现代登陆作战中直升机的重要性已被证实，新造的登陆舰能装载为数不少的直升机，以发挥直升机和登陆艇的立体作战能力。这类船型类似航空母舰，拥有全通式飞行甲板，能单独实施直升机和登陆艇立体登陆作战的登陆舰称作航母型登陆舰。它们已成为沿海作战的最重要的舰种。世界上已有和正在建造的航母型登陆舰有，美海军5艘塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰和8艘黄蜂级多用途两栖攻击舰、英“大洋”号两栖突击直升机母舰、法海军正在建造的2艘西北风级两栖攻击舰、意大利海军3艘圣乔治奥级船坞两栖运输舰以及日本海上自卫队3艘大隅级运输舰。 1．美国海军 塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰(LHA)该级舰的特点是将两栖攻击舰、两栖贷船、船坞型两栖运输舰的功能集于一身，即拥有全通式飞行甲板和机库的直升机运用能力、装载登陆艇的坞舱、装载装甲车等的车库和运输1个陆战营的生活区。该级舰实际上是一艘设有坞舱的中型航空母舰。该级舰共有5艘，先后在1976-1980年期间服役。满载排水量39967t，舰长254．2m，宽40．2m，吃水7．9m，飞行甲板250X36m，主机汽轮机、双轴、输出功率7万马力，航速24节，续航距离10000海里／20节，舰员编制930人，其中军官56人，可运载陆战队队员1703人。飞行甲板可同时运用9架CH-53D或12架CH-46D／E直升机。飞行甲板下面相当于舰长一半的机库可容纳19架CH-53或26架CH-46直升机，必要的可载AV-8／STOL攻击机。坞舱长81．7m，宽23．8m，可装载4艘效用登陆艇(LCU)或2艘效用登陆艇和2艘LCM8(机械化装备登陆艇)或17艘LCM6或45艘履带式人员登陆艇。也可装载1艘气垫登陆艇(LCAC)。另外有装载车辆3100m2车库和装载物资3300m3的场所。舰上设有医疗床位300张、手术室4个及X光室、药房等。 黄蜂级多用途两栖攻击舰(LHD) 进入80年代，美海军计划再次增强登陆部队，提高运用V／STOL和气垫登陆艇的能力，增加登陆作战人员运送能力，为此建造了塔拉瓦级舰扩大改进型的黄蜂级多用途两栖攻击舰。7艘舰在1989-2001年期间服役，8号舰预计在2006年服役。该级舰是美海军中吨位最大、作战能力最强的两栖战舰。其满载排水量40532t，舰长257．3m，宽42．7m，吃水8．1m，主机汽轮机，输出功率7万马力(8号舰将采用燃气轮机)，续航距离9500海里／18节，编制舰员1077人，其中军官96人。基本船型和舰内配置类同塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰，但加强了运用V／STOL攻击机和气垫登陆艇的能力。飞行甲板250x32．3m，标准装载为32架CH46和6架AV-8B攻击机，但根据需要可在短时间内改装载20架AV-8B和若干架ASW直升机。可运载陆战队员1870人，坞舱可装载3艘气垫登陆艇或12艘机械化装备登陆艇。装载车辆1840m2、物资1913m3此外，该级舰上医疗设施为美海军除医院船外最大的海上医疗中心，有床位600张、6个手术室。 2．英国海军 “大洋”号两栖突击直升机母舰 该舰是1999年服役的新舰，实际上是一艘两栖攻击舰。要特别提出的是，为降低成本大量应用市售品，即船体的舾装、轮机部门、电气部门的机器尽量使用市售品。其满载排水量21758t，舰长203．4m，舰宽34．0m，吃水6．6m，主机2台柴油机，每台输出功率9180马力，设计航速18节，舰员编制285人，航空人员206人。可运载陆战队员830人，通常运载500人。该级舰上层建筑靠右侧，露天甲板全部作为飞行甲板使用，飞行甲板170x31．7m，有6个起降区。机库位于第五层甲板上，长111．3m，宽31m，最高6．2m，它是英海军舰船上最大的机库，可停放10架海王或马林鱼中型直升机，在维修房中还可停放2架，共可装载12架。可装载4艘车辆人员登陆艇和2艘小型气垫船，但没有坞舱。舰上配有医疗设备。 3．法国海军 西北风级两栖攻击舰 法国海军计划建造2艘西北风级两栖攻击舰。1号舰已开始建造，预计2005年服役，2号舰将于2003年开始建造，2006年服役。该级舰全长199m，宽32m，吃水8m，飞行甲板5000m2，可供7架飞机同时起降，一个波次能运送140名全副武装的登陆作战人员，编制舰员160人，舰上设有医疗床位633张，可装载450名陆战队员和16架NH-90型直升机。