1.柴油机中可燃混合气是在（燃烧室）内形成的。
2.柴油机混合气燃烧过程中，在（速燃期）内，气缸压力达到最高值。
3.柱塞式喷油泵中，柱塞的，则供油量越多。 4.汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是 （液体摩擦）。
5.压力润滑主要用于承受载荷大，相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（活塞 ）部件不属于压力润滑。 6.一般与主油道串联的机油滤清器是（粗滤器）。 7.。 8.封闭式冷却系统中，膨胀水箱的主要作用是（避免冷却液耗损时降低制冷效果）。
9.离合器盖和压盘属于离合器的（主动部分）。
10.离合踏板自由行程过大，会造成离合器（分离不彻底）。 11.变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（转速）相等。
12.等速万向传动装置广泛应用在（驱动桥之间）。
13.汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是 （既有公转，又有自转）。
14.汽车转向时，转向轮圆供（主销）偏转。
15.转向轮定位中，能保持汽车直线行驶稳定性的是 （主销后倾）。
16.改变横拉杆长度可以调整（前轮前束）。
17.为了保证两侧车轮在转向时，不发生滑动，汽车必须有 （一个）转向中心。
18.传动副间隙无 调正的转向器是（蜗杆曲柄指销式）。 19.制动蹄和制动底板属于制动器的（固定部分）。 20.浮动钳盘式制动器装置有（一个单活塞）轮缸。
1.柴油机可燃混合气是怎样形成的？燃烧分为几个阶段？ 混合时间极短，只占 柴油机的可燃混合气形成与燃烧条件比汽油机差得多，15~35度曲轴转角，燃烧至各处的 混合气成分很不均匀，且随时间变化。 2. 水冷却系统的冷却强度为什么要调节？调节类型有哪些？阶段：备燃、速燃、缓燃、后燃期。
根据发动机的工况和使用条件，改变冷却系的散热能力、 改变冷却强度，从而确保在最适宜温度范围内工作。 类型：百叶窗、风扇离合器、节温器。 3驱动桥中为什么要设差速器？
距离要长一些） 是为了汽车在转弯时，因内外轮的行驶距离不同（外轮，所以要设置差速器。
4. 什么是车轮定位？包括哪些内容？各起什么作用？车轮定位：使汽车的每个车轮在汽车上安装的位置、方
向以及同其他车轮之间的相互位置关系，保证正确适当。 内容及作用：a.主销后倾：保持汽车直线行驶的居中稳 定性和转向自动回正。
b.主销内倾：保持汽车直线行驶的稳定性，转向轻便。 c.d.前轮外倾：避免车轮外向滑脱。前轮前束：消除因前轮外倾而使两轮有向外倾滚动
的副作用。 5.ABS的优点？
向功能； a.防止跑偏；e.减轻驾驶员的负担。b.减小摩擦；c.缩短制动距离；
d.仍具有转 6.试分析发动机机油降低的故障原因？
油滤清器堵塞； a.机油油量不足；e.旁通阀损坏；b.机油泵不转； f.机油散热器漏油；c.发动机温度过高；g.集滤器d.机 堵塞；h.压力传感器失灵或油道堵塞。 7. 传动系为什么要放离合器？ a.保证发动机合理换挡；b.
适时的切断动力；c.让你能按 你的想法去控制车速。
8. 转向系统由哪几部分组成？有何作用？分为两大类：机械和动力转向系统。
功能：按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。 9. 盘式和鼓式制动器相比有何特点？盘式制动力小于鼓式制动力，但是盘式制动由于散热好，
制动的热衰减小，经常使用刹车或者连续刹车盘式制动力虽 小但是稳定，一般城市代步车鼓式制动器是不错的。 10.制动器有哪些类型？
按结构分为鼓式和盘式两种；
按安装位置不同分为车轮和中央制动。
1.轮制动器主要由制动轮缸、制动蹄、支承销、制动鼓组成。 2.非平衡式制动器在汽车前进制动时后蹄为助势蹄，前蹄为减势蹄。
3.根据驻车制动器安装位置的不同，可分为车轮制动器和中央制动器。
4.现代汽车上使用的盘式制动器有固定钳盘式和浮动钳盘式。 5.评价汽车制动性能的主要指标是制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 6.机械式传动当中，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、驱动桥壳和传动轴，最后传到驱动轮.
