摘 要：随着现代社会的发展，人们的出行早已不再是原始的步行或者车马代步，而是航空、火车、汽车等多元化的出行方式，但是在所有的现代化出行方式中，火车以其快速、便捷、舒适、经济的优势成为我国大多数人的首选。据统计，每年春节以及节假日，全国火车客运量占居各交通出行方式的首位。火车在人们心中具有较高地位，成为大多数人出行的首选，因此火车站的人性化设计就越加凸显重要。火车站良好的人性化设计不仅可以缓解旅途疲惫、方便出行，还能提升使用功能。注重火车站人性化设计，也是我国“以人为本”国策的集中体现，文章主要讲述火车站人性化设计的几种表现以及它未来的发展趋势。 关键词：火车站；人性化设计；表现；发展趋势 1 人性化设计的定义 所谓人性化设计，就是在设计过程中要体现出设计师对旅客情感需求的了解，即设计师要明白旅客在搭乘火车过程中会有怎样的情感和心理需求，乘客不是货物，不会在漫长的搭乘时光里一动不动，他们要吃饭喝水、有一定的生理需求，还会由于过长的搭乘时光而产生百无聊赖的情绪，所以设计师在设计时要满足人们各个方面上的需求。缓解旅途中旅客的疲惫，满足旅客基本的生理需求才算是人性化设计，才是对人的服务，而不是对物品的简单托运，这一点很重要。 2 火车站人性化设计的表现 2.1 适应性。火车站是人流量最为集中的公共交通建筑，在人性化设计过程中我们首先要满足火车站的使用功能、��化车站布局，合理设置分区；它的使用功能主要包括有序组织旅客人流进出站、快捷的乘降路线，快速疏散旅客等。对于火车站各种基础性设计如电梯、通道、区域使用面积、无障碍设计等，都要符合国家铁路局的制定标准。另外还要有足够的设备用房和管理用房，这样可以满足火车站内部工作人员的使用以及设备的布置，而且在火车站人性化设计时，还需要考虑与其他交通工具的换乘衔接，不能让旅客出站后找不到合适的换乘工具。例如北京南站，在设计过程中充分考虑了车场、站房建筑、广场、轨道交通及与其他公共交通方式的衔接问题，该建筑已成为集多种交通方式于一体的大型客运综合交通枢纽的代表，工程设计体现了火车站建筑具有合理、完善、系统、先进的理念。 2.2 安全性。火车站是公共交通建筑，除了其外部结构和安保安检等措施的安全可靠外，作为车站建筑设计还需要考虑到安全设备的人性化设计。火车站人流众多，当有灾情发生时，要安装足够的照明应急设施以缓解人们在危机情况下的恐惧心理；逃生线路图应粘贴在显著位置，消防设备设施要经常检查确保正常使用。火车站应具备一定的应急医护急救能力，以便乘客有突发疾病发生时能够采取有效应急救援，降低人身、财产以及重大危险的发生。火车站内部需要及时更换模糊不清的导向标牌，以确保能在紧急情况下指示安全通道。在站台候车时，安全线应清晰准确，确保旅客在安全线以外候车。各项警示标志摆放醒目、正确。 2.3 舒适性。以人为本的理念已经逐渐成为现代社会设计的主流，对于火车站具有特殊意义，作为设计者更应重视这一理念在火车站设计上的应用。火车作为一种较为经济的出行方式，火车站管理部门也要在条件允许的前提下，对站内外进行一些人性化的细节完善。例如：对车站中央空调的自动调节化设计；上下电动扶梯的护栏设计；为残疾人士提供特定的通道、服务区间、卫生间等等。实时监控旅客进站出行规律、候车拥堵情况、旅客购票排队情况、旅客站内行走速度等人流分布情况；积极采取应对措施确保站内安全有序。另外也要考虑火车内部的视觉和心理环境舒适度，可以在火车内部进行温馨主题的设计，适应大多数人的色彩装饰，柔和的照明，清晰悦耳的广播，光色纯正的显示屏等，增强人们对车站的亲切感，缓解人们在搭乘过程中产生的困乏感。 2.4 便捷性。现代城市规划中，火车站已经成为城市重要的交通枢纽。集长途客运站、轨道交通站、市区公交站、出租车场站、社会车场站等为一体，各类交通综合自由换乘。参考国内在建和已建成的这类城市铁路客运枢纽，交通场站设计基本都秉承“交通一体化、无缝换乘”的理念。主要特点：节约资源，功能共享。换乘距离最小，流线简洁。人车分流，地上地下一体化建设。公交优先，换乘方式多样。 3 我国火车站人性化设计的未来发展趋势 结合我国铁路实际情况和未来建设，对比国外站房设计特点，可以预测未来我国铁路火车站会有以下发展趋势： 3.1 提高车站效率。未来新型的车站多数是为客运专线服务的，这种新型的快速运输系统使运送能力大幅提升，所以新型的车站应该加强的是站内的通过性和导向性，追求的是车站的使用效率，而不是车站的规模，以到发量概念逐步代替以往的最高聚集人数作为车站建设的依据。 3.2 更便捷的旅客服务和细节设计。