温州市瓯海公路货物托运有限公司
叉车司机自主评价实施方案
单 位 温州市瓯海公路货物托运有限公司
姓 名 赵秀南
职 业 人 力 资 源
申报等级 三级企业培训师
二〇一六年六月
目 录
一、 封面….………….……………………………………............... .1 二、 目录….………….……………………………………............ 2 三、 引言….………….……………………………………................ 3 四、 工作体系…………….………..………………………......... 3-7 1、组织机构…………….………..………………………............. ..... 3-4 2、人员安排…………….………..………………………............. ..... 4-5 3、制度保障……….………..………………………...................... ... 5 4、工作流程 …………….………..………………………............. ....5-6 5、管理文件…………….………..………………………................... 6-7 五、技术体系……………………………………………………….... .7 1、评价岗位的职业名称…..………………………....................... .... 7 2、评价岗位的职业能力特征……………………………………. .... 7 3、等级设置及说明……………………………………………….... 7 4、评价内容………………..………………………....................... .... 7 5、培训安排（提升叉车司机理论水平和操作技能培训方案）.... . ... 8-10 六、附件.………….……………………………………................ 11-15 温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车工等级评定制度… 11-15
温州市瓯海公路货物托运有限公司 叉车司机自主评价实施方案
一、引言
温州市瓯海公路货物托运有限公司是温州市重点物流企业，成立于1999年，占地185亩，建筑面积106832.24平方米，是一家致力于集物流市场开发、货物运输、货运配载服务、货运代理服务、仓储理货服务、道路运输信息咨询、停车服务、车辆管理和维修的综合物流企业。现有员工1500人，装卸货物人员350人，货物运输是公司的一项重要的经营业务，货物装车和卸车离不开叉车，叉车运营是货物在物流过程中的重要环节，叉车是必不可少的一项装卸工具，若管理不好或部分缺少必将直接影响运营，严重可导致运营停止。可见，叉车司机在于物流环节来说是极其重要和必不可少的工种。他是装卸线上的主力军之一，自然就成了企业的重要人力资源，且当前存在以下两方面问题：一方面，随着人们生活水平的不断提高，叉车司机对薪资水平要求也越来越高，于是公司对叉车司机的操作技能和自身素质的要求也就越来越高；另一方面，由于温州近两年经济不景气等原因，造成叉车司机紧缺，再加上周边地区竞相提高工资待遇，加剧了叉车司机的流动。因此，开展叉车司机的自主评价就显得尤为重要，通过自主评价，既可以有效提高叉车司机的操作技能和自身素质，更好地服务企业；又可以有效激励叉车司机通过技能晋级来不断提高自己收入水平和在企业的地位，并最终达到制度留人、待遇留人的目的。
二、工作体系
1. 组织机构
为有效、有序开展温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机自主评价工
作，切实提高叉车司机的操作技能和自身素质，更好地服务服务企业，公司成立叉车司机自主评价工作领导小组及技能评价委员会。
（1）自主评价工作领导小组 组长： 徐正荣（公司副总经理） 副组长：谢树声（人力资源部经理） 成员： 李程潜、丁峰、汪琪、程林建。
自主评价工作领导小组职责：主动与市人力资源与社会保障局进行联系沟通，积极争取有关政策并予以落实；加强对叉车司机自主评价工作的组织领导，确保叉车司机自主评价工作的有序、有效开展；组织、指导、协调技能评价委员会开展评价工作。
（2）技能评价委员会 主任： 陈加明
副主任：郭广胜、林江、陆毅
成员：宋凯、唐笑笑、张林林、孙建利、郭伟。
技能评价委员会工作职责：服从自主评价工作领导小组工作安排，严格按照自主评价标准对叉车司机进行评价定级；秉持公平、公正、公开原则，有序开展叉车司机评价定级工作；自觉接受有关单位及人员的监督。
2. 人员安排
叉车司机的评价定级由温州市瓯海公路货物托运有限公司技能评价委员会承担，技能评价委员会人员、专业特长及承担主要工作任务安排情况：
（1）负责理论知识考核
外邀市有关专家（由市人社局委派） 汤利苹（公司监察室副主任） 孙林（公司安保稽查部副经理） （2）负责驾驶技术考核
