海洋旅游功能区划的理论解析
海洋旅游功能区划是包含自然、社会、经济等多方面因素的复杂的动态发展过程，涉及内容极为广泛，完整的理论体系是研究海洋旅游功能区划重要基础，而地域分异理论、可持续发展理论和区位理论是进行海洋旅游功能区划的主要理论来源。
一、地域分异规律
地域分异规律（Rule of territorial differentiation）是自然景观多样性形成的基础, 即自然地理环境结构的差异性i ，是指地球表层的自然环境、各组成要素及整个景观，在地表空间上按照一定的层次发生分化并按照一定的方向发生有规律分布的现象。
地域分异规律包括纬向地带性和非纬向地带性两类。其中纬向差异是指因为太阳辐射能在地表分布不均而呈东西向带状分布，导致自然综合体沿纬线方向东西延伸而按经线方向有规律地南北循序更替，它在地表完全平坦、水体分布均匀、陆地按经线对称分布的情况下表现得最为理想；非纬向差异是指因地球内能引发的海陆分布、地形、构造等因素影响而形成的分异现象，包括因距海远近不同而形成的干湿分异和因山地海拔增加而形成的垂直分异ii 。
自然地理环境结构的分异规律在很大程度上决定了社会经济活动的分异现象，而各区域社会经济活动又在不同程度上、以不同形式反作用于自然环境，因而自然与社会因素相互作用共同控制着区域整体的分异及其发展方向，并形成了不同性质与功能定位的功能类型
区。海洋旅游资源的形成受自然地理环境与社会经济活动的影响，明显的表现出纬度地带性和非纬度地带性，促使了不同海洋区域旅游资源开发的地域差异性，因此，地域分异规律是海洋功能区划的重要理论基础和依据。
二、可持续发展理论
可持续发展理论（Sustainable Development Theory）是发展与环境之间保持平衡协调的一种新思想和指导行动的新模式，这一理论的形成经历了相当长的历史过程，直至在1992年联合国环境与发展大会上可持续发展理论要领得到与会者共识与承认，明确概念和内涵为：“可持续发展是在社会、经济、人口、资源、环境相互协调和共同发展的基础上，既满足当代人的需求，又不危及后代人满足需求能力的发展”。 作为一种人类生存与发展的新模式，可持续发展并不简单地注重环境保护，而是从更高更远的视角来解决环境与发展问题，强调各种社会经济因素与生态环境之间的联系与协调，寻求人口、经济、社会、资源、环境各要素之间的相互协调与发展。
在具体内容方面，可持续发展涉及可持续经济、可持续生态和可持续社会三方面的协调统一，要求人类在发展中讲究经济效率、关注生态和谐和追求社会公平，最终达到人的全面发展。（1）经济方面：可持续发展鼓励经济增长而不是以环境保护为名取消经济增长，但可持续发展不仅重视经济增长的数量，更追求经济发展的质量。集约型的经济增长方式就是可持续发展理论在经济方面的运用体现。（2）生态方面：可持续发展要求经济建设和社会进步要与自然承载能力相协
调，发展的同时必须保护和改善地球生态环境，并主张通过转变发展模式，以可持续的方式使用自然资源和环境成本，从根本上解决环境问题。（3）社会方面：可持续发展理论强调发展的本质应包括提高人类健康水平、改善人类生活质量，追求以人为本的自然、经济与社会复合系统的健康、稳定和持续地发展。
海洋旅游的可持续发展同样涵盖经济、生态、社会多系统的相互协调与持续发展。（1）经济方面：可持续发展理论主张发挥海洋旅游业在海洋经济中的先导作用，通过海洋旅游业强大的关联性与波及效应，带动海洋与陆域相关产业的快速发展，保持海洋经济较快发展速度的同时实现较高的经济效益，引导海洋开发走技术密集型与资金密集型的发展道路。（2）生态方面：海洋旅游生态方向的可持续主要体现在海洋生态过程的可持续与海洋旅游资源的永续利用两个方面上。海洋生态过程的可持续主要是指海洋生态系统构造的完整、功能的齐全和生态种群多样性，以生态构造的完整性来保证海洋生态系统动态过程的正常进行；海洋旅游资源的永续利用是海洋旅游业可持续发展的物质基础，强调对海洋旅游资源的开发要控制在在海洋生态的承受能力范围之内，即对海洋旅游资源进行非消耗性利用与持续保护，并且整合资源开发方式，减少资源利用中的冲突和矛盾，提高资源的效益产出率。（3）社会方面：海洋旅游业的社会可持续发展的核心是旅游地居民自身的发展，主要体现在人口综合治理、提高全民海洋文化素质等方面，以创造公平和谐的社会环境为目标。
