区位条件归纳

工业区位因素分析

1、地理位置

2、资源条件:原料、燃料

3、农业因素

4、交通因素(包括交通便捷程度和信息网络的通达度):便于物资、人员、信息交流

5、市场因素

6、科技因素

7、劳动力因素:劳动力价格、素质

8、历史因素

9、政策因素

10、军事因素:国防安全需要

11、个人因素:个人偏好情感

农业区位因素分析

【自然因素】

1、土地:地形、土壤

2、气候:光照、热量、降水、昼夜温差

3、水温(灌溉水源):

【社会经济因素】

1、市场:

2、交通:

3、国家政策:

4、劳动力:

5、科技:农产品保鲜、冷藏等技术的发展

6、工业基础:

XX地区农业发展的方向

思考角度:1、发挥优势和特色;2、改造不利、不合理;3、科技;4、生态化;5、经济

例:东北平原地区种植业发展

1、加强建设全国商品粮基地建设,充分发挥绿色农业优势,加强大规模机械化作业,提高专业化程度;

2、加强农田水利建设;加强农田防护林建设;保持土壤肥力;改善农业生态

环境;

3、加大科技投入,改良品种,改良耕作、灌溉技术,提高单产;

4、生态化:积极开展农业多种经营,进行废弃物综合循环利用;

5、延长生产链,发展农产品加工

棉花种植业:

区位条件:1、光照充足、热量丰富、昼夜温差大;

2、灌溉便利,土壤肥沃

3、多晴朗天气,便于后期采摘

分布:黄河及长江中下游地区、南疆

埃及尼罗河沿岸

印度德干高原中西部

中亚(乌兹别克斯坦)

美国密西西比河流域

种植园农业

区位条件:1、气候湿热,雨热同期;

2、水源充足,土壤肥沃

3、交通便利,劳动力丰富廉价

分布:东南亚、南亚

主要农作物(单一):天然橡胶、咖啡、可可、茶、油棕、剑麻、烟草、热带水果。

港口建设的区位条件分析

【自然条件(决定港口位置)】

1、水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠岸避风)

2、陆域/筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)

【社会经济条件(影响港口兴衰)】

1、经济腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质(经济腹地的广阔与否影响着客货流量;客货流量影响着港口的兴衰;腹地经济性质决定港口性质)、

2、城市依托(交通便利;为港口提供人力物力财力的支持)

3、政策条件:对外开放地区建成自由贸易港。

盐场形成的区位条件

1、气候:气温高、降水少、多风、日照强,有利于蒸发

2、地形:面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸

渔场形成的区位条件

1、地形:面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富)

2、温带海域:气温变化大、海水上泛

3、河口处:河流带来丰富的营养盐类

4、洋流:(交汇流或上升流)海水上泛,带来海底营养盐类,饵料丰富

影响城市的区位因素

【自然因素】

1、地形(a地势平坦、土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系,节约建设投资,人口集中;b热带地区城市分布在高原上;c山区城市分布在河谷、开阔的低地)

2、气候(中低纬地区温暖,沿海地区湿润)

3、河流(供水、运输功能)

4、资源条件

【社会经济因素】

1、交通条件

2、政治因素

3、军事因素

4、宗教因素

5、科技因素

6、旅游因素

商业中心、商业网点形成的区位因素

1、便利的交通条件(设立原则:交通最优)

2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源

3、广阔的市场或经济腹地

交通运输路线的选线原则

【自然方面】

1、地形(a平坦:对选择限制少;b起伏大:若需开山、筑洞、架桥,工程难度大;若沿等高线延伸,延长里程;c河流湍急,不利航运)

2、地质(a喀斯特地貌:防塌陷、渗漏;b地质不稳定:加固地基、避开断层)

3、气候(a公路、铁路:防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b水运、航空:防大雾、大风)

4、土地(少占耕地,尤其是良田)

【社会经济方面】

1、人口(尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等,使更多人受益。)

2、里程和运营时间(尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。)

3、其他(尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护)