外邀市有关专家（由市人社局委派）
杨国伟（特邀评委，市运管局驾培处处长；或由其委派其他专业人员）
赵亮（国家注册安全工程师、驾驶技师） 李小敏（公司副经理） （3）负责汽车修理考核
外邀市有关专家（由市人社局委派） 尹瑞林（叉车修理高级工程师） 李忠（公司副经理）
同时，每组根据需要再安排适当数量的工作人员予以配合。 3. 制度保障
温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度（详见附件1）。 4. 工作流程
根据企业实际情况，经公司自主评价工作领导小组研究决定，对所属单位叉车司机的等级评定工作分为以下四个阶段进行：
第一阶段：积极宣传，充分动员
充分利用温州物流报、会议、宣传栏等多种手段、形式，对开展叉车司机自主评价工作进行广泛宣传，动员广大叉车司机积极参与技术等级评定。关键是要向广大叉车司机说明参与技术等级评定的好处，通过评定不仅可以提高自己的技术水平和自身素质，还可以提高自己的收入和在企业的影响力，从而提高广大叉车司机参与技术评定的积极性和主动性，切实为开展自主评定工作营造良好氛围。
第二阶段：开展培训，提高技能
根据企业生产实际，制定切实可行的培训计划，对参加自主评定的叉车司机进行针对性的培训，切实提高参加培训人员的理论水平和实际操作技能，顺利通过自主评定。培训工作要以“实用、实效、经济、不影响正常生产经营秩序”为原则，使广大叉车司机学有所思、学有所能、学有所获，真正促进工作有效开展。同时对参与自主评价的工作人员也要进行必要的业务知识和操作技能的学习培训，以确保自主评定工作顺利开展。
第三阶段：精心组织，严格考核
这是温州市瓯海公路货物托运有限公司首次对叉车司机技术等级进行自主评定，没有可借鉴的经验，因此在思想上要务必引起高度重视，各项工作一定要精心组织、提前准备，特是自主评定所需的人员、场所、设备设施一定要准备到位，确保自主评定工作万无一失。同时，技能评价委员会作为自主评价的实施主体，一定要认真履行工作职责，始终坚持公平、公正、公开原则，严格按照自主评价标准对叉车司机进行评价定级，确保自主评价工作取得实效。
第四阶段：认真总结，完善提高
由于这次是温州市瓯海公路货物托运有限公司开展的第一次自主评价工作，难免会存在着一些问题，关键是在自主评价结束后，一定要对此次自主评价中存在的问题或不足之处，进行认真分析、查找原因，并针对原因提出有效的整改措施，切实完善各项制度、杜绝漏洞或改进不足之处，以达到提高自主评价工作水平的目的，并为今后更好开展自主评价工作积累宝贵的经验。
5. 管理文件
《温州市瓯海公路货物托运有限公司薪酬管理办法》（节选） 第二章 薪酬
第九条 叉车司机薪酬由基本薪酬加绩效薪酬构成。 第十条 基本薪酬由计件（装卸）工资、技能工资等构成。 （一）计件工资：按企业规定的计件（装卸）单价×计件量。
（二）技能工资：技能工资与员工的技术评定等级直接挂钩，不同的技术等级其技能系数也不同。技能工资=技能工资基数×技能系数，详见下表：
叉车司机薪酬构成一览表
说明：技能工资基数为1000元。
第十一条 绩效薪酬是基于绩效考核计发的薪酬。
三、技术体系
1.评价岗位的职业名称 叉车司机
2.评价岗位的职业能力特征
有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。
3.等级设置及说明
叉车司机技能等级从低到高依次设定为初级工、中级工、高级工、技师四个等级，每个等级分为A、B、C三个档次，A级最高，B级次之，C级最低，共设12个档次。
四级叉车司机岗位能力标准详见附件1，即《温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度》第八条。四级A、B、C三个档次划分标准：A级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在90分及以上者；B级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在80分及以上者；C级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在60分以上、80分以下者。
4.评价内容
叉车司机技能等级评定考核内容包括：理论知识考核、技能操作考核、综合评审。综合评审只针对申报技师的人员。
岗位技能等级评定分值详见附件1《温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度》第八条第5点。
理论知识考试、实际操作考核满分均为100分，两项均达到60分以上（含60分）者为合格，其中有一项达不到60分者为不合格。
理论知识考核先建立试题库，技能操作考试先进行必要的培训。 5.培训安排：
提升叉车司机理论水平和操作技能培训方案
