山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目部
2013年度安全质量环保工作总结
公司安质环保部：
山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目在公司及各部门领导的高度重视下，认真按照“高标准组建，标准化管理”的要求建项，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，“质量为本、百年大计、坚持标准”生产方针。坚持不懈地把安全质量环保工作作为一项首要基础工作来抓。在公司及各部门领导的正确领导和指导下，经过项目部不懈的努力，在生产中结合站房施工特点，强化临边防护、冬季施工、大跨梁施工安全防护、注重环境保护和文明施工要求，不断深化、完善安全生产工作。在项目部全体参战人员共同努力下，克服重重困难，在施工中保证安全投入，作业中谨小慎微，广宣传，强培训，勤检查、速整改，确保了施工生产的安全有序推进。现将2013年度近两个月的施工生产情况做简要汇报：
一、工程概况及完成形象进度
1、工程概况
山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目主要承揽施工山西中南部铁路通道工程站后房建工程，包括石楼站、隰县站、蒲县站、洪洞北站、浮山站和安泽站6个站房综合楼及其配套工程。总建筑面积9381㎡，合同总造价5520万元（含四电配套工程1030万元）。合同工期：开工日期2013年10月01日，竣工时间2014年10月31日，总工期396天。建筑结构形式：基础（石楼、隰县站为钻孔扩底灌注桩，洪
洞北站为钻孔灌注桩，蒲县站为灰土挤密桩，浮山、安泽站为独立基础）；主体结构均为2层钢筋混凝土框架结构。建筑高度在9m-11.5m之间。综合楼主要设置有售票厅，候车厅，客运管理、服务室，变电所等四电设备用房。
根据公司的项目策划书，由于六个站房相距较远，在施工组织上由公司成立项目经理部，下设三个分部，石楼、隰县站为一分部，蒲县、洪洞北站为二分部，浮山、安泽站为三分部，项目部设在二分部洪洞北站，按照法人管项目模式对项目进行施工生产管理。
2、已完成形象进度
（1）安泽站累计完成1-4轴二层梁板柱浇筑，9-12轴一层梁板柱浇筑，5-8轴一层梁柱施工。预计在12月30日完成安泽站主体结构施工。
（2）浮山站累计完成基础土方开挖，正在进行垫层施工，计划年前完成独立基础施工。
（3）洪洞北站桩基已进场，正在组织施工，计划1月10日完成桩基础施工（桩径0.6m/总桩长2289m）。
（4）蒲县站累计完成灰土挤密桩3750m（桩径0.3m/总桩长15750m），计划1月10日完成灰土挤密桩施工。
（5）隰县站目前尚未施工，站前单位征拆工作尚未协调到位、场区土方剩余3万方未挖，不能提供施工场坪，不具备施工条件。
（6）石楼站于11月20日开始桩基施工，23日即出现重大设计变更，已停止施工。地方政府与业主、设计院就站房±0.00标高未达
成一致意见，石楼县政府预将站房标高往下降10m，正与业主、设计院沟通要求出设计变更，导致我部停止施工，等待设计变更通知。
二、安全质量环保管理目标和指标的实现情况
1、安全生产指标实现情况：项目部紧紧围绕公司《安全生产管理办法》目标和指标开展安全工作，截至2013年12月13日，已实现项目部安全生产50天。实现了消灭工程建设重大三级及以上事故，项目部年度职工因工事故死亡率控制在0.15‰以内，重伤率控制在0.5‰以内的安全生产目标。
2、工程质量指标实现情况：竣工验收工程数量、验收合格率、工程质量内部评价情况：暂未开始评价。
3、环境管理指标实现情况：重要环境因素控制情况、重大环境事故频次、被环保部门处罚情况:无。
项目部根据集团公司发布的环境因素识别与评价程序对各类影响环境的要素进行了识别和评价，并根据环境与职业健康安全运行控制程序对这些因素纳入日常排查中，发现问题立即整改，实现了无重大环境事故的目标。
三、安全质量环保管理与基本控制
1、安全质量环保管理组织网络建设、管理人员配置情况：
项目部现有管理人员27人，其中专职安全员3名、兼职安全员3名，专职质检员3名。下设四部一室，现有劳务工人80人。完成农民工培训累计144人次。
项目部管理人员网络图：
2、项目安全质量规章制度和工作制度落实情况
（1）分部制定了安全质量管理方面的基本制度，根据形势发展和现场施工的实践发现管理漏洞，于10月份根据集团公司有关文件的要求对安全生产管理办法和质量管理办法进行了修改，编制了安全管理办法，及时建立健全质量安全保证体系，完善了激励约束考核制度，于11月份公布了施工安全、质量奖罚实施细则。
