●
汽车电动后视镜的结构与控制
吴基安 , 董素荣
(中国人民解放军军事交通学院 ,
天津 300161)
摘要 : 详细叙述电动后视镜的各种功能 , 介绍了其电子控制系统的结构以及自动调节的过程。
作为汽车的标准装备
关键词 : 电动后视镜 ; 基本结构 ; 电子控制
1
中图分类号 : U463 856 文献标识码 : B
1
2
1
2
(2002) 03 - 0023 - 03
文章编号 : 1003 - 8639
Structure and Control of Auto Electric Rearvie w Mirror
WU Ji an , DON G Su rong
( Military Traffic Instit ute of PLA ,
adjusting process of it s elect ronic cont rolled s ystem
Key words : elect ric rearview mirror ; elemental st ruct ure ; elect ronic cont rol
Tian jin 300161 , China )
Abstract : This paper int roduces in detail all f unctions of t he elect ric rearview mirror and t he st ruct ure and automatic
汽车电动 (外) 后视镜 (图 1) 可以通过电动机 的遥控进行垂直和水平调节。后视镜的壳体能够折 合 , 即从其后面向前 (车门方向) 推 , 可将其折叠 或合拢。每个后视镜都有一个加热器 , 在后窗除霜 器电路接通的同时 , 后视镜也能被加热进行除霜。 海湾合作委成员会成员国不同于欧洲其它国家 和地区的是 : 带有自动调节系统的 (外) 后视镜均
, 而欧洲却将自动调节系统作
基本结构与工作原理 1 1 后视镜总成
如图 2 所示 , 后视镜总成由 2 个可逆电动机、
1
减速齿轮、蜗轮、螺旋枢轴、折叠机构等组成。带 有螺旋的枢轴与安装在蜗轮上的夹箍啮合 , 当施加 于后视镜一侧的力量很大时 , 枢轴的螺旋便使夹箍 扩张并脱开 , 使大力量不致于传递到后视镜上。万
为 (外) 后视镜的选装件。该系统能在每个后视镜 的存储器里存储 2 个理想的位置供驾驶员选择 , 并 可通过一“单触开关”简单地操作就能复位。
图 1 汽车电动 ( 外) 后视镜 图 2 后视镜的组成
修改稿收稿日期: 2001 - 11 - 25
作者简介: 吴基安 ( 1949 - ) , 男 , 安徽人 , 副教授 , 主要从事汽车电器与电子设备的教学与研究工作 , 主要著作有
《汽车电工自学读本》、《汽车电子技术》、《汽车电子电器维修指南》、《汽车实用电子电路444》等 ; 董素荣 ( 1967 - ) , 女 ,
内蒙古人 , 硕士 , 讲师 , 主要从事汽车电子控制系统和车用传感器的教学和研究工作 , 发表多篇相关方面的学术论文。
《汽车电器》2002 年第 3 期
·23 ·
一电动机出现故障时 , 后视镜也能用手动进行调整。
工作时 , 动力从电动机 螺旋枢轴 蜗轮 (夹
1 v v
蜗轮 (轮齿) 进行传递。由于螺 箍) 减速齿轮
旋枢轴的末端被嵌入后视镜的基座里 (图 3) , 所以 它不转动 , 只能随蜗轮的旋转在其上面作前或后的
作用 , 也即后视镜不向任何方向移动。
2 2
1
电子控制系统
1 电子控制装置在车上的布置
如图 5 所示 , 电子控制装置主要包括驾驶姿势
ECU
移动。这种移动经枢轴传送给后视镜基座 , 使后视 镜绕其中心轴旋转 , 从而作垂直或水平方向的调整。
1 2 遥控开关 v v
图 4 所示即为后视镜遥控开关及其选择开关的外形及电路图。遥控开关具有上、下、左、右 4 个
存储和复位开关、倾斜/ 伸缩转向柱 ECU 、后视镜
、位置传感器等。
位置 , 选择开关装于遥控开关内部 , 专供选择后视镜所处的理想位置 , 并可加以调节 ( 左或右) ; 在 空档位置上设有标记 , 且在此位置时遥控开关不起
图 3 后视镜安装示意图
图 4 后视镜遥控开关及选择开关
图 5 电子控制装置
212 电子控制系统电路
后视镜电子控制系统电路如图 6 所示 , 主要由左、右后视镜电动机、位置传感器 ( H —水平 , V —垂直) 、后视镜 ECU 、遥控开关等组成。
21211 位置传感器
由图 6 可知 , 每个后视镜里装有 2 个位置传感器 (水平和垂直) , 其主要功用是检测后视镜所处的位置。其组成如图 7 所示 , 包括霍尔集成电路
( Hall IC) 和永久磁铁 ( 安装于螺旋枢轴内) 两大部分。工作
时 , 由后视镜 ECU 给霍尔集成电路提
供 5 V 电源电压 , 当后视镜的转动引起螺旋枢轴前、后移动时 , 枢轴螺旋的相对位置就发生改变。
与此同时 , 位置传感器的输出信号也就有所变化 ,
这是因为安装在螺旋枢轴上永久磁铁磁场的变化所
致。根据后视镜的位置 , ECU 能检测出位置传感
