灭火救援中应注意以下几点:

1.接到报警时,要尽量问清是液化气泄漏,还是起火燃烧,或是爆炸燃烧,防止盲目行动。

2.及时成立火场指挥部

对于液化气火灾事故的处理,应首先成立火场指挥部,并吸收有经验的工程技术人员参加。以加强统一指挥,协同作战。

3.确定行动方案

火场指挥员要冷静地对事故现场的风向、漏气点、火焰对贮罐的影响,甚至罐内液化气的多少等情况,进行认真侦察并综合分析,然后确定出灭火救援行动方案。

4.确保火场冷却用水

冷却贮罐或容器需要大量的水。因此,必须利用各种有利条件确保火场不间断供水,保证事故处臵的安全。并应注意喷水均匀,以免各点温差过大,因受力不均造成金属壁的变形和破裂。同时防止水喷入罐内,因水会使液化气的气化速度加快70倍。

5.灭火行动要点

(1)除紧急工作(如抢救人命,堵塞孔洞等)外不许进入危险区。对进入危险区工作的人员要加强保护,配戴防毒面具。

(2)要通知警卫和交通管理部门,把火场警戒起来,禁止通行;切断电源,熄灭火种,停用加热设备,电话机和无线电设备,除非是防爆的,否则不得使用。

(3)加强火场的通信联络,同时必须监视风向和风力。

(4)器材和人员必须臵于上风向,充分利用地形地物;铺设水带时考虑

如果发生爆炸,如何防护或撤退。

(5)扑救人员不得站在液化气罐的前后方,尽可能避免气罐爆炸威胁。

(6)不得将正在燃烧的液化气瓶推倒,否则角阀处漏出的将是液态,会造成火势急速扩大。当欲将被加热而又末燃烧的气瓶转移到安全处时,应先冷却气瓶后再移动。以防气瓶爆炸。

(7)当用水流扑灭火焰时,应首先找到泄漏口。清理现场和其它覆盖物后将泄漏口暴露出来,以利施救。

(8)指挥员随时注意火势的变化,如贮罐摇晃变形,发出异常响声,贮罐倾斜或安全阀放气声突变得很刺耳等等均属危险状态,应组织人员迅速撤离现场,防止发生意外。

(9)所有进入现场的人员严禁穿尼龙、化纤衣服。衣服都要事先淋湿,以防产生静电,操作各种器材严禁撞击产生火花。在排除跑气及堵漏时,必须使用防爆工具。

6.防止复燃

液化气火灾被消灭后,要认真彻底检查现场,看漏口是否堵严,阀门是否关好,残火是否彻底消灭。确定是否需要留下消防车和人员看守,以防复燃。

液化石油气泄漏事故的救援手段

一、设定警戒区

(一)测定警戒范围

1、仪器测定;2、观察确定。

(二)设臵警戒标志

(三)设立警戒岗哨

二、消除火种,疏散群众

(一)消除火种。其具体作法是:1、发出危险警报,动员群众熄火;

2、切断电源;3、禁止车辆通行;4、控制火险。

(二)疏散群众

1、建立安全区;2、确定疏散路线;3、有效组织疏散

三、采取措施,制止泄漏

(一)关阀制漏法

(二)注水制漏法

(三)法兰加垫制漏法

(四)冻结制漏法

四、驱散气云,消除隐患

(一)水雾驱散法

(二)泡沫覆盖法

(三)送风驱散法

(四)蒸汽驱散法

(五)液氮法五、战斗行动要求

(一)途中观风向,从上风方向接近

(二)加强统一指挥,警民协同配合

(三)队伍要精干,防护要周密

(四)做好善后工作扑救液化气火灾基本战术措施:

(一)冷却降温,防止爆炸。

(二)掩护清场,准备灭火。

1、清除障碍,暴露火点;2、扫清外围,开辟进攻道路;3、组织力量,准备灭火。(三)积极堵漏,控制燃烧,关阀断气,消灭火灾。

1、制止泄漏;2、控制燃烧;3、关阀断气。4、倒罐泄压。(1)稀释漏出的液化气;(2)开启烃泵压出液化气;(3)打开与之相连的液或气相管阀门自动泄气;5、消灭火灾;(1)交叉射水,分隔灭火;(2)干粉抑制,消灭烈焰。6、灌水止漏。