7.传动系统应具有的功能是降速增距、实现汽车倒驶、必要时中断传动和差速作用。
8.目前汽车广泛采用的干摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
9.摩片弹簧本身即起压紧弹簧作用，又起分离杠杆作用。 10.三轴式变速器传动机构主要由外壳输入轴、外壳输出轴、中间轴、倒档轴及各档齿轮和轴承组成。
11.目前汽车变速器中广泛采用锁环式和锁销式两种惯性同步器。
12.在变速操纵机构中，为了防止变速器自动挂档，设置了自锁定位装置；为了防止同时挂入两个档，设置了互锁装置；为了防止误挂倒档，设置了倒档锁装置。
13.柱塞式喷油泵由柱塞分泵、油量调节机构、分泵驱动机构和泵体组成。
14.柱塞式喷油泵每次泵出油量取决于有效行程的长短。
15.发动机润滑系主要作用有减摩、冷却、清洗、密封、减振、防锈等等。
16.机油滤清器根据滤清效果不同分为粗滤器和细滤器两种。其中串联在机油泵与主油道之间的称为全流式机油滤清器，并联在发动机主油道上的称为分流式机油滤清器。
17.发动机曲轴箱通风方式有自然通风和强制通风两种。 18.发动机冷却系统的任务就是使发动机得到适度冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
19.水冷却系中，冷却水温度应保持在80~90摄氏度范围内。 20.节温器是通过自动调节冷却液的循环路线和流量，从而调节发动机的冷却强度。
21.柴油机燃料供给系由燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置组成。
22.根据气缸中气体压力和温度的变化，将柴油机中混合气形成与燃烧过程分为备燃期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
23.为了改善混合气的形成条件，除了选用十六烷值较高的柴油，一般柴油机都采用较高的压缩比（15~20）。
24.柴油机的燃烧室按其结构形式可分为统一式和分隔式两类。
25.统一式燃烧室常见的有而分隔式燃烧室常见的有涡流室式和预燃室式两种。
26.柴油机燃料供给系统中，低压油路柴油机的压力是由输油泵建立的，高压油路中柴油机的压力是由喷油泵建立的。 27. 28.普通万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 29.刚性万向节分为十字轴式、准等速、等速万向节。
30.按悬架结构不同，驱动桥可分为独立悬架和非独立悬架两种。
31.极式；按传动速比个数分为单速式和双速式。
32.根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种；根据车桥上车轮的作用不同，车桥又分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和变速桥四种。
33.束四个内容。
34.转向系是由操纵机构和转向器转向传动机构组成。
35.转向器根据结构不同，主要有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式.
1.柴油机中可燃混合气是在（燃烧室）内形成的。
2.柴油机混合气燃烧过程中，在（速燃期）内，气缸压力达到最高值。
3.柱塞式喷油泵中，柱塞的，则供油量越多。 4.汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是 （液体摩擦）。
5.压力润滑主要用于承受载荷大，相对运动速度较高的摩擦表面，因此下列（活塞 ）部件不属于压力润滑。 6.一般与主油道串联的机油滤清器是（粗滤器）。 7.。 8.封闭式冷却系统中，膨胀水箱的主要作用是（避免冷却液耗损时降低制冷效果）。
9.离合器盖和压盘属于离合器的（主动部分）。
10.离合踏板自由行程过大，会造成离合器（分离不彻底）。 11.变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（转速）相等。
12.等速万向传动装置广泛应用在（驱动桥之间）。
13.汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是 （既有公转，又有自转）。
14.汽车转向时，转向轮圆供（主销）偏转。
15.转向轮定位中，能保持汽车直线行驶稳定性的是 （主销后倾）。
16.改变横拉杆长度可以调整（前轮前束）。
17.为了保证两侧车轮在转向时，不发生滑动，汽车必须有 （一个）转向中心。
18.传动副间隙无 调正的转向器是（蜗杆曲柄指销式）。 19.制动蹄和制动底板属于制动器的（固定部分）。 20.浮动钳盘式制动器装置有（一个单活塞）轮缸。
1.柴油机可燃混合气是怎样形成的？燃烧分为几个阶段？ 混合时间极短，只占 柴油机的可燃混合气形成与燃烧条件比汽油机差得多，15~35度曲轴转角，燃烧至各处的 混合气成分很不均匀，且随时间变化。 2. 水冷却系统的冷却强度为什么要调节？调节类型有哪些？阶段：备燃、速燃、缓燃、后燃期。
根据发动机的工况和使用条件，改变冷却系的散热能力、 改变冷却强度，从而确保在最适宜温度范围内工作。 类型：百叶窗、风扇离合器、节温器。 3驱动桥中为什么要设差速器？
距离要长一些） 是为了汽车在转弯时，因内外轮的行驶距离不同（外轮，所以要设置差速器。
4. 什么是车轮定位？包括哪些内容？各起什么作用？车轮定位：使汽车的每个车轮在汽车上安装的位置、方
向以及同其他车轮之间的相互位置关系，保证正确适当。 内容及作用：a.主销后倾：保持汽车直线行驶的居中稳 定性和转向自动回正。
b.主销内倾：保持汽车直线行驶的稳定性，转向轻便。 c.d.前轮外倾：避免车轮外向滑脱。前轮前束：消除因前轮外倾而使两轮有向外倾滚动
的副作用。 5.ABS的优点？
向功能； a.防止跑偏；e.减轻驾驶员的负担。b.减小摩擦；c.缩短制动距离；
d.仍具有转 6.试分析发动机机油降低的故障原因？
油滤清器堵塞； a.机油油量不足；e.旁通阀损坏；b.机油泵不转； f.机油散热器漏油；c.发动机温度过高；g.集滤器d.机 堵塞；h.压力传感器失灵或油道堵塞。 7. 传动系为什么要放离合器？ a.保证发动机合理换挡；b.