机库设在舰体尾部，装有2架升降机。车库可停放60辆装甲车或1个连主战坦克。舰尾还设有坞舱，可装载4艘机械化装备登陆艇或2艘美国造LCAC气垫艇。 4．意大利海军 圣乔治奥级船坞两栖运输舰 通常船坞两栖运输舰的中央船首楼到船尾为飞行甲板，而该级舰几乎是全通式甲板。舰桥靠右侧，类似航空母舰的船型。该级舰设计上三大特点是：①直升机飞行甲板；②飞行甲板下面为RORO(滚装船)式车辆甲板；③车辆甲板舰尾部分下面的坞舱。意大利海军拥有3艘圣乔治奥级船坞登陆舰，它们分别在1987、1988、1994年服役。该级舰满载排水量7665t(3号舰排水量7950t)，舰长133．3m(3号舰137m)，舰宽20．5m，吃水5．3m，主机柴油机、双轴、输出功率16800马力，航速21节，续航距离4500海里／20节，舰员编制163人，其中军官17人(3号舰196人，其中军官16人)。飞行甲板长约100m，最大宽20．5m，直升机起降点有3处，可装载3架SH-3D海王反潜直升机或3架EH-101反潜直升机或5架AB212直升机，但没有机库。坞舱长20．5m，宽7m，可容纳机械化装备登陆艇1艘，车辆甲板后端可置放2艘机械化装备登陆艇，共可装载3艘机械化装备登陆艇，2-3艘车辆人员登陆艇，1艘人员登陆艇，可运载登陆部队400人和30-36辆装甲运兵车，或者30辆中型坦克。该级舰医疗设施较齐全，有X光设备、手术室、特护病房等。 5．日本海上自卫队 大隅级运输舰 该级舰是日本海上自卫队第一艘航空母舰船型的运输舰，虽称运输舰，但其舰桥与航空母舰、大型多用途攻击舰、多用途两栖攻击舰一样靠右舷侧，采用几乎全通式飞行甲板的航空母舰的舰型，再从其作战能力与今后改装程式级前景看，应属于两栖攻击舰。1号舰1998年服役，2号舰2002年服役，3号舰在2003年2月服役。该级舰标准排水量8900t，满载排水量13000t，舰长178m，舰宽25．8m，吃水6．Om，主机2台柴油机，合计输出功率27000马力，速度20节，舰员编制135人。可运载登陆部队330人，全通式飞行甲板，长约160m，宽25．8m，有2处直升机升降点，能装载大型直升机2架，但没有机库。车辆甲板占第三、第四两层甲板，可收容10辆90式坦克。坞舱可装载2艘LCAC气垫艇。
现代登陆作战中直升机的重要性已被证实，新造的登陆舰能装载为数不少的直升机，以发挥直升机和登陆艇的立体作战能力。这类船型类似航空母舰，拥有全通式飞行甲板，能单独实施直升机和登陆艇立体登陆作战的登陆舰称作航母型登陆舰。它们已成为沿海作战的最重要的舰种。世界上已有和正在建造的航母型登陆舰有，美海军5艘塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰和8艘黄蜂级多用途两栖攻击舰、英“大洋”号两栖突击直升机母舰、法海军正在建造的2艘西北风级两栖攻击舰、意大利海军3艘圣乔治奥级船坞两栖运输舰以及日本海上自卫队3艘大隅级运输舰。 1．美国海军 塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰(LHA)该级舰的特点是将两栖攻击舰、两栖贷船、船坞型两栖运输舰的功能集于一身，即拥有全通式飞行甲板和机库的直升机运用能力、装载登陆艇的坞舱、装载装甲车等的车库和运输1个陆战营的生活区。该级舰实际上是一艘设有坞舱的中型航空母舰。该级舰共有5艘，先后在1976-1980年期间服役。满载排水量39967t，舰长254．2m，宽40．2m，吃水7．9m，飞行甲板250X36m，主机汽轮机、双轴、输出功率7万马力，航速24节，续航距离10000海里／20节，舰员编制930人，其中军官56人，可运载陆战队队员1703人。飞行甲板可同时运用9架CH-53D或12架CH-46D／E直升机。飞行甲板下面相当于舰长一半的机库可容纳19架CH-53或26架CH-46直升机，必要的可载AV-8／STOL攻击机。坞舱长81．7m，宽23．8m，可装载4艘效用登陆艇(LCU)或2艘效用登陆艇和2艘LCM8(机械化装备登陆艇)或17艘LCM6或45艘履带式人员登陆艇。也可装载1艘气垫登陆艇(LCAC)。另外有装载车辆3100m2车库和装载物资3300m3的场所。舰上设有医疗床位300张、手术室4个及X光室、药房等。 黄蜂级多用途两栖攻击舰(LHD) 进入80年代，美海军计划再次增强登陆部队，提高运用V／STOL和气垫登陆艇的能力，增加登陆作战人员运送能力，为此建造了塔拉瓦级舰扩大改进型的黄蜂级多用途两栖攻击舰。