液化石油气火灾的扑救

一、液化气的理化性质

液化气是一种无色、透明、低毒、有特殊气味的物质,它在压力容器内是液体,在常温下呈气态,具有易燃液体和易燃气体两重性,其液体的比重比水轻,约是水的0.5倍左右;其气体比空气重;约是空气的1.5—2.0倍,容易在地面低洼处积聚;液化气的饱和蒸气压随温度升高而急剧增加,其体积膨胀系数也较大,一般为水的10倍以上,气化后体积膨胀250—300倍左右;液化气的闪点、沸点、着火温度都很低(闪点—77℃~ —108℃,沸点—0.5~—47.7℃,着火温度约为430—500℃);燃烧热值大,温度高(在标准状况下1kg液化气完全燃烧后,发出热量可达46.1—50.2MJ,其温度亦可达700℃—2000℃);爆炸范围较宽,其体积百分浓度一般在1.5%~12%左右。

二、液化石油气火灾特点

(一)液化石油气发生火灾的原因

液化石油气发生火灾的原因概括起来有下列几种情况:

1.设备质量以及安装技术问题。储罐、管道、截门等设备质量不符合安全技术要求。由于角阀关闭不严、橡皮胶管老化、破损、开裂、安装太松散致使液化气外泄等。

2.违章操作。罐区擅自动用明火或使用时无人看管,灌装液化气瓶时,不按安全程序操作,违章作业等。

3.缺乏安全知识。不了解液化气的性质,对液化气的危害性没有足够的认识,使用不当。

4.充气过量或罐体受到外界高温作用或被火直接烧烤。

5.车辆事或有意破坏造成的跑气、漏气等,都是造成液化气发生火灾事故的原因。

(二)液化石油气着火特点

1.瞬时性

液化气散逸到空气中遇火后有可能是先爆炸后燃烧,或是先燃烧后爆炸,这两种情况都是瞬间完成,使人们措手不及,很难防范和采取措施,所以液化气火灾事故往往损失惨重。

2、复杂性

液化气罐着火后,因储量大,燃烧将会延续较长时间,燃烧迅速,温度高,辐射强度大,消防人员无法靠近火场,使扑救设备不能发挥作用。另外,液化气着火还可能引起邻近的其它设备和管道着火,且其危险程序也各不相同。火势大危险性大,火势小往往可能孕育着更大的危险。众多的液化气钢瓶,也极有可能产生多次重复爆炸,使消防人员无所适从。又因为液化气着火造成一些构筑物的破坏,加快了外围空气进入,加剧了燃烧而改变气流的方向,造成新的蔓延途径,凡此种种皆使火灾更加复杂,给灭火救援行动带来了更大困难。

3.破坏性

无论是对贮罐还是气瓶,皆具有直接的威胁,它们都成了威力巨大随时可能爆炸的“炸弹”。着火时容器受火焰热辐射和热气的影响,其内部压力变化可分为三种情形:

(1)

受热时,其内存有气液两相,饱和蒸气压在50℃时1.47MPa,压

力增加与温度升高成正比,其速率约为20—30kPa/℃;

(2)在容器内的液量很少时,当到达某温度时,液态全部气化,此时气体压力的增加与温度的升高亦成正比;

(3)满罐容器受热后,内部的液相膨胀造成内部压力剧增,据有关资料介绍,当气瓶被液相占满时,每升温1℃可升压3.2MPa。

此种情况最危险,火灾时这种情况极易出现容器金属壁被加热,材料机械强度下降,发生塑性变形。容器内压力的剧增,造成容器物理性爆炸,容器一旦破裂,除了大量的液化气冲出以外还会同时飞出金属碎块,足以伤人和损坏构筑物。某市液化气罐站事故中,竞有20多公斤重的碎片飞出;500m远,可见其力量是何等巨大。液化气泄漏与空气混合构成强烈爆炸性混合物,遇明火即发生爆炸和燃烧。产生的气体的能量(位能)以急剧的速度释放出来,借助于气体瞬间膨胀而转变为机械能,使周围的构筑物遇到猛烈的冲击,并伴随—定程度的声响效应。由于化学反应速度极快,完成爆炸的时间仅几万分之一秒,所以气体燃烧产物还来不及散失就已被爆炸放出的热量加热到2000℃左右,高温、高压和高能量密度的气体迅速膨胀,就造成了巨大破坏。根据计算,其破坏力约为0.78MPa。在某些条件下,爆炸还可能伴随产生巨大的空气冲击波,使局部的破坏力高达7.8MPa或更高一些。此时的火焰传播速度将超过音速,可达1000—4000m/s。例如,1997年6月27日晚21点30分,北京市东方化工厂发生特大恶性火灾,位于罐区西北侧的重量高达160多吨高压乙烯球罐发生粉碎性爆炸,十几吨的爆炸碎片竞飞出840m以外,巨大的冲击波和强烈的辐射热引起大面积起火,6个10000 m3、2个2000m3:、2个1000 m3油罐和5个球罐旋即窜起冲天大