（2）对项目部的危险源重新进行了识别和评价，编制了重大危险源管理方案，修订了各类应急预案。
3、安全质量专项活动开展情况
根据上级文件要求，开展了保安全、保质量、保稳定的专项整治工作、预防坍塌事故专项整治工作、冬施防寒保温活动等。通过这一系列的安全专项整治活动，项目部管理制度得到进一步的完善，项目部人员及作业人员的安全意识得到进一步的提高，现场控制得到了进一步的加强，安全质量可控。
4、项目全员安全教育培训情况
项目部采用多种形式安全教育培训，如组织进场员工培训、安全知识讲座、发放考试试题的形式进行教育培训。项目部组织进行了施工现场及高处作业安全教育培训、冬季施工知识教育培训、消防知识教育培训、安全事故预警与卡控教育培训共4次培训教育，累计114人次。
5、项目部成立了工作领导小组加强领导，明确各部门分工和职责。采用了多种方式大力宣传推进标准化管理工作的部署和要求，通
过学习和教育使项目部管理人员认识了标准化管理工作的内涵。积极推进了自身的标准化管理。建立项目部标准化建设的各项制度并在不断完善中，编制了标准化管理体系文件，为加快推进标准化管理提供了依据。
6、项目安全投入落实情况
（1）对已进场人员均已配备齐全安全防护用品。
（2）落实了安全材料及用品的供应，为文明施工和安全建设提供了保证。
7、安全质量隐患排查与治理情况
项目部安全质量隐患排查包含日常事故隐患排查、施工安全质量隐患排查、月度安全检查及各类专项检查。严格执行日检、周检、月检的安全检查制度，使各项安全管理制度得到扎实有效的落实。项目部对检查发现的问题和安全隐患，坚持“边查边改、关键隐患整改不过夜” 的原则，依照安全大检查的细化方案，对检查中发现的问题按照“四不放过”的原则进行处理。落实安全技术交底制度，建立问题库，按照“三定”要求制定整治方案，明确整改要求，落实整改责任，确保安全问题和隐患得到彻底整治。不断提高作业人员的安全意识，避免习惯性违章现象。
8、应急管理基本情况
重新修订了各类应急预案，定期组织应急演练，并负责组织作业人员的安全培训教育考核工作，项目部重新进行了危险源的辨识与评价，完成编制了重大危险源管理方案，认真落实对作业人员的交底制
度，加强作业人员的安全防范意识。
9、项目安全质量环保事故管理情况
年度近两个月的施工实现了安全质量环保事故为零的目标。
四、安全质量环保管理工作中存在的不足
回顾公司2013年安全生产的实际，我们可以清楚地意识到安全生产中仍存在诸多薄弱环节、突出问题和管理漏洞。主要表现在：
1、安全生产管理制度滞后。一些制度如考核办法不能与时俱进，不能根据生产实际的变化及时调整，导致无据可依。
2、违章蛮干。细节控制把关不严，项目部制定的安全措施未能得到全面贯彻执行，作业队习惯性违章时有发生。
3、管理不严 。奖罚细则还应该完善，真正做到违章违纪重罚，遵章守纪重奖，奖罚分明，从而激发全体人员的能动性，营造一个竞争的积极向上的氛围 。
4、缺乏对风险的超前控制。本质化安全程度仍需进一步提高，对现场环境因素和危险源识别能力不够、对问题不能举一反三，对现场的安全隐患不能得到及时发现和根除。
5、安全教育培训缺乏实效性，不能使作业人员达到洗脑的效果，不能使培训内容深深被各位受教育人牢记于心。
五、2014年项目安全质量环保工作重点与规划
1、继续完善项目安全管理网络和安全质量规章制度的建设。引导全员参与安环管理，努力发挥基层安全管理网络作用。确保各项工作有规可依，有章可循，按章办理。
加强员工安全生产培训、教育，计划组织安全质量培训20次。
2、完善项目部月度培训及新增人员的三级培训，严控作业队的安全学习以及班组教育。注重教育培训的实效性，下步安全教育培训工作将会尽量采取安全知识竞赛、典型事故图片展、电视片、黑板报、简报、发放宣传品等形式，达到丰富多彩、富有实效性。
3、加强现场安全监管。规范临时管理，以标准配置促进规范、安全用电，抓好消防安全监管。主抓机械、土石方站内运输、脚手架施工安全。
4、做好各类自检、迎检工作，加大安环隐患的整改落实力度。
5、持续推进标准化管理体系。
六、总结
虽然本年度即将结束，但项目安全质量管理工作还远没有到终点，在接下来的施工过程中，我部将继续严格要求自己，严格按照公司的相关安全质量管理规定开展工作，加大安全质量管理力度，实现本项目制定安全质量管理目标！
房建一部山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目部工程部
