中国超级大推力火箭发射基地选在海南真实原因
原来确实是铁路运输限制无法在内地基地发射5米直径大推力火箭。将来的5米直径大推力火箭将从天津建造，从海路运到海南文昌基地，文昌基地本身靠近大海，将来的空间站和载人航天和载人登月都将从海南发射。海南最大的优点是利用海运可以做到大尺寸大质量发射，并且本身靠近赤道，发射有先天优势，第三个优点是卫星残骸抛在大海，减少了内地
发射对地面居面的可能伤害。
长征-5号运载火箭突破3。35米直径的限制，一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马。此前我国酒泉、西昌、太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制，火箭直径不能超过3。35米。长征-5号：分直径5米，3。35米，2。25米三种长征5号低轨25吨，同步14吨；H2B火箭低轨18吨，同步8吨，现在是比中国强，H2B研制了十几
年的时间，也就是说未来很长一段时间日本将用H2B和中国的长征5抗衡。
运载日本首个太空货运飞船--空间站转运飞行器1号于日本标准时间11日凌晨2时01分升空的是日本独立研制的新型大运力火箭H2B。H2B火箭是日本大型主力火箭H2A的升级版本。H2B火箭长56。6米，重531吨，是使用液氧和液氢为推进剂的二级式火箭。H2B火箭的地球同步转移轨道最大发射能力约8吨，空间站转运飞行器轨道的最大发射能力达16。5吨。H2B火箭的第一级火箭搭载有两台LE-7A液体发动机，同时装备了4个固体火箭推进器，两者的数量均为H2A火箭的两倍。上述这种使用数个相同发动机的集群化手法是H2B火箭提升运载能力的关键，另外这种方法使用性能已经稳定的发动机，可以令研发
工作在短时间内以低成本完成。
针对日本成功发射大型货运飞船，国人和很多媒体惊呼"中国同步轨道发射能力最强的长征3号乙仅能达到5。5吨的能力，发射神舟七号的长征2号F低轨道发射能力为8。4
吨，日本火箭技术已经全面超过了中国航天技术"。
诚然这是一个重要的事实，但如果我们的长征五号运载火箭"不迟到"，我们中国航天也
不应该输给日本的H2B。
长征五号是一种无毒无污染的高性能火箭，它有4个助推器，身高59。5米，起飞重量为643吨，起飞推力为833。8吨，近地轨道的运载能力能提高到25吨，地球同步转移轨道的运载能力提高到14吨。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。长征五号系列实行模块化设计，由直径为5米、3。35米和2。25米的
三种模块构成。
由此可见，长征五号是其性能和设计思想都是比较领先的！
中国超级大推力火箭发射基地选在海南真实原因
原来确实是铁路运输限制无法在内地基地发射5米直径大推力火箭。将来的5米直径大推力火箭将从天津建造，从海路运到海南文昌基地，文昌基地本身靠近大海，将来的空间站和载人航天和载人登月都将从海南发射。海南最大的优点是利用海运可以做到大尺寸大质量发射，并且本身靠近赤道，发射有先天优势，第三个优点是卫星残骸抛在大海，减少了内地
发射对地面居面的可能伤害。
长征-5号运载火箭突破3。35米直径的限制，一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马。此前我国酒泉、西昌、太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制，火箭直径不能超过3。35米。长征-5号：分直径5米，3。35米，2。25米三种长征5号低轨25吨，同步14吨；H2B火箭低轨18吨，同步8吨，现在是比中国强，H2B研制了十几
年的时间，也就是说未来很长一段时间日本将用H2B和中国的长征5抗衡。
运载日本首个太空货运飞船--空间站转运飞行器1号于日本标准时间11日凌晨2时01分升空的是日本独立研制的新型大运力火箭H2B。H2B火箭是日本大型主力火箭H2A的升级版本。H2B火箭长56。6米，重531吨，是使用液氧和液氢为推进剂的二级式火箭。H2B火箭的地球同步转移轨道最大发射能力约8吨，空间站转运飞行器轨道的最大发射能力达16。5吨。H2B火箭的第一级火箭搭载有两台LE-7A液体发动机，同时装备了4个固体火箭推进器，两者的数量均为H2A火箭的两倍。上述这种使用数个相同发动机的集群化手法是H2B火箭提升运载能力的关键，另外这种方法使用性能已经稳定的发动机，可以令研发
工作在短时间内以低成本完成。
针对日本成功发射大型货运飞船，国人和很多媒体惊呼"中国同步轨道发射能力最强的长征3号乙仅能达到5。5吨的能力，发射神舟七号的长征2号F低轨道发射能力为8。4
吨，日本火箭技术已经全面超过了中国航天技术"。
诚然这是一个重要的事实，但如果我们的长征五号运载火箭"不迟到"，我们中国航天也
不应该输给日本的H2B。
长征五号是一种无毒无污染的高性能火箭，它有4个助推器，身高59。5米，起飞重量为643吨，起飞推力为833。8吨，近地轨道的运载能力能提高到25吨，地球同步转移轨道的运载能力提高到14吨。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。长征五号系列实行模块化设计，由直径为5米、3。35米和2。25米的
三种模块构成。
由此可见，长征五号是其性能和设计思想都是比较领先的！