我们还应考虑充分利用现代的科学技术来提升功能服务，为旅客带来更多的便利，如智能化的自动售票机、检票机设施、更多的自动传送和提升设施等；人性化细节方面同样是车站功能的一个重要组成部分，使旅客每时每刻都能体会到车站对旅客的关心和照顾。无障碍设施的普及，售票的开敞式服务，更贴近车厢的站台高度都体现了种种人文关怀。 3.3 更能体现铁路文化的车站内部空间。新一代车站的一个重要的功能就是要为旅客提供良好的空间环境和自然环境，让旅客在轻松愉悦的状态下完成进出站过程。充分发挥建筑师创造性和想象力，把阳光和生态引入到车站中，使车站内部空间更加通透开敞通透、贴近自然、增强美感。将站外城市景象都展现给站内的旅客观赏，营造出轻松自然并富于新鲜感的现代车站氛围，使人在穿行其中时能够体验到现代车站所带来的全新感受。 3.4 更能适应现代铁路客运的新站型。长期以来铁路客站就分为站房、站场、跨线设施和站前广场几个部分，把本来完整的旅客进出站过程人为的分为几个部分，分置的结果往往是把车站的功能复杂化，不利于旅客疏散。未来应该打破这种界限，把车站作为一个统一的整体来看待，需要考虑的是系统集成和整体最优，而不应受到管理、建设，或者是投资划分等方面的限制，创造出一个空间立体多功能的整体性建筑。 4 结语 在我国早期的铁路运输中，由于人们对于出行的需求不是很大，当时的建筑技术也不是十分发达，早期的铁路建设只是为了便于铁路管理来设计的，艺术表现力不高。随着铁路不断发展以及社会的进步，新理念，新技术，新材料不断涌现，火车站现代化建设进程也得到了长足改进。以为人本的服务潮流下，无论是从火车站的建筑规划、使用功能、艺术美感，还是建设质量、建设工期，都充分体现为旅客着想，人性化服务的理念。围绕着火车站建立的城市交通枢纽将会有越来越明显的综合效应。 参考文献 [1] 孔键.地铁车站内部空间环境人性化设计研究[D].上海：同济大学，2007. [2] 张馨月.公交车候车亭的人性化设计应用研究[D].长春：吉林大学，2013. [3] 袁敏红.铁路枢纽客运站布局分析及客流通道能力研究[D].北京：北京交通大学，2007. [4] 李海波.大型铁路客运站换乘方式优化研究[D].成都：西南交通大学，2010.
摘 要：随着现代社会的发展，人们的出行早已不再是原始的步行或者车马代步，而是航空、火车、汽车等多元化的出行方式，但是在所有的现代化出行方式中，火车以其快速、便捷、舒适、经济的优势成为我国大多数人的首选。据统计，每年春节以及节假日，全国火车客运量占居各交通出行方式的首位。火车在人们心中具有较高地位，成为大多数人出行的首选，因此火车站的人性化设计就越加凸显重要。火车站良好的人性化设计不仅可以缓解旅途疲惫、方便出行，还能提升使用功能。注重火车站人性化设计，也是我国“以人为本”国策的集中体现，文章主要讲述火车站人性化设计的几种表现以及它未来的发展趋势。 关键词：火车站；人性化设计；表现；发展趋势 1 人性化设计的定义 所谓人性化设计，就是在设计过程中要体现出设计师对旅客情感需求的了解，即设计师要明白旅客在搭乘火车过程中会有怎样的情感和心理需求，乘客不是货物，不会在漫长的搭乘时光里一动不动，他们要吃饭喝水、有一定的生理需求，还会由于过长的搭乘时光而产生百无聊赖的情绪，所以设计师在设计时要满足人们各个方面上的需求。缓解旅途中旅客的疲惫，满足旅客基本的生理需求才算是人性化设计，才是对人的服务，而不是对物品的简单托运，这一点很重要。 2 火车站人性化设计的表现 2.1 适应性。火车站是人流量最为集中的公共交通建筑，在人性化设计过程中我们首先要满足火车站的使用功能、��化车站布局，合理设置分区；它的使用功能主要包括有序组织旅客人流进出站、快捷的乘降路线，快速疏散旅客等。对于火车站各种基础性设计如电梯、通道、区域使用面积、无障碍设计等，都要符合国家铁路局的制定标准。另外还要有足够的设备用房和管理用房，这样可以满足火车站内部工作人员的使用以及设备的布置，而且在火车站人性化设计时，还需要考虑与其他交通工具的换乘衔接，不能让旅客出站后找不到合适的换乘工具。例如北京南站，在设计过程中充分考虑了车场、站房建筑、广场、轨道交通及与其他公共交通方式的衔接问题，该建筑已成为集多种交通方式于一体的大型客运综合交通枢纽的代表，工程设计体现了火车站建筑具有合理、完善、系统、先进的理念。 2.2 安全性。火车站是公共交通建筑，除了其外部结构和安保安检等措施的安全可靠外，作为车站建筑设计还需要考虑到安全设备的人性化设计。