汽车构造试题
1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动
机 、 车身 、 底盘 和 电气设备 四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 排气 、 压 缩 和
作功 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。
3.机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、 气缸套 、 气缸垫 、 曲轴箱 、 油底壳 等；
活塞连杆组包括 活塞 、 活塞环 、 活塞销、 连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、 飞轮 等
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 （同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 混合气；当α＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，
发动机熄火，此α值称为 。
6.汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和 ，从而保证 和 的
正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由 、 两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 、 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。 9. 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润
滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。
14.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。
15.转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用 套各自独立的系统，即 和 。
17.二、判断题（正确打√、错误打×,每题1分，共14分）
1、压缩比是指燃烧室容积与气缸总容积的比值。（ ）
2、汽油机进气行程进入气缸内的气体为纯空气，其压缩比比柴油机大。（ ）
3、四冲程柴油机是靠火花塞点燃来完成作功的。 （ ）
4、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时气体压力及燃烧后产
生的气体压力比汽油机的高。 （ ）
5、在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压
缩、作功和排气)称发动机的工作循环。 （ ）
6、活塞往复四个行程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。（ ）
7、四冲程发动机的四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程
做准备工作的辅助行程，虽然作功行程是主要行程，但其它三个行程也不可缺少。 （ ）
8.柴油机的柴油和空气在气缸外混合，进气行程进入气缸的是可燃混合气。（ ）
9.汽油机进气行程进入气缸的是纯空气，汽油是在作功行程开始阶段喷入气缸，在气缸
内与空气混合。（ ）
6、10.汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体
加热自行着火燃烧。所以汽油机有点火系，而柴油机则无点火系。（ ）
7、当转速相同时，四冲程发动机的作功次数较二冲程发动机多一倍。因此，四冲程发
动机运转较平稳，这对单缸发动机来说更为明显。（ ）
8、所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（ ）
9、采用独立悬架的车桥通常为断开式。 （ ）
18.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（ ）
三、选择题
1.摇臂的两端臂长是（ ）。1.摇臂的两端臂长是（ ）。
A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长
2.获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。
A、α＝1.05～1.15 B、α＝1 C、α＝0.85～0.95
3.怠速喷口在（ ）。
A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内
4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ ）。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移 B、改变滚轮挺柱体的高度 C、
改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一
定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使
进入机油细滤器的机油保持较低压力
6.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。
A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
7.越野汽车的前桥属于（ ）。
A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥
8.转向盘自由行程一般不超过（ ）。
A、10°～15° B、25°～30°
9.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（ ）。
A、进气阀开启排气阀关闭 B、进气阀关闭排气阀开启 C、进排气阀均关闭
10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能
（ ）。
A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头
汽车构造试题2
填空题（每空0.5分，共30分）
1.气缸体的结构形式有 、 、 三种。
2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形。
3.曲柄连杆机构可分为 、 和 三个组
4..曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。
5.化油器的五大装置是 装置、 装置、 装置、 装置和 装置。
6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的 驱动；它的作用是将汽油从 吸出，经油管和 ，泵送到 。
7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。
8.柴油机燃料供给系的 与 ， 与 ， 与 称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
9.两速式调速器工作的基本原理是利用 旋转产生的 与调速弹簧的 之间
的平衡过程来自动控制 的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
10.冷却水的流向与流量主要由 来控制。
11.汽车传动系主要是由 、 、 、 等装置组成。
12.万向传动装置一般由 、 和 等组成。
13.驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。
14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速
器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 、 、 、 、 传给驱动车轮。
15.根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、 、 四种。
16.前轮定位包括 、 、 和 四个参数。
17.动力转向系是在 的基础之上加一套 而成的。
18.制动器的领蹄具有 作用，从蹄具有 作用。
判断题
1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ）
2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）
3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的
经济性最好。 （ ）
4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。 （ ）
5.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不
“开锅”。
6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ）
7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 （ ）
8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利（
9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。 （ ）
10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 （ ）
11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 （ ）
12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是
没有压缩空气的。 （ ）
13.汽车上都装有排气制动装置。 （ ）
14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
（ ）
选择题
1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。A、120° B、
90° C、60°
2.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成