海洋旅游功能区划的目标是实现海洋旅游资源的合理开发利用，
从而实现海洋旅游业以及海洋经济的可持续发展，海洋旅游功能区划是以可持续发展理论为基础并贯穿始终。因此，可持续发展理论是海洋旅游功能区划的重要基本理论之一，也是海洋旅游功能区划遵循的原则和追求的目标。
三、区位理论
区位理论（Location Theory）又称立地论, 最早在经济学领域建立的, 是一门关于人类活动的空间分布及其空间中的相互关系的学说。具体地讲，区位理论是通过地球表面的几何要素(点、线、面) 及其组合实体(网络、地带、地域类型、区域) ，从空间或地域方面研究自然和社会现象，主要是经济现象的、关于人类活动、特别是经济活动空间组织优化的学问iii 。作为一门独立的、系统的学科，区位理论现已由微观的静态分析发展为宏观的动态分析，由第一、第二产业区位理论扩展到区域、城市和第三产业的实践应用等。
区位理论主要包括以杜能的农业区位论为代表的古典区位理论、以韦伯的工业区位论为代表的新古典区位理论、以克里斯泰勒的中心理论和廖什的市场区位论为代表的近代区位理论，以及20世纪90年代后繁荣发展起来的，以保罗•克鲁格曼（P . Krugman ）及迈克尔•波特（M. E. Porter ）为权威代表创立者的，融多种成本因素综合分析为特色的现代区位理论。
区位论发展至今，理论体系已较为成熟，是研究海洋旅游功能区划的基础理论，作为一门优化选择的学说，主要从以下几个方面为海洋旅游功能区划提供指导和借鉴作用：
1、旅游区位理论
旅游区位理论是研究旅游目的地、旅游交通和旅游客源地的空间格局、地域组织形式的相互关系及旅游场所位置与经济效益关系的理论。旅游目的地方面包括资源区位和市场区位，资源区位是指某一旅游目的地的旅游资源在空间位置与临近区域的旅游资源的组合关系，市场区位是指旅游目的地相对于有地域差异的居民出游能力的空间关系；旅游交通方面的区位内容主要涉及从客源地到旅游目的地的空间距离、交通状况（通达性、快捷性）及两者之间的认识程度等，旅游目的地的交通区位在很大程度上取决于其在国家或区域交通网络、交通线和交通枢纽点中的相对位置；旅游客源地地域因素包括当地人口数量、居民文化水平、人均收入、可自由支配时间、旅游偏好及当地宏观社会经济状况等。
旅游区位理论于20世纪30年代始于西方，内容侧重于影响旅游场所因素的分析，目标之一就是借以确定旅游业在空间上的科学合理布局。在旅游区位理论的指导下，海洋旅游功能区划首先要依据资源的区位条件，有效处理海洋旅游资源空间布局和空间组织优化问题，最终确定最佳的旅游区划模式。
2、增长极理论
增长极理论（Growth Pole Theory）最初由法国经济学家弗朗索瓦•佩鲁（Francois Perroux）于20世纪50年代初提出，他认为“增长并非同时出现在所有地方，它以不同的强度首先出现于一些增长点
或增长极上，然后通过不同的渠道向外扩散，并对整个经济产生不同的最终影响。”后来多位经济学家分别在不同程度上进一步丰富和发展了增长极理论，其实质就是强调区域经济的不平衡发展，把有限的稀缺资源集中投入到发展潜力大、规模经济和投资效益明显的少数部门和地区，使增长极的经济实力强化，同周围地区形成一个势差，并通过市场经济机制的传导媒介力量引导整个区域经济的发展。
