基于交通冲突技术的公路交叉口安全改善方法
摘要：在交叉口安全改造的实践中，引入了交通冲突的理论与方法，从交叉道路条数、左转交通流和信号控制等方面分析了交叉口的交通冲突特征，并对交叉口的安全影响因素进行分析，最后分别针对机动车-机动车、机动车-非机动车、机动车-行人三种冲突类型提出交叉口安全改善方法。这种积极的交通改善方法能在事故未发生时即可有效识别交叉口的安全隐患，可显著提高交叉口安全改善的效果。
关键字：交通冲突；交通安全；交叉口；公路
1 引言
近年来，经济的快速发展不但促进了公路基础设施的建设和发展，也带动了机动车保有量的急剧上升，交通事故已经成为危害人民生命财产安全的重要社会问题。一般情况下同等等级的公路上车速较城市道路要高，因此事故的严重程度要高于城市道路。本文借助交通冲突技术的理论与方法分析公路平交口交通冲突特征，并提出交叉口的安全改善措施。
2 交通冲突技术简介
2.1 交通冲突的含义
交通冲突是指交通行为者在参与道路交通过程中，与其他交通行为者发生相会、超越、交错、追尾等交通遭遇时，有可能导致交通损害危险发生的交通现象。交通冲突技术则是指依照一定的测量与判别标准，对冲突发生过程及严重性程度进行定量测量与判别，并应用于安全评价与预测的技术方法。
2.2交通冲突严重性
交通冲突可能导致交通事故，也有可能因避险成功而未发生事故。这取决于交通冲突的严重程度。冲突严重性的界定方法有两类：
1) 空间距离法：用交通冲突距离界定。交通冲突双方之间冲突距离越小，事故发生的可能性越大；当交通冲突可能性趋于无穷大时，即发生交通事故。
2) 时间距离法：用交通冲突时间作为判定指标，综合反映交通行为者避让事故所需空间距离、速度及转向能力，当时间距离小时，表现为车辆距冲突点距离小或车速较高。
两辆汽车的冲突可分为三种模式，正向冲突，交叉冲突，追尾冲突，分别代表两辆车在冲突点上的相对角度分别为135°～180°，45°～135°和0°～45。显然，车辆的速度、质量和冲突角度都是影响冲突严重程度的因素。
基于交通冲突技术的公路交叉口安全改善方法
摘要：在交叉口安全改造的实践中，引入了交通冲突的理论与方法，从交叉道路条数、左转交通流和信号控制等方面分析了交叉口的交通冲突特征，并对交叉口的安全影响因素进行分析，最后分别针对机动车-机动车、机动车-非机动车、机动车-行人三种冲突类型提出交叉口安全改善方法。这种积极的交通改善方法能在事故未发生时即可有效识别交叉口的安全隐患，可显著提高交叉口安全改善的效果。
关键字：交通冲突；交通安全；交叉口；公路
1 引言
近年来，经济的快速发展不但促进了公路基础设施的建设和发展，也带动了机动车保有量的急剧上升，交通事故已经成为危害人民生命财产安全的重要社会问题。一般情况下同等等级的公路上车速较城市道路要高，因此事故的严重程度要高于城市道路。本文借助交通冲突技术的理论与方法分析公路平交口交通冲突特征，并提出交叉口的安全改善措施。
2 交通冲突技术简介
2.1 交通冲突的含义
交通冲突是指交通行为者在参与道路交通过程中，与其他交通行为者发生相会、超越、交错、追尾等交通遭遇时，有可能导致交通损害危险发生的交通现象。交通冲突技术则是指依照一定的测量与判别标准，对冲突发生过程及严重性程度进行定量测量与判别，并应用于安全评价与预测的技术方法。
2.2交通冲突严重性
交通冲突可能导致交通事故，也有可能因避险成功而未发生事故。这取决于交通冲突的严重程度。冲突严重性的界定方法有两类：
1) 空间距离法：用交通冲突距离界定。交通冲突双方之间冲突距离越小，事故发生的可能性越大；当交通冲突可能性趋于无穷大时，即发生交通事故。
2) 时间距离法：用交通冲突时间作为判定指标，综合反映交通行为者避让事故所需空间距离、速度及转向能力，当时间距离小时，表现为车辆距冲突点距离小或车速较高。
两辆汽车的冲突可分为三种模式，正向冲突，交叉冲突，追尾冲突，分别代表两辆车在冲突点上的相对角度分别为135°～180°，45°～135°和0°～45。显然，车辆的速度、质量和冲突角度都是影响冲突严重程度的因素。