一、采购人：（略）
联系方式：（略）
地址（略）
二、政府集中采购机构：（略）
联系方式：（略）
地址（略）
三、政府采购计划编号：（略）
四、项目名称及编号：（略）
五、采购内容及分包情况：
采购内容：
山东省公安交通管理业务信息综合分析研判系统
分包情况：
包号 货物名称 供应商资格要求
A1 山东省公安交通管理业务信息综合分析研判系统 1、注册资本500万元（（略））。
六、获取招标文件地点（略）
时间：2010年11月25日至2010年12月14日8：30-11：30，13：00-16：30（（略））
方式：（略）
七、接受投标时间：2010年12月15日9：00至9：30（（略））
八、投标截止及开标时间：2010年12月15日9：30（（略））
开标地点（略）
九、本项目联系人（略）
电话（略）
（略）
2010年11月25日
招标货物清单、质量要求和供货
一、系统概述
近年来，随着金盾工程建设的不断深入，山东省公安交通管理信息化建设有了长足发展，目前已经基本建立了覆盖公安交通管理主要业务的信息系统，有效促进了交通管理工作的科学化和正规化水平。在信息系统应用过程中，积累了大量的业务数据，但是目前这些数据只被用于某单一业务的查询统计，各业务系统数据之间相对独立，缺乏有效地关联分析，不能很好的适应现代化交通管理发展要求。为进一步发挥信息在全省公安交通管理工作中的作用，提高科学管理水平，为各级领导决策提供可靠技术支持，决定建设山东省公安交通管理业务信息综合分析研判平台。
二、建设目标
本次系统建设的总体目标是：利用数据仓库技术，整合机动车、驾驶人、道路交通事故、道路交通违法、交警队信息平台等交通管理信息系统数据资源，构建“交通管理综合信息数据仓库”，实现交通管理信息的“集中、整合、共享”。应用OLAP技术及知识库理论技术对“交通管理综合信息”进行智能化分析挖掘，自动生成信息综合研判分析报告，同时利用BI工具软件，建立与智能研判相互关联的展现方式灵活多样、运行高效稳定的展现平台，为各级公安交通管理部门领导决策提供依据，提高警务决策的及时性和有效性。
三、建设原则
1、规范性：系统设计符合公安部颁发信息系统数据库标准以及有关管理办法。
2、整体性：系统整体设计统一规范，功能模块清晰合理。
3、先进性：系统设计规划采用符合应用系统发展趋势的主流技术，采用B/S三层架构。
4、实用性：系统设计应该充分考虑当前公安交通管理工作实际，具有较强的实用性和可操作性。
5、稳定性：为保证系统最大限度地发挥作用，必须具有较高稳定性。
6、安全性：为确保系统安全，应该具有完善的安全解决方案。使用公安系统统一建设的PKI/PMI系统进行身份认证和权限管理。
7、可扩展性：系统具有较高的灵活性和健壮性，支持多种主流开发软件，支持组件化、插件模式开发，具备扩展性强、易于集成的二次开发能力，以满足各方面应用扩展的需要，维护简单、升级方便。
8、易用性：提供统一美观的界面、详尽方便的帮助、智能化的提示、简便的操作等。
★四、系统功能
必须实现但不限于以下功能：
（（略））输出查询统计结果。
（二）分析研判功能。对各业务系统数据及数据之间关联关系进行“纵向评判，横向比较”，自动分析发现交通管理业务工作中的内在规律，智能化的提出决策信息，直接展现分析结果，提高交通管理决策的及时性和准确性。
（三）业务考核功能。通过建立合理的业务考核数学模型实现上级对下级、单位对个人的业务考核。以上述业务系统研判结果为基础，提出改进措施和改进方案，分解到各单位、各部门，并从执行力度、执行质量、执行效率等环节对工作进行全面考核。
（四）业务监管及预警。根据公安部各项法令法规及相应的业务工作规范，针对驾驶人管理、机动车登记、违法处理、事故处理、交警队信息平台、危险化学品运输管理等业务办理各环节进行监管，对可能出现的异常业务提前进行预警，对发现的异常业务进行通报。
（（略））、公安机关其他警种、社会部门和社会公众的不同需求，提供及时有效的数据服务；可根据不同数据服务需求，自行组合相关条件，并支持对结果的多种文件格式输出。
五、技术架构
（一）构建交通管理情报信息数据仓库。
整合各类资源库（（略）），建立山东省交通管理情报信息数据仓库。
1、数据来源。
