关于我校住宿学生乘车安全情况调查报告
尹吉甫镇人民政府：
随着我镇学生数的逐年锐减，县教育主管部门对我镇学校布局实施了调整，教育资源得到了合理整合，规模办学的格局已初步形成。但客观上造成了农村学生上学路途远，接送难。一些不合格车辆接送学生上学放学的现象应运而生。如何让学生安全乘车上学、回家成了一个非常突出的问题。下面就我们目前所做的工作和调查情况汇报如下。
一、学生乘车现状
目前我校共有学生358人，其中住宿生有204人，根据调查摸排，上学放学靠步行的有77人，乘坐面的的有78人，乘坐摩的的有20人，专人接送的有31人，其中学生所说的面的就是未经交通部门核准、从事非法营运的微型面包车，有6、7辆之多。乘坐摩的是家长让摩的司机接送或摩的司机自行拉客。专人接送几乎都是用摩托车完成的，有家长，也有摩的司机。驾驶员素质参差不齐，车辆安全性能令人堪忧。
二、学校所做的工作
我校通过多次调查了解，校委会经过几次协商，做了力所能及的一些工作。
１、排查摸底，建立台帐。
针对学生上学路途远需要乘车上学的现状，我们通过多次排查，将住宿生上学、回家乘车方式、营运的车辆等情况进行登记，实施台帐跟踪管理。
2、强化教育，增强意识。
为了有效地杜绝道路交通安全隐患，确保学生的生命安全，我们一是强化学生的安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：二是通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安 1
全自护能力；三是充分利用班队会、安全专题会、校园广播、黑板报等进行宣传教育，营造浓烈的交通安全氛围。
3、层层落实，明确责任
为了学生乘车安全，学校和学生及学生家长签定了责任状，明确学校、学生及学生家长各自的责任和义务。学校还与学生家庭取得联系，共同教育学生注意乘车安全，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。
4、积极协调，争取支持。 学生安全乘车上学问题单靠教育部门是难以处理的，多方联动才是最佳方法。我们一是积极向镇党委政府汇报，递交书面报告；二是积极与交通、公安部门协调，共同商议解决对策。
三、存在问题分析
尽管各级领导、各部门做了不少工作，但学生安全乘车形势仍然不容乐观，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因：
1、家长的安全意识薄弱。部分家长漠视不合格机动车辆搭载学生的危险性，有的家长图省钱，怕费事，干脆把子女接送包给收费低廉的不符合营运的车主。
2、接送学生车辆不合格。按照有关部门规定，接送学生的车型应当是客车，安全技术状况必须符合国家标准，除正常的定期检验外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验，营运成本较高。而目前接送学生的车辆为降低营运成本，未达接送学生车辆要求，所以都不合格。
3、车辆严重超载。有的一村就一辆专门接送学生的车辆，不管人数多少，都是一次性接走送完，降低营运成本；如果交通、交警部门进行干预查处，一村的学生就不能按时到校或回家。有的村虽然有几辆面的，但超载依然严重，否则车主认为划不来，只有超载才有利可图。
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4、有些家长驾驶摩托车接送自己或同院学生，没有驾驶执照，没有强险，驾驶技术也存在问题。还有一些摩的也参与接送学生的非法营运，为了图赚钱，摩的上能搭乘3至4名学生，严重超载，驾驶技术也差。
5、乡村公路坡陡、湾多、路面窄，加上车主驾驶技术参差不齐，车况也不容乐观，安全意识淡薄，认识跟不上，出现事故无能力赔偿。
6、学校心有余而力不足，望车兴叹。
四、解决问题建议
1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。
2、对参加营运的车主进行培训，提高他们的安全意识，对车辆定期检查，对不合格的车辆严谨接送学生。
3、提高学生家长的安全意识，合理支付车主的营运车本，杜绝车主超载接送。
４、学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。
5、公安交警部门加大执法力度，严格禁止不合格机动车辆搭载学生，合格车辆超带学生，发现一起，处理一起，要持之以恒，净化学生安全乘车的环境。
以上是我们的调查汇报以及一些粗浅分析与思考。我们相信，共同的努力一定会实现一个相同的目标——学生安全乘车，家长、教师、社会真正三放心。