器的输出电压 , 并将此信号储存到存储器里 , 与
ECU 所设定的基准电压进行比较 , 直至后视镜的
节。位置传感器的输出电压与后视镜的调节
位置与所存储的位置相适合 , 后视镜的调节系统才开始调
范围如图 8 所示。
· 24 ·
《汽车电器》2002 年第 3 期
图 6 后视镜电子控制系统电路
●
图 7 位置传感器组成
(上接第 22 页)
表 2
无线门锁主开关和位置开关的检测
Ω
检测项目
1 1
检测方法 检测条件 正常值
无线门
拆下无线门锁主开 无线门锁主 关 , 并脱开连接器 开关接通(ON)
0 (导通)
锁主开关 2 1 用万用表的欧姆档测 无线门锁主 ∞(开路)
量 2 个端子之间的电阻 开关断开(OFF)
1 1
拆下车门装饰和维
位置开关
修孔盖板
接通(ON)
2 1 脱开位置开关连接器
0 (导通)
D —驾驶员侧外后视镜的空档位置 P —乘客侧外后视镜的空档位置
位置开关
用万用表的欧姆档 3 1
位置开关 测量连接器 1 与 3 端子
断开(O FF) 之间的导通情况
∞(开路)
4 使用注意事项
411 尽量避免在噪声大的地方使用发送器。因为发送器发射
的电磁波很微弱 , 很容易受到噪声的影
响 , 使遥控困难。
412 使用发送器时 , 应使发送器尽可能靠近汽车的后窗玻璃 (天线部位) , 或使发送器的带槽钥匙尖部与车门锁心接触搭
铁。这样能减少噪声的影响。
图 8 位置传感器的输出电压与后视镜的调节范围
21212
413 当遥控困难时 , 应考虑是否发送器电池电荷量不足 , 可
后视镜 ECU 的主要功用是控制后视镜的工作 ,
也能根据倾斜/ 伸缩转向柱 ECU 和各种位置传感器
送来的信号 , 储存和恢复后视镜的位置。
(责任编辑 常 成)
后视镜 ECU
用 2 节新的 115 V 干电池串联 , 将干电池正端子连接到发送器电池槽外侧的端子上 , 干电
池负端子连接到发送器电池槽底端子上 , 向发送器
提供 3 V 电压 , 然后压下发送器操纵开关 , 遥控车
门 , 以检查发送器电池电荷量。
(责任编辑 庄 一)
《汽车电器》2002 年第 3 期
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汽车电动后视镜的结构与控制
吴基安 , 董素荣
(中国人民解放军军事交通学院 ,
天津 300161)
摘要 : 详细叙述电动后视镜的各种功能 , 介绍了其电子控制系统的结构以及自动调节的过程。
作为汽车的标准装备
关键词 : 电动后视镜 ; 基本结构 ; 电子控制
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中图分类号 : U463 856 文献标识码 : B
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(2002) 03 - 0023 - 03
文章编号 : 1003 - 8639
Structure and Control of Auto Electric Rearvie w Mirror
WU Ji an , DON G Su rong
( Military Traffic Instit ute of PLA ,
adjusting process of it s elect ronic cont rolled s ystem
Key words : elect ric rearview mirror ; elemental st ruct ure ; elect ronic cont rol
Tian jin 300161 , China )
Abstract : This paper int roduces in detail all f unctions of t he elect ric rearview mirror and t he st ruct ure and automatic
汽车电动 (外) 后视镜 (图 1) 可以通过电动机 的遥控进行垂直和水平调节。后视镜的壳体能够折 合 , 即从其后面向前 (车门方向) 推 , 可将其折叠 或合拢。每个后视镜都有一个加热器 , 在后窗除霜 器电路接通的同时 , 后视镜也能被加热进行除霜。 海湾合作委成员会成员国不同于欧洲其它国家 和地区的是 : 带有自动调节系统的 (外) 后视镜均
, 而欧洲却将自动调节系统作
基本结构与工作原理 1 1 后视镜总成
如图 2 所示 , 后视镜总成由 2 个可逆电动机、
1
减速齿轮、蜗轮、螺旋枢轴、折叠机构等组成。带 有螺旋的枢轴与安装在蜗轮上的夹箍啮合 , 当施加 于后视镜一侧的力量很大时 , 枢轴的螺旋便使夹箍 扩张并脱开 , 使大力量不致于传递到后视镜上。万
为 (外) 后视镜的选装件。该系统能在每个后视镜 的存储器里存储 2 个理想的位置供驾驶员选择 , 并 可通过一“单触开关”简单地操作就能复位。
图 1 汽车电动 ( 外) 后视镜 图 2 后视镜的组成
