停车场培训教材(技术部分)

智能卡停车场管理系统

(产品篇)

郑州市瑞琳特科技有限公司

目 录

一、智能卡停车场管理系统简介 ............................................................................... 3 二、标准停车场管理系统设备简介 ........................................................................... 4 三、停车场管理系统特点简介 ................................................................................... 7 四、停车场管理系统工程简介 ................................................................................... 9

一、智能卡停车场管理系统简介

1、 系统概述

智能卡停车场管理系统,是指在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,利用智能卡作为车辆信息记录载体,在进出时只需将智能卡(IC 或ID 卡)在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,方便快捷地进行着停车场的管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己的智能卡(感应式IC 卡或ID 卡),作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的智能卡(IC 或ID 卡)才能进行操作(管理卡) 或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。

管理卡分级发行、确定权限,以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲,操作登记完毕后则可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭卡随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、时租卡(临时卡)几种类型的卡:月租卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。

系统支持三种车类的不同收费方式,以满足按车类分别收费的要求。

电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及LED 显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明

度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。

系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。

系统在停车场的出入口安装彩色固定摄像机、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将抓拍后的图片信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,同时软件自动调出车辆进场时所有资料(图片、时间等),通过与出场车辆的对比一致后,闸杆方可确认升起,让车辆通过。

2、 系统出入示意图

二、标准停车场管理系统设备简介

1、 车场入口管理设备

1) 入口智能卡读写控制设备(即入口读写控制机)

内部包含

a 、 逻辑控制主板(对已接收到的车辆信息进行分析、判别,

作出相应的处理)

b 、 卡片读写器(对卡片进行的分析、识别,并将所读取的内

容通过特定的协议传输给控制主板)一般常用MIFARE 读写头或EMID 读写头

c 、 LED 显示屏(根据控制主板发出的指令显示相应的文字

提示)

d 、 状态提示板(根据控制主板的发出信号显示系统不同部件的运行状况) e 、 语音提示(根据控制主板发出的指令发出相应的友好提示) f 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,同时发出脉冲

信号给控制主板)

g 、 发卡按钮(给出卡机传送出卡信号)

h 、 出卡机(根据控制主板以及发卡按钮的指令,自动出卡给临时进

场车主)

i 、 机箱(安装、防护以上设备的支撑主体) 2) 入口拦车设备(即电动道闸)

a 、 电动道闸(通过读写控制主板对车辆出入进行阻拦或放行) b 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,控制道闸自

动落杆和停止落杆)

3) 入口图像抓拍设备

a 、 彩色摄像机(根据读写控制主板及管理软件的指令,对进入车辆

进行即时抓拍车辆图片)

b 、 射灯(夜间提供足够的光线对车辆图片的质量提供保证)

2、 车辆出口管理设备

1) 出口智能卡读写控制设备(即出口读写控制机) 内部包含

a 、 逻辑控制主板(对已接收到的车辆信息进行分析、判别,作出相应的处理) b 、 卡片读写器(对卡片进行的分析、识别,并将所读取的内容通过特定的协议传

输给控制主板)一般常用MIFARE 读写头或EMID 读写头 c 、 LED 显示屏(根据控制主板发出的指令显示相应的文字提示) d 、 状态提示板(根据控制主板的发出信号显示系统不同部件的运行状况) e 、 语音提示(根据控制主板发出的指令发出相应的友好提示)

f 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,同时发出脉冲信号给控制主

板)

g 、 机箱(安装、防护以上设备的支撑主体) 2) 出口拦车设备(即电动道闸)

a 、 电动道闸(通过读写控制主板对车辆出入进行阻拦或放行)

b 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,控制道闸自动落杆和停止落

杆)

3) 出口图像抓拍设备

a 、 彩色摄像机(根据读写控制主板及管理软件的指令,对进入车辆进行即时抓拍

车辆图片)

b 、 射灯(夜间提供足够的光线对车辆图片的质量提供保证) 4) 出口收费设备

a 、 管理电脑(简称工作站,通过管理软件对车辆的停车计费,对出入

车辆的图片对比,杜绝偷车或换车等意外情况) b 、 临时计费器(对临时停泊的车辆进行读卡计费)

c 、 485通讯卡(将485通讯信号转化为计算机串口可接受的232

通讯信号)

d 、 视频捕捉卡(采集进出口抓拍的图片) 5) 管理中心设备

a 、

管理电脑(简称服务器,通过管理软件进行报表的查询、打印,

卡片的授权、发行,数据的存储、设置等功能) b 、 卡片发行器(读写需要发行或授权的卡片) c 、 软件狗

三、停车场管理系统特点简介

1、 概述

本停车场管理系统是集计算机网络技术、现场总线及非接触式IC 卡技术于一体的大型综合管理系统,它采用具有三重保密认证的Mifair —I 非接触式智能IC 卡作为通行凭证,并集图像对比、人工识别技术以及强大的后台数据库管理技术于一体,对停车场系统实现智能化管理,可广泛应用需对停车收费进行智能化管理的地面或地下停车场,并可方便的与门禁、收费等系统实现一卡通。 2、 主要功能特点

