压密注浆施工方案修改

张家港市塘桥镇南京路街景改造工程

压密注浆施工方案

一、 工程概况

本次道路改造范围为南京路(西环路~G204)改造工程。南京路为张家港市的塘桥镇的主要交通干道之一,现状为水泥砼路面。由于本道路修建年代较早,随着交通量的增加,道路局部板块产生断板、纵向裂缝等病害。为了满足日益增长的交通量的需求,改善道路的使用功能,提升道路服务等级,现对该道路进行综合改造,道路现状为双向四车道,道路总宽12米,路面状况一般。

根据设计要求,弯沉值大于0.01mm的板块采用翻挖修复路面结构,弯沉小于0.01mm的板块进行注浆处理。 二、设计依据

张家港市建筑设计研究院有限责任公司市政设计分院提供的“弯沉检测报告”等资料。

三、路基加固设计要求

1、对于旧砼面板分三种情况处理:

A:一般加铺路段,现状板块处理后进行板底注浆加固,采用补强路面结构加铺。该处理方法先做一段试验,注浆后板块弯沉值达到设计要求再确定采用。若注浆后达不到设计要求,应进行复注,试验段取150米。

B:对于弯沉大于0.01mm的板块、裂缝与板边距离≥1/3板长(板宽)断板,施工时破除整块旧板,目测基层,若老基层板体差,则下挖至板体好的层面,用C20素混凝土修复基层,然后浇筑C30砼与原有道路面齐平。

C:对于道路老路面破坏严重及加铺厚度不满足设计要求的连续段落,设计采用“机动车道新建路面结构”处理。新建路面车行道路槽顶面以下45厘米内采用6%灰土处理,且要求碾压密实,压实度0~20厘米不小于95%,20~40厘米不小于93%,为重型击实标准。

2、注浆孔每板块布置五个,四个板角各一个,板中一个,板角孔位各距板边

0.5米,板中空位居中。

3、注浆施工严格按照设计要求及《公路水泥砼路面养护技术规范》(JTJ 073.1-2001)执行。

4、注浆压力须达到1.5Mpa,如地面冒浆而压力不能满足要求时,应进行复注,以到达要求。

5、注浆材料宜选择流动性高、具有一定微膨胀能力的水泥砂浆。主要技术性能应达到如下要求:

A:具有自流淌密实性;

B:早期具有一定维膨胀性能,砂浆14水养护膨胀率大于0.02%。 C:初凝时间不早于2小时,终凝时间不超过3.5小时; D:12小时抗压强度应达到4Mpa。

6、注浆孔应用风镐、钢钎打孔(路面表面不宜拓孔),打孔后在孔顶埋设注浆口。

7、注浆应先四周,后中间。水泥浆搅拌时间大于60s。

8、在大面积注浆前,应先选择150米段落进行实验,步骤如下: 1).试验段先布点测试弯沉值。

2).按板底注浆、板底35厘米注浆及板底30厘米注浆各分50米三段进行注浆,养生七天。

3).再次进行弯沉测试,以达到弯沉要求最小注浆量确定注浆深度,如均不能满足要求应复注。

4).注浆后需满足板顶弯沉≦0.01mm。 四、压密度注浆加固面积 1、施工准备工作

甲方协调施工现场水和电接通工作,办好施工许可证。

乙方搭设好临时设施,组织人员、机械设备及材料进场及规范要求,原材料取样送检,实验合格后方可使用。

2、主要施工机具

根据场地工程地质条件、工程质量及工期要求,本公司拟组调以下设备进场:

主要施工设备及配套设备

根据业主及工期要求,可调整设备数量。若利用河水作为注浆用水,需提前取样分析,并取得设计单位认可。 3、施工组织

本工程实行项目责任制,项目经理负责人、财、物的调配,协调与业主、监理等有关部门关系,全面保证工程合同的实施。为保证工程的顺利实施,公司将组建项目经理部。施工现场岗位责任制及项目机构如下:

五、施工技术质量管理 1、工艺流程见(图一) 2、材料管理

根据工程及计划工期的要求,制定用料计划,施工中合理组织,确保材料正常供应。做好原材料的保管工作,杜绝材料受损浪费的发生,做好防潮、防淋等工作。

3、质量保证措施

1)、按《注浆技术规程》(YSJ211-92、YBJ44-92)施工。

2)、施工用水泥原材料必须有出厂合格证并进行复试,合格后方能用于工程施工。

3)、施工时先进行注浆封边,确保浆液不扩散到加固以外,且施工过程中加强观察、观测周围板块位移及变形情况,控制位移及变形在规范允许范围之内,在孔口周围封堵,谨防浆液外窜。