增长极理论是区域经济和社会发展过程中出现的一种发展模式，简单来说，增长极是一个国家或地区经济增长最快，具有带动作用的地区或城市。旅游业关联性强，以其为主体并利用其集聚和扩散作用来带动整个地区的经济增长，对现代海洋旅游开发具有较大的现实指导意义。这从理论上给海洋旅游功能区划提供了依据和支持，通过不同分区功能的有效协和，在整体上将海洋旅游作为一个经济增长极加以培植，发挥其集聚和扩散作用，促进沿海地区以至于更广阔的地域空间内的社会进步和经济发展；另外对整个海域各个分区的功能定位、开发序列和发展策略都具有较大的现实指导意义。
第四章 海洋旅游功能区划指标及研究方法
第三节 海洋旅游功能区划方法
二、海洋旅游功能区划的基本方法归类
海洋旅游功能区划的直接成果就是对我国的海域进行旅游功能分区。所划功能区是否准确地反映了各区域的本质属性，很大程度上
取决于划分海洋旅游功能区方法是否科学合理。基本的功能区划方法主要有有指标判别法、叠加比较法和综合分析法等。
（一）指标判别法
1、方法解释
《海洋功能区划技术导则》和《全国海洋功能区划》中均规定了海洋功能区划分的指导体系和分类体系，指标判别法即是在此基础上，对各海洋区域进行类型上的分析与判断，进行功能分区。即指通过对海洋区域自然环境和自然资源性条件进行系统分析，综合考虑海洋不同区域的自然属性和环境保护要求，判断分区对于指标体系的适宜性，确定使用类型及海域所赋予的功能，并划定各类具体的海洋功能区。因为海洋功能区划分类分级体系和类型划分指标是基于定性、定量、定性与定量相结合的，具有科学的标准，因此可成为划定海洋功能区类型的基础。
在构建区划指标体系的基础上，对指标数据进行赋值、分级处理、归一化并确定权重后，通常采用加权求和法、聚类分析法、主导因素法等定量方法对区域单元数据进行差异性和趋同性分析，从而将数据值进行等级划分以开展区划工作。（1）加权求和法：直接对归一化处理后的指标进行加权求和，得到划分类型的综合指标值，再按海域的具体情况进行区划；（2）聚类分析法：采用基于层次分析法（AHP ）模型的划分方法，根据确定的权重计算综合指标值，依据指标值之间的不同程度的相似性对指标值归类，对海域进行优化开发、重点开发、
限制开发3类区域的划分。（3）主导因素法：通过结合总体规划、相关专业规划和区域规划，选取决定不同类型主体功能区的主导因素，按照关键指标的评价结果，并结合其他指标影响，将海域划分不同类型的主体功能区。
2、方法评价
指标判别法是海洋功能区划的主要方法，但是指标判别法只能判断某个海域的基本条件，但不能给出完全可以符合实际的结论，特别是对全国海洋旅游功能区的分析用具体的微观的指标不适宜。而且指标判别法是在以自然属性为主的原则指导下的区划方法，注重自然属性，缺少体现社会、经济条件等社会属性指标，因此不能全面反映特定海域的固有属性，有一定的局限性。
（二）叠加比较法
1、方法解释
叠加比较法是把收集到的自然资源、环境条件、开发现状、社会发展需求（如旅游行业规划）、功能区划调整意见等相关资料资料编制出能反映最近实际情况的基础底图，作为海域功能区划工作底图，并对各类海域图件进行同化和叠加处理。依据海洋功能区划指标和原则，全面分析海域旅游资源的使用现状、行业规划及计划用海在本区自然资源、自然环境的具体条件下适宜开展何种海洋旅游；比较工作底图上各种功能的经济价值、社会价值、资源价值和生态价值，分析
各种功能之间是否交叉、重叠，进而选择最合适、最有效、最具优势的开发利用方向，确定特定区域的主导功能，研究功能分区的最佳配置及预留方案，科学地划分海洋功能分区。
2、方法评价
叠加法是一种起辅助分析作用的方法，在实际应用中，该方法多与地理相关法结合使用，特别是随地理信息系统技术的发展，叠置分析得到越来越广泛的应用。但是叠加法仅仅是将相关资料和图件进行技术性的叠加对比分析，对于如何解释层与层间的关系、如何解决不同图层对于某项海洋旅游功能的影响程度的差异等重要问题并没有明确的、统一的规范。
