云南省盐津县板厂沟水库工程
竖井开挖、支护施工方案
根据实际地质情况,输水隧洞竖井开挖以岩石开挖为主,因施工难度大,条件有限,经我公司研究决定了以下施工方案:
1.1 竖井开挖方式
水电工程中多采用先导井后扩挖的方式成井，即先在竖井中心打一条直径小于设计开挖直径（一般为1.0m—2m）的竖井——导井，导井形成后在导井的基础上由内向外，由上到下逐圈、逐层扩挖至设计断面。导井的作用主要有：1. 作为竖井扩挖主要的溜碴、排碴通道；2.增加爆破临空面；3.进一步探明井身地质情况。因此可以说水工竖井开挖主要是导井的开挖，水工竖井开挖方式的确定主要是导井开挖方式的确定，导井的开挖方式决定了竖井施工速度、工期和安全。
1.2 导井开挖
导井直径设计为1.0m，导井直径的确定在此说明一下，在对导井直径确定时我们要考虑施工速度、施工难度、施工机具的要求；直径取值过大，开挖面积大，施工较方便，但面积大每循环的除碴量、钻孔数量多，循环速度减慢，在导井开挖施工时我们不追求开挖的方量；直径取值过小，开挖面积小，井内施工人员、机具拥挤，施工较困难，不利于安全施工。 施工提升设备为一台2T卷扬机和井字形提升架组成，清碴斗为普通的胶轮改制车。导井井口先挖成边长为2.5m*2.5m，深为0.5m的正方形坑，此坑作用一是作为导井提升架的基础，二是沿方形导井口用混凝土浇筑成混凝土框格，形成导井小锁口，这样不仅稳定了提升架，又加固了导井口周边围岩。提升架为“井”子形，立柱采用20a—22a工字钢，架高为5m—6m；在架高约2m处搭设工作平台。工作平台中间镂空，镂空处设置一块滑动盖板，在起吊或下放时滑动盖板打开，井下清碴作业时盖板关闭，防止井架上的操作人员失足落井， 井内人员、机具的运送通过清碴斗和提升架来完成，人员上下时必须穿戴安全带，安全带的挂绳端挂在钢丝绳上：为防止提升过度，在钢丝绳顶端横梁的定滑轮下端安装限位器，卷扬机对向设置防倾覆拉绳。当导井开挖到一定深度时，为防止小车在井内工作时左右摆动，要设置导向钢丝绳，导向钢丝绳直径4mm即可，一端固定在提升架上，一端锚固在井底，井底锚固端随开挖下降调整
导井开挖采用人工打眼放炮、人工井底除碴。钻机为YT28风动凿岩机，每循环4人作
业，井下井上各2 人。为保证作业人员健康，4人钻孔与除碴交换作业。爆破方式与平洞开挖方式相同，中心掏槽，一圈爆破，周边光爆；每循环设计深度1.5米，实际有效深度因岩石软硬不同在0.8m—1.2m之间；
1.3 竖井的支护 在竖井扩挖前，必须将一定深度的井口部分用钢筋混凝土浇筑保护起来，形成混凝土锁口，防止表层围岩破碎，易风化变形、爆破震动等造成安全事故。锁口混凝土的浇筑采用了新的入仓方式—窄轨小车入仓。通过实践证明，这种入仓方式施工速度快、设备成本低廉、经济效益较高，小车为普通的矿用小车，锁口浇筑完成后经过简单改制可作为井筒主体混凝土浇筑的水平运输工具。小车行使的动力为人力推行，由两名工人完成；在锁口混凝土浇筑中总共准备了三台小车，两台工作，一台备用.
