世界主要河流运输概况

世界主要河流运输概况

国外:

1、美国.密西西比河

密西西比河是北美洲最长的河流,全长为6262公里,列世界第四长河。其干流和支流,流经美国31个州和加拿大2个省,流域面积达322万平方公里,居世界第五位。密西西比河的主要支流包括:伊利诺斯河、密苏里河、俄亥俄河、田纳西河、阿肯色河等,形成一个庞大的水系,是美国内河航道网的主干,流向自北向南。

密西西比河沿岸密布大城市、工业区,美国最大的海港新奥尔良也位于密西西比河入海口的三角洲,良好的航运条件和城市依托造就了密西西比河发达的内河运输业。密西西比河水系货运量约为7亿吨,主要运输货种为煤炭、食品及农产品、石油及制品、原材料等大宗散货。

2、欧洲莱茵河

莱茵河是西欧第一大河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海,全长1232千米。

自1815年维也纳会议以来,莱茵河已成为国际航运水道,干线通航里程约为1000公里,货运量约4.5亿吨,主要运输货种为建材、石油、金属矿石、煤炭等,近年来集装

箱运输、汽车滚装船运输发展迅速。

3、欧洲.多瑙河

多瑙河在欧洲长度仅次于伏尔加河,是欧洲第二长河。它发源于德国西南部,自西向东流,流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰,最后注入黑海,河流全长2850千米,流域面积81.7万平方千米。

多瑙河干流为自由通航的国际航道,可通航里程2742公里,可通航支流30多条,较重要者有左岸的蒂萨河、奥尔特河、普鲁特河,右岸的德拉瓦河、萨瓦河、摩拉瓦河、伊斯克河等,此外,德国在多瑙河上游凯尔海姆向北跨过分水岭,建170千米长的运河和一系列船闸,与莱茵河支流美因河相连,构成多瑙——美因——莱茵运河,东南至黑海,西北至北海,贯穿欧洲大陆。多瑙河全河航运总量保持在1~1.3亿吨之间,受欧洲政治和航道本身因素等影响,货运量并未获得重大突破。

4、俄罗斯.伏尔加河

伏尔加河位于俄罗斯的西南部,全长3690千米,是欧洲最长的河流,也是世界最长的内流河,流入里海, 流域面积达136万平方千。

伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道,除干流外,支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯

科河、卡马河、别拉雅河和乌法河,并建有伏尔加河——莫斯科河、伏尔加河——顿河运河、伏尔加河——波罗的海运河、白海——波罗的海运河共五大人工喝道,把伏尔加河变成了“五海之河”,与里海、亚速海、黑海、波罗的海、白海相连通。

伏尔加河水系可通航水道长达1700余千米,货运量占俄罗斯河运总量的70%以上,结冰期11月末至次年4月,通航期7~9个月,封冻期长对航运有较大影响。伏尔加河及运河河流货运量总计7000万吨左右,占俄罗斯内河货运量的2/3左右,主要货流以石油、木材、粮食、机械为主。

5、塞纳河

塞纳河是法国北部大河,全长780公里,源于东部郎格勒高原,流经巴黎盆地,在勒阿弗尔附近注入英吉利海峡。其中通航里程540公里,巴黎市区段长约20公里,通航1000-3000吨级船舶。塞纳河畔有70个港口,主要港口有巴黎、鲁昂和勒阿弗尔,年货物吞吐量2500多万吨。

国内:

1、京杭运河苏州市区段

京杭运河苏州市河段全长约40公里,三级航道,通航1000吨级船舶。苏州市所需煤炭的50%和矿建材料的80%均通过内河运输,市河段年货运量达1亿吨,根据2013年

上半年观测统计数据,市河段最大断面流量约1400艘次/天。

2、黄浦江

黄浦江全长92公里,穿越上海市区段约60公里,将全市分割成浦西和浦东。其中吴淞口至巨潮港67.3公里为内河一级航道,并可通航万吨级海船,巨潮港至分水龙王庙23.5公里为内河三级航道,通航1000吨级船舶。黄浦江航道年货运量达1亿多吨,根据2013年上半年观测统计数据,黄浦江最大断面流量为1779艘次/天。