4)、注浆时采用“间隔跳打”,即根据灌浆量大小和冒浆程度采用隔一打一或隔二打一,注浆点的布置采用梅花型。

5)、注浆材料用量按设计要求来控制,水泥进场前要进行验收标号、批号是否与出厂合格证吻合,并及时进行水泥3天强度、28天强度、安定性等外检。

6)、设计水灰比0.6:1。

7)、注浆开始前,调整注浆压力为1~2Mpa,注浆速率为10~20L/min。以控制注浆量为主,注浆压力为辅,达到设计的浆量可更换注浆点。

8)、如出现如下情况,经工程技术负责和相关人员商议后方可停止注浆: ① 注浆压力过大或注浆压力偏小时; ② 孔口或附件冒浆,经封堵无效时; ③ 注浆时间过长时。

9)、表层、周边注浆视土体的密实度特点,若某孔注浆不理想,可在其孔附件待水泥初凝后复注,直到封边、封表工作结束。注浆完毕,视冒浆情况,用阀门封堵,待压力消散,再拔管。或注浆完毕后,直接拔管,封堵注浆孔。若第一次注浆

达不到设计注浆量,可拔管,待初凝后再进行原地第二次注浆,或调整注浆压力和速率,确保设计浆量。某一点注浆时,若附件地方冒浆,要间隔跳打,并在冒浆处进行封堵处理。第一压浆养生3d后,采用贝克曼梁弯沉仪测定板角单点弯沉进行验收,单点弯沉必须小于20(0.01mm),当验收时单点弯沉值大于20(0.01mm)的点,需进行换板处理。

10)、施工时,认真记录注浆各项参数及出现的异常情况。特殊地段在平面图上绘图示意注明,综合分析,即时解决。及时与业主、监理、设计等进行工程事宜联系,解决工程中遇到的实际问题。

11)、施工过程中,统计好灌浆量,确保每一块的每一孔的注浆量均衡。

注浆工艺流程图 (图一)

六、安全生产和文明施工

1、实行项目经理安全生产责任制,建立健全施工安全保证体系;

2、对岗人员进行安全施工教育,使“安全为了生产,生产必须安全”的教育宣传活动贯彻始终;

3、提高施工人员的自我安全保护意识; 4、建立安全岗位,对安全生产进行巡回检查;

5、遵守建设单位和市区、公路管理处的卫生制度,保持场地整洁,做到文明施工。

苏州二建建筑集团有限公司 张家港市塘桥镇南京路街景改造工程

2012-3-8

张家港市塘桥镇南京路街景改造工程

压密注浆施工方案

一、 工程概况

本次道路改造范围为南京路(西环路~G204)改造工程。南京路为张家港市的塘桥镇的主要交通干道之一,现状为水泥砼路面。由于本道路修建年代较早,随着交通量的增加,道路局部板块产生断板、纵向裂缝等病害。为了满足日益增长的交通量的需求,改善道路的使用功能,提升道路服务等级,现对该道路进行综合改造,道路现状为双向四车道,道路总宽12米,路面状况一般。

根据设计要求,弯沉值大于0.01mm的板块采用翻挖修复路面结构,弯沉小于0.01mm的板块进行注浆处理。 二、设计依据

张家港市建筑设计研究院有限责任公司市政设计分院提供的“弯沉检测报告”等资料。

三、路基加固设计要求

1、对于旧砼面板分三种情况处理:

A:一般加铺路段,现状板块处理后进行板底注浆加固,采用补强路面结构加铺。该处理方法先做一段试验,注浆后板块弯沉值达到设计要求再确定采用。若注浆后达不到设计要求,应进行复注,试验段取150米。

B:对于弯沉大于0.01mm的板块、裂缝与板边距离≥1/3板长(板宽)断板,施工时破除整块旧板,目测基层,若老基层板体差,则下挖至板体好的层面,用C20素混凝土修复基层,然后浇筑C30砼与原有道路面齐平。

C:对于道路老路面破坏严重及加铺厚度不满足设计要求的连续段落,设计采用“机动车道新建路面结构”处理。新建路面车行道路槽顶面以下45厘米内采用6%灰土处理,且要求碾压密实,压实度0~20厘米不小于95%,20~40厘米不小于93%,为重型击实标准。

2、注浆孔每板块布置五个,四个板角各一个,板中一个,板角孔位各距板边

0.5米,板中空位居中。

3、注浆施工严格按照设计要求及《公路水泥砼路面养护技术规范》(JTJ 073.1-2001)执行。

4、注浆压力须达到1.5Mpa,如地面冒浆而压力不能满足要求时,应进行复注,以到达要求。

5、注浆材料宜选择流动性高、具有一定微膨胀能力的水泥砂浆。主要技术性能应达到如下要求:

A:具有自流淌密实性;