修改稿收稿日期: 2001 - 11 - 25
作者简介: 吴基安 ( 1949 - ) , 男 , 安徽人 , 副教授 , 主要从事汽车电器与电子设备的教学与研究工作 , 主要著作有
《汽车电工自学读本》、《汽车电子技术》、《汽车电子电器维修指南》、《汽车实用电子电路444》等 ; 董素荣 ( 1967 - ) , 女 ,
内蒙古人 , 硕士 , 讲师 , 主要从事汽车电子控制系统和车用传感器的教学和研究工作 , 发表多篇相关方面的学术论文。
《汽车电器》2002 年第 3 期
·23 ·
一电动机出现故障时 , 后视镜也能用手动进行调整。
工作时 , 动力从电动机 螺旋枢轴 蜗轮 (夹
1 v v
蜗轮 (轮齿) 进行传递。由于螺 箍) 减速齿轮
旋枢轴的末端被嵌入后视镜的基座里 (图 3) , 所以 它不转动 , 只能随蜗轮的旋转在其上面作前或后的
作用 , 也即后视镜不向任何方向移动。
2 2
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电子控制系统
1 电子控制装置在车上的布置
如图 5 所示 , 电子控制装置主要包括驾驶姿势
ECU
移动。这种移动经枢轴传送给后视镜基座 , 使后视 镜绕其中心轴旋转 , 从而作垂直或水平方向的调整。
1 2 遥控开关 v v
图 4 所示即为后视镜遥控开关及其选择开关的外形及电路图。遥控开关具有上、下、左、右 4 个
存储和复位开关、倾斜/ 伸缩转向柱 ECU 、后视镜
、位置传感器等。
位置 , 选择开关装于遥控开关内部 , 专供选择后视镜所处的理想位置 , 并可加以调节 ( 左或右) ; 在 空档位置上设有标记 , 且在此位置时遥控开关不起
图 3 后视镜安装示意图
图 4 后视镜遥控开关及选择开关
图 5 电子控制装置
212 电子控制系统电路
后视镜电子控制系统电路如图 6 所示 , 主要由左、右后视镜电动机、位置传感器 ( H —水平 , V —垂直) 、后视镜 ECU 、遥控开关等组成。
21211 位置传感器
由图 6 可知 , 每个后视镜里装有 2 个位置传感器 (水平和垂直) , 其主要功用是检测后视镜所处的位置。其组成如图 7 所示 , 包括霍尔集成电路
( Hall IC) 和永久磁铁 ( 安装于螺旋枢轴内) 两大部分。工作
时 , 由后视镜 ECU 给霍尔集成电路提
供 5 V 电源电压 , 当后视镜的转动引起螺旋枢轴前、后移动时 , 枢轴螺旋的相对位置就发生改变。
与此同时 , 位置传感器的输出信号也就有所变化 ,
这是因为安装在螺旋枢轴上永久磁铁磁场的变化所
致。根据后视镜的位置 , ECU 能检测出位置传感
器的输出电压 , 并将此信号储存到存储器里 , 与
ECU 所设定的基准电压进行比较 , 直至后视镜的
节。位置传感器的输出电压与后视镜的调节
位置与所存储的位置相适合 , 后视镜的调节系统才开始调
范围如图 8 所示。
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《汽车电器》2002 年第 3 期
图 6 后视镜电子控制系统电路
●
图 7 位置传感器组成
(上接第 22 页)
表 2
无线门锁主开关和位置开关的检测
Ω
检测项目
1 1
检测方法 检测条件 正常值
无线门
拆下无线门锁主开 无线门锁主 关 , 并脱开连接器 开关接通(ON)
0 (导通)
锁主开关 2 1 用万用表的欧姆档测 无线门锁主 ∞(开路)
量 2 个端子之间的电阻 开关断开(OFF)
1 1
拆下车门装饰和维
位置开关
修孔盖板
接通(ON)
2 1 脱开位置开关连接器
0 (导通)
D —驾驶员侧外后视镜的空档位置 P —乘客侧外后视镜的空档位置
位置开关
用万用表的欧姆档 3 1
位置开关 测量连接器 1 与 3 端子
断开(O FF) 之间的导通情况
∞(开路)
4 使用注意事项
411 尽量避免在噪声大的地方使用发送器。因为发送器发射
的电磁波很微弱 , 很容易受到噪声的影
响 , 使遥控困难。
412 使用发送器时 , 应使发送器尽可能靠近汽车的后窗玻璃 (天线部位) , 或使发送器的带槽钥匙尖部与车门锁心接触搭
铁。这样能减少噪声的影响。
图 8 位置传感器的输出电压与后视镜的调节范围
21212
413 当遥控困难时 , 应考虑是否发送器电池电荷量不足 , 可
后视镜 ECU 的主要功用是控制后视镜的工作 ,
也能根据倾斜/ 伸缩转向柱 ECU 和各种位置传感器
送来的信号 , 储存和恢复后视镜的位置。
(责任编辑 常 成)
后视镜 ECU
用 2 节新的 115 V 干电池串联 , 将干电池正端子连接到发送器电池槽外侧的端子上 , 干电
池负端子连接到发送器电池槽底端子上 , 向发送器
提供 3 V 电压 , 然后压下发送器操纵开关 , 遥控车
门 , 以检查发送器电池电荷量。
(责任编辑 庄 一)
《汽车电器》2002 年第 3 期
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