1) 各类卡读卡开闸方式可通过管理软件进行任意设定 2) 对临时卡,只有拔出卡方可开闸

3) 完善的一车一卡控制逻辑,可确保卡片不丢失(读月卡或储值卡、临时卡后,将不

能取卡和读卡,只有该车离开地感后方可取卡或读卡) 4) 取卡即读:在取临时卡的同时,即可完成读卡

5) 对临时卡取卡限制可通过地感或道闸关到位任一方式进行实现(跳线),同时也可

通过软件下载的方式取消一车一卡限制(有车即可取卡),以满足一些特殊场合的需求

6) 车场满位后,立即在显示屏上显示,同时不能读临时卡或储值卡,并可将该信号输

出到满位灯箱或显示屏(有满位输出)

7) 收费标准可通过管理软件下载,且可根据需要实现特殊收费标准

8) 两路实时、两路切换的四路图像对比系统(1台计算机),完全解决停车场管理系统

图像对比所存在的不足

9) 完全可脱离管理计算机而独立运行,避免因计算机死机或故障而造成系统瘫痪,影

响系统正常操作

3、 主要技术参数 1)工作电源:

系统:交流220V ±10% 50 Hz 主板:交流15V/30W 显示屏:交流9V/50W 取卡机:直流24V/2A 2)工作环境

工作温度:-15℃~70℃ 相对湿度:10%~90%,无结露 3)网络通信 通讯接口:RS485 通讯速率:4800bps 传输距离:1200m 4)读卡距离 》10cm 5)黑名单数: 1002个 6)脱机记录数: 2000个 7)读卡处理时间 小于 0.3秒

8)系统支持卡类: 3种(月卡/免费卡、储值卡、临时卡)

每种又可分A 、B 、C 、D 四种

9)中文显示屏同屏显示汉字:4个半汉字 10)控制板尺寸:

主控制板:外型尺寸:215mmX168mm

安装尺寸:205mmX158mm 安装孔:Φ4 显示屏: 外型尺寸:390mmX120mm

安装尺寸:3800mmX110 安装孔:Φ4.5 显示窗口尺寸:346mmX77mm 距上边沿:15.3mm 指示面板:

外型尺寸:128mmX42mm

安装尺寸:118mmX32mm 安装孔:Φ4 LED尺寸: 3(个间距)X32mmX Φ5

距板边界尺寸:16mmX7mm(长边)

四、停车场管理系统工程简介

1、 布线施工

1) 施工常用工具及事项说明

a 、 冲击钻:工作电压为交流220V 供电,主要用于设备固定, 穿墙打孔, 及线槽、线

管固定

b 、 打磨机:工作电压为交流220V 供电,主要用于金属材料的切割, 金属材料修磨 c 、 手电钻:工作电压为交流220V 供电,主要用于金属材料的打孔 d 、 拉钉枪:工作电压为交流220V 供电,主要用于两金属材料间的铆合 e 、 手提切割机:工作电压为交流220V 供电,主要用于水泥路面、瓷片的切割 f 、 电锤:工作电压为交流220V 供电,主要用于水泥路面的开沟

g 、 其它常用工具:万用表、电笔、斜口钳、尖嘴钳、大小一字螺丝刀、大小十字

螺丝刀等

h 、 切割机:工作电压为交流220/380V供电,主要用于切地感;水泥路面的切槽。

在使用三相切割机时必须接地,切割片必须上紧,并有护罩保护。电动工具在使用之前须检查是否有油、电刷是否足够,否则须加油或更换电刷

以上工具严禁在下雨、或路面有积水的场合使用 2、 线材选用及说明

1)线材的种类与型号

2) 线材的用途

a 、 电源线一般用于设备的供电线,如读卡机、道闸、聚光灯、摄像机等 b 、 通讯线用于电脑与设备通讯之间的连线,如读卡机、门禁等

c 、 视频线用于停车场系统的摄像机抓拍系统 d 、 开闸线用于读卡机与道闸间的连线 e 、 按钮线用于道闸与道闸手动按钮间的连线 f 、 对讲线用于读卡机与对讲主机或对讲分机间的连线

g 、 网络线用于工作站、服务器间的连线,一般选用原则为:150m 以内选用超五

类双绞线,星型(节点之间),更远距离则选用光纤(光缆62.5/125u,多膜最远距离为2.1km )

3) 系统布线示意图

4)系统调试流程

智能卡停车场管理系统

(产品篇)