火车站人流众多，当有灾情发生时，要安装足够的照明应急设施以缓解人们在危机情况下的恐惧心理；逃生线路图应粘贴在显著位置，消防设备设施要经常检查确保正常使用。火车站应具备一定的应急医护急救能力，以便乘客有突发疾病发生时能够采取有效应急救援，降低人身、财产以及重大危险的发生。火车站内部需要及时更换模糊不清的导向标牌，以确保能在紧急情况下指示安全通道。在站台候车时，安全线应清晰准确，确保旅客在安全线以外候车。各项警示标志摆放醒目、正确。 2.3 舒适性。以人为本的理念已经逐渐成为现代社会设计的主流，对于火车站具有特殊意义，作为设计者更应重视这一理念在火车站设计上的应用。火车作为一种较为经济的出行方式，火车站管理部门也要在条件允许的前提下，对站内外进行一些人性化的细节完善。例如：对车站中央空调的自动调节化设计；上下电动扶梯的护栏设计；为残疾人士提供特定的通道、服务区间、卫生间等等。实时监控旅客进站出行规律、候车拥堵情况、旅客购票排队情况、旅客站内行走速度等人流分布情况；积极采取应对措施确保站内安全有序。另外也要考虑火车内部的视觉和心理环境舒适度，可以在火车内部进行温馨主题的设计，适应大多数人的色彩装饰，柔和的照明，清晰悦耳的广播，光色纯正的显示屏等，增强人们对车站的亲切感，缓解人们在搭乘过程中产生的困乏感。 2.4 便捷性。现代城市规划中，火车站已经成为城市重要的交通枢纽。集长途客运站、轨道交通站、市区公交站、出租车场站、社会车场站等为一体，各类交通综合自由换乘。参考国内在建和已建成的这类城市铁路客运枢纽，交通场站设计基本都秉承“交通一体化、无缝换乘”的理念。主要特点：节约资源，功能共享。换乘距离最小，流线简洁。人车分流，地上地下一体化建设。公交优先，换乘方式多样。 3 我国火车站人性化设计的未来发展趋势 结合我国铁路实际情况和未来建设，对比国外站房设计特点，可以预测未来我国铁路火车站会有以下发展趋势： 3.1 提高车站效率。未来新型的车站多数是为客运专线服务的，这种新型的快速运输系统使运送能力大幅提升，所以新型的车站应该加强的是站内的通过性和导向性，追求的是车站的使用效率，而不是车站的规模，以到发量概念逐步代替以往的最高聚集人数作为车站建设的依据。 3.2 更便捷的旅客服务和细节设计。我们还应考虑充分利用现代的科学技术来提升功能服务，为旅客带来更多的便利，如智能化的自动售票机、检票机设施、更多的自动传送和提升设施等；人性化细节方面同样是车站功能的一个重要组成部分，使旅客每时每刻都能体会到车站对旅客的关心和照顾。无障碍设施的普及，售票的开敞式服务，更贴近车厢的站台高度都体现了种种人文关怀。 3.3 更能体现铁路文化的车站内部空间。新一代车站的一个重要的功能就是要为旅客提供良好的空间环境和自然环境，让旅客在轻松愉悦的状态下完成进出站过程。充分发挥建筑师创造性和想象力，把阳光和生态引入到车站中，使车站内部空间更加通透开敞通透、贴近自然、增强美感。将站外城市景象都展现给站内的旅客观赏，营造出轻松自然并富于新鲜感的现代车站氛围，使人在穿行其中时能够体验到现代车站所带来的全新感受。 3.4 更能适应现代铁路客运的新站型。长期以来铁路客站就分为站房、站场、跨线设施和站前广场几个部分，把本来完整的旅客进出站过程人为的分为几个部分，分置的结果往往是把车站的功能复杂化，不利于旅客疏散。未来应该打破这种界限，把车站作为一个统一的整体来看待，需要考虑的是系统集成和整体最优，而不应受到管理、建设，或者是投资划分等方面的限制，创造出一个空间立体多功能的整体性建筑。 4 结语 在我国早期的铁路运输中，由于人们对于出行的需求不是很大，当时的建筑技术也不是十分发达，早期的铁路建设只是为了便于铁路管理来设计的，艺术表现力不高。随着铁路不断发展以及社会的进步，新理念，新技术，新材料不断涌现，火车站现代化建设进程也得到了长足改进。以为人本的服务潮流下，无论是从火车站的建筑规划、使用功能、艺术美感，还是建设质量、建设工期，都充分体现为旅客着想，人性化服务的理念。围绕着火车站建立的城市交通枢纽将会有越来越明显的综合效应。 参考文献 [1] 孔键.地铁车站内部空间环境人性化设计研究[D].上海：同济大学，2007. [2] 张馨月.公交车候车亭的人性化设计应用研究[D].长春：吉林大学，2013. [3] 袁敏红.铁路枢纽客运站布局分析及客流通道能力研究[D].北京：北京交通大学，2007. [4] 李海波.大型铁路客运站换乘方式优化研究[D].成都：西南交通大学，2010.