1.4 出碴
导井及全断面扩挖的洞碴直接落入竖井底部，下平洞内用人工装推车出碴；上导洞出碴方法是：在竖井顶部上2m高度左右，设一只转向滑轮，滑轮固定在一根直径15cm的横木上（与此处的安全棚架连成整体），工作面处用土筐（圆柱形，装碴后总重量小于20公斤）人工装碴，再人工通过滑轮用绳索提升土筐至上平洞部位，卸入拖拉机内，弃至弃碴场。
云南省盐津县板厂沟水库工程
竖井开挖、支护施工方案
根据实际地质情况,输水隧洞竖井开挖以岩石开挖为主,因施工难度大,条件有限,经我公司研究决定了以下施工方案:
1.1 竖井开挖方式
水电工程中多采用先导井后扩挖的方式成井，即先在竖井中心打一条直径小于设计开挖直径（一般为1.0m—2m）的竖井——导井，导井形成后在导井的基础上由内向外，由上到下逐圈、逐层扩挖至设计断面。导井的作用主要有：1. 作为竖井扩挖主要的溜碴、排碴通道；2.增加爆破临空面；3.进一步探明井身地质情况。因此可以说水工竖井开挖主要是导井的开挖，水工竖井开挖方式的确定主要是导井开挖方式的确定，导井的开挖方式决定了竖井施工速度、工期和安全。
1.2 导井开挖
导井直径设计为1.0m，导井直径的确定在此说明一下，在对导井直径确定时我们要考虑施工速度、施工难度、施工机具的要求；直径取值过大，开挖面积大，施工较方便，但面积大每循环的除碴量、钻孔数量多，循环速度减慢，在导井开挖施工时我们不追求开挖的方量；直径取值过小，开挖面积小，井内施工人员、机具拥挤，施工较困难，不利于安全施工。 施工提升设备为一台2T卷扬机和井字形提升架组成，清碴斗为普通的胶轮改制车。导井井口先挖成边长为2.5m*2.5m，深为0.5m的正方形坑，此坑作用一是作为导井提升架的基础，二是沿方形导井口用混凝土浇筑成混凝土框格，形成导井小锁口，这样不仅稳定了提升架，又加固了导井口周边围岩。提升架为“井”子形，立柱采用20a—22a工字钢，架高为5m—6m；在架高约2m处搭设工作平台。工作平台中间镂空，镂空处设置一块滑动盖板，在起吊或下放时滑动盖板打开，井下清碴作业时盖板关闭，防止井架上的操作人员失足落井， 井内人员、机具的运送通过清碴斗和提升架来完成，人员上下时必须穿戴安全带，安全带的挂绳端挂在钢丝绳上：为防止提升过度，在钢丝绳顶端横梁的定滑轮下端安装限位器，卷扬机对向设置防倾覆拉绳。当导井开挖到一定深度时，为防止小车在井内工作时左右摆动，要设置导向钢丝绳，导向钢丝绳直径4mm即可，一端固定在提升架上，一端锚固在井底，井底锚固端随开挖下降调整
导井开挖采用人工打眼放炮、人工井底除碴。钻机为YT28风动凿岩机，每循环4人作
业，井下井上各2 人。为保证作业人员健康，4人钻孔与除碴交换作业。爆破方式与平洞开挖方式相同，中心掏槽，一圈爆破，周边光爆；每循环设计深度1.5米，实际有效深度因岩石软硬不同在0.8m—1.2m之间；
1.3 竖井的支护 在竖井扩挖前，必须将一定深度的井口部分用钢筋混凝土浇筑保护起来，形成混凝土锁口，防止表层围岩破碎，易风化变形、爆破震动等造成安全事故。锁口混凝土的浇筑采用了新的入仓方式—窄轨小车入仓。通过实践证明，这种入仓方式施工速度快、设备成本低廉、经济效益较高，小车为普通的矿用小车，锁口浇筑完成后经过简单改制可作为井筒主体混凝土浇筑的水平运输工具。小车行使的动力为人力推行，由两名工人完成；在锁口混凝土浇筑中总共准备了三台小车，两台工作，一台备用.
1.4 出碴
导井及全断面扩挖的洞碴直接落入竖井底部，下平洞内用人工装推车出碴；上导洞出碴方法是：在竖井顶部上2m高度左右，设一只转向滑轮，滑轮固定在一根直径15cm的横木上（与此处的安全棚架连成整体），工作面处用土筐（圆柱形，装碴后总重量小于20公斤）人工装碴，再人工通过滑轮用绳索提升土筐至上平洞部位，卸入拖拉机内，弃至弃碴场。