目前，全省所应用的主要业务信息系统均由公安部统一开发，其中，道路交通事故处理系统、剧毒化学品运输管理系统实现省级数据集中，数据全部存放在交警总队；机动车/驾驶人、违法处理、道路交通事故处理系统（（略））、交警队信息平台等系统尚未实现省级集中，数据在总队和支队分别存放，支队主要存储业务数据，总队存储查询数据。
2、数据仓库建立模式
在交通管理情报信息数据仓库建立过程中不能影响正常业务数据库和业务工作，采取合理方案，每日定时从业务信息数据库抽取能够应用于研判工作的信息数据到数据仓库中，并对不合理数据进行判断处理。
3、研判分析的数据维度
需要分别为抽取来的数据建立最基本信息维度并支持动态增加维度。
（二）建立智能研判决策平台。
在山东省公安交通管理情报信息数据仓库基础上，应用知识库理论和OLAP技术，根据各项业务工作的特点和规律设计交通管理情报信息智能研判决策平台。定期对交通管理情报信息数据仓库中的信息进行智能研判，智能化的作出决策信息，并跟踪各种决策的相应指挥执行过程，接受反馈信息，再分析执行效果。最终形成信息采集---分析研判---工作改进决策---决策计划----计划执行---信息反馈---再分析研判的警务决策指挥机制。
（三）建立综合研判平台。
在交通管理情报信息数据仓库和交通管理情报信息研判知识库的基础上，应用OLAP技术和数学分析模型，根据各项业务工作的特点，设计若干数学分析模型。由系统定期（（略）），综合展示交通管理情报信息的规律、重点和特点情况。
（四）建立研判信息展现平台。
在山东省交通管理情报信息数据仓库和交通管理情报信息研判知识库的基础上，利用BI工具软件，建立与智能研判相互关联的展现方式灵活多样、运行高效稳定的交通管理情报信息展现平台。
六、系统架构
（一）应用架构
系统（（略））采用跨平台的JAVA语言开发，便于系统的跨平台应用，客户端支持windows系列操作系统和IE浏览器。
系统应用架构如下图所示：
（二）系统运行环境
（1）业务数据库：Oracle9i以上版本；
（2）服务器操作系统：Windows2000、2003 Server、UNIX、linux等主流操作系统。
（3）客户端操作系统：winXP/vista/win7。
（4）中间件：WEBSPHERE。
七、采购内容
序号 货物名称 招标要求的技术指标 数量 备注
1 公安交通管理业务信息综合分析研判系统软件 实现功能要求的内容 1套
2 工具软件 数据抽?⒆还ぞ?实现数据抽取转换，支持增量数据加载 1套 以50用户数为报价单位
多维数据库 实现多维数据库构建 1套
BI展现工具 至少包含实现仪表盘、交互式查询、报表工具、office集成、信息发布、离线分析、地理信息集成、钻取分析（（略））以及实现功能需求所必须的其他功能模块 1套
八、其他要求
（一）投标人在投标时须做出详细的系统设计开发方案，对本招标文件系统需求中所有条款均需要作出响应。本招标需求未提到的内容，投标人可根据自己的实际经验提出合理化建议，以进一步完善系统建设方案。本次招标为“交钥匙”工程，中标人负责系统的现场安装、调试应用，直至验收交付使用。
（二）技术培训
投标人应制定详细的技术培训计划，提供对操作人员的系统、数据库、日常维护、操作使用等全面的技术培训服务，培训时间不少于5天。其中多维数据库、BI展现工具需提供两人次10天原厂培训，培训完成后能够达到厂家认证的中级工程师水平，费用包含在总报价中（（略））。
（三）技术支持
1、投标人应提供详细的本地化技术维护服务和技术支持计划，3年内进行免费系统维护及数据维护，在（略）网上或现场技术支持（（略））。
2、在3年免费维护期内，如采购人信息系统架构、数据存储方式发生变化，投标人应根据采购人要求免费完成系统改造工作。
（四）文档资料
中标人应向采购人提供所有软件和服务的详细文件资料，该文件资料必须包含但不限于以下文档：
系统需求分析说明书
概要设计说明书
用户操作使用手册
详细设计说明书
数据库设计说明书
测试计划书
测试报告
系统管理员使用手册
系统安装备份光盘
提供软件的源程序代码清单（（略））等，版权归采购人所有。
以上文件的编写应符合相应规范，以多种存储介质提供。
（五）现场演示。评标现场投标人须阐述系统总体设计思路，并对系统设计进行现场演示，演示过程中需对数据抽取实现方式、数据仓库构建方式、BI展现方式等重点环节进行明确说明，对系统功能进行讲解，时间不超过30分钟。
加“★”条款若任意一款不满足，按无效投标处理。
