兰州交通大学试卷（主卷）
线封 密
课程 铁路运输组织学A卷 分数
姓名 班级 学号
一、填空题（每空1分，共20分）
1．根据铁路运输及其管理的特点，一般将客流分为三种，包括直通客流、 ___管内客流__ 和 __市郊客流__。
2. 按照铁道部二○○四年列车运行图的规定，旅客列车分为四个等级，包括
直达特快旅客列车 、 特快旅客列车 、 快速旅客列车 和普通旅客列车。
3．集装运输是目前比较先进的散杂件货物运输方式，包括_ 集装箱运输__和__
集装化运输 _两种形式。 4．铁路运输的特殊条件货物按不同运送条件，可以分为 危险货物 、鲜活货
物、 超限货物 、 超长货物 、 集重货物 。
5．货运站按与正线连接的方式分为__尽端式货运站__和__通过式货运站 。 6. 我国铁路货物运输分为__整车运输__、__零担运输_和集装箱三种运输方式。
7. 旅客列车乘务组是由 客运乘务组 、 检车乘务组 和 乘警组 三部分人
员组成，合称“三乘”。
8. 铁路旅客运输的主要对象是旅客，其次是 行李 、 包裹 及邮件。
二、名词解释（每题3分，共15分） 1.动车组 动车组是不同于传统客运机车车辆的一种列车，是由不带动力的客车车辆（拖车）和既有牵引动力又可以载客的客车车辆（动车）编成一组形成的整体。
2.核心货物
指一站中转整零车内，对到达同一到站或同一中转站（包括全路辅助中转站）重量在5吨以上的货物，必须全部组织“核心”，同一车内有数组货物满足“核心”货物时，中转站可任意挑选一组，以便减少中转站装卸作业量。
3.旅客周转量
旅客周转量是指在一定时期（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数，分别按直通、管内、市郊三种客流统计计算，然后加总。
4.旅客最高聚集人数
旅客最高聚集人数是指客运站全年旅客最高月份中，平均一昼夜内旅客同时在候车室内的最多候车人数，包括客运站的发送旅客、中转旅客及送客者，但通勤及通学旅客除外。
5.特定运价 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价，包括以下两
兰州交通大学试卷（附卷）
线 封密 答：旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动，产生一定的流动过程和路线， 通常称为流线。流线主要有两种分类方法，客运站流线从流动方向上可以分为进站 和出站两大流线；从流动性质上可分为旅客流线、行包流线和车辆流线。
3. 简要说明铁路货场出车安排的主要内容和具体方法，这样做的经济意义？
答：（1）定点、定线、定编组内容出车，也就是按列车的到达站、运行线和列 车编组计划的要求整列或成组出车。
①重车出车内容，应按照本站或前方技术站的列车编组计划的组号组织成组装车 或成列装车
②重车出车时间，应根据空车来源，保证足够的装车、取送作业、列车编组时间 和出发时间。
③卸大于装的车站，要求整列排空时，首先应按排排空空车。
（2）按阶段定时、定内容出车，即将一个班分成几个阶段，规定出车时间和出 车内容，但不规定数量。这是大货场采用的，有利于货场均衡作业，也使调车作业 有规律。
（3）按指定作业列车的要求出车。由于中间站车流一般是摘挂列车，必须按指 定作业列车的到发时间、要求和内容出车，保障车流及时输出，是中间站采用的。
4. 简要说明影响货物能否受理的各种因素？
答：影响货物能否受理的因素主要包括货物的性质、办理站业务范围、发到站起
重能力、货物外型尺寸和包装、证明文件、技术资料以及停限装情况等。
四、计算题（共45分）
1．某客运站最近五年春运期间的旅客发送量（单位：万人）如下表所示，采用一元线性回归方法预测2010及2011年的春运旅客发送量，结果保留两位小数。（5分）
解：∑x=10035，∑y=538，∑xy=1079855，
∑x2=20140255
，(∑x)2
=100701225 (1分)
b=
∑xi
∑ti-n∑xiti
i(t)22=8.9，a=
∑x
i
-b∑ti
-nt
i
n
=-17754.7，(2分)