火,火高达数百米,爆炸的冲击波摧毁了罐区附近的建筑,屋顶掀落,围墙倒塌;罐区北侧的铁轨被冲断;罐区内框架、桥梁、电缆被冲断坍落,有的严重变形扭曲;方圆数公里之内的民房玻璃被震碎,远在30km外的河北省三河县都感到了震波;强烈的辐射热还将罐区东西长3km,南北宽1.5m范围内的树木全部烧焦。

二、液化石油气槽车火灾扑救

液化石油气运输车有铁路槽车和汽车槽车两种。其中汽车槽跑气着火事故较多。其原因有三:一是槽车胶管破裂跑气着火;二是槽车安全阀折断跑气着火;三是槽车罐体破裂跑气着火。其中由于槽车胶管老化、耐压强度差造成破裂跑气着火者居多。如某市一液化气槽车在罐站灌装液化气,当灌装10min左有时,因槽车胶管耐压强度不够,造成破裂,致使液化气大量跑出,冲出的压力约0.78MPa,使得正在胶管前看守的司机立即被冲倒推出10余米,随车的押运员启动了槽车,由于槽车某部位打出火花,点燃了跑出的液化气,顿时燃起了大火。这次火灾烧毁黄河牌槽车一台,随车押运员被烧成重伤,经抢救无效死亡。

扑救槽车火灾,分为两种情况:一是可采取切断气源控制着火或跑气;二是利用其他方法控制气源着火或跑气。

(一)槽车胶管破裂跑气或着火

胶管破裂大跑气,可迅速关闭阀门或截门,熄灭一切火种(包括汽车熄火),用大水流水枪驱散液化气体,使区域内的液化气浓度降到最低限度,消除爆炸危险。

(二)槽车安全阀折断跑气或着火

安全阀折断跑气着火,首先要清除周围一切火种、热源。根据当时风向、风速、风力,在下风向划出警戒线,设员警戒,禁止一切无关人员进入警戒区,严禁火种进入气体扩散区,备好抢险工具。在指挥部的统一指挥下.采取灭火、分散燃烧、堵漏、驱散等战术技术措施,扑灭火势,消除爆炸危险。

(三)槽车罐体破裂着火

槽车罐体破裂的主要原因有两种:一是由于罐体使用期限过长,耐压强度降低;二是由于罐内液化气充装过量。

如果由于槽车罐体破裂跑气(液)着火,应及时采取以下措施:

1.在市区如果罐体破裂,较长时间跑气,遇明火发生爆炸,必然造成周围建筑、地下设施、地沟等大面积的燃烧。一旦发生这种情况,应把主要力量放在扑救建筑和地下设施火灾方面,同时部署部分力量控制槽车火势,加强对罐体及汽车油箱等部位的保护性冷却。扑救中千万不能将气火扑灭,如果不慎熄灭也应重新点燃,保证其稳定燃烧。

2.在槽车火势没有蔓延的情况下,可用水枪冷却罐体和汽车,让槽车罐内液化石油气以稳定燃烧方式自行燃尽。有效地制止突发性事故的发生。

三、贮罐站火灾扑救

贮罐是集中贮存、装卸和灌装大量液化气的单位。由于贮罐集中、间距小,管道复杂待灌装钢瓶多,一旦发生跑气着火或爆炸事故,往往会造成巨大损失。因此,对贮罐站发生火灾(事故),应及时采取措施,制止泄漏和爆炸事故的发生。据国内液化气贮罐站火灾的实践,针对不同部位,采取相应的措施,消灭液化气火灾是完全可能的。

(一)贮罐管道法兰跑液或着火

此种情况是由于管道截门上、下端法兰垫开裂所致。造成开裂的原因是重复使用;螺栓扭力不均;使用非标准材料。

1.只跑液(气)不着火时,应采取以下措施:

(1)采用适当的方法进行堵漏,切断气源;

(2)将跑液罐液化气倒入另一个贮罐;

(3)熄灭一切火种;

(4)用开花喷雾水枪驱散液化气,降低其在空气中的浓度。

2.跑气着火

跑气着火后,应采取下述措施:

(1)启动固定消防冷却装臵,使用高压水枪对贮罐进行冷却;

(2)准备好一切堵漏工具和干粉灭火设备;

