南昌市总体规划研究报告
12城规02班 李醒 20125387
基本况状：南昌市位于东经115°27′-116°35′，北纬28°09′-29°11′，处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临我国第一大淡水鄱阳湖。全境以平原为主，东南平坦，西北丘陵起伏，南北长约112.1公里，东西宽约107.6公里。总面积7402.36平方公里，平原占35.8%，水域占29.8%，岗地、低丘占34.4%。全市平均海拔25米，城区地势偏低洼，平均海拔22米。西部是西山山脉，最高点梅岭主峰洗药坞，海拔841.4米。
南昌市水网密布，赣江、抚河、锦江、潦河纵横境内，湖泊众多，有军山湖、
金溪湖、青岗湖、瑶湖等数百个大小湖泊，市区湖泊主要有城外四湖：青山湖、
艾溪湖、象湖、黄家湖(含礼步湖、蝶子湖)，城内四湖：东湖、西湖、南湖、北湖。城在湖中，湖在城中。整个南昌城自南向北由赣江穿过，城市的老城区处在赣江南侧，新城区处在赣江北侧。由图可知，老城区功能相对混乱，城市多种功能相交叉分区不明确，而江北的新城区用地相对规整，功能分区明确。
南昌的空间发展着力构建“双核三圈”的都市区一体化发展新格局。
双核：即“一江两岸、双核拥江”， 以红谷滩中心区、旧城中心区为核心，以综合服务功能为主体，差异化发展、相得益彰的城市核心区域。城市两大核心向周围片区放射状发展，赣江北侧以红谷滩新区为中心发展，赣江南侧以旧城区为中心发展，一江之隔的双向发展，双核心相互影响，协调同步带动全市的共同发展。
三圈：第一圈是中心城区，由城市核心片区、若干城市副中心相应片区及长棱片区组成；第二圈是城市拓展圈，布局城市发展五个新的组团。包括瑶湖生态科技新城、昌南现代综合新城、九龙湖现代综合新城、乐化空港新城、梅岭休闲度假新城；第三圈是一小时经济与生活圈，以南昌中心城区为核心，快速交通网为依托，重点发展新祺周、龙津、向塘、民和四个次级城市，文港、温圳、李渡，西山、石岗、万埠、象山、塘南、梅庄九个特色城镇，推动南昌省会都市合作示范区的建设。
点轴推进，充实各区策略：以完善功能，改造环境为核心，以轨道站点为增长极，以城市干道和轨道线网为拓展轴，以建设副中心和改善环境为基础，
扎实
推进各个城市片区在公共服务、居住环境、民生工程、产业提升、城市交通、历史文化等方面的建设。如旧城中心区的如火车站东广场和滕王阁—佑民寺—绳金塔—万寿宫历史街区，城东片区的青山湖西岸和青山湖北岸——赣江南岸地区，瑶湖片区的紫阳大道沿线和省奥林匹克中心周边地区，朝阳片区的朝阳新城和水厂路以北地区，城南片区的广州路沿线和新昌南城等区域。
外围组团人口规模：规划至2015年，外围五大组团人口规模52-57万人，其中，瑶湖组团2-2.5万人、昌南组团36-40万人、乐化组团2-2.5万人、梅岭组团8万人、九龙湖组团4万人。
根据南昌的地理情况，人口主要根据江湖等自然景观聚集，每一片自然景观都形成相应的一小片人口聚集区，人口分布顺应水系环境，这样能够有较好的视线景观，以及更贴合自然。
在节约、集约、高效利用土地资源的前提下，重视大型居住区的开发建设。新增居住用地重点往新区投放，疏解老城区人口，降低人口密度。完成低洼危旧房改造，加强保障性住房建设并制定年度建设实施计划。
城市风向主要为东北风，城市主要工业用地分布处于东北朝向并且处于城市边缘地区，老城区部分工业区处于城市北侧，新城区工业区处于西北区，工业区的西南区为教育科研设计用地，受东北风向影响，污染物向西南方向飘，对城市造成影响小。仓库用地与工业用地相结合并且远离主城区靠近城市边缘，部分仓库用地靠近主城区方便货物进入中心商业区。
公共设施建设：根据城市总体规划的空间结构，形成层级分明的多中心体系。进一步完善“双核拥江，分级多中心”的公共设施分布格局，繁荣发展红谷滩中央商务区，改善老城中心区。促进公益性公共服务设施的均衡化分布。进一步优化提升、繁荣发展红谷滩中央商务区，改善老城中心区；全力推进各片区副中心建设。构筑由市级中心－副中心―居住区中心组成的层级分明的三级城市综合服务中心体系，以适应城市空间结构由单核时代走向多核时代。重点聚焦红谷滩中央商务区CBD的建设。进一步明确红谷滩CBD核心地位，使其成为高端经济活动的重要载体，体现21世纪南昌现代化都市新形象。协调老城中心与新城核心的关系，各种高端商业、商贸金融服务中心、重大公共设施应重点向CBD区域集中并推动其格局形成，确保中央商务区能够达到并发挥其规模效应。它的建设需要全市乃至全省的力量支持。注重城市副中心的发展，依据各片区特点，有所差异的提升副中心的综合服务能力，促进公共服务设施均衡发展，
缓解老城区市级商
业中心区域交通压力，完善城市公共服务等级体系，带动各片区功能提升。