（三）综合分析法
1、方法解释
综合分析法是在比较研究的基础上，应用海洋功能，进行综合系统研究（包括综合考虑海域自然属性、社会属性、资源效益、经济效益、社会效益和生态效益，优化处理近期利益与长远利益的关系以及不同地区、不同行业之间的关系等），实现开发利用、整治利用、海洋保护、保留功能和其它特殊功能的协调与合理组合，以便最终确定某区海域主导功能的功能分区方法。
2、方法评价
综合分析法是一种定性分析为主的辅助功能区划方法，虽然具有综合平衡、统筹兼顾的优点，但区划过程和结果会受区划人员主观因素的影响，如区划人员对区划原则和相关关系处理准则的理解和把握程度等等，致使综合分析与协调的结果区划原则和目标有所出入，因此需要将该方法的运用方式与过程严格规范化、程序化。
（四）定量分析法
针对传统定性区划分析中存在的一些主观性、模糊不确定性缺陷，近来定量性质的数学分析的方法和手段逐步被引入到海洋功能区划工作中，如上文涉及到的加权求和法、聚类分析法、主导因素法及相关分析、对应分析、逐步判别分析等一系列方法均在海洋功能区划工作中得到广泛应用。
此外，实践证明，新的科学技术在海洋功能区划中具有时效性强、方便快捷、准确的特点，为海洋功能区划的实施提供了有力的技术保障。目前海洋功能区划中运用的技术主要有全球卫星定位系统(GPS ) 、遥感影响处理技术（SPOT ）和层次分析法（AHP ）等。这些技术成功地应用于海洋功能区划工作底图的制作中，既可提高制图质量和速度，又能减轻劳动强度，极大的提高了海洋功能区划的科学合理性。
（五）其他海洋功能区划方法
随着海洋旅游功能区划地位的提高，区划原则和区划对象的变化，区划工作的复杂性逐日显现出来，传统的区划方法已不能满足我国海洋旅游发展的要求，因此我国有许多学者对对海洋功能区划的定量化方法进行了研究。
邓超冰、林光汉与吴显贵（1992）iv 以广西省北海市近海为例，应用多目标灰色系统决策方法，对近海功能区划分进行了研究，提出了一种以定量分析为主、定性与定量分析相结合的功能区划方法，并将专家评判法引入决策过程，创建了跨部门的功能区划体系。陈明剑（2003）v 提出海洋功能区划的实现可以通过处理功能区空间关系来完成的，应用集合论和逻辑代数的理论定义了海洋功能区划中的空间关系模型及其算法。游建胜（2004）vi 创建了一个海洋功能区划模式，通过比较各评价单元的单位边际机会成本的纯收益的大小来反映不同功能的效益大小，并以此作为确定各评价单元的主导功能及功能序列的量化标准。
海洋旅游功能区划是一项复杂的综合性系统工程，而以上所述得每一种功能区划方法都各有特点与利弊，因此在实际工作中需要多种方法相互配合使用，共同完成区划任务，并且需要采用科研行为和政府行政行为相结合、定性分析和定量分析相结合、收集资料与实地调查相结合、专项研究和综合分析相结合等方法，协调好各种关系，以保证海洋旅游功能区划成果能使海洋旅游资源得到充分的利用。并且在海洋旅游功能区划中，尽量利用一些如地理信息系统等新的科学技
术，在综合评价和综合分析中不断实现功能区划方案的最优化。 i 刘德生. 世界自然地理[M]. 高等教育出版社，1986，第2版
ii 伍光和，田连恕，胡双熙，王乃昂. 自然地理学[M]. 北京：高等教育出版社，2000 iii 杨吾扬，梁进社. 高等经济地理学[M]. 北京：北京大学出版社，1997
iv 邓超冰，林光汉，吴显贵. 近海功能区划分的多目标灰色系统决策方法研究[J]. 海洋环境科学，1992，11(4)：72-78
v 陈明剑. 海洋功能区划中的空间关系模型及其GSI 实现（以莱州湾为例）[D]. 导师:田纪伟. 青岛：中国海洋大学，2003，1
vi 游建胜. 海洋功能区划论——兼论福建省海洋资源环境及海洋功能区划[M]. 北京:海洋出版社, 2004