(3)消灭周围一切火源、热源。

以上三项准备工作就绪后再行灭火、堵漏。

(二)管道破裂跑气或着火

1.跑气不着火的排险措施

(1)熄灭一切火种;

(2)关闭管道破裂处前后截门,切断气源;

(3)用冻结止漏法堵漏。

2.跑气着火的扑救措施可按上述管道法兰跑气着火扑救方法处理。

(三)贮罐排污阀损坏跑气或着火

1.截门完好时

在截门没有损坏漏气着火情况下,立即灭火关截门即可。

2.截门损坏时

如果截门失灵或损坏时跑液,可采取以下排险措施:

(1)首先熄灭站内一切火种,同时发出警报;

(2)用木楔子或其它方法堵漏;

(3)迅速将跑液罐内的液化气倒入另一罐内;

(4)用水枪驱散液化气,降低其在空气中浓度。

3.排污阀跑气着火

如果排污阀大跑液着火,此时势必严重威胁邻罐乃至全站的安全,故应采取以下扑救措施:

(1)启动站内消防冷却水系统对贮罐进行冷却;

(2)打开消防水池补水系统,保证供水;

(3)发动站内发电机,保证供电;

(4)公安消队到场后,要增加对贮罐的冷却强度;

(5)确实准备好一切堵漏工具,在消除一切火源、热源的情况下,使用大强度远射程干粉炮车灭火。

(四)贮罐液位计损坏跑气着火

液位计破裂跑液,只要截门完好,关闭液位计截门,切断气源即可。截门损坏,可采取结冰冻结堵漏,排险灭火措施与扑救贮罐排污阀火灾措施相同。

(五)压缩机损坏跑液或着火

1.跑液末着火

压缩机跑液原因是超量灌装,液态石油气由罐内气相管回流进压缩机,由于压力升高损坏设备而大跑液。排险措施是:

(1)首先停止压缩机运行,迅速关闭压缩机气、液相管道截门,止住“回流”。同时将压缩机间门、窗关闭,不让液化气往外扩散。

(2)进入压缩机间排险时要沉着,不要碰倒任何金属物件,防止产生火花。

(3)向全站报警,熄灭一切火种。

(4)打开贮罐连通管阀门,把超量灌装的液化气导入另一安全贮罐,直至符合安全罐装标准为止。

(5)完成上述工作后,再打开压缩机间的门窗通风,扩散液化气,但不要启动排风扇。

2.跑液着火

如果跑液着火,可先灭火,然后按跑液排险措施处理。

(六)贮罐破裂跑液着火

大型贮罐破裂大跑液,目前尚元较好且有效的切断气源的方法。据国内几起大的液化气火灾事故看,主要采取以下措施。

1.贮罐只跑液末着火

贮罐只跑液末着火时,应采取以下应急措施:

(1)迅速向周围单位发出熄火警报;

(2)组织全站人员向跑液气的上风(逆风)方向急速转移;

(3)所有消防车应停在地势高,上风向等较安全的地点;

(4)在罐站周围特别是下风向划出警戒区。

2.贮罐破裂跑液着火

当贮罐破裂着火时,势必会严重威胁相邻罐安全。罐站消防队和公安消防队主要任务是防止再次爆炸。总的战略思想是积极冷却罐体,孤立燃烧罐。具体措施:

(1)贮罐站消防队应及时起动消防泵,对燃烧罐和相邻罐进行冷却。消防车吸水,布臵19mm口径水枪冷却受火焰直接辐射的邻罐,特别是邻罐直接受火威胁的一面。在组织冷却工作的同时,要组织好火场供水。

(2)公安消防队到场后,使用大口径水枪(必须保证有效射程)加强对燃烧罐和邻罐的冷却。对贮罐冷却强度不低于10L/m2.min。根据贮罐大小确定水枪数量,要求均匀冷却,不留空白。调动和组织一切供水力量,保证不间断和充足的冷却用水。对贮罐冷却的同时,把火势限制在一定范围,但不能急于灭火,以防止液化石油气在罐区扩散,维持其稳定燃烧。

(3)罐站领导在指挥本站消防队和工人进行冷却工作的同时,积极组织疏导工作。所谓疏导,就是在冷却工作就绪后,打开放散火炬,以减少贮罐内压。公安消防队到场后,立即介绍事故情况及采取的措施等。

(4)在部署力量方面宜精不宜多,特别是一线更是如此,以减少不必要的伤亡,同时也便于前进和撤退。如火场温度过高可组织第二线水枪,掩护第一线。组织预备队,替换第一线人员。