2013.12.12
山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目部
2013年度安全质量环保工作总结
公司安质环保部：
山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目在公司及各部门领导的高度重视下，认真按照“高标准组建，标准化管理”的要求建项，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，“质量为本、百年大计、坚持标准”生产方针。坚持不懈地把安全质量环保工作作为一项首要基础工作来抓。在公司及各部门领导的正确领导和指导下，经过项目部不懈的努力，在生产中结合站房施工特点，强化临边防护、冬季施工、大跨梁施工安全防护、注重环境保护和文明施工要求，不断深化、完善安全生产工作。在项目部全体参战人员共同努力下，克服重重困难，在施工中保证安全投入，作业中谨小慎微，广宣传，强培训，勤检查、速整改，确保了施工生产的安全有序推进。现将2013年度近两个月的施工生产情况做简要汇报：
一、工程概况及完成形象进度
1、工程概况
山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目主要承揽施工山西中南部铁路通道工程站后房建工程，包括石楼站、隰县站、蒲县站、洪洞北站、浮山站和安泽站6个站房综合楼及其配套工程。总建筑面积9381㎡，合同总造价5520万元（含四电配套工程1030万元）。合同工期：开工日期2013年10月01日，竣工时间2014年10月31日，总工期396天。建筑结构形式：基础（石楼、隰县站为钻孔扩底灌注桩，洪
洞北站为钻孔灌注桩，蒲县站为灰土挤密桩，浮山、安泽站为独立基础）；主体结构均为2层钢筋混凝土框架结构。建筑高度在9m-11.5m之间。综合楼主要设置有售票厅，候车厅，客运管理、服务室，变电所等四电设备用房。
根据公司的项目策划书，由于六个站房相距较远，在施工组织上由公司成立项目经理部，下设三个分部，石楼、隰县站为一分部，蒲县、洪洞北站为二分部，浮山、安泽站为三分部，项目部设在二分部洪洞北站，按照法人管项目模式对项目进行施工生产管理。
2、已完成形象进度
（1）安泽站累计完成1-4轴二层梁板柱浇筑，9-12轴一层梁板柱浇筑，5-8轴一层梁柱施工。预计在12月30日完成安泽站主体结构施工。
（2）浮山站累计完成基础土方开挖，正在进行垫层施工，计划年前完成独立基础施工。
（3）洪洞北站桩基已进场，正在组织施工，计划1月10日完成桩基础施工（桩径0.6m/总桩长2289m）。
（4）蒲县站累计完成灰土挤密桩3750m（桩径0.3m/总桩长15750m），计划1月10日完成灰土挤密桩施工。
（5）隰县站目前尚未施工，站前单位征拆工作尚未协调到位、场区土方剩余3万方未挖，不能提供施工场坪，不具备施工条件。
（6）石楼站于11月20日开始桩基施工，23日即出现重大设计变更，已停止施工。地方政府与业主、设计院就站房±0.00标高未达
成一致意见，石楼县政府预将站房标高往下降10m，正与业主、设计院沟通要求出设计变更，导致我部停止施工，等待设计变更通知。
二、安全质量环保管理目标和指标的实现情况
1、安全生产指标实现情况：项目部紧紧围绕公司《安全生产管理办法》目标和指标开展安全工作，截至2013年12月13日，已实现项目部安全生产50天。实现了消灭工程建设重大三级及以上事故，项目部年度职工因工事故死亡率控制在0.15‰以内，重伤率控制在0.5‰以内的安全生产目标。
2、工程质量指标实现情况：竣工验收工程数量、验收合格率、工程质量内部评价情况：暂未开始评价。
3、环境管理指标实现情况：重要环境因素控制情况、重大环境事故频次、被环保部门处罚情况:无。
项目部根据集团公司发布的环境因素识别与评价程序对各类影响环境的要素进行了识别和评价，并根据环境与职业健康安全运行控制程序对这些因素纳入日常排查中，发现问题立即整改，实现了无重大环境事故的目标。
三、安全质量环保管理与基本控制
1、安全质量环保管理组织网络建设、管理人员配置情况：
项目部现有管理人员27人，其中专职安全员3名、兼职安全员3名，专职质检员3名。下设四部一室，现有劳务工人80人。完成农民工培训累计144人次。
项目部管理人员网络图：
2、项目安全质量规章制度和工作制度落实情况