y2010=a+b×2010＝134.30（万人）(1分) y2011=a+b×2011＝143.20（万人）(1分)
2.根据所给区间间距和A－E之间的管内客流斜线表（单位：人），计算出各区间的客流量，并分上行和下行两个方向计算旅客周转量和旅客平均运输距离。（10分）
上行
兰州交通大学试卷（附卷）
线封 密 解：计算过程如下：（下表上行3分，下行3分）
2840 3500 2780 A
280km
B
320km
C
360km
D
2600
4250
4700
上行：（2分）
旅客周转量＝2840×280＋3500×320+2780×360＝2916000（人公里） 旅客平均运输距离＝2916000÷（960＋800＋1080＋720＋900＋800） ＝2916000÷5260＝554.4（公里） 下行：（2分）
旅客周转量＝2600×280＋4250×320+4700×360＝3780000（人公里）
旅客平均运输距离＝3780000÷（600＋800＋1200＋750＋1500＋2000）
4．兰州北站承运钢梁一件（均重），重50t，长5000 mm，拟使用N16型平车一车负重直接装载于车底板上，装车后货物重心位于货车纵中横心线交点上，请检验这样装载是否合理,如不合理，假如采取加横垫木的办法装运，请计算两横垫木中心线间距？
已知：N16（车底板：13000×3000 mm，l=9300 mm，车底板高1210mm，空车重心高730 mm，[M]=58938572 N·cm，固定轴距1750 mm，标记载重60 t，自重19.7 t）。（15分）
解：（1）计算该货物的最小支重面长度：
K=2l-
4Mc
4.9Q
=2×930-
4⨯58938572
4.9⨯50000
=1860-962.26236 =897.7377cm
（2）计算横垫木中心线间的距离
K4Mc41=l-
9.8Q=930-⨯58938572
9.8⨯50000
=930-962.26236/2=448.86885cm
兰州交通大学试卷（主卷）
线封 密
课程 铁路运输组织学A卷 分数
姓名 班级 学号
一、填空题（每空1分，共20分）
1．根据铁路运输及其管理的特点，一般将客流分为三种，包括直通客流、 ___管内客流__ 和 __市郊客流__。
2. 按照铁道部二○○四年列车运行图的规定，旅客列车分为四个等级，包括
直达特快旅客列车 、 特快旅客列车 、 快速旅客列车 和普通旅客列车。
3．集装运输是目前比较先进的散杂件货物运输方式，包括_ 集装箱运输__和__
集装化运输 _两种形式。 4．铁路运输的特殊条件货物按不同运送条件，可以分为 危险货物 、鲜活货
物、 超限货物 、 超长货物 、 集重货物 。
5．货运站按与正线连接的方式分为__尽端式货运站__和__通过式货运站 。 6. 我国铁路货物运输分为__整车运输__、__零担运输_和集装箱三种运输方式。
7. 旅客列车乘务组是由 客运乘务组 、 检车乘务组 和 乘警组 三部分人
员组成，合称“三乘”。
8. 铁路旅客运输的主要对象是旅客，其次是 行李 、 包裹 及邮件。
二、名词解释（每题3分，共15分） 1.动车组 动车组是不同于传统客运机车车辆的一种列车，是由不带动力的客车车辆（拖车）和既有牵引动力又可以载客的客车车辆（动车）编成一组形成的整体。
2.核心货物
指一站中转整零车内，对到达同一到站或同一中转站（包括全路辅助中转站）重量在5吨以上的货物，必须全部组织“核心”，同一车内有数组货物满足“核心”货物时，中转站可任意挑选一组，以便减少中转站装卸作业量。
3.旅客周转量
旅客周转量是指在一定时期（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数，分别按直通、管内、市郊三种客流统计计算，然后加总。
4.旅客最高聚集人数
旅客最高聚集人数是指客运站全年旅客最高月份中，平均一昼夜内旅客同时在候车室内的最多候车人数，包括客运站的发送旅客、中转旅客及送客者，但通勤及通学旅客除外。