（1）、培训目的
为提高叉车司机的理论水平和操作技能，更好地服务企业，不断增强叉车司机的满意度，有效推进企业可持续发展。
（2）、培训目标
通过培训，使参培人员准确了解并掌握职业道德、职业守则，以及燃料、轮胎的分类使用、汽车维护检修、灭火器的使用、相关法律法规知识等理论知识；熟练掌握汽车驾驶、维护保养，以及汽车故障排除与检修、日常管理等技能。
（3）、培训时限
申报评定初级的不少120学时；中级的不少于100学时；高级的不少于80学时；技师的不少于80学时。
（4）、培训教师
理论培训教师应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；操作技能培训教师：培训初、中级的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级的教师应具有本职业技师职业资格证书；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书3年以上或高级专业技术职务任职资格。
（5）、培训场地
理论知识培训设在华润雪花啤酒多功能厅，并配备投影仪、无线话筒等设备；叉车维护保养检修培训设在交通技术学校实验室，驾驶技术培训设在交通技术学校训练场。
（6）、培训组织
由公司人力资源部牵头组织，技术保障部、安保稽查部予以配合。 （7）、培训内容
a.理论方面：职业道德，职业守则，燃料润料知识，轮胎的分类及使用知识，叉车维护检修知识，法定计量单位的基本知识，灭火器的使用知识，相关法律法规等知识。
b.操作技能方面：汽车驾驶，维护保养，故障排除与检修，参加技师等级评定培训还将增加汽车调整和检验、汽车新技术、培训与指导、日常管理等内容。 （8）、实施计划（初级班）
(9)、经费预算
本着互惠互利原则，经与交通技校协商达成以下意见：
a.理论知识培训，由交通技校派老师上门服务，根据需要到瓯海公路货物托运有限公司多功能厅授课。
b.叉车维护保养检修培训设在交通技术学校实验室，由交通技校老师具体培训。
c.驾驶技术培训设在交通技术学校训练场，由交通技校老师具体培训。 d.培训费用按每人800元计收，低于20人不予开班，低于30人每人加收培训费的10%，多于50人每人优惠收培训费的10%。
（10）、激励措施
为了激励广大叉车司机积极主动参加等级评定培训，经公司研究予以以下激励措施：
a.培训期间按出勤计，并给予发放生活费。
b.培训后经考核合格取得等级评定证书，其培训费的50%给予报销。
附件
温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度
第一条 为了提高叉车司机的操作技能和服务水平，实现叉车司机技能等级与其工资薪酬同步提升的联动机制，有效激发叉车司机学习技术和参与技能等级评定的积极性与主动性，从而提高叉车司机的整体技术水平，更好地为民生事业服务，结合企业实际情况，特制订本制度。
第二条 本制度适用于温州市瓯海公路货物托运有限公司所有叉车司机。
第三条 叉车司机技术等级划分
叉车司机技术等级分为4级，初级叉车司机、中级叉车司机、高级叉车司机、技师级叉车司机等4个等级。每个等级又分为A、B、C三个档次，A级最高，B级次之，C级最低，分别对应12个档次。
第四条 叉车司机技术等级评定，实行从低一级向高一级逐级晋升评定的原则，严禁越级评定。
第五条 申请叉车司机各技术等级评定的条件
一、初级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满1年及以上。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损2万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
二、中级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满4年，且取得初级叉车司机满3年。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损1.5万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
三、高级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满9年，且取得中级叉车司机满5年。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损1万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