适时的切断动力；c.让你能按 你的想法去控制车速。
8. 转向系统由哪几部分组成？有何作用？分为两大类：机械和动力转向系统。
功能：按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。 9. 盘式和鼓式制动器相比有何特点？盘式制动力小于鼓式制动力，但是盘式制动由于散热好，
制动的热衰减小，经常使用刹车或者连续刹车盘式制动力虽 小但是稳定，一般城市代步车鼓式制动器是不错的。 10.制动器有哪些类型？
按结构分为鼓式和盘式两种；
按安装位置不同分为车轮和中央制动。
1.轮制动器主要由制动轮缸、制动蹄、支承销、制动鼓组成。 2.非平衡式制动器在汽车前进制动时后蹄为助势蹄，前蹄为减势蹄。
3.根据驻车制动器安装位置的不同，可分为车轮制动器和中央制动器。
4.现代汽车上使用的盘式制动器有固定钳盘式和浮动钳盘式。 5.评价汽车制动性能的主要指标是制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 6.机械式传动当中，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、驱动桥壳和传动轴，最后传到驱动轮.
7.传动系统应具有的功能是降速增距、实现汽车倒驶、必要时中断传动和差速作用。
8.目前汽车广泛采用的干摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
9.摩片弹簧本身即起压紧弹簧作用，又起分离杠杆作用。 10.三轴式变速器传动机构主要由外壳输入轴、外壳输出轴、中间轴、倒档轴及各档齿轮和轴承组成。
11.目前汽车变速器中广泛采用锁环式和锁销式两种惯性同步器。
12.在变速操纵机构中，为了防止变速器自动挂档，设置了自锁定位装置；为了防止同时挂入两个档，设置了互锁装置；为了防止误挂倒档，设置了倒档锁装置。
13.柱塞式喷油泵由柱塞分泵、油量调节机构、分泵驱动机构和泵体组成。
14.柱塞式喷油泵每次泵出油量取决于有效行程的长短。
15.发动机润滑系主要作用有减摩、冷却、清洗、密封、减振、防锈等等。
16.机油滤清器根据滤清效果不同分为粗滤器和细滤器两种。其中串联在机油泵与主油道之间的称为全流式机油滤清器，并联在发动机主油道上的称为分流式机油滤清器。
17.发动机曲轴箱通风方式有自然通风和强制通风两种。 18.发动机冷却系统的任务就是使发动机得到适度冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
19.水冷却系中，冷却水温度应保持在80~90摄氏度范围内。 20.节温器是通过自动调节冷却液的循环路线和流量，从而调节发动机的冷却强度。
21.柴油机燃料供给系由燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置组成。
22.根据气缸中气体压力和温度的变化，将柴油机中混合气形成与燃烧过程分为备燃期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
23.为了改善混合气的形成条件，除了选用十六烷值较高的柴油，一般柴油机都采用较高的压缩比（15~20）。
24.柴油机的燃烧室按其结构形式可分为统一式和分隔式两类。
25.统一式燃烧室常见的有而分隔式燃烧室常见的有涡流室式和预燃室式两种。
26.柴油机燃料供给系统中，低压油路柴油机的压力是由输油泵建立的，高压油路中柴油机的压力是由喷油泵建立的。 27. 28.普通万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 29.刚性万向节分为十字轴式、准等速、等速万向节。
30.按悬架结构不同，驱动桥可分为独立悬架和非独立悬架两种。
31.极式；按传动速比个数分为单速式和双速式。
32.根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种；根据车桥上车轮的作用不同，车桥又分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和变速桥四种。
33.束四个内容。
34.转向系是由操纵机构和转向器转向传动机构组成。
35.转向器根据结构不同，主要有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式.