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抽油机减速器的常见故障分析和处理
作者：王巨轮
来源：《硅谷》2014年第12期
摘要减速器是抽油机传动组件中的重要核心部件，起到增加扭矩和传动力，还有减速的作用。在使用的过程中经常会出现故障而对生产造成影响。文章探讨减速器常见的故障及其处理方法。首先对减速器出现的故障进行分析，如漏油、震动和串轴等情况，针对具体情况探讨解决方法，以此探索提升抽油机减速器质量的方法。
关键词减速器；漏油；震动；串轴
中图分类号：TE933.1 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0115-01
减速器是抽油机传动组件中的重要核心部件，起到增加扭矩和传动力，还有减速的作用。随着抽油机使用时间增加，机械设备难免出现问题，减速箱一旦出现故障就会影响到抽油机的正常运行，从而给采油生产带来损失。抽油机减速器的主要组成部件包括人字齿轮、左右旋齿轮、主动轴、中间轴、输出轴、箱体。箱盖、轴承盖等，常见的减速箱故障有漏油，振动，窜轴。在实际使用过程中要通过监测减速器运行情况，及早判断减速器零部件是否出现故障，及时维护可以有效避免减速器失效带来损失。
1减速器漏油
减速器的漏油多出现在从动轴和主动轴的密封部位。引起此现象的原因与减速器的密封和工作环境相关，密封件的磨损加剧，加入过量润滑油还会导致矩形槽式密封圈轴端渗油。润滑油液面过高时也会出现漏油。
减速器合箱面处也容易漏油，造成的原因有：减速器在组装时箱体与箱座合箱面上有杂质或不平整；密封胶因位置不对和断点导致漏油；箱体生产过程中的缺陷导致漏油；箱体和箱座未消除的应力在使用过程中使合箱面发生变形；加工过程中粗、细加工为进行应力释放就分开加工，合箱面应力不均，随着应力逐渐释放出现缓慢变形。
减速器油窗、放油孔螺栓、视孔窗盖、轴孔配合处也容易发生漏油。主要原因是由于紧固螺栓没有完全拧紧或在使用过程中变松、视孔盖处、放油孔处没有安装密封垫片所致。
减速器箱体底部也经常发生漏油。这是因为有些油区土壤沙化现象严重，抽油机设备的工作环境差以及箱体自身存在的而在试车过程中无法发现的缺陷，长期在野外恶劣环境中工作，时间一长就容易出现渗漏情况。
解决抽油机减速器漏油的方法有：减少铸件变性，及时对机座、箱盖等部件做时效处理，消除铸造应力；箱体和箱盖合箱时均匀涂抹平面密封胶，尽量保证连续涂抹，厚度均匀；适当
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抽油机减速器的常见故障分析和处理
作者：王巨轮
来源：《硅谷》2014年第12期
摘要减速器是抽油机传动组件中的重要核心部件，起到增加扭矩和传动力，还有减速的作用。在使用的过程中经常会出现故障而对生产造成影响。文章探讨减速器常见的故障及其处理方法。首先对减速器出现的故障进行分析，如漏油、震动和串轴等情况，针对具体情况探讨解决方法，以此探索提升抽油机减速器质量的方法。
关键词减速器；漏油；震动；串轴
中图分类号：TE933.1 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0115-01
减速器是抽油机传动组件中的重要核心部件，起到增加扭矩和传动力，还有减速的作用。随着抽油机使用时间增加，机械设备难免出现问题，减速箱一旦出现故障就会影响到抽油机的正常运行，从而给采油生产带来损失。抽油机减速器的主要组成部件包括人字齿轮、左右旋齿轮、主动轴、中间轴、输出轴、箱体。箱盖、轴承盖等，常见的减速箱故障有漏油，振动，窜轴。在实际使用过程中要通过监测减速器运行情况，及早判断减速器零部件是否出现故障，及时维护可以有效避免减速器失效带来损失。
1减速器漏油
减速器的漏油多出现在从动轴和主动轴的密封部位。引起此现象的原因与减速器的密封和工作环境相关，密封件的磨损加剧，加入过量润滑油还会导致矩形槽式密封圈轴端渗油。润滑油液面过高时也会出现漏油。
减速器合箱面处也容易漏油，造成的原因有：减速器在组装时箱体与箱座合箱面上有杂质或不平整；密封胶因位置不对和断点导致漏油；箱体生产过程中的缺陷导致漏油；箱体和箱座未消除的应力在使用过程中使合箱面发生变形；加工过程中粗、细加工为进行应力释放就分开加工，合箱面应力不均，随着应力逐渐释放出现缓慢变形。
减速器油窗、放油孔螺栓、视孔窗盖、轴孔配合处也容易发生漏油。主要原因是由于紧固螺栓没有完全拧紧或在使用过程中变松、视孔盖处、放油孔处没有安装密封垫片所致。
减速器箱体底部也经常发生漏油。这是因为有些油区土壤沙化现象严重，抽油机设备的工作环境差以及箱体自身存在的而在试车过程中无法发现的缺陷，长期在野外恶劣环境中工作，时间一长就容易出现渗漏情况。
解决抽油机减速器漏油的方法有：减少铸件变性，及时对机座、箱盖等部件做时效处理，消除铸造应力；箱体和箱盖合箱时均匀涂抹平面密封胶，尽量保证连续涂抹，厚度均匀；适当