海洋旅游功能区划的理论解析
海洋旅游功能区划是包含自然、社会、经济等多方面因素的复杂的动态发展过程，涉及内容极为广泛，完整的理论体系是研究海洋旅游功能区划重要基础，而地域分异理论、可持续发展理论和区位理论是进行海洋旅游功能区划的主要理论来源。
一、地域分异规律
地域分异规律（Rule of territorial differentiation）是自然景观多样性形成的基础, 即自然地理环境结构的差异性i ，是指地球表层的自然环境、各组成要素及整个景观，在地表空间上按照一定的层次发生分化并按照一定的方向发生有规律分布的现象。
地域分异规律包括纬向地带性和非纬向地带性两类。其中纬向差异是指因为太阳辐射能在地表分布不均而呈东西向带状分布，导致自然综合体沿纬线方向东西延伸而按经线方向有规律地南北循序更替，它在地表完全平坦、水体分布均匀、陆地按经线对称分布的情况下表现得最为理想；非纬向差异是指因地球内能引发的海陆分布、地形、构造等因素影响而形成的分异现象，包括因距海远近不同而形成的干湿分异和因山地海拔增加而形成的垂直分异ii 。
自然地理环境结构的分异规律在很大程度上决定了社会经济活动的分异现象，而各区域社会经济活动又在不同程度上、以不同形式反作用于自然环境，因而自然与社会因素相互作用共同控制着区域整体的分异及其发展方向，并形成了不同性质与功能定位的功能类型
区。海洋旅游资源的形成受自然地理环境与社会经济活动的影响，明显的表现出纬度地带性和非纬度地带性，促使了不同海洋区域旅游资源开发的地域差异性，因此，地域分异规律是海洋功能区划的重要理论基础和依据。
二、可持续发展理论
可持续发展理论（Sustainable Development Theory）是发展与环境之间保持平衡协调的一种新思想和指导行动的新模式，这一理论的形成经历了相当长的历史过程，直至在1992年联合国环境与发展大会上可持续发展理论要领得到与会者共识与承认，明确概念和内涵为：“可持续发展是在社会、经济、人口、资源、环境相互协调和共同发展的基础上，既满足当代人的需求，又不危及后代人满足需求能力的发展”。 作为一种人类生存与发展的新模式，可持续发展并不简单地注重环境保护，而是从更高更远的视角来解决环境与发展问题，强调各种社会经济因素与生态环境之间的联系与协调，寻求人口、经济、社会、资源、环境各要素之间的相互协调与发展。
在具体内容方面，可持续发展涉及可持续经济、可持续生态和可持续社会三方面的协调统一，要求人类在发展中讲究经济效率、关注生态和谐和追求社会公平，最终达到人的全面发展。（1）经济方面：可持续发展鼓励经济增长而不是以环境保护为名取消经济增长，但可持续发展不仅重视经济增长的数量，更追求经济发展的质量。集约型的经济增长方式就是可持续发展理论在经济方面的运用体现。（2）生态方面：可持续发展要求经济建设和社会进步要与自然承载能力相协
调，发展的同时必须保护和改善地球生态环境，并主张通过转变发展模式，以可持续的方式使用自然资源和环境成本，从根本上解决环境问题。（3）社会方面：可持续发展理论强调发展的本质应包括提高人类健康水平、改善人类生活质量，追求以人为本的自然、经济与社会复合系统的健康、稳定和持续地发展。
海洋旅游的可持续发展同样涵盖经济、生态、社会多系统的相互协调与持续发展。（1）经济方面：可持续发展理论主张发挥海洋旅游业在海洋经济中的先导作用，通过海洋旅游业强大的关联性与波及效应，带动海洋与陆域相关产业的快速发展，保持海洋经济较快发展速度的同时实现较高的经济效益，引导海洋开发走技术密集型与资金密集型的发展道路。（2）生态方面：海洋旅游生态方向的可持续主要体现在海洋生态过程的可持续与海洋旅游资源的永续利用两个方面上。海洋生态过程的可持续主要是指海洋生态系统构造的完整、功能的齐全和生态种群多样性，以生态构造的完整性来保证海洋生态系统动态过程的正常进行；海洋旅游资源的永续利用是海洋旅游业可持续发展的物质基础，强调对海洋旅游资源的开发要控制在在海洋生态的承受能力范围之内，即对海洋旅游资源进行非消耗性利用与持续保护，并且整合资源开发方式，减少资源利用中的冲突和矛盾，提高资源的效益产出率。（3）社会方面：海洋旅游业的社会可持续发展的核心是旅游地居民自身的发展，主要体现在人口综合治理、提高全民海洋文化素质等方面，以创造公平和谐的社会环境为目标。