（1）分部制定了安全质量管理方面的基本制度，根据形势发展和现场施工的实践发现管理漏洞，于10月份根据集团公司有关文件的要求对安全生产管理办法和质量管理办法进行了修改，编制了安全管理办法，及时建立健全质量安全保证体系，完善了激励约束考核制度，于11月份公布了施工安全、质量奖罚实施细则。
（2）对项目部的危险源重新进行了识别和评价，编制了重大危险源管理方案，修订了各类应急预案。
3、安全质量专项活动开展情况
根据上级文件要求，开展了保安全、保质量、保稳定的专项整治工作、预防坍塌事故专项整治工作、冬施防寒保温活动等。通过这一系列的安全专项整治活动，项目部管理制度得到进一步的完善，项目部人员及作业人员的安全意识得到进一步的提高，现场控制得到了进一步的加强，安全质量可控。
4、项目全员安全教育培训情况
项目部采用多种形式安全教育培训，如组织进场员工培训、安全知识讲座、发放考试试题的形式进行教育培训。项目部组织进行了施工现场及高处作业安全教育培训、冬季施工知识教育培训、消防知识教育培训、安全事故预警与卡控教育培训共4次培训教育，累计114人次。
5、项目部成立了工作领导小组加强领导，明确各部门分工和职责。采用了多种方式大力宣传推进标准化管理工作的部署和要求，通
过学习和教育使项目部管理人员认识了标准化管理工作的内涵。积极推进了自身的标准化管理。建立项目部标准化建设的各项制度并在不断完善中，编制了标准化管理体系文件，为加快推进标准化管理提供了依据。
6、项目安全投入落实情况
（1）对已进场人员均已配备齐全安全防护用品。
（2）落实了安全材料及用品的供应，为文明施工和安全建设提供了保证。
7、安全质量隐患排查与治理情况
项目部安全质量隐患排查包含日常事故隐患排查、施工安全质量隐患排查、月度安全检查及各类专项检查。严格执行日检、周检、月检的安全检查制度，使各项安全管理制度得到扎实有效的落实。项目部对检查发现的问题和安全隐患，坚持“边查边改、关键隐患整改不过夜” 的原则，依照安全大检查的细化方案，对检查中发现的问题按照“四不放过”的原则进行处理。落实安全技术交底制度，建立问题库，按照“三定”要求制定整治方案，明确整改要求，落实整改责任，确保安全问题和隐患得到彻底整治。不断提高作业人员的安全意识，避免习惯性违章现象。
8、应急管理基本情况
重新修订了各类应急预案，定期组织应急演练，并负责组织作业人员的安全培训教育考核工作，项目部重新进行了危险源的辨识与评价，完成编制了重大危险源管理方案，认真落实对作业人员的交底制
度，加强作业人员的安全防范意识。
9、项目安全质量环保事故管理情况
年度近两个月的施工实现了安全质量环保事故为零的目标。
四、安全质量环保管理工作中存在的不足
回顾公司2013年安全生产的实际，我们可以清楚地意识到安全生产中仍存在诸多薄弱环节、突出问题和管理漏洞。主要表现在：
1、安全生产管理制度滞后。一些制度如考核办法不能与时俱进，不能根据生产实际的变化及时调整，导致无据可依。
2、违章蛮干。细节控制把关不严，项目部制定的安全措施未能得到全面贯彻执行，作业队习惯性违章时有发生。
3、管理不严 。奖罚细则还应该完善，真正做到违章违纪重罚，遵章守纪重奖，奖罚分明，从而激发全体人员的能动性，营造一个竞争的积极向上的氛围 。
4、缺乏对风险的超前控制。本质化安全程度仍需进一步提高，对现场环境因素和危险源识别能力不够、对问题不能举一反三，对现场的安全隐患不能得到及时发现和根除。
5、安全教育培训缺乏实效性，不能使作业人员达到洗脑的效果，不能使培训内容深深被各位受教育人牢记于心。
五、2014年项目安全质量环保工作重点与规划
1、继续完善项目安全管理网络和安全质量规章制度的建设。引导全员参与安环管理，努力发挥基层安全管理网络作用。确保各项工作有规可依，有章可循，按章办理。
加强员工安全生产培训、教育，计划组织安全质量培训20次。
2、完善项目部月度培训及新增人员的三级培训，严控作业队的安全学习以及班组教育。注重教育培训的实效性，下步安全教育培训工作将会尽量采取安全知识竞赛、典型事故图片展、电视片、黑板报、简报、发放宣传品等形式，达到丰富多彩、富有实效性。
3、加强现场安全监管。规范临时管理，以标准配置促进规范、安全用电，抓好消防安全监管。主抓机械、土石方站内运输、脚手架施工安全。
4、做好各类自检、迎检工作，加大安环隐患的整改落实力度。
5、持续推进标准化管理体系。
六、总结
虽然本年度即将结束，但项目安全质量管理工作还远没有到终点，在接下来的施工过程中，我部将继续严格要求自己，严格按照公司的相关安全质量管理规定开展工作，加大安全质量管理力度，实现本项目制定安全质量管理目标！
房建一部山西中南部铁路通道ZNZF-1标项目部工程部
2013.12.12