B:早期具有一定维膨胀性能,砂浆14水养护膨胀率大于0.02%。 C:初凝时间不早于2小时,终凝时间不超过3.5小时; D:12小时抗压强度应达到4Mpa。

6、注浆孔应用风镐、钢钎打孔(路面表面不宜拓孔),打孔后在孔顶埋设注浆口。

7、注浆应先四周,后中间。水泥浆搅拌时间大于60s。

8、在大面积注浆前,应先选择150米段落进行实验,步骤如下: 1).试验段先布点测试弯沉值。

2).按板底注浆、板底35厘米注浆及板底30厘米注浆各分50米三段进行注浆,养生七天。

3).再次进行弯沉测试,以达到弯沉要求最小注浆量确定注浆深度,如均不能满足要求应复注。

4).注浆后需满足板顶弯沉≦0.01mm。 四、压密度注浆加固面积 1、施工准备工作

甲方协调施工现场水和电接通工作,办好施工许可证。

乙方搭设好临时设施,组织人员、机械设备及材料进场及规范要求,原材料取样送检,实验合格后方可使用。

2、主要施工机具

根据场地工程地质条件、工程质量及工期要求,本公司拟组调以下设备进场:

主要施工设备及配套设备

根据业主及工期要求,可调整设备数量。若利用河水作为注浆用水,需提前取样分析,并取得设计单位认可。 3、施工组织

本工程实行项目责任制,项目经理负责人、财、物的调配,协调与业主、监理等有关部门关系,全面保证工程合同的实施。为保证工程的顺利实施,公司将组建项目经理部。施工现场岗位责任制及项目机构如下:

五、施工技术质量管理 1、工艺流程见(图一) 2、材料管理

根据工程及计划工期的要求,制定用料计划,施工中合理组织,确保材料正常供应。做好原材料的保管工作,杜绝材料受损浪费的发生,做好防潮、防淋等工作。

3、质量保证措施

1)、按《注浆技术规程》(YSJ211-92、YBJ44-92)施工。

2)、施工用水泥原材料必须有出厂合格证并进行复试,合格后方能用于工程施工。

3)、施工时先进行注浆封边,确保浆液不扩散到加固以外,且施工过程中加强观察、观测周围板块位移及变形情况,控制位移及变形在规范允许范围之内,在孔口周围封堵,谨防浆液外窜。

4)、注浆时采用“间隔跳打”,即根据灌浆量大小和冒浆程度采用隔一打一或隔二打一,注浆点的布置采用梅花型。

5)、注浆材料用量按设计要求来控制,水泥进场前要进行验收标号、批号是否与出厂合格证吻合,并及时进行水泥3天强度、28天强度、安定性等外检。

6)、设计水灰比0.6:1。

7)、注浆开始前,调整注浆压力为1~2Mpa,注浆速率为10~20L/min。以控制注浆量为主,注浆压力为辅,达到设计的浆量可更换注浆点。

8)、如出现如下情况,经工程技术负责和相关人员商议后方可停止注浆: ① 注浆压力过大或注浆压力偏小时; ② 孔口或附件冒浆,经封堵无效时; ③ 注浆时间过长时。

9)、表层、周边注浆视土体的密实度特点,若某孔注浆不理想,可在其孔附件待水泥初凝后复注,直到封边、封表工作结束。注浆完毕,视冒浆情况,用阀门封堵,待压力消散,再拔管。或注浆完毕后,直接拔管,封堵注浆孔。若第一次注浆

达不到设计注浆量,可拔管,待初凝后再进行原地第二次注浆,或调整注浆压力和速率,确保设计浆量。某一点注浆时,若附件地方冒浆,要间隔跳打,并在冒浆处进行封堵处理。第一压浆养生3d后,采用贝克曼梁弯沉仪测定板角单点弯沉进行验收,单点弯沉必须小于20(0.01mm),当验收时单点弯沉值大于20(0.01mm)的点,需进行换板处理。

10)、施工时,认真记录注浆各项参数及出现的异常情况。特殊地段在平面图上绘图示意注明,综合分析,即时解决。及时与业主、监理、设计等进行工程事宜联系,解决工程中遇到的实际问题。

11)、施工过程中,统计好灌浆量,确保每一块的每一孔的注浆量均衡。

注浆工艺流程图 (图一)

六、安全生产和文明施工

1、实行项目经理安全生产责任制,建立健全施工安全保证体系;

2、对岗人员进行安全施工教育,使“安全为了生产,生产必须安全”的教育宣传活动贯彻始终;

3、提高施工人员的自我安全保护意识; 4、建立安全岗位,对安全生产进行巡回检查;

5、遵守建设单位和市区、公路管理处的卫生制度,保持场地整洁,做到文明施工。

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2012-3-8


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