海洋旅游功能区划的目标是实现海洋旅游资源的合理开发利用，
从而实现海洋旅游业以及海洋经济的可持续发展，海洋旅游功能区划是以可持续发展理论为基础并贯穿始终。因此，可持续发展理论是海洋旅游功能区划的重要基本理论之一，也是海洋旅游功能区划遵循的原则和追求的目标。
三、区位理论
区位理论（Location Theory）又称立地论, 最早在经济学领域建立的, 是一门关于人类活动的空间分布及其空间中的相互关系的学说。具体地讲，区位理论是通过地球表面的几何要素(点、线、面) 及其组合实体(网络、地带、地域类型、区域) ，从空间或地域方面研究自然和社会现象，主要是经济现象的、关于人类活动、特别是经济活动空间组织优化的学问iii 。作为一门独立的、系统的学科，区位理论现已由微观的静态分析发展为宏观的动态分析，由第一、第二产业区位理论扩展到区域、城市和第三产业的实践应用等。
区位理论主要包括以杜能的农业区位论为代表的古典区位理论、以韦伯的工业区位论为代表的新古典区位理论、以克里斯泰勒的中心理论和廖什的市场区位论为代表的近代区位理论，以及20世纪90年代后繁荣发展起来的，以保罗•克鲁格曼（P . Krugman ）及迈克尔•波特（M. E. Porter ）为权威代表创立者的，融多种成本因素综合分析为特色的现代区位理论。
区位论发展至今，理论体系已较为成熟，是研究海洋旅游功能区划的基础理论，作为一门优化选择的学说，主要从以下几个方面为海洋旅游功能区划提供指导和借鉴作用：
1、旅游区位理论
旅游区位理论是研究旅游目的地、旅游交通和旅游客源地的空间格局、地域组织形式的相互关系及旅游场所位置与经济效益关系的理论。旅游目的地方面包括资源区位和市场区位，资源区位是指某一旅游目的地的旅游资源在空间位置与临近区域的旅游资源的组合关系，市场区位是指旅游目的地相对于有地域差异的居民出游能力的空间关系；旅游交通方面的区位内容主要涉及从客源地到旅游目的地的空间距离、交通状况（通达性、快捷性）及两者之间的认识程度等，旅游目的地的交通区位在很大程度上取决于其在国家或区域交通网络、交通线和交通枢纽点中的相对位置；旅游客源地地域因素包括当地人口数量、居民文化水平、人均收入、可自由支配时间、旅游偏好及当地宏观社会经济状况等。
旅游区位理论于20世纪30年代始于西方，内容侧重于影响旅游场所因素的分析，目标之一就是借以确定旅游业在空间上的科学合理布局。在旅游区位理论的指导下，海洋旅游功能区划首先要依据资源的区位条件，有效处理海洋旅游资源空间布局和空间组织优化问题，最终确定最佳的旅游区划模式。
2、增长极理论
增长极理论（Growth Pole Theory）最初由法国经济学家弗朗索瓦•佩鲁（Francois Perroux）于20世纪50年代初提出，他认为“增长并非同时出现在所有地方，它以不同的强度首先出现于一些增长点
或增长极上，然后通过不同的渠道向外扩散，并对整个经济产生不同的最终影响。”后来多位经济学家分别在不同程度上进一步丰富和发展了增长极理论，其实质就是强调区域经济的不平衡发展，把有限的稀缺资源集中投入到发展潜力大、规模经济和投资效益明显的少数部门和地区，使增长极的经济实力强化，同周围地区形成一个势差，并通过市场经济机制的传导媒介力量引导整个区域经济的发展。