四、技师级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满14年，且取得叉车司机满5年。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损0.5万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
第六条 等级评定时间及组织
叉车司机的评价定级原则上1年开展2次，并于每年的4月、10月各开展1次。叉车司机的评价定级的具体组织工作由温州市瓯海公路货物托运有限公司公司负责，评价定级由公司技能评价委员会负责。
第七条 等级评定基本要求
1.职业道德方面
职业道德包括职业道德基本知识和职业守则。职业守则包括：热爱本职，钻研技术；遵守法规，安全行驶；文明驾驶，乐于助人；热情服务，礼貌待客；努
力工作，完成任务。
2.基础知识方面
基础知识包括燃料、润料知识，轮胎的分类及使用知识，叉车维护、检修知识，法定计量单位的基本知识，灭火器的使用知识，以及相关法律、法规知识。
其中燃料、润料知识包括：汽油、柴油、液化石油气、天然气燃料的使用知识；汽油机机油、柴油机机油的分类及选用知识；润滑脂的分类及选用知识；冷却液、制动液、液压油的分类和选用知识。
其中叉车维护、检修知识包括：汽车日常维护知识；汽车一级维护知识；汽车二级维护知识；汽车检修知识。
其中相关法律、法规知识包括：劳动法的相关知识；道路交通法规的相关知识；环境保护法规的相关知识。
第八条 等级评定标准
等级评价定级分为理论知识考试和技能操作考核，技能操作考核包括驾驶技术和汽车修理两部分内容。理论知识考试采用阅卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师还须进行综合评审。
各等级A、B、C三个档次划分标准：A级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在90分及以上者；B级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在80分及以上者；C级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在60分以上、80分以下者。
理论知识考试时间均为90分钟；每个等级技能操作考核时间不少于20分钟。
第九条 等级评定程序
驳回申请
不合格，等待下次申请机会
人力资源备案
第十条 通知所属单位
人员名单提供给人力资源部备案。人力资源部将合格人员工资薪酬与等级进行挂钩提升。
第十一条 本办法由人力资源部负责解释和修订，自发布之日起执行。
温州市瓯海公路货物托运有限公司
叉车司机自主评价实施方案
单 位 温州市瓯海公路货物托运有限公司
姓 名 赵秀南
职 业 人 力 资 源
申报等级 三级企业培训师
二〇一六年六月
目 录
一、 封面….………….……………………………………............... .1 二、 目录….………….……………………………………............ 2 三、 引言….………….……………………………………................ 3 四、 工作体系…………….………..………………………......... 3-7 1、组织机构…………….………..………………………............. ..... 3-4 2、人员安排…………….………..………………………............. ..... 4-5 3、制度保障……….………..………………………...................... ... 5 4、工作流程 …………….………..………………………............. ....5-6 5、管理文件…………….………..………………………................... 6-7 五、技术体系……………………………………………………….... .7 1、评价岗位的职业名称…..………………………....................... .... 7 2、评价岗位的职业能力特征……………………………………. .... 7 3、等级设置及说明……………………………………………….... 7 4、评价内容………………..………………………....................... .... 7 5、培训安排（提升叉车司机理论水平和操作技能培训方案）.... . ... 8-10 六、附件.………….……………………………………................ 11-15 温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车工等级评定制度… 11-15
温州市瓯海公路货物托运有限公司 叉车司机自主评价实施方案
一、引言
