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市政道路检查井施工技术分析
作者:李雨
来源:《装饰装修天地》2015年第05期
摘要:市政沥青道路上所设置的各类检查井,在车辆荷载及雨水反复作用下往往出现井周下陷、路面开裂、井圈破裂、井盖隆起等破坏现象,严重影响行车舒适度及安全性。在检查井出现此类病害后,又不得不对其进行开挖处理,其结果往往是造成交通堵塞及行车事故。笔者在多年的市政工程施工过程中,针对此类通病产生的原因进行分析总结,并提出相应的技术措施,较大程度提高了市政沥青道路检查井的施工质量。
关键词:市政道路;检查井;施工技术
一、检查井各类通病产生的主要原因
1.市政道路施工工艺造成
首先是一般市政道路先砌筑检查井到一定高度,然后填筑路基,这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实,而不得不采取小型夯机人工夯实,必然在井身周围形成压实死角。其次是井身一般由强度较低的黏土砖砌筑,且砌筑砂浆强度也较低,加之工人砌筑时砂浆不饱满,对完工后的井身又缺乏科学的检测手段,井筒本身强度不具有良好的耐久性。再次是部分检查井先施工井身后浇筑混凝土底板的错误做法导致。
2.刚柔过渡不协调引起
一般检查井的井身采用混凝土或者砖混结构,井盖为桥墨铸铁,而井身周围回填则一般采用砂砾土甚至普通回填土,因此两者的刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等都不同。正是因为井身和路基在结构上的这种差异,决定了它们的竖向位移、塑性变形等响应在受到动荷载作用时也必然存在着不同。这种过渡区在外力作用下往往是应力集中的区域,但作为柔性路基和刚性井身的结合位,过渡段在结构上又是塑性变形和刚度的突变体。在动荷载作用下,柔性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形,刚性井身产生较小的变形,而路基则变形会较大,进而产生沉降差。
3.井盖设计及安装不合理
现在市政工程主要使用的检查井球墨铸铁井盖。这种井盖是球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。所以井盖本身材质不存在任何问题,实践中也发现基本不存在井盖破裂现象,但关键是井座宽度一般只有40~60mm 宽度,不能将车辆荷载有效扩散。
二、检查井的施工方案
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市政道路检查井施工技术分析
作者:李雨
来源:《装饰装修天地》2015年第05期
摘要:市政沥青道路上所设置的各类检查井,在车辆荷载及雨水反复作用下往往出现井周下陷、路面开裂、井圈破裂、井盖隆起等破坏现象,严重影响行车舒适度及安全性。在检查井出现此类病害后,又不得不对其进行开挖处理,其结果往往是造成交通堵塞及行车事故。笔者在多年的市政工程施工过程中,针对此类通病产生的原因进行分析总结,并提出相应的技术措施,较大程度提高了市政沥青道路检查井的施工质量。
关键词:市政道路;检查井;施工技术
一、检查井各类通病产生的主要原因
1.市政道路施工工艺造成
首先是一般市政道路先砌筑检查井到一定高度,然后填筑路基,这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实,而不得不采取小型夯机人工夯实,必然在井身周围形成压实死角。其次是井身一般由强度较低的黏土砖砌筑,且砌筑砂浆强度也较低,加之工人砌筑时砂浆不饱满,对完工后的井身又缺乏科学的检测手段,井筒本身强度不具有良好的耐久性。再次是部分检查井先施工井身后浇筑混凝土底板的错误做法导致。
2.刚柔过渡不协调引起
一般检查井的井身采用混凝土或者砖混结构,井盖为桥墨铸铁,而井身周围回填则一般采用砂砾土甚至普通回填土,因此两者的刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等都不同。正是因为井身和路基在结构上的这种差异,决定了它们的竖向位移、塑性变形等响应在受到动荷载作用时也必然存在着不同。这种过渡区在外力作用下往往是应力集中的区域,但作为柔性路基和刚性井身的结合位,过渡段在结构上又是塑性变形和刚度的突变体。在动荷载作用下,柔性路基和刚性井身必然会产生不均匀变形,刚性井身产生较小的变形,而路基则变形会较大,进而产生沉降差。
3.井盖设计及安装不合理
现在市政工程主要使用的检查井球墨铸铁井盖。这种井盖是球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。所以井盖本身材质不存在任何问题,实践中也发现基本不存在井盖破裂现象,但关键是井座宽度一般只有40~60mm 宽度,不能将车辆荷载有效扩散。
二、检查井的施工方案