7艘舰在1989-2001年期间服役，8号舰预计在2006年服役。该级舰是美海军中吨位最大、作战能力最强的两栖战舰。其满载排水量40532t，舰长257．3m，宽42．7m，吃水8．1m，主机汽轮机，输出功率7万马力(8号舰将采用燃气轮机)，续航距离9500海里／18节，编制舰员1077人，其中军官96人。基本船型和舰内配置类同塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰，但加强了运用V／STOL攻击机和气垫登陆艇的能力。飞行甲板250x32．3m，标准装载为32架CH46和6架AV-8B攻击机，但根据需要可在短时间内改装载20架AV-8B和若干架ASW直升机。可运载陆战队员1870人，坞舱可装载3艘气垫登陆艇或12艘机械化装备登陆艇。装载车辆1840m2、物资1913m3此外，该级舰上医疗设施为美海军除医院船外最大的海上医疗中心，有床位600张、6个手术室。 2．英国海军 “大洋”号两栖突击直升机母舰 该舰是1999年服役的新舰，实际上是一艘两栖攻击舰。要特别提出的是，为降低成本大量应用市售品，即船体的舾装、轮机部门、电气部门的机器尽量使用市售品。其满载排水量21758t，舰长203．4m，舰宽34．0m，吃水6．6m，主机2台柴油机，每台输出功率9180马力，设计航速18节，舰员编制285人，航空人员206人。可运载陆战队员830人，通常运载500人。该级舰上层建筑靠右侧，露天甲板全部作为飞行甲板使用，飞行甲板170x31．7m，有6个起降区。机库位于第五层甲板上，长111．3m，宽31m，最高6．2m，它是英海军舰船上最大的机库，可停放10架海王或马林鱼中型直升机，在维修房中还可停放2架，共可装载12架。可装载4艘车辆人员登陆艇和2艘小型气垫船，但没有坞舱。舰上配有医疗设备。 3．法国海军 西北风级两栖攻击舰 法国海军计划建造2艘西北风级两栖攻击舰。1号舰已开始建造，预计2005年服役，2号舰将于2003年开始建造，2006年服役。该级舰全长199m，宽32m，吃水8m，飞行甲板5000m2，可供7架飞机同时起降，一个波次能运送140名全副武装的登陆作战人员，编制舰员160人，舰上设有医疗床位633张，可装载450名陆战队员和16架NH-90型直升机。机库设在舰体尾部，装有2架升降机。车库可停放60辆装甲车或1个连主战坦克。舰尾还设有坞舱，可装载4艘机械化装备登陆艇或2艘美国造LCAC气垫艇。 4．意大利海军 圣乔治奥级船坞两栖运输舰 通常船坞两栖运输舰的中央船首楼到船尾为飞行甲板，而该级舰几乎是全通式甲板。舰桥靠右侧，类似航空母舰的船型。该级舰设计上三大特点是：①直升机飞行甲板；②飞行甲板下面为RORO(滚装船)式车辆甲板；③车辆甲板舰尾部分下面的坞舱。意大利海军拥有3艘圣乔治奥级船坞登陆舰，它们分别在1987、1988、1994年服役。该级舰满载排水量7665t(3号舰排水量7950t)，舰长133．3m(3号舰137m)，舰宽20．5m，吃水5．3m，主机柴油机、双轴、输出功率16800马力，航速21节，续航距离4500海里／20节，舰员编制163人，其中军官17人(3号舰196人，其中军官16人)。飞行甲板长约100m，最大宽20．5m，直升机起降点有3处，可装载3架SH-3D海王反潜直升机或3架EH-101反潜直升机或5架AB212直升机，但没有机库。坞舱长20．5m，宽7m，可容纳机械化装备登陆艇1艘，车辆甲板后端可置放2艘机械化装备登陆艇，共可装载3艘机械化装备登陆艇，2-3艘车辆人员登陆艇，1艘人员登陆艇，可运载登陆部队400人和30-36辆装甲运兵车，或者30辆中型坦克。该级舰医疗设施较齐全，有X光设备、手术室、特护病房等。 5．日本海上自卫队 大隅级运输舰 该级舰是日本海上自卫队第一艘航空母舰船型的运输舰，虽称运输舰，但其舰桥与航空母舰、大型多用途攻击舰、多用途两栖攻击舰一样靠右舷侧，采用几乎全通式飞行甲板的航空母舰的舰型，再从其作战能力与今后改装程式级前景看，应属于两栖攻击舰。1号舰1998年服役，2号舰2002年服役，3号舰在2003年2月服役。该级舰标准排水量8900t，满载排水量13000t，舰长178m，舰宽25．8m，吃水6．Om，主机2台柴油机，合计输出功率27000马力，速度20节，舰员编制135人。可运载登陆部队330人，全通式飞行甲板，长约160m，宽25．8m，有2处直升机升降点，能装载大型直升机2架，但没有机库。车辆甲板占第三、第四两层甲板，可收容10辆90式坦克。坞舱可装载2艘LCAC气垫艇。