温州市瓯海公路货物托运有限公司是温州市重点物流企业，成立于1999年，占地185亩，建筑面积106832.24平方米，是一家致力于集物流市场开发、货物运输、货运配载服务、货运代理服务、仓储理货服务、道路运输信息咨询、停车服务、车辆管理和维修的综合物流企业。现有员工1500人，装卸货物人员350人，货物运输是公司的一项重要的经营业务，货物装车和卸车离不开叉车，叉车运营是货物在物流过程中的重要环节，叉车是必不可少的一项装卸工具，若管理不好或部分缺少必将直接影响运营，严重可导致运营停止。可见，叉车司机在于物流环节来说是极其重要和必不可少的工种。他是装卸线上的主力军之一，自然就成了企业的重要人力资源，且当前存在以下两方面问题：一方面，随着人们生活水平的不断提高，叉车司机对薪资水平要求也越来越高，于是公司对叉车司机的操作技能和自身素质的要求也就越来越高；另一方面，由于温州近两年经济不景气等原因，造成叉车司机紧缺，再加上周边地区竞相提高工资待遇，加剧了叉车司机的流动。因此，开展叉车司机的自主评价就显得尤为重要，通过自主评价，既可以有效提高叉车司机的操作技能和自身素质，更好地服务企业；又可以有效激励叉车司机通过技能晋级来不断提高自己收入水平和在企业的地位，并最终达到制度留人、待遇留人的目的。
二、工作体系
1. 组织机构
为有效、有序开展温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机自主评价工
作，切实提高叉车司机的操作技能和自身素质，更好地服务服务企业，公司成立叉车司机自主评价工作领导小组及技能评价委员会。
（1）自主评价工作领导小组 组长： 徐正荣（公司副总经理） 副组长：谢树声（人力资源部经理） 成员： 李程潜、丁峰、汪琪、程林建。
自主评价工作领导小组职责：主动与市人力资源与社会保障局进行联系沟通，积极争取有关政策并予以落实；加强对叉车司机自主评价工作的组织领导，确保叉车司机自主评价工作的有序、有效开展；组织、指导、协调技能评价委员会开展评价工作。
（2）技能评价委员会 主任： 陈加明
副主任：郭广胜、林江、陆毅
成员：宋凯、唐笑笑、张林林、孙建利、郭伟。
技能评价委员会工作职责：服从自主评价工作领导小组工作安排，严格按照自主评价标准对叉车司机进行评价定级；秉持公平、公正、公开原则，有序开展叉车司机评价定级工作；自觉接受有关单位及人员的监督。
2. 人员安排
叉车司机的评价定级由温州市瓯海公路货物托运有限公司技能评价委员会承担，技能评价委员会人员、专业特长及承担主要工作任务安排情况：
（1）负责理论知识考核
外邀市有关专家（由市人社局委派） 汤利苹（公司监察室副主任） 孙林（公司安保稽查部副经理） （2）负责驾驶技术考核
外邀市有关专家（由市人社局委派）
杨国伟（特邀评委，市运管局驾培处处长；或由其委派其他专业人员）
赵亮（国家注册安全工程师、驾驶技师） 李小敏（公司副经理） （3）负责汽车修理考核
外邀市有关专家（由市人社局委派） 尹瑞林（叉车修理高级工程师） 李忠（公司副经理）
同时，每组根据需要再安排适当数量的工作人员予以配合。 3. 制度保障
温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度（详见附件1）。 4. 工作流程
根据企业实际情况，经公司自主评价工作领导小组研究决定，对所属单位叉车司机的等级评定工作分为以下四个阶段进行：
第一阶段：积极宣传，充分动员
充分利用温州物流报、会议、宣传栏等多种手段、形式，对开展叉车司机自主评价工作进行广泛宣传，动员广大叉车司机积极参与技术等级评定。关键是要向广大叉车司机说明参与技术等级评定的好处，通过评定不仅可以提高自己的技术水平和自身素质，还可以提高自己的收入和在企业的影响力，从而提高广大叉车司机参与技术评定的积极性和主动性，切实为开展自主评定工作营造良好氛围。
第二阶段：开展培训，提高技能
根据企业生产实际，制定切实可行的培训计划，对参加自主评定的叉车司机进行针对性的培训，切实提高参加培训人员的理论水平和实际操作技能，顺利通过自主评定。培训工作要以“实用、实效、经济、不影响正常生产经营秩序”为原则，使广大叉车司机学有所思、学有所能、学有所获，真正促进工作有效开展。同时对参与自主评价的工作人员也要进行必要的业务知识和操作技能的学习培训，以确保自主评定工作顺利开展。
第三阶段：精心组织，严格考核
这是温州市瓯海公路货物托运有限公司首次对叉车司机技术等级进行自主评定，没有可借鉴的经验，因此在思想上要务必引起高度重视，各项工作一定要精心组织、提前准备，特是自主评定所需的人员、场所、设备设施一定要准备到位，确保自主评定工作万无一失。同时，技能评价委员会作为自主评价的实施主体，一定要认真履行工作职责，始终坚持公平、公正、公开原则，严格按照自主评价标准对叉车司机进行评价定级，确保自主评价工作取得实效。
第四阶段：认真总结，完善提高