细小的汽油颗粒，此过程称为（ ）。A、雾化过程 B、汽化过程
3.加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ）。A、串联 B、并联
4.柴油机混合气是在（ ）内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器
5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。A、不变 B、
增加 C、减小
6.曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可
燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气
7.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主
油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后
仍能使机油进入主油道内
8.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。A、只有自转，没有公转 B、只
有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转
9.转向轮绕着（ ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架
10.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（ ）。 A．中心对称 B．轴对称
C．既是A又是B D．既不是A也不是B
《汽车构造》自测题（三）
填空
1、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 次，进、排气门各开
闭 次，汽缸里热能转化为机械能一次。
2、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经
过 、 、 和 这
样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。
3、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四
冲程发动机做功顺序一般是 或 。
4．汽缸套有 和 两种。5．采用双气门弹簧时，双个
弹簧的旋向必须相
6．万向传动装置一般
由 、 和 。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种
8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 。
判断题
1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ）
2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（ ）
3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ ）
4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（ ）
5. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ ）
6. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（ ）
7. 转向轮偏转时，主销随之转动（ ）
三、选择题（每小题2分，共计20分）
1. BJ1061型汽车属于（ ）。 A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车
2. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： A．气缸工作容
积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量
3. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。 A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ
4. 过量空气系数小于1的混合气为（ ）混合气。 A．浓 B．稀 C．理论 D．功率
5. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为
（ ）。 A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:1
6. 采用三元催化转换器必须安装（ ）。A. 前氧传感器； B. 后氧传感器； C. 前、后氧传感器； D. 氧传感器和爆震传感器
7. 前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾
8. 鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片
9. 不等速万向节指的是（ ）A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节
10. 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）
A 前长后短 B 前后等长 C 前短后长
《汽车构造》自测题（四）
填空 1. 汽车通常
由 、 、 、 等四部分组成。
2. 曲柄连杆机构由 、 和 三部分构成。
3. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是 和 的连铸体。
4. 汽油的牌号愈 ，则异辛烷的含量愈 ，汽油的抗爆性愈 。
5. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。
6. 发动机的曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式。
7.万向传动装置一般由 、 和 组成。
8.汽车动力转向机构按传能介质分为 和 两种。
二、判断题（每小题2分，共计14分）
1. 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（ ）
2. 主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（ ）
3. 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（ ）
4. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ）
5. 由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（ ）
6. 硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（ ）
7. 过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（ ）
三、选择题（每小题2分，共计20分）
1. 4×2型汽车的驱动轮数为（ ）。
A．4 B．2 C．8 D．6
2. 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。
A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气
3. 空燃比大于14.7的混合气为（ ）混合气。
A．浓 B．稀 C．理论 D．功率
4. 废气再循环的作用是抑制（ ）的产生。
A．HC； B．CO； C．NOX。； D．有害气体
5．关于水冷却系统，以下描述不正确的是（ ）：
A．水泵对冷却水加压，强制冷却水流动
B．风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力
C．散热器将冷却水的热量散入大气
D．膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失
6. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩
7. 转向盘的自由行程一般不超过（ ）
A．50～80 B．100～150 C．250～300
8. 转向轮绕着（ ）摆动
A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架
9. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）
A．前长后短 B．前后等长 C．前短后长
10. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A．双横臂式 B．双纵臂式 C．烛式 D．麦弗逊式
1、活塞受 、 和 三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形 2、顶置式气门配气机构的气门传动组
由 、 、 、 、 等组成。
3、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为 和 两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过 滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入 滤清后直接流回油底壳。
4、半轴的支承型式分为 和 两种。半轴的一端与 相连，另一端与 相连。
5、钳盘式制动器又可分为 和 。
1. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，活塞在气缸内由下
止点向上止点运行时，完成 行程，由上止点向下止点运行时，完成 行程。
2. 活塞连杆组由 、 、 和 等组成。
3. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。
4. 国产A型泵由 、 、 和 等四个部分构成。 5. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。6. 调速器是一种 装置，它根据 的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的 。
7. 转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。
8. 分动器的操纵机构必须保证非先接上 ，不得挂入 ；非先退出 ，不得摘下 。
