交工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 一级公路
新建路面的层数 : 5
标 准 轴 载 : BZZ-100
层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差 15℃平均抗压 标准差 综合影响系数
(mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa)
1 砂粒式沥青混凝土 20 1400 0 2000 0 1
2 细粒式沥青混凝土 30 1400 0 1600 0 1
3 水泥稳定碎石 180 1500 0 1200 0 1
4 石灰粉煤灰土 160 750 0 1500 0 1
5 石灰粉煤灰土 160 750 0 550 0 1
6 新建路基 35 1
计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 29.8 (0.01mm)
第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 31.5 (0.01mm)
第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 34.3 (0.01mm)
第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 71.8 (0.01mm)
第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 167.1 (0.01mm)
路基顶面交工验收弯沉值 LS= 266.2 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)
LS= 331.5 (0.01mm)( 根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :(未考虑综合影响系数)
第 1 层底面最大拉应力 σ( 1 )=-.334 (MPa)
第 2 层底面最大拉应力 σ( 2 )=-.18 (MPa)
第 3 层底面最大拉应力 σ( 3 )=-.001 (MPa)
第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .162 (MPa)
第 5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .097 (MPa)
交工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 一级公路
新建路面的层数 : 5
标 准 轴 载 : BZZ-100
层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差 15℃平均抗压 标准差 综合影响系数
(mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa)
1 砂粒式沥青混凝土 20 1400 0 2000 0 1
2 细粒式沥青混凝土 30 1400 0 1600 0 1
3 水泥稳定碎石 180 1500 0 1200 0 1
4 石灰粉煤灰土 160 750 0 1500 0 1
5 石灰粉煤灰土 160 750 0 550 0 1
6 新建路基 35 1
计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 29.8 (0.01mm)
第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 31.5 (0.01mm)
第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 34.3 (0.01mm)
第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 71.8 (0.01mm)
第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 167.1 (0.01mm)
路基顶面交工验收弯沉值 LS= 266.2 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)
LS= 331.5 (0.01mm)( 根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :(未考虑综合影响系数)
第 1 层底面最大拉应力 σ( 1 )=-.334 (MPa)
第 2 层底面最大拉应力 σ( 2 )=-.18 (MPa)
第 3 层底面最大拉应力 σ( 3 )=-.001 (MPa)
第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .162 (MPa)
第 5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .097 (MPa)