卫星发射基地选址的区位条件

【自然条件】

1、气象条件:需要天气晴朗

2、纬度:地球自转的线速度

3、地势:开阔平坦

【人文条件】

1、人口:地广人稀

2、交通:交通便利

3、军事:符合国防安全需要

航空港选址的区位条件

【自然条件】

1、地形:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水

2、地质:有良好的地质条件

3、气候:少云雾

【社会经济条件】

1、交通条件:与市内有便利的交通联系

2、经济:建在经济发达的地区

工业区位因素分析

1、地理位置

2、资源条件:原料、燃料

3、农业因素

4、交通因素(包括交通便捷程度和信息网络的通达度):便于物资、人员、信息交流

5、市场因素

6、科技因素

7、劳动力因素:劳动力价格、素质

8、历史因素

9、政策因素

10、军事因素:国防安全需要

11、个人因素:个人偏好情感

农业区位因素分析

【自然因素】

1、土地:地形、土壤

2、气候:光照、热量、降水、昼夜温差

3、水温(灌溉水源):

【社会经济因素】

1、市场:

2、交通:

3、国家政策:

4、劳动力:

5、科技:农产品保鲜、冷藏等技术的发展

6、工业基础:

XX地区农业发展的方向

思考角度:1、发挥优势和特色;2、改造不利、不合理;3、科技;4、生态化;5、经济

例:东北平原地区种植业发展

1、加强建设全国商品粮基地建设,充分发挥绿色农业优势,加强大规模机械化作业,提高专业化程度;

2、加强农田水利建设;加强农田防护林建设;保持土壤肥力;改善农业生态

环境;

3、加大科技投入,改良品种,改良耕作、灌溉技术,提高单产;

4、生态化:积极开展农业多种经营,进行废弃物综合循环利用;

5、延长生产链,发展农产品加工

棉花种植业:

区位条件:1、光照充足、热量丰富、昼夜温差大;

2、灌溉便利,土壤肥沃

3、多晴朗天气,便于后期采摘

分布:黄河及长江中下游地区、南疆

埃及尼罗河沿岸

印度德干高原中西部

中亚(乌兹别克斯坦)

美国密西西比河流域

种植园农业

区位条件:1、气候湿热,雨热同期;

2、水源充足,土壤肥沃

3、交通便利,劳动力丰富廉价

分布:东南亚、南亚

主要农作物(单一):天然橡胶、咖啡、可可、茶、油棕、剑麻、烟草、热带水果。

港口建设的区位条件分析

【自然条件(决定港口位置)】

1、水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠岸避风)

2、陆域/筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)

【社会经济条件(影响港口兴衰)】

1、经济腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质(经济腹地的广阔与否影响着客货流量;客货流量影响着港口的兴衰;腹地经济性质决定港口性质)、

2、城市依托(交通便利;为港口提供人力物力财力的支持)

3、政策条件:对外开放地区建成自由贸易港。

盐场形成的区位条件

1、气候:气温高、降水少、多风、日照强,有利于蒸发

2、地形:面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸

渔场形成的区位条件

1、地形:面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富)

2、温带海域:气温变化大、海水上泛

3、河口处:河流带来丰富的营养盐类

4、洋流:(交汇流或上升流)海水上泛,带来海底营养盐类,饵料丰富

影响城市的区位因素

【自然因素】

1、地形(a地势平坦、土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系,节约建设投资,人口集中;b热带地区城市分布在高原上;c山区城市分布在河谷、开阔的低地)

2、气候(中低纬地区温暖,沿海地区湿润)

3、河流(供水、运输功能)

4、资源条件

【社会经济因素】

1、交通条件

2、政治因素

3、军事因素

4、宗教因素

5、科技因素

6、旅游因素

商业中心、商业网点形成的区位因素

1、便利的交通条件(设立原则:交通最优)

2、较强的商品生产能力、稳定的商品来源

3、广阔的市场或经济腹地

交通运输路线的选线原则

【自然方面】

1、地形(a平坦:对选择限制少;b起伏大:若需开山、筑洞、架桥,工程难度大;若沿等高线延伸,延长里程;c河流湍急,不利航运)

2、地质(a喀斯特地貌:防塌陷、渗漏;b地质不稳定:加固地基、避开断层)

3、气候(a公路、铁路:防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b水运、航空:防大雾、大风)

4、土地(少占耕地,尤其是良田)

【社会经济方面】

1、人口(尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等,使更多人受益。)

2、里程和运营时间(尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。)

3、其他(尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护)

卫星发射基地选址的区位条件

【自然条件】

1、气象条件:需要天气晴朗

2、纬度:地球自转的线速度

3、地势:开阔平坦

【人文条件】

1、人口:地广人稀

2、交通:交通便利

3、军事:符合国防安全需要

航空港选址的区位条件

【自然条件】

1、地形:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水

2、地质:有良好的地质条件

3、气候:少云雾

【社会经济条件】

1、交通条件:与市内有便利的交通联系

2、经济:建在经济发达的地区


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