汽车构造试题
1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动
机 、 车身 、 底盘 和 电气设备 四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 排气 、 压 缩 和
作功 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。
3.机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、 气缸套 、 气缸垫 、 曲轴箱 、 油底壳 等；
活塞连杆组包括 活塞 、 活塞环 、 活塞销、 连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、 飞轮 等
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 （同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为 混合气；当α＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，
发动机熄火，此α值称为 。
6.汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和 ，从而保证 和 的
正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由 、 两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈 、 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。 9. 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润
滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。
14.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。
15.转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用 套各自独立的系统，即 和 。
17.二、判断题（正确打√、错误打×,每题1分，共14分）
1、压缩比是指燃烧室容积与气缸总容积的比值。（ ）
2、汽油机进气行程进入气缸内的气体为纯空气，其压缩比比柴油机大。（ ）
3、四冲程柴油机是靠火花塞点燃来完成作功的。 （ ）
4、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时气体压力及燃烧后产
生的气体压力比汽油机的高。 （ ）
5、在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压
缩、作功和排气)称发动机的工作循环。 （ ）
6、活塞往复四个行程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。（ ）
7、四冲程发动机的四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程
做准备工作的辅助行程，虽然作功行程是主要行程，但其它三个行程也不可缺少。 （ ）
8.柴油机的柴油和空气在气缸外混合，进气行程进入气缸的是可燃混合气。（ ）
9.汽油机进气行程进入气缸的是纯空气，汽油是在作功行程开始阶段喷入气缸，在气缸
内与空气混合。（ ）
6、10.汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体
加热自行着火燃烧。所以汽油机有点火系，而柴油机则无点火系。（ ）
7、当转速相同时，四冲程发动机的作功次数较二冲程发动机多一倍。因此，四冲程发
动机运转较平稳，这对单缸发动机来说更为明显。（ ）
8、所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（ ）
9、采用独立悬架的车桥通常为断开式。 （ ）
18.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（ ）
三、选择题
1.摇臂的两端臂长是（ ）。1.摇臂的两端臂长是（ ）。
A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长
2.获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。
A、α＝1.05～1.15 B、α＝1 C、α＝0.85～0.95
3.怠速喷口在（ ）。
A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内
4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ ）。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移 B、改变滚轮挺柱体的高度 C、
改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一
定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使
进入机油细滤器的机油保持较低压力
6.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。
A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
7.越野汽车的前桥属于（ ）。
A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥
8.转向盘自由行程一般不超过（ ）。
A、10°～15° B、25°～30°
9.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（ ）。
A、进气阀开启排气阀关闭 B、进气阀关闭排气阀开启 C、进排气阀均关闭
10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能
（ ）。
A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头
汽车构造试题2
填空题（每空0.5分，共30分）
1.气缸体的结构形式有 、 、 三种。
2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形。
3.曲柄连杆机构可分为 、 和 三个组
4..曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。
5.化油器的五大装置是 装置、 装置、 装置、 装置和 装置。
6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的 驱动；它的作用是将汽油从 吸出，经油管和 ，泵送到 。
7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。
8.柴油机燃料供给系的 与 ， 与 ， 与 称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
9.两速式调速器工作的基本原理是利用 旋转产生的 与调速弹簧的 之间
的平衡过程来自动控制 的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
10.冷却水的流向与流量主要由 来控制。
11.汽车传动系主要是由 、 、 、 等装置组成。
12.万向传动装置一般由 、 和 等组成。
13.驱动桥主要是由 、 、 和 等组成。
14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速
器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经 、 、 、 、 传给驱动车轮。
15.根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、 、 四种。
16.前轮定位包括 、 、 和 四个参数。
17.动力转向系是在 的基础之上加一套 而成的。
18.制动器的领蹄具有 作用，从蹄具有 作用。
判断题
1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 （ ）
2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ）
3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的
经济性最好。 （ ）
4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。 （ ）
5.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不
“开锅”。
6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ）
7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 （ ）
8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利（
9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。 （ ）
10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 （ ）
11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 （ ）
12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是
没有压缩空气的。 （ ）
13.汽车上都装有排气制动装置。 （ ）
14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
（ ）
选择题
1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（ ）。A、120° B、
90° C、60°
2.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成