尹吉甫镇尹吉甫学校 2013年9月 3
关于我校住宿学生乘车安全情况调查报告
尹吉甫镇人民政府：
随着我镇学生数的逐年锐减，县教育主管部门对我镇学校布局实施了调整，教育资源得到了合理整合，规模办学的格局已初步形成。但客观上造成了农村学生上学路途远，接送难。一些不合格车辆接送学生上学放学的现象应运而生。如何让学生安全乘车上学、回家成了一个非常突出的问题。下面就我们目前所做的工作和调查情况汇报如下。
一、学生乘车现状
目前我校共有学生358人，其中住宿生有204人，根据调查摸排，上学放学靠步行的有77人，乘坐面的的有78人，乘坐摩的的有20人，专人接送的有31人，其中学生所说的面的就是未经交通部门核准、从事非法营运的微型面包车，有6、7辆之多。乘坐摩的是家长让摩的司机接送或摩的司机自行拉客。专人接送几乎都是用摩托车完成的，有家长，也有摩的司机。驾驶员素质参差不齐，车辆安全性能令人堪忧。
二、学校所做的工作
我校通过多次调查了解，校委会经过几次协商，做了力所能及的一些工作。
１、排查摸底，建立台帐。
针对学生上学路途远需要乘车上学的现状，我们通过多次排查，将住宿生上学、回家乘车方式、营运的车辆等情况进行登记，实施台帐跟踪管理。
2、强化教育，增强意识。
为了有效地杜绝道路交通安全隐患，确保学生的生命安全，我们一是强化学生的安全教育，教育学生珍爱生命，拒乘不合格车辆，拒乘超载车辆，增强学生的交通安全意识：二是通过开展丰富多彩的活动增强学生的交通安 1
全自护能力；三是充分利用班队会、安全专题会、校园广播、黑板报等进行宣传教育，营造浓烈的交通安全氛围。
3、层层落实，明确责任
为了学生乘车安全，学校和学生及学生家长签定了责任状，明确学校、学生及学生家长各自的责任和义务。学校还与学生家庭取得联系，共同教育学生注意乘车安全，共同为学生的生命安全撑起一片蓝天。
4、积极协调，争取支持。 学生安全乘车上学问题单靠教育部门是难以处理的，多方联动才是最佳方法。我们一是积极向镇党委政府汇报，递交书面报告；二是积极与交通、公安部门协调，共同商议解决对策。
三、存在问题分析
尽管各级领导、各部门做了不少工作，但学生安全乘车形势仍然不容乐观，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因：
1、家长的安全意识薄弱。部分家长漠视不合格机动车辆搭载学生的危险性，有的家长图省钱，怕费事，干脆把子女接送包给收费低廉的不符合营运的车主。
2、接送学生车辆不合格。按照有关部门规定，接送学生的车型应当是客车，安全技术状况必须符合国家标准，除正常的定期检验外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验，营运成本较高。而目前接送学生的车辆为降低营运成本，未达接送学生车辆要求，所以都不合格。
3、车辆严重超载。有的一村就一辆专门接送学生的车辆，不管人数多少，都是一次性接走送完，降低营运成本；如果交通、交警部门进行干预查处，一村的学生就不能按时到校或回家。有的村虽然有几辆面的，但超载依然严重，否则车主认为划不来，只有超载才有利可图。
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4、有些家长驾驶摩托车接送自己或同院学生，没有驾驶执照，没有强险，驾驶技术也存在问题。还有一些摩的也参与接送学生的非法营运，为了图赚钱，摩的上能搭乘3至4名学生，严重超载，驾驶技术也差。
5、乡村公路坡陡、湾多、路面窄，加上车主驾驶技术参差不齐，车况也不容乐观，安全意识淡薄，认识跟不上，出现事故无能力赔偿。
6、学校心有余而力不足，望车兴叹。
四、解决问题建议
1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门进一步加强领导，加强协调，同心同力，确保学生的生命安全。
2、对参加营运的车主进行培训，提高他们的安全意识，对车辆定期检查，对不合格的车辆严谨接送学生。
3、提高学生家长的安全意识，合理支付车主的营运车本，杜绝车主超载接送。
４、学校进一步加大宣传力度，教育学生拒乘不合格机动车辆，拒乘超载车辆，从源头上进行遏制。
5、公安交警部门加大执法力度，严格禁止不合格机动车辆搭载学生，合格车辆超带学生，发现一起，处理一起，要持之以恒，净化学生安全乘车的环境。
以上是我们的调查汇报以及一些粗浅分析与思考。我们相信，共同的努力一定会实现一个相同的目标——学生安全乘车，家长、教师、社会真正三放心。
尹吉甫镇尹吉甫学校 2013年9月 3