故障现象 进气温度传感器
无明显现象，发动机能正常工作，但排气管冒黑烟，从故障上面所说的征象初步诊断为混合气过浓。
故障诊断与原因分析
打开点火开关置于“IG”位置“图”
看仪表故障灯的闪烁码“图”2.4码，说明进气温度故障。
可能原因；ECU故障，线束断路或短路，进气温度传感器故障 检测ECU
拔下进气温度传感器线束连接器“图”
点火开关置于“IG”位置，万用表置于“20V”位置“图”
检测ECU端子THA与E2“图”
电压应为5V“图”
如无电压说明ECU内部故障
检测线束（电阻测量方法）
拔下进气温度传感器线束连接器“图”
点火开关置于“OFF”位置“图”
万用表置于“200Ω”“图”
检测ECU端THA与传感器线束端THA “图”
应导通“图”
如无穷大说明THA断路
检测ECU端E2与传感器线束端E2 “图”
应导通“图”
如无穷大说明E2断路
检测线束（电压测量方法）
拔下进气温度传感器线束连接器, 点火开关置于“IG”位置
万用表置于“20V”“图”
检测传感器线束THA与发动机壳体“图”
电压应为5V“图”
如无电压说明THA线束断路
如有电压检测传感器线束自身高电位测自身低电位（检测传感器线束THA与E2）“图”
电压应为5V “图”
如无电压说明E2线束断路
检测进气温度传感器
拆下进气温度传感器线束连接器，万用表置于“20Ω”“图” 测量传感器中的THA与E2“图”
电阻应为
如无电阻说明传感器故障
故障现象 进气温度传感器
无明显现象，发动机能正常工作，但排气管冒黑烟，从故障上面所说的征象初步诊断为混合气过浓。
故障诊断与原因分析
打开点火开关置于“IG”位置“图”
看仪表故障灯的闪烁码“图”2.4码，说明进气温度故障。
可能原因；ECU故障，线束断路或短路，进气温度传感器故障 检测ECU
拔下进气温度传感器线束连接器“图”
点火开关置于“IG”位置，万用表置于“20V”位置“图”
检测ECU端子THA与E2“图”
电压应为5V“图”
如无电压说明ECU内部故障
检测线束（电阻测量方法）
拔下进气温度传感器线束连接器“图”
点火开关置于“OFF”位置“图”
万用表置于“200Ω”“图”
检测ECU端THA与传感器线束端THA “图”
应导通“图”
如无穷大说明THA断路
检测ECU端E2与传感器线束端E2 “图”
应导通“图”
如无穷大说明E2断路
检测线束（电压测量方法）
拔下进气温度传感器线束连接器, 点火开关置于“IG”位置
万用表置于“20V”“图”
检测传感器线束THA与发动机壳体“图”
电压应为5V“图”
如无电压说明THA线束断路
如有电压检测传感器线束自身高电位测自身低电位（检测传感器线束THA与E2）“图”
电压应为5V “图”
如无电压说明E2线束断路
检测进气温度传感器
拆下进气温度传感器线束连接器，万用表置于“20Ω”“图” 测量传感器中的THA与E2“图”
电阻应为
如无电阻说明传感器故障