由于这次是温州市瓯海公路货物托运有限公司开展的第一次自主评价工作，难免会存在着一些问题，关键是在自主评价结束后，一定要对此次自主评价中存在的问题或不足之处，进行认真分析、查找原因，并针对原因提出有效的整改措施，切实完善各项制度、杜绝漏洞或改进不足之处，以达到提高自主评价工作水平的目的，并为今后更好开展自主评价工作积累宝贵的经验。
5. 管理文件
《温州市瓯海公路货物托运有限公司薪酬管理办法》（节选） 第二章 薪酬
第九条 叉车司机薪酬由基本薪酬加绩效薪酬构成。 第十条 基本薪酬由计件（装卸）工资、技能工资等构成。 （一）计件工资：按企业规定的计件（装卸）单价×计件量。
（二）技能工资：技能工资与员工的技术评定等级直接挂钩，不同的技术等级其技能系数也不同。技能工资=技能工资基数×技能系数，详见下表：
叉车司机薪酬构成一览表
说明：技能工资基数为1000元。
第十一条 绩效薪酬是基于绩效考核计发的薪酬。
三、技术体系
1.评价岗位的职业名称 叉车司机
2.评价岗位的职业能力特征
有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。
3.等级设置及说明
叉车司机技能等级从低到高依次设定为初级工、中级工、高级工、技师四个等级，每个等级分为A、B、C三个档次，A级最高，B级次之，C级最低，共设12个档次。
四级叉车司机岗位能力标准详见附件1，即《温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度》第八条。四级A、B、C三个档次划分标准：A级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在90分及以上者；B级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在80分及以上者；C级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在60分以上、80分以下者。
4.评价内容
叉车司机技能等级评定考核内容包括：理论知识考核、技能操作考核、综合评审。综合评审只针对申报技师的人员。
岗位技能等级评定分值详见附件1《温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度》第八条第5点。
理论知识考试、实际操作考核满分均为100分，两项均达到60分以上（含60分）者为合格，其中有一项达不到60分者为不合格。
理论知识考核先建立试题库，技能操作考试先进行必要的培训。 5.培训安排：
提升叉车司机理论水平和操作技能培训方案
（1）、培训目的
为提高叉车司机的理论水平和操作技能，更好地服务企业，不断增强叉车司机的满意度，有效推进企业可持续发展。
（2）、培训目标
通过培训，使参培人员准确了解并掌握职业道德、职业守则，以及燃料、轮胎的分类使用、汽车维护检修、灭火器的使用、相关法律法规知识等理论知识；熟练掌握汽车驾驶、维护保养，以及汽车故障排除与检修、日常管理等技能。
（3）、培训时限
申报评定初级的不少120学时；中级的不少于100学时；高级的不少于80学时；技师的不少于80学时。
（4）、培训教师
理论培训教师应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；操作技能培训教师：培训初、中级的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级的教师应具有本职业技师职业资格证书；培训技师的教师应具有本职业技师职业资格证书3年以上或高级专业技术职务任职资格。
（5）、培训场地
理论知识培训设在华润雪花啤酒多功能厅，并配备投影仪、无线话筒等设备；叉车维护保养检修培训设在交通技术学校实验室，驾驶技术培训设在交通技术学校训练场。
（6）、培训组织
由公司人力资源部牵头组织，技术保障部、安保稽查部予以配合。 （7）、培训内容
a.理论方面：职业道德，职业守则，燃料润料知识，轮胎的分类及使用知识，叉车维护检修知识，法定计量单位的基本知识，灭火器的使用知识，相关法律法规等知识。
b.操作技能方面：汽车驾驶，维护保养，故障排除与检修，参加技师等级评定培训还将增加汽车调整和检验、汽车新技术、培训与指导、日常管理等内容。 （8）、实施计划（初级班）
(9)、经费预算
本着互惠互利原则，经与交通技校协商达成以下意见：
a.理论知识培训，由交通技校派老师上门服务，根据需要到瓯海公路货物托运有限公司多功能厅授课。
b.叉车维护保养检修培训设在交通技术学校实验室，由交通技校老师具体培训。
c.驾驶技术培训设在交通技术学校训练场，由交通技校老师具体培训。 d.培训费用按每人800元计收，低于20人不予开班，低于30人每人加收培训费的10%，多于50人每人优惠收培训费的10%。
（10）、激励措施
为了激励广大叉车司机积极主动参加等级评定培训，经公司研究予以以下激励措施：
