中铁十三局集团有限公司昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部
2010年年终工作总结
硕果累累的2010年已悄然过去，充满希望的2011年已然来临，
在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将
昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部2010年工作总结如下：
一 过去工作回顾
1、完成工程量及产值
昆明轨道交通首期工程土建六标自2010年4月30日开工，到现
在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，
经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，
项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程
已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年1月20日华
洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞
通目标实现项目部充满信心。
2、进度控制
昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月，2010年
4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工
耽误了不少时间， 5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩
云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了
4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目
标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前
完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，
各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配
等基本处于合理状态。
我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很
大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧
再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰
苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路
基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成
了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨
道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团
公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高
度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期
望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚
守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。
3、质量安全工作
（1）我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、
技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措
施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工
程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法
和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条
例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24
小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严
格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、
业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强
为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。
(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范
要求及昆明市地方要求，对现场安全生产、文明施工采取规范化管理；
严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对
安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小
组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责
任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实，完成了对高架桥、
SMW工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作
业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备；分别对从
事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人
员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行
评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改
结果。对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常
检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒
目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一
切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保
证，管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位
组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆
明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评，经轨道公司推荐
我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全
工作，尹德君部长付出了艰辛的劳动，是值得我们大家学习的。
4、变更索赔工作
（1）工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可
能减少图纸中不必要的成本投入，并通过技术上的优化提出一些合理
化的方案。
（2）对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术
分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程
序执行随时发生，随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证，
尽可能为项目争取最大的效益。
（3）经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真
研究，并结合施工现场进行详细对照，找出变更索赔点，制定了变更
索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到
变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。
（4）针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议，
通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类
事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目
前发生变更索赔点有以下几个：
A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从∮800mm变
更为∮1000mm，预计增加收入约30万元；
b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径∮1200mm钻孔咬合
灌注桩，增加收入约5278万元；
c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，
但节省工期约2个月；
d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向，
取消了封堵墙和钢支撑，不仅节约了工期，而且预计增加收益约45
万元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。
E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工，增加收入约19
万元。
下步项目部将继续在施工过程中，努力发现变更索赔点，争取取
得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表
扬。
5、物资设备管理
（1）物资设备招标采购
我们这个项目有近1亿元的设备和材料,其采购量非常大.截止到
2010年12月20日，共计购进钢材7504.934吨，钢绞线115.98吨，
混凝土80782.5方，水泥9824.32吨，柴油72.44吨；租赁周转材料：
贝雷架378片，钢支撑、钢围檩745.64吨，立杆横杆557.31吨，上
下托16955个，钢管144.632吨，平模941.4平方，一年来，基本上
实现了按计划，按时供料。保证了施工生产的正常进行。而且市场建
筑材料质量、价格参差不齐，因此，我们从开始就严格按照有关规定，
实行招标采购。全面进行市场调查，摸清云南省及周边省份的建筑市
场行情，根据工程要求确定设备材料采购的合同项目，全部是采取的
多家比质、比价，最后所选定的供货商和分包商全部是经过集体讨论
确定的，确定的物资合同采购价格都是最合理的市场价，做到了降低
采购成本，减少资金占用，质量优良、价格合理、交货及时、服务良
好，实现物资采购效益最佳化。
(2) 设备租赁管理
施工中所有设备租赁严格履行相关手续，租赁设备及时向上级提
出上报审批，并将租赁合同上报到公司备案。在设备管理方面，我们
实行了“三定”、“三好”、“四会”原则。“三定”即定人、定机、
定操作规程；“三好”即管理好、使用好、养修好；“四会”即会使
用、会保养、会检查、会排除故障。并且及时准确的填报各种表格记
录，强化设备管理水平，使设备管理工作规范化、制度化，更好地为
施工生产服务。物资设备管理工作是工程的一大重点，直接影响到项
目的经济效益，而且项目物资需求量大，工期紧，交通管制严格，在
物资设备管理上，黄河录、王叶臣两位克服了各种困难，保证各种材
料及时到位，体现出了塌实、耐劳的工作作风，值得表扬。
6、成本核算
在对下承包的管理上，我们积极选择信誉良好，实力雄厚，专业
施工能力强的分包队伍，与分公司领导共同进行评估，商议确定对下
分包单价，以保证对下分包单价的客观性，合理性，符合市场行情，
有效地降低了施工过程中调价和结算中与施工队扯皮的风险。针对合
同外的项目，项目部制定了严格的审批程序，及时与公司沟通，有效
的控制了生产成本。
项目部积极响应有限公司开展的“责任成本达标”和“”八比六
看”考核活动，每月组织一次项目部经济活动分析会，由物资部、工
程部、财务部、安监部共同参加，带动责任成本核算工作进一步，深
层次推广，真正做到材料节超，心中有数，费用支出明确，为施工生
产提供良好的标尺。在成本核算的具体工作和组织工作中，姜涛部长
是非常得力。
7、资金管理
2010年我们项目上场之初，面临了资金严重短缺的困难，在分
公司领导和项目部领导的共同努力下，我们顺利的度过了难关，资金
逐渐有了盈余，项目部领导高度重视职工的利益，使职工的工资及时