一、采购人：（略）
联系方式：（略）
地址（略）
二、政府集中采购机构：（略）
联系方式：（略）
地址（略）
三、政府采购计划编号：（略）
四、项目名称及编号：（略）
五、采购内容及分包情况：
采购内容：
山东省公安交通管理业务信息综合分析研判系统
分包情况：
包号 货物名称 供应商资格要求
A1 山东省公安交通管理业务信息综合分析研判系统 1、注册资本500万元（（略））。
六、获取招标文件地点（略）
时间：2010年11月25日至2010年12月14日8：30-11：30，13：00-16：30（（略））
方式：（略）
七、接受投标时间：2010年12月15日9：00至9：30（（略））
八、投标截止及开标时间：2010年12月15日9：30（（略））
开标地点（略）
九、本项目联系人（略）
电话（略）
（略）
2010年11月25日
招标货物清单、质量要求和供货
一、系统概述
近年来，随着金盾工程建设的不断深入，山东省公安交通管理信息化建设有了长足发展，目前已经基本建立了覆盖公安交通管理主要业务的信息系统，有效促进了交通管理工作的科学化和正规化水平。在信息系统应用过程中，积累了大量的业务数据，但是目前这些数据只被用于某单一业务的查询统计，各业务系统数据之间相对独立，缺乏有效地关联分析，不能很好的适应现代化交通管理发展要求。为进一步发挥信息在全省公安交通管理工作中的作用，提高科学管理水平，为各级领导决策提供可靠技术支持，决定建设山东省公安交通管理业务信息综合分析研判平台。
二、建设目标
本次系统建设的总体目标是：利用数据仓库技术，整合机动车、驾驶人、道路交通事故、道路交通违法、交警队信息平台等交通管理信息系统数据资源，构建“交通管理综合信息数据仓库”，实现交通管理信息的“集中、整合、共享”。应用OLAP技术及知识库理论技术对“交通管理综合信息”进行智能化分析挖掘，自动生成信息综合研判分析报告，同时利用BI工具软件，建立与智能研判相互关联的展现方式灵活多样、运行高效稳定的展现平台，为各级公安交通管理部门领导决策提供依据，提高警务决策的及时性和有效性。
三、建设原则
1、规范性：系统设计符合公安部颁发信息系统数据库标准以及有关管理办法。
2、整体性：系统整体设计统一规范，功能模块清晰合理。
3、先进性：系统设计规划采用符合应用系统发展趋势的主流技术，采用B/S三层架构。
4、实用性：系统设计应该充分考虑当前公安交通管理工作实际，具有较强的实用性和可操作性。
5、稳定性：为保证系统最大限度地发挥作用，必须具有较高稳定性。
6、安全性：为确保系统安全，应该具有完善的安全解决方案。使用公安系统统一建设的PKI/PMI系统进行身份认证和权限管理。
7、可扩展性：系统具有较高的灵活性和健壮性，支持多种主流开发软件，支持组件化、插件模式开发，具备扩展性强、易于集成的二次开发能力，以满足各方面应用扩展的需要，维护简单、升级方便。
8、易用性：提供统一美观的界面、详尽方便的帮助、智能化的提示、简便的操作等。
★四、系统功能
必须实现但不限于以下功能：
（（略））输出查询统计结果。
（二）分析研判功能。对各业务系统数据及数据之间关联关系进行“纵向评判，横向比较”，自动分析发现交通管理业务工作中的内在规律，智能化的提出决策信息，直接展现分析结果，提高交通管理决策的及时性和准确性。
（三）业务考核功能。通过建立合理的业务考核数学模型实现上级对下级、单位对个人的业务考核。以上述业务系统研判结果为基础，提出改进措施和改进方案，分解到各单位、各部门，并从执行力度、执行质量、执行效率等环节对工作进行全面考核。
（四）业务监管及预警。根据公安部各项法令法规及相应的业务工作规范，针对驾驶人管理、机动车登记、违法处理、事故处理、交警队信息平台、危险化学品运输管理等业务办理各环节进行监管，对可能出现的异常业务提前进行预警，对发现的异常业务进行通报。
（（略））、公安机关其他警种、社会部门和社会公众的不同需求，提供及时有效的数据服务；可根据不同数据服务需求，自行组合相关条件，并支持对结果的多种文件格式输出。
五、技术架构
（一）构建交通管理情报信息数据仓库。
整合各类资源库（（略）），建立山东省交通管理情报信息数据仓库。
1、数据来源。