郑州市瑞琳特科技有限公司

目 录

一、智能卡停车场管理系统简介 ............................................................................... 3 二、标准停车场管理系统设备简介 ........................................................................... 4 三、停车场管理系统特点简介 ................................................................................... 7 四、停车场管理系统工程简介 ................................................................................... 9

一、智能卡停车场管理系统简介

1、 系统概述

智能卡停车场管理系统,是指在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备,使停车场形成一个相对封闭的场所,利用智能卡作为车辆信息记录载体,在进出时只需将智能卡(IC 或ID 卡)在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,方便快捷地进行着停车场的管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己的智能卡(感应式IC 卡或ID 卡),作为个人的身份识别,只有通过系统检验认可的智能卡(IC 或ID 卡)才能进行操作(管理卡) 或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地防止车辆失窃,免除车主后顾之忧。

管理卡分级发行、确定权限,以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲,操作登记完毕后则可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭卡随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、时租卡(临时卡)几种类型的卡:月租卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。

系统支持三种车类的不同收费方式,以满足按车类分别收费的要求。

电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及LED 显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明

度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。

系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。

系统在停车场的出入口安装彩色固定摄像机、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将抓拍后的图片信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,同时软件自动调出车辆进场时所有资料(图片、时间等),通过与出场车辆的对比一致后,闸杆方可确认升起,让车辆通过。

2、 系统出入示意图

二、标准停车场管理系统设备简介

1、 车场入口管理设备

1) 入口智能卡读写控制设备(即入口读写控制机)

内部包含

a 、 逻辑控制主板(对已接收到的车辆信息进行分析、判别,

作出相应的处理)

b 、 卡片读写器(对卡片进行的分析、识别,并将所读取的内

容通过特定的协议传输给控制主板)一般常用MIFARE 读写头或EMID 读写头

c 、 LED 显示屏(根据控制主板发出的指令显示相应的文字

提示)

d 、 状态提示板(根据控制主板的发出信号显示系统不同部件的运行状况) e 、 语音提示(根据控制主板发出的指令发出相应的友好提示) f 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,同时发出脉冲

信号给控制主板)

g 、 发卡按钮(给出卡机传送出卡信号)

h 、 出卡机(根据控制主板以及发卡按钮的指令,自动出卡给临时进

场车主)

i 、 机箱(安装、防护以上设备的支撑主体) 2) 入口拦车设备(即电动道闸)

a 、 电动道闸(通过读写控制主板对车辆出入进行阻拦或放行) b 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,控制道闸自

动落杆和停止落杆)

3) 入口图像抓拍设备

a 、 彩色摄像机(根据读写控制主板及管理软件的指令,对进入车辆

进行即时抓拍车辆图片)

b 、 射灯(夜间提供足够的光线对车辆图片的质量提供保证)

2、 车辆出口管理设备

1) 出口智能卡读写控制设备(即出口读写控制机) 内部包含

a 、 逻辑控制主板(对已接收到的车辆信息进行分析、判别,作出相应的处理) b 、 卡片读写器(对卡片进行的分析、识别,并将所读取的内容通过特定的协议传

输给控制主板)一般常用MIFARE 读写头或EMID 读写头 c 、 LED 显示屏(根据控制主板发出的指令显示相应的文字提示) d 、 状态提示板(根据控制主板的发出信号显示系统不同部件的运行状况) e 、 语音提示(根据控制主板发出的指令发出相应的友好提示)

f 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,同时发出脉冲信号给控制主

板)

g 、 机箱(安装、防护以上设备的支撑主体) 2) 出口拦车设备(即电动道闸)

a 、 电动道闸(通过读写控制主板对车辆出入进行阻拦或放行)

b 、 车辆检测器(通过感应信号检测是否有车辆通过,控制道闸自动落杆和停止落

杆)

3) 出口图像抓拍设备

a 、 彩色摄像机(根据读写控制主板及管理软件的指令,对进入车辆进行即时抓拍

车辆图片)

b 、 射灯(夜间提供足够的光线对车辆图片的质量提供保证) 4) 出口收费设备

a 、 管理电脑(简称工作站,通过管理软件对车辆的停车计费,对出入

车辆的图片对比,杜绝偷车或换车等意外情况) b 、 临时计费器(对临时停泊的车辆进行读卡计费)

c 、 485通讯卡(将485通讯信号转化为计算机串口可接受的232

通讯信号)

d 、 视频捕捉卡(采集进出口抓拍的图片) 5) 管理中心设备

a 、

管理电脑(简称服务器,通过管理软件进行报表的查询、打印,

卡片的授权、发行,数据的存储、设置等功能) b 、 卡片发行器(读写需要发行或授权的卡片) c 、 软件狗

三、停车场管理系统特点简介

1、 概述

本停车场管理系统是集计算机网络技术、现场总线及非接触式IC 卡技术于一体的大型综合管理系统,它采用具有三重保密认证的Mifair —I 非接触式智能IC 卡作为通行凭证,并集图像对比、人工识别技术以及强大的后台数据库管理技术于一体,对停车场系统实现智能化管理,可广泛应用需对停车收费进行智能化管理的地面或地下停车场,并可方便的与门禁、收费等系统实现一卡通。 2、 主要功能特点