增长极理论是区域经济和社会发展过程中出现的一种发展模式，简单来说，增长极是一个国家或地区经济增长最快，具有带动作用的地区或城市。旅游业关联性强，以其为主体并利用其集聚和扩散作用来带动整个地区的经济增长，对现代海洋旅游开发具有较大的现实指导意义。这从理论上给海洋旅游功能区划提供了依据和支持，通过不同分区功能的有效协和，在整体上将海洋旅游作为一个经济增长极加以培植，发挥其集聚和扩散作用，促进沿海地区以至于更广阔的地域空间内的社会进步和经济发展；另外对整个海域各个分区的功能定位、开发序列和发展策略都具有较大的现实指导意义。
第四章 海洋旅游功能区划指标及研究方法
第三节 海洋旅游功能区划方法
二、海洋旅游功能区划的基本方法归类
海洋旅游功能区划的直接成果就是对我国的海域进行旅游功能分区。所划功能区是否准确地反映了各区域的本质属性，很大程度上
取决于划分海洋旅游功能区方法是否科学合理。基本的功能区划方法主要有有指标判别法、叠加比较法和综合分析法等。
（一）指标判别法
1、方法解释
《海洋功能区划技术导则》和《全国海洋功能区划》中均规定了海洋功能区划分的指导体系和分类体系，指标判别法即是在此基础上，对各海洋区域进行类型上的分析与判断，进行功能分区。即指通过对海洋区域自然环境和自然资源性条件进行系统分析，综合考虑海洋不同区域的自然属性和环境保护要求，判断分区对于指标体系的适宜性，确定使用类型及海域所赋予的功能，并划定各类具体的海洋功能区。因为海洋功能区划分类分级体系和类型划分指标是基于定性、定量、定性与定量相结合的，具有科学的标准，因此可成为划定海洋功能区类型的基础。
在构建区划指标体系的基础上，对指标数据进行赋值、分级处理、归一化并确定权重后，通常采用加权求和法、聚类分析法、主导因素法等定量方法对区域单元数据进行差异性和趋同性分析，从而将数据值进行等级划分以开展区划工作。（1）加权求和法：直接对归一化处理后的指标进行加权求和，得到划分类型的综合指标值，再按海域的具体情况进行区划；（2）聚类分析法：采用基于层次分析法（AHP ）模型的划分方法，根据确定的权重计算综合指标值，依据指标值之间的不同程度的相似性对指标值归类，对海域进行优化开发、重点开发、
限制开发3类区域的划分。（3）主导因素法：通过结合总体规划、相关专业规划和区域规划，选取决定不同类型主体功能区的主导因素，按照关键指标的评价结果，并结合其他指标影响，将海域划分不同类型的主体功能区。
2、方法评价
指标判别法是海洋功能区划的主要方法，但是指标判别法只能判断某个海域的基本条件，但不能给出完全可以符合实际的结论，特别是对全国海洋旅游功能区的分析用具体的微观的指标不适宜。而且指标判别法是在以自然属性为主的原则指导下的区划方法，注重自然属性，缺少体现社会、经济条件等社会属性指标，因此不能全面反映特定海域的固有属性，有一定的局限性。
（二）叠加比较法
1、方法解释
叠加比较法是把收集到的自然资源、环境条件、开发现状、社会发展需求（如旅游行业规划）、功能区划调整意见等相关资料资料编制出能反映最近实际情况的基础底图，作为海域功能区划工作底图，并对各类海域图件进行同化和叠加处理。依据海洋功能区划指标和原则，全面分析海域旅游资源的使用现状、行业规划及计划用海在本区自然资源、自然环境的具体条件下适宜开展何种海洋旅游；比较工作底图上各种功能的经济价值、社会价值、资源价值和生态价值，分析
各种功能之间是否交叉、重叠，进而选择最合适、最有效、最具优势的开发利用方向，确定特定区域的主导功能，研究功能分区的最佳配置及预留方案，科学地划分海洋功能分区。
2、方法评价
叠加法是一种起辅助分析作用的方法，在实际应用中，该方法多与地理相关法结合使用，特别是随地理信息系统技术的发展，叠置分析得到越来越广泛的应用。但是叠加法仅仅是将相关资料和图件进行技术性的叠加对比分析，对于如何解释层与层间的关系、如何解决不同图层对于某项海洋旅游功能的影响程度的差异等重要问题并没有明确的、统一的规范。