足额的发放。调动了广大职工的积极性，在百日大干顺利完成后，兑
现了大干奖奖金。在财务大检查中，关于会议费的报账制度，得到了
公司领导的肯定，在防范财务风险方面，努力的降低了财务风险，招
待费和间接费用控制在有限公司规定的范围之内，各项外欠款能够及
时的支付，在供应商中树立了一定的威信，大大改变了我十三局集团
在昆明的信誉度。在资金管理上，财务部这个管家发挥了积极作用。
8、文明施工
高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建
设；以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与
文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，
为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场不久，按照临建工程要
按永久做的要求，认真进行了规划设计，建设了规格较高的项目部，
根据企业要求和项目需要，高标准、高质量的建设了活动板房9栋，
并在营区内设置了篮球场、台球案、乒乓球台及各种健身器材，各种
宣传标语图牌醒目。营区的布置保证了办公、住宿分开，食堂、生活
分开，有上、下水，有冷、热水，宽带网络满足办公需要。营区内有
专人打扫，保持清洁卫生，保证了无污染、无污水，垃圾集中堆放，
及时清理；食堂有专人主管卫生工作，严格执行食品卫生法；在生活
设施上，在浴室内安装了淋浴器，在卫生间安装了即冲式便器；给每
个办公室统一配备了饮水机、资料柜、办公桌和电脑等办公用品；在
天冷之际，项目部又为员工配置了电热毯；在吃的方面，项目部每天
四菜一汤，花样不断翻新，每周六会餐，使员工能在离家的环境中感
受到家的温暖。在全线各标段中可以说是展示出了我们企业的一个亮
点，受到业主较高的评价。
进入施工现场人员必须戴有中铁十三局标志的统一标志的安全
帽，项目管理人员及现场施工工人必须各穿统一标准的工作服；对施
工现场内外组织专人清扫，极大缓解了施工现场扬尘现象。施工现场
设置洗车池，上路施工现场车辆必须清洗干净，才允许出外，并做到
沿途不遗不撒；现场四个工区均实行围蔽施工，并在围档外侧张贴了
高标准的广告宣传画，近300幅，而且围档沿线上安装了景观灯和彩
旗，既保证了夜间行人照明，也体现了企业文化建设；施工现场备有
移动环保厕所，保证了施工现场卫生；材料堆放井然有序，钢筋堆码
整齐，物资标识配备齐全；施工现场设有治安岗亭，巡逻车，保安
24小时值班，对进出施工现场车辆人员进行登记检查，有效地加强
施工现场的防火防盗。
9、后勤保障
为保证项目部员工以积极的心态投入施工生产，充分体现企业精
神风貌和礼貌礼节，在驻地环境卫生、食堂伙食调剂、基本生活用品、
外来人员接待、会议组织布局、文件上传下达等各个方面做出积极的
努力，得到了外界的一致好评。同时，对施工队的住房、食堂等环境
卫生进行不定期督促检查，基本达到了项目部的期望值。值得一提的
是金含玉主任，在一些繁杂的事务中，付出了不少辛苦。
二、存在的问题
虽然在过去的八个月我们取得了一定的成绩，但也存在着一些问
题：
一是由于工期紧张，抢工期是我们当前以及今后的工作重点，但
劳务分包队人员偏少，不能按照业主和项目部的要求24小时施工，
以致工程进度没有达到非常理想的状态。而且项目部年轻人较多，现
场技术员基本上是以新学员为主，现场管理经验方面还存在不足。
二是由于拆迁工作不彻底，东聚车市两边的房屋基础薄弱，而且
在基坑边缘上，对深基坑开挖存在着安全隐患。经多次、多方督促，
业主同意将其拆除，但目前还没有实施，很大可能会对工程进度产生
影响。
三、2011年工作打算
2011年我们的任务还很重，1月下旬华洋段要完成前3段主体，
确保盾构始发，6月底整个车站主体完工（有可能还要提前），一时
一刻也不能懈怠，因此，我们要总结经验和教训，在2011年将重点
做好如下几个方面的工作：
1、进一步完善、细化各种规章制度。项目管理不是靠人管人，
而是靠规章制度约束、规范人的行为，靠制度促使所有人员去主动工
作，而不是被动工作，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡
事有章可循、凡事有据可查”。
2、加强业务培训，利用业余时间学习，凡是对新标准、新规范、
新工艺、新材料的使用等学习和把握，不断进行知识更新。尤其是新
学员们，要抓住现有具体实践的有利时机，尽快提高自己，尽早挑起
大梁。
3、认真抓好成本控制工作。严格抓好人员、材料、机械设备等
三方面的成本工作，认真做好工程预算和材料进场计划，尽量避免浪
费和返工现象，为降低工程成本、创造最佳效益做出贡献。
4、全力做好质量管理工作。我们将按照质量第一，创造精品的
指导思想，在施工中严格执行工程质量三检制度，以人员、材料、机
械设备、施工方法和环境5个影响质量的因素入手，严把质量关，树
立起十三局集团的地铁品牌。
5、认真做好安全生产管理工作。我们将按照安全文明施工的要
求，以安全第一，预防为主为工作重点，认真做好施工现场的各种安
全防治措施，继续加强对施工人员的安全教育和管理，严格操作规程，
杜绝安全事故的发生，确保昆明市安全文明工地。
6、抓好工程信息管理工作。我们要加强对工程质保资料和安全
技术资料的收集、整理和归档工作，确保资料与工程进度同步。
7、及时调整工程进度。我们要利用集体的智慧，发扬团队精神，
及时研究和调整施工进度和方法，督促劳务分包队增加人员，力求现场作业人员能满足施工进度需要。同时，根据现场实践，合理划分施工工序，开展流水作业，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度，确保工程尽早竣工。
8、在今后的工作中，一旦任务确定后，就应进入“早谋划、早安排”的程序。加强部门之间的协调、沟通，做好一切施工前后准备工作，做到有备无患、科学衔接。
9、继续保持和协调好各方之间的关系。凡是与业主、监理单位以及地方相关单位的关系，都要以诚相待，把调和关系作为一个课题研究好，不能让他们成为我们的难题，要让他们为我们服务，以期达到我们的目的。
同志们：2011年是我们项目收关的一年，能否保持现有的良好发展势头，就在最后的几个节点工期。俗话说：秀才造反，三年不成，从这个意义上讲，我们不能当秀才，要当武将，冲锋陷阵，勇往直前，否则，将辜负上级组织和领导的期望，将丢失十三局的信誉，成为罪人。因此，我们决不能刀枪入库，马放南山。在新的一年里，项目部全体员工要一如既往，团结一致、继续奋斗，圆满完成上级组织和领导交给我们的各项任务。