南昌市总体规划研究报告
12城规02班 李醒 20125387
基本况状：南昌市位于东经115°27′-116°35′，北纬28°09′-29°11′，处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临我国第一大淡水鄱阳湖。全境以平原为主，东南平坦，西北丘陵起伏，南北长约112.1公里，东西宽约107.6公里。总面积7402.36平方公里，平原占35.8%，水域占29.8%，岗地、低丘占34.4%。全市平均海拔25米，城区地势偏低洼，平均海拔22米。西部是西山山脉，最高点梅岭主峰洗药坞，海拔841.4米。
南昌市水网密布，赣江、抚河、锦江、潦河纵横境内，湖泊众多，有军山湖、
金溪湖、青岗湖、瑶湖等数百个大小湖泊，市区湖泊主要有城外四湖：青山湖、
艾溪湖、象湖、黄家湖(含礼步湖、蝶子湖)，城内四湖：东湖、西湖、南湖、北湖。城在湖中，湖在城中。整个南昌城自南向北由赣江穿过，城市的老城区处在赣江南侧，新城区处在赣江北侧。由图可知，老城区功能相对混乱，城市多种功能相交叉分区不明确，而江北的新城区用地相对规整，功能分区明确。
南昌的空间发展着力构建“双核三圈”的都市区一体化发展新格局。
双核：即“一江两岸、双核拥江”， 以红谷滩中心区、旧城中心区为核心，以综合服务功能为主体，差异化发展、相得益彰的城市核心区域。城市两大核心向周围片区放射状发展，赣江北侧以红谷滩新区为中心发展，赣江南侧以旧城区为中心发展，一江之隔的双向发展，双核心相互影响，协调同步带动全市的共同发展。
三圈：第一圈是中心城区，由城市核心片区、若干城市副中心相应片区及长棱片区组成；第二圈是城市拓展圈，布局城市发展五个新的组团。包括瑶湖生态科技新城、昌南现代综合新城、九龙湖现代综合新城、乐化空港新城、梅岭休闲度假新城；第三圈是一小时经济与生活圈，以南昌中心城区为核心，快速交通网为依托，重点发展新祺周、龙津、向塘、民和四个次级城市，文港、温圳、李渡，西山、石岗、万埠、象山、塘南、梅庄九个特色城镇，推动南昌省会都市合作示范区的建设。
点轴推进，充实各区策略：以完善功能，改造环境为核心，以轨道站点为增长极，以城市干道和轨道线网为拓展轴，以建设副中心和改善环境为基础，
扎实
推进各个城市片区在公共服务、居住环境、民生工程、产业提升、城市交通、历史文化等方面的建设。如旧城中心区的如火车站东广场和滕王阁—佑民寺—绳金塔—万寿宫历史街区，城东片区的青山湖西岸和青山湖北岸——赣江南岸地区，瑶湖片区的紫阳大道沿线和省奥林匹克中心周边地区，朝阳片区的朝阳新城和水厂路以北地区，城南片区的广州路沿线和新昌南城等区域。
外围组团人口规模：规划至2015年，外围五大组团人口规模52-57万人，其中，瑶湖组团2-2.5万人、昌南组团36-40万人、乐化组团2-2.5万人、梅岭组团8万人、九龙湖组团4万人。
根据南昌的地理情况，人口主要根据江湖等自然景观聚集，每一片自然景观都形成相应的一小片人口聚集区，人口分布顺应水系环境，这样能够有较好的视线景观，以及更贴合自然。
在节约、集约、高效利用土地资源的前提下，重视大型居住区的开发建设。新增居住用地重点往新区投放，疏解老城区人口，降低人口密度。完成低洼危旧房改造，加强保障性住房建设并制定年度建设实施计划。
城市风向主要为东北风，城市主要工业用地分布处于东北朝向并且处于城市边缘地区，老城区部分工业区处于城市北侧，新城区工业区处于西北区，工业区的西南区为教育科研设计用地，受东北风向影响，污染物向西南方向飘，对城市造成影响小。仓库用地与工业用地相结合并且远离主城区靠近城市边缘，部分仓库用地靠近主城区方便货物进入中心商业区。
公共设施建设：根据城市总体规划的空间结构，形成层级分明的多中心体系。进一步完善“双核拥江，分级多中心”的公共设施分布格局，繁荣发展红谷滩中央商务区，改善老城中心区。促进公益性公共服务设施的均衡化分布。进一步优化提升、繁荣发展红谷滩中央商务区，改善老城中心区；全力推进各片区副中心建设。构筑由市级中心－副中心―居住区中心组成的层级分明的三级城市综合服务中心体系，以适应城市空间结构由单核时代走向多核时代。重点聚焦红谷滩中央商务区CBD的建设。进一步明确红谷滩CBD核心地位，使其成为高端经济活动的重要载体，体现21世纪南昌现代化都市新形象。协调老城中心与新城核心的关系，各种高端商业、商贸金融服务中心、重大公共设施应重点向CBD区域集中并推动其格局形成，确保中央商务区能够达到并发挥其规模效应。它的建设需要全市乃至全省的力量支持。注重城市副中心的发展，依据各片区特点，有所差异的提升副中心的综合服务能力，促进公共服务设施均衡发展，
缓解老城区市级商
业中心区域交通压力，完善城市公共服务等级体系，带动各片区功能提升。