（三）综合分析法
1、方法解释
综合分析法是在比较研究的基础上，应用海洋功能，进行综合系统研究（包括综合考虑海域自然属性、社会属性、资源效益、经济效益、社会效益和生态效益，优化处理近期利益与长远利益的关系以及不同地区、不同行业之间的关系等），实现开发利用、整治利用、海洋保护、保留功能和其它特殊功能的协调与合理组合，以便最终确定某区海域主导功能的功能分区方法。
2、方法评价
综合分析法是一种定性分析为主的辅助功能区划方法，虽然具有综合平衡、统筹兼顾的优点，但区划过程和结果会受区划人员主观因素的影响，如区划人员对区划原则和相关关系处理准则的理解和把握程度等等，致使综合分析与协调的结果区划原则和目标有所出入，因此需要将该方法的运用方式与过程严格规范化、程序化。
（四）定量分析法
针对传统定性区划分析中存在的一些主观性、模糊不确定性缺陷，近来定量性质的数学分析的方法和手段逐步被引入到海洋功能区划工作中，如上文涉及到的加权求和法、聚类分析法、主导因素法及相关分析、对应分析、逐步判别分析等一系列方法均在海洋功能区划工作中得到广泛应用。
此外，实践证明，新的科学技术在海洋功能区划中具有时效性强、方便快捷、准确的特点，为海洋功能区划的实施提供了有力的技术保障。目前海洋功能区划中运用的技术主要有全球卫星定位系统(GPS ) 、遥感影响处理技术（SPOT ）和层次分析法（AHP ）等。这些技术成功地应用于海洋功能区划工作底图的制作中，既可提高制图质量和速度，又能减轻劳动强度，极大的提高了海洋功能区划的科学合理性。
（五）其他海洋功能区划方法
随着海洋旅游功能区划地位的提高，区划原则和区划对象的变化，区划工作的复杂性逐日显现出来，传统的区划方法已不能满足我国海洋旅游发展的要求，因此我国有许多学者对对海洋功能区划的定量化方法进行了研究。
邓超冰、林光汉与吴显贵（1992）iv 以广西省北海市近海为例，应用多目标灰色系统决策方法，对近海功能区划分进行了研究，提出了一种以定量分析为主、定性与定量分析相结合的功能区划方法，并将专家评判法引入决策过程，创建了跨部门的功能区划体系。陈明剑（2003）v 提出海洋功能区划的实现可以通过处理功能区空间关系来完成的，应用集合论和逻辑代数的理论定义了海洋功能区划中的空间关系模型及其算法。游建胜（2004）vi 创建了一个海洋功能区划模式，通过比较各评价单元的单位边际机会成本的纯收益的大小来反映不同功能的效益大小，并以此作为确定各评价单元的主导功能及功能序列的量化标准。
海洋旅游功能区划是一项复杂的综合性系统工程，而以上所述得每一种功能区划方法都各有特点与利弊，因此在实际工作中需要多种方法相互配合使用，共同完成区划任务，并且需要采用科研行为和政府行政行为相结合、定性分析和定量分析相结合、收集资料与实地调查相结合、专项研究和综合分析相结合等方法，协调好各种关系，以保证海洋旅游功能区划成果能使海洋旅游资源得到充分的利用。并且在海洋旅游功能区划中，尽量利用一些如地理信息系统等新的科学技
术，在综合评价和综合分析中不断实现功能区划方案的最优化。 i 刘德生. 世界自然地理[M]. 高等教育出版社，1986，第2版
ii 伍光和，田连恕，胡双熙，王乃昂. 自然地理学[M]. 北京：高等教育出版社，2000 iii 杨吾扬，梁进社. 高等经济地理学[M]. 北京：北京大学出版社，1997
iv 邓超冰，林光汉，吴显贵. 近海功能区划分的多目标灰色系统决策方法研究[J]. 海洋环境科学，1992，11(4)：72-78
v 陈明剑. 海洋功能区划中的空间关系模型及其GSI 实现（以莱州湾为例）[D]. 导师:田纪伟. 青岛：中国海洋大学，2003，1
vi 游建胜. 海洋功能区划论——兼论福建省海洋资源环境及海洋功能区划[M]. 北京:海洋出版社, 2004