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中铁十三局集团有限公司昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部
2010年年终工作总结
硕果累累的2010年已悄然过去，充满希望的2011年已然来临，
在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将
昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部2010年工作总结如下：
一 过去工作回顾
1、完成工程量及产值
昆明轨道交通首期工程土建六标自2010年4月30日开工，到现
在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，
经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，
项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程
已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年1月20日华
洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞
通目标实现项目部充满信心。
2、进度控制
昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月，2010年
4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工
耽误了不少时间， 5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩
云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了
4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目
标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前
完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，
各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配
等基本处于合理状态。
我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很
大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧
再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰
苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路
基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成
了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨
道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团
公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高
度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期
望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚
守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。
3、质量安全工作
（1）我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、
技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措
施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工
程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法
和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条
例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24
小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严
格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、
业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强
为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。
(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范
要求及昆明市地方要求，对现场安全生产、文明施工采取规范化管理；
严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对
安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小
组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责
任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实，完成了对高架桥、
SMW工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作
业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备；分别对从
事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人
员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行
评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改
结果。对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常
检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒
目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一
切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保
证，管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位
组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆
明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评，经轨道公司推荐
我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全
工作，尹德君部长付出了艰辛的劳动，是值得我们大家学习的。
4、变更索赔工作
（1）工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可
能减少图纸中不必要的成本投入，并通过技术上的优化提出一些合理
化的方案。
（2）对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术
分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程
序执行随时发生，随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证，
尽可能为项目争取最大的效益。
（3）经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真
研究，并结合施工现场进行详细对照，找出变更索赔点，制定了变更
索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到
变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。
（4）针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议，
通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类
事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目
前发生变更索赔点有以下几个：
A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从∮800mm变
更为∮1000mm，预计增加收入约30万元；
b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径∮1200mm钻孔咬合
灌注桩，增加收入约5278万元；
c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，
但节省工期约2个月；
d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向，
取消了封堵墙和钢支撑，不仅节约了工期，而且预计增加收益约45
万元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。
E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工，增加收入约19
万元。
下步项目部将继续在施工过程中，努力发现变更索赔点，争取取
得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表
扬。
5、物资设备管理
（1）物资设备招标采购
我们这个项目有近1亿元的设备和材料,其采购量非常大.截止到
2010年12月20日，共计购进钢材7504.934吨，钢绞线115.98吨，
混凝土80782.5方，水泥9824.32吨，柴油72.44吨；租赁周转材料：
贝雷架378片，钢支撑、钢围檩745.64吨，立杆横杆557.31吨，上
下托16955个，钢管144.632吨，平模941.4平方，一年来，基本上
实现了按计划，按时供料。保证了施工生产的正常进行。而且市场建
筑材料质量、价格参差不齐，因此，我们从开始就严格按照有关规定，
实行招标采购。全面进行市场调查，摸清云南省及周边省份的建筑市
场行情，根据工程要求确定设备材料采购的合同项目，全部是采取的
多家比质、比价，最后所选定的供货商和分包商全部是经过集体讨论
确定的，确定的物资合同采购价格都是最合理的市场价，做到了降低
采购成本，减少资金占用，质量优良、价格合理、交货及时、服务良
好，实现物资采购效益最佳化。
(2) 设备租赁管理
施工中所有设备租赁严格履行相关手续，租赁设备及时向上级提
出上报审批，并将租赁合同上报到公司备案。在设备管理方面，我们
实行了“三定”、“三好”、“四会”原则。“三定”即定人、定机、
定操作规程；“三好”即管理好、使用好、养修好；“四会”即会使
用、会保养、会检查、会排除故障。并且及时准确的填报各种表格记
录，强化设备管理水平，使设备管理工作规范化、制度化，更好地为
施工生产服务。物资设备管理工作是工程的一大重点，直接影响到项
目的经济效益，而且项目物资需求量大，工期紧，交通管制严格，在
物资设备管理上，黄河录、王叶臣两位克服了各种困难，保证各种材
料及时到位，体现出了塌实、耐劳的工作作风，值得表扬。
6、成本核算
在对下承包的管理上，我们积极选择信誉良好，实力雄厚，专业
施工能力强的分包队伍，与分公司领导共同进行评估，商议确定对下
分包单价，以保证对下分包单价的客观性，合理性，符合市场行情，
有效地降低了施工过程中调价和结算中与施工队扯皮的风险。针对合
同外的项目，项目部制定了严格的审批程序，及时与公司沟通，有效
的控制了生产成本。
项目部积极响应有限公司开展的“责任成本达标”和“”八比六
看”考核活动，每月组织一次项目部经济活动分析会，由物资部、工
程部、财务部、安监部共同参加，带动责任成本核算工作进一步，深
层次推广，真正做到材料节超，心中有数，费用支出明确，为施工生
产提供良好的标尺。在成本核算的具体工作和组织工作中，姜涛部长
是非常得力。
7、资金管理
2010年我们项目上场之初，面临了资金严重短缺的困难，在分
公司领导和项目部领导的共同努力下，我们顺利的度过了难关，资金
逐渐有了盈余，项目部领导高度重视职工的利益，使职工的工资及时