世界主要河流运输概况

国外:

1、美国.密西西比河

密西西比河是北美洲最长的河流,全长为6262公里,列世界第四长河。其干流和支流,流经美国31个州和加拿大2个省,流域面积达322万平方公里,居世界第五位。密西西比河的主要支流包括:伊利诺斯河、密苏里河、俄亥俄河、田纳西河、阿肯色河等,形成一个庞大的水系,是美国内河航道网的主干,流向自北向南。

密西西比河沿岸密布大城市、工业区,美国最大的海港新奥尔良也位于密西西比河入海口的三角洲,良好的航运条件和城市依托造就了密西西比河发达的内河运输业。密西西比河水系货运量约为7亿吨,主要运输货种为煤炭、食品及农产品、石油及制品、原材料等大宗散货。

2、欧洲莱茵河

莱茵河是西欧第一大河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海,全长1232千米。

自1815年维也纳会议以来,莱茵河已成为国际航运水道,干线通航里程约为1000公里,货运量约4.5亿吨,主要运输货种为建材、石油、金属矿石、煤炭等,近年来集装

箱运输、汽车滚装船运输发展迅速。

3、欧洲.多瑙河

多瑙河在欧洲长度仅次于伏尔加河,是欧洲第二长河。它发源于德国西南部,自西向东流,流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰,最后注入黑海,河流全长2850千米,流域面积81.7万平方千米。

多瑙河干流为自由通航的国际航道,可通航里程2742公里,可通航支流30多条,较重要者有左岸的蒂萨河、奥尔特河、普鲁特河,右岸的德拉瓦河、萨瓦河、摩拉瓦河、伊斯克河等,此外,德国在多瑙河上游凯尔海姆向北跨过分水岭,建170千米长的运河和一系列船闸,与莱茵河支流美因河相连,构成多瑙——美因——莱茵运河,东南至黑海,西北至北海,贯穿欧洲大陆。多瑙河全河航运总量保持在1~1.3亿吨之间,受欧洲政治和航道本身因素等影响,货运量并未获得重大突破。

4、俄罗斯.伏尔加河

伏尔加河位于俄罗斯的西南部,全长3690千米,是欧洲最长的河流,也是世界最长的内流河,流入里海, 流域面积达136万平方千。

伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道,除干流外,支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯

科河、卡马河、别拉雅河和乌法河,并建有伏尔加河——莫斯科河、伏尔加河——顿河运河、伏尔加河——波罗的海运河、白海——波罗的海运河共五大人工喝道,把伏尔加河变成了“五海之河”,与里海、亚速海、黑海、波罗的海、白海相连通。

伏尔加河水系可通航水道长达1700余千米,货运量占俄罗斯河运总量的70%以上,结冰期11月末至次年4月,通航期7~9个月,封冻期长对航运有较大影响。伏尔加河及运河河流货运量总计7000万吨左右,占俄罗斯内河货运量的2/3左右,主要货流以石油、木材、粮食、机械为主。

5、塞纳河

塞纳河是法国北部大河,全长780公里,源于东部郎格勒高原,流经巴黎盆地,在勒阿弗尔附近注入英吉利海峡。其中通航里程540公里,巴黎市区段长约20公里,通航1000-3000吨级船舶。塞纳河畔有70个港口,主要港口有巴黎、鲁昂和勒阿弗尔,年货物吞吐量2500多万吨。

国内:

1、京杭运河苏州市区段

京杭运河苏州市河段全长约40公里,三级航道,通航1000吨级船舶。苏州市所需煤炭的50%和矿建材料的80%均通过内河运输,市河段年货运量达1亿吨,根据2013年

上半年观测统计数据,市河段最大断面流量约1400艘次/天。

2、黄浦江

黄浦江全长92公里,穿越上海市区段约60公里,将全市分割成浦西和浦东。其中吴淞口至巨潮港67.3公里为内河一级航道,并可通航万吨级海船,巨潮港至分水龙王庙23.5公里为内河三级航道,通航1000吨级船舶。黄浦江航道年货运量达1亿多吨,根据2013年上半年观测统计数据,黄浦江最大断面流量为1779艘次/天。


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