目前，全省所应用的主要业务信息系统均由公安部统一开发，其中，道路交通事故处理系统、剧毒化学品运输管理系统实现省级数据集中，数据全部存放在交警总队；机动车/驾驶人、违法处理、道路交通事故处理系统（（略））、交警队信息平台等系统尚未实现省级集中，数据在总队和支队分别存放，支队主要存储业务数据，总队存储查询数据。
2、数据仓库建立模式
在交通管理情报信息数据仓库建立过程中不能影响正常业务数据库和业务工作，采取合理方案，每日定时从业务信息数据库抽取能够应用于研判工作的信息数据到数据仓库中，并对不合理数据进行判断处理。
3、研判分析的数据维度
需要分别为抽取来的数据建立最基本信息维度并支持动态增加维度。
（二）建立智能研判决策平台。
在山东省公安交通管理情报信息数据仓库基础上，应用知识库理论和OLAP技术，根据各项业务工作的特点和规律设计交通管理情报信息智能研判决策平台。定期对交通管理情报信息数据仓库中的信息进行智能研判，智能化的作出决策信息，并跟踪各种决策的相应指挥执行过程，接受反馈信息，再分析执行效果。最终形成信息采集---分析研判---工作改进决策---决策计划----计划执行---信息反馈---再分析研判的警务决策指挥机制。
（三）建立综合研判平台。
在交通管理情报信息数据仓库和交通管理情报信息研判知识库的基础上，应用OLAP技术和数学分析模型，根据各项业务工作的特点，设计若干数学分析模型。由系统定期（（略）），综合展示交通管理情报信息的规律、重点和特点情况。
（四）建立研判信息展现平台。
在山东省交通管理情报信息数据仓库和交通管理情报信息研判知识库的基础上，利用BI工具软件，建立与智能研判相互关联的展现方式灵活多样、运行高效稳定的交通管理情报信息展现平台。
六、系统架构
（一）应用架构
系统（（略））采用跨平台的JAVA语言开发，便于系统的跨平台应用，客户端支持windows系列操作系统和IE浏览器。
系统应用架构如下图所示：
（二）系统运行环境
（1）业务数据库：Oracle9i以上版本；
（2）服务器操作系统：Windows2000、2003 Server、UNIX、linux等主流操作系统。
（3）客户端操作系统：winXP/vista/win7。
（4）中间件：WEBSPHERE。
七、采购内容
序号 货物名称 招标要求的技术指标 数量 备注
1 公安交通管理业务信息综合分析研判系统软件 实现功能要求的内容 1套
2 工具软件 数据抽?⒆还ぞ?实现数据抽取转换，支持增量数据加载 1套 以50用户数为报价单位
多维数据库 实现多维数据库构建 1套
BI展现工具 至少包含实现仪表盘、交互式查询、报表工具、office集成、信息发布、离线分析、地理信息集成、钻取分析（（略））以及实现功能需求所必须的其他功能模块 1套
八、其他要求
（一）投标人在投标时须做出详细的系统设计开发方案，对本招标文件系统需求中所有条款均需要作出响应。本招标需求未提到的内容，投标人可根据自己的实际经验提出合理化建议，以进一步完善系统建设方案。本次招标为“交钥匙”工程，中标人负责系统的现场安装、调试应用，直至验收交付使用。
（二）技术培训
投标人应制定详细的技术培训计划，提供对操作人员的系统、数据库、日常维护、操作使用等全面的技术培训服务，培训时间不少于5天。其中多维数据库、BI展现工具需提供两人次10天原厂培训，培训完成后能够达到厂家认证的中级工程师水平，费用包含在总报价中（（略））。
（三）技术支持
1、投标人应提供详细的本地化技术维护服务和技术支持计划，3年内进行免费系统维护及数据维护，在（略）网上或现场技术支持（（略））。
2、在3年免费维护期内，如采购人信息系统架构、数据存储方式发生变化，投标人应根据采购人要求免费完成系统改造工作。
（四）文档资料
中标人应向采购人提供所有软件和服务的详细文件资料，该文件资料必须包含但不限于以下文档：
系统需求分析说明书
概要设计说明书
用户操作使用手册
详细设计说明书
数据库设计说明书
测试计划书
测试报告
系统管理员使用手册
系统安装备份光盘
提供软件的源程序代码清单（（略））等，版权归采购人所有。
以上文件的编写应符合相应规范，以多种存储介质提供。
（五）现场演示。评标现场投标人须阐述系统总体设计思路，并对系统设计进行现场演示，演示过程中需对数据抽取实现方式、数据仓库构建方式、BI展现方式等重点环节进行明确说明，对系统功能进行讲解，时间不超过30分钟。
加“★”条款若任意一款不满足，按无效投标处理。