足额的发放。调动了广大职工的积极性，在百日大干顺利完成后，兑
现了大干奖奖金。在财务大检查中，关于会议费的报账制度，得到了
公司领导的肯定，在防范财务风险方面，努力的降低了财务风险，招
待费和间接费用控制在有限公司规定的范围之内，各项外欠款能够及
时的支付，在供应商中树立了一定的威信，大大改变了我十三局集团
在昆明的信誉度。在资金管理上，财务部这个管家发挥了积极作用。
8、文明施工
高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建
设；以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与
文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，
为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场不久，按照临建工程要
按永久做的要求，认真进行了规划设计，建设了规格较高的项目部，
根据企业要求和项目需要，高标准、高质量的建设了活动板房9栋，
并在营区内设置了篮球场、台球案、乒乓球台及各种健身器材，各种
宣传标语图牌醒目。营区的布置保证了办公、住宿分开，食堂、生活
分开，有上、下水，有冷、热水，宽带网络满足办公需要。营区内有
专人打扫，保持清洁卫生，保证了无污染、无污水，垃圾集中堆放，
及时清理；食堂有专人主管卫生工作，严格执行食品卫生法；在生活
设施上，在浴室内安装了淋浴器，在卫生间安装了即冲式便器；给每
个办公室统一配备了饮水机、资料柜、办公桌和电脑等办公用品；在
天冷之际，项目部又为员工配置了电热毯；在吃的方面，项目部每天
四菜一汤，花样不断翻新，每周六会餐，使员工能在离家的环境中感
受到家的温暖。在全线各标段中可以说是展示出了我们企业的一个亮
点，受到业主较高的评价。
进入施工现场人员必须戴有中铁十三局标志的统一标志的安全
帽，项目管理人员及现场施工工人必须各穿统一标准的工作服；对施
工现场内外组织专人清扫，极大缓解了施工现场扬尘现象。施工现场
设置洗车池，上路施工现场车辆必须清洗干净，才允许出外，并做到
沿途不遗不撒；现场四个工区均实行围蔽施工，并在围档外侧张贴了
高标准的广告宣传画，近300幅，而且围档沿线上安装了景观灯和彩
旗，既保证了夜间行人照明，也体现了企业文化建设；施工现场备有
移动环保厕所，保证了施工现场卫生；材料堆放井然有序，钢筋堆码
整齐，物资标识配备齐全；施工现场设有治安岗亭，巡逻车，保安
24小时值班，对进出施工现场车辆人员进行登记检查，有效地加强
施工现场的防火防盗。
9、后勤保障
为保证项目部员工以积极的心态投入施工生产，充分体现企业精
神风貌和礼貌礼节，在驻地环境卫生、食堂伙食调剂、基本生活用品、
外来人员接待、会议组织布局、文件上传下达等各个方面做出积极的
努力，得到了外界的一致好评。同时，对施工队的住房、食堂等环境
卫生进行不定期督促检查，基本达到了项目部的期望值。值得一提的
是金含玉主任，在一些繁杂的事务中，付出了不少辛苦。
二、存在的问题
虽然在过去的八个月我们取得了一定的成绩，但也存在着一些问
题：
一是由于工期紧张，抢工期是我们当前以及今后的工作重点，但
劳务分包队人员偏少，不能按照业主和项目部的要求24小时施工，
以致工程进度没有达到非常理想的状态。而且项目部年轻人较多，现
场技术员基本上是以新学员为主，现场管理经验方面还存在不足。
二是由于拆迁工作不彻底，东聚车市两边的房屋基础薄弱，而且
在基坑边缘上，对深基坑开挖存在着安全隐患。经多次、多方督促，
业主同意将其拆除，但目前还没有实施，很大可能会对工程进度产生
影响。
三、2011年工作打算
2011年我们的任务还很重，1月下旬华洋段要完成前3段主体，
确保盾构始发，6月底整个车站主体完工（有可能还要提前），一时
一刻也不能懈怠，因此，我们要总结经验和教训，在2011年将重点
做好如下几个方面的工作：
1、进一步完善、细化各种规章制度。项目管理不是靠人管人，
而是靠规章制度约束、规范人的行为，靠制度促使所有人员去主动工
作，而不是被动工作，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡
事有章可循、凡事有据可查”。
2、加强业务培训，利用业余时间学习，凡是对新标准、新规范、
新工艺、新材料的使用等学习和把握，不断进行知识更新。尤其是新
学员们，要抓住现有具体实践的有利时机，尽快提高自己，尽早挑起
大梁。
3、认真抓好成本控制工作。严格抓好人员、材料、机械设备等
三方面的成本工作，认真做好工程预算和材料进场计划，尽量避免浪
费和返工现象，为降低工程成本、创造最佳效益做出贡献。
4、全力做好质量管理工作。我们将按照质量第一，创造精品的
指导思想，在施工中严格执行工程质量三检制度，以人员、材料、机
械设备、施工方法和环境5个影响质量的因素入手，严把质量关，树
立起十三局集团的地铁品牌。
5、认真做好安全生产管理工作。我们将按照安全文明施工的要
求，以安全第一，预防为主为工作重点，认真做好施工现场的各种安
全防治措施，继续加强对施工人员的安全教育和管理，严格操作规程，
杜绝安全事故的发生，确保昆明市安全文明工地。
6、抓好工程信息管理工作。我们要加强对工程质保资料和安全
技术资料的收集、整理和归档工作，确保资料与工程进度同步。
7、及时调整工程进度。我们要利用集体的智慧，发扬团队精神，
及时研究和调整施工进度和方法，督促劳务分包队增加人员，力求现场作业人员能满足施工进度需要。同时，根据现场实践，合理划分施工工序，开展流水作业，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度，确保工程尽早竣工。
8、在今后的工作中，一旦任务确定后，就应进入“早谋划、早安排”的程序。加强部门之间的协调、沟通，做好一切施工前后准备工作，做到有备无患、科学衔接。
9、继续保持和协调好各方之间的关系。凡是与业主、监理单位以及地方相关单位的关系，都要以诚相待，把调和关系作为一个课题研究好，不能让他们成为我们的难题，要让他们为我们服务，以期达到我们的目的。
同志们：2011年是我们项目收关的一年，能否保持现有的良好发展势头，就在最后的几个节点工期。俗话说：秀才造反，三年不成，从这个意义上讲，我们不能当秀才，要当武将，冲锋陷阵，勇往直前，否则，将辜负上级组织和领导的期望，将丢失十三局的信誉，成为罪人。因此，我们决不能刀枪入库，马放南山。在新的一年里，项目部全体员工要一如既往，团结一致、继续奋斗，圆满完成上级组织和领导交给我们的各项任务。
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