细小的汽油颗粒，此过程称为（ ）。A、雾化过程 B、汽化过程
3.加浓装置的加浓量孔与主量孔（ ）。A、串联 B、并联
4.柴油机混合气是在（ ）内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器
5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。A、不变 B、
增加 C、减小
6.曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可
燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气
7.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主
油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后
仍能使机油进入主油道内
8.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。A、只有自转，没有公转 B、只
有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转
9.转向轮绕着（ ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架
10.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（ ）。 A．中心对称 B．轴对称
C．既是A又是B D．既不是A也不是B
《汽车构造》自测题（三）
填空
1、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 次，进、排气门各开
闭 次，汽缸里热能转化为机械能一次。
2、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经
过 、 、 和 这
样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。
3、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四
冲程发动机做功顺序一般是 或 。
4．汽缸套有 和 两种。5．采用双气门弹簧时，双个
弹簧的旋向必须相
6．万向传动装置一般
由 、 和 。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种
8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 。
判断题
1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ）
2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。（ ）
3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ ）
4. 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（ ）
5. 发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ ）
6. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（ ）
7. 转向轮偏转时，主销随之转动（ ）
三、选择题（每小题2分，共计20分）
1. BJ1061型汽车属于（ ）。 A．客车 B．轿车 C．货车 D．越野汽车
2. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指： A．气缸工作容
积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量
3. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。 A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ
4. 过量空气系数小于1的混合气为（ ）混合气。 A．浓 B．稀 C．理论 D．功率
5. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为
（ ）。 A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:1
6. 采用三元催化转换器必须安装（ ）。A. 前氧传感器； B. 后氧传感器； C. 前、后氧传感器； D. 氧传感器和爆震传感器
7. 前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾
8. 鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片
9. 不等速万向节指的是（ ）A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节
10. 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）
A 前长后短 B 前后等长 C 前短后长
《汽车构造》自测题（四）
填空 1. 汽车通常
由 、 、 、 等四部分组成。
2. 曲柄连杆机构由 、 和 三部分构成。
3. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是 和 的连铸体。
4. 汽油的牌号愈 ，则异辛烷的含量愈 ，汽油的抗爆性愈 。
5. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。
6. 发动机的曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式。
7.万向传动装置一般由 、 和 组成。
8.汽车动力转向机构按传能介质分为 和 两种。
二、判断题（每小题2分，共计14分）
1. 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（ ）
2. 主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（ ）
3. 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（ ）
4. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ）
5. 由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（ ）
6. 硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（ ）
7. 过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（ ）
三、选择题（每小题2分，共计20分）
1. 4×2型汽车的驱动轮数为（ ）。
A．4 B．2 C．8 D．6
2. 按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。
A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气
3. 空燃比大于14.7的混合气为（ ）混合气。
A．浓 B．稀 C．理论 D．功率
4. 废气再循环的作用是抑制（ ）的产生。
A．HC； B．CO； C．NOX。； D．有害气体
5．关于水冷却系统，以下描述不正确的是（ ）：
A．水泵对冷却水加压，强制冷却水流动
B．风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力
C．散热器将冷却水的热量散入大气
D．膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失
6. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。
A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩
7. 转向盘的自由行程一般不超过（ ）
A．50～80 B．100～150 C．250～300
8. 转向轮绕着（ ）摆动
A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架
9. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）
A．前长后短 B．前后等长 C．前短后长
10. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A．双横臂式 B．双纵臂式 C．烛式 D．麦弗逊式
1、活塞受 、 和 三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形 2、顶置式气门配气机构的气门传动组
由 、 、 、 、 等组成。
3、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为 和 两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过 滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入 滤清后直接流回油底壳。
4、半轴的支承型式分为 和 两种。半轴的一端与 相连，另一端与 相连。
5、钳盘式制动器又可分为 和 。
1. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，活塞在气缸内由下
止点向上止点运行时，完成 行程，由上止点向下止点运行时，完成 行程。
2. 活塞连杆组由 、 、 和 等组成。
3. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。
4. 国产A型泵由 、 、 和 等四个部分构成。 5. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 润滑。6. 调速器是一种 装置，它根据 的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的 。
7. 转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。
8. 分动器的操纵机构必须保证非先接上 ，不得挂入 ；非先退出 ，不得摘下 。