5.特定运价 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价，包括以下两
兰州交通大学试卷（附卷）
线 封密 答：旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动，产生一定的流动过程和路线， 通常称为流线。流线主要有两种分类方法，客运站流线从流动方向上可以分为进站 和出站两大流线；从流动性质上可分为旅客流线、行包流线和车辆流线。
3. 简要说明铁路货场出车安排的主要内容和具体方法，这样做的经济意义？
答：（1）定点、定线、定编组内容出车，也就是按列车的到达站、运行线和列 车编组计划的要求整列或成组出车。
①重车出车内容，应按照本站或前方技术站的列车编组计划的组号组织成组装车 或成列装车
②重车出车时间，应根据空车来源，保证足够的装车、取送作业、列车编组时间 和出发时间。
③卸大于装的车站，要求整列排空时，首先应按排排空空车。
（2）按阶段定时、定内容出车，即将一个班分成几个阶段，规定出车时间和出 车内容，但不规定数量。这是大货场采用的，有利于货场均衡作业，也使调车作业 有规律。
（3）按指定作业列车的要求出车。由于中间站车流一般是摘挂列车，必须按指 定作业列车的到发时间、要求和内容出车，保障车流及时输出，是中间站采用的。
4. 简要说明影响货物能否受理的各种因素？
答：影响货物能否受理的因素主要包括货物的性质、办理站业务范围、发到站起
重能力、货物外型尺寸和包装、证明文件、技术资料以及停限装情况等。
四、计算题（共45分）
1．某客运站最近五年春运期间的旅客发送量（单位：万人）如下表所示，采用一元线性回归方法预测2010及2011年的春运旅客发送量，结果保留两位小数。（5分）
解：∑x=10035，∑y=538，∑xy=1079855，
∑x2=20140255
，(∑x)2
=100701225 (1分)
b=
∑xi
∑ti-n∑xiti
i(t)22=8.9，a=
∑x
i
-b∑ti
-nt
i
n
=-17754.7，(2分)
y2010=a+b×2010＝134.30（万人）(1分) y2011=a+b×2011＝143.20（万人）(1分)
2.根据所给区间间距和A－E之间的管内客流斜线表（单位：人），计算出各区间的客流量，并分上行和下行两个方向计算旅客周转量和旅客平均运输距离。（10分）
上行
兰州交通大学试卷（附卷）
线封 密 解：计算过程如下：（下表上行3分，下行3分）
2840 3500 2780 A
280km
B
320km
C
360km
D
2600
4250
4700
上行：（2分）
旅客周转量＝2840×280＋3500×320+2780×360＝2916000（人公里） 旅客平均运输距离＝2916000÷（960＋800＋1080＋720＋900＋800） ＝2916000÷5260＝554.4（公里） 下行：（2分）
旅客周转量＝2600×280＋4250×320+4700×360＝3780000（人公里）
旅客平均运输距离＝3780000÷（600＋800＋1200＋750＋1500＋2000）
4．兰州北站承运钢梁一件（均重），重50t，长5000 mm，拟使用N16型平车一车负重直接装载于车底板上，装车后货物重心位于货车纵中横心线交点上，请检验这样装载是否合理,如不合理，假如采取加横垫木的办法装运，请计算两横垫木中心线间距？
已知：N16（车底板：13000×3000 mm，l=9300 mm，车底板高1210mm，空车重心高730 mm，[M]=58938572 N·cm，固定轴距1750 mm，标记载重60 t，自重19.7 t）。（15分）
解：（1）计算该货物的最小支重面长度：
K=2l-
4Mc
4.9Q
=2×930-
4⨯58938572
4.9⨯50000
=1860-962.26236 =897.7377cm
（2）计算横垫木中心线间的距离
K4Mc41=l-
9.8Q=930-⨯58938572
9.8⨯50000
=930-962.26236/2=448.86885cm