1) 各类卡读卡开闸方式可通过管理软件进行任意设定 2) 对临时卡,只有拔出卡方可开闸

3) 完善的一车一卡控制逻辑,可确保卡片不丢失(读月卡或储值卡、临时卡后,将不

能取卡和读卡,只有该车离开地感后方可取卡或读卡) 4) 取卡即读:在取临时卡的同时,即可完成读卡

5) 对临时卡取卡限制可通过地感或道闸关到位任一方式进行实现(跳线),同时也可

通过软件下载的方式取消一车一卡限制(有车即可取卡),以满足一些特殊场合的需求

6) 车场满位后,立即在显示屏上显示,同时不能读临时卡或储值卡,并可将该信号输

出到满位灯箱或显示屏(有满位输出)

7) 收费标准可通过管理软件下载,且可根据需要实现特殊收费标准

8) 两路实时、两路切换的四路图像对比系统(1台计算机),完全解决停车场管理系统

图像对比所存在的不足

9) 完全可脱离管理计算机而独立运行,避免因计算机死机或故障而造成系统瘫痪,影

响系统正常操作

3、 主要技术参数 1)工作电源:

系统:交流220V ±10% 50 Hz 主板:交流15V/30W 显示屏:交流9V/50W 取卡机:直流24V/2A 2)工作环境

工作温度:-15℃~70℃ 相对湿度:10%~90%,无结露 3)网络通信 通讯接口:RS485 通讯速率:4800bps 传输距离:1200m 4)读卡距离 》10cm 5)黑名单数: 1002个 6)脱机记录数: 2000个 7)读卡处理时间 小于 0.3秒

8)系统支持卡类: 3种(月卡/免费卡、储值卡、临时卡)

每种又可分A 、B 、C 、D 四种

9)中文显示屏同屏显示汉字:4个半汉字 10)控制板尺寸:

主控制板:外型尺寸:215mmX168mm

安装尺寸:205mmX158mm 安装孔:Φ4 显示屏: 外型尺寸:390mmX120mm

安装尺寸:3800mmX110 安装孔:Φ4.5 显示窗口尺寸:346mmX77mm 距上边沿:15.3mm 指示面板:

外型尺寸:128mmX42mm

安装尺寸:118mmX32mm 安装孔:Φ4 LED尺寸: 3(个间距)X32mmX Φ5

距板边界尺寸:16mmX7mm(长边)

四、停车场管理系统工程简介

1、 布线施工

1) 施工常用工具及事项说明

a 、 冲击钻:工作电压为交流220V 供电,主要用于设备固定, 穿墙打孔, 及线槽、线

管固定

b 、 打磨机:工作电压为交流220V 供电,主要用于金属材料的切割, 金属材料修磨 c 、 手电钻:工作电压为交流220V 供电,主要用于金属材料的打孔 d 、 拉钉枪:工作电压为交流220V 供电,主要用于两金属材料间的铆合 e 、 手提切割机:工作电压为交流220V 供电,主要用于水泥路面、瓷片的切割 f 、 电锤:工作电压为交流220V 供电,主要用于水泥路面的开沟

g 、 其它常用工具:万用表、电笔、斜口钳、尖嘴钳、大小一字螺丝刀、大小十字

螺丝刀等

h 、 切割机:工作电压为交流220/380V供电,主要用于切地感;水泥路面的切槽。

在使用三相切割机时必须接地,切割片必须上紧,并有护罩保护。电动工具在使用之前须检查是否有油、电刷是否足够,否则须加油或更换电刷

以上工具严禁在下雨、或路面有积水的场合使用 2、 线材选用及说明

1)线材的种类与型号

2) 线材的用途

a 、 电源线一般用于设备的供电线,如读卡机、道闸、聚光灯、摄像机等 b 、 通讯线用于电脑与设备通讯之间的连线,如读卡机、门禁等

c 、 视频线用于停车场系统的摄像机抓拍系统 d 、 开闸线用于读卡机与道闸间的连线 e 、 按钮线用于道闸与道闸手动按钮间的连线 f 、 对讲线用于读卡机与对讲主机或对讲分机间的连线

g 、 网络线用于工作站、服务器间的连线,一般选用原则为:150m 以内选用超五

类双绞线,星型(节点之间),更远距离则选用光纤(光缆62.5/125u,多膜最远距离为2.1km )

3) 系统布线示意图

4)系统调试流程


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