(5)上述战术措施,同样适用站区不同部位大跑气或着大火的情况。

(七)扑救液化石油气火灾注意事项

液化气火灾火场复杂,情况多变,扑救难度大,易造成人员和物质的重大伤亡。因此,在灭火救援中应注意以下几点:

1.接到报警时,要尽量问清是液化气泄漏,还是起火燃烧,或是爆炸燃烧,防止盲目行动。

2.及时成立火场指挥部

对于液化气火灾事故的处理,应首先成立火场指挥部,并吸收有经验的工程技术人员参加。以加强统一指挥,协同作战。

3.确定行动方案

火场指挥员要冷静地对事故现场的风向、漏气点、火焰对贮罐的影响,甚至罐内液化气的多少等情况,进行认真侦察并综合分析,然后确定出灭火救援行动方案。

4.确保火场冷却用水

冷却贮罐或容器需要大量的水。因此,必须利用各种有利条件确保火场不间断供水,保证事故处臵的安全。并应注意喷水均匀,以免各点温差过大,因受力不均造成金属壁的变形和破裂。同时防止水喷入罐内,因水会使液化气的气化速度加快70倍。

5.灭火行动要点

(1)除紧急工作(如抢救人命,堵塞孔洞等)外不许进入危险区。对进入危险区工作的人员要加强保护,配戴防毒面具。

(2)要通知警卫和交通管理部门,把火场警戒起来,禁止通行;切断电源,熄灭火种,停用加热设备,电话机和无线电设备,除非是防爆的,否则不得使用。

(3)加强火场的通信联络,同时必须监视风向和风力。

(4)器材和人员必须臵于上风向,充分利用地形地物;铺设水带时考虑

如果发生爆炸,如何防护或撤退。

(5)扑救人员不得站在液化气罐的前后方,尽可能避免气罐爆炸威胁。

(6)不得将正在燃烧的液化气瓶推倒,否则角阀处漏出的将是液态,会造成火势急速扩大。当欲将被加热而又末燃烧的气瓶转移到安全处时,应先冷却气瓶后再移动。以防气瓶爆炸。

(7)当用水流扑灭火焰时,应首先找到泄漏口。清理现场和其它覆盖物后将泄漏口暴露出来,以利施救。

(8)指挥员随时注意火势的变化,如贮罐摇晃变形,发出异常响声,贮罐倾斜或安全阀放气声突变得很刺耳等等均属危险状态,应组织人员迅速撤离现场,防止发生意外。

(9)所有进入现场的人员严禁穿尼龙、化纤衣服。衣服都要事先淋湿,以防产生静电,操作各种器材严禁撞击产生火花。在排除跑气及堵漏时,必须使用防爆工具。

6.防止复燃

液化气火灾被消灭后,要认真彻底检查现场,看漏口是否堵严,阀门是否关好,残火是否彻底消灭。确定是否需要留下消防车和人员看守,以防复燃。

液化石油气泄漏事故的救援手段

一、设定警戒区

(一)测定警戒范围

1、仪器测定;2、观察确定。

(二)设臵警戒标志

(三)设立警戒岗哨

二、消除火种,疏散群众

(一)消除火种。其具体作法是:1、发出危险警报,动员群众熄火;

2、切断电源;3、禁止车辆通行;4、控制火险。

(二)疏散群众

1、建立安全区;2、确定疏散路线;3、有效组织疏散

三、采取措施,制止泄漏

(一)关阀制漏法

(二)注水制漏法

(三)法兰加垫制漏法

(四)冻结制漏法

四、驱散气云,消除隐患

(一)水雾驱散法

(二)泡沫覆盖法

(三)送风驱散法

(四)蒸汽驱散法

(五)液氮法五、战斗行动要求

(一)途中观风向,从上风方向接近

(二)加强统一指挥,警民协同配合

(三)队伍要精干,防护要周密

(四)做好善后工作扑救液化气火灾基本战术措施:

(一)冷却降温,防止爆炸。

(二)掩护清场,准备灭火。

1、清除障碍,暴露火点;2、扫清外围,开辟进攻道路;3、组织力量,准备灭火。(三)积极堵漏,控制燃烧,关阀断气,消灭火灾。

1、制止泄漏;2、控制燃烧;3、关阀断气。4、倒罐泄压。(1)稀释漏出的液化气;(2)开启烃泵压出液化气;(3)打开与之相连的液或气相管阀门自动泄气;5、消灭火灾;(1)交叉射水,分隔灭火;(2)干粉抑制,消灭烈焰。6、灌水止漏。


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