a.培训期间按出勤计，并给予发放生活费。
b.培训后经考核合格取得等级评定证书，其培训费的50%给予报销。
附件
温州市瓯海公路货物托运有限公司叉车司机等级评定制度
第一条 为了提高叉车司机的操作技能和服务水平，实现叉车司机技能等级与其工资薪酬同步提升的联动机制，有效激发叉车司机学习技术和参与技能等级评定的积极性与主动性，从而提高叉车司机的整体技术水平，更好地为民生事业服务，结合企业实际情况，特制订本制度。
第二条 本制度适用于温州市瓯海公路货物托运有限公司所有叉车司机。
第三条 叉车司机技术等级划分
叉车司机技术等级分为4级，初级叉车司机、中级叉车司机、高级叉车司机、技师级叉车司机等4个等级。每个等级又分为A、B、C三个档次，A级最高，B级次之，C级最低，分别对应12个档次。
第四条 叉车司机技术等级评定，实行从低一级向高一级逐级晋升评定的原则，严禁越级评定。
第五条 申请叉车司机各技术等级评定的条件
一、初级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满1年及以上。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损2万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
二、中级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满4年，且取得初级叉车司机满3年。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损1.5万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
三、高级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满9年，且取得中级叉车司机满5年。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损1万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
四、技师级叉车司机评定条件
1.在本单位从事叉车满14年，且取得叉车司机满5年。
2.申报前3年内未发生有责任的致人死亡交通事故，未发生有责任的3人及以上的重伤事故；申报前1年内，未发生有责任的经损0.5万元以上交通事故，交通违法记分未满12分。
3.申报前1年内，全年工作日在250天以上，且没有严重违反公司各项规章制度的行为。
第六条 等级评定时间及组织
叉车司机的评价定级原则上1年开展2次，并于每年的4月、10月各开展1次。叉车司机的评价定级的具体组织工作由温州市瓯海公路货物托运有限公司公司负责，评价定级由公司技能评价委员会负责。
第七条 等级评定基本要求
1.职业道德方面
职业道德包括职业道德基本知识和职业守则。职业守则包括：热爱本职，钻研技术；遵守法规，安全行驶；文明驾驶，乐于助人；热情服务，礼貌待客；努
力工作，完成任务。
2.基础知识方面
基础知识包括燃料、润料知识，轮胎的分类及使用知识，叉车维护、检修知识，法定计量单位的基本知识，灭火器的使用知识，以及相关法律、法规知识。
其中燃料、润料知识包括：汽油、柴油、液化石油气、天然气燃料的使用知识；汽油机机油、柴油机机油的分类及选用知识；润滑脂的分类及选用知识；冷却液、制动液、液压油的分类和选用知识。
其中叉车维护、检修知识包括：汽车日常维护知识；汽车一级维护知识；汽车二级维护知识；汽车检修知识。
其中相关法律、法规知识包括：劳动法的相关知识；道路交通法规的相关知识；环境保护法规的相关知识。
第八条 等级评定标准
等级评价定级分为理论知识考试和技能操作考核，技能操作考核包括驾驶技术和汽车修理两部分内容。理论知识考试采用阅卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师还须进行综合评审。
各等级A、B、C三个档次划分标准：A级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在90分及以上者；B级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在80分及以上者；C级为理论知识考试和技能操作考核合计得分的平均分在60分以上、80分以下者。
理论知识考试时间均为90分钟；每个等级技能操作考核时间不少于20分钟。
第九条 等级评定程序
驳回申请
不合格，等待下次申请机会
人力资源备案
第十条 通知所属单位
人员名单提供给人力资源部备案。人力资源部将合格人员工资薪酬与等级进行挂钩提升。
第十一条 本办法由人力资源部负责解释和修订，自发布之日起执行。